maratonando... ô paixão ver tudo isso se transformando na casa que agora está no EUA... quanto chão já percorrido, hem... Deus acompanhe e guarde sempre vcs
Boa noite Léo tudo bom eu vi no vídeo que você fez buracos na caixa que vai ficar o banco de baterias só que você fez os buracos todos embaixo sendo que o ar quente sobe n seria melhor fazer buracos no alto na parede que vai ficar virada pra área de serviço aí ficaria melhor a circulação. Muito top os vídeos gostei muito do canal e vocês um abração é desculpa qualquer coisa 🤙🏽
Oi Tomás, não precisa pedir desculpa não, toda crítica é bem vinda quando é para o nosso crescimento ou segurança ☺️👊 Fizemos os furos na parte de baixo para entrada do ar. Assim que finalizar o posicionamento dos equipamentos dentro do banco, vou posicionar um cooler em uma parte superior voltado pra dentro da garagem para criar a circulação de ar forçada, assim o ar frio entra por esses furos e sai pela parte mais alta 😊😊 Muito obrigado pelos elogios e pelo carinho!
Parabéns !!! Mais um vídeo TOP. Claro, simples, didático e divertido. As imagens de bastidores são impagáveis. Uma aula para quem não entende nada de elétrica. Mas lembrem que na medida em que a caixa d'água vai esvaziando o carro vai desequilibrando. Por isso projetei uma caixa d'água de cada lado, interligadas, e a elétrica centralizada.
Oi Ricardo, valeu pelos elogios e pelo carinho ☺️👊 Claro, temos que levar isso em conta sim, com certeza. Creio que se a gente fosse somente viajar somente por aqui teríamos feito algo parecido, talvez não a elétrica centralizada, mas mais distribuída pelo carro. Como optamos por colocar a caixa dentro foi a melhor opção pra gente. Mas vamos tentar sempre viajar com a caixa mais cheia pra que o peso fique ok 😊😊
Valeu Marc, muito obrigado ☺️ Ficou legal né? Vou pintar essa chapa que vai encima das baterias de laranja, vai ficar top, parecendo um painel de comando 👊😊 Abraço!
Leo e Fabi parabéns pelo projeto e pela forma didática q vcs tem transmitido os conteúdos, vcs forma um casal q se completa o Léo com o conhecimento técnico e claro com a ajuda do pai e a Fabi com a facilidade em comunicar... E como fala está mulher :-) show desejo-lhes sorte e muitas felicidades na realização deste sonho, vcs me inspiram muito !!!
Estou começando o meu Motorhome agora e se tudo der certo quem sabe dentro de 2 meses quero estar rodando.e parabéns a vcs video me ajudou muito estou assistindo todos...valeu gente.
A palavra que encontrei para descrever este vídeo é DEMAIS! no meu projeto também separei um lado para hidráulica e outro para elétrica, além da segurança tem a economia de materiais
Valeu Ciro, muito obrigado pelo carinho ☺️ Faz um sentido enorme separar dessa forma né. Além de economizar em materiais a gente ajuda na segurança, afinal eletricidade não gosta muito de água 😂😂😂 Abração!
e o show continua!!! parabéns pelo capricho, critérios técnicos e tudo que estão empregando neste exuberante projeto.. Deus continue a inspirá-los.... abraços
Que bela organização do quadro e explicação do dimensionamento do circuito muito obrigado em transmitir os conhecimentos estou me preparando para quando chegar a minha hora da montagem. Valeu!
Coloca um isolante térmico por dentro da caixa de bateria... Sempre que há uma diferença de temperatura pode haver a condensação no ambiente mais quente... basta um isolante térmico fino... Tá ficando top tudo que vcs estão fazendo....
Não havia pensando em fazer isolamento térmico ali pessoal, vou dar uma pensada no assunto. O que você acha que seria interessante usar nesse caso? Obrigado pela dica e pelo elogio 👊☺️
PARABÉNS pelo vídeo! dá muito gosto de assistir os vídeos e acompanhar o trabalho de vocês! super importante o dimensionamento correto das baterias, a fixação, mais seria interessante pensar em uma forma de fixação que possibilitasse a retirada das baterias de forma rápida em caso de emergência, já vimos outros viajantes com problemas com a elétrica onde houve a necessidade de fazer a remoção rápida da bateria, admiro o primor e o capricho de vocês na construção.
Oi Claudyo, muito obrigado 😊 Sempre importante pensar nessas questões né, uma questão de segurança. Sobre uma forma de tentar facilitar a retirada e tal das baterias até tentei pensar em algo, mas confesso que a forma mais de segura de fixar nossas baterias foi essa com algum tipo de facilidade me manutenção, com o espaço que temos ali, é claro ☺️ Vamos torcer pra não precisar tirar elas com muita pressa 🙏🙏 Abraço!
Valeu Demison, muito obrigado pelo carinho e pelo elogio 😊 É um prazer poder compartilhar um pouco do que estamos aprendendo com todo mundo aqui 👊👊 Sucesso a vocês também!
Parabéns pelo belo trabalho e dedicação. Obrigado por compartilhar estas informações e seus conhecimentos. Que Deus continue abençoando a todos. Abraços e sucesso. 🙏🙏
Parabéns Leo & Fab por sua contribuição ao desenvolvimento do Brasil. Gostaria de saber a tipo e espessura das tábuas usadas para fazer o banco de baterias. Obrigado. Grande abraço ao casal.
