Quand je pense que j'ai galéré a réparer ma tronconneuse, changer le carbu etc réglage impossible car le moteur avait tout simplement serré, merci pour tes explications !😉👍
Bonjour merci pour tes vidéos je suis un maniaque de stihl et j'aime bien tes capsules.Je suis du Québec donc tu voyage dans tes vidéos et encore merci.Bonne continuité
Bonjour Joël, merci pour ces explications qui me seront très utiles .Grace à tes vidéos j'ai réparé la vieille tronçonneuse de mon papa. Grace à toi elle tourne comme une horloge.Vivement la suite.👍
Si vous avez de l’allumage sur vos machine 2t mais quelles ne démarre pas même avec du star pilote vérifier si votre allumage n’est pas décalé il se peut que la clavette de votre volant magnétique(rotor) et HS donc vérifier cela je vous dit cela parce que ça m’a déjà arrivé et galérez à trouver la panne.
Bonjour Joel !! j'adore ce prénom, je viens de regarder pour la premiere fois une de tes video sur le non démarrage d'une tronçonneuse mais ce n'est pas ce que je cherchais, je veux le démontage, nettoyage, réglage d'un carbu de débroussailleuse. Je vais aller plus loin sur ton site et je suis sur que je vais trouver, et pouvoir réparer cette débroussailleuse qui n'est pas à moi, car je trouve que tu explique très bien les choses à faire, c'est très net Merci Joel !!
Salut! J’ai un soucis avec ma débrousailleuse stihl FS 70 C elle ne démarre plus du jour au lendemain J’ai tester j’ai une étincelle mais j’ai quand même changer la bougie par une neuve J’ai vérifier toute les durites si elles n’étaient pas bouchées J’ai même vérifié la crépine sur elle était en bonne état J’ai vidanger le réservoir pour mettre du carburant neuf avec le bon mélange J’ai nettoyer l’ensemble de la machine au chiffon sec Que pense tu que sa pourrait être ? Le carbu ? La bobine pourrait être défectueuse malgré l’étincelle ? Je t’avoue que je suis perdu je ne sais pas comment je peux voir si c’est le carbu est bon Si tu peux m’éclaircir je te remercie d’avance Bryan
Bonjour, suite à votre message, j ai eu un doute et donc contacté un ancien collègue qui a sont garage depuis 10 ans, voilà ca réponse, - En fait quand tu debranches la masse a la bobine, tu isoles la bobine et ca suffit pour contrôler l'allumage... en général - Bonne journée.
Bonjour j ai beaucoup trop.de compression quand j enleve la bougie c super facil quand je la remet ça redevienne super dur impossible de démarrer peut être ta la solution merci
bonjour, je possède une débroussailleuse Husqvarna 125C , après un changement de segment et une remise en route avec de l'allumage et de l'essence , elle ne démarre pas? elle tousse très très peu ? y a t'il un règlage de la bobine à faire et un règlage des deux vis de richesse merci de m'aider ? Gilles
Bonjour, J'ai une tronçonneuse STIHL MS 170 qui démarre sans problème. C'est juste qu'elle s'arrête toute seule au bout de quelques minutes (3 à 5). d'utilisation. Après le redémarrage est impossible dans les minutes qui suivent (30 minutes voire plus). J'ai changé le kit membrane du carburateur, mais toujours pas de changement. Merci d'avance pour ton aide.
