@@crazy-qx3xx торгуйтесь и скинут. Даже диллер. Мне скинули например. Он может и динозавр, но сцука экономичный, очень нашпигованный всякой электроникой, просторный и неплохо лазит по говнам. Я им доволен как слон.
Сторговал за 2 800, + шиповка на зиму + все коврики + защита ДВС.... Хотел заказать без пневмы, сейчас не жалею, съездил в отпуск 17 000 км. Впечатления положительные!
@@SuperRikyn вот как раз с пневмой ты и хлебнёшь скоро приключений... Очень неудачная конструкция датчиков и проводки к ним, некоторые далее меняют её на обычные пружины
Мой Мохаве 2011года и на нем 8ступ.АКПП, пробег 245т.км. все работает Слава Богу, менял масла и расходники по подвеске(сайлен блоки и т п), под днищем ни единого следа ржавчины,даже был удивлен,машиной доволен, в ближайшее время не думаю менять.
Почему его мохав сравниваете с прадо? Прадо вообще другая маленьеая машина. Мохав надо сравнить с полеоценным крузаком 100. По размерам по габаритам подходит крузак.
Мохав - это рамный кроссовер, так как там стоит муфта, а Крузак - это полноценный внедорожник, по этому эти два автомобиля в принципе не сравнимы, так же, как и с Прадиком.
Хотел купить в прошлом году. Проехался на тесте - все хорошо, комфортно, мотор отличный, звукоизоляция, одно - ехать на нем страшно. Крены в поворотах просто ужас, и это не метафора. Мне казалось, что одно чуть резкое движение рулем или яма - и ты на крыше. Вся прелесть мотора только на прямой, чуть рулем начинаешь крутить, поворачивать, перестаиваться - и машину качает, болтает, еще задумался если так по сухому, что тогда зимой будет. Сейчас там хоть что-то с подвеской сделали или весь рестайлинг коснулся только отделки?
Со второй половины 11-го пошла восьмиступка. А автор молодец. К обзору и так много про Мохав узнал) Самое главное не сказал, что Мохав не пользуется популярностью у угонщиков.
Видео засвечено очень, снимите пару минут, посмотрите что получилось, не очень приятно смотреть( Данное видео как обзор, тоже, не особо несёт ценность(
есть решение болезни, крайне недорогое и вечное. Более того - не одно ;) А в целом - машин зверь. Расход как у седана, стоимость владения местами ниже чем у седана. Офигенно!
@@redheadhauler Согласен, сам балдею, заменил передние пружины, на зад проставки под пневму и тряска в разы меньше стала, кузов на 3 см выше стал, тачка кайф!
а смысл? Позвони ребятам в БК, поговори. Предложат отличные варианты доработки подвески. В том числе и с пневмой. По сути, баллон заменяет пружину и делает это отлично. Аморты при этом можно менять, изменяя характер поведения машины. Пневма рулит. У меня, правда, не молодой мух и без пневмы. Но один фиг доволен, как слон.
У меня Махаве 4.6 мотора и 380 л.с уже 4 года это просто кайф,как внедорожник он супер а когда он на трассе это самолёт.
Полностью согласен с автором ролика - Мохаве отличный автомобиль!!!
Хороший обзор, спасибо.
Но за 3 ляма! Сегодня в нём сидел,ценник 2999000. Ну на хрена он упал за такие деньги! Динозавр. Ну была бы цена хотя бы 2 ляма но никак не 3.
@@crazy-qx3xx торгуйтесь и скинут. Даже диллер. Мне скинули например. Он может и динозавр, но сцука экономичный, очень нашпигованный всякой электроникой, просторный и неплохо лазит по говнам. Я им доволен как слон.
Сторговал за 2 800, + шиповка на зиму + все коврики + защита ДВС.... Хотел заказать без пневмы, сейчас не жалею, съездил в отпуск 17 000 км. Впечатления положительные!
@@SuperRikyn вот как раз с пневмой ты и хлебнёшь скоро приключений... Очень неудачная конструкция датчиков и проводки к ним, некоторые далее меняют её на обычные пружины
Мой Мохаве 2011года и на нем 8ступ.АКПП, пробег 245т.км. все работает Слава Богу, менял масла и расходники по подвеске(сайлен блоки и т п), под днищем ни единого следа ржавчины,даже был удивлен,машиной доволен, в ближайшее время не думаю менять.
