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0:50横一文字のテールランプ(正しくはバックドアフィニッシャー[LEDリヤコンビネーションランプ一体型デザイン])はX スタイルエディションとAUTECHのみで他グレードは付いてません。
ヤリスクロスの内装よりはかなり良いです。
ホントにコレを待っていました。待ってて良かった
キックス4WD、ついに出ましたね！雪国の住民としても四駆は待望のモデルでしたので注目しています。しかもノートで高評価だったe-powerの4WDですから、これは是非乗ってみたい！あと、河口さんの”ReadySteadyGo♪”が何気に好きです♫
河口さんの言うとおり、旧エンブレムとテール一文字が光ってくれたらオッ!ってなったのになぁーと個人的に思います。あとリヤのアームレストが無いのも気になる所です。
サイズ感も良いしデザインも良いねハリアーに乗ってるけどあんまり変わらない感じがして良い車だなぁ〜って個人的には思う
キックス良くなったね。
前期ユーザー的にはパーキングブレーキの位置が目視できる位置に変わったのはいいですね。タイ仕様にあったソフトパッドのドアトリムがないのが残念…。
最近街で見かけるキックスが妙にカッコよく見えてきた。新しいはずのヤリスクロスやヴェゼルが野暮ったく感じる。
今、c-hrに乗ってますが、エクリプスクロスは値段が高すぎるし、カローラクロスハイブリッドはデカすぎるし、日産の車種は乗ったことないので、次回の車種はこれにしようかな！雪国だから四駆は迷うけど、値段を見ると躊躇してしまう。
6:17 エクストレイルが見えてる
タイのモデルだとドアトリムに加飾が入ってる車両がありました。かなり質感良くなってたので日本にも来てほしいです。
上部には合皮が貼られててアンビエントライトまでついてましたねw何だこの差は…
スピードメーターも液晶化してほしかったなぁ
エンブレムは、旧ロゴのままなんですね。てっきり、新ロゴ採用されるかと思いました。
日産の新型キックス4WD、めちゃめちゃカッコいいです。🐱🐼🐷🐮👨👦👧👩👶
タイ仕様だとドアトリムにアンビエントライトが付いてたけど国内仕様は省かれたのかな？
他のチャンネルに比べて、落ち着いた喋りが好きです。落ち着いて見れます😊
ノートオーラの四駆を試乗したとがあり、出来は素晴らしいと思ったものの、狭さがネックでした。キックスならそこそこのスペースがあるのでアリだと思いました。
モザイクのクルマも今後キックス4WDと同時販売になるかもしれないやつだから楽しみにしてますが、雪国在住で出た当初4WD設定が無くて諦めていた方も安心じゃないかなぁ。
個人的には運転席だけでもパワーシートが装備出来れば良かったと思いますが4WDがが無く購入を躊躇っていた人には朗報ですね☺️
epowerいいな〜。これでジュークを出してくれたら買う。
積雪地域にこの車は朗報かもですね😊e-POWER四駆で最低地上高がもう少し欲しかった方にはお勧めです😎👍
待ってました❣️
0:40 アリアにモザイクがかかっているのは何故？e-4orce搭載車かな？
エクストレイルが一緒に見えているからですw
モザイクの車両楽しみですね。
車としての性能や一文字テールや新色内外装など、選びやすさに磨きがかかったアップデートという感じですね。やっぱりパワートレインの進化は大きい！
キックス4WDであれば荷室の変な段差は緩和されていますよ！内外装紹介しているの2WDな気がしたので！勘違いならすみません。
新型キックス、良くなりましたね。エクストレイルも楽しみですw
エ○ストレイルが見切れてしまって慌ててモザイクかけた感w
新型エクストレイルを買うつもりで、試乗にいきました。先にKICKS、次にエクストレイルに試乗した結果、乗り心地でKICKSe-power4DWのベージュ内装を買いました☺️納車が楽しみです🎵
まじで謎なのがなんで旧ロゴなんやろなとマレーシアかどっかのモデルはもう新ロゴやったのに
やっぱり日産、トヨタはコメント欄が賑わいますね～最近？日産が元気になってる感じがしてて良いですよね～日産に限らず自動車業界全体が盛り上がればなおよろし(^_^)/
お疲れ様です。二週間前に、元会社で、資料見ました！予約の始まっているエクストレイルと、悩むところですね
モザイクされてる車両は、なんというトレイルなんだろう（）
[XX]もちろん、ヤバいほうのＸではありませんw
