Arkadaşlar 2017 model makyajlı kasa 1.6 tdi dsg style paket Octavia kullanıcısıyım yaklaşık 5 sene 50 bin km tecrübemiz var araçla ve gerçekten çok memnunuz yakın çevremde comfortline passat da var sıkça bindiğimiz bir araç o da inanın aralarında inanılmaz farklar yok segment gereği passat tabi ki daha konforlu ve malzeme kalitesi iyi fakat Octavia c segment bir araç gibi değil daha kaliteli aile kullanımı için çok uygun bir araç arka diz mesafesi bagajı vs çok geniş passata bütçesi yetmeyenler kesinlikle gözü kapalı alabilir yakıt tüketimi klasik 1.6 tdi biz biraz hızlı kullaniyoruz İstanbul trafiğinde 7 litre civarı ama kesinlikle daha az yakabilir donanım olarak çok memnun edeceğini sanmıyorum o yüzden en azından led far ve cam tavan almanızı tavsiye ederim çünkü ön park sensörü vs yok ama eğer imkan dahilinde olursa zaman içinde ön park sensörü acc şerit takip geri görüş kamerası kör nokta uyarı sistemi hayalet ekran anahtarsız çalıştırma sürüş modu taktirabilirsiniz biz taktırdık hepsi sorunsuz çalışıyor bir problem yaşatmadı sadece şerit takip için ön camın değişmesi gerekiyor gerisi basit şekilde yapilabiliyor performans olarak çok iyi olduğunu söyleyemem ama günlük kullanımda fazlasıyla yeterli top speed 225 gördük biz daha gider mi bilmiyorum en fazla 230 yapar sanırım haricinde aklıma gelen bişey yok kaliteli araba tercih edilebilir aklınıza takılan soruları cevaplayabilirim iyi günler
@@furkankaygan3706 aleyküm selam hocam temiz düzgün bir octavia sizi egeadan çok daha mutlu ve memnun eder emin olabilirsiniz kuzenim 2018 1.6 multijet egea kullanıyor araçta ne yol tutuşu ne güven hissi ne malzeme kalitesi hiçbir şey yok sadece performans olarak memnun ediyor haricinde bi olayı yok ben kendi aracımı aktif kullanmaya devam ediyorum bu sene çok yol yapmak durumunda kaldım güncel olarak 82 bine geldi şuana kadar sadece bir kere yakıt göstergesinde ki ibre sıkıntı çıkarttı onu da serviste 1 saat içinde yapıp teslim ettiler harici hala bir sıkıntı problem yok temizini alırsanız ben octavia derim şahsen
Bu araba güncel bir araba oldugu halde piyasa arabası olamadı olsaydı egea parasına alamazdık diye düşünüyorum kral bu arabanın yerini gasp eden honda civic ve Corolla yedi
Aracı 225 bin kilometre kullandım dediklerinize katılmıyorum yol tutuşu viraj performansı süper..yakıt mükemmel . Mersin anamur virajlı yolları bilen bilir tereddütsüz gir viraja..kliması güzel... Eksi yonleri su ve yağ eksiltme sorunu asfaltın dalgalanma kısımlarında arka torsiyon jöle dalgalanması yapar
Şöyle diyebilirm bende 2014 octavia var optimal paket yaklaşık 120 bin km yaptım bu arkadaşın girdiği virajdan daha keskin virajlara 180 200 km hızlarla girdiğim oldu şile yokunu bilen bişir 160 170 o virajlarda şerit değiştirmeden giriyor virajda vs kesmiyr ara hızlanmaları mükemmel bi araba direksiyon hissiyatıda ben salmam güveni veriyor
Arabayı yaklaşık 10 bin km'dir kullanıyorum. Bahsettiğiniz kayma hissi arabada var, ama araba kaymiyor. Ankara İstanbul yolundaki geniş virajlardan 170le çok döndüğüm oldu. Evet hissiyat olarak "Ulan şimdi takla atacaz hissiyatı var, ama araba yere sağlam basıyor 😂 Alışana kadar ama biraz süre geçiyor. Onun dışında arabadan çok memnunum. Yakıtı koy, 100k km'de bir kavrama değiş yoluna devam et. DSG'den korkan arkadaşlara da bilgi olsun, arkadaşlar DSG'den korkmanıza gerek yok. Kavrama volan beraber 30 liraya değiştiriyor çoğu yer. Değiştirdiginizde de sürekli top speed denemiyorsaniz veya dip gaz gitmiyorsaniz dediğim gibi çok rahat 100, büyük ihtimalle 150K km rahatsiniz. Bu kadar konforlu bir şanzıman için de bu bakım maliyeti bence çok değil
Yeni 1.5 tsi act 150 hb e-tech octavia kullanıyorum araba resmen d segment olmuş sadece ismi c segment kalmış. Corolla, civic, jetta, megane ve astra kullandım ama yeni octavia yanlarında boyut, genişlik, malzeme kalitesi, konfor olarak sanki üst segment bir araba kullanıyormuş hissi veriyor. Yeni kasada yalıtım, genişlik, konfor, malzeme kalitesi c segmentte bütün araçları, d segmentte bazı araçları üzer. Yol tutuşu segmentindeki çoğu arabayı üzer, araba çok konforlu olduğu için eski kasaya göre biraz daha azda olsa yatma oluyor ama kesinlikle atmıyor alışıncada hiç korkutmuyor. Bu arabayla şehir içi sürüşten ziyade 160-170 le uzun yol yapması çok zevkli çünkü 1.5 tsı da 170 de devir hem 3 bini geçmiyor hemde yalıtım olarak hiç rahatsız etmiyor ve süzüle süzüle konforlu bir şekilde hızı hissetmeden keyifle gidiyorsun. Mild hybrit sisteminin katkısıyla birlikte 1.5 tsı uzun yolda performanslı kullansanda 6.5 i geçmen zor. Şehir içinde şu anda 6 litre yakıyor. Almayı düşünen olursa kesinlikle tavsiye ederim.