8 ступка уже давно идет на них.. я свою купил в 2014 г уже 8 ступка была
Джонни Иванов Спасибо за информацию, буду знать
Не сказал что второй ряд с подогревом сидений, третий ряд с болеменее нормальными сидениями, можно полноценно возить взрослых.
Максим Романовский виноват, исправлюсь )))
Взял летом себе такого в максималке
На пневме подымается жопа, а перед остаётся тем же, какие преимущества Вася, эта приблуда для удобства погрузки.
🙌👍🏻
👌🏻🤘🏻
Мохав огонь. Но есть ошибки в описании автомобиля. Не раскрыл автомобиль. Поэтому они и не продаются
антон eleronik Учту, спасибо за обратную связь✊🏻
Почему его мохав сравниваете с прадо? Прадо вообще другая маленьеая машина. Мохав надо сравнить с полеоценным крузаком 100. По размерам по габаритам подходит крузак.
Мохав - это рамный кроссовер, так как там стоит муфта, а Крузак - это полноценный внедорожник, по этому эти два автомобиля в принципе не сравнимы, так же, как и с Прадиком.
Хотел купить в прошлом году. Проехался на тесте - все хорошо, комфортно, мотор отличный, звукоизоляция, одно - ехать на нем страшно. Крены в поворотах просто ужас, и это не метафора. Мне казалось, что одно чуть резкое движение рулем или яма - и ты на крыше. Вся прелесть мотора только на прямой, чуть рулем начинаешь крутить, поворачивать, перестаиваться - и машину качает, болтает, еще задумался если так по сухому, что тогда зимой будет. Сейчас там хоть что-то с подвеской сделали или весь рестайлинг коснулся только отделки?
Val Rum крены есть, но не критичные, подвеску усовершенствовали, перенастроили вроде как.
Он же рамный, зато на бездорожье, где Прадик и Ленды курят, он проезжает.
@@SBorisA Прадо проходимее, чем Мохав
@@MrPozitiv свежо придание))))
Подвеску на Мохаве меняют. Машина сильно лучше начинает ехать.
На дорестайле с 12 вроде года пошёл уже восьмиступенчатый
Именно так! На таком и езжу
@@denisdenia нет.
Со второй половины 11-го пошла восьмиступка. А автор молодец. К обзору и так много про Мохав узнал) Самое главное не сказал, что Мохав не пользуется популярностью у угонщиков.
Какого года авто в обзоре?
donstop150able 2016 модельного года
Обзор не очень .Машина хорошая .У самого такая 2012 г.и 8акпп
Александр Михель спасибо за мнение!
Прадик не нужен, а не Крузак...
Где там адаптивные амортизаторы?
Амортизаторы переменной жесткости (ASD)
"Межосевая муфта заднего моста" ..)) на этих словах я выключил видео.
👌🏻👍🏻🤣
Именно я искал этот коммент, 😂просоединяюсь +, что аффтор еблан, тоже на этом моменте выключил и дизлайк ему, вот же идиот
Насчет тойота камри - респект!!! Машина го...но!!!
Видео засвечено очень, снимите пару минут, посмотрите что получилось, не очень приятно смотреть(
Данное видео как обзор, тоже, не особо несёт ценность(
болезнь пневмо, часто летит датчик!
Есть такое, но в целом машинка надежная говорят, у меня пробег 7000км, поэтому рано о чем то говорить.
есть решение болезни, крайне недорогое и вечное. Более того - не одно ;)
А в целом - машин зверь. Расход как у седана, стоимость владения местами ниже чем у седана. Офигенно!
@@redheadhauler
Согласен, сам балдею, заменил передние пружины, на зад проставки под пневму и тряска в разы меньше стала, кузов на 3 см выше стал, тачка кайф!
Есть такое, после гарантии хочу вообще выкинуть пневму
а смысл? Позвони ребятам в БК, поговори. Предложат отличные варианты доработки подвески. В том числе и с пневмой. По сути, баллон заменяет пружину и делает это отлично. Аморты при этом можно менять, изменяя характер поведения машины. Пневма рулит. У меня, правда, не молодой мух и без пневмы. Но один фиг доволен, как слон.
У Меня 3.8 проглот бензина убрал пневмо не стойки кочку на трассе проезжаю будто подзад кто то пнул
Руль не пробовал нормально держать🤦♂️
роман лисин 🤦♂️💆♂️