個人的にマジで走り、質感、どこをとってもいい感じになってる…やっぱりepower最高。そして明日公開のエクスt(…楽しみやね
これじゃないけど発電用エンジンがＶＣターボに変わるとww
@@hika4204
@@香山進 うん、これじゃないこの場合それを言っちゃおしめぇよって感じかもしれねぇのは認める
4WD追加で他社からの乗り換えも大いにありえる
[トヨタ厨]燃費が（確かに燃費はトヨタのＨＶだけど乗り味が）
なぜかタイ仕様の方が内装豪華
こんにちは、私はあなたのビデオを見るためにここにいます👋🏻😊
センターコンソールが高級感増してる！！一世代目の突き上げ感は改善されたのだろうか？
エクストレイルのe4との比較をお願いします！
キャシュカイを日本に入れてくれればそれでいいんだけどなぁ
コンパクトと言えどやっぱり4駆があってのSUVですよね！4駆のE13ノートに乗っているので4駆の凄さがキックスでもあるかと思っています。そしてキックスの隣のSUVかなぁ〜？只ならぬオーラが出ていますね。モザイクカカッテイテワカラナイデスケド(絶対分かってる)
[ek X ＥＶ]ギブミー４ＷＤorＡＷＤ（完全ＥＶ版は）
はあぁ❤️新型エクストレイル
FFもギア周りは新しくなったのでしょうか？
キックス 4WDの街乗りの感触を教えて頂きたいです！
マイチェン成功ですね♪無理を言えばナビをレンジローバー風にもう少し大型化して設定出来ればなぁ～(笑)東北の冬の足としては最適なんじゃないかと思います。
11:22後ろの車はアリアでは？
「Vモーショングリル」嫌いなので、ブラックアウトされていい感じになった。
やっぱり、4WD👍️
0:06 エクストレ〇ルですね笑笑
日産エンブレムが旧世代なのが❌😖でも、e-POWERがアップデートと4駆が追加されたのが⭕🤓✨
キックスの設計担当者の方、シートヘールのガード対策必要です
怪我しますよね。この車の早急に改善すべき点は改善されてない。
４WDの説明なのにラゲッジスペースは２WDでしたね。
ようやくまともな地上高の車を出したのは褒めるけど遅い遅過ぎる
アメリカでは既に販売されているのに、日本ではまだ明日までエンバーゴというのはいかがなものかと思っております。とはいえ、動画内でところどころ見えトレイル🚘
サンルーフは設定なしかな？
燃費はどんなもんでしょうか？
新型エクストレイル見えてるやん！？😳
テール繋げなくてもよかったんじゃないのかな…
テール 日産ウィングロードを思い出します。。日産は おしりのデザインが下手ですわ
モザイク掛かった謎の車は以前のVCターボ試乗会で出たローグにソックリですねーなんだろう？？？
ロゴ刷新してほしかったな〜
これでオーラ4WDより高いからなぁ･･･
次は新型エクストレイルモザ無しでおわいしましょう。😀
〇〇ケシソフトが懐かしいな
ナビをプロパイロットリンク型にマイチェンしないのかよ！
ディーラーで実車触れるのに、エンバーゴ待たないといけないのは謎です。
Eフォースではないのか
このモデルも6年目。そろそろフルモデルチェンジが待たれる。
モザイクww 消しゴムで消したくなるw
明日発表のe-power,e-4orceは明日動画をアップしますか？
Vプラットフォームのフレームの古さ弱さは無くなったのでしょうか？パワートレインはオーラ4WDと同じですね。ワンペダル停止もしなくなったんでしょうねぇ。
エクストレイルTwitterなどでもう出回ってますしディーラーに既に置いてあってカタログも貰えるんですね笑
最初のモザイク薄すぎて意味ないw 明日の公開が楽しみですね。
モザイクの赤い車は何ですか？まさかこれもエクストレイルですか？
日産エンブレムが古い
おーマジか！いい意味で日産らしくないw
日産のディーラーにもうエクストレイル展示された
マジですか！？
@@ダブクラ びっくりしましたｗ
2016年にこの型のキックスが登場。日本での販売は2020年～。こういうブランクやめて欲しい。登場する頃には古くなってる。とはいえ最新e-power4駆システムで古さは感じない仕上がりなのはお見事！
キャッシュカイは売れると思うけどなあ。
モザイク越しでもエクスt…前にお友達の🤓さんがアームレストが高さ的に足りないみたいなことを言っていた気がするのですが、どうなんですかね？
トランク内紹介のところ2WD仕様？？
奥にある車はもしかして…？
2023インテグラ取材お願いします
隣のモザイクの車が気になってしゃないわ(^^ゞそういや昨年、五味さんとふざけながらもインプレしてたのが懐かしく思えますわ(笑)
危険制御装置のレベルは？動画有る？
