Перегон катера Капитан из Санкт-Петербурга в Москву апрель-май 2017г / kater_kapitan подписывайтесь на наш Инстаграм. kater-kapitan.ru добро пожаловать на наш сайт
Хотел подписаться, но посмотрел несколько видео, в том числе этот перегон, и передумал. Замена оператора и монтажёра помогла бы каналу. Столько годного контента в урну... А сколько не снято!.. Как можно сделать более, чем часовое видео "Из Питера в Москву" и не показать НИЧЕГО?
Вот как непонимию людей врубающих музон находясь на борту катера, так в видео зачем музыка, мне не ясно. Ведь все очарование звука воды, движка на ходах, пропадает. А так бы глянул с удовольствием на такое путешествие.
ВМФ никаких "судов не выпускалО". Этот катер изуродован без реальных выгод. Если он в чём-то приобрёл в ущерб проектному дизайну, так только в сомнительной обзорности.
Отличный катер, грамотный капитан. Сами гнали в 13 году тем же маршрутом подобный катер, только до Нижнего Новгорода. Посмотрел, как еще раз сходил! Спасибо! Удачи вам с катером
Обалденный анабасис! 371-й пр. рулит. Хотелось-бы только поподробней описание к фильму: состав экипажа, припасы, навигационное оборудование/карты, пройденное расстояние, время перехода, чистое время хода, расход топлива. Нюансы короче...
Как на мой вкус - самый красивый катер постройки СССР. Только, собака, жреть много и обитаемость в оригинальной версии никакая. Проектировался для коротких пробежек внутри акватории больших портов, поэтому экономия топлива в разряд первоочередных задач не входила :))))
Спасибо за отзыв! Судьбу Капитана можно проследить в нашем инстаграме. Ссылка под видео. По секрету скажу что сейчас уже проводятся мелки доработки проделанной большой работы.
1-я часть - просто шедевр, музыка и видео, всё согласовано, круто. Потом хуже, слишком много любэ продажного, и ещё плохо что нет Волги, сразу после Рыбинки канал Москвы...
Спасибо, Дмитрий. Про Любе - на всех не угодить, поэтому как есть. Волги - как таковой в этом маршруте нет, т.к. она начинается за Рыбинском и дальше. Что касается канала Москвы, то тут две простые причины, одна из которых - севшие аккумуляторы на камере, вторая - достаточно скучный участок. Канал да шлюзы. Москва - уже снималась на камеру телефона, она немного отличается, что заметно в качестве видео.
Спасибо за видео, очень приятно, что вы следите за комментариями. Я бы не сказал, что участок от Рыбинска дог Дубны скучен, там есть шикарные виды (взять тот же Калязин) и за что я ратую тут скрыто - моя дача под Кимрами - хотелось бы увидеть с реки...)) А так молодцы, семь футов под килем, удачи!!!)
