Es vicesat que esperabas tío jajajaja Este tipo es capaz de hacer un vídeo de una moneda y lo hará entretenido. Muchísima gente lo ve y ni si quiera tienen carro y no quieren tenerlo. De los pocos que saben hacer un vídeo.
El standar nunca le hizo competencia dual motor, eran 3 escalones de aceleración bien marcados y del básico al dual era el más grande. Puede que ahora lleve batería LFP que con misma capacidad pesa significativamente más.
Me alegro de que hayan mejorado mucho los acabados y la calidad de fabricación en general, era uno de los mayores peros de este coche. Eso si, lo de la supresión de la palanca de intermitentes y selector de marcha es simplemente CRIMINAL.
Imagina un coche de 40.000€ que ahorra en piezas que montan hasta coches de 12.000€...vete a saber como han mejorado la calidad si ponen a quitar piezas de 10€
Lo CRIMINAL es que la UE permita al sector de automoción eliminar elementos tradicionales de seguridad o que hagan más óptima la conducción por pura estética o por ahorrar 4 céntimos en la fabricación. Como sustituir palanca de intermitentes por botones, que no haya botones físicos para las luces, el desempañado de la luneta o el botón de 4 intermitentes... Y lo de la palanca de cambios, aún siendo automático más de lo mismo, si le da por petarse a la pantalla o responder erráticamente al gesto te puede poner la marcha incorrecta y hacerte liarla (p.ej. meter marcha atrás en vez de marcha adelante). Pero bueno, la cagada de quitar sensores para poner cámaras ya dice mucho de Tesla y su obsesión por los recortes a favor de sus beneficios.
Cualquiera que lo intente se da cuenta. Hacerle cosas al coche es lento, sobre todo si no eres experto y tienes que investigar e ir corrigiendo sobre la marcha. Si encima de hacer todo eso tienes que grabarlo y editarlo, es el doble de curro. Asi que animo y gracias infinitas por tantos buenos videos!! @@vicesat
Generalmente me parecen ideas de bombero pero reconozco que después de ver muuchos videos del model 3 este aporta cosas nuevas. Lo del golpeteo por todo el coche en ambos modelos es esclarecedor. Molaría hacer la prueba también con la primera revisión del 2021 que incorporó los cristales dobles delante entre otras cosas. También influye en la pérdida de prestaciones que le fueran quitando potencia para reducir el consumo.
El volante calefactado, las doble lunas delanteras y la bomba de calor, ya las traía el antiguo desde el 2021. Y el 0-100km/h es el mismo en el Legacy que en el Highland, 4,4s. Estoy convencido que tú llevas el Acceleration Boost, que lo baja a 3,9s.
El tema de los intermitentes no debería de ser parte del "diseño", los mandos de "control" del vehiculo como el volante, pedales, intermirentes etc deberían de ser un estandar obligatorio.
ปีที่แล้ว +27
El mío es de 2020, lo insonoricé y el cambio es notable . Más aislamiento , mejor sonido al cerrar las puertas…
Como pasar de hacer campers en cualquier maletero de autos... a quejarse que te quemas las piernas porque el cuero de los asientos no trae ventilación y hay que prender el AC desde el movil mucho antes 😅
Siento que es como en la carrera de diseño y ves como van mejorando los diseños con el paso del tiempo, la verdad que por mas que no me gusten los electricos, tiene puntos miy buenos, muy biena review Vicesat! Me encantan tus videos, me hace feliz ver la noti!
Este tío parece que viene de otro universo, sabe todo lo que le hace falta a un carro y no todas las pendejadas que dicen otra youtuber sin ir directo al punto
los coches no son algo que me llamen la atención(me sé las típicas marcas y no tengo ni el carnet), sin embargo este tío hace q me vea cada vídeo que saca, su capacidad de entretenimiento es increíble… muchas gracias por cada vídeo !!
Dices que acelera más el viejo respecto al nuevo, pero siendo el antiguo (el azul) Performance es lo normal no? el nuevo no puede ser Performance porque aun no los venden y los gran autonomía siempre han tenido menor aceleración, o es que hiciste la comparación con un tercer coche gran autonomia (viejo)? Saludos.
justo ayer le salio a un amigo mio en un sorteo para conducir uno de estos, la primera sorpresa fue las calidades, los sensores si se volvian locos de vez en cuando, es verdad que se siente como un aleman, literal me vi el video pensando "sep, pense eso"
Aparentemente tmb han cambiado el desarrollo de la directa del motor, lo que influye en el consumo y en la aceleración. La velocidad maxima tmb ha bajado.
