@@ЗвездочетМеркурий привет 👋 мотиком доволен наездил 2500 никаких нареканий очень удобен немного сидения переделал и сетку купил расход топлива 2,1 бывае 1,9 если ехать бодро 2,4 очень радует
С разгоном всё понятно, что подрыв лучше, но стоит ли это всё увеличенного расхода топлива? Ничего из неоткуда не появляется, если появился подрыв, появился и перерасход топлива))
Расход не стал больше! Могу померять с желающими на скорости 90-100. Когда мот задушенный ты больше открываешь дроссель для ускорения. И вообще как бы расход стал не меньше. Это мы ещё тут в Харькове проверим. Сравним со стоком
еба, ты машины обгоняешь одновременно со встречкой разминаясь, у меня яйца сжались ) Пока вы тут обсуждали о "вприсках" и максималках в 150, мне всгрустнулось, когда вспомнил, как я фуру 35 км пытался обогнать =) В итоге обогнал! ... Когда водитель фуры остановился покурить.
в этом конкретном случае это горячка, я не спорю. а фуры на боксере да и не только на боксере точно также приходилось обгонять. вопрос видимости дороги)
@@crazychanel8536 я не только слышал, я ездил на нем. нс200 абсолютно не едет до 7+- тысяч оборотов. максималка в 135 там разве что с уклона или при попутном ветре. + показания спидометра завышены. у нс200 карбюратор. на старых вогах ас\р\рр тоже карбюратор, который может даже веселее ехать, чем инжектор на ДС, который настроен на экономию. в тестируемом мной в Харькове мотоцикле, прошивку поменяли, допилили впуск\выпуск, и мотоцикл стал ехать гораздо бодрее. разница в 100 кубиков на скоростях >120 км\ч не так то сильно и сказывается. двигатель вога банально прёт с середины, в отличии от нс-а p.s. нс200 по посадке ниже и отсутствует лобовое сопротивление в виде высокой ветрозащиты, как у меня.
@@gua-rana та чтож тут необычного, евронормы это враз двигателей. Я себе жиклер увеличил и иглу поднял и то еще бедная смесь но уже едет намного живее.
Бляха муха,только начал ездить на 125 Боксере,а тут уже этого хочу:)) Идеальнейшее сочетание мощности,и характеристик,для нормальной езды,за малые деньги. Шикарная динамика как для 300,и самое главное,никуда не делась экономия деньжат на расходе. С мотами 600 и выше (да прут безумно),но расход уже как в малолитражках,что не оправдано для путешествия,за исключением наличия толстого,бездонного кошелька :)) Боксера почти обкатал,имею ввиду начальную стадию завершил,пробовал откручивать ручку,отвратительно....Вибрации бешенные,набирает после 60 как черепаха,ревет сильно,хочеться взять и поставить сразу 17 ведущую звезду.....Ну брал чисто для рыбалки по области,потому пускай будет,но на дальняки наверное нервы моей не хватит на нём тянуться.
16-я звезда меняет его в лучшую сторону. одно скажу, что попробовав что-то мощнее, меньше хочется к нему возвращаться. но как утилитарный мот = боксер очень хорош
@@aleksandrsokur7332 тогда мы говорим о разных партиях 2021года. 3250 это старая цена. Новая партия будет дороже, на сколько хз. Там уже вроде как новые цвета будут и заводские дуги. По 3250 в Украине уже мотов нету в наличии.
ну если есть финансы делать капиталку или брать по верху рынка хр250, тогда вопросов нет) если ты, конечно, не хочешь хр150. я на 250 смотрел, но они либо хозяйские и не продаются, либо убитые горем и возрастом:)
@@celentano776 для того чтобы дать однозначный ответ, мне необходимо поездить на трк 251. Я бы не брал трк из за бОльшей цены, меньшей мощности и отсутствия афтермаркета, на вог уже железки есть. и клетка и багажка. кроме того, неоднозначная ситуация с зч. а так, они +- похожи. приборка у трк топорнее, у вога симпатичнее. но у трк вилка лучше, чем у дс-а. тут надо ставить рядом и сравнивать)
@@SalveUa да, в покупке автомобиля есть смысл. Конкретно Renault Logan мне не нравится, но это уже дело вкуса и возможностей. А, в покупке мотоцикла полезного мало. Лично для меня - смысл покупки мотоцикла - просто желание передвигаться именно на мотоцикле. Но, уже именно в вопросе выбора мотоцикла, вот тут не понимаю мелкую кубатуру (которая хороша в мегаполисах, но в Украине и россии...)
