não é verdade...comprei um 0 lm em agosto de 22, mod. 23 e 1 ano depois o escapamento tem vários pontos de ferrugem e o parachoque tem várias manchas brancas que não saem...fui enganado na hora da compra...tive uma tucson por 10 anos e nunca enferrujou o escapamento nem surgiram manchas nos parachoques...
Ano passado comprei um Creta Action 1.6 automático, seminovo com 10. 000 km. Completo de tudo inclusive com banco de couro. Nunca me deu problema algum e estou super satisfeito. Carro espaçoso, boa altura do solo. Comprei na cor preta e particularmente, acho muito bonito.
Por 114k nem pensar... mas em janeiro, não acreditei quando soube que o preço do Creta Action, um carrão, é na mesma faixa de um Yaris hatch, e mais barato que um honda city. Na época, um achado! (paguei 104k na desova de janeiro, mais parcelamento sem juros e valorização do meu usado). PONTOS NEGATIVOS: só dois airbags, um pouco cansativo em viagens longas para o motorista - em especial se ele fôr mais encorpado, pois usam o mesmo banco pequeno do hb20 - e consumo um pouco puxado, em especial se usar muito o ar-condicionado, pois é um carro pesado - de qualquer forma, é o preço a se pagar por se ter um carro versátil, robusto e que leva a família e boa quantidade de bagagem com facilidade, inclusive dá até prá fazer uma pequena mudança com ele, coisa quase impossível no Yaris. PONTOS POSITIVOS: acabamento simples mas muito bem feito, agradável ao toque (não é plástico vagabundo como no yaris, por exemplo, carro este que teve a estrutura avaliada como "instável" no LatiNcap, um dos motivos que me fizeram almejar a troca), têm uma suspensão muito eficiente, estrutura sólida (carro montado sobre a plataforma de um carro de primeiro-mundo, o Elantra), entra em garagens com grandes aclives como em prédios brincando, e dá uma bôa sensação de segurança em ruas esburacadas ou mesmo alagadas. Um carro grande pelo preço de um compacto como os citados, seguro barato, e algo que vim a saber depois e que muito me agradou: não é muito visado pelos amigos do alheio, sendo o seguro relativamente barato (praticamente o mesmo preço que paguei no Yaris). Dos aspectos que mais me agradaram: parece ser um tanque de guerra, um carro aparentemente muito durável (sensação de robustez) e com perspectiva de manutenção barata e disponível (não é turbo, o que prá mim é uma vantagem em nosso país, principalmente tendo em vista o rumo lastimável que a Nação está tomando). É um carro familiar, e prá quem transporta pessoas idosas, o nível de conforto, em especial no embarque/desembarque, mas também na convivência interna, é muuuuito, mas muuuuuito superior aos compactos. O motor é muito bom, mas claro que, pelo peso do carro, sofre um pouco (mas está longe de lembrar um 1.0). No piloto automático, por exemplo, melhor só em retas, pois se tiver muitas subidas fortes, ele acaba acelerando muito o motor prá manter a velocidade, e o barulho incomoda (fora isso, um carro silencioso). O fato de não ter muita tecnologia não me incomoda, pois por outro lado diminui a probabilidade de reparos caríssimos e falta de peças. Pro Brasil atual, me parece uma opção mais adequada, penso eu (em termos de carro familiar). Em suma, o carro é um guerreiro de modo geral, vai de bôa. Uma lástima mesmo só a falta de 6 airbags, e só abrí essa exceção por questões econômicas, mas assim que der pretendo pegar um carro robusto com 6 airbags (não adianta nada um Yaris com 7 airbags e estrutura fraca). Fora isso, vem bem equipado no que se refere ao essencial. Como acessório, recomendo apenas o sensor de ré (uns 600,00) e a película anti-vandalismo da 3M no representante autorizado, vale a pena (pegue a segunda mais clara, senão fica feio, eu ao menos não gosto de película onde não se enxerga nada). Talvez colocasse a mídia se a concessionária comercializasse a original, mas pegar uma xingling não me agradou, e como não uso muito, prá mim o radio quebra o galho. Paguei 104k na desova dos 22/23 de janeiro, mas desovando meu yaris (rsrs...). Por 113k me parece um pouco salgado por um carro sem os 6 airbags - peça um bom desconto. Por ser robusto, me parece ser um carro bom prá se comprar usado. Só não o fiz por causa da promoção, o que levando em conta o fato de que os usados estão muito caros, acabou compensando mais pegar o 0km, e ainda parcelei a diferença em 10x sem juros. Mas se vc achar um usado conservado e com preço justo, pode valer ainda mais a pena. >> CONSUMO Medido na bomba, sempre abastecendo até a primeira trava prá não danificar o cânister. Pelo que percebí, o consumo medido pelo computador de bordo acusa consumo entre 3 e 4% à mais, ou seja, se o real é 10km/l, ele marca 9,6~9,7km/l): Relato considerando 3 pedágios no percurso em estrada que eu faço, e lembrando que quando digo "serra", refiro-me ao trecho em tôrno de uns 100km, o resto é estrada mista (subida/descida/reta). Pneus calibrados conforme orientado pela fabricante. A concessionária orientou usar álcool no primeiro tanque para calibrar o sensor, e como eu viajei, mantive o álcool até o fim da viagem prá ter mais potência disponível (não conhecia o carro, e achei prudente). 