Tubeless-renkaan paikkaus

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 7

  • @jusakocko7131
    @jusakocko7131 3 ปีที่แล้ว +9

    Raspin saa sisään helpoiten ruuvaamalla. Muutaman kerran kun ruuvaa sisään ja vetää sen sukkana ulos, on helpompi saada raspi liikkumaan edestakaisin. Kannattaa raspailla ihan kunnolla reikää suuremmaksi, noin sen raspin kokoiseksi. Paikkamato, sekä raspattu reikä on hyvä voidella fillarin kumiliimalla, liukuu nimittäin paljon paremmin kuin ilman. Sitten vaan painat tasaisella, kovalla voimalla paikkamadon sisään. Paikkapötkön sisällä on kuitulanka, joten se ei katkea kovemmallakaan voimalla. Ylimääräisen paikka-aineen saa helposti poikki mattoveitsellä.

  • @askoikavalko4821
    @askoikavalko4821 4 ปีที่แล้ว +6

    Protip: painetta renkaaseen 3 bar, niin kamelinpaska on helpompi survoa paikoilleen, kun rengas ei "lähde karkuun". Eturenkaan pystyy hyvin paikkaamaan autossa paikoillaan ollessaankin (ratti täysin käännettynä), mutta takarengasta on mukavampi operoida irtonaisena.

  • @tommiheimovirta8447
    @tommiheimovirta8447 4 หลายเดือนก่อน

    No, pysyikö se ilma sielä?

  • @mikasainila7384
    @mikasainila7384 3 หลายเดือนก่อน

    Itse käyttänyt tuossa tubelesliimaa paikan kanssa.

  • @harritoivonen7478
    @harritoivonen7478 6 ปีที่แล้ว +2

    kärkipihdit olis kova sana

  • @64airbus
    @64airbus 5 ปีที่แล้ว +5

    Porakoneella helppoja vaivaton suurentaa reikää sekä käyttää vähän rasvaa

    • @jusakocko7131
      @jusakocko7131 3 ปีที่แล้ว +5

      Rasvaa liimapintojen väliin? Ei kuulosta ihan järkevältä.