Автору однозначно РЕСПЕКТ!!! столько полезного в одном месте я еще не видел!!! сам катаю SF5 turbo уже 13 лет... вставлю свои 5 копеек... менял на днях фильтр, шланг пипец как присох , ребята тут же мне присоветовали тоненькую отвертку под шланг и ВДшку туда... снял, как по маслу))) долгих лет твоему коню, супермегаAvtoTehnik!!!!!
Отличное видео, молоток! Ещё на моей практике было такое, что при замене фильтра и обнаружении подобной дряни в виде осадков на своём Легаси, открутил крышку крепления бензонасоса на баке, вынул его, промыл сеточку забора топлива из бака и посветил фонариком в бак, обнаружив при этом точно такого же цвета жижу на дне бака. Благо топлива было немного, залез туда чистой ветошью, всё как бы промыл, после чего слил остатки топлива через сливные отверстия бака снизу и промыл бака на всякий случай чистым бензом, чтобы остатки грязи слить. Двигатель после этого заработал гораздо ровнее. И конечно потом ещё дополнительно сделал промывку топливной системе на стенде на сто с заменой свечей зажигания.
Это и есть осадок из присадок (самых ходовых), которые добавляют в бензин для повышения ОЧ. Чем выше ОЧ на АЗС, тем больше в бензине будет подобной дряни...Они то и дают красноватый налет на свечах, что приводит к перебоям в зажигании! Заливать нужно ЧИСТЫЙ, качественный бензин, ОЧ-92 вполне достаточно для степени сжатия большинства современных авто (10-10,5), в т.ч. и турбо! Вот в двигатель Мазды, где степень сжатия 14, нужен другой бензин с ОЧ 100-110, но где его взять? Это авиационный бензин, который сейчас не производится. В свое время тема моего диплома была "Производство высокооктановых бензинов в СССР".
Рады за тебя и твой диплом. 30 лет прошло технологии и присадки изменились. Так, что иди дергай на свой совок дальше. А про то, что 92 лучше заливать друзьям алкашам в гараже рассказывай
Молодец все досконально но мучить мотор когда бензин заканчивается не есть гуд я делаю так открутил крышку и снимаю шланги ну вылиться грамм 30-20 не чего вытри или подложи что а так заводя мотор это мотору плохо
Дядя Дима, привет! Если бы оно выливалось, оно разбрызгивается и разлетается, что пол подкапотки в бензе, давление как ни как не маленькое. В видео есть момент где я просто не открутил крышку бензобака, давление есть - бенз льётся. Лучше перестраховаться. По поводу вредности - за 5 секунд мотор не сломается :-)
Денис, спасибо за видео. Можно Вас попросить снять видео по диагностике ABS, на SF5 это делается не через подключение к мозгам машины, а переключением каких то разъемов в тестовый режим и считыванием миганий лампочек. Найти подробности про это к сожалению не смог. Заранее спасибо.
Boxa Shu, привет! Да, в планах на будущее хочу снять такое видео :-) Когда выйдет не скажу точно :-) Ещё пока до сих пор монтирую видео по ком.диагностике :-)
Спасибо за видео. Можешь снять видео причины троения двигателя, не могу найти причину, троение бывает пропадает, а после как втопишь, снова начинает троить, и бенза жрет не мерено.
Ребята вот сегодня 22 ноября 2019 года я с Кыргызстана купил за 300 руб топливный фильтр и сам поменял благодаря этому обзору. Вот у меня форестер 2003 года сг 5, самое интересное я ниже руля там нихрена не нашел топливной реле и что делать? Думал долго потом просто без этих долбанных реле открыл капот и выкрутил хамутов и открыл шланги а там как сказано тут не лилась топлива вот и всё закончилось и я заважу прогреваю мотора и езжу топлю на газ и этот долбанный ПИНОК исчез с коробки благодарю всем
С бензином шутки плохи )))) Жена говорит у тебя такие руки нежные Я ее говорю ты машину потуши разок . Пока из под капотки руками не выдернул все что горело и жар довало не потушил. Потом руки неделю пульсируют через месяц облезут А еще через два нежные становятся ))))) Может процедуру делать в женских салоннах Пояльной лампой)))))))))
Здравствуйте! Может подскажете. У меня Субару Аутбэк 2003г. Американец. Проблема,рывок при сбросе газа,будто за жопу дёргают,так же при нажатии на газ рывок или толчок,кажется что МКПП подымается или опускается или двигатель.Подухи двига и МКПП новые,ошибок нет,я уже все перерыл кроме насоса и фильтра. Может было что в вашей практике?Спасибо
@@san4ezzz621 ну человек тоже молодец, старается делать как положено, соблюдая ТБ, это хорошо, ато тут такой срач разведут ))) но мы то понимаем что можно и по своему сделать
Здравствуйте сколько должен показывать на пережатом шланге??? В сервисе далали замер сегодня,показал 5 ,сказали мало нужно менять насос, они правы? Импреза gg2, еж15
А можно в качестве манометра подключить подкачивающий пистолет от компрессора? Манометра для жидкости нет, только влздушный? Принцип то вроде такой же. Не сломается он?