1) Uso urbano no álcool, primeiros 214,8 km, uso severo (se anda pouco e após fica um bom tempo parado): 4,785km/l. 2) Viagem de 225km descendo a serra também no álcool, carro cheio com bagagem (entre 100 e 120km/h + engarrafamento de uns 25 minutos), e ainda mais 93,1km de uso urbano, totalizando 318,1km: 7,296km/l. OBS.: Nos 225km de estrada, o painel marcou consumo de 9,7km/l. 3) Viagem de volta de 259,4km subindo a serra, carro cheio com bagagem e incluindo pequeno percurso urbano, também entre 100 e 120 km/h, e ainda no álcool: 7,969km/l. 4) Na minha cidade, completei o tanque com 2/3 de gasolina (pois ainda tinha 1/3 de álcool), e usei em percurso urbano severo (liga de manhã, sobe a rampa do apto., anda uns 2km para o trabalho e pára), e fêz uma média de 5,239 km/l nesse misto de gasolina e álcool - 219,3km nessa rotina. 5) Nova viagem prá praia, carro um pouco menos lotado mas ainda cheio - descida de serra: havia ainda 1/3 daquela mistura álcool/gasolina no tanque, e completei com álcool por causa da viagem (por proporcionar maior torque/potência), e lá ainda andei um pouco pela cidade, totalizando 290,8km. A média foi de 8,409 km/l. 6) Volta prá cidade de origem (subida de serra): Abastecido com álcool novamente, e fêz 7,872 km/l, incluindo algum percurso urbano. DETALHE: Não abusei, mas também não fiquei de frescura>>> andando normal e pisando quando necessário. >>> TOTAL GERAL DO CONSUMO até o momento nesses primeiros 1584 quilômetros, álcool e gasolina como indicado: >>> 6,791 km/l.
O Yaris testado não é o mesmo fabricado no Brasil. A latin n cap testou um fabricado na indonésia. E isso foi em 2021, a empresa certamente reviu eventuais falhas e melhorou a segurança.
Monstro da analise, parabéns! Bom, eu fui comprar um HB... Acabei gostando muito do Action e o gerente ofertou condições muito especiais pra mim pegar o New, garantindo que seria melhor negócio pro futuro... Eu tô gostando, vamos ver se foi realmente um acerto mais pra frente
Eu tenho um Creta Action 1.6 2021/2022 na cor prata Brisk atende muito bem as minhas expectativas, acho ele robusto e elegante, com relação ao consumo na cidade com ar condicionado ligado bebe muito mas na estrada e excelente na minha medição marcou 12,5km/l já na cidade dependendo do trânsito já chegou a marca 7km/l isso com gasolina dificilmente ando no álcool devido o preço não compensar mas já usei pra não viciar o carro na gasolina. Instalei outros acessórios como módulo do vidro, farol de milha em led, sensor de ré, antena shark e lâmpada de led Philips, ainda pretendo colocar couro no banco e vinil no teto em preto brilhante.
O carro é ótimo e uma CMM com câmera de ré resolveria o problema, mas infelizmente só tem os airbags obrigatórios. No meu caso, sair de um City EXL 2016 com 6 airbags pra pegar este Creta com apenas 2 não tem a menor condição. Abro mão de bancos de couro e som com tweeters, mas de segurança, não.
Tive essa versão no ano passado. Excelente custo benefício! Havia comprado um CRETA Ultimate e, após ser roubado, resolvi comprar o Action. No final do ano recuperei a confiança e consegui comprar o CRETA PLATINUM, mas sem o teto solar. Gosto dos dois modelos e tive a oportunidade ter os dois. Esse modelo é um excelente CARRO, mas o Platinum é uma NAVE, com muitos recursos, tecnologia e proporciona maior conforto pra todos os ocupantes, privilegiando o motorista com a refrigeração do banco. Valeu, um abraço!
Salve, muito legal sua experiencia! Vc acha então que o New Creta continua sendo melhor negócio? O Action é mais confortável e "confiavel" no sentido da durabilidade ou não sentiu diferença nesses quesitos? Tenho um New também, mas fico inseguro quanto ao futuro dos 3 cilindros + turbo.
@@mf7_pro O Action, por ser quatro cilindros, não tem vibração. Eu já conhecia o três cilindros desde o HB20S, final de 2019. Eu confio em todos as versões de motores, mas a realidade é que a manutenção do turbo vai custar um pouco mais, porém, compensa pela performance e desempenho. Espero ter condições de, futuramente, migrar para versões que tenham frenagem autônoma e faróis de Led, seja NLine ou Ultimate. Um abraço!
Um ótimo SUV/Crossover, apesar do motor 1.6, com ótimo custo-benefício. É um carro honesto, bem acabado e mecânica confiável, a preço de hatch compacto bonitinho e ordinário.
Pelo preço que ele estava na data da postagem desse vídeo, ainda valia a pena, pois multimídia com câmera de ré tem inúmeros modelos dos mais variados preços. O meu, por exemplo, já veio com a multimídia de 10" + câmera de ré instalada pelo antigo dono e funciona muito bem, inclusive aos comando do volante. Tem alguns Cretas que não vem com o farol de neblina instalados (o meu veio), más também não é caro providenciar. O chute no saco, nesse caso, é não vir com mais airbags. Más essa é a versão "básica " desse veículo e ainda assim, é mais bem acabada e mais barata que a versão de entrada do T-Cross 200, por exemplo... Hoje, nenhum desses carros vale o preço que pedem...aliás, nenhum carro no Brasil, seja modelo de entrada ou versão premium...
