Молодцы, важная тема, к тому же народу нужен ликбез. Немногие знают всю правду о солнечной энергетике. Очень много ложной информации. Просвещайте дальше.
@@Vaska_pilot Li-NMC? Хороший вариант, но дорого. Я использую ячейки от китайских автобусов, на 160 амперчасов, четыре года полет нормальный, ёмкость не падает
Молодцы, важная тема, к тому же народу нужен ликбез. Немногие знают всю правду о солнечной энергетике. Очень много ложной информации. Просвещайте дальше.
Приветствуем все новое! Век живи, век учись! Ваш ликбез лишним не будет! Спасибо, будем просвещаться! 👍👍👍
🤝👋
Очень полезное видео, давно догадывался что весь этот карбон не более чем marcketing bullshit, вы показали это наглядно, спасибо!
👍
В общем, как я понял, не стоит заморачиватся с карбоном.
Совершенное верно
Супер 👌!!!
Спасибо
Из опыта, можно сделать вывод: если свинцовый акб - тогда только гель - да, графен и агм нет. Литий - да
Вы лучше покажите какие стояли настройки режимов заряда-разряда, а то у нас дохрена неучей, угандошат аккумы, а потом орут, что дерьмо
Заряжаем акб до 85% 56v и разряжается до 40% 47v
@@Vaska_pilot Хронический недозаряд?! хз, нужно всё по инструкции делать, тогда даже самые дешманские аккумуляторы из "Ленты" живут
Kakoy molodec,i wse ze ti znaeh. Océ bilo interesno smotret
Спасибо
Какой литий используете? Сами собираете из ячеек или покупаете готовые?
Сами собираем 21700 panasonic
@@Vaska_pilot Li-NMC? Хороший вариант, но дорого. Я использую ячейки от китайских автобусов, на 160 амперчасов, четыре года полет нормальный, ёмкость не падает
@@Andrey_Ilchenkoполная автономка или резерв?
@@TheSkoGe большая часть моих аккумуляторов работает в полностью автономных системах
@@Andrey_Ilchenko от автобусов это же lifepo4?
А что концовка-то такая ужатая...