Иван! Думается мне, что DWELL в данном случае - это измерение УЗСК или времени накопления в катушке а не УОЗ. Для замера УОЗ нам нужно знать угловое положение коленвала.
Вот и мне непонятно, как прибор определяет угол опережения зажигания, не получая данных о положении к\в? В техническом англ. DWELL переводится как \выдержка, перерыв\
юнитиха больше для ремонта древних теликов благодаря своему входному сопротивлению не дает искажений , если для мобильности и перепада температур лучше мастека и совковой цешки не найти . проичем замеченно юнитиха батарею хавет в разы быстрей , клещи отказали после года эксплуатации мегер тоже лег примерно в этиже сроки ! занимаюсь башенными кранами и по опыту могу советовать мастек .
Надо было брать автоматический. И не переплачивать за "автомобильность", которая даром не нужна. Ещё к "мультику" надо купить удобные щупы с иглами, кроккодилами, и прокалывателями. По цене это как сам мультик, но оно того стоит.
Truper mut-105 никак не мог найти инструкцию. Оказывается юни т 105 один в один. Dwell для чего? Зачем надо время замкнутого состояниия? Можно ли постовить уоз. У меня этот тестер 7 лет валяется в коробке. На sr20de хотеел посмотреть угол. На других ю туб каналах говоритьса уоз не поставить, только для замкнутого состояниия
Иван Сайченко слишком дорого выходит. 170 рублей моток когда я на оду машину ценой ремонта в 500 рублей потрачу 2 мотка. Так 100 потеряю и 400 навар, а так только в минус работа
Иван Сайченко Приветствую! Нужна ваша помощь, Форд Фокус 2006 г. на ходу не зависящих от различных факторов загораются все значки на понели приборов как при включеом зажигании ,все стрелки ( спидометр, уровень топлива и т.п.) падают через сек. снова поднимаются и значки гаснут, иногда на протяжении дня подобного не происходит, последнее время постоянно (.Если не сталкивались, то подскажите в какую сторону смотреть и в какую щель заглядывать. Спс. Хорошие видео, удачи в вашей деятельности.
Этот мультиметр актуален для автомобилей до 2000 года где необходима ручная регулировка оборотов и угла зажигания, а остальное есть и в обычном мультиметре UNIT 33D за 270гр. а UT105 за 600гр брать смысла нет, как для меня, если была функция примитивного осциллографа, то было то что нужно для автомобиля.
Насчет датчика дроселя, там не все так просто. Сколько не пытался так и не получилось его выставить нормально. Отжимаем болты немного, выставляем 0.18, затягиваем и видим 0.30 или 0.50. Ладно добился чтоб показывало 0.19. Закрыл машину. Вечером похолодало, пооверил 0.30. Может такие показания не сильно влияют на работу, но выставить их четко не получится.
Подскажите: есть какие-то недостатки у автоматического мультиметра, это который без подстройки порядка измеряемой величины (2, 20, 200, 2000)? Ну кроме цены, конечно, автоматические подороже.
Зачем сравнивать со старым? Новый классом повыше, и должен показывать точнее, на него и надо ориентироваться. Лучше бы о специальных "автомобильных" функциях более подробно рассказали.
Лучше проверять этот мультиметр при работе двигателя мопеда с китайским надсвечником - прибор ложиться в истерику, приходится брать советский стрелочник
q1s4 с автодиапазоном работать сложнее , он тупит , больше времени необходимо для вычислений , если по шустрому нужно да еще под дождем , нефонтан ! но есть плюс , хрен спалиш !
Влагозащита мультиметра никак не связана с наличием у него автодиаппазона. Ну и про "тупит" не соглашусь. У юнита нет никаких видимых задержек при проведении измерений
Даже если предположить, что есть какая-то задержка в измерениях (чего я не наблюдал ни разу), то хотя бы нет необходимости переключать диапазон при неверном выборе
q1s4 когда на работающем механизме необходимо за короткий промежуток времени произвести кучу замеров это очень заметно , когда мультиметр уходит на нижний предел потом тупит при определнии верхнего предела ,а переход между скоростями вобще становится проблемой тогда только цешка с ее энертностью и спасает !