Простите меня за ваше левое ухо))
Я уже думал у меня один наушник отлюбнуло :)
В моем случае тьі попал в цель. Именно Оно бьіло "на связи".))
Доброго дня купив собі такий мот хто з Харкова? Будемо катати 🙌
Как мот а-то я весь измучался в раздумьях теккен лифан или вог так сказать бюджетники до 300куб. 😢
@@ЗвездочетМеркурий привет 👋 мотиком доволен наездил 2500 никаких нареканий очень удобен немного сидения переделал и сетку купил расход топлива 2,1 бывае 1,9 если ехать бодро 2,4 очень радует
Привіт!! Прошивку робив, чи вистачає стока?
С разгоном всё понятно, что подрыв лучше, но стоит ли это всё увеличенного расхода топлива? Ничего из неоткуда не появляется, если появился подрыв, появился и перерасход топлива))
и звук стал громче, тоже кому как
У меня 21 года,вчера проехал вдвоём 480 км (скорость 80-85) вышло ровно 13 литров,правда бензин socar
@@ВикторДемидов-х9й довольно экономично. у меня бак моргает уже после 320 км+-. реально около 4 ест с моим стилем
Расход не стал больше! Могу померять с желающими на скорости 90-100. Когда мот задушенный ты больше открываешь дроссель для ускорения. И вообще как бы расход стал не меньше. Это мы ещё тут в Харькове проверим. Сравним со стоком
@@gua-rana Получается просто раздушили моторчик и всё? Если так, то это стоит свеч! ))
еба, ты машины обгоняешь одновременно со встречкой разминаясь, у меня яйца сжались )
Пока вы тут обсуждали о "вприсках" и максималках в 150, мне всгрустнулось, когда вспомнил, как я фуру 35 км пытался обогнать =) В итоге обогнал! ... Когда водитель фуры остановился покурить.
в этом конкретном случае это горячка, я не спорю.
а фуры на боксере да и не только на боксере точно также приходилось обгонять. вопрос видимости дороги)
👍
Друг, где взять прошивку ? И как ее поставить ?
Не понимаю его максималку, это для 200 кубов норм скорость, а не для 300. Странно
ничего странного. экология, нормы, инжектор
тут же 1 цилиндр, а не 4, как 20-30 лет назад
@@SalveUa вы слышали про баджадж ns200 на карбе??? У него максималка тоже 130-135, и у него тоже 1 цилиндр. И тоже экология, нормы и прочее =D
@@SalveUa по вашему инжектор снижает скорость в отличии от карба? Вот тут не понял
@@crazychanel8536 я не только слышал, я ездил на нем. нс200 абсолютно не едет до 7+- тысяч оборотов. максималка в 135 там разве что с уклона или при попутном ветре. + показания спидометра завышены. у нс200 карбюратор. на старых вогах ас\р\рр тоже карбюратор, который может даже веселее ехать, чем инжектор на ДС, который настроен на экономию. в тестируемом мной в Харькове мотоцикле, прошивку поменяли, допилили впуск\выпуск, и мотоцикл стал ехать гораздо бодрее.
разница в 100 кубиков на скоростях >120 км\ч не так то сильно и сказывается. двигатель вога банально прёт с середины, в отличии от нс-а
p.s. нс200 по посадке ниже и отсутствует лобовое сопротивление в виде высокой ветрозащиты, как у меня.
Вот что делает смесь то нормальная а не евро 4! В стоке сильно экономно и бедно настроен инжектор.