Vice, eres el p. amo. Has hecho la "review" que me gusta en un coche. Los detalles importan. Y has sacado los detalles que no nos gustan después de haber comprado un coche.
Lo del melon me ha matado Pase lo de los intermitentes,lo de la marcha atras,que no tenga un head up display,pero que no puedas meter un melon en el hueco debajo de la pantalla es lamentable Elon...espabila Fuera coñas, por el precio que tiene dudo que haya un coche electrico mejor que este Saludos
Justo acabo de estar probándolo en el concesionario y he flipado sinceramente todo lo que dices razón en todo, me parece un coche increíble y si te dan las ayudas por 32000 euros dudo que puedas encontrar algún otro coche mejor en el mercado
El modelo intermedio ( el que tengo yo 2021 ) ya tiene muchas cosas del nuevo, como el volante calefactable, diseño interior de la zona central, mejores acabados, doble cristal lateral, etc.
La mejor prueba del Tesla, sin duda. Parece que los precios se van aquilatando. Ahora a buscar el anterior más barato jajaja. De todas formas, si eres de los que se compra antes un EVO VII o un Lancia 037 que un clase S, NO TE COMPRAS UN TESLA. He podido probar varos. Aceleran como animales, pero ZERO sensaciones. Son perfectos para lo que son, pero no para un disfrute al volante. Gran video como siempre.
Muy buen video, pero tendrias que compararlo con el último Tesla Model 3, porque la calidad del interior es mucho mejor que la del primero que salió. También lo puedes comprar con el Performance y tiene mejores pedales, suspensiones, frenos y paquete premium de altavoces y climatización, así como el Track Mode que no tiene ningún otro.
Puede que te sea muy incómodo cambiar de marcha en la pantalla, por qué utilizas la mano izquierda? Y el hecho de accionar el intermitente, no debería de ser antes de la acción y no cuando ya estás maniobrando, que por ello resulta incómodo?
lo del 0:27 lo veo cada dia, trabajo en un terminal de carga y muevo centenares de tesla cada semana, nunca te fíes de los sensores y cámaras a veces al encender ni van las cámaras y tardan un buen rato, no querría uno ni regalado, mi opel cafetera del 2000 no tiene tanta tontería pero no da problemas
Lo ves cada día, porque estas viendo coches nuevos con las cámaras Sin calibrar, precisamente lo que se video es porque está calibrandolas , después de 40 km, mas o menos muestran lo mismo que el resto de modelos .. Tu sigue con tu opel del 2000 😀
100% de acuerdo, se ve que la "innovación" del volante sin palancas es por ahorrar en fabricación. El peso adicional es por el uso de química lifepo4, muchos más ciclos de vida con una penalización en el peso del auto. Y finalmente no estoy seguro pero el highland es motor trasero, mientras el anterior es dual motor.
@@FLXMC tengo entendido que la garantía es por 180 mil km, pero ojo, con el 70% de la capacidad original. Aunque te quedes el coche una media de 10 años (160 mil km), seguro no tendrá casi valor de reventa con una batería sin garantía y solo el 70% de la autonomía original.
Es increible lo economico que es ese auto en USA pagando por un auto de ultimo modelo, con la ultima tencología, etc... Si bien ya no es "mecanico" y no tienes la palanca de cambios la verdad que por el precio que tiene y pagandolo aproximadamente $600 USD por mes, vale la pena. En Argentina ese auto es incomprable xd
¿El TESLA MODEL 3 antiguo está siendo comparado con su equivalente? Lo digo porque el Performance no ha salido todavía. Lo pregunto para saberlo, ya que no sé si el que tiene vicesat es el LR o el más potente.
