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初めまして、フロントを15センチ長くしたらシート高は感覚的に何センチ高くなりましたか?
こんにちは。フロントを長くしているですが、リアサスも45mmショートにしているので、足つきはほとんど変わらないです。リアサスをショートにしている動画もアップしておりますので、よろしければ見ていただけると幸甚です。
@seniram2635 ありがとうございます。
フォークを延長する事で、バイクのフロント部分の高さは上がりますか?
高くなります。フォーク自体が150mm長くなりますので、前輪がノーマルよりも前に出て、ハンドル部も高くなります。しかも私はリアサスをショートにしているので余計に前が高くなっています。うまく説明出来ないのですが、私の動画の「ヘッドライト下向き加工」の30秒過ぎにイラストを入れているのでそれを参照頂けると幸いです。
@@seniram2635 拝見させて頂きました!結構変わるんですね!ご丁寧にありがとうございます!
フロントフォークの長さを決める基準はどのようにしましたか?スポーツタンクで車体の高さを求めたいのですが、予算の関係上フロントフォークでの高さを求めたい考えております。勉強になりますのでよろしくお願いします。
こんにちは。それほど深い理由(基準)は無かったのですが、見た目をかっこよくしたくて、50mmや75mmでは、せっかくジョイントしてもそれほど変化がないかと思い、150mmを選択しました。あまりお役に立てず申し訳ありません。。
どこ製のエンジンガードでしょうか?また付けるのに加工はいりましたか??
返信遅くなり申し訳ありません。中古で買ったときに付いていたのでメーカー名はわからないです。ただ、そのあとに自分でフォワードコントロールを付けたのでフットブレーキとエンジンガードが少しだけ干渉してしまったので、エンジンガードを少し前にずらしています。
自分はマグナ50のフロントフォーク延長を150買いましたスタンドもロングに変えましたか?
フォークを延長したため傾きが強くなったので、実は本当はご指摘の通りサイドスタンドもロングにしたかったのですが、マグナ250用のロングスタンドを見つけられなかったので、リアサスをショートにすることで傾きを少し抑えることにしました。
ワイヤー類の延長はしましたか?
返信を返信でないところに記載してしまっていたようです。改めて記載します。フォーク延長をする前にハンドル交換を先にしていまして、その時にフォーク延長分も含めた分の長さのブレーキホース、クラッチケーブル、アクセルワイヤーを交換しました。
@@seniram2635ワイヤー類は+何cmのものを買いましたか?
@user-ik7eb4by3h 通知に気づかず、返信遅くなり申し訳ありません。ハリケーンのカタログを調べてメーターケーブル HB6651 +18CM クラッチケーブル HB6128 +22CM スロットルケーブル HB6127 +20CMブレーキホース HB7P140S +15CM延長ハーネス マグナ250 HD1002で買いました。
トリプル純正ですか?
純正のままです。フォークも純正に延長キット付けました。
初めまして、フロントを15センチ長くしたらシート高は感覚的に何センチ高くなりましたか?
こんにちは。フロントを長くしているですが、リアサスも45mmショートにしているので、足つきはほとんど変わらないです。
リアサスをショートにしている動画もアップしておりますので、よろしければ見ていただけると幸甚です。
@seniram2635 ありがとうございます。
フォークを延長する事で、バイクのフロント部分の高さは上がりますか?
高くなります。フォーク自体が150mm長くなりますので、前輪がノーマルよりも前に出て、ハンドル部も高くなります。
しかも私はリアサスをショートにしているので余計に前が高くなっています。
うまく説明出来ないのですが、私の動画の「ヘッドライト下向き加工」の30秒過ぎにイラストを入れているのでそれを参照頂けると幸いです。
@@seniram2635 拝見させて頂きました!結構変わるんですね!ご丁寧にありがとうございます!
フロントフォークの長さを決める基準はどのようにしましたか?スポーツタンクで車体の高さを求めたいのですが、予算の関係上フロントフォークでの高さを求めたい考えております。勉強になりますのでよろしくお願いします。
こんにちは。それほど深い理由(基準)は無かったのですが、見た目をかっこよくしたくて、50mmや75mmでは、せっかくジョイントしてもそれほど変化がないかと思い、150mmを選択しました。あまりお役に立てず申し訳ありません。。
どこ製のエンジンガードでしょうか?また付けるのに加工はいりましたか??
返信遅くなり申し訳ありません。中古で買ったときに付いていたのでメーカー名はわからないです。ただ、そのあとに自分でフォワードコントロールを付けたのでフットブレーキとエンジンガードが少しだけ干渉してしまったので、エンジンガードを少し前にずらしています。
自分はマグナ50のフロントフォーク延長を150買いました
スタンドもロングに変えましたか?
フォークを延長したため傾きが強くなったので、実は本当はご指摘の通りサイドスタンドもロングにしたかったのですが、マグナ250用のロングスタンドを見つけられなかったので、リアサスをショートにすることで傾きを少し抑えることにしました。
ワイヤー類の延長はしましたか?
返信を返信でないところに記載してしまっていたようです。改めて記載します。
フォーク延長をする前にハンドル交換を先にしていまして、その時にフォーク延長分も含めた分の長さのブレーキホース、クラッチケーブル、アクセルワイヤーを交換しました。
@@seniram2635
ワイヤー類は+何cmのものを買いましたか?
@user-ik7eb4by3h
通知に気づかず、返信遅くなり申し訳ありません。
ハリケーンのカタログを調べて
メーターケーブル HB6651 +18CM
クラッチケーブル HB6128 +22CM
スロットルケーブル HB6127 +20CM
ブレーキホース HB7P140S +15CM
延長ハーネス マグナ250 HD1002
で買いました。
トリプル純正ですか?
純正のままです。フォークも純正に延長キット付けました。