ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
เดวจะไปทำตามนะคับ
จากที่ผมเคยลองมา อันที่ดีที่สุดคือใช้พัดลม2ตัวเป่าหลังซิ้งดีสุด ยิ่งเปนซฺิ้งที่เป็นครีบๆรับประกันไม่มีคำว่าร้อน คลาสเอบีอัดยาวๆช่วงสงกราน สาเหตุที่ดีกว่าทุกวิธีคือ ภาคขยายมันเกาะอยู่ที่ตัวซิ้ง มันจึงถ่ายเทความร้อนไปที่ซิ้งและกระจายไปทั่วดังนั้นเราควรเป่าที่ตัวซิ้ง ไม่ใช่ในเครื่อง ด้านในก้อร้อนแต่ไม่เท่าด้านซิ้งข้างนอกที่มอสเฟตหรือไบโพล่ามันเกาะอยู่👈👈 หลักการคือพัดลมมันต้องเป่าความร้อนที่ตัวซิ้งออก ไม่ใช่เอาลมเป่าอัดลงไป
ขอบคุณคับ ได้ความรู้เพิ่มเติมคับ
ผมใชพัดลมหลอดไหญ่ๆต่อไฟบ้านลากยาวๆ
ของผมก็ร้อนคับแต่หาวิธียุคับ แต่ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนเพาเวอร์คับ
แต่ก่อนเคยทำเป่าซิ้ง แต่ก็ยังร้อนอยู่ เลยมาติดแบบนี้ เป็นดูดลมออก 2 ตัว ไม่มีตัดคับ
ใช่
ถามหน่อยครับ เราต่อไฟพัดลมเข้ากับอะไรคับ
จัดมาวันนี้เรียบร้อยคับผมใช้กราวยางร้อนยิงเอาคับแอมป์จะได้ไม่เสียคับ
ผมว่าหันซิ้งลงพรม ยิ่งร้อนสะสม พัดลมเป่าที่แผงวงจรแทบไม่ช่วย เพราะมันร้อนที่ซิ้งไม่ได้ร้อนที่บอร์ด และแผ่นเหล็กก็ไม่ได้เจาะรูเพิ่ม
ขอบคุณคับ
ผมก็ใช้วิธีนี้ได้ผลเกินคาด แต่ผมเปิดฝาออกเลย
พัดลมลาคาท่อใด
ถ้าแอมป์จิ๋วอื่นต่อได้ไหม
กินแบตมั้ยครับ
เพาเวอยี่ห้อนี้ใช้ดีป่าวครับ
ดีคับ เสียงใสดี แต่ขี้ร้อนคับ
ราคาดื่มบาท
พัดลม เป็น DC ใช่ไหมครับ
ใช่คับ DC 12v.
พัดลมหมุดเสียงดังป่าวครับ
ไม่ค่อยดังนะคับ เพราะว่าเพลงจะกลบเสียงหมดคับ
ระบายความได้ดีมั้ยคับ
ระบายได้ระดับนึงคับ
โหลดดอกเยอะเลยตัดป่าว
มีเสียงพัดลมดังออกลำโพงด้วยทำงัยคับ
อย่าให้สายไฟกับสายสัญญาณทับกันหรืออยู่ใกล้กันคับ เช็คจุดต่อสายไฟว่าแน่นหรอเปล่า วิธีเบื้องต้นคับ
@@Phran-thale-chayfang ขอบคุณคับ...คงจะเป็นแบบนั้นจริงๆความจริงคือสายทับซ้อนมั่วกันหมดจนไหม้ไฟลุกไปแล้วครั้งนึง
คาส ab ทำได้ไหมครับ
ในคลิปก็คราสabคับ
แล้วรถไม่มีแอร์ละครับ
ยิ่งสมควรติดพัดลมให้กับพาวเวอร์คับ เพราะคราสabมีข้อดีคือเสียงใส แต่ถ้าอัดดังๆมันจะร้อนเร็วและตัดคับ
เอาไปเป่าทำไม่ครับด้านในมีเเต่เเผ่นปรี้น คุณติดผิดวิธี
ใส่ดูดออก3ตัวแล้วคับ เลยลองเป่าสัก1ตัว แต่ได้ผลนะคับ
ผมใส่ดูดออก2ตัวเลย มันจะมีรูให้ลมเข้าอยู่มุมๆ4ด้านของเพาเวอร์ ให้ลมเข้า เย็นไม่ร้อนไม่ตัดคับ
ดันลมเข้าพาวเวอร์แอมป์ เอาขี้ฝุ่นเข้าไปด้วย ไม่ช้าก็เดี้ยง