Здравствуйте кто подскажет как убрать функцию включения света в салоне при выключении зажигания на sf5. Бесит, пока горит свет не могу машину с брелка закрыть.
@Nikolai Kim, привет! По мануалу 100 000 км, но это бред полнейший, тем более на нашем бензине. Я всё же склонен к тому, что максимальный срок его службы 40 000 км.
Привет, спасибо за кучу инфы, очень полезно, продолжай в том же духе. Техник, подскажи пожалуйста, у меня форь 1 в 1 твой, мотор, кузов, цвет ) Почему при разгоне жмешь педаль в пол и он медленно набирает, а бывает нажмешь и он едет с подрывом, было ли у тебя такое?
Автомат так же и механика проверяю так, покатавшись на субарике, останавливаюсь ставлю на 1 скорость вгорочку или по прямой трогаюсь набираю до 3000 оборотов держу секунд 20 еду держу 3000 оборотов далее резко газ в пол если машинка чётко резко подорвалась не захлебываясь без дёрганья начала набирать обороты значит не насос смотреть искать другую причину ну а если машина вяло не динамично начала набирать обороты 💯 % насос или был ещё такой случай что один из свечных проводов умерла точнее то контактел то нет, перед этим делом всем заменял фильтр он не дорогой 300р на пересчёте на рубли. Сори что так описал сея всю процедуру блоггер и писатель из меня некуда. На днях прям сяду либо ссылку на ролик выложу либо напечатаю более детально, 6 утра на работу пишу в спешки.
@@thefirst6670 у меня вообще запущенная стадия) пистолет "отщёлкивал" при заправке, пришлось отключить одну трубку от него, но чек так и мозолит глаза.. Но у тебя может и не он быть, нужно смотреть так же и трубки на целостность , которые от бака идут.. Почитай про абсорбер и его работу, так будет точнее
Здорова Дэнчик я недавно эту процедуру проделал на своём форе. Я там по кортбке вопрос тебе задал оветь если не сложно. А именно о фильтре внутреннем фильтр ли это? Или как в движке маслоприемник с сеткой от крупного мусора . Потому-что по вину пробивали нет не кокого фильтра внутри. ТОЛЬКО с наружи.
В некоторых случаях фильтр тонкой очистки находится под капотом, как у автора. В некоторых фильтр тонкой очистки находится в модуле насоса, т.е. в баке. Так же, вне зависимости от местонахождения фильтра тонкой очистки, на топливном насосе есть фильтр грубой очистки, он же сетка.
Не брат ты не понял вопрос был не по топливному насосу и не о топливе а о акпп а именно о внутреннем фильтре по моему vin-коду портал автозапчастей показывает что фильтра в нутри акпп нету а только гусак с крупной сеткой как в двс и продавцы в бутиках автозапчастей делают квадратные глаза и непонимают какой там фильтр внутри акпп только с наружи стоит фильтр как на двс и всё вот както-так.!
Не, от второй лямбды расход не меняется. Это просто сигналка, что кат умирает или умер. Когда кат умирает вылазят ошибки типа 0042. А тут сама лямбда умерла. Или контакт до неё плохой.
@@Volinrus поменял лямбу денсо универсальный Dox0120 2 дня поездил опять ошибка такая же сбросил опять ,на вид посмотрел провода целые теперь к электрику поеду если опять загорится пускай прозвонит может где то провод пробила ,думал поменял лямду исправиться хер та там )))
@@AvtoTehnik один вопрос - масленные сайленблоки передней гитары SF и SG одинаковые или нет? От SF у меня осталась одна(правая),можно ли его ставить на SG?
@Тимур Май, привет! Я поставил Lynx LF-813. Косяк у них есть небольшой трубка выхода сильно загнута. Об этом я узнал только когда поставил. Не знаю какой меня стоял но по качеству был несколько лучше.
