Paradox доброе утро можете помочь ,уходит антифриз и дымит только на горячую белый дым ,может быть это из за турбины ,но дымит не всегда 1.8 турбо Ауди А4
У меня прорвалось патрубок высокого давления к турбине трещина антифриза ! раскольцевкой занимаютьса просто говорит прямой патрубок будет а не как положено можно так или согнет его
Подскажи, куда ушёл антифриз? Через турбину или помпу.. пустой бачок расширительный... Открутил пробку бачка,газами выдавило на верх фриз, потом снова ушёл...(((
У меня ещё бумага была с тестом турбы. Я прошлую брал за 16косых, лопнула горячая часть, а новую взял за 25штук ваговскую, трубку не менял, болты ставь оригинал вто будет откручиваться от коллектора
Я трубку подачи масла не менял, залили ее растворителем и почистил металлическим тросиком. Уже год катаю, полет нормальный! Подпишись на мой канал, если не трудно. Делаю обзоры-ремонта на Ауди а4 б5 в кузове седан 99 год рестайл.
полет то будет нормальный, но износ турбины будет тоже быстрей если почистили плохо.. кстати, эта трубка бывает 2 видов в зависимости от расположения и модификации мотора. одна длинная и одна короче. турбины с той трубкой что короткая, живут дольше. все потому, что длинная трубка проходит вдоль горячей части турбины и она там сильно разогревается и коксуется, чем и вызван быстрый выход турбины из строя
и кстати на a4 b7 есть электронасос, который гоняет антифриз если заглушить мотор с горячей турбиной. после охлождения турбины, насос отключается.. что бы турбина жила долго и счастливо, никогда не глушите мотор сразу если он работал на оборотах около 3 иыс и выше. дайте мотору поработать пару минут. если сразу заглушить, в горячей турбине мамло начинает закипать что не продлит ей жизнь. Можно поставить и использовать турботаймер. сами по себе турбины долговечны, хоть и говорят многие о том что быстро портятся. если следиьь за ней и правильно эксплуатировать, она будет жить долго. турбина может стать жертвой других проблем, например забитый катализатор, при этом поток выхлопа создает давление на горячую лопасть турбины. так же проблема перепускного клапана, так же есть клапан помоему N73 если не путаю. у меня в нем мембрана оборвалась и происходил сильный помпаж турбины. заменил на клапан нового типа.
Вот и долгожданная серия про замену турбины! Дальше будет еще интересней! Всем спасибо за просмотр!
Paradox доброе утро можете помочь ,уходит антифриз и дымит только на горячую белый дым ,может быть это из за турбины ,но дымит не всегда 1.8 турбо Ауди А4
Приветствую. С чем связана замена турбины, пропала динамика.. перестало вжимать или что?
неплохой монтаж наконец перестала трещать лампа:) все доходчиво и понятно ждем результатов в следующей серии и замеров как едет!
DISAma1984 я просто выключит трещащую лампу))) спасибо
DISAma1984 я просто выключит трещащую лампу))) спасибо!
Адский труд!!) молодец) справился ) ждём логи))
спасибо!)
Огромная работа!!!!!! Лайк!!!! Да помощник нужен в таких работах!=)
вот и где все помощники то!
Подскажите пожалуйста, как Вы разобрались с оторваным болтом?
Наконец то!!! Ждем замеры и логи с новой турбой
вам не угодишь! то одно подавать то другое!))
Paradox ну а как ты хотел. Так канал и развивается
трубка маслоподачи то не дешевая вещица))) классный видос, ждем результаты а главное для меня расход масла интересен)))
White Pearl тоже интересно)) спасибо!
Просто берешь и делаешь тефлоновый фланг армированный и все! Цена вопроса 800р!
У меня прорвалось патрубок высокого давления к турбине трещина антифриза ! раскольцевкой занимаютьса просто говорит прямой патрубок будет а не как положено можно так или согнет его
Подскажи, куда ушёл антифриз? Через турбину или помпу.. пустой бачок расширительный... Открутил пробку бачка,газами выдавило на верх фриз, потом снова ушёл...(((
да как же я так на расстоянии подскажу, ищи срочно, главное чтобы масло было без антифриза, проверь.