Oi casal, obrigado demais pelo carinho 😊☺️ Podem pegar quantas idéias quiserem, vai ser um prazer poder ajudar de alguma forma 👍 Estamos sempre à disposição ☺️
Mano vcs são foda demais. A qualidade do vídeo é MUITO incrível!!!! Eu vi que vcs conhecem o Outras Áreas. Eles usaram 4 da Moura de 220ah. Qual o tradeoff entre essas opcoes? Vcs usaram menos espaço, e eles tem mais autonomia. Concordam? Acrescentariam mais algum comentário?
Oi Fabiano, muito obrigado ☺️ A gente chega a falar sobre as baterias de gel no vídeo. O ideal mesmo são baterias de Lítio, mas o problema em ambas é o preço. Se não fosse essa questão colocaríamos sem pensar duas vezes 👊
Show heim!! Ficou um serviço profissional, bem, você é profissional da área, então eh... acho que deu pra entender o que eu quis dizer certo. Ficou muito bom mesmo, parabéns, vou ficar esperando o próximo vídeo, muito didática sua explicação. Abraço
Olá Leo e Fabi. Tudo bem? Estou com um problema para carregar minhas baterias, ambas são de mesma amperagem marcas e data de validade. Estão ligadas em paralelo direto no barramento porém uma descarrega mais que a outra. Vc teria alguma ideia pq isso está ocorrendo?
A bateria quando está em carga ela aquece então o ideal é que vcs além de colocar um culer de entrada e um para retirada do ar quente e manter o fluido no nível por causa da evaporação do fluido com o aquecimento
alguns motohomes coloca cooler deste local com um controle de temperatura, se aquecer o cooler e acionado e resfria o local onde estao os equipamentos eletricos
Oi Alessandro! Ainda não fizemos essa parte, estamos passando a parte elétrica bem aos poucos para compartilhar o máximo de conhecimento possível. Assim que a gente fizer as ligações vamos mostra aqui também! 👊🏻
BOA NOITE LEO COMO VC É engenheiro eletricista alguns motorhomeiro estão colocando baterias de caminhão de 250 a 300 am.por serem mais baratas, tem alguma diferença. não estão reclamando até o momento
Oi Rosa, oi Antonio, muito obrigado ☺️ Compramos com a KN Baterias, de Pomerode - SC. O contato deles é (47) 991361786 👍 Não sei como vai ficar o frete pra SP, mas o fora isso o preço dele é bem legal 😊😊 Abração em vocês dois!
Parabéns pelo projeto, tá sensacional! Só por favor, me tirem uma dúvida, é interessante colocar um cooler ligado em um termostato para ser acionado se caso esquentar demais na parte elétrica, ou não tem necessidade? Qual a opinião de vcs?
Amigo muito bom, poucas pessoas entendem profundidade de descarga de uma bateria, mas como você comprou 3 baterias estacionaria se você tivesse comprado UMA tracionaria que é 80% de descarga iria ter ficado mais barato e economizado espaço.
Oi Thiago, muito obrigado ☺️😊 O problema é o valor, uma tracionaria de 130Ah fica mais ou menos uns R$1.700,00. Colocando duas dessas já ultrapassaria o valor e chegaria próximo da corrente útil que temos. Mas realmente economizaria espaço e provavelmente seria mais leve tbm a bateria em si, então é uma opção. Obrigado pela dica 👊👊 A galera que ainda está vendo pra comprar pode comparar os preços e verificar a possibilidade de colocar uma bateria tracionária 🙌
@@LeoeFabi ja fiz algumas pesquisas, a freedom faz teste usando 100 horas, todas as tracionarias fazem de no maximo 20 horas, por isso as estacionarias tem correntes "maiores", tem empresas com baterias tracionarias de 220A por preços mais acessiveis, vendo que ela pode descarregar 80% acredito q saia talvez mais barato realmente comprar a tracionaria
A corrente que a bateria entrega depende muito do tempo de descarga, se vc ve o tempo de 8 horas a corrente fornecida pela tracionaria pode ser mais atrativa que uma estacionaria pelo fato dela pode entregar 80% ja que a descarga descrita nos manuais sao de 100%, logo se a bateria for estacionaria 20% vc so pode usar os 20% dos 100% que esta no manual, ja a tracionaria vc pode usar 80% dos 100%, isso acaba fazendo um pega onde se tem uma bateria de 240A estacionaria onde se pode usar 2,4A hora em descarga de 20% em 100 horas entao vc so pode usar 20% dessa descarga de 2,4. ou seja 0,48A chega ser propaganda enganosa
Que legal! Muito bem organizado o sistema elétrico e com ótimo acesso aos equipamentos, muito bom mesmo! No próximo video de elétrica eu vou querer tirar uma baita dúvida minha 😁 Parabéns!!!
Oi André, valeu cara ☺️😊 Ficou com um acesso legal mesmo, achei que iria ficar mais apertado, mas coube tudo certinho nos testes iniciais 👍👍 Show, se tiver qualquer dúvida a gente está a disposição! Abraço!
Muito bom ver alguém que está fazendo o que sabe! Parabéns pelo belo trabalho! Quem sabe pode me ajudar com meu projeto...pensei em colocar um ar condicionado portátil na minha Kombi alimentado pelo alternador pra ter conforto durante as viagens e de quebra ter um ar para quando tivermos energia na parada...será que o alternador dá conta? isso ligado direto, prejudicaria os componentes envolvidos (alternador, bateria inversor e ar)?