Я одного понять не могу... на какой хрен понадобилось лезть в салон, разбирать, откручивать фишки и обесточивать топливный насос, когда можно было снять клему с аккумулятора...
@Nikolai Kim, далеко не факт что в этом виновата та АЗС на который заправляюсь, если бы я фильтр поменял как только купил машину. До меня чет его знает на каком бензине ездили.
Автору однозначно РЕСПЕКТ!!!
столько полезного в одном месте я еще не видел!!!
сам катаю SF5 turbo уже 13 лет...
вставлю свои 5 копеек...
менял на днях фильтр, шланг пипец как присох , ребята тут же мне присоветовали тоненькую отвертку под шланг и ВДшку туда...
снял, как по маслу)))
долгих лет твоему коню, супермегаAvtoTehnik!!!!!
Классная съемка,и парень рассказывает доходчиво, благодарность!
Класс! Я после замены фильтра чуть не загорелся, он потек по завольцовке и капал на коллектор
Отличное видео, молоток! Ещё на моей практике было такое, что при замене фильтра и обнаружении подобной дряни в виде осадков на своём Легаси, открутил крышку крепления бензонасоса на баке, вынул его, промыл сеточку забора топлива из бака и посветил фонариком в бак, обнаружив при этом точно такого же цвета жижу на дне бака. Благо топлива было немного, залез туда чистой ветошью, всё как бы промыл, после чего слил остатки топлива через сливные отверстия бака снизу и промыл бака на всякий случай чистым бензом, чтобы остатки грязи слить. Двигатель после этого заработал гораздо ровнее. И конечно потом ещё дополнительно сделал промывку топливной системе на стенде на сто с заменой свечей зажигания.
Видос отличный. Продолжай. Я меняю фильтр без лишних процедуд....
Это и есть осадок из присадок (самых ходовых), которые добавляют в бензин для повышения ОЧ. Чем выше ОЧ на АЗС, тем больше в бензине будет подобной дряни...Они то и дают красноватый налет на свечах, что приводит к перебоям в зажигании!
Заливать нужно ЧИСТЫЙ, качественный бензин, ОЧ-92 вполне достаточно для степени сжатия большинства современных авто (10-10,5), в т.ч. и турбо! Вот в двигатель Мазды, где степень сжатия 14, нужен другой бензин с ОЧ 100-110, но где его взять? Это авиационный бензин, который сейчас не производится.
В свое время тема моего диплома была "Производство высокооктановых бензинов в СССР".
то есть рекомендуешь вместо 95 заливать 92?
Рады за тебя и твой диплом. 30 лет прошло технологии и присадки изменились. Так, что иди дергай на свой совок дальше. А про то, что 92 лучше заливать друзьям алкашам в гараже рассказывай
Ваще красавчик! Респект! Чётко разложил!
Хорошая идея с датчиком. Я думал он только для масла.
Спасибо, машина отлично стала работать!!!
Смотрел видео , как раз стою в г Барнаул, привет Барнаул!!!
Всё коротко и ясно! Меньше слов больше дел! Красава!!! Скажи пожалуйста на расход топлива влияет замена фильтра?
Прям разжовывает))) однозначно крассава!!!
Спасибо! Буду менять )
Клапан обратки не показал. Он где?
Может стоит проверить заливную горловину бака, частенько ржавеет
Очень нравится Ваш канал, продолжайте! Машина местами схожа с sg5 2004 года, мне интересно, желаю автору удачи!
Igor Riss, привет! Спасибо :-) Останавливаться и не собираюсь :-)
@@AvtoTehnik Привет из Украины, так держать!
*На наших фориках такого фильтра нету, но учитывая качество топлива, продаваемого в России, я бы их штук по 5-6 в каждое авто ставил бы.*
Знакомство с ABTOMOБИЛЯМИ тоже интересен данный вопрос
Надо купить, это лучше автопрома)
Есть еще варианты по мимо снятия реле, гф пруль, не добраться без снятия панели
Молодец все досконально но мучить мотор когда бензин заканчивается не есть гуд я делаю так открутил крышку и снимаю шланги ну вылиться грамм 30-20 не чего вытри или подложи что а так заводя мотор это мотору плохо
Дядя Дима, привет! Если бы оно выливалось, оно разбрызгивается и разлетается, что пол подкапотки в бензе, давление как ни как не маленькое. В видео есть момент где я просто не открутил крышку бензобака, давление есть - бенз льётся. Лучше перестраховаться. По поводу вредности - за 5 секунд мотор не сломается :-)
Денис, спасибо за видео. Можно Вас попросить снять видео по диагностике ABS, на SF5 это делается не через подключение к мозгам машины, а переключением каких то разъемов в тестовый режим и считыванием миганий лампочек. Найти подробности про это к сожалению не смог. Заранее спасибо.