4:40 En realidad aumentar 3 dB sólo dobla la presión sonora. Para que fuese la mitad de sonido percibido debería haber reducido 10 dB (y ver qué curva de ponderación estabas usando en el sonómetro)
Me parece fantástico que Tesla haya decidido actualizar el coche de esa forma. Es algo que realmente se hechaba en falta en la marca, la calidad. Al final con los Tesla, sólo pagabas la potencia, el cambio a electrificación y el "fua, tengo un Tesla", pero genial que ahora también puedas decir que tu Tesla es un auténtico coche de lujo. Y bueno, que pese 150kg más de seguro no será problema por mucho, ya que muy probablemente llegarán a lanzar versiones todavía más potentes para compensar la relación peso/potencia 😳 (Nota: Sí. Los controles que no deberían ir al volante y pantalla, que ahora los hayan puesto ahí, concuerdo. Vaya basura. XD)
Para ahorrarse las palanquitas no dudaron un pelo, pero que no falte la tira de led alrededor de todo el interior del coche... Tesla tiene cosas que son un despropósito.
genial video. siempre peudes insonorizar el antiguo. lo unico que las lunas sí que será más costoso cambiarlas... no sé, el nuevo es mucho mejor. te acostumbras al tema de los intermitentes y listo
Me quedo con mi 2019...los sensores van PERFECTOs...Y me la pela la insonorización ya que voy con la música a todo trapo...QUé quieres que te diga...Ah! y mis 460 caballos! XD
Diría que el que se quiere comprar un coche en busca de prestaciones y sensaciones no se compra un Tesla, así que diría que ha sido una buena decisión por parte de Tesla decantarse por un tacto más premium y cómodo
Ya sé porque no me tengo que comprar un tesla, 1 precio y el resto por todo lo que dice Vicesat. Grande, me encanta este tipo de videos enseñando coches y comparandolos
Buen review! uso solo vision para el 90% de mi conduccion en estados unidos. Si no funciona bien en europa es por temas legislativos que capan el software
Ahora sumale 10 o 15 mil euros mas que cuesta cada tesla a todos los contribuyentes y después mira un video de Elon Musk jugando con cohetes de millones de dólares, todo muy sostenible😂😊
Hay países como aquí en República Dominicana 🇩🇴 que conviene tener un coche tesla porque la gasolina es muy cara y aparte de eso con una carga completa te da para darle la vuelta fácil a medio país.
De hecho hace 4 años cuándo costaba más de 60.000, Nico Rosberg (algo de coches debe saber) después de probarlo en circuito dijo que calidad precio no había nada mejor
Nada, cositas de nada. Soldaduras, baterías, franquicias, un volante q se suelta en medio de la autopista, pedales de acelerador q se parten, ruidos, mal sellados. Nada de nada.
Estética… Bueno, puede pasar. Pero duración de baterías yendo normal y con calefacción y demás cosas encendidas (llevar pantallita para los que se sientan atrás y puedan influir en el consumo conectando el aire o viendo pelis… no lo acabo de ver). Cuánto tarda en cargarse el coche y cuánto puede costar cada carga? Eso estaría bien saber. Pero te lo has currado y has hecho un buen vídeo, como siempre. Muchas gracias!
Dentro de unas semanas le acoplas las puertas traseras que se eleven como en el otro modelo de Tesla y ya veras como vuela también, lo digo como inspiración, seguro que lo patentas....jejeje. No demos ideas. Saludos.
A mi lo que más me horrorizaba del modelo anterior, era esa madera del salpicadero que daba sensación que era de coche de paisano (persona mayor), y ahora se ve más juvenil con esa tela. Muy mal lo de quitar los sensores y la palanca de intermitentes, la de marchas en pantalla se lleva muy bien, es cómodo. Un saludo
Guardé el vídeo para verlo ahora tirado en el sofá, con llovizna afuera, tomando una merienda rica. Los videos de Vicesat son para disfrutarlos como se merece.
Has dicho más cosas del coche interesantes en 15 minutos que todos los canales que analizan coches juntos.
🙌
That's why he's the best!! 😉
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Es vicesat que esperabas tío jajajaja Este tipo es capaz de hacer un vídeo de una moneda y lo hará entretenido. Muchísima gente lo ve y ni si quiera tienen carro y no quieren tenerlo. De los pocos que saben hacer un vídeo.
Yo creo que metiendole una RTX 4070ti mejoraria bastante el rendimiento.
El RGB ayuda también
Si pero en verano cuando pongas el aire te bajarán las fps
Jajajajja😂😂
Ufff! Ahí si vuela jajja 😂
Otros 16gb de ram RGB y tendra más FPS
El problema de la aceleración no es el peso, los caparon a finales de 2021 para que no le hicieran competencia al dual motor.
si que es el peso
@@juanete838 150 kg no hacen un coche de ese peso 1 segundo mas lento en el 0-100
notar que el rojo es un dual
El standar nunca le hizo competencia dual motor, eran 3 escalones de aceleración bien marcados y del básico al dual era el más grande.