Хороший катер для путешествий: достаточно просторный, с небольшим расходом, без лишнего гламура, но всё равно содержать такой по нынешним временам очень дорого, одна стоянка сколько высосет не говоря про все остальное, на как бы там не было с меня лайк и подписка, приглашаю посетить и мой канал, если понравится, то и подписаться в ответ, будем дружить аккаунтами :)
Благодарю за комментарий с замечанием. Этот фильм - больше как проба пера и опыта с диалогами пока не много, но в дальнейшем есть вероятность в редакции и добавления голосового описания. А пока, сам рассказ существует и расположен вот тут: kater-kapitan.ru/blog/page/3/
Команда "Адмиральца" успешно совершила переход из Санкт-Петербурга в Москву. Причем, поход проходил в сложной ледовой обстановке. Но все действия были профессиональны и безупречны. Полагаю, что пребывание на борту прекрасной дамы, благоприятствовало дальнему переходу судна. Приятно, что помимо действий капитана и судоводителей велась видеосъемка. Это очень здорово. Она не только позволила проследить маршрут движения, увидеть в каких условиях совершался переход. Но и прослушать целый цикл песен. Которые видимо вдохновляли команду, и порадовал зрителей. Лично для меня капитана "Гидрографа" было много полезного в плане увидеть, где "адмиралец" швартовался. Наш экипаж ходил в Питер в июне 2017 г., а возвращался в сентябре. И одна из проблем была где встать на ночь. Благодаря Вашему сюжету, появилась ясность. Большое Вам спасибо за фильм. В этом году планируется поход на "Гидрографе" (катер типа "Ярославец" ) из Москвы в Норвегию. Программа составлена. Поход на моторном судне "Гидрограф" из Москвы в Норвегию будет проходить с 20 мая по 05 сентября. Поход разбит на этапы, чтобы участники могли выбрать удобное время. Москва-Санкт-Петербург 20 мая-01 июня 2018 г. Москва - Калязин- Углич - Мышкин - Вытегра- Горицы - Мандроги -Белозерск- Шлиссельбург - Санкт-Петербург. Санкт-Петербург - Савонлинна 02 июня -09 июня 2018 г. (С-Петербург - Выборг - Сайменский канал - Иматра - Пуумала - Савонлинна - Выборг). Выборг -Котка- Хельсинки - Ханко - Аландские острова (Мариехамн) 12 июня-22 июня 2018 г. Аландские острова (Мариехамн, Финляндия) - (г.Каппельскар, Швеция) - Стокгольм 24 июня-29 июня 2018 г. Стокгольм - Мем - Sjotorp (Гете-канал) - Vanersborg - Goteborg (Трольхеттан канал) 29 июня -10 июля 2018 г. Гетеборг (Швеция) - Осло (Норвегия) 12 июля - 19 июля 2018 г. Осло-Ставангер 20 июля - 25 июля 2018 г. Ставангер - Берген 29 июля - 05 августа 2018 г. Ставангер, Люсе-фьорд, острове Hidle, Люсеботн, Хёугесунн, Акра-фьорд, Розендаль, порт Лофтхус, Эйдфьорд, Берген. Берген - Хардангер-фьорд (Hardangerfjord) 08 - 15 августа 2018 г. Hjellestad - Rosendal - Jondal - Nordhemsund - Torrvikbygd - Leirvik - Bekkjarvik - Hjellestad Берген - Согне-фьорд (Sognefjord) 17-28 августа 2018 г. Берген - Hjeltefjorden и Fedjefjorden - Fedje- Eivindvik- Sognefjord - Rutledal - Faeroy (Vassdalsvika) - Vikingevagen (Vikingsvag) - Hjeltefjorden и Fedjefjorden - Берген Берген - Копенгаген- остров Борнхольм- Калининград 29 августа - 20 сентября 2018 г. Приглашаю вместе полюбоваться красотами стран Северной Европы.. а особенно норвежскими фьордами. Все вопросы по участию в походе по запросу.
Катер старинный называется адмиралтейский я на таком работал, возил начальство отдыхать на рыбалку, на пьянку, ещё при советах двигатель на нём 3д6 судовой с реверс-редуктором 150л.с. Идёт хорошо только рыскает не устойчив на курсе, потому что короткий, а осадка большая, для него 1,2м. а на ходу 1,5м волна от него большая вот как то так ...🏴☠️😀
Дизель тот самый 3Д6. Если добавить ему еще 6 цилиндров, то получится тепловоз. Флаг остался от предыдущих хозяев, что значит, не обратили внимания, в дальнейшем был заменен на Андреевский. Обзор изнутри будет после открытия навигации.
Адекват1 спасибо за похвалу и за критику, но всем не угодить. А видео снималось все же для себя, но доступно всем. На будущее обязательно учту все пожелания, а пока, могу лишь посоветовать смотреть без звука.
Андрей Пятковский Перестройку закончили, заканчиваем комфорт на судне. В этом году удалось выйти в плавание несколько раз, но это была уже вторая половина осени. Так что все новые съёмки теперь в следующей навигации.