Torsiyonlu bir araçla bağımsız süspansiyonu bir tutamazsınız. Limitleri farklıdır iki aracın da. Bu arada vag grubu araçlarda şasi ortaktır ama süspansiyon ve elektronik sürüş destek parametreleri farklıdır. Passatta edl varken octavia da superbde yoktur mesela.
Aynı araca 2015 modeli, 10 aydır hem uzun yol hem günlük şehir içi biniyorum Bazı yerlerde çok yüceltip bazı yerlerinde çok gömmüşsün Birincisi yalıtımı gerçekten zayıf 2016 model peugeot partner aracımın bile ticari olmasına rağmen yol rüzgar sesi daha az Onun haricinde dsg arabayı yürütüyor kararında gidiyor ama en büyük eksisi boyu enine göre uzun olduğu için 110-120 den sonra rüzgar çok sallıyor şerit değiştirirken bile korkutuyor insanı bence 17 jant 225.45 lastiklerle yatma 16 ya göre neredeyse bitti tavsiye ederim Onun dışınde egea megea hikaye arabanın her yeri yumuşak plastik rahatsız edecek bir şeyi yok çoğuna da taş çıkartır Koltuklar biraz daha iyi olabilirmiş uzun yolda bel ağrıtıyor biraz
Kral nasıl savuruyor ya symbol bu bu araba 2018 modeli bende var makyajlı kasası 220 tapdım araba banamısın demiyor yazmışsın yol sesi falan öyle bieşeyde yok araba rakipsiz c sekmentleri arasında diğerleri teneke Octavia kral başka araba kulanamıyorsun rahat bence
@@yucelkol1991 benim ilk c segmenti aracım octaviaydı ben hissettiklerimi yazdım. Şu an passat b8'e geçtim bu da octaviada eksikliğini hissettiğim her şeyin giderilmiş daha geniş bir hali. Octavia kesinlikle parasının arabası c segmentinde bence de tartışmasız
@@UfukRaif Octavianın boyu d segmentine yakın hocam diğer c sedanlara göre daha uzun ben ondan dolayı 110 120 den sonra rüzgarın aracı fazla salladığını düşünüyordum
Kesinlikle gerek var. 1 sınıf farkı, 2 malzeme kalitesi, 3 Sürüş dinamikleri, 4 sessizliği, 5 konfor özellikleri. Şu kafadan bir çıkın segmentler arası kıyaslama kendini kandırmaktan başka bişey değildir.
Jetta ile Octavia arasında ciddi bir farkı ben göremedim, ikisiyle de uzun yol yaptım, Octavia ile 20bin Jetta ile neredeyse bin km yolculuk yaptım Jetta'nın iyi olduğu yerler var ama Octavia'nın da iyi olduğu yerler var. Ufak tefek farkları kanalımda paylaştım, isterseniz bakabilirsiniz. Katılmadığınız yer olursa yorum yazabilirsiniz, karşılıklı saygı çerçevesinde her türlü yoruma açığım.