せっかくのマイナーチェンジだというのに旧エンブレムを採用した理由を教えて欲しい。これで決裁した経営陣はどう思っているのだろうか？もともとが東南アジアで売っていた車を日本に持ってきたモデルだからどうでもいいんだな。せっかくe-powerは素晴らしいというのに。
南米の間違いでしょ?タイで生産される前からブラジルで売ってます（ガソリンやけどね）キックスははなから日産ユーザーを馬鹿にしたクルマです🤣
インテリアの変更点がここじゃない感…。ドアの質感やナビの搭載位置の低さは仕方ないとしても、ステアリングの皮と全席のシートレールはどうにかし欲しかった…。
タイ仕様だとドアトリムがソフトパッドでアンビエントライトが付いてたのに残念です。
一番早急に改善すべき点はそのままという、、、残念なマイナーチェンジ。
全高をあと1センチ下げてくれれば入れる立体駐車場が増えるのになあ。。。。
ローダウンで対応w
空気圧下げておもり載せる
モザイクだらけ…どんな卑猥な動画なんだろう…しかし、茶色の内装は大人っぽくていいですね。前のオレンジのはおじさんが乗るには派手すぎた。
キックスに乗って今日でちょうど２年になります。室内のチープ感には本当にガッカリです。一番の欠点は、ナビの位置が低すぎて見づらい。初めて走る道路でナビ見すぎると事故りますよ。他の車をおすすめします。
モザイクちょいちょい入ってないですぞ_( ˙꒳˙ )_...ポロリしてますよ笑
モザイクが仕事してない😂
シートレールや室内灯の件は前回も言われてたのに何故マイナーチャンジしても改善されないのか？？未だに豆球使ってるなんて時代遅れも甚だしいよ！！日産マークも旧タイプって？？何かやる事が手抜きな感じがするのが残念！
ヴェゼルとか研究してるんですかね？圧倒的に差が付いてるんですが。
電動パーキングの位置奥すぎて使いづらそう
電動パーキングて一度操作すると自動で設定、解除されるから大丈夫ですよ。
ボカシ入れてる車は。。。。。
このクオリティじゃ価格下げてもらえないと話しになりませんねー。。
だめだやっぱりCVTのこの音だけは受け入れられない
ださくない？
しょせんエンジン車やな
0:50横一文字のテールランプ(正しくはバックドアフィニッシャー[LEDリヤコンビネーションランプ一体型デザイン])はX スタイルエディションとAUTECHのみで他グレードは付いてません。
ヤリスクロスの内装よりは
かなり良いです。
ホントにコレを待っていました。待ってて良かった
キックス4WD、ついに出ましたね！
雪国の住民としても四駆は待望のモデルでしたので注目しています。
しかもノートで高評価だったe-powerの4WDですから、これは是非乗ってみたい！
あと、河口さんの”ReadySteadyGo♪”が何気に好きです♫
河口さんの言うとおり、旧エンブレムとテール一文字が光ってくれたらオッ!ってなったのになぁーと個人的に思います。あとリヤのアームレストが無いのも気になる所です。
サイズ感も良いし
デザインも良いね
ハリアーに乗ってるけど
あんまり変わらない感じがして
良い車だなぁ〜って
個人的には思う
キックス良くなったね。
前期ユーザー的にはパーキングブレーキの位置が目視できる位置に変わったのはいいですね。タイ仕様にあったソフトパッドのドアトリムがないのが残念…。
最近街で見かけるキックスが妙にカッコよく見えてきた。
新しいはずのヤリスクロスやヴェゼルが野暮ったく感じる。
今、c-hrに乗ってますが、エクリプスクロスは値段が高すぎるし、カローラクロスハイブリッドはデカすぎるし、日産の車種は乗ったことないので、次回の車種はこれにしようかな！
雪国だから四駆は迷うけど、値段を見ると躊躇してしまう。
6:17 エクストレイルが見えてる
タイのモデルだとドアトリムに加飾が入ってる車両がありました。かなり質感良くなってたので日本にも来てほしいです。
上部には合皮が貼られててアンビエントライトまでついてましたねw何だこの差は…
スピードメーターも液晶化してほしかったなぁ
エンブレムは、旧ロゴのままなんですね。てっきり、新ロゴ採用されるかと思いました。
日産の新型キックス4WD、めちゃめちゃカッコいいです。🐱🐼🐷🐮👨👦👧👩👶
タイ仕様だとドアトリムにアンビエントライトが付いてたけど国内仕様は省かれたのかな？
他のチャンネルに比べて、落ち着いた喋りが好きです。落ち着いて見れます😊
ノートオーラの四駆を試乗したとがあり、出来は素晴らしいと思ったものの、狭さがネックでした。