Oi Nilton, muito obrigado pelo carinho ☺️ Se você estiver pensando em colocar um ar 220V mesmo ligado em um inversor conectado direto no alternador do carro aí confesso que não sei se rolaria não, pois o consumo do ar afetaria demais a carga das baterias e isso poderia gerar um problema mais sério. Ar condicionado 220V em motorhome creio que somente conectado na energia externa mesmo, não consigo imaginar de outra forma 👊
Obrigado por mais vídeo super bem feito! O vídeo anterior sobre as perdas na fiação foi uma ótima lição pra mim, não tinha pensado na diferença das perdas entre sistemas 12V e 110/220V. Tenho umas perguntas: (1) 85% é um valor adotado, certo? Não vale a pena considerar a curva de eficiência do inversor? (2) Foi bem sábio considerar a curva da vida útil das baterias, além dela, se não me engano, o recomendado é evitar uma demanda ou oferta superior a 10% do banco em Ah em uma dada hora qualquer, vocês chegaram a considerar isso também? Valeu!
Oi Marco, muito obrigado 😊☺️ A gente às vezes não se liga nesses pequenos detalhes né, passou em branco num primeiro momento e depois mas revisões acabei me deparando com essas perdas e fiz algumas mudanças. Em relação à eficiência eu considerei o que o fabricante indica no manual, mas pra fins de cálculo inicial, quando a pessoa ainda não comprou o inversor, essas porcentagens são bem próximas do que a maioria dos fabricantes entrega. Quanto à corrente ser no máximo de 10% é em relação à carga se não me engano, a descarga acredito que possa ser superior a isso sim sem danificar o produto, mas preciso me inteirar mais a respeito disso 👊👊 Abração!
Oi Fatima, aos poucos está ganhando forma né ☺️☺️ A princípio não. Gostaríamos de pintar de uma cor mais escura, mas pelo alto custo não iremos fazer, pelo menos não num primeiro momento 😊
Bom dia excelente trabalho e bom que vcs além de compartilhar conhecimento, ajudando que está querendo começar a contrução de um motor home caseiro, haveria condições de vcs compartilhar esta tabela para ajudar a termos um parâmetro deste projeto?
Oi Isauro, cara, quando mais longe estiver melhor, mas dentro de uma van o espaço é reduzido demais e não é possível distanciar muito as coisas. O fato é que é preciso tomar cuidado e estar a atento a qualquer vazamento pra corrigir o erro o quantos antes 😊 O perigo não são necessariamente as baterias, mas qualquer faísca elétrica que aconteça perto do gás caso ele esteja vazando, então uma tomada ou tecla pode acabar gerando uma faísca e causar um problema durante um vazamento 👊
Oi!! A gente vai disponibilizar a planilha junto com o e-book no final da construção! Mas você pode também pausar o video para ver as informações e reproduzir ela por ai!
12: 40 Pessoal, só um adendo: tomem cuidado com as unidades e os conceitos pq pode causar confusão pra quem assiste. Ampére-hora e Watt-hora são unidades de medida de energia e não corrente e potência.
TUDO BOM LEO E FABI? SABE É MUITO BOM ASSISITIR SEUS VIDEO, VCS SÃO BEM CAPRICHOSOS . UMA PENA SÓ TER UM VIDEO POR SEMANA. PARABENS E TUDO DE MELHOR PRA VCS.
Oi Jesus, tudo bem com a gente ☺️ E com você? A gente agradece demais o carinho 👊 Quem sabe mais pra frente a gente consiga aumentar a frequência de vídeos por aqui. Por enquanto, com a montagem, está bem corrido 😊 Abração e tudo de bom pra você também!
Leo voçe como engenheiro eletrico o que recomenda o minimo para descarregar a bateria? tenho visto alguns videos aonde o pessoal fala em descarregar até 11,5volts outros mais outros menos.
Oi Isauro, pelo que tenho lido de alguns materiais e vídeos aqui mesmo no TH-cam, acho que existem algumas opiniões diferentes a esse respeito. Eu confesso que não sou dessa área, não chegamos a ver esse tipo de conteúdo específico na engenharia, então no fim tenho que estudar esse assunto também ☺️ Alguns falam em baixar até 11V, outros até 11,5V e outros até 12V. O fato é que quanto menor a profundidade de descarga, maior a vida útil da bateria. Então quanto mais próximo da tensão nominal dela você deixar, melhor. Vou tentar ficar sempre próximo dos 12V, mas sei que em inúmeros casos isso não será possível, então o negócio é tato mesmo. Se houver necessidade a gente força um pouco mais a bateria, mas tenta sempre ter um uso consciente pra não diminuir demais a vida útil dela 👊
Opa! Chegou a hora da elétrica! Vamos aprender.👏👏👏👏
Fala Flaviano, ta chegando 👊👊
Aos poucos vamos soltando mais vídeos da elétrica 👍
Abração!
Obrigado por compartilhar, estou construindo a um passo atrás de vocês, quando eu penso que vou precisar de algo, vcs postam! Valeu pela ajuda!
Oi Julio, pra gente é um prazer ajudar ☺️
Está em que fase da montagem agora?
Se precisar de algo é só chamar 👊
Abração!
O irmão mais novo chega atrasado mas não dá pra deixar de agradecer! 👏👏👏
Está ficando muito legal...e as informações são muito importantes!!!
