Если использовать БУ АКБ не нужно удалять ленту, проще паять провода к оставшейся ленте, она лудится хорошо и избавляет от проблем полировки контактов и последующей пайки или сварки. Зачем показывать как готовить б/у АКб, что б потом собирать батарею из новых?
Если использовать один или два аккумулятора, то можно и на старую ленту припаяться,. Но если нужна серьёзная сборка - старые ленты долой. К тому же при разборке б/у "сборки" не всегда получается ленту аккуратно оторвать - лента в хлам - только удалять.
Алексей Новиков А не надо отрывать ленту, её нужно разрезать и загибать кончики. Для серьезной сборки будет очень надежно и качественно. Я так себе на самокат собирал, моя батарея отлично работает больше года.
перебирал собирал батареи своего электровела, могу сказать что надо сразу выводить шлейф от проводов балансировки на крышку, иногда при просадках тестировать пробегаться по контактам и поднимать заряд просевшей параллели, у меня одна просела до 3.04, хотя оказались все банки в целкости, видимо сами банки поплохели но не бахнули еще клапан, батка выключалась всё раньше, поднимаю постепенно эту параллель до уже 3.9 на заряженной остальной, туго заходит, но именно это мне дало нормальное отключение ее по низу и нормальный пробег уже как и прежде. Ну в идеале конечно заменить все банки в параллели на проверенные хорошие, а с теми снятыми потом разбираться. Вообще если сильно батка барахлит то запасайтесь всем чем надо для переборки, отрывайте все минуса и тестируйте сначала быстро проводками от lii-600 все банки, бахнутые выкорчевывайте и в утиль, клапан бестолку нажимать, это трупы, вставляйте исправные и заваривайте. Но тестовый шлейф хотя бы от стац компуктера выводите на корпус, чтобы каждый раз не подключаться, засунули lii-600, подняли параллель и т.д. все остальные иногда по необходимости, каждый раз разбирать батарею это дрочево.
Я сделал защиту от переразряда так: Взял плату защиты от мобильного акума(уходит в защиту на напряжении 2,5V), с помощю делителя напряжения срезал 500mv идущий на эту плату от батареи. Потом взял мосфет тразистор с напряжением база-эмиттер=2V, и с током колектор-эмиттер=9А, и подключил к плате защиты, что бы эта плята открывала транзистор, и через этот транзистор питаю потребитель. И в результате плата закрывает транзистор на напряжении ровно 3V.
Подобрал две батареи на ящике для утилизации в супермаркете. Напряжение на банках 0 вольт. Использовал универсальный зарядник, с индикацией светодиодами. Понял следующее: сначала они определяются как никель- кадмий, за тем как свинец , потом ещё как то и толь ко на третий раз начинается заряд. Первые три раза заряд от одной минуты до пяти, нужно вынуть батерею из зарядника и поставить опять т.к. напряжение выросло и изменился тип батареи. Возможно кому то и поможет. Эти батареи использовал для шуруповёрта на 12 вольт плата китайская на 20 ампер, защита отрабатывает если заклинить. Единственно ёмкость упала в двое но это не беда, родная батарея 1300 млч а у меня 2000 ))) 6 батарей по две на секцию.
Я бы советовал перед монтажем, сваркой или тем более пайкой, разрядить аккумуляторы до 3-3.6в Как показала практика так безопаснее. Ну и еще, когда делаете сборку 2,3,4 p, при параллельном соединении, желательно чтобы напряжение элементов были близки. При большой разнице напряжения, разженному не понравится большой ток заряда от заряженного соседа, так же и наоброт.
Где-то год назад собирал себе аккум для электровелосипеда, там 350W 36v, я собирал 10s5p получилась 10,6 Ah, сортировал только по емкости, потому что нормальный прибор обойдется по стоимости как весь аккум, ну и естественно он довольно сильно нагревался, потом пересобрал 10s10p, держатели печатал на принтере, было всё прекрасно, на 21 Ah проезжал почти 80 км со скоростью около 30 км/ч. Сейчас собираюсь продавать велик и собрал 10s15p, емкость всей сборки, я имею в виду целиком еще не мерил, но должна быть прилична, пробег планируется 120-130 км. Корпус планирую сделать из алюминия, но где его сейчас взять из-за самоизоляции... Было много веселых и страшных ситуаций, например, когда они аккум запихнул не той стороной и он на протяжении 1-2 минут был замкнут на 9 таких же... Когда увидел 80 градусов обосрался, сразу же откусил провода и надеялся, чтобы всё было хорошо, потому что кассеты делал в притык и быстро разобрать не получиться, а я еще в квартире на 4 этаже, куда его девать, если он загорится... Но всё обошлось, он просто остыл и с того момента я его больше не трогаю...
@@solarEnergy-777да, в воду, чтобы он ещё ярче горел) Они же горят без доступа кислорода, а под водой ещё лучше пылают, так что дома единственный вариант - бросать с окна в клумбу и потом спускаться и смотреть, чтобы никто не покалечился)
акуммы после полной зарядки подключай к лампе на много вольт и на 1 Ампер (или сколько там предел у аккумов по паспорту) через Амперметр и смотри показания Амперметра - например у норм аккумуляторов будет 0,7-0,8А. А у плохих менее 0,6А. Еще говорят что снижения предельных вольт даёт продолжительность жизни аккумов - у всех Китайских плат предел не 4,2В, а 4..4,1Вольт при зарядке.
Привет мой любимый и добрый друг! Ютуб- это такая классная штука! Хорошо что есть Вы, интересно-полезнейшая информация, приятный голос, чёткие мысли, харизма:))) Я когда смотрю Ваши видео-истории наступает умиротворение и спокойствие. Продолжаем продолжать:)))
На разборке за бесценок из старых ноутов. Если покупать хороших брендов, то вполне пригодные. Вот только внутреннее сопротивление почти у всех 125. У меня их собралось десятка два. Литокалла - наше всё, купил у китайцев, хорошая штука.
мой рецепт - раскурочиваем от пластика ноутбучные аккумы - они по несколько-то штук аккумов... вольтметром смотрим есть ли че живое - если есть живое заряжаем или если не заряжается или быстро заряжается то отбраковываем. После даем заряженным аккумам полежать день - неделю и перезамеряем вольты - должно быть около 4 (так как Китай плата обычно до 4,1В из целей безопасности из 4,2В дозволенных). Акуммы по одному тестим на специально обученную лампочку (что на 12-36 вольт и до 1 ампера) через амперметр и в зависимости показания амперметра узнаём мифичесоке "качество" = убитость аккумов. Собираем одинаковые в пулы и из них колхозим что надо. Сурса обычно у ноутбучных аккумов остаётся не много но на 10-200 циклов обычно хватает. Вот давеча рассурочил 2 аккума там по 12 литиевых батарей в каждом, итого 24 из них 20 живых - на тесты зарядку ушли сутки так как на аккумах был ноль (0,2В)... как себя покажут хз надо тестить. На лампочку давали в среднеи от 0,7-0,8А, те что давали 0,5А и 0,1А в утиль. Лампочка сразу пока холодная ест 1А, когда нагреется 0,7-0,8А.
