دائماً اقول واذكر يا اخي انت ك سائق انظر الى جميع سواق المركبات على انهم غير منتبهين وركز انت اكثر اعتبر نفسك انت المرور والشارع والتزم بالقواعد من غير ان يكون عليك مراقب بالتأكيد ستقل حوادث السير وربي يحفظ الجميع
استاذ عمار والله هاي الحوادث الي جاي صير اكثريته ماجاي يعرفون الاشاره مالت المرور و انت عاشت ايدك ع هاذا البرنامج لئن جاي توعي الناس من الغلط و انه لا عندي سياره ولا شي و جاي اتعلم منك انت طيب و شكرأ الك ع هاذا البرنامج و ع هاي التوعيه
الاسبقية واضحة لصاحب السيارة الحمل على الرغم من سرعته العالية وهو ملاحظ من الموقفات وايضا من السيارة الاجرة بعده توقفت بسلاسة. يبقى شغلة دوختني يعني تستوجب هذه الاستدارة الكبيرة لسيارة العبرية تقريبا بعرض ثلاثة مسارات !!!!
السيارة الركاب النيسان يتحمل 80%, لان ما باوع بالشارع من استدار. السيارة الحمل 20 %، لان ميصير تعبر التقاطعات بسرعات عالية لازم تخفف حتى لو تقاطع فارغ.
السلام عليكم اخ عمار الي كلته صحيح ١٠٠٪ لاتوجد ثقافه مروريه واقترح لتقليل الحوادث عمل مطبات نظاميه قبل التقاطعات الاجبار السواق لتقليل السرعه كما معمول به في أكثر دول العالم
كل الاحترام و التقدير ماكو تعليق على التحليل و توعية عاشت ايدكم بس كشخص يهتم بالالكترونيات زيادة جودة الكامرة بشكل بسيط و زيادة جودة الصوت او صقل الصوت راح يكون شي رهيب ينضاف ينطينا جودة افضل و احلى هواي غير هيج نتمنى الموفقية الكم و الوعي للسواق
ألف رحمة على روح موتاك على هذا الكلام الطيب والله فعلا كلام واقع حال المفروض يكون الكل تخضع للاختبار لأن الأغلبية ماتعرف شنو الأسبقية وقواعد للمرور بصورة عامة. . والله بصراحة هواي تعلمت منك أمور تخص القيادة حتى من طلعت اجازة سوق أذكرك واندعيلك على بذل نصائحك.... كل التوفيق لكم أستاذ عمار ربي يحفظك ويطول بعمرك.
تحياتي الك استاذ عمار مع الأسف بالعراق ماكو التزام بقواعد السير والالتزام بالسرعه الله يساعدك على جهودك ويه الناس إلى ماملتزمه بقوانين المرور تحياتي الك
بكل تقاطع او استداره لازم تكون مطبات على الاقل بالسايد الواحد مطبين علمود يخفف غصباً عليه اكو سياره لو ماكو بهيج حاله راح يقلل الحوادث او اذا صار حادث راح يقلل الاضرار
استاذنا العزيز قبل فترة بسيطة كان يوجد حاجز ممر على گد سيارة للقادم ع الخط المستقيم بحيث ما يضايق الأستدارة ولا ابو الأستدارة يأثر على اللي جاي مستقيم ليش شالوا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
المفروض تخفيف السرعه في التقاطعات لتلافي أي طارئ ثانيا أبو الحمل عنده مجال يگدر يخلص لو ماخذ أقصى اليمين أبو الكيه بالغ في الاستداره ماكو داعي تقطع ثلاث سايدات
تحياتي ألك أستاذ عمار . أبو الكيا الحمل مثل متفضلت حضرتك كان مسرع وهو مقترب من تقاطع جان لازم يخفف . وأبو ألكيا نقل الركاب يا أخي شدعوة أستدار على عرض الشارع المفروض يستدير بمحاذاة الجزرة الوسطية وينتبه أكثر يجوز واحد عندة حالة أو ممنتبه . والسلامة للجميع أن شاء ألله
لازم عمل مطبات اجباريه عند التقاطعات من جميع الاتجاهات حتى السائق مجبور يخفف السرعه لأن سوّاقنا دايخين للأسف وماتنفع وياهم إشارات ولاعلامات ولاقواعد سير نظاميه.