Капитан довольны кораблем? Тоже рассматриваю покупку этой серии катера, но пугают затраты на переделку. То что есть на рынке сейчас, не все айс.. А Вы молодцы))) слежу за Вами. И ещё Вы больше для себя перестраиваете или планируете в работу его пустить?
Андрей Пятковский спасибо! Перестраиваем под себя, а если работать, так уже будет все на высоте! За плечами хороший опыт работы с дорогими яхтами и много идей взято именно оттуда.
Категория сложности района плавания для этого судна установлена как кс4р3, а это означает, что разрешено выходить в морские районы (равно как и на внутренних водных путях) при силе ветра до 12м/с и высоте полны до 1.2м при максимальной удаленности от берега до 6 морских миль (~11км). Изначально судно проектировалось как морское и способное выходить в море при волнении до 4-х баллов. Советские проектировщики обычно закладывали куда больший запас надежности и прочности, так что потенциал этого судна выше, чем установлен документально. В Рыбинском водохранилище довелось поймать волну в 2 метра, было страшно, но ничего не случилось. И все же с судьбой заигрывать не стоит :)
Идея заключалась в развитии такого рода мероприятий. Коммерческая выгода в этой идее пока не заложена. Для нас популярность сайта пока в приоритете. Тот же блаблакар в начале своём был совсем бесплатный.
@@alexstronzo2867 Проверю данные и размещу в разделе: для путешественников. Далее, вероятный желающий провести путешествие с Вами, связывается непосредственно с Вами и договариваетесь о деталях. Предварительно планировалось так. По мере накопления информации схему будем совершенствовать.
@@WildNickB Понятно, Спасибо. В принципе, нормально. Но, если будет больше информации об организованных походах, то это пойдет на пользу. А то сейчас всё выглядит как-то не активно.
Размеры разные, но со стороны они как братья, один больше и старше, другой младше, а вот разрез глаз, всё остальное идентично. Посмотрите Путейский-402 или -403 - там всё видно.
Это че Муз-ТВ? Ни каких комментариев ни понятно куда дошли хрень!!! Одна музыка ни каких разговоров глухо немой фильм, дизлай однозначно пол часа только зря потратил!!!!! Мужики конечно молодцы такой путь проделали было интерестно смотреть если оператор был бы нормальный, а так оператор дерьмо.
Музыка соответствует битве "Варяга" или длительной и очень героической автономке подлодки, а не передвижению этого корыта. Ребята поменьше пафоса и более реально смотрите на ценность своих действий.
Алекс Ки Любая критика полезна, но все же прежде чем судить о ценности, нужно было пережить все то, что пережила команда этого "корыта" со всей его предысторией. Да и видеоряд не претендует на Оскар, а сделан от души и для души из того, что оказалось под рукой.
Капитан Извините если обидел. Может на первый взгляд только он выглядит как в аварийном состоянии. Может мне не надо было судить по первому взгляду. Ещё раз извините.
![[Часть 1] Поход на катере Конаково - Санкт Петербург - Конаково](http://i.ytimg.com/vi/HY2vZhYrDrE/mqdefault.jpg)
![[Часть 1] Поход на катере Конаково - Санкт Петербург - Конаково](/img/tr.png)
Хотел подписаться, но посмотрел несколько видео, в том числе этот перегон, и передумал. Замена оператора и монтажёра помогла бы каналу. Столько годного контента в урну... А сколько не снято!.. Как можно сделать более, чем часовое видео "Из Питера в Москву" и не показать НИЧЕГО?
Вот как непонимию людей врубающих музон находясь на борту катера, так в видео зачем музыка, мне не ясно. Ведь все очарование звука воды, движка на ходах, пропадает.
А так бы глянул с удовольствием на такое путешествие.
Катер просто улет. ВМФ плохих судов не выпускало.