Puede que ahora lleve batería LFP que con misma capacidad pesa significativamente más.
y tambien para que no salgan ardiendo ....
Me alegro de que hayan mejorado mucho los acabados y la calidad de fabricación en general, era uno de los mayores peros de este coche.
Eso si, lo de la supresión de la palanca de intermitentes y selector de marcha es simplemente CRIMINAL.
Son las unicas dos razones por las que no me lo compraria si tuviera el dinero y es una pena porque de resto es muy bueno
Imagina un coche de 40.000€ que ahorra en piezas que montan hasta coches de 12.000€...vete a saber como han mejorado la calidad si ponen a quitar piezas de 10€
por eso mismo deje de mirarlo, he descartado su compra, mirare otras marcas...el kia ev6 me gusta...
Lo CRIMINAL es que la UE permita al sector de automoción eliminar elementos tradicionales de seguridad o que hagan más óptima la conducción por pura estética o por ahorrar 4 céntimos en la fabricación. Como sustituir palanca de intermitentes por botones, que no haya botones físicos para las luces, el desempañado de la luneta o el botón de 4 intermitentes... Y lo de la palanca de cambios, aún siendo automático más de lo mismo, si le da por petarse a la pantalla o responder erráticamente al gesto te puede poner la marcha incorrecta y hacerte liarla (p.ej. meter marcha atrás en vez de marcha adelante). Pero bueno, la cagada de quitar sensores para poner cámaras ya dice mucho de Tesla y su obsesión por los recortes a favor de sus beneficios.
Lo de la palanca es algo que se supera con facilidad. Lo de los intermitentes,,,, ya depende del IQ de cada uno
La mejor y más objetiva prueba que he visto del model 3. Lo de los intermitentes lo que no se es pq no sé prohiben.
grande vicesat, esto si es creacion de contenido! ojala mas videos reconstruyendo el mazda
😍
En ello estoy, pero lo que veis en esos videos suele ser el trabajo de muchos meses.
Cualquiera que lo intente se da cuenta. Hacerle cosas al coche es lento, sobre todo si no eres experto y tienes que investigar e ir corrigiendo sobre la marcha. Si encima de hacer todo eso tienes que grabarlo y editarlo, es el doble de curro. Asi que animo y gracias infinitas por tantos buenos videos!! @@vicesat
Principalmente que es eléctrico 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Generalmente me parecen ideas de bombero pero reconozco que después de ver muuchos videos del model 3 este aporta cosas nuevas. Lo del golpeteo por todo el coche en ambos modelos es esclarecedor. Molaría hacer la prueba también con la primera revisión del 2021 que incorporó los cristales dobles delante entre otras cosas. También influye en la pérdida de prestaciones que le fueran quitando potencia para reducir el consumo.
pues haznos los videos de 3 horas, que se nos hacen muy cortos... besos virtuales makina😁@@vicesat
Lo de los intermitentes es demencial y no se debería permitir
Vicesat ya esta a otro nivel. Nunca mas veremos videos de arreglando coches ni trucos caseros.... Pero me alegro muchísimo por él !! Eres un máquina 😊
Subió un vídeo arreglando un miata hace poco
Eso es verdad hace poco salió arreglando el mazda
El volante calefactado, las doble lunas delanteras y la bomba de calor, ya las traía el antiguo desde el 2021. Y el 0-100km/h es el mismo en el Legacy que en el Highland, 4,4s. Estoy convencido que tú llevas el Acceleration Boost, que lo baja a 3,9s.
In quella nuova ci sono i vetri doppi anche dietro
Éso si no lo ha mutado a un performance y no nos lo quiere decir😅
El tema de los intermitentes no debería de ser parte del "diseño", los mandos de "control" del vehiculo como el volante, pedales, intermirentes etc deberían de ser un estandar obligatorio.
El mío es de 2020, lo insonoricé y el cambio es notable . Más aislamiento , mejor sonido al cerrar las puertas…
Pero estas cosas de hacen con coches de hace 20 años no en nuevos 😅
Sigue siendo la cagada es tesla hagas lo que hagas
Eso lo hice yo en mi clásico de 33 años y llegó al fin del mundo cosa que eso no ni durará 33 años con todo original
Como pasar de hacer campers en cualquier maletero de autos... a quejarse que te quemas las piernas porque el cuero de los asientos no trae ventilación y hay que prender el AC desde el movil mucho antes 😅
Los niños serán más fuertes con el frío, gran frase, felicitaciones nuevamente x el vídeo, un gusto k esperaba
Mejor review que carwow. Eres grande, traducete el audio a inglés y a comerte el mundo!!