الف تحية الك استاذ عمار والف تحية لرجال مرور مدينة الصدر الأبطال نريد منك حلقة خاصة عن إبطال مرور مدينة الصدر وتشوف معاناتهم علمًا اصحاب المركبات جميعًا ملتزمون بالمرور فقط اصحاب التك تك ناس غير منظمين
صح الاسبقيه للسير المستقيم على المستدير بس ابو الكيا الحمل جان مسرع ولازم يخفف السرعه لان تقاطع امامه مثل ما صاحب السياره النقل العام مقصر يقع تقصير على صاحب السياره الكيا الحمل
السياره الحمل يمشي بسرعه متوسطة لاكن عدم توقفه يرجع السبب إلى وزنه الخفيف لن هيه خاليه من الحمل.. واهل سيارات الحمل نوع كيا يعرفون هل شي اذا غير محمله وتلزم ابريك اي المكابح راح السياره تبقه تزحف مسافه جبيره..وسرعه ابو الكيا مقارنه بحركه السير المقابل حسب القاعده الاتيه نفرض ان السير المقابل هوه y. وابو السياره الحمل نفرضه X. جد سرعه X الحل اذا علم قيمه y =15.. نضرب قيمه y في 5 X=15*5=75 X=75 اذن سرعه ابو الكيا تساوي 75وتعتبر سرعه معقوله.. لاكن زحفت بسبب خفه وزنه.. تحياتي الكم طالب سادس علمي من البصره
قبل شهر زرت تونس وشاهدت شوارعها عبارة عن تقاطعات في كل مكان مع غياب الاشارة الضوئية وغياب رجال المرور .. لكن طيلة فترة اسبوع كامل لم ار اي حادث وكانت اسبقيات المرور مطبقة بكل التقاطعات والشوارع .. وافساح المجال والتأني موجود في كل الشوارع ..هذه هي الثقافة المرورية التي تحدث عنها عميد عمار ..
عمي والله سايق ستوته واحسن من 90/100 من سواق السيارات واحيانا تصير حوادث وياي بس اكدر اتفاداه والحمد لله و بسبب كثرت مشاهدي للهاي القناة والحوادث المروريه ونصيحه لكلك سايق خلي لو بل اسبوع يشوف ولو خمس فيديوهات عن الحوادث المروريه علمود تصير عنده معلومه عن سبب الحوادث ومن ينعرف السبب راح ينعرف الحل وخاصه قناة هذا سيد محترم راح يطيك نصأح لتفادي الحوادث راح كلش كلش تفيدكم يلسواق
سيادة العميد المحترم السير المستقيم دائما وقانونين لهو الااولوويه وهذا ثابت في قانون المرور والحوادث صاحب الكيه الحمل يتغرم بوصل غرامه لسرعه الشديده وروعنه في السياقه اما صاحب الكيه لنقل الاشخاص يسما استداره خاطئه وعدم التؤكد من خلو الشارع ومسافة العجله القادمه من الشارع المستقيم وهذا تكون نسبة المخطط علئ صاحب الكيه لنقل الاشخاص 75 بل 100 وصاحب الكيه الحمل 25 بل 100 مع غرامه مروريه لتجاوزه السرعه الي في داخل التقاطعات واكون شاكرا لك اخوك مفوض مرور متقاعد
سيادة الواء اهل الباصات مع الاسف 90% منهم لا يلتزمون بقواعد السير الشيء الثاني احتمال سائق سيارات الحمل لم يخطط على وجود استدارة او لا يعلم بوجود استدارة وشكراً سيادة الواء عمار
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته استاذ رحم الله والديك شوكت يرفعون الحصار عن الدراجات مو والله تاذينا من الكراوي يعني احنا يوميتنا عشرة لو خمسة عشر ألف دينار وننطي كراوي ٥ الف دينار شنو يبقى النا والله تعبنا
موضوع السرعة سهل وبسيط كامرات المراقبه وقياس السرعة وكامرات الاشارة الضوئية وبعد ما تحتاج لا شرطي مرور وبنفس الوقت تقل نسبة الحوادث تصير غرامات على السرعة وتضاعف الغرامة اذا ما اندفعت بوقت محدد وما تنباع السيارة الا اذا تندفع كل الغرامات الي عليها
بالعراق بسيطه. من 1990 لحد الان ماكو كهرباء وما وجدو حل. يوفرون كامرات بكل التقاطعات وتقيس السرعه وتصور السياره وغرامه. 90% من السيارات ما مداوره على المكاتبات وارقام اربيل وسليمانيه وكلك. اخي البلد هذه ذاهب نحو الهاويه
تحياتي الك وكل الكلام مالتك صح بس المشكلة انو من تكول لسايق السيارة افتح غمازة لمن تستدير يكول ليش هو اكو مرور يحاسب بس ميدري انو اني وانتَ نكلة شغل غمازة علمود سلامتة هو يعني اني شنو استفيد غير لسلامته هو .. تحياتي الك
استاذ عمار حسب قولكم الكل لو كان يعرف الاسبقية وهنا يستوقفنا سوال شلون مديرية المرور تمنح اجازه سوق لمن لايميز الاسبقية في الاختبارات السياقة والسلامة والاختبارات مو المسالة معقده شوية يحتاجلها تسليط الضوء عليها او تعديلات في قوانين المانحة 🤔