ВМФ никаких "судов не выпускалО". Этот катер изуродован без реальных выгод. Если он в чём-то приобрёл в ущерб проектному дизайну, так только в сомнительной обзорности.
Заберите у этого оператора камеру и больше никогда не давайте!!!!!!!!!
Капитан, заберите плиз камеру у оператора..
Привет! Нашёл) Что сказать пароход огонь!) будем ждать новых видео! подписался ) из Костромы привет!
Будем стараться, спасибо!
Отличный катер, грамотный капитан. Сами гнали в 13 году тем же маршрутом подобный катер, только до Нижнего Новгорода. Посмотрел, как еще раз сходил! Спасибо! Удачи вам с катером
Обалденный анабасис! 371-й пр. рулит.
Хотелось-бы только поподробней описание к фильму: состав экипажа, припасы, навигационное оборудование/карты, пройденное расстояние, время перехода, чистое время хода, расход топлива. Нюансы короче...
Ответы на эти вопросы есть на нашем сайте.
Капитан сайт недоступен((( так всегда будет? Или временно?
Сайт работает, проверял.
Да,описание всего и поменьше говномузыки,
Как,где,что,сколько и тд.,было бы интереснее ...побольше быта
@@petrovbashirov859, музыка хорошая, не нравится, звук отключайте.
Хотелось бы обзор судна с техническими деталями и "трудности" перехода, шлюзование, навигация, заправки. как ФСО по Москве пропустило итд...Спасибо.
БИС 371У "Адмиралтеец" на таком прошла моя срочная служба в Кольском заливе. С удовольствием посмотрел!
Денис, раз Вы служили на таком судне, я хотел бы задать Вам пару технических вопросов по устройству судна, как и для чего.
@@WildNickB ну что вспомню, расскажу, почти 20 лет прошло с тех пор.
Пол фильма вода вдоль борта .......движуха, катер внутри ..... коменты....?????
Ну это формат видео такой. Что касается видеоблога с коментами, то это будет в других видео. Нужно только потерпеть.
Very beautiful video 👍👍🔔🔔👈❤
Как же охренительно !!!!!!!!
Как на мой вкус - самый красивый катер постройки СССР. Только, собака, жреть много и обитаемость в оригинальной версии никакая. Проектировался для коротких пробежек внутри акватории больших портов, поэтому экономия топлива в разряд первоочередных задач не входила :))))
Молодцы !!!
Поход хороший, но ни комментариев, ни моментов шлюзования с переговорами, ни быта, ни заправок, ни других интересных моментов...
спасибо за замечательный фильм. Посмотрел с удовольствием.
Который раз пресмотрел Ваш шедевр. Море положительных эмоций. Не дает покоя один вопрос -"Как складывается судьба Капитана" .
Спасибо за отзыв! Судьбу Капитана можно проследить в нашем инстаграме. Ссылка под видео. По секрету скажу что сейчас уже проводятся мелки доработки проделанной большой работы.
Очень красивое судно, удачи тебе капитан и попутного ветра.
Что в нем красивого? Хуйня а не судно
Долгий спуск под музыку можно было пропустить
1-я часть - просто шедевр, музыка и видео, всё согласовано, круто. Потом хуже, слишком много любэ продажного, и ещё плохо что нет Волги, сразу после Рыбинки канал Москвы...
Спасибо, Дмитрий. Про Любе - на всех не угодить, поэтому как есть. Волги - как таковой в этом маршруте нет, т.к. она начинается за Рыбинском и дальше. Что касается канала Москвы, то тут две простые причины, одна из которых - севшие аккумуляторы на камере, вторая - достаточно скучный участок. Канал да шлюзы. Москва - уже снималась на камеру телефона, она немного отличается, что заметно в качестве видео.
Спасибо за видео, очень приятно, что вы следите за комментариями. Я бы не сказал, что участок от Рыбинска дог Дубны скучен, там есть шикарные виды (взять тот же Калязин) и за что я ратую тут скрыто - моя дача под Кимрами - хотелось бы увидеть с реки...)) А так молодцы, семь футов под килем, удачи!!!)