Лайк тебе всё подробно объясняешь
Спасибо большое!! Классный обзор, всё чётко и по делу 👍👍👍. И моно показал как настроить 😅
Мне он очень понравился! Удобный тестер! Ваня так держать!
Иван , тоже хотел купить мультиметр . что лучше ut105 или ut107 или ut101? ещё ut109. для гаража какой купить?
Иван! Думается мне, что DWELL в данном случае - это измерение УЗСК или времени накопления в катушке а не УОЗ. Для замера УОЗ нам нужно знать угловое положение коленвала.
Вот и мне непонятно, как прибор определяет угол опережения зажигания, не получая данных о положении к\в? В техническом англ. DWELL переводится как \выдержка, перерыв\
Какие клемы куда кидать для измерения оборотов двигателя карбюраторной машины
Ты молодец я рад за такие видосы и прибором научил пользоваться и как настраивать моно впрыск и проверять угол зажигания
Какой УОЗ а УЗСК не хотел ??????????????????????
Спасибо за видео. Не знал, что есть датчики детонации в моторе.
Нету такого датчика в этих системах
Купи к такому мультиметру пару аккамуляторов, один в работе, другой на зарядке. Пользуюсь так давно и не парюсь, они себя окупают полностью.
юнитиха больше для ремонта древних теликов благодаря своему входному сопротивлению не дает искажений , если для мобильности и перепада температур лучше мастека и совковой цешки не найти . проичем замеченно юнитиха батарею хавет в разы быстрей , клещи отказали после года эксплуатации мегер тоже лег примерно в этиже сроки ! занимаюсь башенными кранами и по опыту могу советовать мастек .
Лайк
Полезных обзор
Buen vídeo Gracias...
Надо было брать автоматический. И не переплачивать за "автомобильность", которая даром не нужна. Ещё к "мультику" надо купить удобные щупы с иглами, кроккодилами, и прокалывателями. По цене это как сам мультик, но оно того стоит.
Добрый день! Подскажите этот сканер на много отличается от сканеров фирмы mastech
Truper mut-105 никак не мог найти инструкцию. Оказывается юни т 105 один в один. Dwell для чего? Зачем надо время замкнутого состояниия? Можно ли постовить уоз. У меня этот тестер 7 лет валяется в коробке. На sr20de хотеел посмотреть угол. На других ю туб каналах говоритьса уоз не поставить, только для замкнутого состояниия
Какую изоленту используешь?
3М пвх и цертопласт тканевая
3М како номер или скажи ее размеры длинна ширина
vilyl electrical tape PVC adhesive 0,13х19х20 остальное написано на китайском
Иван Сайченко слишком дорого выходит. 170 рублей моток когда я на оду машину ценой ремонта в 500 рублей потрачу 2 мотка. Так 100 потеряю и 400 навар, а так только в минус работа
Иван Сайченко Приветствую! Нужна ваша помощь, Форд Фокус 2006 г. на ходу не зависящих от различных факторов загораются все значки на понели приборов как при включеом зажигании ,все стрелки ( спидометр, уровень топлива и т.п.) падают через сек. снова поднимаются и значки гаснут, иногда на протяжении дня подобного не происходит, последнее время постоянно (.Если не сталкивались, то подскажите в какую сторону смотреть и в какую щель заглядывать. Спс. Хорошие видео, удачи в вашей деятельности.
У тебя есть мотор тестер МТ!он может это все и БОЛЬШЕ
Этот мультиметр актуален для автомобилей до 2000 года где необходима ручная регулировка оборотов и угла зажигания, а остальное есть и в обычном мультиметре UNIT 33D за 270гр. а UT105 за 600гр брать смысла нет, как для меня, если была функция примитивного осциллографа, то было то что нужно для автомобиля.
Примитивный осцилограф ~20УСД на ибее (DIY KIT)
Узнаю моноинжектор Bosch.
