No sabes lo que se agradece ver un EP2 con motor y transmisión stock (o lo parece) en el ring, y además en español. No sé qué suspensión o neumáticos llevarás, pero yo tengo el EP2 normal y no consigo que se le despegue el culo ni queriendo. Sólo me ha pasado una vez en una curva con cambio de rasante frenando a fondo, y eso con neumáticos no deportivos a media vida.
Muchas gracias! Esta todo original el motor y caja. Solo tiene amortiguadores originales nuevos (KYB) y espirales Eibach. De neumaticos tiene Toyo T1R, se sienten con grip pero cuando frenas y se transfiere el peso a la trompa la cola se pone bastante ligera 😂. Capaz somos medio mancos para manejar nosotros jajajaj
Teniendo en cuenta que es un auto de mas de 30 años es bastante divertido. Definitivamente es mas para pasear y disfrutarlo como lo que es, no esperes comportamiento deportivo ni prestaciones sorprendentes en un circuito. Fuera de eso, se mueve muy bien, suena lindo y la gente tira buena onda cuando se lo cruza por la calle.
@@theindustry93 El EP2 se vendió de 2001 a 2004 asi que como maximo solo puede tener 22 años. Luego el vuestro es el restyling que por alguna razón lleva la consola central del prefacelift. Yo tengo el primero, desde hace 8 años, y se debe conocer muy bien el coche para extraer todo su jugo. Definitivamente no es un coche deportivo, pero es el chasis del mitico EP3 y eso se nota, a pesar de 110 cv tiene un tacto de coche de rallyes, y en carretera de curvas me he merendando leones y golfs de esa misma época.
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
No sabes lo que se agradece ver un EP2 con motor y transmisión stock (o lo parece) en el ring, y además en español.
No sé qué suspensión o neumáticos llevarás, pero yo tengo el EP2 normal y no consigo que se le despegue el culo ni queriendo. Sólo me ha pasado una vez en una curva con cambio de rasante frenando a fondo, y eso con neumáticos no deportivos a media vida.
Muchas gracias! Esta todo original el motor y caja.
Solo tiene amortiguadores originales nuevos (KYB) y espirales Eibach. De neumaticos tiene Toyo T1R, se sienten con grip pero cuando frenas y se transfiere el peso a la trompa la cola se pone bastante ligera 😂.
Capaz somos medio mancos para manejar nosotros jajajaj
Que tal anda de prestacionenes el coche?estoy pensando en comprarlo,y no quiero que no que sea lento y que mo transmita,graciaaass crack
Teniendo en cuenta que es un auto de mas de 30 años es bastante divertido. Definitivamente es mas para pasear y disfrutarlo como lo que es, no esperes comportamiento deportivo ni prestaciones sorprendentes en un circuito. Fuera de eso, se mueve muy bien, suena lindo y la gente tira buena onda cuando se lo cruza por la calle.
@@theindustry93 El EP2 se vendió de 2001 a 2004 asi que como maximo solo puede tener 22 años. Luego el vuestro es el restyling que por alguna razón lleva la consola central del prefacelift. Yo tengo el primero, desde hace 8 años, y se debe conocer muy bien el coche para extraer todo su jugo. Definitivamente no es un coche deportivo, pero es el chasis del mitico EP3 y eso se nota, a pesar de 110 cv tiene un tacto de coche de rallyes, y en carretera de curvas me he merendando leones y golfs de esa misma época.