Fui para comprar este creta action em 2023, ai o vendedor me mostrou o hb20s novo automático motor turbo TGDI, acabei mudando a compra e me arrependo ate hoje, por que este motor TGDI é problemático demais como fala no video mesmo , pode andar muito mais a mecanica mais cara do que este 1.6 do creta e para mim tem dado muitas idas e vindas a concessionária para efetuar reparos , com poucos 10 mil kms de uso.
Eu gosto do visual desse carro. Sóbrio, não enjoa. E é bonito. O problema é o preço, quem comprar vai amargar grande desvalorização (nao pode vender) por estar quase fora de linha, tinha q ser 99k pra ficar interessante.
Fui comprar um na minha cidade e a vendedora de cara me disse que saiu de linha. Mas vou comprar um usado. Agora mais que nunca por sua avaliação sincera. Câmera de ré acho necessário, vou colocar ! Não preciso tanta tecnologia como você disse. Muito obrigado
Ficou muito mais bonito, que o novo, mas sem sensor de estacionamento é aquilo enquanto vc não tem não faz falta depois que tem , vai estranhar, tem opcionais esse carro?
Eu trabalho na Hyundai. Acho que o erro foi não vir sensor de ré nesse carro. Pra mim é só isso. O carro é espetacular. Apesar de eu gostar muito dos carro da Renault para uso pessoal. Mas esse modelo eu mudaria de opinião.
Qual vc acha melhor negócio, custo benefício etc, Creta action 2024 ou Duster 1.6, também 2024, o modelo intermediário sem turbo? Considerando espaço, manutenção, problemas, revenda, enfim. Envelhecer acho que não conta tanto já que tem boatos que a Duster já vai mudar tudo também.
Qdo comprei meu city procurei o dx manual. Gosto de dirigir e ainda ha ganho de desempenho e consumo. Imagina só se a hyundai cria uma versao manual de 6 velocidadss com 6 airbs sensor e drl por 99990,00 ia destruir a concorrencia.
Primeira vez assisto seu canal. PARABÉNS pelo trabalho.... Eu comprei um renegade PCD, carro bom? Na minha opinião nota 7 atendimentos pós venda nota 2. Ano que vem vou trocar, se ainda permanecer esse modelo de creta será a minha 1° opção.
Já tive um Creta Action em 2020 e é um excelente carro, gostava bastante, mas tem um problema sério (ao menos pra mim é): Não é nada economico na cidade. Bebe mais que papudinho em bar que aceita fiado. Terminei trocando por um Pulse Turbo 200 que é bem mais economico, diga-se de passagem, mas não é tão robusto quanto ele...
Este carro não é bom, é excelente. Tenho HRV 2018 com baixa quilometragem e trocaria por este fácil, fácil. Mecânica super confiável, espaçoso e boa altura do solo. Disparado o melhor custo benefício da categoria.
Falo por mim! Comprei um creta smart plus 1.6 2021 Zero na época, e não vejo defeitos até hoje Carro completo muito confortável Na real faz 9.5 na cidade E 13 na estrada..gasol Por ser um Suv achei bem satisfatório Com os preços dos carros hj em dia, pretendo ficar com ele um bom tempo Ainda mais por ter garantia de 5 anos
Eu vi um especialista dizer que as montadoras fazem uma previsão de venda para certo carro, se esse carro está vendendo além é porque está muito bom, então estão perdendo dinheiro, aí tiram de linha! O que deve ter acontecido com esse creta.
comprei um desse 0 km em 2022, mod 23, e 1 ano depois o escapamento tem vários pontos de ferrugem e o parachoque tem várias manchas brancas ...decepção...tive uma tucson por 10 anos e nunca enferrujou o escapamento nem manchou os parachoques
O carro é ótimo! Porém, 114900, é caro. Se vc tiver 5 mil a mais, compra um renegade zero de entrada. Há 15 dias, comprei um renegade sport zero branco pérola por 119990. Nesse caso, decidi pelo renegade, motor mais potente, maior conforto, 6 air-bags, frenagem autônoma, alerta e manutenção de saída de faixa, freio de mão eletrônico, multimídia com Android auto e Apple car play sem fio e faróis full Led. O Creta é ótimo, mas comparado com o renegade 2023 sport não tem comparação, vale pagar 5 mil a mais para ter tudo isso a mais.
ปีที่แล้ว +6
Esse renegade branco pra mim é o mais bonito. E o seu ponto está corretíssimo
Pra valer a pena hoje tem que custar uns 100k....eu sei pq tenho um 19/19. Carro é bom, mas sem grandes diferenciais por 115k. Como disse o amigo, renegade por esse preço tem nem que pensar...motor é bem confiável msm, mas fraco para o peso do carro e consumo logicamente bem ruim. Hj não pegaria jamais ele por esse preço, principalmente pela falta dos airbags e desempenho/consumo abaixo da média.
O Kicks e’ montado sobre a plataforma do March - uma ratoeira -. Já o Creta é montado sobre a plataforma do Elantra, um carro de primeiro mundo (inclusive o Creta e’ vendido nos States com outro nome). Tire suas próprias conclusões.