У меня такой же)
Брал года 3 назад
Насчет датчика дроселя, там не все так просто. Сколько не пытался так и не получилось его выставить нормально. Отжимаем болты немного, выставляем 0.18, затягиваем и видим 0.30 или 0.50. Ладно добился чтоб показывало 0.19. Закрыл машину. Вечером похолодало, пооверил 0.30. Может такие показания не сильно влияют на работу, но выставить их четко не получится.
Подскажите: есть какие-то недостатки у автоматического мультиметра, это который без подстройки порядка измеряемой величины (2, 20, 200, 2000)? Ну кроме цены, конечно, автоматические подороже.
Да. Есть. Это время измерения. Пока он сообразит, проходит много времени.
Попробуй изоленту терминатор.терминатор.
Зачем сравнивать со старым? Новый классом повыше, и должен показывать точнее, на него и надо ориентироваться. Лучше бы о специальных "автомобильных" функциях более подробно рассказали.
Мотор тестер стоит хорошие деньги! У кого они есть у кого их нет!
доброго дня, підкажіть де територіально ви знаходитесь? та номер тел.
Автосервіс СТО АВТО-ГАРАНТ Попільня, Житомирська область 0681040010
нельзя руками касаться руками щупов когда меришь сопротивление резистора дабы не исказить их.
Иван прибор измеряет угол замкнутого состояния и пригоден для кулачкового зажигания !!!!
спасибо
👍👍👍
у нас в городе в магазине за 2500т.р лежит, и нет автовыключения)) это конечно не оч приятно..
Вот так нужно мерить сопротивление своих пальцев.
Лучше проверять этот мультиметр при работе двигателя мопеда с китайским надсвечником - прибор ложиться в истерику, приходится брать советский стрелочник
Хочу купить мултиметр UT 105 UNI-T ,куда можна заказат подскажите пожалуйуста
как у него время на это есть
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста что за надпись на экране . Connect test leabs?
сколько стоит
Я не понял! Куда заходить? elsa,wow что это?
Ещё он не измеряет переменный ток
Ваня к тебе вопрос? Где берёшь электросхемы на ауди фолькс 1985 по 1995г.
elsa, wow
я только не понял одного, нахуя тебе был нужен тестер , если зажигание трамблёром ты выставил на слух???
А той старий то який виробник і модель?
Не факт что новый с коробки точный в показаниях
Да не меряет он УОЗ а меряет УЗСК не дури людей
чего не ребенок распаковует посылку?
Тільки взяв 107+, пізніше відпишу
В чем он автомобильный???)))) мультиметр как и все
автомобили для которых он нужен уже сгнили
да их ещё милионы колесят
Если честно, прибор бесполезный. Вернее не сам прибор, а его "автомобильность". Гораздо удобней мультиметр с автодиаппазоном, например юнит 75
q1s4 с автодиапазоном работать сложнее , он тупит , больше времени необходимо для вычислений , если по шустрому нужно да еще под дождем , нефонтан ! но есть плюс , хрен спалиш !
Влагозащита мультиметра никак не связана с наличием у него автодиаппазона. Ну и про "тупит" не соглашусь. У юнита нет никаких видимых задержек при проведении измерений
q1s4 скорсть измерений падает в разы ! многопредельник лучше чем автомат это факт !
Даже если предположить, что есть какая-то задержка в измерениях (чего я не наблюдал ни разу), то хотя бы нет необходимости переключать диапазон при неверном выборе
q1s4 когда на работающем механизме необходимо за короткий промежуток времени произвести кучу замеров это очень заметно , когда мультиметр уходит на нижний предел потом тупит при определнии верхнего предела ,а переход между скоростями вобще становится проблемой тогда только цешка с ее энертностью и спасает !
Странный wv у вас, катушка зажигания как на классике ВАЗ,
Это Моноджетроник; а с катушкой-кубиком был Мономотроник.
отпишусь-много рекламы.
Скатился до распаковок. Жаль...