Собираю модели с1984 ,у меня есть chabac в основном оставил ауди,soljdo кое что,и есть ещё GAMA,достойные модели для современного времени,а в те годы это был шик,да ещё попробуй достань,ездили на клуб в Москву и там брали, на сегодня у меня более 1000 моделей, по поводу Китая, сейчас всё оттуда,не известно через сколько лет "чумить" начнут,но приходиться,другого нет,а так достойные модели,достойная детализация.
Привет от Кямранчика из Баку. Покажите пожалуйста ваш стеллаж в видео, буду рад, если и привет передадите. Интересно увидеть как вы храните вашу коллекцию )
Великолепная модель в плане истории, Хотя и с точки зрения копийности, пожалуй, тоже) но мне больше заходит Шабак и Гама. Если что, даже БМВ От них могу продать) е34 универсал и е39 А вообще - огромное спасибо за видео
Археологические находки в коллекции - уже звучит страшно :-). Интересная модель, но желтые стекла всё портят. Хороший вопрос - по мне, так лучше современная, пусть и китайская модель, передающая образ прототипа :-). Но если исходить из условий Вашего вопроса, то я бы предпочел старую модель.
@@Ddimkas говорят ритмонекс скатился уже и доставляют откровенный брак за который даже денег не возвращают или мало возвращают. Просто только начал увлекаться этой темой и не хотелось бы крупных ошибок совершить.
Сравнивать старые модели и современный Китай не совсем корректно. Технологические возможности той эпохи и оборудование ни в какое сравнение не идет с современными. Тогда были кульманы, калькуляторы, а станки 3х координатные (безумно дорогие) не такие точные, да и электроэррозионные (медным электродом проожигали поверхность), та еще мука, а затем доводит всё слесарь. Долго и мучительно. Сейчас и компьтерное 3D проектирование, сканеры, многокоординатные станки, ни какое зсравнение со старыми. Допуски на изготовление той эпохи были соточные и десяточные (доли мм), сейчас на банальный одноразовый шприц в многогнездной пресс-форме допуски соосности микронные...
Заброшенные советские автомобили: th-cam.com/video/oK6315ATbUc/w-d-xo.html
КамАЗ-6520 самосвал ПАО КАМАЗ: th-cam.com/video/ian7Il9VwRM/w-d-xo.html
Москвич-2137 Kultowe Auta PRL-u №187: th-cam.com/video/4bNvDYSTVwE/w-d-xo.html
Восстановленные советские ремейки: th-cam.com/video/Qj9NFp4ZYmU/w-d-xo.html
Собираю модели с1984 ,у меня есть chabac в основном оставил ауди,soljdo кое что,и есть ещё GAMA,достойные модели для современного времени,а в те годы это был шик,да ещё попробуй достань,ездили на клуб в Москву и там брали, на сегодня у меня более 1000 моделей, по поводу Китая, сейчас всё оттуда,не известно через сколько лет "чумить" начнут,но приходиться,другого нет,а так достойные модели,достойная детализация.
У Gama тоже интересные машины были, надо будет их поискать по коробкам, помню на них еще надпись имелась Made in Western Germany.
@@Ddimkas Да там картинки с моделями ,было видно что искать,именно искать,потому что купить как сейчас было невозможно
Чистокровные немец, и француз, и уже российский саратов душевные.
Привет от Кямранчика из Баку. Покажите пожалуйста ваш стеллаж в видео, буду рад, если и привет передадите. Интересно увидеть как вы храните вашу коллекцию )
Приветствую, модели храню по разному, в основном в коробках сложены.
Нравятся мне пыжики, но собираю Jeep. Хотя есть один пикап Пыжик :-)
Шабак, в принципе, может конкурировать с советским Саратовом, а Солидо не очень..Но все равно история. Лайк.
Так и есть, спасибо за комментарий.
Великолепная модель в плане истории, Хотя и с точки зрения копийности, пожалуй, тоже) но мне больше заходит Шабак и Гама. Если что, даже БМВ От них могу продать) е34 универсал и е39
А вообще - огромное спасибо за видео
Всегда пожалуйста, от Schabak у меня почти все собрано.
Археологические находки в коллекции - уже звучит страшно :-). Интересная модель, но желтые стекла всё портят. Хороший вопрос - по мне, так лучше современная, пусть и китайская модель, передающая образ прототипа :-). Но если исходить из условий Вашего вопроса, то я бы предпочел старую модель.
У меня есть москвич 2141 в очень красивой раскраске но у модели есть дефекты есть шанс что развалится???
Если что москвич в небесно синей раскраске
Когда речь идет о Москвич 2141, то всегда есть вероятность что он развалится.
@@Ddimkas Дефект я имею в виду на дверях началась сливаться краска а Кузов и всё остальное крепкое
@@Ddimkas Ещё в коллекции есть Ваз 2101 ГАИ и у него расправились обода на колесах можно ли без поломки починить?
Дима, посоветуй интернет магазин моделей где можно заказать не опасаясь о качестве товара и то, что не кинут? Спасибо! Ответь мне в комментарии.
Приветствую, любой крупный магазин, ритмонекс или уномаг, как вариант.
@@Ddimkas говорят ритмонекс скатился уже и доставляют откровенный брак за который даже денег не возвращают или мало возвращают. Просто только начал увлекаться этой темой и не хотелось бы крупных ошибок совершить.
Хорошее видео круто,можно вопрос у меня Саратовская волга газ24 02 номерная у неё в некоторых местах краска стерлась что делать подскажешь?
Сколы можно аккуратно подкрасить и потом заполировать, видно не будет особо места ремонта. Если сильное повреждение лкп, то только перекрас.
@@Ddimkas повреждения не сильное можно сказать только точки,но хорошо спасибо
@@fronwww2845 Тогда лучше вообще не трогать.
@@СОЮЗССР43-р6с ок
Когда-нибудь эта 24-ка со снежинкой на капоте будет очень дорогой и желанной вещью.
Может быть, я ее изначально вообще хотел на запчасти пустить :)
@@Ddimkas я тебе о другом хотел сказать,ты меня не понял
Сколько у Вас в коллекции Тойот? Хотя бы примерно
Не считал, если честно.
@@Ddimkas Но есть ли в вашей коллекции японский автопром?
Есть некоторые модели.
605-ый ни чуть не меньше 600 мерса в реальном масштабе у меня был и мерс и пыж
Всё китай. Один Фрейтлайнер Сечури от Элигор,был Мерс Актрос,теперь нету.
Да уж, теперь Китай повсюду.
Слишком простячно. Для того времени на такие упрощения особо не обращали внимания.
Просто - факт, но на прототип похоже, удивительно, как, при нынешних технологиях не могут сделать копийную модель.
Сравнивать старые модели и современный Китай не совсем корректно. Технологические возможности той эпохи и оборудование ни в какое сравнение не идет с современными. Тогда были кульманы, калькуляторы, а станки 3х координатные (безумно дорогие) не такие точные, да и электроэррозионные (медным электродом проожигали поверхность), та еще мука, а затем доводит всё слесарь. Долго и мучительно.
Сейчас и компьтерное 3D проектирование, сканеры, многокоординатные станки, ни какое зсравнение со старыми. Допуски на изготовление той эпохи были соточные и десяточные (доли мм), сейчас на банальный одноразовый шприц в многогнездной пресс-форме допуски соосности микронные...
Так и есть, особенно удивляет как, в наше время, многие не могут сделать точно корпус, чтобы на себя машина была похожа.