Ked af at det kom til at koste bussen, da Letbanen startet. Jeg har kørt med bus ind til byen hver da i 10 år. Nu bliver jeg nød til at køre i bil hver dag når jeg skal der ind. Har godt nok kostet mig mange penge i benzin 😔
Jeg har personligt sagt det før men ærlig talt giver en BRT ikke så meget mening, især for en Etape 2, nu hvor den skal dele en stor andel af ruten med etape 1 der jo allerede er en letbane. Selv sporskifterne til etape 2 er allerede anlagt. Hele merudgiften ved at skulle anlægge en seperat midtekorridor for en potentiel BRT linje ville i sig selv gøre en BRT som etape 2 til et meget vanskeligere og dyrere projekt end som en letbane. Jeg vil dog sige at BRT på noget som Ringvejen kan jeg dog være ombord på, det ville være meget praktisk, og vejbredden på den ville gøre at BRT kunne implementeres uden større problemer på stort set hele korridoren. Men nu gror penge jo heller ikke på træerne desværre, og staten samt en lang række politikere tror stadigvæk at motorveje hjælper med noget som helst.
@@trnmartens til at starte med, bilerne skal ikke påvirke den offentlig transport med kø og forsinkelser, selvfølgelig skal det være letbaner senere hen.
Fantastiskt 🤗🥰
Ked af at det kom til at koste bussen, da Letbanen startet. Jeg har kørt med bus ind til byen hver da i 10 år. Nu bliver jeg nød til at køre i bil hver dag når jeg skal der ind. Har godt nok kostet mig mange penge i benzin 😔
Odense banegård
Skift her til andre tog
Håber i vælger BRT busser til etape 2, men letbanen er stadigvæk bedre end ingenting, og markant bedre end bilerne.
Jeg har personligt sagt det før men ærlig talt giver en BRT ikke så meget mening, især for en Etape 2, nu hvor den skal dele en stor andel af ruten med etape 1 der jo allerede er en letbane. Selv sporskifterne til etape 2 er allerede anlagt. Hele merudgiften ved at skulle anlægge en seperat midtekorridor for en potentiel BRT linje ville i sig selv gøre en BRT som etape 2 til et meget vanskeligere og dyrere projekt end som en letbane. Jeg vil dog sige at BRT på noget som Ringvejen kan jeg dog være ombord på, det ville være meget praktisk, og vejbredden på den ville gøre at BRT kunne implementeres uden større problemer på stort set hele korridoren. Men nu gror penge jo heller ikke på træerne desværre, og staten samt en lang række politikere tror stadigvæk at motorveje hjælper med noget som helst.
BRT er noget rod, Ifht letbane!
Bare se her i Aalborg… Hele fkn strækningen skal asfalteres om, pga “busserne er for tunge”
BRT busser nej tak!
@@trnmartens til at starte med, bilerne skal ikke påvirke den offentlig transport med kø og forsinkelser, selvfølgelig skal det være letbaner senere hen.