У меня такой же,5 лет и 15000 км,пока на стоковых езжу,скорость маловата,но почти хватает по трассе,просто не лезу в левый ряд. бензин 3 л на сотню, что сделал-подножки переставил,звезду на 17 купил, тоже переставлю,фару поменял на копеечную с лампой н4,китайская горела просто от вибрации,аккумулятор новый надо,старый 5 лет прожил,тоже покупал в 17,а год выпуска 15,на складе два года стоял? но видно не у меня одного. много езжу по полям,лесам,грязи,песку по этому попробую на 17 как будет тянуть,на родной хватает, но скорости хочется больше. шины если ездить с умом можно не менять,я на родных и всё нормально,хотя передняя пластмассовая,но её не надо так накачивать как рекомендуют,надо поменьше,тогда и держит и мягко,даже по корням в лесу.мотоцикл хороший в общем,не понимаю почему прекратили выпускать,только встречаются мелкие неприятности которые надо устранять,не все это любят и умеют.
Дмитрий, коли у вас хватает денех на квартиру в центре Москвы, думаю, на сдачу вам хватит и на какую-нибудь Хаябусу. Какие уж тут Флеймы... А если есть копейка только на Флейм - какая уж тут квартира в Москве. Разве что снять на месяц...
Хотел тоже Стелс , но их выпуск прекратили и купил Рейсер Магнум 250 , на вид , один в один такой же , ничем не отличается . С завода стояла уже на 17 звезда , а зад сток . Вот хочу заднюю поменять на меньшую, зубов на 39 , или 37 , так как на перед думаю уже даже на 18 не влезет , всё стоит плотнячком . Цепь тоже поменял ввиду быстрого износа , поставил усиленную так называемую ,, золотую "" . А приборы точно такие же и полное дерьмо . Ещё когда не прошёл обкатку и уже стрелки стали жить своей жизнью показывая меньшие показания и гулять по шкале вверх , вниз . На расход топлива мне по фиг , это не главное , главное чтобы он ЕХАЛ ! А чтобы он ехал движок ему другой нужен , кубов этак на 400 - 500 . А так , это просто ОВОЩ ! Вот думаю за зиму купить и поставить другую резину , перед 3,50 , зад 3,75 от ИЖА Петрошину . Может кто ставил так , поделитесь опытом
Магнум 250 это та же Дельта с чуть большим цилиндром. Плюс две лошади, чуток помощнее, остальное то же самое. Задняя на 39 будет немного крутовато - у меня на 41 зуб недостаток тяги уже ощущался. По резине петрошиновская вполне себе норм, правда, у меня стояла тройка перед, три с половиной зад. Хватало. На перед больше вряд ли влезет, а вот зад можно и побольше, хотя повторяю - мотоцикл лёгкий и юркий, толстая резина ему просто незачем. Крутить будет тяжелее, нагрузка на и так слабый движок больше...
@@Вещыканал Пожалуй ты прав , так и сделаю перед три , зад три с половиной , и звезду попробую с 39й . За зиму всё и куплю , ещё есть мысль зад. амортизаторы поменять на МИНСКие , эти уж сильно жёсткие .
Переднюю 17-зубовую звезду найти легко, их в Беларуси хватает в любом мотомагазине. Можно на крайний случай брать от Минского, но нужно колхозить - искать специальную гайку. Я звезду брал сразу в Унече вместе с мотоциклом. С задней сложнее. Я заказывал из Москвы, насколько понимаю - это звезда от ямахи YBR-125. 41 зуб. Можно ставить на 43 зуба, главное - не путать эти звёзды с альфовскими (от скутера), которых везде навалом. Покрышки дорабатывать не надо, ставятся как родные, а вот петрошиновские камеры по соску не подходят, нужно рассверливать диски (сверлятся легко обычной электродрелью, диаметр сверла насколько я помню - 10 мм).
Не родной, Дельта продаётся без дуг и ветровика. Ветровик из дешёвых "Тигров" (Tiger"), их валом на рынке. Два крепления (сверху) заводские, одно снизу добавляешь сам.