2018 modeli var en dolusu araba efsane ya 220 Yapdım banamısın demiyor tek elle kulanıyorum ne ses alıyor ne sarsılma gram yok coğu markadan dolu bir araç Octavia cok menmunum ben ve özelikleride öyle araba gırtlak dolusu
bende de aynısından var, gercekten çok menunum, sehir için ve sehirler arası hiç yormuyor, bundan önce megane4 ve astra j kullandım ama bu çok başka, bakımlarını yapıp aracı insan gibi kullanırsan 5 kuruş masrafı yok, kullanıma bağlı olarak kronikleri (kronik denilirsi tabi) mekatronik tüpü çatlaması olabiliyor, güncel fiyatı 12.000 bandında değistiriliyor. bu aracı aldım alalı hiç sanayi yüzü görmedim, özellikle astra j iye sanayide usta ile kanka oldum, bunu alınca bakım için gittiğimde artık gelmessin dedi :)
Hocam viraj konusuna gelecek olursak tamamıyla arabaya alışmakla alakalı bir durum iyice alıştıktan sonra bodrumdaki o keskin virajlarda bile 120km/h hızla güvenli olarak geçersin
@@Otolimit abi demin clio 5 1.0 sürdüm motor sesi gelmiyo gaza basınca biraz geç geliyo gaza bastım azmı basıyom dedim biraz daha abandım birden kalkıyo 1.3 nası gider o zaman beee
Yarım saat kullanıp herşeyi hakkında ahkam kesmeniz çok gerçekçi değil bence. Viraj performansının %60 ı lastiklerin kalitesi bence. %40 ı süspansiyon. Oktavia bence Passat yavrusu.
bu araba Golf A3 Leon ile aynı araba diyebiliriz ama Jetta her sene bu araçların 1 jenerasyon gerisinden takip eder örneğin 2015te bu araçlar Euro6 normlarına geçti fakat Jetta Euro5 devam etti bu geriden takip etme olayı Jettanın Meksikada üretilmesinden kaynaklı. Ayrıca Jettanın makyajsız kasaları gerçekten rezil bir malzeme kalitesine sahip. Jetta bu kardeşlerinden her zaman daha geride Octavia ve Leon benim gözümde aynı kalitede Golf bunlardan iyi A3 de hepsinden iyi
@@enestufann34 hocam son nesillerini konuşmadım ben zaten ama izlenim olarak iki aracı da bayide test etme fırsatım oldu Octavia gerçekten kendini çık geliştirmiş iç dış tasarım sadelikten bayağı uzaklaşmış sürüp test etme firsatım olmadı ama
Attığınız başlık ne kadar saçma bir piyasaya sahip olduğumuzu gösteriyor. Araç asla kötü bir araç değil ama en nihayetinde dümdüz 1.6 dizel Octavia. 2.0 TSI vRs gibi özel bir versiyon olsa anlarım ama 9 yaşında 155K kilometredeki dümdüz 1.6 dizel Octavia sıfır Egea parası ETMEMELİ.
@@ertugrulerek685 bende dün bayiye gittim hem araba baktım hemde bunu sordum bana verilen cevap "o arabaya o motor çok fazlaydı". Varya dalaverada dünyada 1 numarayız
Dsg çok daha hızlı vites değiştiren kullanan kişiyi mutlu eden bir vites ama hızlı olduğu için sert tepkiler verdiği için arza yapabiliyor kronik sorunu diyebiliriz 2015 sonrası dsg ler daha az arza yapar ,2015 öncesi dsg de trafikte ısınma gibi durumlar vites geçişlerinde vuruntu gibi durumlar oluyor ,cvt ye gelirsek arza yapma olasılığı çok az olan ama performanslı kullanıldığında motor sesi aşırı fazla derecede rahatsız ediyor bir devirde tutup en performanslı şekilde gidiyor bence hiç güzel değil tercih etmem ama şehir içi kullanımda cvt daha iyidir (sonuca gelirsek temiz bir dsg kesinlikle daha iyi ama cvt de tercih edilebilir)2016 model Octavia kullanıyorum dsg 110 binde hiçbir sıkıntısı yok hiç vuruntuda yok ve hiçte değişmemiş hep arza yapacak diye bir durum yok alırken bayırda kalkış yapılsa bide şehir içinde otobanda test edilse bir vyruntu yoksa kararsızlık yoksa alınır ,
@@Hasan_vg motor sesi sevenlere CVT az sorun yaratır diyelim DSG sanzimanli araba iyi şoförden alınır herkesten alınmaz diyelim teşekkürler Tercih benim için CVT
30-70 bin kilometre arası en full donanıma sahip kazasız veya aşşırı az hasarlı diyebileceklerin 800K da ilana koyulmuş durumda ama tabii 790-780 indirim yaptırabilirsen orası ayrı
@@lucifermorningstar1412 siz konuyu yanlış anlamışsınız biz Volkswagen grubu içerisinde değerlendirme yapıyoruz elbetteki Volkswagen'nin arabalarından daha iyi arabalar var ve bu suretle Passat'tan çok çok iyi aralar var elbet..
@@sahin6911 Konforu çok fazla etkiliyor ve bozuk yollarda arka dirayetini düşürüyor en çok piyasada i20 N görürsün virajda 1 teker havada döner. bu piste fazla sorun çıkartmıyor ama hot hatch sınıfında çoğu araba torsiyon clio rs mesela pist videolarında o da 3 teker döner kısadan hisse aile arabası bağımsız olur yüksek segment otomobiller bağımsızdır. bağımsızın dezavantajı maliyeti üreticiye yüksek ve bagaj kapasitesini düşürebiliyor çalışma prensibi yüzünden benim düşüncem torsiyon arabanın altı kamyon üstü otomobildir otomobil dediğin bağımsız olur
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
Abone olmayı unutmayın ❤️
İnstagram adresim : kranemre
Sizce octavia nasıl?