Yo creo que ya es hora de una review de todos tus coches desde la última que hiciste
En la próxima versión del sistema operativo Tesla OS 3.1, iguala la potencia del antiguo y desbloqueas el dlc del modo turbo gratis.
Siento que es como en la carrera de diseño y ves como van mejorando los diseños con el paso del tiempo, la verdad que por mas que no me gusten los electricos, tiene puntos miy buenos, muy biena review Vicesat! Me encantan tus videos, me hace feliz ver la noti!
Este tío parece que viene de otro universo, sabe todo lo que le hace falta a un carro y no todas las pendejadas que dicen otra youtuber sin ir directo al punto
Otro apado.
Lo de los cristales es que uno es laminado y el otro es cristal templado, hay diferencia en grosor, aislamiento y seguridad
6:46 Así que si ponías un niño allí, ahora saldrá más fuerte gracias al frío que va a pasar. Vicesat ayudando a fortalecer a la juventud😂
los coches no son algo que me
llamen la atención(me sé las típicas marcas y no tengo ni el carnet), sin embargo este tío hace q me vea cada vídeo que saca, su capacidad de entretenimiento es increíble… muchas gracias por cada vídeo !!
Su madre al que escribió: "primero"
Que paso rapa tu madre
Primero
Singa tu madre mmg
Primero
@@felipesantigo2541mielda klk mio 🤣
VICESAT deberías sacar una serie de videos tuneando tu Tesla
Me encantan los videos de vicecast, su narración hace que hasta me gusten los eléctricos en especial los tesla
Dices que acelera más el viejo respecto al nuevo, pero siendo el antiguo (el azul) Performance es lo normal no? el nuevo no puede ser Performance porque aun no los venden y los gran autonomía siempre han tenido menor aceleración, o es que hiciste la comparación con un tercer coche gran autonomia (viejo)? Saludos.
El suyo es un SR+, no es un P. Y un SR+ de antes andaba mas que un SR+ de ahora. Hay unos cuantos videos en TH-cam que lo demuestran.
@@j_laskada sigue siendo así? He leído que lo iban a arreglar por software
Nada mejor que hacer que estar en la tarde/noche viendo un video nuevo de vicesat❤
Enhorabuena por el video. Solo un detalle, el volante en los últimos model 3 ya era calefactable.
Tienes razón. Yo además añadiría que los USB también cargan portátiles y que también mejoraron algunos acabados
Y tanto este como el viejo te abro el tapón de carga con mi Flipper Zero 🤣🤣🤣
justo ayer le salio a un amigo mio en un sorteo para conducir uno de estos, la primera sorpresa fue las calidades, los sensores si se volvian locos de vez en cuando, es verdad que se siente como un aleman, literal me vi el video pensando "sep, pense eso"
Aparentemente tmb han cambiado el desarrollo de la directa del motor, lo que influye en el consumo y en la aceleración. La velocidad maxima tmb ha bajado.
Vice, eres el p. amo. Has hecho la "review" que me gusta en un coche. Los detalles importan. Y has sacado los detalles que no nos gustan después de haber comprado un coche.
Lo del melon me ha matado
Pase lo de los intermitentes,lo de la marcha atras,que no tenga un head up display,pero que no puedas meter un melon en el hueco debajo de la pantalla es lamentable
Elon...espabila
Fuera coñas, por el precio que tiene dudo que haya un coche electrico mejor que este
Saludos
Y lo del perro que? 🐕 🤔
ME ENCANTA BRING ME THE HORIZON al finalizar el video en la pantalla de YT music JAJAJAJA.
Creo que te molará cuando salga el performance, según dicen vendrá con 630hp...
No es lima no es limon es este canal que se merece otro millón
Yo en el corolla del 87 sin frenos mirando estas "inportantes" desmejoras😅
El análisis que haz hecho al final es de lo mejorcito que he escuchado en cuando a un tesla
Justo acabo de estar probándolo en el concesionario y he flipado sinceramente todo lo que dices razón en todo, me parece un coche increíble y si te dan las ayudas por 32000 euros dudo que puedas encontrar algún otro coche mejor en el mercado
Hombre si tus referencias de coches son virtuales es complicado que encuentre alguno si.