Boxa Shu, привет! Да, в планах на будущее хочу снять такое видео :-) Когда выйдет не скажу точно :-) Ещё пока до сих пор монтирую видео по ком.диагностике :-)
Спасибо за видео. Можешь снять видео причины троения двигателя, не могу найти причину, троение бывает пропадает, а после как втопишь, снова начинает троить, и бенза жрет не мерено.
Спасибо Денис!
Скажи пожалуйста, какой фильтр поставил,и вообще какие фильтры ставишь,какие хорошие?
Молодчина спасибо за видос прдолжай идальше
Красиво! Подписался! Всё грамотно!
Все ясно и доходчиво спасибо
@OMKS TV, привет! Спасибо большое :-)
Видео классное, подскажи, если нет пшика при откручивании крышки бензобака, что нужно делать. Менять крышку и что то еще?
Ребята вот сегодня 22 ноября 2019 года я с Кыргызстана купил за 300 руб топливный фильтр и сам поменял благодаря этому обзору. Вот у меня форестер 2003 года сг 5, самое интересное я ниже руля там нихрена не нашел топливной реле и что делать? Думал долго потом просто без этих долбанных реле открыл капот и выкрутил хамутов и открыл шланги а там как сказано тут не лилась топлива вот и всё закончилось и я заважу прогреваю мотора и езжу топлю на газ и этот долбанный ПИНОК исчез с коробки благодарю всем
Надо снимать первым другой шланг, тогда будет сливаться совсем мало
@Rus Moskva, привет. Не совсем тебя понял.
@@AvtoTehnik сначало снимаешь шланг подачи, потом шланг выхода, сольётся буквально пару капель, и не надо делать другие манипуляции
Клёвый у тебя прибор для проверки давления топлива! Хорошее видео! Только ты не сказал, что за марку фильтра покупаешь?
Linx вроде
Видос класс!!! Есть ссыль на фильтр который установил?
Подскажи пожалуйста у меня на Audi поменял фильтр и не заводится и что-то прислушиваюсь к бензонасосу не качает еврейке нету бензина топлива
С бензином шутки плохи )))) Жена говорит у тебя такие руки нежные Я ее говорю ты машину потуши разок . Пока из под капотки руками не выдернул все что горело и жар довало не потушил. Потом руки неделю пульсируют через месяц облезут А еще через два нежные становятся ))))) Может процедуру делать в женских салоннах Пояльной лампой)))))))))
А клапан обратки это и есть регулятор?
Здравствуйте! Может подскажете. У меня Субару Аутбэк 2003г. Американец. Проблема,рывок при сбросе газа,будто за жопу дёргают,так же при нажатии на газ рывок или толчок,кажется что МКПП подымается или опускается или двигатель.Подухи двига и МКПП новые,ошибок нет,я уже все перерыл кроме насоса и фильтра. Может было что в вашей практике?Спасибо
Спасибо хорошо все объяснил
@александр лагай, привет! Большое спасибо :-)
Полезное видео
Этот фильтр очень похож на масляный фильтр АКПП Ниссан.Как его отличить?
Заебись, чотка!
А я не стравливаю, так снимаю шланг, под давлением )))
Так же делаю. Нифига там не свищет, как рассказывают. Накинул тряпку и снял патрубок.Всё.
@@san4ezzz621 ну человек тоже молодец, старается делать как положено, соблюдая ТБ, это хорошо, ато тут такой срач разведут ))) но мы то понимаем что можно и по своему сделать
Конеш, хуйня это все, я еще и курю когда меняю
Снимаем шланг с регулятора давление не меняется подскажи пожалуйста?
А я еще на дно фильтра при лепил магнит 😏А пускай магнитит , просто под руку попался во время замены. А монипуляцыи с релюшкай в начале это лишне
Анатолий Михеев, привет! Почему манипуляции с релюшкой лишние?
Добрый день, потскож и насчёт клапан E.G.R. его возможно промыть
Подскажите на forester SH jdm 2011 ej205 есть такой под капотом? Или только в баке?😅
а можно использовать манометр от сжатого воздуха для этого?
