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シグネチャーウィングは前の形がシャープで好きです。
確かヘッドライトのアダプティブ機能は12から20分割へ改良されていますね
オプションにあるガーニッシュセットはスポーツアピアランスに装着されている物と一緒ですか?
諸元表ではSports appearanceのガーニッシュ色はピアノブラックとなっています。オプションのはブリリアントブラックなので多少違うかもしれません。
@@kei-cx-5 見比べないと分からないですよね。若干違うのは分かりましたありがとうございます
KEIさんもSAに乗り換えですか?
フルモデルチェンジのCX-5にしようかと思います…がCX-60も気になります😵次の車は相当悩みそうです💦
sports appearance乗ってますが、ディーゼルターボの反応が良くハンドルの取り回しも良いので非常にキビキビ動く印象ですよ♪あと後方の印のようなところは、その下あたりに足を入れるとリアゲートが開くので目印かと思ってます😊
女性は、白化した無塗装樹脂や傷だらけのピアノブラックより外車等でよく採用されている流行の同色フェンダーの方が綺麗で清潔感があるSUVとして好感もたれると思います。なので新型CX-5のexclusivemodeは人気が出ると思います。
先行写真のイメージだとやっとマトモなデイライトになったんだと思っていたら、相変わらず光量不足のスモールランプなんですね〜。しかもOP!他の改良が素晴らしいだけにとても残念ポイントです。
マツダ3は眩しいくらい明るいのに何ででしょうね😅
ジーパン回お待ちしてます
シグネチャーウィングは前の形がシャープで好きです。
確かヘッドライトのアダプティブ機能は12から20分割へ改良されていますね
オプションにあるガーニッシュセットは
スポーツアピアランスに装着されている物と一緒ですか?
諸元表ではSports appearanceのガーニッシュ色はピアノブラックとなっています。オプションのはブリリアントブラックなので多少違うかもしれません。
@@kei-cx-5
見比べないと分からないですよね。
若干違うのは分かりました
ありがとうございます
KEIさんもSAに乗り換えですか?
フルモデルチェンジのCX-5にしようかと思います…がCX-60も気になります😵次の車は相当悩みそうです💦
sports appearance乗ってますが、ディーゼルターボの反応が良くハンドルの取り回しも良いので非常にキビキビ動く印象ですよ♪
あと後方の印のようなところは、その下あたりに足を入れるとリアゲートが開くので目印かと思ってます😊
女性は、白化した無塗装樹脂や傷だらけのピアノブラックより外車等でよく採用されている流行の同色フェンダーの方が綺麗で清潔感があるSUVとして好感もたれると思います。なので新型CX-5のexclusivemodeは人気が出ると思います。
先行写真のイメージだとやっとマトモなデイライトになったんだと思っていたら、相変わらず光量不足のスモールランプなんですね〜。
しかもOP!他の改良が素晴らしいだけにとても残念ポイントです。
マツダ3は眩しいくらい明るいのに何ででしょうね😅
ジーパン回お待ちしてます