Просто поясню - Любэ 90-х и Любэ 2000-х - такие две огромные разницы... как... любить и ненавидеть...
Хороший катер для путешествий: достаточно просторный, с небольшим расходом, без лишнего гламура, но всё равно содержать такой по нынешним временам очень дорого, одна стоянка сколько высосет не говоря про все остальное, на как бы там не было с меня лайк и подписка, приглашаю посетить и мой канал, если понравится, то и подписаться в ответ, будем дружить аккаунтами :)
Очень хорошо. Посмотрел первый раз год назад, сегодня повторил.
Очень впечатлил ледовый переход.-))
Удачи!
служивый спасибо, очень приятно, что Вам понравилось. К сожалению некоторые ещё более сложные моменты на видео зафиксированы не были.
Адмиральский катер класс 👍 поход супер, яхт клубу морские волки привет. Григорий катамаран Навигатор
Побольше бы комментариев к маршруту , катеру ! А так , всё классно!
Огромное спасибо автору, и саунд и картинка высший класс. Получил удовольствие от просмотра, такая редкость нынче в рутубе..
Техно Комплекс Метрия спасибо за отзыв
Вспоминаю свой Панцирбот и время проводимое на нём от весны до глубокой осени
Это путешествие или музыкальный марафон??? Видео что надо, а озвучка..... Лучше смотреть без звука..... Видео Оператору спасибо!!!
Спасибо за комментарий, с музыкой действительно всем не угодишь, а фильм делался все же для себя, а не на оценку зрителям.
Лайк конечно! Но, хоть какое-то описание или рассказ сделал бы просмотр намного интереснее
Благодарю за комментарий с замечанием. Этот фильм - больше как проба пера и опыта с диалогами пока не много, но в дальнейшем есть вероятность в редакции и добавления голосового описания. А пока, сам рассказ существует и расположен вот тут: kater-kapitan.ru/blog/page/3/
музыка супер!!!!!! лайк за музыку,хорошо подобрана.
👍👍👍
Ребят а обзор судна будет!? Интересно что с каютами и обитаймостью!!!!!
Обязательно будет. Сейчас в стадии капитального ремонта в том числе и интерьера.
Он сверху переделан по-моему!))
Команда "Адмиральца" успешно совершила переход из Санкт-Петербурга в Москву. Причем, поход проходил в сложной ледовой обстановке. Но все действия были профессиональны и безупречны. Полагаю, что пребывание на борту прекрасной дамы, благоприятствовало дальнему переходу судна. Приятно, что помимо действий капитана и судоводителей велась видеосъемка. Это очень здорово. Она не только позволила проследить маршрут движения, увидеть в каких условиях совершался переход. Но и прослушать целый цикл песен. Которые видимо вдохновляли команду, и порадовал зрителей.
Лично для меня капитана "Гидрографа" было много полезного в плане увидеть, где "адмиралец" швартовался. Наш экипаж ходил в Питер в июне 2017 г., а возвращался в сентябре. И одна из проблем была где встать на ночь. Благодаря Вашему сюжету, появилась ясность. Большое Вам спасибо за фильм.
В этом году планируется поход на "Гидрографе" (катер типа "Ярославец" ) из Москвы в Норвегию. Программа составлена.
Поход на моторном судне "Гидрограф" из Москвы в Норвегию будет проходить с 20 мая по 05 сентября. Поход разбит на этапы, чтобы участники могли выбрать удобное время.
Москва-Санкт-Петербург 20 мая-01 июня 2018 г.
Москва - Калязин- Углич - Мышкин - Вытегра- Горицы - Мандроги -Белозерск- Шлиссельбург - Санкт-Петербург.
Санкт-Петербург - Савонлинна 02 июня -09 июня 2018 г.