А можно просто предохранитель снять бензонасоса? Без снятия релюшки
@Aidar Kabdulov, лучше реле.
Здравствуйте сколько должен показывать на пережатом шланге??? В сервисе далали замер сегодня,показал 5 ,сказали мало нужно менять насос, они правы?
Импреза gg2, еж15
А можно в качестве манометра подключить подкачивающий пистолет от компрессора? Манометра для жидкости нет, только влздушный? Принцип то вроде такой же. Не сломается он?
Привет. Какое то количество раз он выдержит, всё таки лучше найти любой для измерения давления жидкости.
Можно ли на мотор ej25 поставить топливный насос от турбового форика?
Ребята поверьте пробег на одном фильтре максимум 15-20тыс км.
Спасибо помогает конкретно. Но вопрос что если реле бензонасоса не отключать и поменять фильтр?
Привет. Если не сбросить давление топливо очень сильно брызнет. Опасно. Особенно если ДВС горячий.
@@AvtoTehnik понял вот сегодня купил фильтра топливного я нахожусь в Кыргызстане фильтр стоит около 300 руб разве такого цена фильтра?
@@AvtoTehnik и на коробке фильтра не указана где производился
А что будет если не менять?
Здравствуйте кто подскажет как убрать функцию включения света в салоне при выключении зажигания на sf5. Бесит, пока горит свет не могу машину с брелка закрыть.
Во напомнил что фильтр надо менять ! А через сколько км надо менять ??? Я где то меняю через 30-40000
@Nikolai Kim, привет! По мануалу 100 000 км, но это бред полнейший, тем более на нашем бензине. Я всё же склонен к тому, что максимальный срок его службы 40 000 км.
Привет, спасибо за кучу инфы, очень полезно, продолжай в том же духе. Техник, подскажи пожалуйста, у меня форь 1 в 1 твой, мотор, кузов, цвет ) Почему при разгоне жмешь педаль в пол и он медленно набирает, а бывает нажмешь и он едет с подрывом, было ли у тебя такое?
Топливный насос проверяй, есть одна хорошая проверка если заинтересует пиши.
Андрей Мартынов Интересует... Излагай бро)
@@user-kn4hi4zw7c плюсую
@@user-kn4hi4zw7c конечно интересно!
Автомат так же и механика проверяю так, покатавшись на субарике, останавливаюсь ставлю на 1 скорость вгорочку или по прямой трогаюсь набираю до 3000 оборотов держу секунд 20 еду держу 3000 оборотов далее резко газ в пол если машинка чётко резко подорвалась не захлебываясь без дёрганья начала набирать обороты значит не насос смотреть искать другую причину ну а если машина вяло не динамично начала набирать обороты 💯 % насос или был ещё такой случай что один из свечных проводов умерла точнее то контактел то нет, перед этим делом всем заменял фильтр он не дорогой 300р на пересчёте на рубли. Сори что так описал сея всю процедуру блоггер и писатель из меня некуда. На днях прям сяду либо ссылку на ролик выложу либо напечатаю более детально, 6 утра на работу пишу в спешки.
Почему после замены фильтра, когда открываешь крышка бензобака выходит много воздуха?
Абсорбер может быть причиной
@@АлександрСиденко-б2м что с ним делать?
@@thefirst6670 у меня вообще запущенная стадия) пистолет "отщёлкивал" при заправке, пришлось отключить одну трубку от него, но чек так и мозолит глаза.. Но у тебя может и не он быть, нужно смотреть так же и трубки на целостность , которые от бака идут.. Почитай про абсорбер и его работу, так будет точнее
Всем доброго времени суток, что-то я не совсем разобрался, обратный клапан это и есть вакуумный регулятор?
@Владимир Кононов, привет! Да, я неверно выразился. Все верно ты пишешь я имел ввиду обратный клапан.
Сп)
Я что то такой фильтр найти не могу на б4 ej 206 мотор не подскажешь?
В баке
Здорова Дэнчик я недавно эту процедуру проделал на своём форе. Я там по кортбке вопрос тебе задал оветь если не сложно. А именно о фильтре внутреннем фильтр ли это? Или как в движке маслоприемник с сеткой от крупного мусора . Потому-что по вину пробивали нет не кокого фильтра внутри. ТОЛЬКО с наружи.
В некоторых случаях фильтр тонкой очистки находится под капотом, как у автора. В некоторых фильтр тонкой очистки находится в модуле насоса, т.е. в баке. Так же, вне зависимости от местонахождения фильтра тонкой очистки, на топливном насосе есть фильтр грубой очистки, он же сетка.
