Quantas coroas devo usar na minha MTB? Uma duas ou três?
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Muitos ciclistas vem até a RAPANUI BIKE STORE com uma dúvida muito comum, se a bicicleta ficaria melhor com uma transmissão de 11 ou 12 velocidades do que com as tradicionais 2 ou 3 coroas com 20, 24 ou 27 velocidades.
Neste vídeo falo de como fazer essa escolha!
Geralmente não gosto de comentar em vídeos. Mas esse faço questão, muito fácil de entender sem enrolação
Parabéns pelo ótimo vídeo
David parabéns pela explicação, realmente como já dito aqui, uma das melhores formas de explicação sobre as relações, pra mim ficou muito claro.
Gosto de 2 coroas faço uso de 2x10 e na minha região resolve todos os problemas não falta marcha.
Parabéns pelo vídeo David! 👏🏾👏🏻👏🏾👏🏻 Só uma coisa: em inglês falamos "RATIO" e é o mesmo que dizer RAZÃO em português! 🚴🏽♀️🚵🏽♂️🚴🏽♀️
Correto. "RATIO" é na língua inglesa. Aqui no Brasil, na mecânica, chamamos "RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO".
Quero ressaltar que foi muito bem explicado , fácil entendimento , minha opinião , sembre vai ser que , cada pessoal tem seu tipo de pedal , se tu gosta de longão e trilha , duas coroas e a melhor opção , se tu curti mais subir , morro , serras e tals , vai de uma Coroa , e bem mais eficiente.
Vc pode disponibilizar essa planilha? Parabéns, melhor vídeo sobre o assunto!
Excelente o video mesmo. To compreendendo melhor o assunto 👏👏👏
Bom vídeo, só discordo do ponto que 22 34, 36 é impraticável. Em subidas muito íngremes, uso coroa 22 com cog de 40 e é sucesso garantido. Subida para mim é subir, não importa a velocidade.
Perfeito, Eu uso uma relação de 24v , com K7 11/40, coroas 42,32,22. Vai de boas nas subidas
Concordo eu uso K7 11/50 e pede vela 36 d e nas subida tô achando pouco pesado ainda .vou tentar botar um pé de vela 36/22 pra melhorar nas subida pra mim não importa velocidade pra subir e sim vencer as subida
"RATIO" é na língua inglesa. Aqui no Brasil, na mecânica, chamamos de "RELAÇÃO DE TRANSMISSÃO".
Apenas uma observação.
Parabéns pelo vídeo.
Cara! Parabéns pelo vídeo! Perfeito
Vou indicá-lo a quem quiser saber sobre esse Upgrade.
Só um detalhe sobre as relações 2x10 geralmente são 38x24 ou 36x22
A 38x26 é a melhor pq o gap na troca entre as coroas não é grande
Mas não muda em quase nada a sua apresentação!
Vídeo maravilhoso..mais na boa que saudade da época que agente acordava no domingo tomava um tody com pão e simplesmente sai e se divertia com a turma ..hoje os cara acorda come biscoitinho de nada passado na Nutella faz mil cálculos no GPS de bordo da bike ...coloca camisetinha UV térmica e sai pra fazer comparação na turma qual tem o equipamento da moda mais atualizado na bike...tava querendo voltar pras bikes mais hoje tem tanta frescura que desisti..tá louco..chegaaa
Eu vou colocar relação de 42 34 24 x 11 32 é que eu acho melhor pra vários situações!
Tem subida que a marcha mais leve que existe ainda fica dura. Quanto mais opções de marchas leves melhor.
Gostei muito da explicação, estou gostando muito da minha baike, com 11×50. 34 dentes e muito bom.
Primeiro vídeo que vi explicação bem detalhada! Valeu pela explicação! Mais didático!
Direto ao assunto ! o melhor vídeo que já assisti sobre o assunto.Parabéns 👏👏👏
Eu ainda prefiro as três coroas 22/32/44 pra eu chegar no meu trabalho na hora certa. Obrigado
O primeiro vídeo que vi que realmente explica de forma a ajudar na escolha. Parabéns!
