Tutti la snobbano...a me è sempre piaciuta,Tutti dicono che ha le parti della 996...in realtà è il contrario... è la 996 che monta le parti della boxter 986, perché è uscita un anno prima...
Bravo Alberto! Nel corso di questo video hai infatti dimostrato un'adeguata preparazione in merito alla descrizione delle caratteristiche salienti di questa bella sportiva......e' vero che s'ispira alla 550 del povero James Dean( che era pero' un'auto impiegata nelle competizioni sportive, e non una sportiva stradale come appunto la Boxster); mi permetto tuttavia di integrare le tue " informazioni" su quest'auto con altre: in primis il nome, che e' un acronimo ( ovvero una sorta di " sintesi" linguistica) tra boxer e roadster; inoltre e' stata la prima ad adottare il raffreddamento a liquido nel motore boxer( a cilindri contrapposti, che non si muovono verticalmente, bensi' orizzontalmente( come due pugili che si prendono a cazzotti); inoltre e' stata l'auto che( come hai giustamente affermato tu) ha salvato la Porsche dal crollo finanziario; inoltre ancora veniva prodotta in due stabilimenti: quello tradizionale di Zuffenhausen e quello di Valmet, in Finlandia. Quanto pero' alla velocità massima, mentre la Porsche dichiarava 240 km/h, quella effettiva( risultata dagli strumenti utilizzati da " Quattroruote" nella prova del novembre del 1996( la Boxster era stata appena commercializzata) era pari a 238, 931 km/h. La Boxster S, invece( che non veniva snobbata dai porschisti " puri" , i quali definirono invece la Boxster " base" " la Porsche dei poveri", il suo 3200cc sviluppava 252 cv , che la spingevano a ben 260km all'ora di velocità massima.....ah, un'ultimissima considerazione: la Boxster, che era costruita in gran parte con elementi provenienti direttamente dalla sorella maggiore 911( nel caso della prima serie del tuo video la 996) veniva a costare a conti fatti appena la metà.....e pensa che qui al Sud( chi ti scrive e' di Costernino, in provincia di Brindisi) una Boxster prima serie in buone condizioni si po' trovare tranquillamente anche al di sotto( ma di poco) dei 10000€. Ciao da Saverio, e buona fortuna a te ed al tuo canale!
Ciao Saverio, ti ringrazio per aver guardato il mio video e per le informazioni aggiuntive che ci hai dato. In questa rubrica, io vado solo a rileggere le prove dell'epoca, in particolare quelle della rivista AUTO, ed aggiungo pochi commenti personali. L'unica cosa in cui non mi trovo con te è sulle valutazioni, su Autoscout24.it il prezzo più basso in assoluto per una Boxster in tutta Italia è oggi di 12.000€, ma la maggior parte ormai sta oltre i 15.000€ Un caro saluto
bel video da felice possessore da quasi 20 anni dello stesso modello ✌️
Grazie, gran mezzo!
Bellissima
Tutti la snobbano...a me è sempre piaciuta,Tutti dicono che ha le parti della 996...in realtà è il contrario... è la 996 che monta le parti della boxter 986, perché è uscita un anno prima...
Favolosa
Bravo Alberto! Nel corso di questo video hai infatti dimostrato un'adeguata preparazione in merito alla descrizione delle caratteristiche salienti di questa bella sportiva......e' vero che s'ispira alla 550 del povero James Dean( che era pero' un'auto impiegata nelle competizioni sportive, e non una sportiva stradale come appunto la Boxster); mi permetto tuttavia di integrare le tue " informazioni" su quest'auto con altre: in primis il nome, che e' un acronimo ( ovvero una sorta di " sintesi" linguistica) tra boxer e roadster; inoltre e' stata la prima ad adottare il raffreddamento a liquido nel motore boxer( a cilindri contrapposti, che non si muovono verticalmente, bensi' orizzontalmente( come due pugili che si prendono a cazzotti); inoltre e' stata l'auto che( come hai giustamente affermato tu) ha salvato la Porsche dal crollo finanziario; inoltre ancora veniva prodotta in due stabilimenti: quello tradizionale di Zuffenhausen e quello di Valmet, in Finlandia. Quanto pero' alla velocità massima, mentre la Porsche dichiarava 240 km/h, quella effettiva( risultata dagli strumenti utilizzati da " Quattroruote" nella prova del novembre del 1996( la Boxster era stata appena commercializzata) era pari a 238, 931 km/h. La Boxster S, invece( che non veniva snobbata dai porschisti " puri" , i quali definirono invece la Boxster " base" " la Porsche dei poveri", il suo 3200cc sviluppava 252 cv , che la spingevano a ben 260km all'ora di velocità massima.....ah, un'ultimissima considerazione: la Boxster, che era costruita in gran parte con elementi provenienti direttamente dalla sorella maggiore 911( nel caso della prima serie del tuo video la 996) veniva a costare a conti fatti appena la metà.....e pensa che qui al Sud( chi ti scrive e' di Costernino, in provincia di Brindisi) una Boxster prima serie in buone condizioni si po' trovare tranquillamente anche al di sotto( ma di poco) dei 10000€. Ciao da Saverio, e buona fortuna a te ed al tuo canale!
Ciao Saverio, ti ringrazio per aver guardato il mio video e per le informazioni aggiuntive che ci hai dato. In questa rubrica, io vado solo a rileggere le prove dell'epoca, in particolare quelle della rivista AUTO, ed aggiungo pochi commenti personali. L'unica cosa in cui non mi trovo con te è sulle valutazioni, su Autoscout24.it il prezzo più basso in assoluto per una Boxster in tutta Italia è oggi di 12.000€, ma la maggior parte ormai sta oltre i 15.000€
Un caro saluto