Не брат ты не понял вопрос был не по топливному насосу и не о топливе а о акпп а именно о внутреннем фильтре по моему vin-коду портал автозапчастей показывает что фильтра в нутри акпп нету а только гусак с крупной сеткой как в двс и продавцы в бутиках автозапчастей делают квадратные глаза и непонимают какой там фильтр внутри акпп только с наружи стоит фильтр как на двс и всё вот както-так.!
@@SPANCHBOB555, понял. Тоже не нашел его в каталоге. Просто снять, промыть, продуть и поставить на место. Просто металлическая сетка.
@@SPANCHBOB555, а, нашел таки, вот его номер 31728AA050. Если целый, то можно не менять.
@@StanislavVladislavic спасибо сейчас гляну
дружище как связаться с тобой?
@Александр Одияка, Привет! Через VK можно :-)
Здравствуйте подскажите пожалуйста ошибка показывает P0037 подогреваемый кислородный датчик2,банк1 , управление нагревателем- низкое напряжение цепи Субару Форестер 2001 американец 2,5 автомат
Подогрев на 2 лямбде сдох. Можно забить, поменять лямбду, впаять резистор. Но возможно где-то контакт пропал.
@@Volinrus расход может из за этого поменяться или стоит купить лямду это же 2 по ходу? спасибо за ранее
Не, от второй лямбды расход не меняется. Это просто сигналка, что кат умирает или умер. Когда кат умирает вылазят ошибки типа 0042. А тут сама лямбда умерла. Или контакт до неё плохой.
@@Volinrus поменял лямбу денсо универсальный Dox0120 2 дня поездил опять ошибка такая же сбросил опять ,на вид посмотрел провода целые теперь к электрику поеду если опять загорится пускай прозвонит может где то провод пробила ,думал поменял лямду исправиться хер та там )))
Скажи пожалуйста через какой пробег нужно менять фильтр?
Hovannes Dulkhanyan, привет! По мануалу через 100 000 км, но я склоняюсь что оптимально через 40 000 км.
@@AvtoTehnik спасибо
@@AvtoTehnik я часто смотрю твои ролики,очень полезные и информативные 👍👍👍
@@AvtoTehnik один вопрос - масленные сайленблоки передней гитары SF и SG одинаковые или нет? От SF у меня осталась одна(правая),можно ли его ставить на SG?
Вот на форестера сг5 есть фильтр и в баке да?
Привет. Есть. Грубой очистки
Ден, какой фильтр брал (номер, фирма)?
Бери киосан, этот фильтр, как правило, лежит в оригинале, а если нет денег, то любой другой типа сакура, асакаши, машумы и пр
@@StanislavVladislavic на таких вещах не надо экономить. Если нет денег, то лучше накопить и купить хороший расходник.
@@MTV2014, мне-то зачем это рассказывать, я фуфло не покупаю.
@Тимур Май, привет! Я поставил Lynx LF-813. Косяк у них есть небольшой трубка выхода сильно загнута. Об этом я узнал только когда поставил. Не знаю какой меня стоял но по качеству был несколько лучше.
что если поставить обычный жиговский прозрачный пластиковый
Интересно, а на леворуком форике на левой стойке релюшки стоят, или так же на правой.
Да други всё тоже самое
А без шапки никак?
Никак
Я одного понять не могу... на какой хрен понадобилось лезть в салон, разбирать, откручивать фишки и обесточивать топливный насос, когда можно было снять клему с аккумулятора...
Друг можно твой ватсап? У меня субару 2000 года аутбек. Замучил уже
Субару зриває но незаводиться що може бути
Вот жопа с бензином !меняй азс !хотя это 50/50
@Nikolai Kim, далеко не факт что в этом виновата та АЗС на который заправляюсь, если бы я фильтр поменял как только купил машину. До меня чет его знает на каком бензине ездили.
Алёша
Ну нах реле снимать когда предохранитель есть,
+++
Гараж оштукатурь
@пэдро, зачем?
Еще бы в бак заглянуть там навернл этого говна плавает литров 5
@Nikolai Kim, обязательно загляну и причем уже скоро, чуть - чуть потеплеет только.
@@AvtoTehnik здраствуйтете. Я на крышке бензонасоса сорвал два болта. Оторвалось вместе со шпилькой. Что можно сделать?
Где взять клапан обратки?)