Uma dica valiosa pra quem esteja pensando em comprar esse carro é fazer a tal regulagem de válvulas dos Honda. Essa manutenção em conjunto com óleo, filtros, velas, tudo novo deixa o carro zerado. A maioria dos donos que reclama de consumo alto e baixa potência nem sequer conhecem essa regulagem...
@@FabricioTotti agora porque sempre a versão mexicana é muito melhor ??? Sempre kkkk só agente recebe o resto mano ninguém é exigente se fosse eles fariam coisa melhor
@@alcatrazes7505 para 2014 em muitas coisas ele ta defasado,claro q honda e sempre top sim,visual e resistencia,mas e so pesquisar q chevrolet em tecnologia em 2013 ja tava bem a frente
@@shoryu22leo aí eu discordo completamente, a "tecnologia" que a chevrolet tinha eram os primeiros my link que era mais um rádio com tela do que uma multimídia. Nessa época (2013/2014) nenhum carro da categoria tinha tecnologia de verdade como controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, espelhamento de smartphones, sistema de consierge, sensor crepuscular etc...
@@shoryu22leo você exagerou!!! Já tive todos os modelos de marcas de carros, nenhum modelo chega perto do honda e Toyota. Chevrolet pelo contrário está deixando a desejar nos seus novos modelos, exemplo é o motor 1.0 turbo com correia dentada banhada a óleo, exemplo é uma variedade de motores fundindo... pesquisa aí na Internet que vai ver... Fiat põe a Chevrolet no bolso... Chevrolet já foi muito boaaa no passado, hoje no Brasil não presta!!!
Tive um Honda City 2011 por 11 anos, peguei zero, vendi pq não tive opção, o carro é muito bom, não dar dor de cabeça, o meu era manual, fazia 10 a 11 km/l na cidade fácil. Somente manutenção preventiva, nunca me deixou na mão, quem quiser um carro bom e confiável pode ir de olho fechado, só toma cuidado na hora da compra pra se certificar que o carro foi bem cuidado, que foi dada a manutenção periódica.
Tenho um City 2014 LX com 210.000 km ABS+EBD(nas 4 rodas), comprei zero, o carro nunca perdeu a geometria na hora do alinhamento, não tem barulho interno do acabamento, somente mesmo o ruido do motor e um pouco da banda de rodagem, mas nada que chegue a incomodar. excelente porta-malas, o maior entre todos os sedans.
Esse é um dos melhores carros já fabricado pela Honda, tive um 2010 e rodei 180 mil km com ele até 2015, quando troquei e peguei um Civic, carro confortável, econômico e principalmente confiável, vale cada centavo que o proprietário paga.
Parabéns pelo canal,sou um feliz proprietário de um city 12/13 lx aut. o qual está comigo a nove anos,já com quase 190.000 kms e é só alegria, sigo a manutenção sugerida pelo fabricante em manual,como troca das velas ,óleo filtros,regulagem de válvulas, etc. e é só alegria...
@@dariooliveira8066olá tudo bem, não acho ela dura porém passa um pouco de barulho como se estivesse gasta ,diria que a acústica deixa a desejar... Espero ter ajudado na escolha
Olá Rodrigo, eu também possuo um Honda City 2012 LX desde 2019. Já se vão mais de 50.000km rodados, desde então. Posso afirmar categoricamente que é um veículo que não dá dor de cabeça. Concordo plenamente com você quando você diz que fazer as manutenções periódicas, sugeridas pela fabricante e trocando as peças originais ou compatíveis recomendadas pela Honda, não tem com que se preocupar. Para quem está pensando em comprar um carro "tanque de guerra" eu super recomendo! Abraços!!!
@@dariooliveira8066 Oi Dario, pelo menos a suspensão do meu City 2012 é bem agradável. Um pouco dura sim, reconheço. Mas perto dos outros pontos positivos que ele oferece, isso não é nada!
Tenho um na versão EX, e todos os equipamentos que falta nesse tem nele, repetidor de seta, forro de tampa de mala, tecido nas portas, maçanetas metálicas, controle de som no volante, ar digital, paddle shift... O carrinho é top!