Bonjour ! Tes vidéos son super. J'ai un souci avec ma débroussailleuse Sthil FS 400. Elle ne démarre pas a tous les coups. Et ne tient pas bien le ralenti. Mais il y a des fois ou elle fonctionne nickel... Ce que j'ai remarqué c'est qu'il y a du mélange qui coule dans le filtre à air. Qu'en penses-tu ? Je te remercie. Bonne continuation. Mélanie
Bonjour j'ai démonté, nettoyé minutieusement le carburateur de ma motobeche Mantis (Zama) , par contre elle ne veut pas redémarrer au lanceur elle semble vouloir "partir" mais rien. Je dois commencer par quoi pour le réglage du carbu, d'après les commentaires d'abord L, puis H, puis en dernier la "grosse" vis de ralenti ? Je précise que j'ai démonté, nettoyé à l'essence, soufflé au compresseur, sorti et nettoyé le filtre du réservoir, la bougie, le filtre a air...le souci est que les vis H et L sont "bridées" par un plastique rouge et blanc qui n'autorise apparemment qu'un 1/4 de tour...Si quelqu'un peut m’aider merci d’avance (je voulais vous joindre des photos mais ici pas trop possible je crois)
Sur ta tronçonneuse noir que tu as testé la l'image je crois que j'ai vu que tu avais pas mis le bouton pour ça qu'il n'y avait pas d'etincelle et aussi parce que tu avais
Ah oui, j'avais les 2 et rien ne se passait, bougie noyé, pour cela un détail qui fait 50% des pannes en début de saison; carburant trop vieux surtout ceux qu'on à préparé soi-même.A+
Quand je pense que j'ai galéré a réparer ma tronconneuse, changer le carbu etc réglage impossible car le moteur avait tout simplement serré, merci pour tes explications !😉👍
Bonjour merci pour tes vidéos je suis un maniaque de stihl et j'aime bien tes capsules.Je suis du Québec donc tu voyage dans tes vidéos et encore merci.Bonne continuité
Un grand merci a toi !
Merci pour vos explications
Bonjour a toi je suis du québec et j'adore tes vidéos ses tres bien expliqué merci
👍merci voisin
Bonjour Joël, merci pour ces explications qui me seront très utiles .Grace à tes vidéos j'ai réparé la vieille tronçonneuse de mon papa.
Grace à toi elle tourne comme une horloge.Vivement la suite.👍
Merci beaucoup
merci joël pour tous les renseignements
Salut, le confinement te vas bien, tu as l'air plus détendu ! 👍 merci pour ce tuto.
Salut, tu parle par rapport a mes autres vidéos ?
Oui, tu parais trop sérieux sur les premières, quand je cherchais une solution pour ma tronçonneuse. 😉
merci joel!!!!!
Encore une belle vidéo
Merci
Salut Joel, je m'abonne direct. J'ai découvert ta chaîne TH-cam par un pur hasard. J'ai même rajouté un pouce bleu sur ta vidéo.
tiens un fan d'americars
Grave j adore, si nous pouvions avoir cette liberté de créer comme ça en France !
Si vous avez de l’allumage sur vos machine 2t mais quelles ne démarre pas même avec du star pilote vérifier si votre allumage n’est pas décalé il se peut que la clavette de votre volant magnétique(rotor) et HS donc vérifier cela je vous dit cela parce que ça m’a déjà arrivé et galérez à trouver la panne.
On démente la masse en les trois cas ?
Salut prq y a t'il des ailette sur le rotor?
bonjour, bravo pour la clarté des explications. est que le volant magnétique est parfois en cause lorsque'on n'a pas d'allumage ?
Bonjour Joel !! j'adore ce prénom, je viens de regarder pour la premiere fois une de tes video sur le non démarrage d'une tronçonneuse mais ce n'est pas ce que je cherchais, je veux le démontage, nettoyage, réglage d'un carbu de débroussailleuse. Je vais aller plus loin sur ton site et je suis sur que je vais trouver, et pouvoir réparer cette débroussailleuse qui n'est pas à moi, car je trouve que tu explique très bien les choses à faire, c'est très net Merci Joel !!
Salut!
J’ai un soucis avec ma débrousailleuse stihl FS 70 C elle ne démarre plus du jour au lendemain
J’ai tester j’ai une étincelle mais j’ai quand même changer la bougie par une neuve
J’ai vérifier toute les durites si elles n’étaient pas bouchées
J’ai même vérifié la crépine sur elle était en bonne état
J’ai vidanger le réservoir pour mettre du carburant neuf avec le bon mélange
J’ai nettoyer l’ensemble de la machine au chiffon sec
Que pense tu que sa pourrait être ?