الحقيقه المرة لايوجد احد في دوائر المرور يجيد تحليل الحوادث ولا القانون ولاحتى الاشارات المروريه لاتستغرب نعم حتى الاشارات المروريه ياعمار انت تذكرني بمن يحفظ قصيده بشكل جيد ولكن ان سالته ان يشير لك على كلمة من القصيدة لايستدل اليها \\\ كلامك صحيح الاسبقيه لمن في الاتجاه المستقيم على الذي يروم الاستدارة ولكن الشارع عالميا مقسم الى ثلاث اقسام سريع في الاتجاه الايسر واقل سرعه في الوسط والبطيئ في الاتجاه الايمن وحين استدار سائق الكيا فان نهر الطريق الايسر والوسط فارغ انما الايمن الذي فيه البيكب وهو يبعد مسافة بمقدوره التوقف ولكنه مسرع والموقف ( البريك ) عنده لايعمل بشكل صحيح الخطء الاخر سائق الكيا اخذ محيط استدارة اكثر من المعقول لئن دخوله للاستدارة خطء حيث جاء بمحاذات الجزرة الوسطيه وكان عليه الابتعاد قليلا لكي يكون في نهر الطريق الصحيح عند دخوله في المسار \\ السرعه 80 في هذا الشارع نعم ولكن على السائق يقدر سرعته حسب الممر الذي هو فيه ومفاجئآت الطريق والاخطاء المروريه من حيث الاستدارات التي تستحدث في الجزرات الوسطيه من قبل الناس او الدوله ومدى سلاسة الطريق بخصوص تعبيده او عدد المطبات او الحفر التي تظهر للسائق من حيث لايعلم \\\ هل يعقل شارع السرعه المقدرة 80 وفيه الجزرة الوسطيه عرض متر وربع ؟وتحتوي على فتحات للاستدارة ؟ كيف ؟
ابو النيسان من ستدار عبالك عندة تريلة مو باص اخذ الشارع طول بعرض نسبة كبيرة من الخطأ على ابو النيسان بوجهة نضري ... و نسبة الخطأ قليلة على ابو الحمل هية السرعة الزائدة اثناء دخول تقاطع
صوج ابو الكيان الفان كان المفروض ينتظر الوقت المناسب والمساحه الكافيه اللي هي 20 ثانيه مساحه يعني 500 متر اقل بشويه لان كل 4 ثواني تعادل 100 متر . هذا نظام يستخدم بالخارج . الحمد لله والشكر على سلامتهم .
كابتن تقارن السرعة الصالون وي الحمل كيا اختلاف جذري من ناحية الون و البريكات و الحنل لل سيارة اما صالون سيارة تختلف ذني ثنيناتها مركبات كبيرة يعني تكدر ادمول حمل ابو كيا حمل ميصير ينشي 80 اذا مكتوب 80 يمشي اقل من 60 ليش هاي سيارة حمل ضخمة تكدر ادكول اما ابو صالون لا ب برحتة ما يتعدى ال 80
استاذ عمار بارك الله فيكم وبالجهود المبذولة لكن إذا تلاحظ حضرتك انه الاستدارة لصاحب سيارة النقل كانت من الجانب الايسر الى الجانب الأيمن اي يروم التوقف لإنزال راكب او اي شيء آخر نفس الحالة تتكرر في المنصور شارع ١٤ رمضان تقاطع العسل تأتي سيارات النقل ( الكيات ) من شارع المنصور القادم من تقاطع الرواد ، يقوم أصحاب الكيات بالتوقف على جانب الطريق الأيمن لإنزال او صعود الركاب مع ان الطريق الأيمن سألك للذهاب إلى تقاطع سيد الحليب وهذا ما يسبب ارباك بالسير وحوادث متكررة ( بالضبط مشابه للحادث الذي عرضته ) تحياتي واعتزازي
استاذ لو يخلون مخالفه على كل واحد مايمشي عدل جان ما تصير حوادث يعني يعني بلدول لي خارج لعراق ماعدهم رجل مرور ولكل يمشي على لشاره اني اكول سون غرامه كل واحد يخالف ياريت يسوهه حتى يطرون مايخالفون ولكل تمشي ب نظام وحتى زدحامات ما تصيررر وشكراً
دائماً اقول واذكر يا اخي انت ك سائق انظر الى جميع سواق المركبات على انهم غير منتبهين وركز انت اكثر اعتبر نفسك انت المرور والشارع والتزم بالقواعد من غير ان يكون عليك مراقب بالتأكيد ستقل حوادث السير وربي يحفظ الجميع
استاذ عمار والله هاي الحوادث الي جاي صير اكثريته ماجاي يعرفون الاشاره مالت المرور و انت عاشت ايدك ع هاذا البرنامج لئن جاي توعي الناس من الغلط و انه لا عندي سياره ولا شي و جاي اتعلم منك انت طيب و شكرأ الك ع هاذا البرنامج و ع هاي التوعيه
ماشاءالله حضره الواء عمار برنامجك روعه واسلوبك البسيط من غير تكلف استمر في البرنامج في توعيه وتثقيف المجتمع
كلامك عن ثقافة الاكل بالمطعم
روعة وبالصميم وبسمار
عاشت ايدك استاذ
الاسبقية واضحة لصاحب السيارة الحمل على الرغم من سرعته العالية وهو ملاحظ من الموقفات وايضا من السيارة الاجرة بعده توقفت بسلاسة. يبقى شغلة دوختني يعني تستوجب هذه الاستدارة الكبيرة لسيارة العبرية تقريبا بعرض ثلاثة مسارات !!!!