Не поверишь, на прошитом расход не изменился. И греться перестал... И ехать лучше стал
@@gua-rana та чтож тут необычного, евронормы это враз двигателей. Я себе жиклер увеличил и иглу поднял и то еще бедная смесь но уже едет намного живее.
Надеюсь автор канала избежал призыва режимом нациста зеленского и сейчас жив и здоров
wie ist das Wetter bei euch?
👍
Супер 🔥
Крутая встреча 👍
Молодец что организовал 👌
Блин я если бы знал тоже приехал на Voge 300 Ds я с Харькова
Привет, заходи в чат t.me/joinchat/4uMkk_1TWRI3NzRi
Бляха муха,только начал ездить на 125 Боксере,а тут уже этого хочу:)) Идеальнейшее сочетание мощности,и характеристик,для нормальной езды,за малые деньги. Шикарная динамика как для 300,и самое главное,никуда не делась экономия деньжат на расходе. С мотами 600 и выше (да прут безумно),но расход уже как в малолитражках,что не оправдано для путешествия,за исключением наличия толстого,бездонного кошелька :)) Боксера почти обкатал,имею ввиду начальную стадию завершил,пробовал откручивать ручку,отвратительно....Вибрации бешенные,набирает после 60 как черепаха,ревет сильно,хочеться взять и поставить сразу 17 ведущую звезду.....Ну брал чисто для рыбалки по области,потому пускай будет,но на дальняки наверное нервы моей не хватит на нём тянуться.
16-я звезда меняет его в лучшую сторону. одно скажу, что попробовав что-то мощнее, меньше хочется к нему возвращаться. но как утилитарный мот = боксер очень хорош
Спасибо за видеоролик. Приятно было смотреть сравнения. Далее продолжай делать видео. 👍👍👍
спасибо)
Хотел написать, почему в Донецкую область не едешь, у нас тоже есть чего посмотреть, а тут раз, анонс)
Мотоциклы 21года партия которая ещё в пути походу должны быть с заводскимм дугами, новые цвета и новая цена соответственно.
2021г дуг нет, а цена новая
верно) те дуги уже есть у некоторых владельцев. но мне больше нравятся мои, которые делали в Полтаве.
@@aleksandrsokur7332 какая цена будет + -?
@@Владимир-е5ж8п 3250$
@@aleksandrsokur7332 тогда мы говорим о разных партиях 2021года. 3250 это старая цена. Новая партия будет дороже, на сколько хз. Там уже вроде как новые цвета будут и заводские дуги. По 3250 в Украине уже мотов нету в наличии.
Лайка нет . Только по-причине не уделения внимания Honda. После "ba.. bo.." рассматривается возможность взгляда в сторону Honda xr.
ну если есть финансы делать капиталку или брать по верху рынка хр250, тогда вопросов нет)
если ты, конечно, не хочешь хр150.
я на 250 смотрел, но они либо хозяйские и не продаются, либо убитые горем и возрастом:)
Де взяти прошивку і хто в цьому розуміється?
ПХАХАХХАХА,бля ну про бабу я проорал дико :)) Боже яке кончене :)))
Подскажите пожалуйста ато я уже незнаю у кого спрашывать у меня лифан КП 250 4х клапанный какие выставить зазоры мануала у меня нет))
Ой, шо кончене, то кончене) От тебя такого стиля езды не ожидал
Класний відос👍
157 хватит, спуск закончился )
Хонда красивая)
Спасибо!) Моя хондочка!)
Потухла половина заднього габариту Voge 300ds. Підкажіть до кого звертатись по гарантійній заміні. Пробіг 2000км. Старий ліхтар забирають?
обращайтесь к дилеру где брали или напрямую Foxwell
у меня забирали
@@SalveUa забрали після отримання нового?
@@SalveUa які документи потрібні foxvell? І що ще їм потрібно?
Я отправил, мне прислали. Я напрямую с менеджером фоксвела договаривался. Как раз партия стопов приехала тогда
Китайцы не стоят на месте.)