@@sidneybequo5096comprei uma Creta dessa 23/23 0km há um mês e meio. entrei no kicks antes para comparar e simplesmente não tem discussão. A Creta é muito mais carro. A sensação que fiquei é que o kicks só vale a pena a partir das versões mais completas.
Carro muito abaixo dos demais SUVs pelo preço. Sequer tem uma multimídia. O pior de tudo é que as locadoras só tem essa versão. Sempre fujo, pois é um HB20 maior.
Lindo!!!! Mas atual, moderno e 1000 vezes mais bonito que o creta novo e muitas marcas que são até bonitos, mas carros de péssima qualidade em todos os sentidos!!!! Continua lindo e vou esperar a mudança do novo creta para trocar futuramente!!!
Ah pelamordedeus né dona Hyundai, ao menos uma câmera de ré/sensor de estacionamento, uma central multimídia básica. Porquice vender isso por quase 120 mil e rádio.
A grande virtude deste carro, não muito comentada é que ele não tem defeitos de projeto. Nenhum vício a se destacar. Um bom e confiável carro.
Falou tudo.
Verdade...
não é verdade...comprei um 0 lm em agosto de 22, mod. 23 e 1 ano depois o escapamento tem vários pontos de ferrugem e o parachoque tem várias manchas brancas que não saem...fui enganado na hora da compra...tive uma tucson por 10 anos e nunca enferrujou o escapamento nem surgiram manchas nos parachoques...
Honesto e com bonito visual, mesmo já tendo o seu sucessor.
Esse o melho e faz 13 na Estrada a 120 sem palavra moto 4 cilindro chouuuu
Ano passado comprei um Creta Action 1.6 automático, seminovo com 10. 000 km.
Completo de tudo inclusive com banco de couro. Nunca me deu problema algum e estou super satisfeito. Carro espaçoso, boa altura do solo. Comprei na cor preta e particularmente, acho muito bonito.
Parabéns
Comente sobre consumo de gasolina, estou pensando em adquirir um. Obrigado
Carro raiz!!! mecânica simples e confiável, espaçoso, carro pra longo prazo. E o carro ainda é bonito.
Por 114k nem pensar... mas em janeiro, não acreditei quando soube que o preço do Creta Action, um carrão, é na mesma faixa de um Yaris hatch, e mais barato que um honda city. Na época, um achado! (paguei 104k na desova de janeiro, mais parcelamento sem juros e valorização do meu usado).
PONTOS NEGATIVOS: só dois airbags, um pouco cansativo em viagens longas para o motorista - em especial se ele fôr mais encorpado, pois usam o mesmo banco pequeno do hb20 - e consumo um pouco puxado, em especial se usar muito o ar-condicionado, pois é um carro pesado - de qualquer forma, é o preço a se pagar por se ter um carro versátil, robusto e que leva a família e boa quantidade de bagagem com facilidade, inclusive dá até prá fazer uma pequena mudança com ele, coisa quase impossível no Yaris.
PONTOS POSITIVOS: acabamento simples mas muito bem feito, agradável ao toque (não é plástico vagabundo como no yaris, por exemplo, carro este que teve a estrutura avaliada como "instável" no LatiNcap, um dos motivos que me fizeram almejar a troca), têm uma suspensão muito eficiente, estrutura sólida (carro montado sobre a plataforma de um carro de primeiro-mundo, o Elantra), entra em garagens com grandes aclives como em prédios brincando, e dá uma bôa sensação de segurança em ruas esburacadas ou mesmo alagadas. Um carro grande pelo preço de um compacto como os citados, seguro barato, e algo que vim a saber depois e que muito me agradou: não é muito visado pelos amigos do alheio, sendo o seguro relativamente barato (praticamente o mesmo preço que paguei no Yaris).
Dos aspectos que mais me agradaram: parece ser um tanque de guerra, um carro aparentemente muito durável (sensação de robustez) e com perspectiva de manutenção barata e disponível (não é turbo, o que prá mim é uma vantagem em nosso país, principalmente tendo em vista o rumo lastimável que a Nação está tomando). É um carro familiar, e prá quem transporta pessoas idosas, o nível de conforto, em especial no embarque/desembarque, mas também na convivência interna, é muuuuito, mas muuuuuito superior aos compactos. O motor é muito bom, mas claro que, pelo peso do carro, sofre um pouco (mas está longe de lembrar um 1.0). No piloto automático, por exemplo, melhor só em retas, pois se tiver muitas subidas fortes, ele acaba acelerando muito o motor prá manter a velocidade, e o barulho incomoda (fora isso, um carro silencioso). O fato de não ter muita tecnologia não me incomoda, pois por outro lado diminui a probabilidade de reparos caríssimos e falta de peças. Pro Brasil atual, me parece uma opção mais adequada, penso eu (em termos de carro familiar). Em suma, o carro é um guerreiro de modo geral, vai de bôa.
Uma lástima mesmo só a falta de 6 airbags, e só abrí essa exceção por questões econômicas, mas assim que der pretendo pegar um carro robusto com 6 airbags (não adianta nada um Yaris com 7 airbags e estrutura fraca). Fora isso, vem bem equipado no que se refere ao essencial.
Como acessório, recomendo apenas o sensor de ré (uns 600,00) e a película anti-vandalismo da 3M no representante autorizado, vale a pena (pegue a segunda mais clara, senão fica feio, eu ao menos não gosto de película onde não se enxerga nada). Talvez colocasse a mídia se a concessionária comercializasse a original, mas pegar uma xingling não me agradou, e como não uso muito, prá mim o radio quebra o galho. Paguei 104k na desova dos 22/23 de janeiro, mas desovando meu yaris (rsrs...). Por 113k me parece um pouco salgado por um carro sem os 6 airbags - peça um bom desconto.