Le carbu ?
La bobine pourrait être défectueuse malgré l’étincelle ?
Je t’avoue que je suis perdu je ne sais pas comment je peux voir si c’est le carbu est bon
Si tu peux m’éclaircir je te remercie d’avance
Bryan
Salut quand tu regarder pour l'allumage ton interrupteur était sur off donc pas d'étincelles même en enlevant la cosse de la masse
Bonjour, suite à votre message, j ai eu un doute et donc contacté un ancien collègue qui a sont garage depuis 10 ans, voilà ca réponse,
- En fait quand tu debranches la masse a la bobine, tu isoles la bobine et ca suffit pour contrôler l'allumage... en général -
Bonne journée.
@@joelhardy merci pour la confirmation
Bonjour j ai beaucoup trop.de compression quand j enleve la bougie c super facil quand je la remet ça redevienne super dur impossible de démarrer peut être ta la solution merci
bonjour, je possède une débroussailleuse Husqvarna 125C , après un changement de segment
et une remise en route avec de l'allumage et de l'essence , elle ne démarre pas? elle tousse très très peu ? y a t'il un règlage de la bobine à faire et un règlage des deux vis de richesse merci de m'aider ? Gilles
bonjour j aimerai savoir pourquoi ma broussailleuse ne s rallume plus quand elle est chaude ?
Bonjour, il faut tester l allumage quand la machine et chaude, peut-être que la bobine se met en sécurité.
Super merci beaucoup pour votre réponse
Bonjour,
J'ai une tronçonneuse STIHL MS 170 qui démarre sans problème. C'est juste qu'elle s'arrête toute seule au bout de quelques minutes (3 à 5). d'utilisation. Après le redémarrage est impossible dans les minutes qui suivent (30 minutes voire plus).
J'ai changé le kit membrane du carburateur, mais toujours pas de changement.
Merci d'avance pour ton aide.
Bonjour !
Tes vidéos son super.
J'ai un souci avec ma débroussailleuse Sthil FS 400. Elle ne démarre pas a tous les coups. Et ne tient pas bien le ralenti. Mais il y a des fois ou elle fonctionne nickel...
Ce que j'ai remarqué c'est qu'il y a du mélange qui coule dans le filtre à air.
Qu'en penses-tu ?
Je te remercie.
Bonne continuation.
Mélanie
Bonjour j'ai démonté, nettoyé minutieusement le carburateur de ma motobeche Mantis (Zama) , par contre elle ne veut pas redémarrer au lanceur elle semble vouloir "partir" mais rien. Je dois commencer par quoi pour le réglage du carbu, d'après les commentaires d'abord L, puis H, puis en dernier la "grosse" vis de ralenti ? Je précise que j'ai démonté, nettoyé à l'essence, soufflé au compresseur, sorti et nettoyé le filtre du réservoir, la bougie, le filtre a air...le souci est que les vis H et L sont "bridées" par un plastique rouge et blanc qui n'autorise apparemment qu'un 1/4 de tour...Si quelqu'un peut m’aider merci d’avance (je voulais vous joindre des photos mais ici pas trop possible je crois)
Sur ta tronçonneuse noir que tu as testé la l'image je crois que j'ai vu que tu avais pas mis le bouton pour ça qu'il n'y avait pas d'etincelle et aussi parce que tu avais
Bonjour, si tu enlève la masse de la bobine l interrupteur ne sert plus à rien.
Ah oui, j'avais les 2 et rien ne se passait, bougie noyé, pour cela un détail qui fait 50% des pannes en début de saison; carburant trop vieux surtout ceux qu'on à préparé soi-même.A+
J’ai rien appris, juste perdu 11min… peut être une autre sera meilleur