الله يسعدك ويوفقك ويرزقك يارب شغلك مره نضيف ومرتب لان تكيات طويله هي الي تحك في عمود الكام ويحصل عليها ظغط بسبب ضعف لزوجت زيت واهم شي شغل الواضح للزباين او للمتابعين اخوك مكنيكي سعودي واستمر الله يوفقك
السلام عليكم ورحمة الله ابو جوري انا من متابعيك شريت سياره كيا بيكانتو ٢٠١٣ ماشيه١٥٠ فيها صرفية بترول وضعف عزم وصوت المكينه عالي جدا في المشي نظفت البخاخ والبوابة غيرت بواجي مافي تحسن نهاي
سؤال للاخ ابو جوري عندنا بالاردن حال فك كرتير الزيت اغلب الميكانيكين مابيضعوا كسكيت فقط يضعون سيليكون خاص لغطاء الكرتيرات وعند التحدث معهم حول مخاطر ذلك وانه على اليوتيوت لازم استخدام كسكيت لغطاء الكرتير يقولون نحن عندنا خبره طويله ولا تتبعوا اليوتيوب كونه كله اخطاء
وأنا أقول أهربوا منها لأخر الأرض خذ كلام مجرب ضربت التكايات عندي في دينالي 2015 وأنا ماأغير زيت إلا في الوكالة 0w20 ومحافظ لأبعد درجه ماأدعس على السيارة نهائيا والزيت يتغير كل 5000 كيلو ماأطاوع الوكالة في كلام ال10 ألاف نهائيا ورحت الوكاله والسيارة وقتها ماتعدت 100 ألف وحطوا الغلط عليه وصلحتها على حسابي وصرت أغير زيت فوكس تيتان 5w30 برا الوكالة ومرتاح الحمدلله ضبطت أمور سيارتي من ناحية راحة محرك وضغط زيت كله تمام
السلام عليكم غير صحيح بأن تعارض كتلوج الوكاله والشركة الصانعه بفتوى خبط لزق بدون اي دراسه او دليل مثبت فلا تبحث عن رزقك من باب التهويل وتخويف الغير من تجربه خراب التكايات يأتي من تبديل الى الزيوت الثقيله وهذا ماحصل معي شخصيآ غيرت الزيت من 30 _ 5 الى 50 _ 20 بعد نصيحة مكنيكي والتيجه طقطقه في التكايات بعد 5 اشهر تقريبآ لان الزيت ثقيل مثل العسل وفتحات التزيت في المكائن الجديده ضيقه فيصعب تزيت اجزاء المكينه ويتعب طرمبة الزيت في دفع او رفع الزيت لباقي المكينه فيتأخر وصول الزيت في بداية التشغيل وهذا يسبب احتكاك وتئاكل اجزاء المحرك وبعدها تتلف ولأن الحمدالله من بعد الاصلاح ماتعديت زيت 30 _ 5 بعد مانصحني مكنيكي الله يجزاه خير يخاف الله و لي خمس سنوات مااشتكيت من اي شي احط ابو خمس الاف واغيره على اربع الاف على نفس الرقم الموجود على غطا الزيت وبتعدو عن العشر الاف الا اذا بتغيره على سبعه الاف ودمتم بصحه وعافيه
عليكم السلام القفزه اللي انت قفزت في تغيير الزيت قفزه انتحار وكتلوج الوكاله محدد فيه الزيت المناسب لاجوا منطقتك ودرجه الحراره وليس كل مايكتب في غطا الزيت تستخدمه في جميع الاجواء الحاره والبارده
الله يرزقك ويفتح عليك
بارك الله فيك.. اخيرا يابو جوري إلغاء نظام DOD
اشكرك ومزيد من التقدم
حياك ياشيخ
الله يسعدك ويوفقك ويرزقك يارب
شغلك مره نضيف ومرتب لان تكيات طويله هي الي تحك في عمود الكام ويحصل عليها ظغط بسبب ضعف لزوجت زيت واهم شي شغل الواضح للزباين او للمتابعين اخوك مكنيكي سعودي واستمر الله يوفقك
ويسعدك ربي وبرضو التكايات الطويله هي اللي تكبس إذا جا الموتر دوس مفاجاه
ويوفقك ربي
طيب ايش اللزوجة المناسبة يا هندسة الزيت يكون رقمه كم
ابو جوري زيت توتال 10w30 ينفع
السلام عليكم ورحمة الله ابو جوري
انا من متابعيك
شريت سياره كيا بيكانتو ٢٠١٣
ماشيه١٥٠
فيها صرفية بترول وضعف عزم وصوت المكينه عالي جدا في المشي
نظفت البخاخ والبوابة غيرت بواجي مافي تحسن نهاي
سؤال للاخ ابو جوري عندنا بالاردن حال فك كرتير الزيت اغلب الميكانيكين مابيضعوا كسكيت فقط يضعون سيليكون خاص لغطاء الكرتيرات وعند التحدث معهم حول مخاطر ذلك وانه على اليوتيوت لازم استخدام كسكيت لغطاء الكرتير يقولون نحن عندنا خبره طويله ولا تتبعوا اليوتيوب كونه كله اخطاء