Por ser robusto, me parece ser um carro bom prá se comprar usado. Só não o fiz por causa da promoção, o que levando em conta o fato de que os usados estão muito caros, acabou compensando mais pegar o 0km, e ainda parcelei a diferença em 10x sem juros. Mas se vc achar um usado conservado e com preço justo, pode valer ainda mais a pena.
>> CONSUMO
Medido na bomba, sempre abastecendo até a primeira trava prá não danificar o cânister.
Pelo que percebí, o consumo medido pelo computador de bordo acusa consumo entre 3 e 4% à mais, ou seja, se o real é 10km/l, ele marca 9,6~9,7km/l):
Relato considerando 3 pedágios no percurso em estrada que eu faço, e lembrando que quando digo "serra", refiro-me ao trecho em tôrno de uns 100km, o resto é estrada mista (subida/descida/reta).
Pneus calibrados conforme orientado pela fabricante.
A concessionária orientou usar álcool no primeiro tanque para calibrar o sensor, e como eu viajei, mantive o álcool até o fim da viagem prá ter mais potência disponível (não conhecia o carro, e achei prudente).
1) Uso urbano no álcool, primeiros 214,8 km, uso severo (se anda pouco e após fica um bom tempo parado): 4,785km/l.
2) Viagem de 225km descendo a serra também no álcool, carro cheio com bagagem (entre 100 e 120km/h + engarrafamento de uns 25 minutos), e ainda mais 93,1km de uso urbano, totalizando 318,1km: 7,296km/l. OBS.: Nos 225km de estrada, o painel marcou consumo de 9,7km/l.
3) Viagem de volta de 259,4km subindo a serra, carro cheio com bagagem e incluindo pequeno percurso urbano, também entre 100 e 120 km/h, e ainda no álcool: 7,969km/l.
4) Na minha cidade, completei o tanque com 2/3 de gasolina (pois ainda tinha 1/3 de álcool), e usei em percurso urbano severo (liga de manhã, sobe a rampa do apto., anda uns 2km para o trabalho e pára), e fêz uma média de 5,239 km/l nesse misto de gasolina e álcool - 219,3km nessa rotina.
5) Nova viagem prá praia, carro um pouco menos lotado mas ainda cheio - descida de serra: havia ainda 1/3 daquela mistura álcool/gasolina no tanque, e completei com álcool por causa da viagem (por proporcionar maior torque/potência), e lá ainda andei um pouco pela cidade, totalizando 290,8km. A média foi de 8,409 km/l.
6) Volta prá cidade de origem (subida de serra): Abastecido com álcool novamente, e fêz 7,872 km/l, incluindo algum percurso urbano.
DETALHE: Não abusei, mas também não fiquei de frescura>>> andando normal e pisando quando necessário.
>>> TOTAL GERAL DO CONSUMO até o momento nesses primeiros 1584 quilômetros, álcool e gasolina como indicado:
>>> 6,791 km/l.
O Yaris testado não é o mesmo fabricado no Brasil. A latin n cap testou um fabricado na indonésia. E isso foi em 2021, a empresa certamente reviu eventuais falhas e melhorou a segurança.
Bom review amigo. Pode informar qual css vc comprou e como avaliaram seu toyota? (Fipe, -10% fipe etc). Obrigado.
Monstro da analise, parabéns! Bom, eu fui comprar um HB... Acabei gostando muito do Action e o gerente ofertou condições muito especiais pra mim pegar o New, garantindo que seria melhor negócio pro futuro... Eu tô gostando, vamos ver se foi realmente um acerto mais pra frente
Caramba, comentário mais completo que o vídeo! Parabéns e obrigado!
Parabéns por descrever bem os detalhes. A gente agradece.
Vendendo um 2019 com 57000kms e já fiz o pedido do novo, 23/24. Mesma cor e mesmo modelo. Amoooo❤
Sempre explicando com muita clareza e sinceridade! Adoro seus vídeos!
Valeu Mauricio!!!
Aqui em casa todos preferem esse modelo do que o mais novo. Achamos que tem mais harmonia em seu desenho. Bom vídeo! 👍🏻🙏🏻
O problema são os constantes aumentos de preço. Fora isso é um carro honesto.
Eu tenho um Creta Action 1.6 2021/2022 na cor prata Brisk atende muito bem as minhas expectativas, acho ele robusto e elegante, com relação ao consumo na cidade com ar condicionado ligado bebe muito mas na estrada e excelente na minha medição marcou 12,5km/l já na cidade dependendo do trânsito já chegou a marca 7km/l isso com gasolina dificilmente ando no álcool devido o preço não compensar mas já usei pra não viciar o carro na gasolina. Instalei outros acessórios como módulo do vidro, farol de milha em led, sensor de ré, antena shark e lâmpada de led Philips, ainda pretendo colocar couro no banco e vinil no teto em preto brilhante.
Carro top graças a Deus que não parou de fabrica ele
Comprei um hoje igual e um amigo meu Ricon meu me mandou esse vídeo! SENSACIONAL sua explicação acabei de seguir vc.