Valeu Marcos, muito obrigado ☺️
maratonando... ô paixão ver tudo isso se transformando na casa que agora está no EUA... quanto chão já percorrido, hem... Deus acompanhe e guarde sempre vcs
Boa noite Léo tudo bom eu vi no vídeo que você fez buracos na caixa que vai ficar o banco de baterias só que você fez os buracos todos embaixo sendo que o ar quente sobe n seria melhor fazer buracos no alto na parede que vai ficar virada pra área de serviço aí ficaria melhor a circulação. Muito top os vídeos gostei muito do canal e vocês um abração é desculpa qualquer coisa 🤙🏽
Oi Tomás, não precisa pedir desculpa não, toda crítica é bem vinda quando é para o nosso crescimento ou segurança ☺️👊
Fizemos os furos na parte de baixo para entrada do ar. Assim que finalizar o posicionamento dos equipamentos dentro do banco, vou posicionar um cooler em uma parte superior voltado pra dentro da garagem para criar a circulação de ar forçada, assim o ar frio entra por esses furos e sai pela parte mais alta 😊😊
Muito obrigado pelos elogios e pelo carinho!
Parabéns !!! Mais um vídeo TOP. Claro, simples, didático e divertido. As imagens de bastidores são impagáveis. Uma aula para quem não entende nada de elétrica. Mas lembrem que na medida em que a caixa d'água vai esvaziando o carro vai desequilibrando. Por isso projetei uma caixa d'água de cada lado, interligadas, e a elétrica centralizada.
Oi Ricardo, valeu pelos elogios e pelo carinho ☺️👊
Claro, temos que levar isso em conta sim, com certeza. Creio que se a gente fosse somente viajar somente por aqui teríamos feito algo parecido, talvez não a elétrica centralizada, mas mais distribuída pelo carro. Como optamos por colocar a caixa dentro foi a melhor opção pra gente. Mas vamos tentar sempre viajar com a caixa mais cheia pra que o peso fique ok 😊😊
Organização e método. Eita que ficou bonito hein?!!!
Falar o quê?
Parabéns Léo.
Valeu Marc, muito obrigado ☺️ Ficou legal né?
Vou pintar essa chapa que vai encima das baterias de laranja, vai ficar top, parecendo um painel de comando 👊😊 Abraço!
@@LeoeFabi aí sim profissa. Kk
Motorhome artesanal porém, com qualidade profissional ... Excelente o projeto de vcs!
Valeu, Gustavo 👊🏻
Leo e Fabi parabéns pelo projeto e pela forma didática q vcs tem transmitido os conteúdos, vcs forma um casal q se completa o Léo com o conhecimento técnico e claro com a ajuda do pai e a Fabi com a facilidade em comunicar... E como fala está mulher :-) show desejo-lhes sorte e muitas felicidades na realização deste sonho, vcs me inspiram muito !!!
Valeu Gerson, obrigado demais pelos elogios e pelo carinho ☺️
Toda sorte do mundo e felicidades pra você também 🙏🙌
Abração!
Muito capricho desde sempre, amooo 😍
Oi Cris, muito obrigado pelo carinho 😍☺️
Que dá hora....gostei muito da disposição e organização .... parabéns
Valeu Fernando, muito obrigado 😊👊
Parabens pelos videos!! Muito bem produzidos!! Valeu!!
Muito obrigado 😊
Nossa ! Que capricho 👏👏👏👏👏
Muito obrigado Gislene ☺️
Vocês são muito caprichosos e organizados. Pensam em todas as possibilidades. Parabéns ao casal!
Valeu Jensen, muito obrigado 😊👊
Estou começando o meu Motorhome agora e se tudo der certo quem sabe dentro de 2 meses quero estar rodando.e parabéns a vcs video me ajudou muito estou assistindo todos...valeu gente.
A palavra que encontrei para descrever este vídeo é DEMAIS! no meu projeto também separei um lado para hidráulica e outro para elétrica, além da segurança tem a economia de materiais
Valeu Ciro, muito obrigado pelo carinho ☺️
Faz um sentido enorme separar dessa forma né. Além de economizar em materiais a gente ajuda na segurança, afinal eletricidade não gosta muito de água 😂😂😂
Abração!
Rapaziada trabalho muito top e detalhado, to pegando as dicas para caçamba caminhonete, estilão overlander. inscrito e um abraço
Obrigado 😃
Já comentei uma vez, mas preciso comentar de novo!
Uma didática excelente e vai ser o melhor MH artesanal do Brasil!
Valeu Bernardo, obrigado demais pelo carinho 😊😊
Abração 👊
Não sou técnico em eletrotécnica, mas aparece que o casal preparou o seu motorhome dentro das especificações. Parabéns.
Excelente serviço! Não falta capricho no que fazem!
Parabéns por cada etapa e por compartilhar experiências e conhecimentos!
Valeu, Anderson!!
Show ! Realmente foi uma aula.
Parabéns pelo capricho em cada detalhe 👏🏻👏🏻👏🏻
Estou com muita dificuldade na parte elétrica... sou totalmente leigo. Vc estão me ajudando!
Que legal Lucas, a gente fica super contente por poder ajudar de alguma forma 👊☺️
Se tiver dúvidas é só dar um toque 😊
Léo & Fabi. Feitos um para o outro!
Show!
😍😍😍
Obrigado pelo carinho Edson ☺️
Que show! Um trabalho bem feito e ainda caprichou no acabamento. Parabéns de novo.
