【完成車レビュー】アラヤ CXミニ

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • ミニベロなのにグラベルバイクという変わった車種です。
    当店オンラインストアはこちら
    www.caiendobike...

ความคิดเห็น • 12

  • @yama.tsuri.minivelo
    @yama.tsuri.minivelo ปีที่แล้ว +4

    CXMと共にコロナ禍を過ごし、あちこち走り回ってきました。
    変な動画を撮って遊んでますが、「絶妙なグラベルロード感」で、とにかくどこでも行っちゃうし、なんでもやれちゃうバイクです。そろそろくたびれてきた感が否めませんが、どこを取っても問題なし。おすすめです。

    • @caiendobikes
      @caiendobikes  ปีที่แล้ว +1

      楽しんでおられるようで何よりです!
      乗り続けるとどうしても整備の必要な個所や消耗品が出てきますが、ぜひご購入のショップで整備ついでに小カスタムされるとさらに楽しくなります!

  • @ototsuki
    @ototsuki ปีที่แล้ว +4

    毎度欲しくなるマディフォックスCXミニだぁ…。

    • @caiendobikes
      @caiendobikes  ปีที่แล้ว +2

      そうですマディフォックスなんですよ!地味な刺さるポイントです

  • @tengu.8260
    @tengu.8260 ปีที่แล้ว +9

    自転車オタクの我々の視点からすれば、なんでミニベロでグラベルだよ?という感想がまず頭に浮かんでしまい、珍獣扱いで終わってしまう。
    ところが非自転車オタの視点ではガチすぎない佇まいとコンパクトなホビー感、そしてマッチョナタイヤがまるでブルドッグのような愛嬌を醸し出しており、購買意欲にブッ刺さる。
    実際下手にロードバイクに手を出すよりいい自転車ライフを送れそう。グラベルなんか行かなくてもいいのである。

    • @caiendobikes
      @caiendobikes  ปีที่แล้ว +4

      なまじ詳しいとどうしても珍車扱いしてしまうんですが、かっこいいからどうでもいいというところに落ち着くんですよね。大事なのはそこですね!

  • @BEGIN2ND
    @BEGIN2ND 5 หลายเดือนก่อน +1

    なんだかんだで、公共の乗り物を使って駅やバス停から1時間〜2時間程度のバイクパックキャンプには丁度いいサイズなんだよね。
    とにかく輪行が楽だしコンパクトな分、他の乗客への配慮もし易いのは凄いメリット。

  • @takeshihonji3211
    @takeshihonji3211 ปีที่แล้ว +4

    これまた魅力的な車体ですね
    ミニベロ遊びは金も手間もかかるんですがやめられないw
    グレイシアとかを弄ったりもしてましたが
    結局ずっと持ってる車体は最古参のルイガノのMV5です

    • @caiendobikes
      @caiendobikes  ปีที่แล้ว +2

      ミニベロはハマるとハマりますよね...危険な魅力です!

  • @riverucon7954
    @riverucon7954 ปีที่แล้ว +1

    丁寧な説明をありがとうございます。
    私も去年から探していて一時は在庫切れだったけど今年の7月に今年分が生産されたようですかさず手に入れました。
    CXMの魅力はアラヤの拘りとスタイル、そして希少性ですかね。
    まぁそもそも現代の自転車は電動ママチャリ以外は趣味(自己満足)と割り切って楽しんでいます。
    今は家の周りの田んぼ道や小さな丘の山道を行ったり来たりですが・・それでも楽しいですよ。

  • @金猫-f4c
    @金猫-f4c ปีที่แล้ว +2

    小径車って不整地にはからっきしなイメージを持っているのも私だけではないんでしょうね。
    ですが、スタイリッシュな見た目はとても良く所有欲をくすぐるのでコレクションと考えるとリストに追加したいですね!

    • @caiendobikes
      @caiendobikes  ปีที่แล้ว +4

      不整地では小径は不利、なのは原理的には間違いないと思います。それゆえのなぜミニベロ?なんですが、かっこいいから全部チャラという...