Arkadaşlar 2017 model makyajlı kasa 1.6 tdi dsg style paket Octavia kullanıcısıyım yaklaşık 5 sene 50 bin km tecrübemiz var araçla ve gerçekten çok memnunuz yakın çevremde comfortline passat da var sıkça bindiğimiz bir araç o da inanın aralarında inanılmaz farklar yok segment gereği passat tabi ki daha konforlu ve malzeme kalitesi iyi fakat Octavia c segment bir araç gibi değil daha kaliteli aile kullanımı için çok uygun bir araç arka diz mesafesi bagajı vs çok geniş passata bütçesi yetmeyenler kesinlikle gözü kapalı alabilir yakıt tüketimi klasik 1.6 tdi biz biraz hızlı kullaniyoruz İstanbul trafiğinde 7 litre civarı ama kesinlikle daha az yakabilir donanım olarak çok memnun edeceğini sanmıyorum o yüzden en azından led far ve cam tavan almanızı tavsiye ederim çünkü ön park sensörü vs yok ama eğer imkan dahilinde olursa zaman içinde ön park sensörü acc şerit takip geri görüş kamerası kör nokta uyarı sistemi hayalet ekran anahtarsız çalıştırma sürüş modu taktirabilirsiniz biz taktırdık hepsi sorunsuz çalışıyor bir problem yaşatmadı sadece şerit takip için ön camın değişmesi gerekiyor gerisi basit şekilde yapilabiliyor performans olarak çok iyi olduğunu söyleyemem ama günlük kullanımda fazlasıyla yeterli top speed 225 gördük biz daha gider mi bilmiyorum en fazla 230 yapar sanırım haricinde aklıma gelen bişey yok kaliteli araba tercih edilebilir aklınıza takılan soruları cevaplayabilirim iyi günler
zaten asıl rakibi wv tarafında Jetta, iki marka da kendini kanıtlamış araçlar. Skoda bana göre daha tasarımı güzel, wv ise daha klasik
@@ck4yt148 Hocam segment olarak aynı araçlar ama jetta ve Octavia arasında ciddi fark var octavia kesinlikle çok daha iyi
Hocam aracın sürekli arıza çıkarma gibi huyları var mı yani kronik mi?@@emirhanalan8350
Hocam selamlar 2011/2012 1.6 tdi octavia almayı düşünüyorum butcem ona yetiyor. Önerilerinizi alabilir miyim acaba. 2016/17 egea arasında kaldım fakat gonlum octavidan yana
@@furkankaygan3706 aleyküm selam hocam temiz düzgün bir octavia sizi egeadan çok daha mutlu ve memnun eder emin olabilirsiniz kuzenim 2018 1.6 multijet egea kullanıyor araçta ne yol tutuşu ne güven hissi ne malzeme kalitesi hiçbir şey yok sadece performans olarak memnun ediyor haricinde bi olayı yok ben kendi aracımı aktif kullanmaya devam ediyorum bu sene çok yol yapmak durumunda kaldım güncel olarak 82 bine geldi şuana kadar sadece bir kere yakıt göstergesinde ki ibre sıkıntı çıkarttı onu da serviste 1 saat içinde yapıp teslim ettiler harici hala bir sıkıntı problem yok temizini alırsanız ben octavia derim şahsen
Bu araba güncel bir araba oldugu halde piyasa arabası olamadı olsaydı egea parasına alamazdık diye düşünüyorum kral bu arabanın yerini gasp eden honda civic ve Corolla yedi
Millet dsgden korkuyor da o yüzden
@@kanunisultansuleymamdsg den korkulur mu o zaman passat alınmazdı
@@SERDARYETER-p3j alanlara sorsana kaç kez şanzıman yemişler :d ww alan arkadaşım 20binde şanzımanı yedi passatta farklıdır belki ama bilemem
@@kanunisultansuleymam bende passat var ve hiç bir sorunla karşılaşmadım bu zamana kadar
@@52PASSATB8 öyle bilip bilmeden söyleme git bak en güvenilir şanzıman olduğunu söyleyebilirim bende de bir ara skoda vardı sapsağlamdı şanzıman
Aracı 225 bin kilometre kullandım dediklerinize katılmıyorum yol tutuşu viraj performansı süper..yakıt mükemmel . Mersin anamur virajlı yolları bilen bilir tereddütsüz gir viraja..kliması güzel... Eksi yonleri su ve yağ eksiltme sorunu asfaltın dalgalanma kısımlarında arka torsiyon jöle dalgalanması yapar