По своему опыту (опыт сборки акб для разного электротранспорта 4 года) могу сказать что сборка из таких бу акумов самое неблагодарное дело! Потратите кучу времени и сил, а в итоге будет говеный акум с маленькой емкостью где ячейки будут постоянно разбегаться по заряду и разряду, а потом еще и дохнуть секции в сборке, в итоге будете больше с ним возится чем использовать. Лучше один раз разорится и купить хорошие банки, тем более сейчас немало хороших недорогих производителей. И советую не экономить на БМС, все таки это ваша безопасность.
Продаются нерабочие батареи от гироскутеров, от 50 до 150 рублей, на Авито. Которые 36В. Там обычно сборка 10S2P, то есть, двадцать ячеек плюс БМС плюс кабель с разъёмом - полезные вещи. Какое то количество ячеек убитые, батарею разбираешь, убитые выкидываешь. Остальные ячейки делишь на полностью рабочие (2/5) и полуживые (2/5). Полностью рабочие имеют ёмкость 1-1.3 Ач при токоотдаче 1-2А. Полуживые имеют различную ёмкость, чем меньшие токи с них брать - тем больше ёмкость. С одной батареи получается штук 8, если батарея куплена за 50р (там от 6 штук надо брать если за 50р) - профит. Но надо время все батки перемерять.
1. Покупаем держатели, чтобы обеспечить пустоты между банками, минимизируя вероятность переноса тепла. 2. Заебениваем полученные пустоты клеем, а сверху еще пленочкой обматываем. Нормально, че.
О сортировке по сопротивлению сказал а как правильно собирать из банок с разным сопротивлением не показал. В какую часть акума лучше ставить с более высоким сопротивлением а в какую с более низким.
Уж не знаю, насколько грамотно, но я измерял внутренее сопротивление свинцового аккума, выражая r из закона Ома для полной цепи и R из закона Ома для участка цепи, подключая лампочку как нагрузку. Порядок такой: 1. Измеряем ЭДС (ε) 2. Подключаем нагрузку, измеряем ток и напряжение (I и U соответственно) 3. Выражаем r=(ε-U)/I 4. Вычисляем. Надеюсь что правильно выразил, но главное я описал идею и если что формулу сами получите. Но мой результат теоретического расчёта внутреннего сопротивления сошёлся с токовыми клещами.
@@meleshkodmeleshko9733 То есть "внутреннее напряжение" это по вашему есть "внутреннее сопротивление, четырёхпроводной, измеряющий перем. током частотой 1000 герц"? Писец... Мой мозг взорваться... Электротехники плачут...
А можно будет заряжать банки каждую от своей платы зарядки, но входы зарядок запараллелить, и выходы на нагрузку тоже в параллель, и подключить к нагрузке. Я хочу для фонаря так сделать, можно ли таким способом спасти аккумуляторы от перетекания тока?
Ну разве что только на мосфеты их распоять, больше некуда так как там стоит контроллер, который при снятии питания отключает эти самые мосфеты и потом уже их не включает как не пытайся питание через такую плату не пойдёт(:
Собирал таким макаром батарею для шуруповерта с BMS. При старте плата улетает в защиту постоянно, если плавно раскручивать - работает нормально и нагрузку тянет. Пробовал занизить сопротивление и даже коротить токовый шунт на плате - безрезультатно, все равно отрубает при резком старте шурика. Как эта зараза ток умудряется измерять, если вместо шунта перемычка на 2,5 квадрата меди? Неужели по падению на полевиках?
Раньше тоже таким был. Но потом понял, лучше заработать и купить новые. Даже если аккумы бесплатные - вы потратите много время своей жизни на работу с этим барахлом. Если работы нет, а мозг требует информационной пищи - замативируйте себя изучить более полезное на будущее, например программирование микроконтроллеров.
Так, вы 24/7 (минус сон) занимаетесь чем-то важным? Нет. Вы посмотрели только что ролик и потратили время своей жизни! Как вы могли?! Быстро, мотивируйте себя изучать что-то новое на будущее, а не прохлаждайтесь тут! Я к тому, что люди очень много времени тратят на развлечения разного рода. Я вот в игры играю, он аккумуляторы разбирает. Для несерьезных проектов могут подойти и БУ аккумуляторы, а вот для чего-то серьезного он "заработал и купил" нормальные аккумуляторы.
@@U2VR_Channel Нет. В данном случае автор видео сделал серьезный заработок на этом видео. А делают для себя что то не серьезное лузеры по жизни. Но это не относится к отдыху и развлечению. Ковыряться целый день с мусором не считаю развлечением никак.
Да, это чистая правда , но никто не может похвастаться тем, что тратит каждую минуту жизни с пользой , большинство из нас тупо лежат на диване и смотрят видео, более старшее поколение телек, но суть одна и та же. А время летит ...
@@akakasyan Видео содержит полезную информацию, и кто-то потратит меньше времени, если все таки захочет собрать себе батарею из БУ аккумов. А такие найдутся и не мало.
Уважаемый Aka Kasyan, есть одна интересная идея, а именно пуско-зарядное устройство на тиристорах (полумост во вторичной обмотке транса), но не просто с регулировкой тока, а именно со стабилизацией и с ограничением по напряжению, Так вот можно ли реализовать это применив шим контроллер(например Тот же тл494) для фазо-импульсной модуляции, как-то синхронизировав тактовый генератор с сетью. Просто все что есть по тиристорным зу в сети, это в лучшем случае просто регулировка тока и отключение при превышении напряжения, а схем с правильным режимом сс/сv , я так и не нашёл. Не Могли бы Вы реализовать это схемотехнически Если будет у вас возможность. Буду очень благодарен, да и думаю многим это будет интересно.
у меня вопрос может немного и не по теме, но тоже по поводу сборок, совсем уж както непонятно и нелогично, приведу пример, допустим акб от электроинструмента выдает 18в и при этом емкость имеет 2Ач, содержит в себе 4 батарейки 18650, берем павербанк, выдает 5в и емкость имеет ну к примеру 20мАч, если разобрать то внутри допустим гдето 8 батареек 18650, понятно что емкости элементов могут отличаться, но не суть, все остальное нелогично както, акб от инструмента выдает 18в что значительно больше 5в в павербанке, емкость имеет 2Ач, что вроде как в 100 раз больше чем 20мАч (миллиампер вроде же как 1 тысячная ампера) и при этом содержит в 2 раза меньше непосредственно самих элементов 18650, это как вообще физика работает? ну может я туплю и чего то не понимаю, но на первый взгляд крайне странная математика какая-то
простым языком кратко и емко информации на 5 лекций если не больше странно что ктото пальцы в низ гнет ибо не понимают сколько времени на все потрачено. А Артуру за его труд огромное спасибо.
Реанимированные банки отдали больше емкости чем те, которые я выковырял с другой батареи, но с напругой 3,5 вольта. Причем все они, не тянули тоеи более полуампера.
Измеряя напряжение на аккумуляторе нельзя сказать живой акум или дохлый. Нужно измерить напряжение под нагрузкой. Напряжение аккумулятора без нагрузки показывает только степень его заряда!
У меня три шурика, все акумы запитаны на прямую, бмс стоит только для заряда, раньше делал через бмс, но напрягало постоянное срабатывание защиты при больших нагрузках, ставить конскую и дорогущую бмс ради одного момента не вижу смысла.
7:03 - подскажите, чем обусловлена необходимость хранить данные аккумуляторы заряженными? Я пока только начал вопрос изучать и слышал, что вроде бы, пожаробезопаснее именно разряженный аккумулятор. Или на ютубах опять наврали?:)
Приветствую. Подскажите: возможно ли использовать подобные акумы для мотоцикла? Конкретно - "Урал" 12вольт, без стартера. Как контролировать зарядку при работающем двигле? Гена выдаёт 13 - 13.8 не будет ли это - много? Может использовать какую либо плату контроля? Заранее признателен.