Valeu Vanilton, muito obrigado ☺️☺️
Bom dia! Video muito bem produzido, senti a falta do Ar condicionado. Parabéns goste, Deus abençoe vocês!
e o show continua!!! parabéns pelo capricho, critérios técnicos e tudo que estão empregando neste exuberante projeto.. Deus continue a inspirá-los.... abraços
Muito obrigado 😊
Parabéns pelo trabalho e organização!! Está ficando linda demais essa van 👏🏼👏🏼🧡 abraços casal 🚀
Oi casal, valeu demais pelo elogio 👊😊
Não vemos a hora de ver o novo projeto de vocês tomando forma também 😍😍
Abração enrome em vocês dois ☺️
parabéns perfeito, serviço profissional
Muito obrigado Antonio ☺️👊
Cara de aula 😮
Boa noite Léo e Fabi.
Que capricho eu gostaria de entender asim pra fazer a minha elétrica bem caprichada .
Parabéns a vocês.
Oi Carlos, muito obrigado ☺️☺️
Se pudermos ajudar com alguma coisa é só dar um toque 👊👊
Abração!
trabalho profissa.... parabéns!!!!
Valeu Rogério, muito obrigado ☺️😊
boas idéias!!! Uma sugestão disponibilizar a tabela para o pessoal fazer os calculos ajudaria muito. Abraçs
Amo os vídeos de vocês!! Sempre muito didáticos ❤❤❤
Obrigado, Christiane!
Que bela organização do quadro e explicação do dimensionamento do circuito muito obrigado em transmitir os conhecimentos estou me preparando para quando chegar a minha hora da montagem. Valeu!
Coloca um isolante térmico por dentro da caixa de bateria...
Sempre que há uma diferença de temperatura pode haver a condensação no ambiente mais quente... basta um isolante térmico fino...
Tá ficando top tudo que vcs estão fazendo....
Não havia pensando em fazer isolamento térmico ali pessoal, vou dar uma pensada no assunto. O que você acha que seria interessante usar nesse caso?
Obrigado pela dica e pelo elogio 👊☺️
Que show q tá ficando parabéns.
Valeu pessoal, muito obrigado ☺️☺️
Mais um vídeo muito bem editado , mais uma aula pro meu projeto de motorhome.
Obrigado pela força
Valeu Ralphy, muito obrigado pelo carinho 😊👊
PARABÉNS pelo vídeo! dá muito gosto de assistir os vídeos e acompanhar o trabalho de vocês! super importante o dimensionamento correto das baterias, a fixação, mais seria interessante pensar em uma forma de fixação que possibilitasse a retirada das baterias de forma rápida em caso de emergência, já vimos outros viajantes com problemas com a elétrica onde houve a necessidade de fazer a remoção rápida da bateria, admiro o primor e o capricho de vocês na construção.
Oi Claudyo, muito obrigado 😊
Sempre importante pensar nessas questões né, uma questão de segurança. Sobre uma forma de tentar facilitar a retirada e tal das baterias até tentei pensar em algo, mas confesso que a forma mais de segura de fixar nossas baterias foi essa com algum tipo de facilidade me manutenção, com o espaço que temos ali, é claro ☺️
Vamos torcer pra não precisar tirar elas com muita pressa 🙏🙏
Abraço!
Mais um trabalho de qualidade profissional! Grande canal para quem vai montar um motorhome. Aprendendo muito. Sucesso para o casal.
Valeu Demison, muito obrigado pelo carinho e pelo elogio 😊
É um prazer poder compartilhar um pouco do que estamos aprendendo com todo mundo aqui 👊👊 Sucesso a vocês também!
Parabéns pelo belo trabalho e dedicação.
Obrigado por compartilhar estas informações e seus conhecimentos.
Que Deus continue abençoando a todos.
Abraços e sucesso. 🙏🙏
Muito obrigado Carlos ☺️
Pra gente é um prazer poder ajudar de alguma forma 👊
Deus os abençoe 🙏
Abração!
Mais uma aula dada pelo Léo e pela Fabi. Parabéns, os detalhes fazem a diferença no projeto de vcs.
Valeu Wilson, muito obrigado pelo carinho 👊☺️
Parabéns Leo & Fab por sua contribuição ao desenvolvimento do Brasil. Gostaria de saber a tipo e espessura das tábuas usadas para fazer o banco de baterias. Obrigado. Grande abraço ao casal.
Oi José, muito obrigado pelo elogio ☺️
Usamos chapas de 15mm pra todo banco de baterias 👊
Abração!
TOP vcs são os melhores montadores de motorhome amador, só q o nível de amador no caso de vcs é outra métrica, profissional
Oi Eduardo, obrigado demais pelo elogio e pelo carinho 😊👊
Surreal a qualidade do trabalho de vcs! Parabéns! Maratonei todos os vídeos, já tô ansiosa pra ver tudo pronto kkkk.
Muito obrigado Tati 😊😊
A gente agradece demais pelo carinho e ficamos muito contentes que você tenha gostado ☺️
Logo logo tem mais 👊
Parabéns Leo e Fabi! Esse projeto está ficando lindo! Vai ser difícil não pegar a ideia de vocês e replicar em vários aspectos!
Oi casal, obrigado demais pelo carinho 😊☺️
Podem pegar quantas idéias quiserem, vai ser um prazer poder ajudar de alguma forma 👍
Estamos sempre à disposição ☺️
Léo e Fabi, valeu a aula.
Valeu pelo carinho Galeno 👊😊
Muito bom pessoal!!