Не менять, а выбивать лишние звенья. Это несложно при наличии молотка и отдельного звена от такой же цепи. Сколько конкретно - вроде бы в видео есть, наугад уже не помню. Такая укороченная цепь кстати пойдёт на переднюю звезду как в 17, так и в 15 зубов, а вот на старую заднюю уже её не хватит.
Я с женой катаюсь регулярно. Нормально тянет даже в горку. По прямой с хорошей динамикой разгона. На не шибко крутой подъём - без особой динамики, но затаскивает без потери скорости. По крайней мере, с пятой на четвёртую переключаться не приходилось. Против ветра скорость не теряет. Нормально. Всё равно быстрее, чем на стоковых звёздах.
Вот уж за Могилёвскую область сказать никак не могу, я живу в Гродненской. Но Тигры должны быть в любом приличном мотомагазине - это очень распространённый щиток. Я брал на Украине, хотя и у нас видел и в Гродно, и в Щучине. Наверняка будут и в Могилёве.
Если такой же новый, то не получится, Дельту уже не делают. Б/у найти можно. Точно такие же моторы у Райсер Магнум. По обкатке всё просто: перетянуть все гайки, смазывать регулярно цепь, и главное - не давать обороты больше 1/3 ручки газа. Первую сотню км ездим очень аккуратно, понемногу и по хорошей дороге. Через сто км первое масло из движка сливаем, меняем на новое. Ещё полтысячи км можно ручку крутить до половины, масло меняем через 500 км. После пробега в тысячу обкатку можно считать законченной.
Я тоже брал в 2016, а год выпуска 2014. Так что если брать смазочку нужно обновить да кое-где ржавчина может вылезти. Если, конечно, хранились не в сарае без крыши.
Оч хорошее видео... был такой мотоцикл в 2012г. Оч понравился... щас занимаюсь нашей техникой... ява, ижи и т д... возьму такую себе в коллекцию... единственное резину ты не оч поставил... лучше mitas чешский h03
На Флейме не катался, по отзывам он чуть качественнее собран, но дороже стоит. По скорости и расходу горючки одно на одно. Я так думаю, мало деньжат - однозначно Дельта. Есть чуток лишних - лучше Флейм. А если карман позволяет, то индийский Баджадж или японца.
Движок нижневальный и 7000 оборотов для него это предел выше крутить нельзя, разнесёт. И у них дебильное раздаточное число в коробке передач. Либо прет по трассе, либо в крутых горах. Пролёты между передачами короткие и это кастрирует мотор.
Потому и ставил другие звёзды. На стоке - это трактор, непригодный для трассы. У старого Восхода 3М хотя бы четвёртая была вынесена - для трассы хватало. Тут они как спрессованы. Но на семи тысячах ездил нормально и много - это, конечно, для него не бег трусцой, но со скоростными звёздами не смертельно. Чувствуется подрыв.
Одного меня на небольшой подъём заносит с ускорением, двоих (в сумме килограмм 140) на небольшой подъём идёт без ускорения, на более крутой - с падением скорости. На ровной трассе с двумя пассажирами идёт стабильно 90-100 км/ч. Регулярно катаюсь по лесу и лёгкому бездорожью, тянет одного без проблем. Разгоняется чуть хуже, чем на 17/46, но куда лучше, чем на 15/46. Там просто не успевал переключать передачи. Зато максималка выше, и крейсерская уже нормальная - 90-100 идёт в рабочем режиме. Скажу так: менять однозначно стоит, незначительные потери в динамике не идут в сравнение с выигрышем в скорости и экономичности (2.5 - 3 л. средний расход). Вопрос только в задней звёздочке: 41 или 43 зуба. 46 лично для меня уже не вариант.
Вещы канал я сам езжу на viper r2 (аналог racer nitro 200). Так у меня стоковые звёзды 16 на 43, щас езжу на 17/43, так задумался над заменою назад на стоковою 16, а тут посмотрел твой видос и опять думаю, стоить ли менять и заднею на 41. У меня по динамике получается следующее: максималка 117, 100 при 7к, 90 при 6-6.5к. Но я почти всегда езжу 70-85 при 4-6к. Расход у меня 3.5-4. А всё по тому, что у меня стоит pz30 с ускорительним насосом.
Так смысл менять? 16/41 будет то же самое, что 17/43. На мой розум, теперь стоит вполне нормальный вариант, выдаёт хорошую скорость. Лучше вряд ли будет. Я бы не менял.