arka taraf bağımsızdı sanki
@@yasinylmaz7114 Torsiyon bunlarda... fakat çok kötü değil leon gibi polo ibiza kadar kötü değil
Şöyle diyebilirm bende 2014 octavia var optimal paket yaklaşık 120 bin km yaptım bu arkadaşın girdiği virajdan daha keskin virajlara 180 200 km hızlarla girdiğim oldu şile yokunu bilen bişir 160 170 o virajlarda şerit değiştirmeden giriyor virajda vs kesmiyr ara hızlanmaları mükemmel bi araba direksiyon hissiyatıda ben salmam güveni veriyor
Arabayı yaklaşık 10 bin km'dir kullanıyorum. Bahsettiğiniz kayma hissi arabada var, ama araba kaymiyor. Ankara İstanbul yolundaki geniş virajlardan 170le çok döndüğüm oldu. Evet hissiyat olarak "Ulan şimdi takla atacaz hissiyatı var, ama araba yere sağlam basıyor 😂 Alışana kadar ama biraz süre geçiyor. Onun dışında arabadan çok memnunum. Yakıtı koy, 100k km'de bir kavrama değiş yoluna devam et. DSG'den korkan arkadaşlara da bilgi olsun, arkadaşlar DSG'den korkmanıza gerek yok. Kavrama volan beraber 30 liraya değiştiriyor çoğu yer. Değiştirdiginizde de sürekli top speed denemiyorsaniz veya dip gaz gitmiyorsaniz dediğim gibi çok rahat 100, büyük ihtimalle 150K km rahatsiniz. Bu kadar konforlu bir şanzıman için de bu bakım maliyeti bence çok değil
Yeni 1.5 tsi act 150 hb e-tech octavia kullanıyorum araba resmen d segment olmuş sadece ismi c segment kalmış. Corolla, civic, jetta, megane ve astra kullandım ama yeni octavia yanlarında boyut, genişlik, malzeme kalitesi, konfor olarak sanki üst segment bir araba kullanıyormuş hissi veriyor. Yeni kasada yalıtım, genişlik, konfor, malzeme kalitesi c segmentte bütün araçları, d segmentte bazı araçları üzer. Yol tutuşu segmentindeki çoğu arabayı üzer, araba çok konforlu olduğu için eski kasaya göre biraz daha azda olsa yatma oluyor ama kesinlikle atmıyor alışıncada hiç korkutmuyor. Bu arabayla şehir içi sürüşten ziyade 160-170 le uzun yol yapması çok zevkli çünkü 1.5 tsı da 170 de devir hem 3 bini geçmiyor hemde yalıtım olarak hiç rahatsız etmiyor ve süzüle süzüle konforlu bir şekilde hızı hissetmeden keyifle gidiyorsun. Mild hybrit sisteminin katkısıyla birlikte 1.5 tsı uzun yolda performanslı kullansanda 6.5 i geçmen zor. Şehir içinde şu anda 6 litre yakıyor. Almayı düşünen olursa kesinlikle tavsiye ederim.
VW grubu araçlarda hemen hemen aynı yol tutuşu vardır ve önden kayma eğilimi vardır. Ama konforlu araçlardır; Passat, Superb, Octavia gibi araçlar.
Torsiyonlu bir araçla bağımsız süspansiyonu bir tutamazsınız. Limitleri farklıdır iki aracın da. Bu arada vag grubu araçlarda şasi ortaktır ama süspansiyon ve elektronik sürüş destek parametreleri farklıdır. Passatta edl varken octavia da superbde yoktur mesela.
Van'da sınırdan adam geçiren Transit içi gibi bagajı. O halı, terlikler falan. Bilemiyorum Altan.
Aynı araca 2015 modeli, 10 aydır hem uzun yol hem günlük şehir içi biniyorum
Bazı yerlerde çok yüceltip bazı yerlerinde çok gömmüşsün
Birincisi yalıtımı gerçekten zayıf 2016 model peugeot partner aracımın bile ticari olmasına rağmen yol rüzgar sesi daha az
Onun haricinde dsg arabayı yürütüyor kararında gidiyor ama en büyük eksisi boyu enine göre uzun olduğu için 110-120 den sonra rüzgar çok sallıyor şerit değiştirirken bile korkutuyor insanı bence
17 jant 225.45 lastiklerle yatma 16 ya göre neredeyse bitti tavsiye ederim
Onun dışınde egea megea hikaye arabanın her yeri yumuşak plastik rahatsız edecek bir şeyi yok çoğuna da taş çıkartır
Koltuklar biraz daha iyi olabilirmiş uzun yolda bel ağrıtıyor biraz
Boyu enine gorw uzun derken. Her arabarin boyu enine gore uzundur zaten.