(С-Петербург - Выборг - Сайменский канал - Иматра - Пуумала - Савонлинна - Выборг).
Выборг -Котка- Хельсинки - Ханко - Аландские острова (Мариехамн)
12 июня-22 июня 2018 г.
Аландские острова (Мариехамн, Финляндия) - (г.Каппельскар, Швеция) - Стокгольм
24 июня-29 июня 2018 г.
Стокгольм - Мем - Sjotorp (Гете-канал) - Vanersborg - Goteborg (Трольхеттан канал)
29 июня -10 июля 2018 г.
Гетеборг (Швеция) - Осло (Норвегия)
12 июля - 19 июля 2018 г.
Осло-Ставангер 20 июля - 25 июля 2018 г.
Ставангер - Берген 29 июля - 05 августа 2018 г.
Ставангер, Люсе-фьорд, острове Hidle, Люсеботн, Хёугесунн, Акра-фьорд, Розендаль, порт Лофтхус, Эйдфьорд, Берген.
Берген - Хардангер-фьорд (Hardangerfjord) 08 - 15 августа 2018 г.
Hjellestad - Rosendal - Jondal - Nordhemsund - Torrvikbygd - Leirvik - Bekkjarvik - Hjellestad
Берген - Согне-фьорд (Sognefjord) 17-28 августа 2018 г.
Берген - Hjeltefjorden и Fedjefjorden - Fedje- Eivindvik- Sognefjord - Rutledal - Faeroy (Vassdalsvika) - Vikingevagen (Vikingsvag) - Hjeltefjorden и Fedjefjorden - Берген
Берген - Копенгаген- остров Борнхольм- Калининград
29 августа - 20 сентября 2018 г.
Приглашаю вместе полюбоваться красотами стран Северной Европы.. а особенно норвежскими фьордами.
Все вопросы по участию в походе по запросу.
Спасибо за комментарий. У Вас интересный план похода.
План реализован ?
А мне понравилась музыка
Отличное видео получилось, огромный лайк и подписка. Хотелось бы в нутри судна больше увидеть.
Катер старинный называется адмиралтейский я на таком работал, возил начальство отдыхать на рыбалку, на пьянку, ещё при советах двигатель на нём 3д6 судовой с реверс-редуктором 150л.с. Идёт хорошо только рыскает не устойчив на курсе, потому что короткий, а осадка большая, для него 1,2м. а на ходу 1,5м волна от него большая вот как то так ...🏴☠️😀
Все так и есть кроме неустойчивости на курсе. Он все-таки килевой и по сравнению с плоскодонками вполне прямолинеен.
@@WildNickB да, по глубене ещё терпимо, а где помельче начинает искать глубину, я на нём ходил по Красноярскому водохранилищу и по Енисею
Душевное видео!..
Я вам так завидую.вы молодцы.
Покажите,какой катер сейчас!
Столько км прошёл, какой расход топлива, какие двигатели. И тд и тп. Картинки просто смотреть не алё
классный пароход даже не пароход а ледокол!!! ребят а кто поет песню "уходят корабли и звезды за кормой..."??? 19:00
Neoastral - Корабли
Здорвское видео,адмиралтеец легендарен,в почете даже на Оби
а что за дизель судя по рокоту Шкода? работает как тепловоз))). и что за флаг желтый с пятнами на мачте? жаль не показали как внутри оборудовано.
Дизель тот самый 3Д6. Если добавить ему еще 6 цилиндров, то получится тепловоз. Флаг остался от предыдущих хозяев, что значит, не обратили внимания, в дальнейшем был заменен на Андреевский. Обзор изнутри будет после открытия навигации.
на наших стояли танковые движки . а этот наверяка новый.
Дмитрий Лаптев так это и есть половинка д12 танкового.
Капитан с д12 в машинном тесновато будет да и тяжелый для адмиралтейца. Я на таком только со старой рубкой одно лето ходил на КТОФ классный катер.