А это как найдёшь. В среднем ориентироваться нужно на 1000 в долларах США. Если поискать, можно найти новый на 200-300 дешевле. Не повезёт - на сотню две "баксов" дороже.
Уже проверил. Но нужно перепроверять, потому что не верится. Максималка по GPS вышла 129 км/ч. "Сотка" уже на 7 тыс. оборотов. Спидометр дальше 130 уходить не хочет, но я ему особо и не верю.
Как показала практика, не намного лучше. Уже поменял на Киров, посмотрю, сколько продержится. В принципе, цепи недорогие, ожидать от них чудес не стоит.
@@Вещыканал Кировская не лучше, за собой тянут звёзды. Эта проблема решается с приобретением цепи JT428 HDR или SFR428H, по цене дороже на 10byn, но идут как усиленные и ходят не менее 10тыс.км. Смазываю трансмисионкой либо нигролом. Подтягиваю раз в 1000-1500км.
Иногда прежде чем что-то писать, лучше подумать. Хоть чуть-чуть. Где, уважаемый, вы увидели "колхоз"? Смена заводских звёздочек заводскими же, но с другим количеством зубьев, "колхоз"? Смена говнячей стоковой резины заводской, но более качественной, "колхоз"? Регулировка клапанов, предписанная изготовителем, "колхоз"? Переустановка подножек в правильное положение - "колхоз"? Может, установка ветрового щитка, тоже, кстати, не самодельного, а заводского, "колхоз"? Или я чего-то упустил? Или этот комент типа просто как в воду пукнуть - лишь бы вякнуть?!
Карифан, ты накурился чего-то? Или это у тебя по жизни? Какой "тюнинг"? Где ты его видишь на видео?! В чём?! Мот в таком виде, в котором я его брал из магаза! Где ты там узрел какой-то "ТУНУНГ"? При чём тут пародия на ИЖ? Что ты бредишь, родной? Внешний вид я не трогал от слова ВООБЩЕ!!! Только щиток поставил ветровой. Может, ты какое-то другое видео смотришь? Или для тебя замена резины - это тоже "тюнинг"? Тогда сожалею, читай больше книжек. Поможет. Наверное...
Что ж ты, интиликтуал, смотришь? Ну найди себе что-нибудь согласно интеллекту. И не позорься. Или лучше - сделай своё, дай ссылку, а уж люди оценят, как у тебя всё здорово получилось. Или на это как раз мозгов не хватит?
Виш, Явген, как хреново писать коменты, даже не посмотрев видео? Смотрел бы, не писал бы такую чушь. Ибо я как раз только звёзды с шинами и менял, кроме этого - никакого "колхоза". Для "красоты" - вообще ничего не делано. Так что вся "красота" как раз в стоке и осталась. Ах да, щиток только заводской поставил (не сам делал - тоже не "колхоз"). Получается, ляпаешь языком лишь бы ляпнуть? Всегда прежде чем что-то ляпнуть, сперва подумай, с чем ты собираешься спорить.
@@Вещыканал Как минимум,клапана должны работать без всяких посторонних шумов и нихрена не лучше что они болтаются и цекотят как болты в ведре. Хоть бы других хреновине не учил,люди наслушаются и полезут в мотор хуевертить.
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
80 км\ч крейсерская скорость для него в стоке, двигаться в потоке вполне хватает
Классный у тебя беларусский говор, мне очень нравится!!!😁👍👏
Ну так я ж беларус...
У меня такой же,5 лет и 15000 км,пока на стоковых езжу,скорость маловата,но почти хватает по трассе,просто не лезу в левый ряд. бензин 3 л на сотню, что сделал-подножки переставил,звезду на 17 купил, тоже переставлю,фару поменял на копеечную с лампой н4,китайская горела просто от вибрации,аккумулятор новый надо,старый 5 лет прожил,тоже покупал в 17,а год выпуска 15,на складе два года стоял? но видно не у меня одного. много езжу по полям,лесам,грязи,песку по этому попробую на 17 как будет тянуть,на родной хватает, но скорости хочется больше. шины если ездить с умом можно не менять,я на родных и всё нормально,хотя передняя пластмассовая,но её не надо так накачивать как рекомендуют,надо поменьше,тогда и держит и мягко,даже по корням в лесу.мотоцикл хороший в общем,не понимаю почему прекратили выпускать,только встречаются мелкие неприятности которые надо устранять,не все это любят и умеют.