Excelente explicação. Comento desse calculo, mas parece que muita gente não se liga muito! Meu pedal é Ciclo turismo Na minha Região tem asfalto péssima e muita terra Uso Coroa 44/36/24 K7 12/27 (PARA o Ciclo turismo se vc quer usar 2 coroa creio que a melhor será: Coroa: 38/24 e K7: 11/36 )
Melhor vídeo sobre o assunto , 👏 eu usei 36x11,50 11V por 1 ano hj uso 38 X11,50 11V
Mano.....estou interessado nessa relação 36x11,50. Pela sua experiência ela proporciona leveza em subidas e velocidade no estradão ?
Grato,
Muito boa a explicação e uma graça sua filhinha, deu vida, luz e realce ao seu vídeo, super parabéns!!!
Boa tarde irmãozão, estava super na dúvida de qual estrela usar com meu K7 12v de 11-52 da sunshine e vc tirou todas as minhas dúvidas, eu comprei uma coroa de 32 mais nem vou usá-la mais depois de ter aprendido como fazer as contas e eu posso usar tranquilamente agora uma coroa de 36 ou 38 dentes, mto obrigado meu amigo pela sua ótima explicação...
vc disse 22/36 tao leve? em morros aqui por onde moro no cascalho subo em 22/40 numa de 27v, e nem fica tão leve não, e olha que da 0, 57 ao inves de 0,61. tudo depende do local e ciclista. mas impossivel de usar não é não.
Pelo q vi no vídeo o 22/36 atende melhor na subida doque o 34/50, pouca coisa mas é isso né rsrsrsrs e pela diferença de valores eu prefiro continuar com 27v msm pq onde moro tem asfalto e morros muito altos então é oq se encaixa melhor pramim
Exatamente, eu treino num morro em floripa que tem 21% de inclinação num ponto máximo. Sem 22/40 fica dificil
Boa noite!amigo
Exato!aonde eu moro as subidas aqui parecem parede!
Então esse negócio de coroa depende muito do ciclista e o lugar aonde e mora ou vai usar mais a bike!
Tenho uma de 9v com três coroas e ia colocar uma coroa maior ou única mas desisti!
Juntamente porque tem muitas subidas aonde eu moro
Melhor matéria sobre o assunto que encontrei na internet.
Ótima explicação
Poderia disponibilizar essa planilha?
Video sensacional, David!!!! Parabéns!!!!
Parabéns pela explicação eu tinha uma relação 2x11 e mudei pra Sran GX 10x50 uma coroa de 34 tô mto feliz
Pra quem vai em morros muito íngremes e não é uma atleta avançado, um ratio de 0,61 é muito necessário. Coloco 22 na frente e 36 atrás no meu alivio de 18V e subo de boa.
Só agradecimentos! Entendi perfeitamente que tanto 2x10 quanto 1x12 estão no mesmo patamar, sendo que a 12v ainda ficará ligeiramente mais leve, então pra mim (iniciante total) a 12v serve já que a leve tá na mesma da 2x10. Valeu!
Meu caro. Foi a melhor explicação que eu ja ouvi. Obrigado
Muito bom e bem explicativo este vídeo. Uma dica para iniciantes e pedaladas tranquilas. A porcentagem quanto maior melhor ou pior para buscar uma relação boa? Obrigado
Sua explicação é perfeita. Parabéns.
Subo todos os morros de minha região com coroa 32 e cog 34 fica de boa alguns até mudo pra cog 30. Meu sistema é coroa tripla 22 32 42 e cassete 8 v 11 34 dentes Moro em Minas tem muitos morros kkkk tô pensando em colocar um sistema coroa única ou dupla com cassete11 42 ou 46
Qual coroa vc está pensando em colocar no cassete 11.46? Atualmente eu tenho um 11.46 com coroa 36 10v. Alguns lugares falta um pouco, subo forçado, ou aqueles momentos que falta uma para respirar.
Estou nessa dúvida cruel mudar a relação para 12v 11/52 e manter a coroa, ou só alterar a coroa para 34. 🤣🤣😭 Minha relação é razoavelmente nova, medo de perder muito na velocidade final, mas acho q vou optar por isso mesmo, trocar coroa.
@@hananiel só vc dividir a coroa pelo k7
Exemplo: coroa 36 e k7 11/52
36÷11=3.27 pesada
36=50=0.720 leve
Na sua original na pesada vai ficar a msm coisa e na leve vai ficar mais leve
Parabéns, um dos poucos videos que vejo explicar o cálculo de redução e velocidade. Sem isso é só achismo e td depende do uso, senão é modinha.