Kral nasıl savuruyor ya symbol bu bu araba 2018 modeli bende var makyajlı kasası 220 tapdım araba banamısın demiyor yazmışsın yol sesi falan öyle bieşeyde yok araba rakipsiz c sekmentleri arasında diğerleri teneke Octavia kral başka araba kulanamıyorsun rahat bence
@@yucelkol1991 benim ilk c segmenti aracım octaviaydı ben hissettiklerimi yazdım. Şu an passat b8'e geçtim bu da octaviada eksikliğini hissettiğim her şeyin giderilmiş daha geniş bir hali. Octavia kesinlikle parasının arabası c segmentinde bence de tartışmasız
@@UfukRaif Octavianın boyu d segmentine yakın hocam diğer c sedanlara göre daha uzun ben ondan dolayı 110 120 den sonra rüzgarın aracı fazla salladığını düşünüyordum
skoda ların bagajı genelde de büyük oluyor diye biliyorum
Passat milli değerimiz 😀 yeri değişmez
Kesinlikle gerek var. 1 sınıf farkı, 2 malzeme kalitesi, 3 Sürüş dinamikleri, 4 sessizliği, 5 konfor özellikleri. Şu kafadan bir çıkın segmentler arası kıyaslama kendini kandırmaktan başka bişey değildir.
Jetta ayarında bir araba. 2018-2020 arası modelleri gerçekten tatmin eder. Alman arabaları konforlu oluyor.
Önce jettaya sonra buna bin bakalım hangisi hangisinin ayarıymış vw balonu seni
Jetta ile Octavia arasında ciddi bir farkı ben göremedim, ikisiyle de uzun yol yaptım, Octavia ile 20bin Jetta ile neredeyse bin km yolculuk yaptım Jetta'nın iyi olduğu yerler var ama Octavia'nın da iyi olduğu yerler var. Ufak tefek farkları kanalımda paylaştım, isterseniz bakabilirsiniz. Katılmadığınız yer olursa yorum yazabilirsiniz, karşılıklı saygı çerçevesinde her türlü yoruma açığım.
@@lucifermorningstar1412Kanka skoda ve ww aynı grubun icinde sen ne diyorsun anlamadım :D
Bagaj 580 litre neresi ayni bu cok genis arac c segment ama gercekten genisligi baya farkediyor
Focus 3.5 kasaya göre yol tutuşu viraj performansı nasıl.
2018 modeli var en dolusu araba efsane ya 220
Yapdım banamısın demiyor tek elle kulanıyorum ne ses alıyor ne sarsılma gram yok coğu markadan dolu bir araç Octavia cok menmunum ben ve özelikleride öyle araba gırtlak dolusu
bir an superb sandım şaşırmıştım octaviaymış 😢
Tersane virajları kalpp 💖💓💟
Alınmaz. Şirket aracı 2017 Passat impression vardı. İade edip Octavia 1.0 Elite aldık. Çok moral bozucu hissettirdi.
bende de aynısından var, gercekten çok menunum, sehir için ve sehirler arası hiç yormuyor, bundan önce megane4 ve astra j kullandım ama bu çok başka, bakımlarını yapıp aracı insan gibi kullanırsan 5 kuruş masrafı yok, kullanıma bağlı olarak kronikleri (kronik denilirsi tabi) mekatronik tüpü çatlaması olabiliyor, güncel fiyatı 12.000 bandında değistiriliyor. bu aracı aldım alalı hiç sanayi yüzü görmedim, özellikle astra j iye sanayide usta ile kanka oldum, bunu alınca bakım için gittiğimde artık gelmessin dedi :)
Üstadım şehiriçi yakıt durumu nedir? Birde yedek parçası ve usta durumu nasıl acaba?
Usta Ankara'ya gelirsen 2017 Octavia'mı bir deneyimle. Gerçekten yorumların değişir:D
Hocam viraj konusuna gelecek olursak tamamıyla arabaya alışmakla alakalı bir durum iyice alıştıktan sonra bodrumdaki o keskin virajlarda bile 120km/h hızla güvenli olarak geçersin
İkisine de sahip olmuş biri olarak yalıtım ve yol tutusta efsane fark var
Hangisi daha iyi
@@garipalks7222 Passat tabiki
octavia daha iyi bence
Bu arabaya binmedim ama passata bindim bana göre passat bindigim en iyi araba
Ben passat ta kulandim bence skoda iyi
Sıfır Egea parası diyince 450-550 falan olacak sandım ilanlara bir girdim 750 ler 900ler havada uçuşuyor
0 egea hibrit yada 1.6 multijet mi yazsaydı 😂
1:52 skodalarda diyorum ya simplyclever- noluyo lan😂😂😂
abim video kapaklarına içerden fotoğraf yerine aracın dıs fotoğrafını koysan daha iyi olur sevgiler
Abi clio 5 1.3 tce vs leon fr videosu gelsin
Yaparız inşallah:)
@@Otolimit abi demin clio 5 1.0 sürdüm motor sesi gelmiyo gaza basınca biraz geç geliyo gaza bastım azmı basıyom dedim biraz daha abandım birden kalkıyo 1.3 nası gider o zaman beee
Kenk sarı sitede 440 a 27 taklalı vermiyolar ok broum
hocam cidden ricamdır kia sportage 2014-2015 çeker misin
Denk gelirse tabiki çekerim
Artık Fiat Bravo 1.6 Multijet incele abi be
Ereğlide olduğunu bilsem bi tanışalım derdim geçen hafta zonguldaktaydım
Elinize sağlık, fast back değil lift back bagaj var
Sıfır dizel lounge paket egea bundan kat kat iyidir hem sifir hem daha performanslı 130 hp.... Yerden yuksek daha yakışıklı bence
saçmalama kardeş paran ona yetiyosa o kadar konuş
@@talipss keslan lale egea çokmu ucuz sanki boş boş konuşuyonuz
Octavia sport 1.4 tsi 150 dsg videosu gelir mi
Kilimli’den selamlar
Merhaba 2017 octiva style almak sitiyorum 114 binde sizce alinir mi ? Alinirsa fiyat ne kadari makuldur kazasiz camurluk boya
1.6 motor
Bunların yedek parça ve usta durumu nedir acaba?