من تعليقك اشرفت بمعرفتك
الشارع كلة ما كفاه 😂😂😂😂
يريد ينزل العبرية
حسنت
شكراً الك ستاذ عمار هواي شغلات جنت ماعرفه وبفضلك تعلمتله
ادري شبيكم مستعجلين على الأجل استغفر الله العظيم واتوب اليه ربي يحفظ الجميع
السيارة الركاب النيسان يتحمل 80%, لان ما باوع بالشارع من استدار.
السيارة الحمل 20 %، لان ميصير تعبر التقاطعات بسرعات عالية لازم تخفف حتى لو تقاطع فارغ.
شوف الاستدارة مالته تعبانه
@@Ahmed_AL-Musawi
كلش
ابو النيسان تحسه يفر تريله
تحياتي ل استاذ عمار للتوعيه. المستدير عند قاطره ومقطوره اخذ الشارع كله
السلام عليكم اخ عمار الي كلته صحيح ١٠٠٪ لاتوجد ثقافه مروريه واقترح لتقليل الحوادث عمل مطبات نظاميه قبل التقاطعات الاجبار السواق لتقليل السرعه كما معمول به في أكثر دول العالم
المطبات ليست الحل ….الانسان هو محور المعادلة ابني الانسان وسوف يصلح كل شيء
@الرسام المطيري Iraqi اذا ابسط الحلول مو حل اذا القادم اسؤ
@@skyhop2007 اذا ابسط الحلول مو حل اذا القادم اسؤ
هو الشوارع خربانه اكو حلول حبيبي افضل
وين اكو مطبات بكل دول العالم انته وين لكيت هاي الكلاوات. اني ٢٥ سنه بمريكا وماشفت هاي المطبات
الاخ عماز خلوق ومؤدب وخوش مذيع
كل الاحترام و التقدير ماكو تعليق على التحليل و توعية عاشت ايدكم بس كشخص يهتم بالالكترونيات زيادة جودة الكامرة بشكل بسيط و زيادة جودة الصوت او صقل الصوت راح يكون شي رهيب ينضاف ينطينا جودة افضل و احلى هواي غير هيج نتمنى الموفقية الكم و الوعي للسواق
ألف رحمة على روح موتاك على هذا الكلام الطيب والله فعلا كلام واقع حال المفروض يكون الكل تخضع للاختبار لأن الأغلبية ماتعرف شنو الأسبقية وقواعد للمرور بصورة عامة. . والله بصراحة هواي تعلمت منك أمور تخص القيادة حتى من طلعت اجازة سوق أذكرك واندعيلك على بذل نصائحك.... كل التوفيق لكم أستاذ عمار ربي يحفظك ويطول بعمرك.
تحياتي الك استاذ عمار
مع الأسف بالعراق ماكو التزام بقواعد السير
والالتزام بالسرعه الله يساعدك على جهودك
ويه الناس إلى ماملتزمه بقوانين المرور
تحياتي الك
احمدفقث من
يا صب
هل يوجد هنا شخص واحد فقط يشجع أهل القرآن ..🥺🥺...
نعم انا اشجع اهل القرآن الكريم وارجو لهم التوفيق في قراءته والعمل بأحكامه وأوامره ونواهيه
شكد تعبان انته بس علمود كم لايك صايرين براسي اسلام وبلحقيقه دين النفاق والكذب
@@zasaz2319صح كلامك والله وهسه انتشروا هاي النماذج كلش
بكل تقاطع او استداره لازم تكون مطبات على الاقل بالسايد الواحد مطبين علمود يخفف غصباً عليه اكو سياره لو ماكو بهيج حاله راح يقلل الحوادث او اذا صار حادث راح يقلل الاضرار
كلامك من ذهب
تحياتنا الحظرتك استاذ عمار.. الحادث واضح جدا والاسبقيه لسيارة الحمل والسير.. له وممتجاوز علسايد الايسر.....