Здравствуйте. Я начинающий рукадельник))) первый опыт с электроникой это замена банок в аккумуляторе от шуруповерта. В заказал, спаяй, птмерял напряжение 4.15 на всех банка, подключение последовательное, но при нажатии на курок начинает крутиться и напряжение на клемах падает с 12,5 до 0. И так при каждом запуске. Почему так происходит и где искать проблему? За ранее спасибо.
Привет Касьян. Помоги с расчётом или проэктом зарядного для 270 штук банок 18650. Все спаяны в параллель. Средняя ёмкость банок 1800-2000. Рассортировал и спаял уже.
вот бы из этих батареек собрать акумулятор для мотоцикла .только лучше наверное применить литио-полимерные акумуляторы .вот только защиту как собирать и балансир -своими руками.
И еще вопрос, как опытному в теме литиевых аккумов человеку - скажи пож, насколько аккумы 26650 лучше по емкости тех же 18650? Я хочу с АлиЭкспресс таких купить, чтобы собирать батки для своего дрона 5'. Сборные аккумы 3S 2P (6 ячеек) довольно тяжелы, а дрон у меня гоночный, ему тяжело. Если я просто 3 ячейки 26650 хорошей емкости куплю - есть смысл? Специальные LiPo-аккумы для дронов большой емкости довольно дорогие, хочу недорогой вариант собрать из 18650 или 26650. Спасибо!
Я смотрю у Вас хватает плат защиты и балансировки на полноценный тест - ролик! Давно хотелось посмотреть хороший и полный обзор таких плат, сделанный грамотным человеком, а не кем попало. И ещё интересуют доп возможности - ведь на многих платах есть контакты, например для световой индикации, но мало кто знает как их использовать...
Я брал обычную балансировочную плату и параллельно балансировочным резисторам припаивал светодиод с последовательным резистором. Как все светодиоды загорелись - батарея заряжена полностью. А в одной конструкции я припаял индикаторные лампочки 6.3 вольта 0.3 ампера. Получилось устройство с максимально быстрым балансом, потому что к сотне миллиампер этой платы добавились еще по три сотни через лампочки. Там же не ставит резисторы меньше 42 ом, потому что они греются, а лампочки - да пускай греются.
Хоть кто то говорит дреммель, на не "боор машина" Гг.. Интересное видео, но в большей степени искал видео о параметрах новых ячеек, и как нужно подбирать для батареи электро велосипеда.
спасибо за ваш труд! у меня батарея от электроскутера с платой бмс .. там плохой балансир 16S , есть разность заряда ячеек 3.7 - 4.2 , если на одной ячейки достигло напряжение 4.2 то плата отключает все остальные от зарядке ..Пока я не знаю как бороться с этим ((
Вопрос, нужно собрать 13S5P аккум. Ограничено место 240*140*70, поэтому хочу собрать 7*5 и 6*5 ячеек, между собой они соединятся лентой в длину 10 ячеек. Будет брикет 10 на 7 ячеек (без одной секции, туда БМС поставить) Допустимо ли это? Хотел прикрепить ссылку на фотографию, но комментарий пропадает.
Зачем кусачками обрезать продова, это делают электрики, электронщик отпаивает, зачем плодить кусочки, лучше использовать длинее. Второе ленту отрезаю ножничами, оставляю немного чтобы на ленту подпоятся, и ненадо лудить сам аккум перегревать его.
Встречный вопрос - зачем делать одну работу два раза. После отпаивания проводов все ровно нужно ленты кусачками убирать. У меня есть контактная сварка и я как правило свариваю аккумы, а не паяю, но паять их тоже можно , поверь от 3-х секундного поцелуя паяльника аккуму ничего не будет
Не совсем понял про отбор,например можно ли в параллельно соединить банки с разной химией:есть ICR и IMR,и INR,вот первых 60шт,остальных по 20 шт,хочу батарею собрать 13s 8p,по сопротивлению от25 до 40 мом ,есть больше 40-60 мом их параллель с более низкоомными можно соединить правильно?Батарея будет на велосипеде использовать (30ампер контролер )
Уважаемый Ака нужна ваша помощь. Вы специалист и наверно могли бы помочь в понимании одног момента. Дело касается подключения АКБ через контроллер заряда к зарядному устройству. Вопрос в том что нужно ли отключать нагрузку от АКБ во время заряда? Ведь если не отключать то получается что зарядное устройство будет питать и нагрузку и АКБ. Проясните пожалуйста этот момент.
Заказал опус себе, когда прийдёт наканец то прорежу свой небольшой запас банок, но самый большой вопрос как сортировать без измерения внутреннего сопротивления, приборчик очень дорогой а зарядники типо опуса погоду показывают вместо внутреннего сопротивления, может что то посоветуеш?
Здравствуйте. Вопрос не совсем по теме: двигатель 12в 250ватт 20,8А, а двигатель 36в 250 ватт -7А. Как это соотнести с расходом электроэнергии и токоотдачей батареи? Спасибо.
Больше напряжение, меньше потерь токов. Больше напряжение, меньше сечение проводов и обмоток,поскольку нужно меньше тока для одинаковой работы. Меньше потребление тока, значит можно применить аккум подешевле, с меньшей токоотдачей. Хорошие аккумы при этом будут работать в щадящем режиме. Одни плюсы, кроме аварии- шарахнет так,что салют на новый год вспомнишь.
Ваз можно ли повысить напряжение с Зарядки 36в до 54в с лигулятором. Чтобы заряжать и 36в. и 48в. Мне с табой связаться. А-то пока придёт зарядное акум умрёт.
Хотел узнать. У меня есть электвелосипед с заводским аккумулятором, но ёмкость мала. Можно ли к ним добавить ряд бу аккумулятов от ноутбуков? Просто добавить ряд на ёмкость к тем, что уже есть на велосипеде.
Что касается качества аккумулятора 18650, то уже года три я стараюсь покупать аккумулятор 18650 Российского производства, от старого, ещё с советских времён производителя Энергия, который выпускает элементы питания по сей день.
Подскажите пожалуйста, нужен высокотоковый переносной блок питания; именно аккумуляторный. Какие аккумуляторы лучше использовать железофасфатные или литиоионые - расскажите пожалуйста. И как отличить высокотоковые от обычных.
Смотря какие токи нужны. Если 10-50 ампер можно литием заморочится, дешевле выйдет, если 100 и более - железо фосфат рулит. Они изначально проектировались как высотоковые для электротранспорта, от этого и цена выше, литий ион - при том же объеме и весе имеет большую ёмкость, но выше сопротивление и следственно низкую токоотдачу, по даташитам на аккумуляторы можно все узнать параметры
Доброго вечера. Возможно, подскажете, что можно сделать. Купил пустой павербанк только с платой и отдельно купил аккумуляторы. Собрал все, и оказалась такая проблема. Павербанк постоянно показывает тот же процент заряда и при заряде, и при разряде. Все работает, но процент не меняется. Чтобы увидеть сколько процентов нужно вытащить аккумуляторы и снова вставить, только тогда процент меняется, но при дальнейшем использовании остается на месте. Можно ли как-нибудь решить такую проблему?