Seja bem vindo! E manda um abraço pro seu amigo!!!
Excelente custo beneficio, sem dúvida o meu próximo carro.
Estou satisfeito, muito bom,
que continue por muito tempo esse creta
Meu próximo carro. Tenho um renegade, não é ruim, mais o creta é muito melhor... 5 anos de garantia tá valendo muito mais que um ano,.
Dos suvs de entrada me parece o melhor, e esse modelo é muito mais bonito q o novo.
Realmente esse tem visual muito bonito
Muito bom suv de entrada é o melhor. 😊 é top
Também gosto muito
Já vou para o segundo creta, chegando semana que vem. Carro bom com custo benefício que compensa.
Compro esse modelo aí action?
Dos Creta este é a melhor opção sem dúvida
Mais uma avaliação show João. Só faltou o "Test-Drive" (não sei se fizeste desse Creta 1.6 em vídeos anteriores). Abraço. Sucesso.
Valeu Sandro!!! Vou fazer testdrive em breve!! Queria ter feito nesse dia mas ficou apertado porque gravei a night edition também
O carro é ótimo e uma CMM com câmera de ré resolveria o problema, mas infelizmente só tem os airbags obrigatórios.
No meu caso, sair de um City EXL 2016 com 6 airbags pra pegar este Creta com apenas 2 não tem a menor condição. Abro mão de bancos de couro e som com tweeters, mas de segurança, não.
Tive essa versão no ano passado. Excelente custo benefício! Havia comprado um CRETA Ultimate e, após ser roubado, resolvi comprar o Action. No final do ano recuperei a confiança e consegui comprar o CRETA PLATINUM, mas sem o teto solar. Gosto dos dois modelos e tive a oportunidade ter os dois. Esse modelo é um excelente CARRO, mas o Platinum é uma NAVE, com muitos recursos, tecnologia e proporciona maior conforto pra todos os ocupantes, privilegiando o motorista com a refrigeração do banco. Valeu, um abraço!
Salve, muito legal sua experiencia! Vc acha então que o New Creta continua sendo melhor negócio? O Action é mais confortável e "confiavel" no sentido da durabilidade ou não sentiu diferença nesses quesitos? Tenho um New também, mas fico inseguro quanto ao futuro dos 3 cilindros + turbo.
@@mf7_pro O Action, por ser quatro cilindros, não tem vibração. Eu já conhecia o três cilindros desde o HB20S, final de 2019. Eu confio em todos as versões de motores, mas a realidade é que a manutenção do turbo vai custar um pouco mais, porém, compensa pela performance e desempenho. Espero ter condições de, futuramente, migrar para versões que tenham frenagem autônoma e faróis de Led, seja NLine ou Ultimate. Um abraço!
Boa noite, vídeos sempre bem detalhados, abraço a todos.
Um ótimo SUV/Crossover, apesar do motor 1.6, com ótimo custo-benefício. É um carro honesto, bem acabado e mecânica confiável, a preço de hatch compacto bonitinho e ordinário.
Fala sério. Sem multimídia, sem câmera de ré, não tem como. Quem compra um SUV hoje, quer conforto.
Pelo preço que ele estava na data da postagem desse vídeo, ainda valia a pena, pois multimídia com câmera de ré tem inúmeros modelos dos mais variados preços. O meu, por exemplo, já veio com a multimídia de 10" + câmera de ré instalada pelo antigo dono e funciona muito bem, inclusive aos comando do volante. Tem alguns Cretas que não vem com o farol de neblina instalados (o meu veio), más também não é caro providenciar. O chute no saco, nesse caso, é não vir com mais airbags. Más essa é a versão "básica " desse veículo e ainda assim, é mais bem acabada e mais barata que a versão de entrada do T-Cross 200, por exemplo...
Hoje, nenhum desses carros vale o preço que pedem...aliás, nenhum carro no Brasil, seja modelo de entrada ou versão premium...
É um carro pra não ter dor de cabeça. Simples, porém bem feito! Justo pelo preço, ja que é um carro de entrada.
eu acho esse modelo antigo mais bonito que o atual.
Eu também
Tenho um Creta prestige 2.0 2019. O carro é top demais. Completo. Tem um consumo condizente com o carro. Recomendo muito.
O carro é bom mesmo
Parabéns por mostrar detalhadamente o porta malas, a maioria só dá importância para multimídia.
Tamo junto
@ Faltou rebater os bancos pra ver como fica. Aliás, só um canal faz isso.
Também gosto deste modelo. Se a iluminação fosse full led com DRL, estaria ótimo.
Ótima avaliação.👏
tive um action 2018 e um confort 2023, e posso dizer que action achei muito melhor pois esse motor novo do confort vibra muito.
Fui para comprar este creta action em 2023, ai o vendedor me mostrou o hb20s novo automático motor turbo TGDI, acabei mudando a compra e me arrependo ate hoje, por que este motor TGDI é problemático demais como fala no video mesmo , pode andar muito mais a mecanica mais cara do que este 1.6 do creta e para mim tem dado muitas idas e vindas a concessionária para efetuar reparos , com poucos 10 mil kms de uso.
Acho mais bonita a versão atual, mas essa versão também é linda.
Com certeza esse é muito lindo
Eu gosto do visual desse carro. Sóbrio, não enjoa. E é bonito. O problema é o preço, quem comprar vai amargar grande desvalorização (nao pode vender) por estar quase fora de linha, tinha q ser 99k pra ficar interessante.