เดวจะไปทำตามนะคับ
จากที่ผมเคยลองมา อันที่ดีที่สุดคือใช้พัดลม2ตัวเป่าหลังซิ้งดีสุด ยิ่งเปนซฺิ้งที่เป็นครีบๆรับประกันไม่มีคำว่าร้อน คลาสเอบีอัดยาวๆช่วงสงกราน สาเหตุที่ดีกว่าทุกวิธีคือ ภาคขยายมันเกาะอยู่ที่ตัวซิ้ง มันจึงถ่ายเทความร้อนไปที่ซิ้งและกระจายไปทั่วดังนั้นเราควรเป่าที่ตัวซิ้ง ไม่ใช่ในเครื่อง ด้านในก้อร้อนแต่ไม่เท่าด้านซิ้งข้างนอกที่มอสเฟตหรือไบโพล่ามันเกาะอยู่👈👈 หลักการคือพัดลมมันต้องเป่าความร้อนที่ตัวซิ้งออก ไม่ใช่เอาลมเป่าอัดลงไป
ขอบคุณคับ ได้ความรู้เพิ่มเติมคับ
ผมใชพัดลมหลอดไหญ่ๆต่อไฟบ้านลากยาวๆ
ของผมก็ร้อนคับแต่หาวิธียุคับ แต่ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนเพาเวอร์คับ
แต่ก่อนเคยทำเป่าซิ้ง แต่ก็ยังร้อนอยู่ เลยมาติดแบบนี้ เป็นดูดลมออก 2 ตัว ไม่มีตัดคับ
ใช่
ถามหน่อยครับ เราต่อไฟพัดลมเข้ากับอะไรคับ
จัดมาวันนี้เรียบร้อยคับผมใช้กราวยางร้อนยิงเอาคับแอมป์จะได้ไม่เสียคับ
ผมว่าหันซิ้งลงพรม ยิ่งร้อนสะสม พัดลมเป่าที่แผงวงจรแทบไม่ช่วย เพราะมันร้อนที่ซิ้งไม่ได้ร้อนที่บอร์ด และแผ่นเหล็กก็ไม่ได้เจาะรูเพิ่ม
ขอบคุณคับ
ผมก็ใช้วิธีนี้ได้ผลเกินคาด แต่ผมเปิดฝาออกเลย
พัดลมลาคาท่อใด
ถ้าแอมป์จิ๋วอื่นต่อได้ไหม
กินแบตมั้ยครับ
เพาเวอยี่ห้อนี้ใช้ดีป่าวครับ
ดีคับ เสียงใสดี แต่ขี้ร้อนคับ
ราคาดื่มบาท
พัดลม เป็น DC ใช่ไหมครับ
ใช่คับ DC 12v.
พัดลมหมุดเสียงดังป่าวครับ
ไม่ค่อยดังนะคับ เพราะว่าเพลงจะกลบเสียงหมดคับ
ระบายความได้ดีมั้ยคับ
ระบายได้ระดับนึงคับ
โหลดดอกเยอะเลยตัดป่าว
มีเสียงพัดลมดังออกลำโพงด้วยทำงัยคับ
อย่าให้สายไฟกับสายสัญญาณทับกันหรืออยู่ใกล้กันคับ เช็คจุดต่อสายไฟว่าแน่นหรอเปล่า วิธีเบื้องต้นคับ
@@Phran-thale-chayfang ขอบคุณคับ...คงจะเป็นแบบนั้นจริงๆความจริงคือสายทับซ้อนมั่วกันหมดจนไหม้ไฟลุกไปแล้วครั้งนึง
คาส ab ทำได้ไหมครับ
ในคลิปก็คราสabคับ
แล้วรถไม่มีแอร์ละครับ
ยิ่งสมควรติดพัดลมให้กับพาวเวอร์คับ เพราะคราสabมีข้อดีคือเสียงใส แต่ถ้าอัดดังๆมันจะร้อนเร็วและตัดคับ
เอาไปเป่าทำไม่ครับด้านในมีเเต่เเผ่นปรี้น คุณติดผิดวิธี
ใส่ดูดออก3ตัวแล้วคับ เลยลองเป่าสัก1ตัว แต่ได้ผลนะคับ
ผมใส่ดูดออก2ตัวเลย มันจะมีรูให้ลมเข้าอยู่มุมๆ4ด้านของเพาเวอร์ ให้ลมเข้า เย็นไม่ร้อนไม่ตัดคับ
ดันลมเข้าพาวเวอร์แอมป์ เอาขี้ฝุ่นเข้าไปด้วย ไม่ช้าก็เดี้ยง