Olá, tenho Honda City LX aut 12/13 com 125 mil km, peguei ele a 5 anos, estou muito satisfeito com esse carinha, faço as revisões, religiosamente em dia! Nada reclamar!
Tenho um 2019 DX, o pé de bode. Comprei zero e em 2019 ele me custou 57k. Explico o porquê: o público da Honda não é de carros MT, e por isso na época ele me custou mais barato que um Logan topo de linha, que não vinha com vidros traseiros elétricos, coisa que mesmo o DX (entrada) já tinha. Demorei me acostumar com barulhos no painel ( toda a revisão mando dar uma olhada ) e a suspensão que realmente é mais dura que o convencional. Hoje, passados 3 anos e um pouco mais de 50k rodados, sou completamente apaixonado por ele. Manual é muito econômico: 12km/l cidade com trânsito leve na gasolina. Etanol, uns 9km/l e se o trânsito estiver bom, bate 10km/l. Estrada esquece: sai de SP, enchi o tanque e cheguei com meio tanque em Balneário Camboriú, uma média de 17 km/l. Mas eu sou o cara que anda nos limites, a procura de média mesmo. Então, o manual é o câmbio pra isso. Enfim, não excelente carro, não pelo preço praticado, mas “Honda é Honda”… e é mesmo!
Não é só o manual não, tenho um LX automático 2021 e fiz duas viagens até o Sul com ele. A primeira quando tinha perto dos 10.000 km quando ele fez uma média de 14 km/l e agora perto dos 16.000 km quando chegou a fazer incríveis 18 km/l, mas estabilizando numa média de 16,5 km/l. Consumo excelente pro porte do carro.
Tenho um Honda city câmbio manual, excelente e bem mais econômico que o automático, viajo seguidamente com ele, é super confortável. O porta mala é maravilhoso, cabe muita coisa. Observação, a direção é forrada original. Show de bola teu vídeo.
Tenho um LX aut com 140 mil km. Carro bom pra caraca. Não quebra. Basta fazer religiosamente as revisões a cada 10.000km.👍🏻 O porta malas é assim mesmo.
Tenho um Ex 2013 automático! Faz dois anos que comprei! Tem coisas que este modelo testado não tem, borboleta atrás do volante, piloto automático, ar condicionado digital, pisca no retrovisor além do carpete na tampa porta-malas! Bom carro já rodei 50 mil km desde que comprei e utilizo pra viajar bastante a trabalho! Na estrada faz 14 km/l na cidade 9,5 km/l ! Desempenho não é dos melhores na estrada mas bom espaço e não incomoda! É carro de família tem até isofix!
@@rodrigueskaio7916 ele tá falando do desempenho que não é muito bom. Tenho um ex 2011 consigo fazer médias de 15,5 na rodovia e acho o desempenho dele até bom. Não sou de andar em alta velocidade, sempre ando no máximo a 120 e acho o desempenho dele bom, só em ultrapassagem que tem que dar uma embalada pra passar de boa.
Tenho um honda city lx manual ano 2010. Quando eu comprei estava com 135 mil km rodando. Fiz uma viagem de São Paulo até Pernambuco inda e volta não tive problemas. O carro é muito bom em tudo .faz 17 por lito de gasolina na rodovia.
Tive a versão mais top, que é o EX e recomendo muito. Bastante completo e espaço. Só tem dois defeitos: motor com muito ruído interno e muito plástico para todo lado. Agora em tempos de loucura de mercado, valorizou cerca de 20 mil.
Tive um EX com Motor 1.5 versão EX, carro muito bom e confiável mas essa combinação do motor com câmbio automático não passa emoção e fora que é caro demais na minha opinião. Enfim se achar com um preço bom vale a pena sim. Valeu Vinicius!!! 🔥🚀
Honda barato é difícil, inclusive se for comprar zero km, lá na concessionária, eles nem abrem as pernas, dá o preço, se o cliente quiser bem, se não quer tem quem quer.
