Honda CBR 125 R vs Honda NSR 125 R. 2T vs 4T. La comparativa definitiva
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2020
- Comparativa entre dos conceptos similares de moto, pero una con 13,5cv, motor 4t y válida para el carnet de coche y otra old school con 28cv y motor 2t. ¿Con cual te quedas?
Para más apoyo al canal suscribioooss
Instagram: @picadillomotos
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Siempre 2t y siempre motos de los 80-90
Igual es porque soy un nostálgico
2T, tengo amigos que incluso tienen 40 años y han vendido motos mas grandes para hacerse con chicharrillas de 2T en plan Aprilia RS y eso.
Si si, ya también se de unos cuantos jeje
@@picadillomotos6211 👍👍
Estan contentos con el cambio? Yo siniestre la moto de mi perfil y estoy pensando en un dos tiempos pero no se si me aburrire pronto viniendo de una 600
Buen video yo tengo mi cagiva freccia c12 r del 89 y eso es una bala y la disfruto muchísimo
Muy buen vídeo
Like
siempre 2t, nada como ese aroma, ese tirón...
Buena!
La NSR salía de fábrica con ventilador en el radiador. Lo se porque en 1991 yo compré una igual a la del vídeo. En verano iva muy bien el ventilador, pero aún y así, si eras de los de gas a fondo siempre como yo, notacas que el motor perdía algún caballito al estar tan caliente.
Con la nsr 74 te repasas a cualquier 125 4t
Hola muy buen vídeo yo tengo una CBR igual idéntica a la de la prueba y por el momento estoy muy contento pero ya quiero una más potente
De qué año es??? 2006?
es del 2006
Me quedo con la nsr.... La cbr esta bien para alguien que empieza o quiere algo economico.... Pero si te gustan las 2t como a mi..... Te parecen bicicletas las cbr.
Si, al final es otro rollo totalmente diferente. Pero lo que dices, para aprender la cbr lo mejor✌
Yo aprendí con una CBR como la del vídeo pero en color negro, y efectivamente, no se puede comparar con la de 2 T en cuanto a prestaciones deportivas, pero personalmente solamente puedo hablar bien de aquella moto. Tenia una parte ciclo fantástica, con muy buenos frenos y un chasis perfecto y te permitía saber lo que era una caja de cambios manual.
Estéticamente la nsr mil veces más bonita y con más personalidad. Me la quedo antes de ver el vídeo 💪💪💪🔨🔨🔨🔨
Hola amigo, una pregunta dónde has comprado el escape Arrow de la nsr? Tengo la misma moto y me gustaría poner ese escape, gracias 😊
Pues la verdad venía cuando la compré al vendedor....
140 la cbr? nah.....cuesta abajo igualmente... 121 kilometros hora gps y 125 de marcador.... mas no lo creo
Jajaja eso de que coje 140 la cbr lo dudo mucho! Yo con My nsr 74 me las peto.
Las mejores, que modelo tienes? Yo tengo la f1
Para ti la cbr
Perdón la cbr si que lleva ventilador en el radiador ay un momento que dices que no lleva.
Cierto, toda la razón, si que lleva. En el video me equivoqué
Me encanta la NSR de primera generación pero en serio que no soporto el embellecedor del medio, es feo a ganas y te lo puedes comer en un accidente
Porque dices que no se puede entrar a Madrid?
Por la etiqueta anticontaminación
@@picadillomotos6211 ooh y yo quería comprar una
No hay comparación posible, es el dia y la noche. Como la nsr nada
Ahí ahí , beste euskaldun bat💪💪
Mi cbr tiene 40.000 kilómetros y más de 110 no coje a tope la gente dice que cojen 130 sabéis que puede ser??
Pueden ser varias cosas...tema carburación, los chicles...
@@picadillomotos6211 va con todo de serie escape arrastre . Y lleva nuevo filtro de aire y todo su mantenimiento. Por autovía si me meto detrás de la cúpula llega a 115 / 120 pero ya no ay más. Eso si en motor muy fiable y averías cero aciendo sus mantenimientos la verdad que muy contento
Si que mienten
i have cbr my brother has nsr fuck man hes running away any time from me too fast
que comparativa es esta? te la resumo yo, la 4t una autentica mierda comparada con la 2t, ahorraros los 15min
te has motivado 140 la 4 tiempos jajajajajj cuesta abajo y reventandola..... la 2 t los coge y facil una aprilia 125 de casa se ponia a 160 facilmente es algo impensable incluso para las 250 que venden hoy en dia, pero no son motos para correr si quieres una moto de diario con un consumo ridiculo la cbr es tu moto, si eres amante del 2t te quedaras la nsr a ojos cerrados
Te aseguro que agachado y DE MARCADOR la he visto varias veces a 140...
Ola
Yo soy el corresponsal 2t de un podcast de motos y no hay manera de que algunos se animen... Parecen unos niños lloricas.... Es que se rompen! Jajajajajajaj en serio????? Ahora estoy dandole caña a una tdr despues de haber vendido la nsr.... A ver que tal me queda la burra, y asi les doy en las narices
Tdr 250? Vaya bicho es ese. ¿Ya sacaras un video de eso no?
@@picadillomotos6211 tdr 125, la 250 la tiene un colega de fuenterrabia, es la ex moto del rekadista, la ha dejado preciosa... Y esta restaurando una aprilia futura🔞
@@minidennis1 pues disfrutadlas👍 Al final hay tantas que han sido ya del Rekadista jaja
Gold and 💩