как всегда лайк, подскажи есле измерял сопротиаление прибором , имея к примеру 2 акб 18650 1 25мОм 2й 30мОм , при последовательном соединении какое в итоге должно быть сопротивление есле мерить сборку 2s тоесть на выходе 8.4 получиьться 55мОм или приблизительно 28мОм?
Доброй ночи, я к вам снова за советом. С каким внутренним сопротивлением лучше собирать б/у АКБ 18650 для дальнейшей сборки АКБ для эл.транспорта ? Заранее вам спасибо
вроде всё по теме но основной момент ( в особенности когда делают хенд-мейд паверы +100500 для путишествий и кемпинга -упустил) когда в кучу кидают по 10-20-30 банок -= к примеру ( если среди~ 3000мах будет проскакывать 2800-2500- эта цифра автоматом становится "потолком" - как следсвтие с остальных 9 банок теряем по 200-500мах с каждой...
Добрый день! Помогите пожалуйста разобраться. Везде рекомендуют заряжать батарею током до 2А. У меня такая ситуация, аккумуляторы через 3S балансир(3 банки по 4 батареи в каждой), заряд с помощью блока XL4016E1. Если ограничить ток на 2-2.5А то из блока 4016 идёт легкий треск, который в свою очередь передается на аудиоусилитель, далее на колонки и с динамиков идёт постоянный свист при заряде. Если убрать ограничения по силе тока, то потребление при заряде начинает доходить до 4-5А(при сильной разрядке акума) с постепенным ослабеванием. И с динамиков пропадает свист. Вопрос, можно ли заряжать батарею таким током? К чему приведет в дальнейшем?
Можно, только нужно ли? Думою моцик запустит акум от аккумуляторной болкарки или аналога где банок много, те что на 36 вольт, курочишь, и собираешь на примерно 14.4, но цена будет выше чем классика на свинце. Да вес и габариты будут поменьше, но оно надо?
@@quq_CCCP надо! срок службы такой батарейки будет 7 лет и более, только ячеек должно быть 4s (последоватильно 4) так чтоб максимальный заряд на 1 ячейку был 50%
можно обойтись без прибора, простым тестером, подключаете нагрузку лампочку и замеряете просадку напряжения потом по формуле закон ома напрядение/ток от и сопротивоение
Стояла у меня такая плата бмс как на 11:00 12,6в 30а работала нормально стояла в 100вт фонаре на сборке 3s5p спустя два года нечайно замкнул выводы и здох один из мосфетов все прозванивал все норм мосфет поменял при кз все так же всеравно белый дымок испускает
я тебе один секрет расскажу, у меня тоже такое бывало и оказалось проблема в следующем. Посмотри на левую нижнюю часть , там где плюс и шунты. Может показаться , что шунты замкнуты с плюсовой дорожкой , но это не так, я с дури все вместе запаял и при кз лопнули пару ключей, посмотри у тебя случайно провод от плюса на месте пайки не замкнуты ли с шунтами
Вы можете подсказать? Нужно поставить 2а аккумулятора 3,7в последовательно нужно ли ставить защиту на 7,4в 2S и удалять с обеих 1S или можно ее оставить? Плоские безкорпусные акккумы.
Шикарно! Спасибо! Очень полезно! Скажи пож, для измерения внутренного сопротивления 18650 норм использовать ZB2L3? Моя iMax B6 не умеет замерять, ориентируюсь только на емкость разрядки (соединяю в сборные аккумы ячейки по примерно одинаковой емкости, а внутреннее сопротивление замерить нечем пока. Спасибо!
![Все, что нужно знать о LI-ION аккумуляторах [ПЕРЕЗАЛИВ]](http://i.ytimg.com/vi/sFe0JJ0596g/mqdefault.jpg)
![Все, что нужно знать о LI-ION аккумуляторах [ПЕРЕЗАЛИВ]](/img/tr.png)
Если использовать БУ АКБ не нужно удалять ленту, проще паять провода к оставшейся ленте, она лудится хорошо и избавляет от проблем полировки контактов и последующей пайки или сварки. Зачем показывать как готовить б/у АКб, что б потом собирать батарею из новых?
Андрей Колесников полностью согласен. Я оставляю кусочки ленты на аккумуляторе и припаиваю уже к ней.
Если использовать один или два аккумулятора, то можно и на старую ленту припаяться,. Но если нужна серьёзная сборка - старые ленты долой. К тому же при разборке б/у "сборки" не всегда получается ленту аккуратно оторвать - лента в хлам - только удалять.
@@sagit0007 надо на гироскутер собрать батарею, поэтому интересуюсь сечение какое проводника лучше взять.
Алексей Новиков
А не надо отрывать ленту, её нужно разрезать и загибать кончики. Для серьезной сборки будет очень надежно и качественно. Я так себе на самокат собирал, моя батарея отлично работает больше года.
@@Вася-ш3щ банки новые будут.
перебирал собирал батареи своего электровела, могу сказать что надо сразу выводить шлейф от проводов балансировки на крышку, иногда при просадках тестировать пробегаться по контактам и поднимать заряд просевшей параллели, у меня одна просела до 3.04, хотя оказались все банки в целкости, видимо сами банки поплохели но не бахнули еще клапан, батка выключалась всё раньше, поднимаю постепенно эту параллель до уже 3.9 на заряженной остальной, туго заходит, но именно это мне дало нормальное отключение ее по низу и нормальный пробег уже как и прежде. Ну в идеале конечно заменить все банки в параллели на проверенные хорошие, а с теми снятыми потом разбираться. Вообще если сильно батка барахлит то запасайтесь всем чем надо для переборки, отрывайте все минуса и тестируйте сначала быстро проводками от lii-600 все банки, бахнутые выкорчевывайте и в утиль, клапан бестолку нажимать, это трупы, вставляйте исправные и заваривайте. Но тестовый шлейф хотя бы от стац компуктера выводите на корпус, чтобы каждый раз не подключаться, засунули lii-600, подняли параллель и т.д. все остальные иногда по необходимости, каждый раз разбирать батарею это дрочево.
Я сделал защиту от переразряда так: Взял плату защиты от мобильного акума(уходит в защиту на напряжении 2,5V), с помощю делителя напряжения срезал 500mv идущий на эту плату от батареи. Потом взял мосфет тразистор с напряжением база-эмиттер=2V, и с током колектор-эмиттер=9А, и подключил к плате защиты, что бы эта плята открывала транзистор, и через этот транзистор питаю потребитель. И в результате плата закрывает транзистор на напряжении ровно 3V.
Умар Закаев о, да вы извращенец
Где у мосфета коллектор-эммитер? :)
А какая маркировка у транзистора? Аж интересно стало)
Подобрал две батареи на ящике для утилизации в супермаркете. Напряжение на банках 0 вольт. Использовал универсальный зарядник, с индикацией светодиодами. Понял следующее: сначала они определяются как никель- кадмий, за тем как свинец , потом ещё как то и толь ко на третий раз начинается заряд. Первые три раза заряд от одной минуты до пяти, нужно вынуть батерею из зарядника и поставить опять т.к. напряжение выросло и изменился тип батареи. Возможно кому то и поможет. Эти батареи использовал для шуруповёрта на 12 вольт плата китайская на 20 ампер, защита отрабатывает если заклинить. Единственно ёмкость упала в двое но это не беда, родная батарея 1300 млч а у меня 2000 ))) 6 батарей по две на секцию.