Я тормозную лапку сразу переварил, увеличив рычаг, задние тормоза стали очень уверенные.
Молодчага! Просто и понятно!
зато нихера не правильная у моего друга такойже 140 легко
Посоветуй что лучше взять квартиру в центре Москвы или Стелс Ф лейм???
Дмитрий, коли у вас хватает денех на квартиру в центре Москвы, думаю, на сдачу вам хватит и на какую-нибудь Хаябусу. Какие уж тут Флеймы... А если есть копейка только на Флейм - какая уж тут квартира в Москве. Разве что снять на месяц...
Спасибо что помог))))
Шикарно
приподними крыло переднее чють и зад приподними наставки продаются под аморты.так будет лучьше я так сделал
Думаю лучше 250 было купить, все хоть по бодрее возможно будет мот. А в целом очень не плохой за свои деньги. Дом - работа-дом - магазин - прогулка.
250 за ту же цену нет, как и разницы в ходе. Мощность у 250ток ненамного больше, скорость - та же. Короче, смысла переплачивать нет.
у меня рейсер магнум.я поставил дуги стекло от альфы кофр и убрал у задних амортизаторов кольца над пружинами.стало мягче ехать.
Грамотно вешаешь Вещий канал.
Хотел тоже Стелс , но их выпуск прекратили и купил Рейсер Магнум 250 , на вид , один в один такой же , ничем не отличается . С завода стояла уже на 17 звезда , а зад сток . Вот хочу заднюю поменять на меньшую, зубов на 39 , или 37 , так как на перед думаю уже даже на 18 не влезет , всё стоит плотнячком . Цепь тоже поменял ввиду быстрого износа , поставил усиленную так называемую ,, золотую "" . А приборы точно такие же и полное дерьмо . Ещё когда не прошёл обкатку и уже стрелки стали жить своей жизнью показывая меньшие показания и гулять по шкале вверх , вниз . На расход топлива мне по фиг , это не главное , главное чтобы он ЕХАЛ ! А чтобы он ехал движок ему другой нужен , кубов этак на 400 - 500 . А так , это просто ОВОЩ ! Вот думаю за зиму купить и поставить другую резину , перед 3,50 , зад 3,75 от ИЖА Петрошину . Может кто ставил так , поделитесь опытом
Магнум 250 это та же Дельта с чуть большим цилиндром. Плюс две лошади, чуток помощнее, остальное то же самое. Задняя на 39 будет немного крутовато - у меня на 41 зуб недостаток тяги уже ощущался. По резине петрошиновская вполне себе норм, правда, у меня стояла тройка перед, три с половиной зад. Хватало. На перед больше вряд ли влезет, а вот зад можно и побольше, хотя повторяю - мотоцикл лёгкий и юркий, толстая резина ему просто незачем. Крутить будет тяжелее, нагрузка на и так слабый движок больше...
@@Вещыканал Пожалуй ты прав , так и сделаю перед три , зад три с половиной , и звезду попробую с 39й . За зиму всё и куплю , ещё есть мысль зад. амортизаторы поменять на МИНСКие , эти уж сильно жёсткие .
здравствуйте! а где брали звезды? и ещё покрышки подходят без доработки?
Переднюю 17-зубовую звезду найти легко, их в Беларуси хватает в любом мотомагазине. Можно на крайний случай брать от Минского, но нужно колхозить - искать специальную гайку. Я звезду брал сразу в Унече вместе с мотоциклом. С задней сложнее. Я заказывал из Москвы, насколько понимаю - это звезда от ямахи YBR-125. 41 зуб. Можно ставить на 43 зуба, главное - не путать эти звёзды с альфовскими (от скутера), которых везде навалом. Покрышки дорабатывать не надо, ставятся как родные, а вот петрошиновские камеры по соску не подходят, нужно рассверливать диски (сверлятся легко обычной электродрелью, диаметр сверла насколько я помню - 10 мм).
а с чего передний обтекатель ставил.или это родной?