Si te gustó, cómpralo y de ahí nos cuentas que tal en unos años 😉👌
@@marioprior5433 como que coches virtuales?
@@89darstar Tengo unos NTFs....
En cuanto se te quedó con las ayudas el básico ?
Buena rola no sabia que escuchas walk this way y se alcanza a ver que tambien escuchas guns and roses.
11:57 a eso le llamo buenos gustos musicales
Estaba buscando este comentario jajaja, también me acabo de fijar que estaba puesta la canción de Throne de Bring Me The Horizon 👀🙌🏻
Uff lo iba a comprar pero cuando vi que ya no puedo llevar un melón me hizo cambiar drasticamente de opinión, gracias Vicesat!!
Si tiene algo detrás avanza, pero si tiene algo delante retrocede? Entonces como se comporta al estacionar entre 2 autos?
Depende cuál de los dos esté más cerca
@@eloygonzalez9325 Y si por casualidades están a la misma distancia? Sé que son casos exagerados pero son posibles
Convulsiona y explota
Empezará a rebotar hasta que se autodestruya.
Saludos vicesat! Soy el chico que nos cruzamos en valleros. Un abrazo
"Un melón, una bolsa de churros o un perro". Vicesat, 2023.
10:45 Suspensión magnética? será neumática 🤣
Uff Ahora es más robusto pero veo que han racaneado al máximo 😅
Muchas gracias por tu video, como siempre a todo detalle 😁
Creo que tú tienes el dual motor y el nuevo que probaste es el stardard, por eso la diferencia de aceleración
El modelo intermedio ( el que tengo yo 2021 ) ya tiene muchas cosas del nuevo, como el volante calefactable, diseño interior de la zona central, mejores acabados, doble cristal lateral, etc.
los cristales dobles laminados laterales, el tuyo lo tiene solo a lante, el nuevo a tras tambien
Cierto!
La mejor prueba del Tesla, sin duda. Parece que los precios se van aquilatando. Ahora a buscar el anterior más barato jajaja. De todas formas, si eres de los que se compra antes un EVO VII o un Lancia 037 que un clase S, NO TE COMPRAS UN TESLA. He podido probar varos. Aceleran como animales, pero ZERO sensaciones. Son perfectos para lo que son, pero no para un disfrute al volante. Gran video como siempre.
Evidentemente ni huelen a gasolina o aceite, ni suenan, ni vibran, ni tienen caja de cambios, por lo que se pierden sensaciones.
Muy buen video, pero tendrias que compararlo con el último Tesla Model 3, porque la calidad del interior es mucho mejor que la del primero que salió. También lo puedes comprar con el Performance y tiene mejores pedales, suspensiones, frenos y paquete premium de altavoces y climatización, así como el Track Mode que no tiene ningún otro.
Puede que te sea muy incómodo cambiar de marcha en la pantalla, por qué utilizas la mano izquierda? Y el hecho de accionar el intermitente, no debería de ser antes de la acción y no cuando ya estás maniobrando, que por ello resulta incómodo?
Ya vi venir el video de "truco como quitarle 50 kilos a el nuevo tesla modelo 3 con poco dinero "
lo del 0:27 lo veo cada dia, trabajo en un terminal de carga y muevo centenares de tesla cada semana, nunca te fíes de los sensores y cámaras a veces al encender ni van las cámaras y tardan un buen rato, no querría uno ni regalado, mi opel cafetera del 2000 no tiene tanta tontería pero no da problemas
Lo ves cada día, porque estas viendo coches nuevos con las cámaras Sin calibrar, precisamente lo que se video es porque está calibrandolas , después de 40 km, mas o menos muestran lo mismo que el resto de modelos .. Tu sigue con tu opel del 2000 😀
100% de acuerdo, se ve que la "innovación" del volante sin palancas es por ahorrar en fabricación. El peso adicional es por el uso de química lifepo4, muchos más ciclos de vida con una penalización en el peso del auto. Y finalmente no estoy seguro pero el highland es motor trasero, mientras el anterior es dual motor.
Segun dicen duran muchos mas ciclos, asi que compensa que corra algo menos si dura mucho mas.
@@vicesat el de tu amigo no lleva esas baterías LFP, solo las lleva el barato (el dual motor lleva NMC)
Que más da que las baterías duren 350.000km a que duren 700.000km?
Ninguno de vosotros va a tener tanto tiempo el coche.