@@VERYAZOVDS какие могут быть последствия?
@@VERYAZOVDS температура норм(рабочая) а загорелся датчик температуры на приборке..
Виктор Бобров плачевные , смотря в чем проблема
Виктор Бобров это который сзади на гбц
почему сток улитку поставил?) хотябы 03s ведь можно было воткнуть
И зачем новую а не б\у? у вас ведь большие разборки можно было САМУЮ свежую выбрать)
Можете подсказать что будет дешевле в обслуживании по запчаст. а4б5 1,8 т кватро, или а6с4 2,6 кватро? Может в курсе.
1.8т получше будет
У меня ещё бумага была с тестом турбы. Я прошлую брал за 16косых, лопнула горячая часть, а новую взял за 25штук ваговскую, трубку не менял, болты ставь оригинал вто будет откручиваться от коллектора
Я трубку подачи масла не менял, залили ее растворителем и почистил металлическим тросиком. Уже год катаю, полет нормальный! Подпишись на мой канал, если не трудно. Делаю обзоры-ремонта на Ауди а4 б5 в кузове седан 99 год рестайл.
DedSam оказывается не я такой один, тросиком от спидометра прошорошил и ацетоном промыл...
так-же делаю, тросик дрелька и трубка как новая.
полет то будет нормальный, но износ турбины будет тоже быстрей если почистили плохо.. кстати, эта трубка бывает 2 видов в зависимости от расположения и модификации мотора. одна длинная и одна короче. турбины с той трубкой что короткая, живут дольше. все потому, что длинная трубка проходит вдоль горячей части турбины и она там сильно разогревается и коксуется, чем и вызван быстрый выход турбины из строя
и кстати на a4 b7 есть электронасос, который гоняет антифриз если заглушить мотор с горячей турбиной. после охлождения турбины, насос отключается..
что бы турбина жила долго и счастливо, никогда не глушите мотор сразу если он работал на оборотах около 3 иыс и выше. дайте мотору поработать пару минут.
если сразу заглушить, в горячей турбине мамло начинает закипать что не продлит ей жизнь. Можно поставить и использовать турботаймер.
сами по себе турбины долговечны, хоть и говорят многие о том что быстро портятся. если следиьь за ней и правильно эксплуатировать, она будет жить долго.
турбина может стать жертвой других проблем, например забитый катализатор, при этом поток выхлопа создает давление на горячую лопасть турбины. так же проблема перепускного клапана,
так же есть клапан помоему N73 если не путаю. у меня в нем мембрана оборвалась и происходил сильный помпаж турбины. заменил на клапан нового типа.
Корейская турбина стоит 13т ?
Андрей Строкинов да
Где покупали?
блиин я сегодня под этим видео поменял турбину забыл патрубку антифриза подключить завтра смогу без снятия турбины сделать?
подводящий или отводящий забыл прикрутить? главное шайбу не забудь а то капать будет!
VERYAZOV DS который снизу
Петрос Еприкян ох не знаю не знаю..
VERYAZOV DS походу надо еще раз все разбирать ска
Петрос Еприкян терпения тебе друже!
Привет, давай добавим друг друга в рекомендованные? если невпадлу...
напиши в вк мне плиз)
не думал битурбо сделать?
тритурбо!
Ахахах))
Харе глаголить)))
Ещё у тебя классная фишка была с ценами, покупаешь что-то в авто и цену сразу на экран!!!
делал в первых сериях, ни кто не заценил)
Что за тема играет в начале видоса
Surface (Original Mix)
Там дофига,нет исполнителя!!??
Aero ChorD попробуй
Спасибо большое!)) Есть вопросы по Ауди А4 В5, вечером напишу..
@@ВикторБобров-ц6я а на канал уже подписался?) лучше сначала видео посмотри в плейлисте А4 ))
:)
иди посмотри сначала)!
Всмысле? видос то смотрю..
да шучу) спасибо)