Подскажите, насколько износостойкий этот вариант если цель не только по льду но и мерзлый грунт, возможность проехать по асфальту метров 500 за покатуху, вкрутит колдкатеры так этот хлам стерся за две покатухи, сегодня купил колесо 110/100 и тоже думаю толи дюбелями толи саморезами по металлу с усиленным сверлом 5.5 Спасибо
Так же езжу по грунту и по асфальту (2км за выезд) боковые шипы не изнашиваются практически вообще. А центральные от асфальта стираются конечно быстрее. Но мне на зиму хватает центральных, а потом из можно заново переделать и не париться
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Молодец, я помню две недели шиповал обе покрышки 21" и 18"
Все хорошо, но лучше было бы на шляпке дюбеля сточить выступ. Для заприсовки гайек боковых шашек и так же для центра, хорошо подходит круглая гантеля.
На одно колесо ушло около 4х человеко-часов. В двоем можно на час быстрее сделать.
В дальнейшем длину дюбелей не корректировали? С зади о цепь и маятник не трет?
Если по крайним шашками 30 мм гвозди, то норм всё. Если 40 или более, то нужно подрезать. Спереди даже 30мм подрезал. Держак лучше чем летом
@@Mazahack в общем брать лучше 30мм. А каких размеров у Вас резина?
@@K_E_N_W_O_O_D на зад 30мм только на крайние шашки, на остальные 40мм.
На перед везде 30мм.
110/100/18
80/100/21
@@Mazahack а какие гайки набивал м5?
@@sanyashambanovich8159 да, м5. Самые дешёвые, но что бы не ржавели.
Какое давление качаешь?
Подскажите, насколько износостойкий этот вариант если цель не только по льду но и мерзлый грунт, возможность проехать по асфальту метров 500 за покатуху, вкрутит колдкатеры так этот хлам стерся за две покатухи, сегодня купил колесо 110/100 и тоже думаю толи дюбелями толи саморезами по металлу с усиленным сверлом 5.5
Спасибо
Так же езжу по грунту и по асфальту (2км за выезд) боковые шипы не изнашиваются практически вообще. А центральные от асфальта стираются конечно быстрее. Но мне на зиму хватает центральных, а потом из можно заново переделать и не париться
@@Mazahack спасибо!
@@Mazahackздравствуйте как их можно обратно перешиповать, после того как они сотрутся, если они приварены?
@@Stepan1989 Здравствуйте. в этом нет вообще ни какой проблемы. Болгаркой срезать точки сварки и все. Делал это не раз. Рабочий вариант.
Я на кроссе шиповал так. только не гайки, а шайбы с этих дюбелей. А вы утяжелили колёса
на дюбель уставлю шайбу с него же и сверху гайку. зато ни один дюбель не вылетел
Сколько примерно ушло дюбелей на оба Колеса?
400-450 примерно
Можно больше, модно меньше, смотря сколько дюбелей на заднем колесе в одну шашку ставить
Подскажите. Шайбы использовались те , что были на дюбеле?
Да, именно.
Не ломает их по льду?
Нет, не ломает.
@@Mazahack какой диаметр люпеля , длина?
@@Enduromoto_mx_33 4.5 мм диаметр. На перед длина 30 мм на зад 40 мм в средние шашки, в крайние тоже 30мм
Скотч фигня, пробовал, выдержало два выезда, надо камеру и шланг
Я же уточнил, что два слоя скотча, и обязательно камера от автомобиля. Просто скотч не выдержит
маятник от пилит дюбилями
И перья на вилке