Valeu Mesquita, muito obrigado ☺️👊
Mano vcs são foda demais. A qualidade do vídeo é MUITO incrível!!!! Eu vi que vcs conhecem o Outras Áreas. Eles usaram 4 da Moura de 220ah. Qual o tradeoff entre essas opcoes? Vcs usaram menos espaço, e eles tem mais autonomia. Concordam? Acrescentariam mais algum comentário?
Maravilhoso quero um
Valeu Vanilson ☺️☺️
Aos poucos está tomando forma 👊👊
Parabéns pelo projeto, só um detalhe a respeito das baterias, para motohome é mais indicado a bateria de gel por causa do balanço do carro..valeu
Oi Fabiano, muito obrigado ☺️
A gente chega a falar sobre as baterias de gel no vídeo. O ideal mesmo são baterias de Lítio, mas o problema em ambas é o preço. Se não fosse essa questão colocaríamos sem pensar duas vezes 👊
Maratonei em 1 dia e meio 🙈🙈 Ansiosa pelos próximos 😍
Que legal Marla, a gente fica super contente 😊😊
Logo logo tem mais 👍
Obrigado pelo carinho ☺️
Show heim!! Ficou um serviço profissional, bem, você é profissional da área, então eh... acho que deu pra entender o que eu quis dizer certo. Ficou muito bom mesmo, parabéns, vou ficar esperando o próximo vídeo, muito didática sua explicação.
Abraço
Valeu Frederico, muito obrigado pelo carinho 😊☺️
Essa parte posso dizer que é profissional mesmo 😂😂😂
Abração!
Parabéns...pelas informações...muito bom.
Obrigado, Prof! 😊
Mais um vídeo top. Acompanhando todos. Parabéns
Valeu Adelmo, sempre por aqui ☺️👊
Abração enorme!
projeto incrível!! Maratonei desde ontem todos os vídeos de tão sensacional que tá ficando isso.
Parabéns e pfv postem mais!
Valeu Diego, muito obrigado pelo carinho cara ☺️👊😊
@@LeoeFabi Por nada! Aliás, esse sempre foi o meu sonho, ter uma guerreira, colocar no carro e viajar o mundo. Parabéns e muito sucesso.
Obrigado pelas dicas.
A gente que agradece pelo carinho Dilma ☺️☺️
Acompanhamos o trabalho de vocês!!! Parabéns!!! Grande abraço 🤗
Oi pessoal, muito obrigado pelo carinho 😊👊
sensacional parabéns pelos videos
Muito obrigado Joel ☺️👊
Excelente! Dicas muito úteis!
Muito obrigado Cleide 😊☺️
Show. Parabens fico muito bom.
Muito obrigado Quintão 😊👊
Que AULA!!! Presente, professor!! =))
Valeu Gui, valeu Gabi, obrigado demais pelo carinho ☺️👊
Venham logo pra Santa Catarina de novo 😊
Parabéns ficou no capricho e bem criterioso o banco de baterias
Abraços!!! 👍👍✌ Sucesso 👊
Valeu Flavio, muito obrigado ☺️☺️
Sucesso sempre e um forte abraço 👊👊
Parabéns, está muito organizado!👏🏼👏🏼👏🏼
Valeu Robson, muito obrigado ☺️☺️
Olá Leo e Fabi. Tudo bem? Estou com um problema para carregar minhas baterias, ambas são de mesma amperagem marcas e data de validade. Estão ligadas em paralelo direto no barramento porém uma descarrega mais que a outra. Vc teria alguma ideia pq isso está ocorrendo?
Vídeo top!!! Bem explicado
Leo, Após 2 anos essas baterias continuam funcionando ou ja trocaram? Vale a pena eu comprar dessa marca pro meu motorhome?
A bateria quando está em carga ela aquece então o ideal é que vcs além de colocar um culer de entrada e um para retirada do ar quente e manter o fluido no nível por causa da evaporação do fluido com o aquecimento
Oi, nós temos sensor de temperatura e cooler no banco da elétrica! Tem video aqui no canal.
Show de bola. 👍
Valeu Valdeir ☺️😊
@@LeoeFabi Vejo que vocês teem um talento para construção que poderia ser um trabalho. A montagem de vocês tá profissional. ❤️❤️
alguns motohomes coloca cooler deste local com um controle de temperatura, se aquecer o cooler e acionado e resfria o local onde estao os equipamentos eletricos
Oi Anita, eu provavelmente irei colocar um cooler depois na parte superior jogando o ar quente para dentro da garagem 👍, é um ótima idéia ☺️
Muito legal, tirou várias dúvidas👏👏
Valeu Marhiano, sempre um prazer poder ajudar de alguma forma 😊👊
Léo, explica como vc fez a ligacao no alternador... se ligou na bateria ou no alternador... obrigado
Oi Alessandro! Ainda não fizemos essa parte, estamos passando a parte elétrica bem aos poucos para compartilhar o máximo de conhecimento possível. Assim que a gente fizer as ligações vamos mostra aqui também! 👊🏻
BOA NOITE LEO COMO VC É engenheiro eletricista alguns motorhomeiro estão colocando baterias de caminhão de 250 a 300 am.por serem mais baratas, tem alguma diferença. não estão reclamando até o momento
Olá !!! Poderiam fazer um vídeo sobre a documentação do veículo?
Tipo vistoria, sobre os lugares dispostos no documento..
Obrigado desde já!!!
Oi Jovani, pode deixar que vamos fazer sim. Assim que formos fazer a documentação vamos filmar tudo 👊😊
Abração!