Comprei um Honda City 2013 versão EX, estou apaixonado no carro! Estou saindo de um HB20 e é outro mundo e conforto, coisa que pouca gente comenta e sabe é que o banco de trás reclina, então para uma viagem os passageiros podem ir levemente deitados e ter espaço pra armazenar coisas embaixo do banco de trás também! O que falaram de pontos negativos também são verdadeiros, entra bastante barulho do motor dentro do veículo e o acabamento é mais plástico, mas ainda assim, muito superior a um acabamento popular!
Uma das grandes vantagens dos Honda é justamente por serem mais caros atraem um público que pode manter os carros o que fazem com que tenham uma revenda excelente. A chance de você encontrar um Honda "malhado" é bem menor. Quem tem Honda sabe do que estou falando.
Eu teho City 2013 EX automático vai fazer 3 anos. Ótimo carro se tratando de automático confiável sem ser CVT que quebra demais pelos mecânicos. Não deixa na mão para quem saiu de Gol Geração 3, 1.0. É muito bom .
Meu pai tem um Lx 2012/2012, ainda esta com os lacres da fabrica. Manutenção em dia, realizado a troca do óleo do cambio automático, rapaz carro para toda a vida.
Esse consumo com gasolina tá alto mesmo. Eu tenho um civic 05 lxl automático e o consumo na cidade é 9 km por litro. Ele é só gasolina. Moro em São Paulo. Abraços Vinicius
Já tive 2 Cobalt LTZ um 14 e um 18 e um City EX 13, acho que o City é muito melhor em acabamento. O Cobalt principalmente o 18 é muito melhor quanto ao motor silencioso e mais econômico que o City. Porém gosto muito dos 2 , bons carros.
Obrigado pelo comentário... estou na dúvida: tenho um Cobalt 13/13 1.8 LTZ. Ninguém diz que o carro tem 9 anos, sou o segundo dono e o carro continua sendo muito bem tratado. Estava pensando no City por questões de economia de combustível, porém, eu acho o Cobalt mais carro em relação a conforto. Quase troquei o meu por um mais novo 19/20 MT. Como você já teve os dois, se tivesse que pegar um City 16/17 ou um Cobalt 19/20, qual desses você pegaria? Obrigado.
@@ygornascimento6221 depende muito do vc preza! No meu caso eu preso por custo benefício, seguro, manutenção desvalorização e revenda. Mas sinceramente eu fico empate com os dois, o fator para mim melhor oportunidade de compra, preço x qualidade. Os dois são muito bons!
Eu tenho um City 2013 e meu pai Cobalt 2018 consumo do Cobalt 1.8 é melhor que City, motor mais silencioso, espaço interno também, mas acabamento do City achei melhor, conforto da suspensão também, Cobalt mais duro, câmbio do Cobalt demora responder aceleração mas quando embala é bem potente, city só não tem delay mas ele estica demais marcha rotação nas alturas...mas adoro os dois, se coloca se motor Cobalt no City ficaria perfeito!
Nossa o meu é um LX manual 2010 e tem retrovisor fotocrômico, que estranho né deveria manter pelo menos isso, mas independente um mero detalhe de um carrão com toda certeza que não da dor de cabeça alguma, parabéns pelo ótimo vídeo!
tá doido amigo.. está de bom tamanho.. carro que trás grandes emoções eh mais de 200k.. que são SI, GLI, AMG, Série M.. esses ai.. de resto.. normal.. que emoção tem Corolla e Civic Touring que são CVT e o gargalo é o câmbio.. nenhuma tb..
@@gepetovovo2509 Não se ofenda, kkkkk é que o meu é 2013 Lx, o mals simprinho, coloquei multimídia para dar uma animada, quis dizer que em 2022, tem umas coisinha diferente já, o meu City tem sido fiel comigo, já eu nem tanto de vez em quando flerto com uns Toyota, kkkkk
Garcia, concordo plenamente contigo é aquele carro para quem não quer se incomodar. Mas, não empolga. Eu tenho o meu a 9 anos e as vezes sinto vontade de trocar. É um carro racional.