Você me ajudou muito, tava dúvida sobre uma coroa, à pastor desse vídeo vou pegar de uma coroa, sensional me ajudou muito ...👍👍👍
Corrigindo, à partir de uma coroa vou pegar essa de uma coroa... Me ajudou muito...👍👍
A minha é 8v e o cassete é 11-42t, e uso três coroas. Os que tem bike de 3, 4 mil ficam sem entrender quando passo por eles... kkkk, não tem sensação melhor passar uma pessoa que tem um equipamento melhor que o seu...
Boa noite qual Cambio vc tá usando qual cassete?
acredito q é muito pessoal a escolha e do costume de cada um,a minha mesmo esta com coroa única de 42T e catraca mega range da shimano de 7v,ou seja minha bike só tem 7V,pra mim é uma relação super top,onde o rendimento é muito bom,só q a minha esta meio q "gambiarra"pois tirei as duas coras menores e deixei apenas a grande,mas esta funcionando perfeitamente ate hj assim,mas quando for fazer um up grade nela vou optar por coroa única de 38T e um cassete de 10V ou 11v 9-50 q p mim estará de bom tamanho pro meu tipo de pedal,
Luis, Falou Tudo! é isso cara! se te serve, é o melhor que tem! Ninguém tem que comprar nada para ter o ultimo equipamento, e sim para suprir suas necessidades e se divertir mais!!!!!! O dia que vc sentir que precisa de outro equipamento troca!!! Boas pedalas!
@@taveiradavid isso mesmo,mas por enquanto estou com 38 anos,ainda tenho força nas pernas,mas depois q a idade chegar mais ,as pernas vão ficar mais fracas ai vou ter q ir p uma relação mais suave ,bike é aquela coisa né,vc acaba se acostumando com ela.
Estou montando uma bike de entrada 18v Pedivela 22/36 e cassete 11/40 ficou interessante.
Luiz, qual o modelo de câmbio dianteiro e traseiro você usa? Corrente?
@@brumasemaventuras2460 opa, firmeza ? Estou utilizando cambio dianteiro e traseiro shimano alivio, cassete sunrace 11x40 9v e pedivela não sei te informar. Ficou muito bom colega. Mas gostaria de ter comprado tudo sunrace, gostei de mais da marca, apresenta um bom preço e qualidade.
Que didática! Explicou muito bem e explorou bem o assunto
Excelente explicação, agora consigo entender a evolução das relações das bikes. Obrigado pelo vídeo 👍
Muito obrigado pela explicação técnica, valeu muito a pena. Parabéns pelo trabalho.
Rapaz se o caba não entender depois da sua explicação, manda ele comprar uma elétrica, ...
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado!
Parabens David pela explicação... útil e direta.
Minha bicicleta é um 32 na frente e 1146 atrás só que na reta falta marcha mais pesada mas para subir é uma maravilha ❤️ eu vi foi muito bom obrigado
Sobre o meu comentário anterior, acrescento que, na instalação do cassete 11/42 (Deore 10v), não haverá a necessidade de instalar o alongador de gancheira, já que, o câmbio SGS (Shimano) suporta até 42 T ! Uso essa combinação de 38/28 e cassete 11/42 com câmbio SLX (10v) e nada tenho do reclamar! Além de tudo, a manutenção fica muito mais barata na hora de trocar cassetes, correntes, roldanas etc.
Leve demais, uso 42 única com 11-40T na minha 26 e subo qualquer lugar de Fortaleza
Cara, parabéns pela explicação, vc ja fez algum vídeo aprofundando mais nesse assunto? Muito bom mesmo!
Boa tarde, David!
Parabéns pelas explicações.
Minha pergunta é:
Passados os três anos você tem o mesmo conceito?
Qual seu pensamento hoje?
Desde já agradeço atenção dispensada.
Abraço!
Uma das melhores explicações que eu já vi
Otima explicação. Obrigado!
Muito obrigado, a messes que busco este tipo de informação.
Parabéns pelo vídeo !!!!
Melhor explicação que já vi, sucesso.
gostei da explicação. Parabéns e muito obrigado.