@@FLXMC tengo entendido que la garantía es por 180 mil km, pero ojo, con el 70% de la capacidad original. Aunque te quedes el coche una media de 10 años (160 mil km), seguro no tendrá casi valor de reventa con una batería sin garantía y solo el 70% de la autonomía original.
@@EliudUrba y que valor de reventa tiene un coche con 10 años? 🤦
Es increible lo economico que es ese auto en USA pagando por un auto de ultimo modelo, con la ultima tencología, etc... Si bien ya no es "mecanico" y no tienes la palanca de cambios la verdad que por el precio que tiene y pagandolo aproximadamente $600 USD por mes, vale la pena. En Argentina ese auto es incomprable xd
Me gustan mucho tus videos bro, siempre los veo. Espero y sigas haciéndolos, que increíble trabajo 🫶🏻.
¿El TESLA MODEL 3 antiguo está siendo comparado con su equivalente? Lo digo porque el Performance no ha salido todavía. Lo pregunto para saberlo, ya que no sé si el que tiene vicesat es el LR o el más potente.
Extraño los vídeos con autos de verdad.
Saludos.
xd ste men
4:40
En realidad aumentar 3 dB sólo dobla la presión sonora. Para que fuese la mitad de sonido percibido debería haber reducido 10 dB (y ver qué curva de ponderación estabas usando en el sonómetro)
Como siempre el mejor TH-camr.
Buen análisis fiera. Mucho mejor que los profesionales.
Gracias por tus videos tronco. Como accionista de Tesla y como admirador de tu trabajo. Estaría brutal un viaje a EEUU y una review del cybertruck
Y crees q seguirán subiendo? Cómo se hace para comprar acciones? Gracias de antemano
Al menos esta vez no usaste chicle y cinta adhesiva para arreglarlo. El pintauñas lo dejaste a un lado. Eso desde ya me sorprendió
Me parece fantástico que Tesla haya decidido actualizar el coche de esa forma. Es algo que realmente se hechaba en falta en la marca, la calidad. Al final con los Tesla, sólo pagabas la potencia, el cambio a electrificación y el "fua, tengo un Tesla", pero genial que ahora también puedas decir que tu Tesla es un auténtico coche de lujo. Y bueno, que pese 150kg más de seguro no será problema por mucho, ya que muy probablemente llegarán a lanzar versiones todavía más potentes para compensar la relación peso/potencia 😳
(Nota: Sí. Los controles que no deberían ir al volante y pantalla, que ahora los hayan puesto ahí, concuerdo. Vaya basura. XD)
Para ahorrarse las palanquitas no dudaron un pelo, pero que no falte la tira de led alrededor de todo el interior del coche... Tesla tiene cosas que son un despropósito.
genial video. siempre peudes insonorizar el antiguo. lo unico que las lunas sí que será más costoso cambiarlas... no sé, el nuevo es mucho mejor. te acostumbras al tema de los intermitentes y listo
A mi es que lo que me gusta realmente son los coches.
Buen video de todas formas.
12:19 que buena rolita de BMTH!
Estas haciendo casi trabajo de periodista, imaginate a ti con Matt wattson en una drag race
Pensaba que esto era un canal de coches.... no de cafeteras con ruedas 😂😂😂
Gracias vicesat por hacer mis días más felices tkm ❤
Me quedo con mi 2019...los sensores van PERFECTOs...Y me la pela la insonorización ya que voy con la música a todo trapo...QUé quieres que te diga...Ah! y mis 460 caballos! XD
Diría que el que se quiere comprar un coche en busca de prestaciones y sensaciones no se compra un Tesla, así que diría que ha sido una buena decisión por parte de Tesla decantarse por un tacto más premium y cómodo
Absolutamente
Dile eso a un Tesla Model s plad, que compite en velocidad con un Chiron…
Ya sé porque no me tengo que comprar un tesla, 1 precio y el resto por todo lo que dice Vicesat. Grande, me encanta este tipo de videos enseñando coches y comparandolos
Entiendo que no se compraría un Model 3, ni otro coche que cueste lo mismo.
Hola vicesat, yo tengo el antiguo pero como puedo poner los asientos ventilados? Realmente es lo unico que me llama la atención.
no se puede, hay que cambiar los asientos perforados, un asiento que no esta perforado, como va a salir el aire?
Esperando la segunda parte del mazda 😅
Hola, tengo un Model X P100 D si ayuda a tu canal una reviewee yo te lo dejo, dímelo y lo organizamos estoy en Madrid.