Я бы советовал перед монтажем, сваркой или тем более пайкой, разрядить аккумуляторы до 3-3.6в Как показала практика так безопаснее. Ну и еще, когда делаете сборку 2,3,4 p, при параллельном соединении, желательно чтобы напряжение элементов были близки. При большой разнице напряжения, разженному не понравится большой ток заряда от заряженного соседа, так же и наоброт.
Где-то год назад собирал себе аккум для электровелосипеда, там 350W 36v, я собирал 10s5p получилась 10,6 Ah, сортировал только по емкости, потому что нормальный прибор обойдется по стоимости как весь аккум, ну и естественно он довольно сильно нагревался, потом пересобрал 10s10p, держатели печатал на принтере, было всё прекрасно, на 21 Ah проезжал почти 80 км со скоростью около 30 км/ч. Сейчас собираюсь продавать велик и собрал 10s15p, емкость всей сборки, я имею в виду целиком еще не мерил, но должна быть прилична, пробег планируется 120-130 км. Корпус планирую сделать из алюминия, но где его сейчас взять из-за самоизоляции...
Было много веселых и страшных ситуаций, например, когда они аккум запихнул не той стороной и он на протяжении 1-2 минут был замкнут на 9 таких же... Когда увидел 80 градусов обосрался, сразу же откусил провода и надеялся, чтобы всё было хорошо, потому что кассеты делал в притык и быстро разобрать не получиться, а я еще в квартире на 4 этаже, куда его девать, если он загорится... Но всё обошлось, он просто остыл и с того момента я его больше не трогаю...
в квартире на 4 этаже, куда его девать, если он загорится.. - В ВАННУЮ
@@solarEnergy-777да, в воду, чтобы он ещё ярче горел) Они же горят без доступа кислорода, а под водой ещё лучше пылают, так что дома единственный вариант - бросать с окна в клумбу и потом спускаться и смотреть, чтобы никто не покалечился)
акуммы после полной зарядки подключай к лампе на много вольт и на 1 Ампер (или сколько там предел у аккумов по паспорту) через Амперметр и смотри показания Амперметра - например у норм аккумуляторов будет 0,7-0,8А. А у плохих менее 0,6А.
Еще говорят что снижения предельных вольт даёт продолжительность жизни аккумов - у всех Китайских плат предел не 4,2В, а 4..4,1Вольт при зарядке.
Как всегда четко, грамотно, с хорошим техобеспечением. Респект
Вот заметил, что используете холдеры, чтобы было расстояние между банками, но при этом залили все герметиком и скотчем. А как же отведение тепла?
Воздух так себе теплообменник. Зазоры для того, чтобы кз не было
@@aram_tadek
Воздух можно гонять вентилятором а герметик перекрыл конвекцию.
Привет мой любимый и добрый друг! Ютуб- это такая классная штука! Хорошо что есть Вы, интересно-полезнейшая информация, приятный голос, чёткие мысли, харизма:)))
Я когда смотрю Ваши видео-истории наступает умиротворение и спокойствие.
Продолжаем продолжать:)))
На разборке за бесценок из старых ноутов. Если покупать хороших брендов, то вполне пригодные. Вот только внутреннее сопротивление почти у всех 125. У меня их собралось десятка два. Литокалла - наше всё, купил у китайцев, хорошая штука.
мой рецепт - раскурочиваем от пластика ноутбучные аккумы - они по несколько-то штук аккумов... вольтметром смотрим есть ли че живое - если есть живое заряжаем или если не заряжается или быстро заряжается то отбраковываем. После даем заряженным аккумам полежать день - неделю и перезамеряем вольты - должно быть около 4 (так как Китай плата обычно до 4,1В из целей безопасности из 4,2В дозволенных). Акуммы по одному тестим на специально обученную лампочку (что на 12-36 вольт и до 1 ампера) через амперметр и в зависимости показания амперметра узнаём мифичесоке "качество" = убитость аккумов. Собираем одинаковые в пулы и из них колхозим что надо. Сурса обычно у ноутбучных аккумов остаётся не много но на 10-200 циклов обычно хватает. Вот давеча рассурочил 2 аккума там по 12 литиевых батарей в каждом, итого 24 из них 20 живых - на тесты зарядку ушли сутки так как на аккумах был ноль (0,2В)... как себя покажут хз надо тестить. На лампочку давали в среднеи от 0,7-0,8А, те что давали 0,5А и 0,1А в утиль. Лампочка сразу пока холодная ест 1А, когда нагреется 0,7-0,8А.
Или покупаем оригиналы и не подвергаем опасностт себя и других тратим время и получаем хуевый результат.
Нужно было показать как литий на воздухе горит, наглядный пример, что нужна хорошая защита аккумулятора.
По своему опыту (опыт сборки акб для разного электротранспорта 4 года) могу сказать что сборка из таких бу акумов самое неблагодарное дело! Потратите кучу времени и сил, а в итоге будет говеный акум с маленькой емкостью где ячейки будут постоянно разбегаться по заряду и разряду, а потом еще и дохнуть секции в сборке, в итоге будете больше с ним возится чем использовать. Лучше один раз разорится и купить хорошие банки, тем более сейчас немало хороших недорогих производителей. И советую не экономить на БМС, все таки это ваша безопасность.
Очень информативно, как раз начал искать батареи от ноутбука. Спасибо за годный контент
Здравствуй, сделай пожалуйста по возможности подробный обзор плат защиты и балансировки батарей и может их какие-то доработки, улучшения.
Denis Gai это к Lisin TV обращайся.
Продаются нерабочие батареи от гироскутеров, от 50 до 150 рублей, на Авито. Которые 36В. Там обычно сборка 10S2P, то есть, двадцать ячеек плюс БМС плюс кабель с разъёмом - полезные вещи. Какое то количество ячеек убитые, батарею разбираешь, убитые выкидываешь. Остальные ячейки делишь на полностью рабочие (2/5) и полуживые (2/5). Полностью рабочие имеют ёмкость 1-1.3 Ач при токоотдаче 1-2А. Полуживые имеют различную ёмкость, чем меньшие токи с них брать - тем больше ёмкость. С одной батареи получается штук 8, если батарея куплена за 50р (там от 6 штук надо брать если за 50р) - профит. Но надо время все батки перемерять.
1. Покупаем держатели, чтобы обеспечить пустоты между банками, минимизируя вероятность переноса тепла.
2. Заебениваем полученные пустоты клеем, а сверху еще пленочкой обматываем.
Нормально, че.
Заряд хранения должен быть 60%, или же 3,6-3,7 вольт, но никак не полная зарядка.
При постоянном насыщении хранит не стоит.
если соединить восем акумуторов по 4.2 в какое будет наприжение ?!🤔🤔
Куда пропал я уже хобби поменял 😢
смотри второй канал , тем видео регулярно выходят
@@akakasyan друг мой сердечный, являюсь верный твоим подписчиком. Ооочень нужна твоя помощь. Куда тебе писать? Очень прошу отзовись.
@@Valery.D.Y. на почту artur.kasyan@mail.ru
@@akakasyan привет что мне делать?
@@хейтер_перчика Делай что хочешь, только карантин не нарушай и сохраняй дистанцию ))
Подскажите программу или сайт где можно вбить емкость банок чтобы программа подобрала как их расставить в сборке
О сортировке по сопротивлению сказал а как правильно собирать из банок с разным сопротивлением не показал. В какую часть акума лучше ставить с более высоким сопротивлением а в какую с более низким.