キックスならそこそこのスペースがあるのでアリだと思いました。
モザイクのクルマも今後キックス4WDと同時販売になるかもしれないやつだから楽しみにしてますが、
雪国在住で出た当初4WD設定が無くて諦めていた方も安心じゃないかなぁ。
個人的には運転席だけでもパワーシートが装備出来れば良かったと思いますが4WDがが無く購入を躊躇っていた人には朗報ですね☺️
epowerいいな〜。
これでジュークを出してくれたら買う。
積雪地域にこの車は朗報かもですね😊
e-POWER四駆で最低地上高がもう少し欲しかった方にはお勧めです😎👍
待ってました❣️
0:40 アリアにモザイクがかかっているのは何故？e-4orce搭載車かな？
エクストレイルが一緒に見えているからですw
モザイクの車両楽しみですね。
車としての性能や一文字テールや新色内外装など、選びやすさに磨きがかかったアップデートという感じですね。
やっぱりパワートレインの進化は大きい！
キックス4WDであれば荷室の変な段差は緩和されていますよ！
内外装紹介しているの2WDな気がしたので！勘違いならすみません。
新型キックス、良くなりましたね。
エクストレイルも楽しみですw
エ○ストレイルが見切れてしまって慌ててモザイクかけた感w
新型エクストレイルを買うつもりで、試乗にいきました。
先にKICKS、次にエクストレイルに試乗した結果、乗り心地でKICKSe-power4DWのベージュ内装を買いました☺️
納車が楽しみです🎵
まじで謎なのがなんで旧ロゴなんやろなと
マレーシアかどっかのモデルはもう新ロゴやったのに
やっぱり日産、トヨタはコメント欄が賑わいますね～最近？日産が元気になってる感じがしてて良いですよね～日産に限らず自動車業界全体が盛り上がればなおよろし(^_^)/
お疲れ様です。二週間前に、元会社で、資料見ました！予約の始まっているエクストレイルと、悩むところですね
モザイクされてる車両は、なんというトレイルなんだろう（）
[XX]
もちろん、ヤバいほうのＸではありませんw
個人的にマジで走り、質感、どこをとってもいい感じになってる…
やっぱりepower最高。
そして明日公開のエクスt(…楽しみやね
これじゃないけど発電用エンジンがＶＣターボに変わるとww
@@hika4204
@@香山進
うん、これじゃない
この場合それを言っちゃおしめぇよって感じかもしれねぇのは認める
4WD追加で他社からの乗り換えも大いにありえる
[トヨタ厨]
燃費が
（確かに燃費はトヨタのＨＶだけど乗り味が）
なぜかタイ仕様の方が内装豪華
こんにちは、私はあなたのビデオを見るためにここにいます👋🏻😊
センターコンソールが高級感増してる！！
一世代目の突き上げ感は改善されたのだろうか？
エクストレイルのe4との比較を
お願いします！
キャシュカイを日本に入れてくれればそれでいいんだけどなぁ
コンパクトと言えどやっぱり4駆があってのSUVですよね！4駆のE13ノートに乗っているので4駆の凄さがキックスでもあるかと思っています。
そしてキックスの隣のSUVかなぁ〜？只ならぬオーラが出ていますね。モザイクカカッテイテワカラナイデスケド(絶対分かってる)
[ek X ＥＶ]
ギブミー４ＷＤorＡＷＤ
（完全ＥＶ版は）
はあぁ❤️新型エクストレイル
FFもギア周りは新しくなったのでしょうか？
キックス 4WDの街乗りの感触を教えて頂きたいです！
マイチェン成功ですね♪無理を言えばナビをレンジローバー風にもう少し大型化して設定出来ればなぁ～(笑)
東北の冬の足としては最適なんじゃないかと思います。
11:22後ろの車はアリアでは？
「Vモーショングリル」嫌いなので、ブラックアウトされていい感じになった。
やっぱり、4WD👍️
0:06 エクストレ〇ルですね笑笑
日産エンブレムが旧世代なのが❌😖
でも、e-POWERがアップデートと4駆が追加されたのが⭕🤓✨
キックスの設計担当者の方、シートヘールのガード対策必要です
怪我しますよね。この車の早急に改善すべき点は改善されてない。
４WDの説明なのにラゲッジスペースは２WDでしたね。
ようやくまともな地上高の車を出したのは褒めるけど遅い遅過ぎる
アメリカでは既に販売されているのに、日本ではまだ明日までエンバーゴというのはいかがなものかと思っております。とはいえ、動画内でところどころ見えトレイル🚘
サンルーフは設定なしかな？
燃費はどんなもんでしょうか？
新型エクストレイル見えてるやん！？😳
テール繋げなくてもよかったんじゃないのかな…