No por favor más vídeos de electro bodrios no, gracias.
Buen review! uso solo vision para el 90% de mi conduccion en estados unidos. Si no funciona bien en europa es por temas legislativos que capan el software
Ahora sumale 10 o 15 mil euros mas que cuesta cada tesla a todos los contribuyentes y después mira un video de Elon Musk jugando con cohetes de millones de dólares, todo muy sostenible😂😊
¿Quienes mas miran los videos de Vicesat por su carisma, buena onda y humildad; y nunca en la puta vida van a tener un Tesla?
Eres un crack🎉🎉
Hay países como aquí en República Dominicana 🇩🇴 que conviene tener un coche tesla porque la gasolina es muy cara y aparte de eso con una carga completa te da para darle la vuelta fácil a medio país.
200km y ya estás sin batería, avisado estás😂
soy el único que se tiene que guardar los vídeos nuevos de vicesat para luego porque está con colegas por la tarde?
tio una pregunta, que es lo que estudiaste o de donde sacaste todo ese conocimiento para arreglar coches y mejorarlos, patinetes electricos, etc?
Sigo prefiriendo el anterior modelo la verdad xD
Podrías hablar del Cambry trd es un carro que me gusta mucho y pienso comprarlo pero confío más en tu palabra que en la de otros TH-camrs
Vaya timazo de marca. Los q saben de coches lo saben, siento lástima por el pobre rico q sabe lo q compra.
Explícanos por que es un timazo, tu que sabes tanto de coches, porfa.
De hecho hace 4 años cuándo costaba más de 60.000, Nico Rosberg (algo de coches debe saber) después de probarlo en circuito dijo que calidad precio no había nada mejor
Nada, cositas de nada. Soldaduras, baterías, franquicias, un volante q se suelta en medio de la autopista, pedales de acelerador q se parten, ruidos, mal sellados. Nada de nada.
Ohhh pero como brillan, mira cuántas lucecitas q llevan, aannnda como corren. Todo humo para esconder lo q realmente son.
@@DirodrigoCOM claro claro claro pq lo dice rosberg 🤣🤣
Estética… Bueno, puede pasar. Pero duración de baterías yendo normal y con calefacción y demás cosas encendidas (llevar pantallita para los que se sientan atrás y puedan influir en el consumo conectando el aire o viendo pelis… no lo acabo de ver). Cuánto tarda en cargarse el coche y cuánto puede costar cada carga? Eso estaría bien saber. Pero te lo has currado y has hecho un buen vídeo, como siempre. Muchas gracias!
Cómo me gustaría tener estos problemas de millonarios encontrarles defectos a un tesla
@vicesat que opinas del nuevo model 3 que solo tenga la función de one pedal y no se pueda configurar. ¿Sabes de este este tema?
Dentro de unas semanas le acoplas las puertas traseras que se eleven como en el otro modelo de Tesla y ya veras como vuela también, lo digo como inspiración, seguro que lo patentas....jejeje. No demos ideas. Saludos.
Con ver este vídeo no hace falta ver más , 10 de 10
Me encantó la referencia al Mitsubishi Lancer Evolution jajaja los coches de mis sueños!! sobre todo el X (el menos gustado al aprecer jajaja)
A mi lo que más me horrorizaba del modelo anterior, era esa madera del salpicadero que daba sensación que era de coche de paisano (persona mayor), y ahora se ve más juvenil con esa tela. Muy mal lo de quitar los sensores y la palanca de intermitentes, la de marchas en pantalla se lleva muy bien, es cómodo. Un saludo
Cuando quieras te dejo mi model Y LR PARA que lo pruebes.. Y le hagas un buen videos. De paso tengo puesto chuches y lo uso de caravana.
Tenés algún video pa de restaurar un C3 HDI 2004 o un Ford Galaxy 2.0 del 94'
Saludos desde Argentina
Me moriré sin saber que le veen a este coche
Guardé el vídeo para verlo ahora tirado en el sofá, con llovizna afuera, tomando una merienda rica. Los videos de Vicesat son para disfrutarlos como se merece.
Excelente video gracias por la información saludos desde Honduras 🇭🇳
Hola vicesat gran video... as pensado en jugar MysummerCar y subirlo a tu canal ?.
Lo bueno es que lo del rendimiento ya no es problema con el nuevo performance 😉
El nuevo performance va a ser muy pepino .
Pero no cabe un melon en la guantera, ni tiene palanca de intermitentes 😅