Не родной, Дельта продаётся без дуг и ветровика. Ветровик из дешёвых "Тигров" (Tiger"), их валом на рынке. Два крепления (сверху) заводские, одно снизу добавляешь сам.
Если ставить такие звёзды, обязательно менять цепь?
Не менять, а выбивать лишние звенья. Это несложно при наличии молотка и отдельного звена от такой же цепи. Сколько конкретно - вроде бы в видео есть, наугад уже не помню. Такая укороченная цепь кстати пойдёт на переднюю звезду как в 17, так и в 15 зубов, а вот на старую заднюю уже её не хватит.
Вещы канал Подскажи, как он пойдёт под весом 120 кг..?
Я с женой катаюсь регулярно. Нормально тянет даже в горку. По прямой с хорошей динамикой разгона. На не шибко крутой подъём - без особой динамики, но затаскивает без потери скорости. По крайней мере, с пятой на четвёртую переключаться не приходилось. Против ветра скорость не теряет. Нормально. Всё равно быстрее, чем на стоковых звёздах.
Подскажите где взять такой обтекатель (адрес магазина, или тел. человека который может продать)? У нас в Могилёвской обл. найти не могу.
Вот уж за Могилёвскую область сказать никак не могу, я живу в Гродненской. Но Тигры должны быть в любом приличном мотомагазине - это очень распространённый щиток. Я брал на Украине, хотя и у нас видел и в Гродно, и в Щучине. Наверняка будут и в Могилёве.
Здраствуйте.Хочу приобрести такой же мотоцикл не подскажите как его правильно обкатывать?
Если такой же новый, то не получится, Дельту уже не делают. Б/у найти можно. Точно такие же моторы у Райсер Магнум. По обкатке всё просто: перетянуть все гайки, смазывать регулярно цепь, и главное - не давать обороты больше 1/3 ручки газа. Первую сотню км ездим очень аккуратно, понемногу и по хорошей дороге. Через сто км первое масло из движка сливаем, меняем на новое. Ещё полтысячи км можно ручку крутить до половины, масло меняем через 500 км. После пробега в тысячу обкатку можно считать законченной.
У нас ещё есть новые со склада я нашол.Только гв 2014-2015
Я тоже брал в 2016, а год выпуска 2014. Так что если брать смазочку нужно обновить да кое-где ржавчина может вылезти. Если, конечно, хранились не в сарае без крыши.
Спасибо.Ржавчины точно не будет они на складе хранятся.Масло естествено сразу надо менять.Всех благ тебе
Оч хорошее видео... был такой мотоцикл в 2012г. Оч понравился... щас занимаюсь нашей техникой... ява, ижи и т д... возьму такую себе в коллекцию... единственное резину ты не оч поставил... лучше mitas чешский h03
посоветуй что взять стелс флейм или стел делта
На Флейме не катался, по отзывам он чуть качественнее собран, но дороже стоит. По скорости и расходу горючки одно на одно. Я так думаю, мало деньжат - однозначно Дельта. Есть чуток лишних - лучше Флейм. А если карман позволяет, то индийский Баджадж или японца.
Вещы канал понял спасибо значит флейм беру а на япон денег нет
коля иванов лучше взять уже флекс 250
коля иванов бери viper v250nt. Там 6 передач, широкие колёса. Едет в стоке по GPS 150 км.час точно. Мой 167 км по спидометру. Расход то же
@@neoneoneoneo 1500$
я с другом вдвоём выжимал 100 на не пройденой обкатке
а движок от Явы можно на него поставить?
Сомневаюсь. И смысла не вижу. Бегает Дельтовский чуток помедленнее, зато и аппетит меньше в два раза.
Да
У меня VENTUS VS200-1,это клон твоего велса.Какой объём бака,никак не могу вычислить.А сливать по мерникам не хочется.
Если клон, то 18 литров. В этом классе, наверное, рекорд.
Движок нижневальный и 7000 оборотов для него это предел выше крутить нельзя, разнесёт. И у них дебильное раздаточное число в коробке передач. Либо прет по трассе, либо в крутых горах. Пролёты между передачами короткие и это кастрирует мотор.