Так сказать
Отличный выпуск👍 группа владельцев DS в Вайбере есть? Я б охотно присоеденился на следующую встречу 😉
в телеге есть) напиши ник через @
могу добавить)
@@SalveUa в телеге меня нет ( как будете знать дату сборов, сообщи как-то в комментарии, если не забудешь 😉
@@Troica-Kostroma окей
Добре хоть я взяв не 20 року а в 2021
посмотри замок зажигания, провода на 21 году отваливались. там в натяг может быть
@@SalveUa в мене косяк тільки руль не замикається(( і не показує росход ну це не критично
157 китайских тоже не плохо👍
по жпс 148-150 +- :)
С Нежина видео будет?
будет, но пока тяжело сказать, когда
Кто есть в Кривом роге на ds-ке?
Я есть но на хр125
Что лучше 300DS или Benelli TRK 251?
везде свои минусы и плюсы
@@SalveUa а где больше плюсов и меньше минусов? )
@@celentano776 для того чтобы дать однозначный ответ, мне необходимо поездить на трк 251. Я бы не брал трк из за бОльшей цены, меньшей мощности и отсутствия афтермаркета, на вог уже железки есть. и клетка и багажка.
кроме того, неоднозначная ситуация с зч. а так, они +- похожи. приборка у трк топорнее, у вога симпатичнее. но у трк вилка лучше, чем у дс-а. тут надо ставить рядом и сравнивать)
Боковые кофры хорошо смотрятся, а где делали рамки под них? Именно под SHAD интересует.
Самоделка хозяина
@@SalveUa красавчик!
У него просто кпт был до этого :)
Приветствую) я на кпр ке был)
какое масло в вилку льешь? :D
@@SalveUa никак не соберусь ее вскрыть))
Продам ліфан кп 200
надоел?)
@@SalveUa так вже трохи є хочу ендуро спробувати
Главное экип для эндуро хороший, ноги колени обязательно
Главное экип для эндуро хороший, ноги колени обязательно
@@SalveUa ок спасибі за пораду
На приборке - ничего не видно...
на доминаре тоже ничего не видно в солнечную погоду :)
@@SalveUa тут совсем не видно. Разве там нет просто контранстного режима без подсветки?
@@lachuzhnikov не. там только автояркость
Почему данный аппарат не продают в России ???
Вообще то продают. 330-360 тыс цена
@@АнтонС-з2л звонил дилеру , говорят в продаже нет и когда будет не известно.
@@Admin-zn6ft Закончились видимо. В продаже они висят. В Мега МОТО большой выбор по Вогу, но именно 300DS у них нет.
@@АнтонС-з2л был в Мега мото данной модели там нет.
@@Admin-zn6ft С китайцами вообще сейчас напряг. Либо нет в наличии либо старых годов выпуска.
А в чем отличие фары в 21году?
форму дхо поменяли, гравировка VOGE внутри появилась
@@SalveUa значит у меня 21год😁
А есть инфа по тюнингу у кого спросить какую прокладку заказать где прошивку взять )))
t.me/joinchat/4uMkk_1TWRI3NzRi
- Встреча с подписчиками
- Как у тебя канал называется ?
- SalveUA
- Ни%уя не понял...
Лайкнул за юмор.
Не понимаю я , зачем покупать эти недомотоциклы? Вижу смысл купить индуса, как первый мотоцикл тот же Dominar весьма не плох. А эти, зачем?
не понимаю, я зачем покупать эти мотоциклы? вижу смысл купить машину, она вмещает, перевозит, помогает, тот же логан весьма неплох. А мотоциклы зачем?
@@SalveUa да, в покупке автомобиля есть смысл. Конкретно Renault Logan мне не нравится, но это уже дело вкуса и возможностей. А, в покупке мотоцикла полезного мало. Лично для меня - смысл покупки мотоцикла - просто желание передвигаться именно на мотоцикле. Но, уже именно в вопросе выбора мотоцикла, вот тут не понимаю мелкую кубатуру (которая хороша в мегаполисах, но в Украине и россии...)