テール 日産ウィングロードを思い出します。。日産は おしりのデザインが下手ですわ
モザイク掛かった謎の車は以前のVCターボ試乗会で出たローグにソックリですねー
なんだろう？？？
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これでオーラ4WDより高いからなぁ･･･
次は新型エクストレイルモザ無しでおわいしましょう。😀
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ナビをプロパイロットリンク型にマイチェンしないのかよ！
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Eフォースではないのか
このモデルも6年目。そろそろフルモデルチェンジが待たれる。
モザイクww 消しゴムで消したくなるw
明日発表のe-power,e-4orceは明日動画をアップしますか？
Vプラットフォームのフレームの古さ弱さは無くなったのでしょうか？
パワートレインはオーラ4WDと同じですね。
ワンペダル停止もしなくなったんでしょうねぇ。
エクストレイルTwitterなどでもう出回ってますしディーラーに既に置いてあってカタログも貰えるんですね笑
最初のモザイク薄すぎて意味ないw
明日の公開が楽しみですね。
モザイクの赤い車は何ですか？まさかこれもエクストレイルですか？
日産エンブレムが古い
おーマジか！いい意味で日産らしくないw
日産のディーラーにもうエクストレイル展示された
マジですか！？
@@ダブクラ びっくりしましたｗ
2016年にこの型のキックスが登場。
日本での販売は2020年～。
こういうブランクやめて欲しい。
登場する頃には古くなってる。
とはいえ最新e-power4駆システムで古さは感じない仕上がりなのはお見事！
キャッシュカイは売れると思うけどなあ。
モザイク越しでもエクスt…
前にお友達の🤓さんがアームレストが高さ的に足りないみたいなことを言っていた気がするのですが、どうなんですかね？
トランク内紹介のところ2WD仕様？？
奥にある車はもしかして…？
2023インテグラ取材お願いします
隣のモザイクの車が気になってしゃないわ(^^ゞ
そういや昨年、五味さんとふざけながらもインプレしてたのが懐かしく思えますわ(笑)
危険制御装置のレベルは？動画有る？
せっかくのマイナーチェンジだというのに旧エンブレムを採用した理由を教えて欲しい。これで決裁した経営陣はどう思っているのだろうか？もともとが東南アジアで売っていた車を日本に持ってきたモデルだからどうでもいいんだな。せっかくe-powerは素晴らしいというのに。
南米の間違いでしょ?
タイで生産される前からブラジルで売ってます（ガソリンやけどね）
キックスははなから日産ユーザーを馬鹿にしたクルマです🤣
インテリアの変更点がここじゃない感…。
ドアの質感やナビの搭載位置の低さは仕方ないとしても、ステアリングの皮と全席のシートレールはどうにかし欲しかった…。
タイ仕様だとドアトリムがソフトパッドでアンビエントライトが付いてたのに残念です。
一番早急に改善すべき点はそのままという、、、残念なマイナーチェンジ。
全高をあと1センチ下げてくれれば入れる立体駐車場が増えるのになあ。。。。
ローダウンで対応w
空気圧下げておもり載せる
モザイクだらけ…どんな卑猥な動画なんだろう…
しかし、茶色の内装は大人っぽくていいですね。前のオレンジのはおじさんが乗るには派手すぎた。
キックスに乗って今日でちょうど２年になります。
室内のチープ感には本当にガッカリです。
一番の欠点は、ナビの位置が低すぎて見づらい。初めて走る道路でナビ見すぎると事故りますよ。
他の車をおすすめします。
モザイクちょいちょい入ってないですぞ_( ˙꒳˙ )_...ポロリしてますよ笑
モザイクが仕事してない😂
シートレールや室内灯の件は前回も言われてたのに何故マイナーチャンジしても改善されないのか？？
未だに豆球使ってるなんて時代遅れも甚だしいよ！！
日産マークも旧タイプって？？何かやる事が手抜きな感じがするのが残念！
ヴェゼルとか研究してるんですかね？圧倒的に差が付いてるんですが。
電動パーキングの位置奥すぎて使いづらそう
電動パーキングて一度操作すると自動で設定、解除されるから大丈夫ですよ。
ボカシ入れてる車は。。。。。
このクオリティじゃ価格下げてもらえないと話しになりませんねー。。
だめだ
やっぱりCVTのこの音だけは受け入れられない
ださくない？
しょせんエンジン車やな