Bem esclarecedor, já comecei já entender melhor essa relação de marchas...show!
Excelente vídeo, muito obrigado. Qual seria melhor para cicloturismo, cidade uma bike de 27v ou 18v 2x9?
e qual seria a melhor relação para quem faz pedal longo de rodovia com bike 29 ? para ter uma relação leve para subir bem e uma pesada para desenvolver uma velocidade legal ?
Muito bom vídeo, parabéns!! Mas e o cara sedentário que está iniciando o pedal seria interessante uma coroa 32 ?
Excelente, muito didático e esclarecedor. Obrigado
Seu vídeo me ajudou muito, resolvi migrar de 3x8 para 2x10 (38/26 x 11/42), acredito ser a escolha mais acertada pra minha evolução no pedal.
Mais uma vez obrigado e parabéns pelo vídeo.
Vc não fala do desgaste das engrenagens né. O bonitinho o visual da bike,mas tem seus contras e como tem. Prefiro duas coroas no mínimo
Excelente explicação professor!!! Parabéns, assim vc ganha o mundo!!😎👍🚴♂️
Top.
O tipo de pedal que eu pratico mais é estratão e tem bastante subida e retas, seria uma boa eu colocar uma coroa de 34 na frente e um k7 de 10 velocidades ?
E parabéns pelo vídeo muito interessante 👏👏👏
Estou estudando essa mudança na minha, inclusive usando o Exel. Porém vou tentar só com 9 velocidades, vamos ver se dará certo
Excelente vídeo. Vou fazer cicloturismo, aro 29, meses na estrada com bike trailer, vc recomendaria 3x9v cassete 11-36 ou 20v 11-36 ou até 11-40?
Olá, pessoal. Pra quem não pode gastar com 1x12 (34-10/51), que eu acho ideal, uma sugestão é 2x10 (coroa 38/28 e cassete 11/42)! Fica com as mesmas matemáticas de velocidade e reduções máximas (3,45 e 0,66) e evita-se trocas constantes de marchas (coroas). Na terra, a coroa 28 dá conta do recado em todas as subidas e na maioria das situações em que se exige velocidade e, no asfalto (ou estradão plano), usando a coroa 38, vc evitará mudar para a coroa pequena (28) pq a combinação 38 com 42 te dá boa margem de leveza!!! Bons treinos!!!!
Se bem que 38/42 dá uma cruzada de corrente violenta.
A diferença em porcentagem da marcha mais pesada para a mais leve não responde todas as perguntas. Numa 1x12 a diferença entre as marchas é maior, atrapalhando a manutenção da cadência. Ao meu ver, uma coroa na frente é para quem compete ou faz trilha pesada. Fora isso é moda. Para um ciclista com uso comum pode ser que caia no dilema da marcha ser pesada demais em determinadas situações e a seguinte ser leve demais, não tendo um meio termo. Continuarei com a minha 2x10.
Legal,só acho que a 20v com 24/38 e bem mais abrangente.
Eu uso ela. 24/38 por 11/36
40x22
Bela explicação técnica e sua tabela me ajudou muito na escolha da coroa certa, estava usando 30d com cassete 10v 11x42, troquei por uma 34d e a relação ficou bem melhor para terrenos planos. Próximo passo trocar por um kit Shimano SLX M7100 12v cassete 10-51 que esta no mesmo nivel de preço do NX.
Parabéns; pôr toda explicação
1 coroa eh bom pra quem compete e bom eh a 10/50. Pra quem acha mais prático usar uma coroa vale a pena usar 1*10 ou 1*11.. mas tem q decidir perder na subida ou plano... Agora se quer versatilidade eh 2*9 2*10 2*11
Muito boa sua explicação.
O que acha do sistema 2x8 cassete 11 x 40 ? Só o pedivela que estou em duvida ! O que vc sugere ? Moro em uma região motonhosa!
Muito bacana a explicação. Simples e objetiva
quanto tava o grupo 1x11 Sram NX na data de publicação desse video aí? só por curiosidade
Parabéns meu amigo!! Me ajudou muito
Uma pergunta: a diferença entre o ratio 0.68 e 0.72 é muita? E com 0.76? Esse 3.090 vai me faltar na relação 34x11/50. Estou pensando em colocar 36 ou 38 mas estou com receio de pesar na subida. Talvez pra ter uma noção é fazer as subidas no cog 13 que tem 0.80 né? Ótimo conteúdo.