Yarım saat kullanıp herşeyi hakkında ahkam kesmeniz çok gerçekçi değil bence. Viraj performansının %60 ı lastiklerin kalitesi bence. %40 ı süspansiyon. Oktavia bence Passat yavrusu.
Skoda Fabia 1.2 HTP incelemesi gelir mi?
Denk gelirse çekerim :)
Abi selamlar. Erzurum’a gelirsen 2.0 CRDI 2013 Sportage çekelim. Misafir ederiz seni. Sevgiler saygılar ❤
Teşekkür ederim kardeşim benim eksik olma ❤️
Makyajsız jetta ile bunun arasında kaldım ama arasında çok fiyat farkı var bu iki araç arasındaki fark nedir
Ovtavia daha kaliteli daha geniş ve daha konforlu. Jetta ise virajlarda daha iyi
bu araba Golf A3 Leon ile aynı araba diyebiliriz ama Jetta her sene bu araçların 1 jenerasyon gerisinden takip eder örneğin 2015te bu araçlar Euro6 normlarına geçti fakat Jetta Euro5 devam etti bu geriden takip etme olayı Jettanın Meksikada üretilmesinden kaynaklı. Ayrıca Jettanın makyajsız kasaları gerçekten rezil bir malzeme kalitesine sahip. Jetta bu kardeşlerinden her zaman daha geride Octavia ve Leon benim gözümde aynı kalitede Golf bunlardan iyi A3 de hepsinden iyi
@@yasarefendi07 yeni octavia kullanıyorum yeni golf ile kalitesi birebir aynı ikiside çok kaliteli, a3 e ise hiç bakmadım nasıl bilmiyorum.
@@enestufann34 hocam son nesillerini konuşmadım ben zaten ama izlenim olarak iki aracı da bayide test etme fırsatım oldu Octavia gerçekten kendini çık geliştirmiş iç dış tasarım sadelikten bayağı uzaklaşmış sürüp test etme firsatım olmadı ama
@@yasarefendi07 kesinlikle hocam katılıyorum 👍
Attığınız başlık ne kadar saçma bir piyasaya sahip olduğumuzu gösteriyor. Araç asla kötü bir araç değil ama en nihayetinde dümdüz 1.6 dizel Octavia. 2.0 TSI vRs gibi özel bir versiyon olsa anlarım ama 9 yaşında 155K kilometredeki dümdüz 1.6 dizel Octavia sıfır Egea parası ETMEMELİ.