Потому и ставил другие звёзды. На стоке - это трактор, непригодный для трассы. У старого Восхода 3М хотя бы четвёртая была вынесена - для трассы хватало. Тут они как спрессованы. Но на семи тысячах ездил нормально и много - это, конечно, для него не бег трусцой, но со скоростными звёздами не смертельно. Чувствуется подрыв.
Страшно знаешь что то когда ты на альфе 2020 года едешь 130 км ч
альфа тебе даже 100 не поедет на них спидометр не правильный, правильные замеры тебе будут через gps спидометры там ты увидишь в лучшем случае 90))
А динамика сильно упала на этих звёздах?
Одного меня на небольшой подъём заносит с ускорением, двоих (в сумме килограмм 140) на небольшой подъём идёт без ускорения, на более крутой - с падением скорости. На ровной трассе с двумя пассажирами идёт стабильно 90-100 км/ч. Регулярно катаюсь по лесу и лёгкому бездорожью, тянет одного без проблем. Разгоняется чуть хуже, чем на 17/46, но куда лучше, чем на 15/46. Там просто не успевал переключать передачи. Зато максималка выше, и крейсерская уже нормальная - 90-100 идёт в рабочем режиме. Скажу так: менять однозначно стоит, незначительные потери в динамике не идут в сравнение с выигрышем в скорости и экономичности (2.5 - 3 л. средний расход). Вопрос только в задней звёздочке: 41 или 43 зуба. 46 лично для меня уже не вариант.
Вещы канал я сам езжу на viper r2 (аналог racer nitro 200). Так у меня стоковые звёзды 16 на 43, щас езжу на 17/43, так задумался над заменою назад на стоковою 16, а тут посмотрел твой видос и опять думаю, стоить ли менять и заднею на 41. У меня по динамике получается следующее: максималка 117, 100 при 7к, 90 при 6-6.5к. Но я почти всегда езжу 70-85 при 4-6к. Расход у меня 3.5-4. А всё по тому, что у меня стоит pz30 с ускорительним насосом.
Так смысл менять? 16/41 будет то же самое, что 17/43. На мой розум, теперь стоит вполне нормальный вариант, выдаёт хорошую скорость. Лучше вряд ли будет. Я бы не менял.
спасибо за ответ)
@@Вещыканалпривет посоветуй на магнуме у меня стандартные звезды
Какое сочетание выбрать ?
а сколько этот мотоцикл стоит,в долларах?
А это как найдёшь. В среднем ориентироваться нужно на 1000 в долларах США. Если поискать, можно найти новый на 200-300 дешевле. Не повезёт - на сотню две "баксов" дороже.
спасибо за ответ
@@Вещыканал сейчас такой стоит 55000 рублей
Проверь максималку на 17 и 41. По GPS и спидометру
Уже проверил. Но нужно перепроверять, потому что не верится. Максималка по GPS вышла 129 км/ч. "Сотка" уже на 7 тыс. оборотов. Спидометр дальше 130 уходить не хочет, но я ему особо и не верю.
Латвийская цепь по качеству как Китай)) На мопеде 110сс хватает максимум на 5тыс.км.
Как показала практика, не намного лучше. Уже поменял на Киров, посмотрю, сколько продержится. В принципе, цепи недорогие, ожидать от них чудес не стоит.
@@Вещыканал Кировская не лучше, за собой тянут звёзды. Эта проблема решается с приобретением цепи JT428 HDR или SFR428H, по цене дороже на 10byn, но идут как усиленные и ходят не менее 10тыс.км. Смазываю трансмисионкой либо нигролом. Подтягиваю раз в 1000-1500км.
У меня такои же но тока випер и едит в стоке 130
Это не мопед, а мотоцикл и есть !
А то я не знаю! Видео смотреть надо, а не только заголовки читать!
Stels delta на 2 альфу рвет
Покрышка тоньше расход бензина меньше 4:05
Он все равно снят с производства
К сожалению, это так. И замены по критерию "цена-качество" просто нет. Магнумы дороже, а то, что дешевле Дельты, вообще брать не стоит.
привет у меня перед на 18 стоит)
все гуд встало но в притык
Ого! Хорошая новость. Был уверен, что не влезет. Дзякуй за информацию!
могу фото на днях кинуть
Ок!