Baita carro, principalmente na estrada, já em ruas esburacadas ou paralelepípedos tem andar com mais cuidado pois ele é baixo, sem dúvida o melhor câmbio manual dentre os carros que já dirigi, acho ele econômico na estrada na cidade nem tanto, desempenho acho mto bom para 1.5, por fim realmente um tanque de guerra, o nosso já passou de 300 mil e o motor não tem sequer um vazamento.
Tenho um 10/11 manual, excelente carro. Consumo gasolina cidade 10 a 12 dependendo da tocada. Na estrada melhor média até hj 17,2 km/L andando em média 90km/h...tanque de guerra!. Ahh o pessoal confunde com o Civic rsrs
Tenho um city LX automático 2012/2013 a pouco menos de um ano e estou adorando o carro. Carrinho realmente não dá BO. Comprei um carro de dez anos de uso e até agora só troquei óleo e filtros... No mais, concordo com tudo que o Vinicius disse; de ponto negativo mesmo só o preço padrão Honda (mas pelo menos perde-se pouquíssimo na revenda) e o consumo que não é bom mas tbm não é ruim. Antes tinha na garagem um Virtus 2018 1.6 msi manual que no trânsito pesado tbm fazia os mesmo 8,0/8,5 km/L na gasolina.
Melhor coisa trocar um virtus virtuoso em nada kakkaak pra um Civic Nomes estranho em um carro com nome de verilha e o outro diz ser alto mas não é kkkk
pelo amor de Deus, colocar gnv em qualquer sedãn da Honda é o cumulo, namoral kkkkMas sendo sincero,ele é até bem completinho pra um carrinho de entrada tá é mais que bom e pelo visto será o meu
Até 2014 o Honda City usa o mesmo câmbio automático convencional de 5 velocidades do Honda Civic, muito mais resistente que o CVT usado a partir de 2015. E junto com o IVTEC 1.5 forma um conjunto mecânico imbatível em resistência.
Faltou dizer da regulagem do encosto do banco traseiro que é show de bola: reclina o suficiente pra ficar mais confortável do que na frente até. Coisa que pouquíssimos têm.
Tenho um 2011 manual com aro 16. Uso só gasolina desde que comprei, óleo de motor, de câmbio e aditivos, compro na Honda. Carro muito bom e muito econômico. Gosto dos plásticos que ele possuí pq é muito fácil de limpar e por isso não fica manchado igual tecido.
Peguei um 2013 automático está semana e fiz uma viagem de 6 horas com ele e gostei da economia dele na estrada, gastando somente meio tanque.... Até agora nada a reclamar
já tive um honda city desse modelo por 4 anos, CARRO INCRIVEL, antes dele, tive um civic 2011 e depois dele um civic 2014 e outro civic 2017 que estou atualmente. Apesar de amar o civic, posso dizer que o City se estiver bem cuidadin, é incrivel dms, recomendo muito esse carro, assim como todo bom Honda e Toyota, são tanques de guerras
Tenho um 2014 LX. Mesmo modelo do vídeo. É um carro excelente, boa mecânica, mas não é macio. Suspensão dura. Carro pra cidade plana e asfaltada. Cidade buraquenta e cheia de morros igual BH é bom preparar ouvido e o bolso. Consumo elevado por causa do câmbio automático. Falo isso, pois tive um manual 2013 que era muito mais econômico.
Wesley, qual seria um bom pra essas questoes de cidade esburacada? Moro no RJ, nao entendo de carro, e gostaria de comprar um sedan, economico, automatico, para rodar no uber, vi seu comentário, isso me incomoda muito, os buracos… e o estrago. Qual carro se adaptaria melhor?
@@llbbllss Tenho familiares com Chevrolet Prisma e elogiam bastante o carro. Mas se tratando de economia de combustível e manutenção o melhor é optar por carros com câmbio manual. Penso que seja um bom carro pra utilizar em aplicativo. Qualquer coisa é só falar que passo mais informações.
@@georgeantunes9503 Sim. Com a suspensão rígida, os plásticos do painel da coluna, principalmente da coluna, ficam rangendo e fazem muito barulho. Tem que ficar reapertando direto.
Já tive um do mesmo ano , hoje tenho um FIT , como fico muito tempo com carro , gosto de carros japoneses Honda Toyota. Tem que ser muito cupim para destruir esses carros japoneses.