İcon Paket Fluencemi Skodamı ikisi arasında kararsız kaldim
bu da sorumu :) octavia her konuda alır
fluence ile oktavia yı kıyaslaman hata
Bu arabanın 1.0 2023 preminum paketini alacağım yol tutuşu nasıldır acaba
1.0 alma be
Kdz.Ereğli az gitmedim şu yolları
konudan alakasız olacak ama 1,3tce clio niye artık üretilmiyor
megane satışlarını cok düşürdüğü için dile biliyorum
@@ertugrulerek685 bende dün bayiye gittim hem araba baktım hemde bunu sordum bana verilen cevap "o arabaya o motor çok fazlaydı". Varya dalaverada dünyada 1 numarayız
abi nacizane tavsiyem giriş kısmını gopro ile değil de telefon kamera ile giriş yapma şansın var mı açı kalite vs cok iyi olmuyor
Octavia c segmenti sedan passat d segmenti sedan diye biliyorum birebir rakip değiller
Evet doğru biliyorsunuz 😇
Bu DSG şanzımanı anlamadım,iyimi kötümü,bilemedim
Kullanmasını bilene gayet güzel ama bilinçsizce kullanınca kavrama ömrünü erken bitirip kullanıcıya baya masraf çıkarıyor
CVT şanzıman mı DSG şanzıman mı
Dsg çok daha hızlı vites değiştiren kullanan kişiyi mutlu eden bir vites ama hızlı olduğu için sert tepkiler verdiği için arza yapabiliyor kronik sorunu diyebiliriz 2015 sonrası dsg ler daha az arza yapar ,2015 öncesi dsg de trafikte ısınma gibi durumlar vites geçişlerinde vuruntu gibi durumlar oluyor ,cvt ye gelirsek arza yapma olasılığı çok az olan ama performanslı kullanıldığında motor sesi aşırı fazla derecede rahatsız ediyor bir devirde tutup en performanslı şekilde gidiyor bence hiç güzel değil tercih etmem ama şehir içi kullanımda cvt daha iyidir (sonuca gelirsek temiz bir dsg kesinlikle daha iyi ama cvt de tercih edilebilir)2016 model Octavia kullanıyorum dsg 110 binde hiçbir sıkıntısı yok hiç vuruntuda yok ve hiçte değişmemiş hep arza yapacak diye bir durum yok alırken bayırda kalkış yapılsa bide şehir içinde otobanda test edilse bir vyruntu yoksa kararsızlık yoksa alınır ,
@@Hasan_vg motor sesi sevenlere CVT az sorun yaratır diyelim DSG sanzimanli araba iyi şoförden alınır herkesten alınmaz diyelim teşekkürler
Tercih benim için CVT
fıyatı nedır ortalama basarılar severek ızlıyoruz beskısılık bıraıle babasıyım yas46 selamlar ıstanbuldan
30-70 bin kilometre arası en full donanıma sahip kazasız veya aşşırı az hasarlı diyebileceklerin 800K da ilana koyulmuş durumda ama tabii 790-780 indirim yaptırabilirsen orası ayrı
LİFTBACK ABİ 😂😂
Aslında nerden baktığına bağlı 👍🏻😄
Hacım bi yokuş testi yapsaydın Zonguldak kandilli yoluna vursaydın Arabayı.
Pek bilmiyorum oraları. Tek bildiğim yer sahil yolu :)
Octavia da güzel araba lakin asla Passat ile kıyaslama..
Passatla kıyaslamıyorum , paranız passata yetmiyorsa octavia ile idare edilebilir demek istedim :)
Niye passat dünyanın en iyisi araba diye değil mi şu vw fanatikliğini bırakabilip at gözlüğünü çıkarabilseniz keşke
@@lucifermorningstar1412 siz konuyu yanlış anlamışsınız biz Volkswagen grubu içerisinde değerlendirme yapıyoruz elbetteki Volkswagen'nin arabalarından daha iyi arabalar var ve bu suretle Passat'tan çok çok iyi aralar var elbet..
Arka torsiyon almam bu arbayı almadım da zaten :d
Arka torsiyon ne demek arka torsiyon olmasının dezavantajı nedir
@@sahin6911 Konforu çok fazla etkiliyor ve bozuk yollarda arka dirayetini düşürüyor en çok piyasada i20 N görürsün virajda 1 teker havada döner. bu piste fazla sorun çıkartmıyor ama hot hatch sınıfında çoğu araba torsiyon clio rs mesela pist videolarında o da 3 teker döner kısadan hisse aile arabası bağımsız olur yüksek segment otomobiller bağımsızdır. bağımsızın dezavantajı maliyeti üreticiye yüksek ve bagaj kapasitesini düşürebiliyor çalışma prensibi yüzünden benim düşüncem torsiyon arabanın altı kamyon üstü otomobildir otomobil dediğin bağımsız olur
vtec 2 nöbetinde 500. gün
❤
Bakim aralığı 15 bin mi yoksa 10 bin mi
15.000 olarak geçiyor ama 10.000 de yaptırmak daha sağlıklı
abi ehliyetimi alıyorum 250-260 bandında bi bütçem var ne önerirsin
Pejo 206+
@@oguzyaprak886 golf 4 düşünüyorum aslında yada passat falan
Ereğli alaplı arası
06.59 vınnnnn🎉
S.a bu aracın fiyatı ne kadar acaba?
Bu araba dolu palet olduğu için 700 800 arası alınır 17 18 model
Aaa Ereğli.
ARABA GİTMİYOR BENCE
Hocam Civic e göre yol tutuşu nasıl
Abi bizde de var bundan 14 model 700bin kmde
700 bin mi
@@Otolimit evet babam işi gereği hep şehirden şehire gittiği için
@@GMRTM valla 700 bin güzel kilometre , video çekmek isterseniz çekelim 700 binde octavia ;)
@@Otolimit bi babama sorayım haber veririm size
@@Otolimit abim bide hangi şehirdeydin sen
Aaaa