Se tivesse uma mídia com Carplay e câmera de ré seria campeão
Bom dia amigo! otimo vídeo, os vidros elétricos podem ser acionados pela chave (subida e descida), vem de fabrica com esta opção?
Pode ser sim. Na linha 24 foi colocado isso.
Fui comprar um na minha cidade e a vendedora de cara me disse que saiu de linha. Mas vou comprar um usado. Agora mais que nunca por sua avaliação sincera. Câmera de ré acho necessário, vou colocar ! Não preciso tanta tecnologia como você disse. Muito obrigado
Vale muito a pena! Vc vai gostar!
Ficou muito mais bonito, que o novo, mas sem sensor de estacionamento é aquilo enquanto vc não tem não faz falta depois que tem , vai estranhar, tem opcionais esse carro?
Olha, gostei da apresentação!!
Comprei um com multimídia, show d carro.
Gostei muito. Só faltou a multimídia 😊
Pessoal, alguém já trocou o óleo do câmbio automático do Creta? O meu está com 68.000 kms rodados e penso em trocar quando bater os 70.000 kms.
Eu trabalho na Hyundai. Acho que o erro foi não vir sensor de ré nesse carro. Pra mim é só isso. O carro é espetacular. Apesar de eu gostar muito dos carro da Renault para uso pessoal. Mas esse modelo eu mudaria de opinião.
Sensor, 6 air bag, disco na traseira e drl. Segurança nao se discute. Podem tirar start stop e ate cambio automatico.
Muito boa opção de SUV. A nova versão é cara.
Qual vc acha melhor negócio, custo benefício etc, Creta action 2024 ou Duster 1.6, também 2024, o modelo intermediário sem turbo? Considerando espaço, manutenção, problemas, revenda, enfim. Envelhecer acho que não conta tanto já que tem boatos que a Duster já vai mudar tudo também.
Ah pena que não fez o teste drive 😢🤦🏼♂️
Mas, dei o like 👍
Vamos fazer essa semana!
Ok. Sou PcD de SP. Pçt da AACD, na oficina ortopédica. Gosto desse canal 🙏👍
Qdo comprei meu city procurei o dx manual. Gosto de dirigir e ainda ha ganho de desempenho e consumo. Imagina só se a hyundai cria uma versao manual de 6 velocidadss com 6 airbs sensor e drl por 99990,00 ia destruir a concorrencia.
Achei muito lindo!
Que bom que gostou
Muito boa explicação, o melhor nessa função.
Obrigado
Para ficar completo ,os bancos teriam que ser de couro preto mesmo assim é um carro elegante...parabéns pelo vídeo
Valeu
Bom dia parabéns muito bom seu vídeo 👏
O antigo é muito bonito ainda. O atual é um design q n me agrada.
O novo Creta é mais feio que bater na mãe.
Ótimo vídeo. Será meu próximo carro.
Posso colocar sensor de estacionamento e câmera de ré já que ele não vem? Abraço!!!!
Da sim
Primeira vez assisto seu canal. PARABÉNS pelo trabalho.... Eu comprei um renegade PCD, carro bom? Na minha opinião nota 7 atendimentos pós venda nota 2. Ano que vem vou trocar, se ainda permanecer esse modelo de creta será a minha 1° opção.
Ótimo vídeo , super bem explicado 👍
Obrigado 👍
Parabéns meu amigo pelas explicação
Já tive um Creta Action em 2020 e é um excelente carro, gostava bastante, mas tem um problema sério (ao menos pra mim é): Não é nada economico na cidade. Bebe mais que papudinho em bar que aceita fiado. Terminei trocando por um Pulse Turbo 200 que é bem mais economico, diga-se de passagem, mas não é tão robusto quanto ele...
Seu vídeo é exelente,tô com a duvida se compro o feio por fora e tecnológico por dentro ,ou esse action😅😅
Concordo🤣🤣🤣
Eu, prefiro esse modelo! 👏👏👏
Bom custo benefício!
Um milhão de vezes esse! O outro modelo é o CREDO
com a grade anterior ficou bonito, o mesmo ficou parecido com hb20 sedan, mas quando lancaram aquele com a boca de peixe acabou com o carro.
A vdd é que os engenheiros design da Hyundai acabaram com todos os carros tanto os internacionais
Este carro não é bom, é excelente. Tenho HRV 2018 com baixa quilometragem e trocaria por este fácil, fácil. Mecânica super confiável, espaçoso e boa altura do solo. Disparado o melhor custo benefício da categoria.
Alguém sabe informar se é possível e permitido colocar travessa pra transportar caiaque?
Amigo o Creta no primeiro trimestre de 24 ja vai ter mudanças e verdade?
Na mesma faixa ou até menos vc pega um creta 2.0 prestige porem semi novo.
Falo por mim!
Comprei um creta smart plus 1.6 2021
Zero na época, e não vejo defeitos até hoje
Carro completo muito confortável
Na real faz 9.5 na cidade
E 13 na estrada..gasol
Por ser um Suv achei bem satisfatório
Com os preços dos carros hj em dia, pretendo ficar com ele um bom tempo
Ainda mais por ter garantia de 5 anos
Nesse preço da pra pegar o kicks sense, acho mais negócio. Esse creta é um otimo carro, porem é gastao demais na minha opiniao
Kickis e bomba suspensão horrível bate seco
ja ficou super caro com as atualizacoes de preco da chery dos tiggo 5x e 7 sport....quem vai comprar essa lata?