يجب منع الاستدارة في هكذا تقاطعات ذوات مسارب مستقيمة لمنع هكذا حوادث لان اي استدارة سوف تعرقل السير في كلا الاتجاهين . دمت سالما استاذ عمار الطيب
ابو الكيا العبريه رحمه الوالديك عندك تريله وخذت شارع كله بالأستداره
معروفه الاسبقيه لصاحب السيارة الحمل
بس الاستدراه مالت ابو النقل العام لوحدها موضوع 😂😂💔
رجاءا امنعو سير التكتك من المناطق لأنهم ناس غير ملتزمين بقواعد السير
استاذنا العزيز قبل فترة بسيطة كان يوجد حاجز ممر على گد سيارة للقادم ع الخط المستقيم بحيث ما يضايق الأستدارة ولا ابو الأستدارة يأثر على اللي جاي مستقيم ليش شالوا ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
المفروض تخفيف السرعه في التقاطعات لتلافي أي طارئ
ثانيا أبو الحمل عنده مجال يگدر يخلص لو ماخذ أقصى اليمين
أبو الكيه بالغ في الاستداره ماكو داعي تقطع ثلاث سايدات
اولا بريك لازم عدة دوسات مو دوسه وحدة اذا كنت على سرعه لان راح يفكس ويضل يشحط ثانيه ابو الكية الحمل عنده مجال يكدر يخلص بس اعتمد عل البريك. وخاصتا الكيه البريك بيها دوستين ثلاث توكف بمكانها.
عاشت ايدك سيادة اللواء... نتمنى تعرض حادث الجي كلاس اللي صار بشارع المطار وشكرا❤
لايوجد لان كاميرات المطار على الطريق لاتعمل
4:44
سايق الكيا لو مرتبك لو مو جديد
جان عنده 3 متر تقريبا بينه و بين الرصيف يكدر يخلص منه باقل ضرر
جاي نعاني بالشارع من اصحاب الكيات الحمل والعبرية مغامراتهم بالشارع مرعبة
توضيح هذا السايد مال مطار نهائياً ما يتوقف لان مستقيم فقط السيارات الي تستدير للشالجية تتوقف + السرعة الي بشارع المطار ١٠٠ مو ٨٠ مثل متفضلت
تحياتي ألك أستاذ عمار .
أبو الكيا الحمل مثل متفضلت حضرتك كان مسرع وهو مقترب من تقاطع جان لازم يخفف .
وأبو ألكيا نقل الركاب يا أخي شدعوة أستدار على عرض الشارع المفروض يستدير بمحاذاة الجزرة الوسطية وينتبه أكثر يجوز واحد عندة حالة أو ممنتبه .
والسلامة للجميع أن شاء ألله
لازم عمل مطبات اجباريه عند التقاطعات من جميع الاتجاهات حتى السائق مجبور يخفف السرعه لأن سوّاقنا دايخين للأسف وماتنفع وياهم إشارات ولاعلامات ولاقواعد سير نظاميه.
اسبب بصاحب السياره العبرية لان الاستدارة لاتستوجب اخذ الشارع كله
بارك الله فيك سيادة اللواء
الف تحية الك استاذ عمار والف تحية لرجال مرور مدينة الصدر الأبطال نريد منك حلقة خاصة عن إبطال مرور مدينة الصدر وتشوف معاناتهم علمًا اصحاب المركبات جميعًا ملتزمون بالمرور فقط اصحاب التك تك ناس غير منظمين
دمرونه التكتك
السلام عليكم
صحيح الثقافه مطلوبه ... لاكن القانون هو الأهم
تحياتي
وشلون شعب عراقي احنه !
اصل الثقافة والعلم !!!!!!!!!
المفروض ان صاحب الباص يأخذ المسار الأيسر فقط ويستدير به ما حاجة ان يأخذ 3 امتار من الشارع . وهذا ما حصل .
اشلون المرور مثقفين ودقيقين بعملهم بالاخص في منطقة التحرير والطيران ؟
كلامك عين الصواب ماكو ثقافه
صح الاسبقيه للسير المستقيم على المستدير بس ابو الكيا الحمل جان مسرع ولازم يخفف السرعه لان تقاطع امامه مثل ما صاحب السياره النقل العام مقصر يقع تقصير على صاحب السياره الكيا الحمل
وٱللـۿہ حجيك ذهب 🧡👍🏻
ابن الحلال بذكره هستوني جنت اتابع مقاطعك
استاذ كابتن السواق يمنا متهورين والله وثقافة ماكو وشوارع فاشلة ❤️❤️
اتفق وياك استاذ صوج ابو الكيه ولازم يتغرم بلكي شويه يصيرون اوادم شويه ب شارع تسلم استاذ عمار
السياره الحمل يمشي بسرعه متوسطة لاكن عدم توقفه يرجع السبب إلى وزنه الخفيف لن هيه خاليه من الحمل.. واهل سيارات الحمل نوع كيا يعرفون هل شي اذا غير محمله وتلزم ابريك اي المكابح راح السياره تبقه تزحف مسافه جبيره..وسرعه ابو الكيا مقارنه بحركه السير المقابل حسب القاعده الاتيه نفرض ان السير المقابل هوه y. وابو السياره الحمل نفرضه X. جد سرعه X الحل اذا علم قيمه y =15.. نضرب قيمه y في 5
X=15*5=75
X=75
اذن سرعه ابو الكيا تساوي 75وتعتبر سرعه معقوله.. لاكن زحفت بسبب خفه وزنه.. تحياتي الكم طالب سادس علمي من البصره
قبل شهر زرت تونس وشاهدت شوارعها عبارة عن تقاطعات في كل مكان مع غياب الاشارة الضوئية وغياب رجال المرور .. لكن طيلة فترة اسبوع كامل لم ار اي حادث وكانت اسبقيات المرور مطبقة بكل التقاطعات والشوارع .. وافساح المجال والتأني موجود في كل الشوارع ..هذه هي الثقافة المرورية التي تحدث عنها عميد عمار ..