Como sempre didáticos, objetivos e precisos! Já posso contratar pra montar o meu? rssss
Oi Alis, valeu cara, muito obrigado ☺️☺️
Essa parte aí vou deixar pro Frank ou pro Lucas por enquanto 😂😂
Abração!
Essa é uma parte que eu acho bem complicada... valeu as dicas.
Forte abraço
Oi Sebastião, realmente é uma parte bem chatinha, mas no que pudermos ajudar estamos à disposição 👊👊
Abração ☺️
😂Quando eu penso que o Léo vai falar 🤔 ela continua falando kkkk parabéns casal, que casa maGavilhosa
Bom dia como é feito a ventilação no banco de bateria
Muito bom.....depois me passa onde compraram as baterias....pois aqui em SP esta em torno de R$ 1.300,00 cada.....grande abraço nosso (Rose e Antonio)
Oi Rosa, oi Antonio, muito obrigado ☺️
Compramos com a KN Baterias, de Pomerode - SC. O contato deles é (47) 991361786 👍
Não sei como vai ficar o frete pra SP, mas o fora isso o preço dele é bem legal 😊😊
Abração em vocês dois!
Parabéns pelo projeto, tá sensacional! Só por favor, me tirem uma dúvida, é interessante colocar um cooler ligado em um termostato para ser acionado se caso esquentar demais na parte elétrica, ou não tem necessidade? Qual a opinião de vcs?
Oi Enrico, muito obrigado cara 👊
Fizemos um vídeo sobre o diagrama aqui no canal, nele a gente fala sobre o cooler no banco de baterias 😊
Amigo muito bom, poucas pessoas entendem profundidade de descarga de uma bateria, mas como você comprou 3 baterias estacionaria se você tivesse comprado UMA tracionaria que é 80% de descarga iria ter ficado mais barato e economizado espaço.
Oi Thiago, muito obrigado ☺️😊
O problema é o valor, uma tracionaria de 130Ah fica mais ou menos uns R$1.700,00. Colocando duas dessas já ultrapassaria o valor e chegaria próximo da corrente útil que temos. Mas realmente economizaria espaço e provavelmente seria mais leve tbm a bateria em si, então é uma opção. Obrigado pela dica 👊👊
A galera que ainda está vendo pra comprar pode comparar os preços e verificar a possibilidade de colocar uma bateria tracionária 🙌
@@LeoeFabi ja fiz algumas pesquisas, a freedom faz teste usando 100 horas, todas as tracionarias fazem de no maximo 20 horas, por isso as estacionarias tem correntes "maiores", tem empresas com baterias tracionarias de 220A por preços mais acessiveis, vendo que ela pode descarregar 80% acredito q saia talvez mais barato realmente comprar a tracionaria
A corrente que a bateria entrega depende muito do tempo de descarga, se vc ve o tempo de 8 horas a corrente fornecida pela tracionaria pode ser mais atrativa que uma estacionaria pelo fato dela pode entregar 80% ja que a descarga descrita nos manuais sao de 100%, logo se a bateria for estacionaria 20% vc so pode usar os 20% dos 100% que esta no manual, ja a tracionaria vc pode usar 80% dos 100%, isso acaba fazendo um pega onde se tem uma bateria de 240A estacionaria onde se pode usar 2,4A hora em descarga de 20% em 100 horas entao vc so pode usar 20% dessa descarga de 2,4. ou seja 0,48A chega ser propaganda enganosa
@@LeoeFabi th-cam.com/video/KyVyVyJEsTU/w-d-xo.html
AMOOOOOOOOO VCS❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Que legal! Muito bem organizado o sistema elétrico e com ótimo acesso aos equipamentos, muito bom mesmo! No próximo video de elétrica eu vou querer tirar uma baita dúvida minha 😁 Parabéns!!!
Oi André, valeu cara ☺️😊
Ficou com um acesso legal mesmo, achei que iria ficar mais apertado, mas coube tudo certinho nos testes iniciais 👍👍
Show, se tiver qualquer dúvida a gente está a disposição! Abraço!
Muito bom ver alguém que está fazendo o que sabe! Parabéns pelo belo trabalho! Quem sabe pode me ajudar com meu projeto...pensei em colocar um ar condicionado portátil na minha Kombi alimentado pelo alternador pra ter conforto durante as viagens e de quebra ter um ar para quando tivermos energia na parada...será que o alternador dá conta? isso ligado direto, prejudicaria os componentes envolvidos (alternador, bateria inversor e ar)?
Acredito que daria um vídeo top uma explicação!
Oi Nilton, muito obrigado pelo carinho ☺️
Se você estiver pensando em colocar um ar 220V mesmo ligado em um inversor conectado direto no alternador do carro aí confesso que não sei se rolaria não, pois o consumo do ar afetaria demais a carga das baterias e isso poderia gerar um problema mais sério. Ar condicionado 220V em motorhome creio que somente conectado na energia externa mesmo, não consigo imaginar de outra forma 👊
Olá, como fariam hoje, usariam uma estação de energia?
Obrigado por mais vídeo super bem feito! O vídeo anterior sobre as perdas na fiação foi uma ótima lição pra mim, não tinha pensado na diferença das perdas entre sistemas 12V e 110/220V.
Tenho umas perguntas:
(1) 85% é um valor adotado, certo? Não vale a pena considerar a curva de eficiência do inversor?
(2) Foi bem sábio considerar a curva da vida útil das baterias, além dela, se não me engano, o recomendado é evitar uma demanda ou oferta superior a 10% do banco em Ah em uma dada hora qualquer, vocês chegaram a considerar isso também?
