Spot - Lancia - Nuova Beta berlina 1600 e 2000 -- Ingegnere
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Un ingegnere indaffarato entra sull'auto di servizio guidata dall'autista.
Si è reso conto che l'auto è un nuovo modello di Lancia Beta ma non vuole darlo a vedere all'autista che alla fine sbotta.
Archivio Nazionale del Cinema d'Impresa
Grazie a chi lo ha pubblicato lo spot.... Se si potesse avere in rete, anche quello della Lancia Beta Trevi, del 1981/82... Lo ricordo vagamente, ero bimbo, ma gia' a 4/5 anni, adoravo le auto, la Trevi mi piacque da subito, mio padre poi la compro'...
th-cam.com/video/ZLtMHefESo4/w-d-xo.html
I ❤ Lancia Cars including the Beta & Trevi
la possedeva mio zio, da sempre amante delle lancia.. non più oggi dato che non esiste più
Che berlina eccezionale, averla oggi...
purtroppo aveva carenze sulla ruggine...
@@ArmonyJazzStudio soolo le prime serie del 72/74
Splendido spot, credo 1979/80....le Lancia sotto il controllo Fiat, non erano Lancia del tutto, ma questa potrebbe essere considerata l ultima Lancia ( progetto partito a meta' anni 60)
La Thema e la Delta sono state progettate sotto l'egida della Fiat, e sono stati dei successi pazzeschi. Il problema del gruppo Fiat è stato l'acquisto della Alfa Romeo, che era troppo in concorrenza con la Lancia per quanto riguarda le auto sportive ma paradossalmente aveva caratteristiche opposte alla Lancia sebbene molto più costose, che sono finite nel baratro (trazione posteriore e via dicendo). Se l'Alfa fosse rimasta in mano pubblica ciò che sta accadendo oggi non sarebbe mai successo, anzi, probabilmente la Lancia avrebbe una gamma completa di modelli così come l'Alfa Romeo e, probabilmente la Fiat.
@@AlessandroLatorre02 il problema del gruppo fiat è sempre stata la mentalità al risparmio, assolutamente avulsa da marchi "particolari" come lancia o alfa. Lo stesso Giugiaro parlando della thema rimpiangeva il fatto che, pur avendo motori assolutamente prestazionali, fiat risparmiava sul diametro dei pneumatici o su altri dettagli che avrebbero potuto fare davvero la differenza (e che la Saab curava). Il fatto di avere tanti marchi non rappresenta un problema, se si ha le idee chiare: basta guardare VW come ha resuscitato Seat e Skoda
@@AlessandroLatorre02 ovviamente anche sotto il controllo Fiat, Lancia ha sfornato ottimi modelli, ma la Beta, nelle sue varie declinazioni, nacque gia' con un pianale/gruppo sospensioni,impianto freni, a lei dedicato, e non condiviso... ( come appunto invece furono anche Thema o Delta, Dedra ecc) La beta mutuo' dal gruppo Fiat, i motori, ma i bialbero Lampredi, una linea di motori alto gamma Fiat, di ottima resa e prestazioni
Èra uguale alla Beta Trevi tranne che nel posteriore
però.....che pubblicità di MERDA :(
allora metti un "non mi piace" !!
Forse quella che piace tanto a te?
che commento da cretino!