Ни в какую. Аккумы с близким сопротивлением идут в одну сборку.
Спасибо! Как всегда интересно!
Какой допустимый разбег по внутреннему сопротивлению и ёмкости для сборки ?
Здравствуйте. Ака! Я не нашел ссылку на контактную сварку
Читал, что для длительного хранения нужно заряжать до 60%. И у некоторых зу есть такая функция. Зарядить бля хранения
100% проверено, тогда литий не стареет
Передёрнуло от надписи "лнр". Мне просто "повезло" жить в Луганске...
Как более- менее грамотно измерить внутреннее напряжение без дорогущего прибора YR ???
Что такое внутреннее напряжение? )
Уж не знаю, насколько грамотно, но я измерял внутренее сопротивление свинцового аккума, выражая r из закона Ома для полной цепи и R из закона Ома для участка цепи, подключая лампочку как нагрузку. Порядок такой:
1. Измеряем ЭДС (ε)
2. Подключаем нагрузку, измеряем ток и напряжение (I и U соответственно)
3. Выражаем r=(ε-U)/I
4. Вычисляем.
Надеюсь что правильно выразил, но главное я описал идею и если что формулу сами получите. Но мой результат теоретического расчёта внутреннего сопротивления сошёлся с токовыми клещами.
@@АртёмАртём-ж9у2э внутреннее сопротивление элемента, прибор YR 1030, четырёхпроводной, измеряющий перем. током частотой 1000 герц. Так пойдёт умник?
@@meleshkodmeleshko9733 То есть "внутреннее напряжение" это по вашему есть "внутреннее сопротивление, четырёхпроводной, измеряющий перем. током частотой 1000 герц"? Писец... Мой мозг взорваться... Электротехники плачут...
@@АртёмАртём-ж9у2э Внутреннее напряжение одной ячейки (аккумулятора) - это разность потенциалов на его катоде и аноде.
Благодарю, полезная информация, здоровья, успехов!
А можно будет заряжать банки каждую от своей платы зарядки, но входы зарядок запараллелить, и выходы на нагрузку тоже в параллель, и подключить к нагрузке. Я хочу для фонаря так сделать, можно ли таким способом спасти аккумуляторы от перетекания тока?
А можно сделать видео, как повторно использовать платы (контроллеры) от АКБ ноутбуков?
Использовать ноутбучные платы крайне сложно из за особенностей подключения, поэтому не стоит заморачиваться
Проще выкинуть в коробку
в ноутбучных платах нет балансировки, что бывает очень нужно на старых банках.
Ну разве что только на мосфеты их распоять, больше некуда так как там стоит контроллер, который при снятии питания отключает эти самые мосфеты и потом уже их не включает как не пытайся питание через такую плату не пойдёт(:
Поддерживаю
Разве литиевые батареи хранят заряженные? Кругом инфа что напряжение хранения должно быть 3,6-3,8в, полностью заряженные быстрее деградируют.
старый хлам из батарей при помощи саморазряда быстро дойдет до этих величин
Собирал таким макаром батарею для шуруповерта с BMS. При старте плата улетает в защиту постоянно, если плавно раскручивать - работает нормально и нагрузку тянет. Пробовал занизить сопротивление и даже коротить токовый шунт на плате - безрезультатно, все равно отрубает при резком старте шурика. Как эта зараза ток умудряется измерять, если вместо шунта перемычка на 2,5 квадрата меди? Неужели по падению на полевиках?
Всегда приятно слушать и смотреть
Раньше тоже таким был. Но потом понял, лучше заработать и купить новые. Даже если аккумы бесплатные - вы потратите много время своей жизни на работу с этим барахлом. Если работы нет, а мозг требует информационной пищи - замативируйте себя изучить более полезное на будущее, например программирование микроконтроллеров.
Так, вы 24/7 (минус сон) занимаетесь чем-то важным? Нет. Вы посмотрели только что ролик и потратили время своей жизни! Как вы могли?! Быстро, мотивируйте себя изучать что-то новое на будущее, а не прохлаждайтесь тут!
Я к тому, что люди очень много времени тратят на развлечения разного рода. Я вот в игры играю, он аккумуляторы разбирает. Для несерьезных проектов могут подойти и БУ аккумуляторы, а вот для чего-то серьезного он "заработал и купил" нормальные аккумуляторы.
@@U2VR_Channel Нет. В данном случае автор видео сделал серьезный заработок на этом видео. А делают для себя что то не серьезное лузеры по жизни. Но это не относится к отдыху и развлечению. Ковыряться целый день с мусором не считаю развлечением никак.
Да, это чистая правда , но никто не может похвастаться тем, что тратит каждую минуту жизни с пользой , большинство из нас тупо лежат на диване и смотрят видео, более старшее поколение телек, но суть одна и та же. А время летит ...
@@akakasyan Видео содержит полезную информацию, и кто-то потратит меньше времени, если все таки захочет собрать себе батарею из БУ аккумов. А такие найдутся и не мало.
Уважаемый Aka Kasyan, есть одна интересная идея, а именно пуско-зарядное устройство на тиристорах (полумост во вторичной обмотке транса), но не просто с регулировкой тока, а именно со стабилизацией и с ограничением по напряжению, Так вот можно ли реализовать это применив шим контроллер(например Тот же тл494) для фазо-импульсной модуляции, как-то синхронизировав тактовый генератор с сетью. Просто все что есть по тиристорным зу в сети, это в лучшем случае просто регулировка тока и отключение при превышении напряжения, а схем с правильным режимом сс/сv , я так и не нашёл. Не Могли бы Вы реализовать это схемотехнически Если будет у вас возможность. Буду очень благодарен, да и думаю многим это будет интересно.
Но разных транспорте велосипед и самокат 25км електро что лучше самокат електро или велосипед
Как раз то что нужно делать на карантине
Спасибо за идею с тонкими проволочками. Почему-то сам не додумался 😞
у меня вопрос может немного и не по теме, но тоже по поводу сборок, совсем уж както непонятно и нелогично, приведу пример, допустим акб от электроинструмента выдает 18в и при этом емкость имеет 2Ач, содержит в себе 4 батарейки 18650, берем павербанк, выдает 5в и емкость имеет ну к примеру 20мАч, если разобрать то внутри допустим гдето 8 батареек 18650, понятно что емкости элементов могут отличаться, но не суть, все остальное нелогично както, акб от инструмента выдает 18в что значительно больше 5в в павербанке, емкость имеет 2Ач, что вроде как в 100 раз больше чем 20мАч (миллиампер вроде же как 1 тысячная ампера) и при этом содержит в 2 раза меньше непосредственно самих элементов 18650, это как вообще физика работает? ну может я туплю и чего то не понимаю, но на первый взгляд крайне странная математика какая-то
простым языком кратко и емко информации на 5 лекций если не больше странно что ктото пальцы в низ гнет ибо не понимают сколько времени на все потрачено. А Артуру за его труд огромное спасибо.
Это жлобы - барыги, обиделись.
Реанимированные банки отдали больше емкости чем те, которые я выковырял с другой батареи, но с напругой 3,5 вольта. Причем все они, не тянули тоеи более полуампера.
Внутреннее сопротивление. А изначально какие емкости на банках были? 1000 и 3000?