Quando eu estava procurando carro em 2019 eu pensei no City como uma das opções. Queria um 2015 em diante, na época no valor em torno de 55 mil reais, e queria a versão EX ou EXL. Seria a opção para pagar a vista. Mas acabei pegando um Virtus Highline completão. Usei o valor que eu tinha e financiei o restante em 24x sem juros. Não me arrependo da opção que eu fiz.
Tenho um 2013 manual, desempenho ok e faz 12 /13 km de média, percurso misto cidade e estrada. Manutenção apenas o básico: óleo , pastilhas de freio ,filtros e pneus. Eu recomendo, mas acho que inflacionou muito o preço . Aumentou uns 15 mil no preço de 2018 quando comprei para 2022.
Tive um ano 2013 LX automático, tinha 3 coisas que me incomodavam: muito baixo, suspensão muito dura e o teto é muito baixo na dianteira, era comum bater a cabeça no batent na hora de sair.
Carro muito bom. Tenho 12/13 igualzinho o do vídeo, as únicas diferenças é que não tem freio a disco nas 4 e a multimídia é diferente. Sobre a tampa do porta malas realmente é pelado , tive que comprar a parte. Quem quiser comprar um , pode ir sem medo
Essa geração, assim como o Fit 2009/2014, só não teve um câmbio automático adequado. Tive um Fit EX CVT 2005, em que o câmbio para esse motor sempre foi o mais adequado, tanto que a Honda voltou com ele em 2015. Essa combinação de motor e câmbio, além de desconfortável, pq muitas vezes vc tem que aumentar muito a aceleração, faz o carro beber muito. Não tem comparação com o câmbio CVT, mesmo no antigo. Não sei pq fez essa "devlin" de 2009 a 2014!
Na minha opinião para os tempos atuais, é um ótimo custo benefício. Robustez mecânica kit dignidade conforto e espaço interno adequado para vc e sua família. Eu teria um sim 👍
Esse carro e top demais, muito confiável, uma das vantagens e a valorização, igual Fiat e Volks, vc compra por valor x, fica com o carro 5 anos e vende praticamente pelo mesmo preço, duas coisas que não curto nele, uma e os ruídos chatos pra caramba no painel, o outro e suspensão dura, mas nada que impeça de ter uma máquina dessa
Minha esposa tem o City EX 2011. Já falei pra ela trocar mas, ela gosta muito do carro e fica com medo de pegar outro e dar problema. Um ponto positivo é que na estrada ele é bem econômico porém, dentro da cidade parece um Maverick... Parabéns pelo vídeo.
Já tive um 2010 MT, mas tudo o que vc falou é vero. Esqueceu de dizer que o banco traseiro reclina uns 10 cm, o que ajuda com crianças. Apesar disso, o carro é ótimo, na estrada eu cheguei a fazer (vazio, sem ar) 19 km/l, já na cidade fazia tranquilamente 10 km/l na gasolina e 7 km/l no álcool. Na gasolina ficava mais confortável de dirigir. O motor é bem elástico e sobe giro rapidamente. O MT é mais rápido que o AT, mas ainda prefiro o AT. Vendi o meu com mais de 130 mil km com embreagem original e nunca mexi na suspensão. Em compensação, vivia queimando lâmpadas e furando pneu.
Eu tenho um Fit 2010 manual, pensei que só eu tinha esse problema com lâmpadas kkkk estou com ele faz 1 ano e meio, e já troquei todas as lâmpadas possíveis. Realmente, o carro é bem econômico e zero dor de cabeça.
Excelente carro que nao tem problemas cronicos, único ponto negativo que notei foi o barulho interno. Esse e meu segundo honda e afirmo que não é caro, eles te recompensam na manutenção e na revenda.
@@georgeantunes9503 Barulho que me referi foi com relacao ao ruido do motor que invade a cabine. No civic isso e bem menos perceptivel...tive um new civic e o isolamento acustico era melhor.