بالنسبه لوضع السيلكون ( المعجون ) تختلف المسميات طبعا فيه سيارات تجي سيلكون وفيه سيارات تجي كازقيت (وجيه ) فلذالك ماهو شرط كل السيارات كازقيت او سيلكون
الكلام كم تكلفة الغاء نظام الدي او دي شكلة يكلف سعر مكينة كاملة واتحدى اي ميكانيكي يعطيك التكلفة قطع اصلي وكالة مع الشغل
ابو جوري عندي طقطة نقص زيت
عندي نفس الصوت بس يختفي لما أدعس بنزين و لما ارفع ال RBM استخدم زيت 5w30 للكابرس ياريت تفيدوني
طرمبه زيت
ايش الزيت المناسب للجمس 2020 ناس قالو 0w20 وناس قالو 5w30 وفي 20w50 محتار وخايف من التكيات
5w-40 افضلهم
@@FM-ix6jn وهذا الى فكرت في في النص مايل الى الثقل وا الخفه
بارك الله فيك ابو جوري
زيت 5w40 ينفع
نعم ينفع وبذات الشتاء 👍👍
ينفع ونص. اهم شي زيت من شركة ممتازة وتغيره كل سبعة آلاف الى ثمانية كحد اقصى
@@Ahmed_KBSطيب ايش رايك في زيت لزوجة 5 على 30 شل هيلكس
@@user-bd7rh4sk4t شل هيلكس حق جبل علي مايصلح
الله يرزقك من واسع فضله
اااااامين وياك الله يجزاك خير
ليش الروس تروح للمخرطه ؟
تحليلي للمشكلة إن السيارة اللي تشتغل فترة طويلة و هي واقفة المكينة يكون ضغط الزيت فيها قليل و هذا سبب المشاكل
ماظن لها دخل لانها عملية نسبة وتناسب تحليلك هذا يناسب المكيفات والحرارة والدينمو
شباب لا تهربو من 0/20 لانه هو الزيت الانسب او 5/20.
لكن يتم تغيير الزيت كل ٥٠٠٠ او ٧٠٠٠ آلاف.
وتاكدوا من جودة الزيت.
وطبيعي الإهمال يؤدي إلى كوارث.
الاخ يقول في تعليقه لاتهربو 👆👆 وانا اقول ان ماهربتو لنا لقاء في الورشه 😂😂
@@Ahmed_KBS
وانا اقولك ، اذا حافظوا على تغيير الزيت ما راح تشوفهم بالورشة.
وأنا أقول أهربوا منها لأخر الأرض خذ كلام مجرب ضربت التكايات عندي في دينالي 2015 وأنا ماأغير زيت إلا في الوكالة 0w20 ومحافظ لأبعد درجه ماأدعس على السيارة نهائيا والزيت يتغير كل 5000 كيلو ماأطاوع الوكالة في كلام ال10 ألاف نهائيا ورحت الوكاله والسيارة وقتها ماتعدت 100 ألف وحطوا الغلط عليه وصلحتها على حسابي وصرت أغير زيت فوكس تيتان 5w30 برا الوكالة ومرتاح الحمدلله ضبطت أمور سيارتي من ناحية راحة محرك وضغط زيت كله تمام
كلة قصير بيصرف بنزين زيادة
السلام عليكم
غير صحيح بأن تعارض كتلوج الوكاله والشركة الصانعه بفتوى خبط لزق بدون اي دراسه او دليل مثبت فلا تبحث عن رزقك من باب التهويل وتخويف الغير من تجربه خراب التكايات يأتي من تبديل الى الزيوت الثقيله وهذا ماحصل معي شخصيآ غيرت الزيت من 30 _ 5 الى 50 _ 20 بعد نصيحة مكنيكي والتيجه طقطقه في التكايات بعد 5 اشهر تقريبآ لان الزيت ثقيل مثل العسل وفتحات التزيت في المكائن الجديده ضيقه فيصعب تزيت اجزاء المكينه ويتعب طرمبة الزيت في دفع او رفع الزيت لباقي المكينه فيتأخر وصول الزيت في بداية التشغيل وهذا يسبب احتكاك وتئاكل اجزاء المحرك وبعدها تتلف ولأن الحمدالله من بعد الاصلاح ماتعديت زيت 30 _ 5 بعد مانصحني مكنيكي الله يجزاه خير يخاف الله و لي خمس سنوات مااشتكيت من اي شي احط ابو خمس الاف واغيره على اربع الاف على نفس الرقم الموجود على غطا الزيت وبتعدو عن العشر الاف الا اذا بتغيره على سبعه الاف ودمتم بصحه وعافيه
عليكم السلام القفزه اللي انت قفزت في تغيير الزيت قفزه انتحار وكتلوج الوكاله محدد فيه الزيت المناسب لاجوا منطقتك ودرجه الحراره وليس كل مايكتب في غطا الزيت تستخدمه في جميع الاجواء الحاره والبارده
غير صحيح الاجواء وحرارة البيئه خارج المكينه مالها علاقة بلزوجة الزيت لأن درجة الحراره في المكينه ثابته في الشتاء وفي الصيف
غير صحيح
مرحبا ابو جوري.. بالله رد على سناب ضروري