Измеряя напряжение на аккумуляторе нельзя сказать живой акум или дохлый. Нужно измерить напряжение под нагрузкой. Напряжение аккумулятора без нагрузки показывает только степень его заряда!
Жду с нетерпением! ;)
У меня три шурика, все акумы запитаны на прямую, бмс стоит только для заряда, раньше делал через бмс, но напрягало постоянное срабатывание защиты при больших нагрузках, ставить конскую и дорогущую бмс ради одного момента не вижу смысла.
видео еще не загрузилось, а лайк уже поставил!
Всегда перед рпосмотром варю кофеёк)))
Видео было полезным.
7:03 - подскажите, чем обусловлена необходимость хранить данные аккумуляторы заряженными? Я пока только начал вопрос изучать и слышал, что вроде бы, пожаробезопаснее именно разряженный аккумулятор. Или на ютубах опять наврали?:)
Приветствую.
Подскажите: возможно ли использовать подобные акумы для мотоцикла?
Конкретно - "Урал" 12вольт, без стартера.
Как контролировать зарядку при работающем двигле? Гена выдаёт 13 - 13.8 не будет ли это - много?
Может использовать какую либо плату контроля?
Заранее признателен.
Досмотрел, и кофе допил. Спасибо за разъяснение. Давно искал такую инфу.
И что ты нового узнал из этого видео?
Что нужно сортировать и по напряжению, и внутреннего сопротивления, ёмкости.А подбирать в батарею по внутреннему сопротивлению!
Скажите, а можно ли использовать разные элементы но одной ёмкости например в повербанк? И безопасно ли это?
Здравствуйте. Я начинающий рукадельник))) первый опыт с электроникой это замена банок в аккумуляторе от шуруповерта. В заказал, спаяй, птмерял напряжение 4.15 на всех банка, подключение последовательное, но при нажатии на курок начинает крутиться и напряжение на клемах падает с 12,5 до 0. И так при каждом запуске. Почему так происходит и где искать проблему? За ранее спасибо.
4:03 Привет, считать емкость разряда или заряда?
Ура новый ролик!!!!!! Да ещё и про аккумуляторы
спосибо вам болшое за эти полезные ролики.обяснел что нам необходимо узнать.👍👍👍(teshekkurler ela beyenilsin)
Привет Касьян. Помоги с расчётом или проэктом зарядного для 270 штук банок 18650. Все спаяны в параллель. Средняя ёмкость банок 1800-2000. Рассортировал и спаял уже.
вот бы из этих батареек собрать акумулятор для мотоцикла .только лучше наверное применить литио-полимерные акумуляторы .вот только защиту как собирать и балансир -своими руками.
И еще вопрос, как опытному в теме литиевых аккумов человеку - скажи пож, насколько аккумы 26650 лучше по емкости тех же 18650?
Я хочу с АлиЭкспресс таких купить, чтобы собирать батки для своего дрона 5'.
Сборные аккумы 3S 2P (6 ячеек) довольно тяжелы, а дрон у меня гоночный, ему тяжело.
Если я просто 3 ячейки 26650 хорошей емкости куплю - есть смысл?
Специальные LiPo-аккумы для дронов большой емкости довольно дорогие, хочу недорогой вариант собрать из 18650 или 26650.
Спасибо!
Только на сколько были живые мои акумы?
3s в сборке были разряжены до 1,3вольта я зарядил их по отдельности током 200mA до 3,8
Я смотрю у Вас хватает плат защиты и балансировки на полноценный тест - ролик! Давно хотелось посмотреть хороший и полный обзор таких плат, сделанный грамотным человеком, а не кем попало. И ещё интересуют доп возможности - ведь на многих платах есть контакты, например для световой индикации, но мало кто знает как их использовать...
Я брал обычную балансировочную плату и параллельно балансировочным резисторам припаивал светодиод с последовательным резистором. Как все светодиоды загорелись - батарея заряжена полностью. А в одной конструкции я припаял индикаторные лампочки 6.3 вольта 0.3 ампера. Получилось устройство с максимально быстрым балансом, потому что к сотне миллиампер этой платы добавились еще по три сотни через лампочки. Там же не ставит резисторы меньше 42 ом, потому что они греются, а лампочки - да пускай греются.
Внутреннее сопротивление у заряженных и разряженных АКБ разное и на какое ориентироваться?
На заряженные естественно
@@bobolikbobolikovich5721 уже что-то
У высокотоковых не сильно влияет напряжение на аккумуляторе на его сопротивление.
Здравствуйте ! Скажите пожалуйста, могу я для элвелосипеда запаралелить два покупных аккумулятора?
Хоть кто то говорит дреммель, на не "боор машина" Гг.. Интересное видео, но в большей степени искал видео о параметрах новых ячеек, и как нужно подбирать для батареи электро велосипеда.
Отличное видео! Благодарю!
Прив. Не делал импульсник на ган- транзисторах?
Последний раз брал по 100р за шт. 19 шт, попались 2 с литийполимером, вот у них ёмкасть конечно огромная.
спасибо за ваш труд!
у меня батарея от электроскутера с платой бмс .. там плохой балансир 16S , есть разность заряда ячеек 3.7 - 4.2 , если на одной ячейки достигло напряжение 4.2 то плата отключает все остальные от зарядке ..Пока я не знаю как бороться с этим ((
есть способ выличить, вам надо пересортировать все ячейки, не будет перекосов напряжений и батерейка прослужит много лет
Вопрос, нужно собрать 13S5P аккум. Ограничено место 240*140*70, поэтому хочу собрать 7*5 и 6*5 ячеек, между собой они соединятся лентой в длину 10 ячеек. Будет брикет 10 на 7 ячеек (без одной секции, туда БМС поставить) Допустимо ли это? Хотел прикрепить ссылку на фотографию, но комментарий пропадает.
Зачем кусачками обрезать продова, это делают электрики, электронщик отпаивает, зачем плодить кусочки, лучше использовать длинее. Второе ленту отрезаю ножничами, оставляю немного чтобы на ленту подпоятся, и ненадо лудить сам аккум перегревать его.
Встречный вопрос - зачем делать одну работу два раза. После отпаивания проводов все ровно нужно ленты кусачками убирать. У меня есть контактная сварка и я как правило свариваю аккумы, а не паяю, но паять их тоже можно , поверь от 3-х секундного поцелуя паяльника аккуму ничего не будет
Не совсем понял про отбор,например можно ли в параллельно соединить банки с разной химией:есть ICR и IMR,и INR,вот первых 60шт,остальных по 20 шт,хочу батарею собрать 13s 8p,по сопротивлению от25 до 40 мом ,есть больше 40-60 мом их параллель с более низкоомными можно соединить правильно?Батарея будет на велосипеде использовать (30ампер контролер )
А для чего вам понадобилась высокотоковая батарея ?
Для самопальной аккумуляторной болгарки
Можно узнать подробности про прибор измерение ёмкости? Есть бюджетные варианты? Или самому сделать...
Уважаемый Ака нужна ваша помощь. Вы специалист и наверно могли бы помочь в понимании одног момента. Дело касается подключения АКБ через контроллер заряда к зарядному устройству. Вопрос в том что нужно ли отключать нагрузку от АКБ во время заряда? Ведь если не отключать то получается что зарядное устройство будет питать и нагрузку и АКБ. Проясните пожалуйста этот момент.