Cara, top sua explicação !!
Tirou muitas dúvidas minhas
Valeu......
Parabéns pelo vídeo, esclarecedor!!!! Obrigado!!!
Parabéns pela explicação fantástica 👏👏👏
Raro encontrar
Parabéns pelo vídeo, muito bom mesmo, só acho que com 20 velocidades você tem um melhor escalonamento, principalmente quando está uma uma subida um pouco mais forte e você tem que mudar do cog de 42 dentes para o de 50, são quase 10 dentes de intervalo, com relação de 20v você tem mais opções de marchas, não tendo que ficar girando desse tanto no cog de 50 dentes
Sem dúvida marcos, o escalonamento do 20 é melhor, mas eu prefiro andar com uma coroa só! cada um tem que usar o que achar melhor! o importante mesmo é pedalar e se divertir!!!! Valeu!!!!!!
Disponibiliza a planilha mestre.
Excelente explicação!
Parabéns, excelente explicação!!!
Boa noite!
David poderia me informar qual seria o k7 ideal para uma 1x10v? Se seria um 11-42 ou 11-46 ?
Melhor explicação de todas .
Bia explicação ... Mas não acho que o câmbio dianteiro seja tão problemático ...foi exagero ... Um pouco é para aumentar o valor das peças ... Grupo com 1 coroa é bem mais caro
Melhor explicação.
Tenho uma bike com 24v shimano tz tô pensando em dar um UP sem gastar muito.
Eu gostaria dessa planilha
e uma bike com 2(22-36)x9(11-36), o que você acha ?
9v 11x32 pé de vela 22x36
Pé de vela no 22 e cassete no 32= ratio 0,68
12v 11x50 pé de vela 34
Pé de vela no 34 e cassete no 50 = ratio 0,68
Pelo preço q tá 1000x ficar com a minha 9v hehehe
Parabéns pela tabela! Show
Sensacional o vídeo, muito explicativo!!!
Tenho 27v quero passar 1x11 k7 11-50t pedivela 32t ou 34t qual fica melhor para subir,descer e subir e na reta para iniciante?
Minha catraca é 8x32
Qual coroa única é ideal usar?
Aro 26
Bike alumínio
Sensacional a sua explicação!
É possível fazer um estudo para colocar coroa única em catracas de 7v com Megaranger de 34t?
Espetaculo de video my friend....Tenho uma Trek Fx 2 com cassete 11x36, 9v e coroas 46x30. Estava pensando em passar pra um 11v, K7 11x42 com coroa 42, mas pelo video talvez seria melhor um k7 11x46, certo?
ganhou um inscrito
Muito bom. Mas o gap é a informação mais sobre essa questão. Melhor ter duas ou três coroas e diminuir o gap.
Mas custa menos, e o povo quer gastar cara, o brasileiro é milionário e prefere andar numa bike de 50 mil enquanto tem um uno na garagem.
@@diego_wendt Isso é questão de prioridade. Tem gente que não gosta de carro mas gosta de bike.
Lembrando que tem gente com carro caro na garagem e pagando aluguel.
Vai de cada um.
Show! Curti muito , super didático!
Preciso de uma opinião sua, tenho uma bike de 21v, três coroas (42,34,22) e 7 velocidades na catraca, (34-11) estou querendo migrar para uma bike que tem a transmissão sram sx (Oggi 7.3), a questão é, em retas ou pequenas descidas eu vou ter marcha pesada igual a de 21v ? Ou vou perder muito em relação a isso ( Lembrando que a coroa da bike vem como padrão 32 dentes e o sram sx tem 11-50 entre a mais pesada e a mais leve). Penso em usar a bike em estradão e trilhas, será que vou perder velocidade ? Obrigado.
To atrasado na resposta, mas sim, vai perder em reta e descida, veja o que vc quer da sua mountain bike, se for fazer trilha e subir montanha, recomendo a troca para 1 coroa, se for baladão no asfalto ou estradão de terra, mantem o que tem!
Excelente o vídeo!
Gostei da planilha