Excelente carro, agora, como não existe almoço grátis, nada é de graça. Só alguns sem noção querem comparar esse carro com um uno 94, aí num dá pra ter, por exemplo, o mesmo valor de peças e manutenções.
Eu me lasquei com um honda city 12/13.. peguei um que teve kit gás e foi ai do RJ, o motor fundiu com 107 mil km, só a parte de cima do motor custou quase 14 mil reais e o mecânico ainda me alertou que poderia azedar a de baixo a qlqr momento, acabei vendendo ele 5k abaixo da fipe pra ir embora rápido e peguei um elantra 17/18, espero ter mais sorte dessa vez KKKK
E carro de 8 anos atrás para piorar uno não falo nada é carro pra trabalho agora um carro que geralmente eu encontro caindo aos pedaços e esse Honda desse ano kkkk
Tive um 2010 manual. Mecânica muito confiável, mas o que não gostei foi o preço das peças, suspensão muito dura e giro muito alto em viagem.... acústica interna tbm é horrível.
Tenho um 2013 lx completo,multimidia, bcos de couro, milha,,,, câmbio manual, ha 3 anos valorizou 20.000 que loucura,,,, estou muito satisfeito,,,, consumo 10 l na cidade e até 16l.. Na estrada
Esse carro não é caro, pois não dá manutenção, somente ítens de desgaste como filtros , pastilhas, óleo! Sem falar da desvalorização, é infinitamente menor que outras marcas. Conforto então , é até covardia comparar com outros carros da mesma categoria.
2024 e estou avaliando se pego um desse. Fipe R$ 53.834,00 (caro, mas é o que temos de bom). Mas estamos em um período em que um HB20 0KM 1.0 está saindo por 84.135 (bizarro)
@@cosmesantos9034ola . Meu amigo sem dúvidas o city é melhor em manutenção e revenda . Sem falar na durabilidade , pegando um inteiro e com manutenção em dia e uma excelente opção . Pois acabei de adquirir um . Boa sorte .
Sacanagem das montadoras é deixar se usar componentes de segurança passiva como controle de tração por exemplo em modelos de patamar inferior, usa no civic mas não no city, vai entender😢
Uma dica valiosa pra quem esteja pensando em comprar esse carro é fazer a tal regulagem de válvulas dos Honda. Essa manutenção em conjunto com óleo, filtros, velas, tudo novo deixa o carro zerado. A maioria dos donos que reclama de consumo alto e baixa potência nem sequer conhecem essa regulagem...
@@FabricioTotti agora porque sempre a versão mexicana é muito melhor ??? Sempre kkkk só agente recebe o resto mano ninguém é exigente se fosse eles fariam coisa melhor
O carro é 2014, quer ficar comparando com detalhes dos carros de hoje.....menos né!
@@alcatrazes7505 para 2014 em muitas coisas ele ta defasado,claro q honda e sempre top sim,visual e resistencia,mas e so pesquisar q chevrolet em tecnologia em 2013 ja tava bem a frente
@@shoryu22leo aí eu discordo completamente, a "tecnologia" que a chevrolet tinha eram os primeiros my link que era mais um rádio com tela do que uma multimídia. Nessa época (2013/2014) nenhum carro da categoria tinha tecnologia de verdade como controle de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, espelhamento de smartphones, sistema de consierge, sensor crepuscular etc...
@@shoryu22leo você exagerou!!! Já tive todos os modelos de marcas de carros, nenhum modelo chega perto do honda e Toyota.
Chevrolet pelo contrário está deixando a desejar nos seus novos modelos, exemplo é o motor 1.0 turbo com correia dentada banhada a óleo, exemplo é uma variedade de motores fundindo... pesquisa aí na Internet que vai ver...
Fiat põe a Chevrolet no bolso...
Chevrolet já foi muito boaaa no passado, hoje no Brasil não presta!!!
Tive um e precisei vender por questões financeiras. Um dos melhores carros que já tive!
Tive um Honda City 2011 por 11 anos, peguei zero, vendi pq não tive opção, o carro é muito bom, não dar dor de cabeça, o meu era manual, fazia 10 a 11 km/l na cidade fácil. Somente manutenção preventiva, nunca me deixou na mão, quem quiser um carro bom e confiável pode ir de olho fechado, só toma cuidado na hora da compra pra se certificar que o carro foi bem cuidado, que foi dada a manutenção periódica.