Музон беспонтовый. Никак не подходит к видео
у всех разные музыкальные вкусы, кому-то и рок-н-ролл подавай, а кому-то и "во поле березка стояла..." смотрите без звука, если не нравится музыка.
Тебя забыли спросить!
@@ttv7921 спросили бы, был бы нормальный. А вам только на птицефабрике работать.
@@romanchik700 был бы ты нормальный, может тебя и спросили бы!
@@ttv7921 хамло вы мадам
" штиль" в исполнении женского голоса-бяка!!!
Скажите, что за песня играет с 19 минуты? Не смог найти.
Катер класс! Музыка здорово! Видеоряд, есть над чем работать
Спасибо, будем работать. Это "проба пера"
хорошее видео Но песня аукциона или еще каких то гавнорокеров просто ужас еще и текст это жуткий
Адекват1 спасибо за похвалу и за критику, но всем не угодить. А видео снималось все же для себя, но доступно всем. На будущее обязательно учту все пожелания, а пока, могу лишь посоветовать смотреть без звука.
Перегруз музыкой. Оператор.....
Здравствуйте. Куда то Вы пропали, жду жду когда появится новое видео о камере вашем, а его все нет. Работает? Закончили перестройку?
Андрей Пятковский Перестройку закончили, заканчиваем комфорт на судне. В этом году удалось выйти в плавание несколько раз, но это была уже вторая половина осени. Так что все новые съёмки теперь в следующей навигации.
Капитан довольны кораблем? Тоже рассматриваю покупку этой серии катера, но пугают затраты на переделку. То что есть на рынке сейчас, не все айс..
А Вы молодцы))) слежу за Вами. И ещё Вы больше для себя перестраиваете или планируете в работу его пустить?
Андрей Пятковский спасибо! Перестраиваем под себя, а если работать, так уже будет все на высоте! За плечами хороший опыт работы с дорогими яхтами и много идей взято именно оттуда.
Капитан молодцы))) так держать...
Ждём видео в новой навигации
2019 год. Подписываюсь и надеюсь на скорые видосы. Как протекает ремонт? )
Спасибо, видосы будут. Ремонт на стадии завершения. В эту навигацию спуск на воду.
@@WildNickB - пандемия внесла свои коррективы?
@@user-dh5tl4fy3n Во время основного карантина доделывали недоделанное, поэтому скорее наоборот.
Ребят а в море он может выходить или только река озеро!?
Категория сложности района плавания для этого судна установлена как кс4р3, а это означает, что разрешено выходить в морские районы (равно как и на внутренних водных путях) при силе ветра до 12м/с и высоте полны до 1.2м при максимальной удаленности от берега до 6 морских миль (~11км). Изначально судно проектировалось как морское и способное выходить в море при волнении до 4-х баллов. Советские проектировщики обычно закладывали куда больший запас надежности и прочности, так что потенциал этого судна выше, чем установлен документально. В Рыбинском водохранилище довелось поймать волну в 2 метра, было страшно, но ничего не случилось. И все же с судьбой заигрывать не стоит :)
только в прибрежных водах. и по бухте. У нас на корабле было 2 таких.
Kaunis musiikki.
Kiitos
Скукота, одно и то же, информативность- ноль!
Александр Нестеров, в других видео учтём Ваши пожелания
Мюзикл а не путешествие
На вашем сайте есть форма заполнения данных в разделе походов на своем плавсредстве. А в чём ваша услуга заключается?
Идея заключалась в развитии такого рода мероприятий. Коммерческая выгода в этой идее пока не заложена. Для нас популярность сайта пока в приоритете. Тот же блаблакар в начале своём был совсем бесплатный.
@@WildNickB Хорошо. Дали вам свои данные о своей лодке, маршруте и т п. В чём ваша функция?