ище 1 плюс цена!!!
Я на стоке летал 130 и 7к оборотов, по его спидометру.
++
Это где то 110
лукашенко обзоры уже делает
И давно, кстати. Или БТ не смотришь?
мАтАцЫкАл
Тормаза просто идеальные ты о чем бл при покупке кнш все фигово будет нужно самому поттянуть, регулировать
Брать кредит и идти в салон Хонда!!!
Во-во... Заложить хату, купить мотоцикл. Неа, не моя политика.
Для мотоциклов ограничение скорости 80 км/ч вообще-то по ПДД за пределами нас. пункта.
В Беларуси до 90 км/ч вне населённого пункта, 80.5 ПДД РБ, гл. 11. Как у вас, не знаю.
Да, вы правы. А в Украине - 80. ПДД Украины п.12.6 а
Я то думаю шо то говор знакомый оказываца белорус !
Как превратить мопед в колхоз
Иногда прежде чем что-то писать, лучше подумать. Хоть чуть-чуть. Где, уважаемый, вы увидели "колхоз"? Смена заводских звёздочек заводскими же, но с другим количеством зубьев, "колхоз"? Смена говнячей стоковой резины заводской, но более качественной, "колхоз"? Регулировка клапанов, предписанная изготовителем, "колхоз"? Переустановка подножек в правильное положение - "колхоз"? Может, установка ветрового щитка, тоже, кстати, не самодельного, а заводского, "колхоз"? Или я чего-то упустил? Или этот комент типа просто как в воду пукнуть - лишь бы вякнуть?!
@@Вещыканал ты уже не в 2000-х чтобы делать такой "ТУНУНГ" 2020год а тюнинг не меняется тюнинг это стильный вид а не пародия на иж
Карифан, ты накурился чего-то? Или это у тебя по жизни? Какой "тюнинг"? Где ты его видишь на видео?! В чём?! Мот в таком виде, в котором я его брал из магаза! Где ты там узрел какой-то "ТУНУНГ"? При чём тут пародия на ИЖ? Что ты бредишь, родной? Внешний вид я не трогал от слова ВООБЩЕ!!! Только щиток поставил ветровой. Может, ты какое-то другое видео смотришь? Или для тебя замена резины - это тоже "тюнинг"? Тогда сожалею, читай больше книжек. Поможет. Наверное...
Закос под Скуерца? Ну ок:/
А кто это?
тыж литовец а не белорус ) пре-га-дит-са не-при- га-ди-лась )
Со стороны виднее...
Бяларус
Господи такой бред, автор есои читаешь удали видеоролик не позорь себя.
Что ж ты, интиликтуал, смотришь? Ну найди себе что-нибудь согласно интеллекту. И не позорься. Или лучше - сделай своё, дай ссылку, а уж люди оценят, как у тебя всё здорово получилось. Или на это как раз мозгов не хватит?
Нет, зачем колхозить прекрасный мотоцикл, ездил бы на стоковом он и так красивый, за исключением доработок например замена звездочек.
Виш, Явген, как хреново писать коменты, даже не посмотрев видео? Смотрел бы, не писал бы такую чушь. Ибо я как раз только звёзды с шинами и менял, кроме этого - никакого "колхоза". Для "красоты" - вообще ничего не делано. Так что вся "красота" как раз в стоке и осталась. Ах да, щиток только заводской поставил (не сам делал - тоже не "колхоз"). Получается, ляпаешь языком лишь бы ляпнуть? Всегда прежде чем что-то ляпнуть, сперва подумай, с чем ты собираешься спорить.
Это русский мотик довен)
В России только собирают. Из китайских запчасток. Также, как теперь минские.
@@Вещыканал все из Китая собирается😐
Бездарность.
бред
А чего смотришь?
Что ты мать твою такое несёшь?
А что, мать твою, тебе не нравится?
@@Вещыканал Как минимум,клапана должны работать без всяких посторонних шумов и нихрена не лучше что они болтаются и цекотят как болты в ведре. Хоть бы других хреновине не учил,люди наслушаются и полезут в мотор хуевертить.
параша а не видео без обид автору
Без обид, смотрите то, что нравится.
Кокой умный,а кому китайцы запчасти продавать буду если все подножки переставят...