عمي والله سايق ستوته واحسن من 90/100 من سواق السيارات واحيانا تصير حوادث وياي بس اكدر اتفاداه والحمد لله و بسبب كثرت مشاهدي للهاي القناة والحوادث المروريه ونصيحه لكلك سايق خلي لو بل اسبوع يشوف ولو خمس فيديوهات عن الحوادث المروريه علمود تصير عنده معلومه عن سبب الحوادث ومن ينعرف السبب راح ينعرف الحل وخاصه قناة هذا سيد محترم راح يطيك نصأح لتفادي الحوادث راح كلش كلش تفيدكم يلسواق
الحمد لله على السلامة تعلمو من اخطاء غيركم دروس مجانية مهمة هاي
80٪ على ابو الحمل و20٪ على الكيه الاسعاف وين اكو واحد هيج يمشي بتقاطع رحمه دينك
نريد حادث شارع مطار بغداد
ابو ال جي كلاس
السياقة فن وذوق وأخلاق.
أما التك التك حدث بلا حرج .
ابو الحمل لو ماحذ يمنه زايد والله ما يضربه ، بس واضح چان مرتبك
عميد عمار استاذنا الكريم ليش ما يطبق مثل ما نشوف بالسليمانية خراطيش للاستداره حتى تحد من الحوادث وتكون الاستداره بسلاسه اكثر
سيدي بلكي تشوفلنا حل مناسب للبرابرة السواق في فلكة صلاح الدين علما ان الاستدارة الصحيحة تبعد ما يقارب ٣٠ متر ،، فدوة سيدي تقرأ التعليق
سيادة العميد المحترم السير المستقيم دائما وقانونين لهو الااولوويه وهذا ثابت في قانون المرور والحوادث صاحب الكيه الحمل يتغرم بوصل غرامه لسرعه الشديده وروعنه في السياقه اما صاحب الكيه لنقل الاشخاص يسما استداره خاطئه وعدم التؤكد من خلو الشارع ومسافة العجله القادمه من الشارع المستقيم وهذا تكون نسبة المخطط علئ صاحب الكيه لنقل الاشخاص 75 بل 100 وصاحب الكيه الحمل 25 بل 100 مع غرامه مروريه لتجاوزه السرعه الي في داخل التقاطعات واكون شاكرا لك اخوك مفوض مرور متقاعد
سيادة الواء اهل الباصات مع الاسف 90% منهم لا يلتزمون بقواعد السير الشيء الثاني احتمال سائق سيارات الحمل لم يخطط على وجود استدارة او لا يعلم بوجود استدارة وشكراً سيادة الواء عمار
شسوي يا خالي إلتزام تحت الصفر في العراق 👑💔
استاذنا الفاضل بالعراق كلشي بالعكس هسة صارت الأسبقية للي يستدار مو اللي يمشي مستقيم لان يلوفون كبل حتى بدون ما يباع حتى بدون الاشارة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
استاذ رحم الله والديك شوكت يرفعون الحصار عن الدراجات مو والله تاذينا من الكراوي يعني احنا يوميتنا عشرة لو خمسة عشر ألف دينار وننطي كراوي ٥ الف دينار شنو يبقى النا والله تعبنا
موضوع السرعة سهل وبسيط كامرات المراقبه وقياس السرعة وكامرات الاشارة الضوئية وبعد ما تحتاج لا شرطي مرور وبنفس الوقت تقل نسبة الحوادث تصير غرامات على السرعة وتضاعف الغرامة اذا ما اندفعت بوقت محدد وما تنباع السيارة الا اذا تندفع كل الغرامات الي عليها
بالعراق بسيطه.
من 1990 لحد الان ماكو كهرباء وما وجدو حل.
يوفرون كامرات بكل التقاطعات وتقيس السرعه وتصور السياره وغرامه.
90% من السيارات ما مداوره على المكاتبات وارقام اربيل وسليمانيه وكلك.