@@alexstronzo2867 Проверю данные и размещу в разделе: для путешественников. Далее, вероятный желающий провести путешествие с Вами, связывается непосредственно с Вами и договариваетесь о деталях. Предварительно планировалось так. По мере накопления информации схему будем совершенствовать.
@@WildNickB Понятно, Спасибо. В принципе, нормально. Но, если будет больше информации об организованных походах, то это пойдет на пользу. А то сейчас всё выглядит как-то не активно.
ну как там по говну нормально елозите? Как на счёт моря?
Сколько стоит такой?
Вячеслав Коротеев , ценообразование на подобные суда особой логики не имеет. Как повезёт.
Капитан 150 000 нормальная цена? 1997 год
Вячеслав Коротеев вполне, если есть за что
Сегодня 12.10. 2020, ребята, чойта уныло у вас как-то...
Ну на хрен, эта музыка?
Всем не угодить. В других комментариях кому-то наоборот нравится музыкальное оформление. Поэтому предлагаю просто смотреть без звука
подскажите название пес ни начало на 19 минуте
Neoastral - Корабли
большое спасибо
А почему через Онегу не пошли?
На 45.48 как раз снята Онега с обводного канала. Там было не пройти.
Понял. Сорри
Путейский-402 не родственник этому катеру? Разрез волны похож))
Такой информацией не располагаю, но очевидно размеры сильно разные.
Размеры разные, но со стороны они как братья, один больше и старше, другой младше, а вот разрез глаз, всё остальное идентично. Посмотрите Путейский-402 или -403 - там всё видно.
Те же три окна, как 1-м в первом случае. Сдаётся мне, что выпускали их заводы одни и те же.
К тому же это класс бакенщиков, устойчивый для льдов, вот и вы прошли, не поленились)
Зачем такое вылаживать?! нравиться позориться на весь интернет?
xachker xachker куда позорнее писать и говорить с ошибками. А конструктивную критику с удовольствием рассмотрю и сделаю выводы для будущих работ.
@@WildNickB ошибка здесь одна это ваше видео!
Диз, ничего не рассказываешь.
Формат видео такой, всем не угодишь. В другом видео расскажу.
А сколько дизеля ушло?
Роман Александрович примерно 1400л
63000 по нынешним ценам... Однако...) А почём у вас огурцы солёные? - 5 копеек штука - ДВА!
Тягомотина
Это че Муз-ТВ? Ни каких комментариев ни понятно куда дошли хрень!!! Одна музыка ни каких разговоров глухо немой фильм, дизлай однозначно пол часа только зря потратил!!!!! Мужики конечно молодцы такой путь проделали было интерестно смотреть если оператор был бы нормальный, а так оператор дерьмо.
Сочувствую. фильм для тех, кто в теме.
Кранцы при отходе убирать надо! Мазуты.
ну не такие уж это и кранцы и убирать их бессмысленно, чтобы об них не спотыкаться. Извините, неуместно.
@@WildNickB Ни чего личного , просто морская практика , при отходе кранцы убирают.
А покрышки на корме - это ваще пипец. Срезать и сдать в переработку!!!
Хуже ролика не видел
Немое кино
Музыка соответствует битве "Варяга" или длительной и очень героической автономке подлодки, а не передвижению этого корыта. Ребята поменьше пафоса и более реально смотрите на ценность своих действий.
Алекс Ки Любая критика полезна, но все же прежде чем судить о ценности, нужно было пережить все то, что пережила команда этого "корыта" со всей его предысторией. Да и видеоряд не претендует на Оскар, а сделан от души и для души из того, что оказалось под рукой.
Алекс, а сам то ходил когда - нибудь в походы. На катере в ледовой обстановке?
Бля Африка. Кусок грязи в воду спустили. Этому бы катеру хозяин с руками и головой.
Слава, поясните свою точку зрения, пожалуйста
Капитан Извините если обидел. Может на первый взгляд только он выглядит как в аварийном состоянии.
Может мне не надо было судить по первому взгляду. Ещё раз извините.
Парень его только купил.