Vixi depois do Caoa Chery tá difícil pra esses outros suv
Eu compraria, só botaria banco de couro e mudava a rádio pra colocar umas multimídia
Comprei um Creta Action e decidi por ele, justamente pela frente e a traseira que é mais bonita que a outra versão. 😊
Amigo gostei do vídeo 👏
Na vida real qual o consumo cidade e estrada na gasolina
Bom produto
Por volta de 115 k
Mesmo pecado de todos CARO
Eu gosto desse Creta mais do que os mais novo que vem 👍
Muito bom, gostei
Muito lindo ❤
Eu vi um especialista dizer que as montadoras fazem uma previsão de venda para certo carro, se esse carro está vendendo além é porque está muito bom, então estão perdendo dinheiro, aí tiram de linha! O que deve ter acontecido com esse creta.
E qual a relação com o consumo ? Consigo melhores médias com o piloto automático ?
comprei um desse 0 km em 2022, mod 23, e 1 ano depois o escapamento tem vários pontos de ferrugem e o parachoque tem várias manchas brancas ...decepção...tive uma tucson por 10 anos e nunca enferrujou o escapamento nem manchou os parachoques
Esse modelo é muito mas bonito
Eu tenho um Creta carro muito bom
Ainda prefiro esse Creta
Se for pra pegar o outro tem que ser nline
Vi comentários sobre o alto consumo.
Se tiver muito carregada e exigir vai gastar bem mesmo. Pelo inmetro faz 11 na estrada
@ obrigado por responder
O carro é ótimo! Porém, 114900, é caro. Se vc tiver 5 mil a mais, compra um renegade zero de entrada. Há 15 dias, comprei um renegade sport zero branco pérola por 119990. Nesse caso, decidi pelo renegade, motor mais potente, maior conforto, 6 air-bags, frenagem autônoma, alerta e manutenção de saída de faixa, freio de mão eletrônico, multimídia com Android auto e Apple car play sem fio e faróis full Led. O Creta é ótimo, mas comparado com o renegade 2023 sport não tem comparação, vale pagar 5 mil a mais para ter tudo isso a mais.
Esse renegade branco pra mim é o mais bonito. E o seu ponto está corretíssimo
Pra valer a pena hoje tem que custar uns 100k....eu sei pq tenho um 19/19. Carro é bom, mas sem grandes diferenciais por 115k. Como disse o amigo, renegade por esse preço tem nem que pensar...motor é bem confiável msm, mas fraco para o peso do carro e consumo logicamente bem ruim. Hj não pegaria jamais ele por esse preço, principalmente pela falta dos airbags e desempenho/consumo abaixo da média.
@@azt7598 Realmente teria que custar até 100k pra compensar, mais que isso melhor partir pra uma tracker ou renegade de entrada.
Além do freio a disco nas 4 rodas
creta 2024 com o design do antigo? certeza que falou o ano certo?
O action continua com a carroceria antiga
E as outras versões do Creta na linha 24 ja chegaram?
Vai chegar Ainda
Conforme for chegando a gente vai mostrando até rimou kkk
Kicks Active tem o mesmo preço, melhor consumo, multimídia e 6 airbags
Perfeito. Esse Creta é péssimo custo benefício.
@@edsonpnetopéssimo não é, forçadão. Mas o Kicks realmente é uma opção melhor.
O Kicks e’ montado sobre a plataforma do March - uma ratoeira -. Já o Creta é montado sobre a plataforma do Elantra, um carro de primeiro mundo (inclusive o Creta e’ vendido nos States com outro nome). Tire suas próprias conclusões.
@@sidneybequo5096comprei uma Creta dessa 23/23 0km há um mês e meio. entrei no kicks antes para comparar e simplesmente não tem discussão. A Creta é muito mais carro. A sensação que fiquei é que o kicks só vale a pena a partir das versões mais completas.
Pode até ser mais tecnológico o kicks, mas a Creta tem mais espaço e plataforma melhor.
Carro muito abaixo dos demais SUVs pelo preço. Sequer tem uma multimídia. O pior de tudo é que as locadoras só tem essa versão. Sempre fujo, pois é um HB20 maior.
Lindo!!!! Mas atual, moderno e 1000 vezes mais bonito que o creta novo e muitas marcas que são até bonitos, mas carros de péssima qualidade em todos os sentidos!!!!
Continua lindo e vou esperar a mudança do novo creta para trocar futuramente!!!
Não é mais barato que o Kicks como está na descrição, é o mesmo preço, e é bem menos equipado, sequer multimídia tem num carro de 119 mil
Faltou o velho e bom câmbio manual para os adeptos.
Ah pelamordedeus né dona Hyundai, ao menos uma câmera de ré/sensor de estacionamento, uma central multimídia básica. Porquice vender isso por quase 120 mil e rádio.
Carro muito bom.
Qual melhor ele ou Duster CVT? 1.6
Creta sem dúvidas! Renault é bucha!
Bom dia se vc que um câmbio confiável vai no automático pós e simples para manutenção o CVT e mas. Complicado mas gasto e robotizado corri disso
Lindoo❤ em breve terei um🙌
Não ê por quê eu tenho uma mais ê o modelos mais lindo
Prefiro pega um de entrada q emais bonito q as outras versões na minha opinião