اخي البلد هذه ذاهب نحو الهاويه
رحمه الوالديك استاذ. وعوا الناس بتشغيل الاشاره اثناء دوران. تحياتي
اشكرك على جهودك بس صاحب السياره الاجره من اصطدم ابو السياره الحمل كانت الاشاره مشتغلة لي البك لايت الخلفي
عميد عمار ياريت تسوون حل لطريق بغداد الجديدة الذهاب والاياب ازدحام طوال اليوم
تحياتي الك وكل الكلام مالتك صح بس المشكلة انو من تكول لسايق السيارة افتح غمازة لمن تستدير يكول ليش هو اكو مرور يحاسب بس ميدري انو اني وانتَ نكلة شغل غمازة علمود سلامتة هو يعني اني شنو استفيد غير لسلامته هو .. تحياتي الك
الحمد لله ع السلامه
الخطئ من ابو الباص الان ابو الكيا البدي بطريقه مستمر ودائما هاي اصير اليستديرون يجيتون كدام السيارات تحياتي الحضرتك
سيدي حبيتك🌹👍👍
عاشت ايدك لهذا الايضاح ونتمنى الالتزام بقواعد السير والمرور من قبل السائقين👌🇮🇶🇮🇶🇮🇶
استاد عمار قلنها ألف مره اعمل مطبات نظاميه قبل التقاطعات لتقليل الحوادث
باع العقليه .اي مو ناقصنة ازدحامات
الخطاء على الباص . ميه بالميه ...
بارك الله بيك ❤
لو يمشي مية ماغلطان انتم بس شوفو الاستداره مالته
الرسرعه سبب ٩٠% من الحوادث المروريه للأسف من اغلب السواق ميراعون قانون السلامه اولا للاشخاص والمركبات ثانين ربي يسلم الجميع
همه اثنينهم غلطانين يعني ابو الكيا من استدار خذه الشارع كله. وهذا ابو الكيا حمل جاي طاير وهو يدري هذا تقاطع واحنه شلون عدنه سواق اويلي يابه
استاذ عمار حسب قولكم الكل لو كان يعرف الاسبقية وهنا يستوقفنا سوال شلون مديرية المرور تمنح اجازه سوق لمن لايميز الاسبقية في الاختبارات السياقة والسلامة والاختبارات
مو المسالة معقده شوية يحتاجلها تسليط الضوء عليها او تعديلات في قوانين المانحة 🤔
ولله انته شريف ❤
ولله كلامك ذهب بس ليش ابو سيارة يلف حالو ع يمين كتير سواج ع ابو سيارة الطريق تبع ابو كيا حبيبي
الحقيقه المرة لايوجد احد في دوائر المرور يجيد تحليل الحوادث ولا القانون ولاحتى الاشارات المروريه لاتستغرب نعم حتى الاشارات المروريه ياعمار انت تذكرني بمن يحفظ قصيده بشكل جيد ولكن ان سالته ان يشير لك على كلمة من القصيدة لايستدل اليها \\\ كلامك صحيح الاسبقيه لمن في الاتجاه المستقيم على الذي يروم الاستدارة ولكن الشارع عالميا مقسم الى ثلاث اقسام سريع في الاتجاه الايسر واقل سرعه في الوسط والبطيئ في الاتجاه الايمن وحين استدار سائق الكيا فان نهر الطريق الايسر والوسط فارغ انما الايمن الذي فيه البيكب وهو يبعد مسافة بمقدوره التوقف ولكنه مسرع والموقف ( البريك ) عنده لايعمل بشكل صحيح الخطء الاخر سائق الكيا اخذ محيط استدارة اكثر من المعقول لئن دخوله للاستدارة خطء حيث جاء بمحاذات الجزرة الوسطيه وكان عليه الابتعاد قليلا لكي يكون في نهر الطريق الصحيح عند دخوله في المسار \\ السرعه 80 في هذا الشارع نعم ولكن على السائق يقدر سرعته حسب الممر الذي هو فيه ومفاجئآت الطريق والاخطاء المروريه من حيث الاستدارات التي تستحدث في الجزرات الوسطيه من قبل الناس او الدوله ومدى سلاسة الطريق بخصوص تعبيده او عدد المطبات او الحفر التي تظهر للسائق من حيث لايعلم \\\ هل يعقل شارع السرعه المقدرة 80 وفيه الجزرة الوسطيه عرض متر وربع ؟وتحتوي على فتحات للاستدارة ؟ كيف ؟
تحياتي الحظرتك
كلامك حلو وقانوني
صلي على النبي واذكرو الله افضل
تلتربع "السواق" يعرف بس يفر ستيرن ويدوس بانزين.. بينما السياقة كلها تعتمد ع القوانين و العقل
سيادة اللواء الطريق من ساحة عدن متوجه الى بوابة بغداد صار ٦ اشهر ممبلط شنو الاسباب
الله يساعدكم علا هيج شعب
ابو النيسان من ستدار عبالك عندة تريلة مو باص اخذ الشارع طول بعرض نسبة كبيرة من الخطأ على ابو النيسان بوجهة نضري ... و نسبة الخطأ قليلة على ابو الحمل هية السرعة الزائدة اثناء دخول تقاطع
اسمهه نيسان موكية حبي
ابو الكيا الحمل الطريق اله ذاك ابو النيسان اجه وذب روحة عبالك الشارع مالته وعبالك ديفر تريلة
@@Amer-kj9np شسمك خالي
@@hasnmiali2295 حبيبي اعرف اسمهة نيسان بس احنة اي باص نسميهة كية
@@عباسنجم-ض5ش صير مثقف وسميهه بسمهه
انه البارحة ندعمت هيج واحد استدار ابو سياره طيبه وانه عندي دراجة فورزه
صوج ابو الكيان الفان كان المفروض ينتظر الوقت المناسب والمساحه الكافيه اللي هي 20 ثانيه مساحه يعني 500 متر
اقل بشويه لان كل 4 ثواني تعادل 100 متر . هذا نظام يستخدم بالخارج . الحمد لله والشكر على سلامتهم .