Valeu!
Oi Marco, muito obrigado 😊☺️
A gente às vezes não se liga nesses pequenos detalhes né, passou em branco num primeiro momento e depois mas revisões acabei me deparando com essas perdas e fiz algumas mudanças.
Em relação à eficiência eu considerei o que o fabricante indica no manual, mas pra fins de cálculo inicial, quando a pessoa ainda não comprou o inversor, essas porcentagens são bem próximas do que a maioria dos fabricantes entrega.
Quanto à corrente ser no máximo de 10% é em relação à carga se não me engano, a descarga acredito que possa ser superior a isso sim sem danificar o produto, mas preciso me inteirar mais a respeito disso 👊👊
Abração!
@@LeoeFabi legal, valeu! Se você descobrir algo novo, conta pra nós no próximo vídeo da elétrica! Desde já agradeço 😊
Tá ficando lindo! Parabéns ao casal! Acompanhando desde o começo.
Onde compraram as baterias?
Oi Manoel, muito obrigado ☺️☺️ Agradecemos demais o carinho 👊👊
Compramos com a KN Baterias, de Pomerode - SC
O contato deles é (47) 991361786 👍
@@LeoeFabi Obrigado!!
Top o vídeo
Está bem adiantada a construção. Gostaria de saber se vcs vão fazer alguma pintura externa no veículo?
Oi Fatima, aos poucos está ganhando forma né ☺️☺️
A princípio não. Gostaríamos de pintar de uma cor mais escura, mas pelo alto custo não iremos fazer, pelo menos não num primeiro momento 😊
Bom dia excelente trabalho e bom que vcs além de compartilhar conhecimento, ajudando que está querendo começar a contrução de um motor home caseiro, haveria condições de vcs compartilhar esta tabela para ajudar a termos um parâmetro deste projeto?
Oi Walter, muito obrigado 😊
Mais pra frente iremos montar um ebook com todas as informações e todas as tabelas que utilizamos 👊
@@LeoeFabi o canal de vcs é um dos melhores em ensinos obrigado 🙏🙏🙏
Olá casal já deixei aquele like! Sou o mais novo escrito.
Parabéns sucesso fica com Deus 🔥🙌🔥
Valeu Luiz, muito legal ter você conosco 👊
Abração e fica com Deus ☺️
Leo e Fabi parabéns pelo trabalho e pelos videos, me tira uma dúvida, tem perigo montar o banco de baterias perto do botijão de gás?
Oi Isauro, cara, quando mais longe estiver melhor, mas dentro de uma van o espaço é reduzido demais e não é possível distanciar muito as coisas. O fato é que é preciso tomar cuidado e estar a atento a qualquer vazamento pra corrigir o erro o quantos antes 😊
O perigo não são necessariamente as baterias, mas qualquer faísca elétrica que aconteça perto do gás caso ele esteja vazando, então uma tomada ou tecla pode acabar gerando uma faísca e causar um problema durante um vazamento 👊
Muito legal seus video, Leo e Fabi a planilha vc vai disponibilizar ? obrigado
Oi!! A gente vai disponibilizar a planilha junto com o e-book no final da construção! Mas você pode também pausar o video para ver as informações e reproduzir ela por ai!
Muito top !!!
Valeu Renilton 👊☺️
12: 40 Pessoal, só um adendo: tomem cuidado com as unidades e os conceitos pq pode causar confusão pra quem assiste. Ampére-hora e Watt-hora são unidades de medida de energia e não corrente e potência.
TUDO BOM LEO E FABI? SABE É MUITO BOM ASSISITIR SEUS VIDEO, VCS SÃO BEM CAPRICHOSOS . UMA PENA SÓ TER UM VIDEO POR SEMANA. PARABENS E TUDO DE MELHOR PRA VCS.
Oi Jesus, tudo bem com a gente ☺️
E com você?
A gente agradece demais o carinho 👊
Quem sabe mais pra frente a gente consiga aumentar a frequência de vídeos por aqui. Por enquanto, com a montagem, está bem corrido 😊 Abração e tudo de bom pra você também!
Como vai fazer a carga das baterias pelo alternador do carro? Não estraga as baterias estacionárias?
Olá, Luiz! Explicamos como será a ligação e a proteção no video dessa semana: th-cam.com/video/cP89_NBaI2s/w-d-xo.html
Achei top esse video.
Valeu pessoal, muito obrigado ☺️☺️
Leo voçe como engenheiro eletrico o que recomenda o minimo para descarregar a bateria? tenho visto alguns videos aonde o pessoal fala em descarregar até 11,5volts outros mais outros menos.
Oi Isauro, pelo que tenho lido de alguns materiais e vídeos aqui mesmo no TH-cam, acho que existem algumas opiniões diferentes a esse respeito. Eu confesso que não sou dessa área, não chegamos a ver esse tipo de conteúdo específico na engenharia, então no fim tenho que estudar esse assunto também ☺️
Alguns falam em baixar até 11V, outros até 11,5V e outros até 12V. O fato é que quanto menor a profundidade de descarga, maior a vida útil da bateria. Então quanto mais próximo da tensão nominal dela você deixar, melhor.
Vou tentar ficar sempre próximo dos 12V, mas sei que em inúmeros casos isso não será possível, então o negócio é tato mesmo. Se houver necessidade a gente força um pouco mais a bateria, mas tenta sempre ter um uso consciente pra não diminuir demais a vida útil dela 👊
showww demais