Заказал опус себе, когда прийдёт наканец то прорежу свой небольшой запас банок, но самый большой вопрос как сортировать без измерения внутреннего сопротивления, приборчик очень дорогой а зарядники типо опуса погоду показывают вместо внутреннего сопротивления, может что то посоветуеш?
Здравствуйте. Вопрос не совсем по теме: двигатель 12в 250ватт 20,8А, а двигатель 36в 250 ватт -7А. Как это соотнести с расходом электроэнергии и токоотдачей батареи? Спасибо.
Больше напряжение, меньше потерь токов. Больше напряжение, меньше сечение проводов и обмоток,поскольку нужно меньше тока для одинаковой работы. Меньше потребление тока, значит можно применить аккум подешевле, с меньшей токоотдачей. Хорошие аккумы при этом будут работать в щадящем режиме. Одни плюсы, кроме аварии- шарахнет так,что салют на новый год вспомнишь.
Можно смешивать высокотоковые иинизкотоковые акб ? Будет плюс
Ваз можно ли повысить напряжение с Зарядки 36в до 54в с лигулятором. Чтобы заряжать и 36в. и 48в.
Мне с табой связаться. А-то пока придёт зарядное акум умрёт.
Хотел узнать. У меня есть электвелосипед с заводским аккумулятором, но ёмкость мала. Можно ли к ним добавить ряд бу аккумулятов от ноутбуков?
Просто добавить ряд на ёмкость к тем, что уже есть на велосипеде.
Что касается качества аккумулятора 18650, то уже года три я стараюсь покупать аккумулятор 18650 Российского производства, от старого, ещё с советских времён производителя Энергия, который выпускает элементы питания по сей день.
10:16 Разве в этих аккумуляторах не встроены платы защиты!?!?
Насколько знаю - встроены.
Подскажите пожалуйста, нужен высокотоковый переносной блок питания; именно аккумуляторный.
Какие аккумуляторы лучше использовать железофасфатные или литиоионые - расскажите пожалуйста. И как отличить высокотоковые от обычных.
Смотря какие токи нужны. Если 10-50 ампер можно литием заморочится, дешевле выйдет, если 100 и более - железо фосфат рулит. Они изначально проектировались как высотоковые для электротранспорта, от этого и цена выше, литий ион - при том же объеме и весе имеет большую ёмкость, но выше сопротивление и следственно низкую токоотдачу, по даташитам на аккумуляторы можно все узнать параметры
Доброго вечера. Возможно, подскажете, что можно сделать. Купил пустой павербанк только с платой и отдельно купил аккумуляторы. Собрал все, и оказалась такая проблема. Павербанк постоянно показывает тот же процент заряда и при заряде, и при разряде. Все работает, но процент не меняется. Чтобы увидеть сколько процентов нужно вытащить аккумуляторы и снова вставить, только тогда процент меняется, но при дальнейшем использовании остается на месте. Можно ли как-нибудь решить такую проблему?
как всегда лайк, подскажи есле измерял сопротиаление прибором , имея к примеру 2 акб 18650 1 25мОм 2й 30мОм , при последовательном соединении какое в итоге должно быть сопротивление есле мерить сборку 2s тоесть на выходе 8.4 получиьться 55мОм или приблизительно 28мОм?
где ты был 4 дня назад?
Доброй ночи, я к вам снова за советом. С каким внутренним сопротивлением лучше собирать б/у АКБ 18650 для дальнейшей сборки АКБ для эл.транспорта ? Заранее вам спасибо
С наименьшим
Спасибо за совет, я имел ввиду диапазон какой ???
Можно использевать провод от железного трансформатора для намотки импульсного?
Нет неподайдет там нужен специальный провод только от импулсника подайдет 😂
Если он из чилийской меди, проверь клеймо, то можно.
подойдет, желательно не толще 1 мм для одной жилы
не слушай, парни прикалываются - провод и в африке провод, так, что можно
Можно конечно
вроде всё по теме но основной момент ( в особенности когда делают хенд-мейд паверы +100500 для путишествий и кемпинга -упустил) когда в кучу кидают по 10-20-30 банок -= к примеру ( если среди~ 3000мах будет проскакывать 2800-2500- эта цифра автоматом становится "потолком" - как следсвтие с остальных 9 банок теряем по 200-500мах с каждой...
Добрый день!
Помогите пожалуйста разобраться.
Везде рекомендуют заряжать батарею током до 2А.
У меня такая ситуация, аккумуляторы через 3S балансир(3 банки по 4 батареи в каждой), заряд с помощью блока XL4016E1. Если ограничить ток на 2-2.5А то из блока 4016 идёт легкий треск, который в свою очередь передается на аудиоусилитель, далее на колонки и с динамиков идёт постоянный свист при заряде. Если убрать ограничения по силе тока, то потребление при заряде начинает доходить до 4-5А(при сильной разрядке акума) с постепенным ослабеванием. И с динамиков пропадает свист.
Вопрос, можно ли заряжать батарею таким током? К чему приведет в дальнейшем?
Интересно а возможно зробыть с высокотоковых 18650, АКБ на мотоцыкл?
Можно, только нужно ли? Думою моцик запустит акум от аккумуляторной болкарки или аналога где банок много, те что на 36 вольт, курочишь, и собираешь на примерно 14.4, но цена будет выше чем классика на свинце. Да вес и габариты будут поменьше, но оно надо?
@@quq_CCCP надо! срок службы такой батарейки будет 7 лет и более, только ячеек должно быть 4s (последоватильно 4) так чтоб максимальный заряд на 1 ячейку был 50%
3:55 почему замазали черным название прибора?
А есть в природе тестеры внутреннего сопротивления аккумов за вменяемые деньги? И почему цены на них такие конские?
можно обойтись без прибора, простым тестером,
подключаете нагрузку лампочку и замеряете просадку напряжения потом по формуле закон ома напрядение/ток от и сопротивоение
Стояла у меня такая плата бмс как на 11:00 12,6в 30а работала нормально стояла в 100вт фонаре на сборке 3s5p спустя два года нечайно замкнул выводы и здох один из мосфетов все прозванивал все норм мосфет поменял при кз все так же всеравно белый дымок испускает
я тебе один секрет расскажу, у меня тоже такое бывало и оказалось проблема в следующем. Посмотри на левую нижнюю часть , там где плюс и шунты. Может показаться , что шунты замкнуты с плюсовой дорожкой , но это не так, я с дури все вместе запаял и при кз лопнули пару ключей, посмотри у тебя случайно провод от плюса на месте пайки не замкнуты ли с шунтами
Какой разброс допускается если особо неизчего выбирать ?
Вы можете подсказать? Нужно поставить 2а аккумулятора 3,7в последовательно нужно ли ставить защиту на 7,4в 2S и удалять с обеих 1S или можно ее оставить? Плоские безкорпусные акккумы.
Большое спасибо!🙂👍👍👍
Название зарядного XTAR почему то заклеил.
Шикарно! Спасибо!
Очень полезно!
Скажи пож, для измерения внутренного сопротивления 18650 норм использовать ZB2L3?
Моя iMax B6 не умеет замерять, ориентируюсь только на емкость разрядки (соединяю в сборные аккумы ячейки по примерно одинаковой емкости, а внутреннее сопротивление замерить нечем пока.
Спасибо!
Очень позновательные у тебя видео. Молодец!
Для ИБП, можно использовать литий-ион? А то кислотные покупать надоело. Спасибо!