هاذه الشارع يوميه افوت منا اقل شي امشي بي 100-120 بس بهاذه التقاطع بل ذات اخفف السرعه لل30-20
سياده العميد المفروض ابو الكيا النقل العام ياخذ السايد الايسر عند الاستداره مع تقليل السرعه للسياره الحمل تحياتي لك
يتحملها سائق الباص الصغير لان اولا استعجل و استدار و ثانيا قطع الشارع ثلاث ممرات خلال استدارته
حبيبي بلة زحمة حاول تتطرق لحادث البارحة في المنصور ساحة القاء سيارة تضرب 5 سيارات
اول شي عاشت ايدك
ثاني شي اتمنا من يصير حادث تنطي نسب الاخطاء حتى تضبط الاحداث بالواقع ويعرف شكد السايق نسبة الخطاأ مالته
كابتن تقارن السرعة الصالون وي الحمل كيا
اختلاف جذري
من ناحية الون
و البريكات و الحنل لل سيارة
اما صالون سيارة تختلف
ذني ثنيناتها مركبات كبيرة
يعني تكدر ادمول حمل
ابو كيا حمل ميصير ينشي 80 اذا مكتوب 80 يمشي اقل من 60 ليش هاي سيارة حمل ضخمة تكدر ادكول
اما ابو صالون لا ب برحتة ما يتعدى ال 80
ابو الكيه لو ماخذ اليمين شوي كان مادعمه
استاذ عمار بارك الله فيكم وبالجهود المبذولة
لكن إذا تلاحظ حضرتك انه الاستدارة لصاحب سيارة النقل كانت من الجانب الايسر الى الجانب الأيمن اي يروم التوقف لإنزال راكب او اي شيء آخر نفس الحالة تتكرر في المنصور شارع ١٤ رمضان تقاطع العسل تأتي سيارات النقل ( الكيات ) من شارع المنصور القادم من تقاطع الرواد ، يقوم أصحاب الكيات بالتوقف على جانب الطريق الأيمن لإنزال او صعود الركاب مع ان الطريق الأيمن سألك للذهاب إلى تقاطع سيد الحليب وهذا ما يسبب ارباك بالسير وحوادث متكررة ( بالضبط مشابه للحادث الذي عرضته ) تحياتي واعتزازي
احسنت استاذ اني همً شكيت بالاستداره هو جان عل مسار ايسر شلون استدار للمسار ايمن غير خطأ مروري؟
ان شاء الله يحصل مخالفه و ما يعيدها
@@احمدالسومري-ث2م عزيزي استاذ احمد احسن الله لكم لان الحادث هو لانه استدار للوقوف ولم يستدير ليكمل الطريق على جانب الطريق الأيمن تحياتي
ياريت دققوون إجازات اسوق جاي اشوف اطفال تصعد سيارات ول قياده مالتهم بتهور
احسنت استاذ
سيدي العزيز تره ابو الكيه حته ماخذ السايد الايمن شيسوي بعد
ابو البنكو مو سايق حوك اكو مسافه جان يكدر يخلص حتلو.اضطر شوي يصعد رصيف
طبعا لا يوجد تقصير للسائق الكية الحمل
لان كان يمشي بالسايد الأيمن وآله الاسبقية والشارع مفتوح له
استاذ لو يخلون مخالفه على كل واحد مايمشي عدل جان ما تصير حوادث يعني يعني بلدول لي خارج لعراق ماعدهم رجل مرور ولكل يمشي على لشاره اني اكول سون غرامه كل واحد يخالف ياريت يسوهه حتى يطرون مايخالفون ولكل تمشي ب نظام وحتى زدحامات ما تصيررر وشكراً