Você vendeu por favor quanto?
Manual ou automático?
@@nossobrasil1982 vendi na época do bum na pandemia, 42k .
@@sauloguimaraes7277 manual
@@sauloguimaraes7277 Leia o texto
Tenho um City 2014 LX com 210.000 km ABS+EBD(nas 4 rodas), comprei zero, o carro nunca perdeu a geometria na hora do alinhamento, não tem barulho interno do acabamento, somente mesmo o ruido do motor e um pouco da banda de rodagem, mas nada que chegue a incomodar. excelente porta-malas, o maior entre todos os sedans.
Esse é um dos melhores carros já fabricado pela Honda, tive um 2010 e rodei 180 mil km com ele até 2015, quando troquei e peguei um Civic, carro confortável, econômico e principalmente confiável, vale cada centavo que o proprietário paga.
Tenho um 2011 manual que não troco por nada do mesmo ano. Faz 14 km na cidade e 17 km na estrada
Parabéns pelo canal,sou um feliz proprietário de um city 12/13 lx aut. o qual está comigo a nove anos,já com quase 190.000 kms e é só alegria, sigo a manutenção sugerida pelo fabricante em manual,como troca das velas ,óleo filtros,regulagem de válvulas, etc. e é só alegria...
Rodrigo, a suspensão é realmente dura como dizem? Tô pesquisando um City pra comprar
@@dariooliveira8066olá tudo bem, não acho ela dura porém passa um pouco de barulho como se estivesse gasta ,diria que a acústica deixa a desejar...
Espero ter ajudado na escolha
Olá Rodrigo, eu também possuo um Honda City 2012 LX desde 2019. Já se vão mais de 50.000km rodados, desde então. Posso afirmar categoricamente que é um veículo que não dá dor de cabeça. Concordo plenamente com você quando você diz que fazer as manutenções periódicas, sugeridas pela fabricante e trocando as peças originais ou compatíveis recomendadas pela Honda, não tem com que se preocupar. Para quem está pensando em comprar um carro "tanque de guerra" eu super recomendo! Abraços!!!
@@dariooliveira8066 Oi Dario, pelo menos a suspensão do meu City 2012 é bem agradável. Um pouco dura sim, reconheço. Mas perto dos outros pontos positivos que ele oferece, isso não é nada!
@@JUREIBOMVlew meu Amigo. Muito bom ter esses Feedbacks de quem tem. Ajuda muito 😎
Tive um 12/13 Ex branco. Bom demais, só troquei pra pegar um outro mais novo, recomendo demais, se o carro tiver conservado
Tenho um na versão EX, e todos os equipamentos que falta nesse tem nele, repetidor de seta, forro de tampa de mala, tecido nas portas, maçanetas metálicas, controle de som no volante, ar digital, paddle shift... O carrinho é top!
Tenho um Exl 2010, completo de tudo. Pra quem tinha um Palio 2002 foi um baita upgrade! Muito feliz com minha escolha
Olá, tenho Honda City LX aut 12/13 com 125 mil km, peguei ele a 5 anos, estou muito satisfeito com esse carinha, faço as revisões, religiosamente em dia! Nada reclamar!
Tenho um 2019 DX, o pé de bode. Comprei zero e em 2019 ele me custou 57k. Explico o porquê: o público da Honda não é de carros MT, e por isso na época ele me custou mais barato que um Logan topo de linha, que não vinha com vidros traseiros elétricos, coisa que mesmo o DX (entrada) já tinha. Demorei me acostumar com barulhos no painel ( toda a revisão mando dar uma olhada ) e a suspensão que realmente é mais dura que o convencional. Hoje, passados 3 anos e um pouco mais de 50k rodados, sou completamente apaixonado por ele. Manual é muito econômico: 12km/l cidade com trânsito leve na gasolina. Etanol, uns 9km/l e se o trânsito estiver bom, bate 10km/l. Estrada esquece: sai de SP, enchi o tanque e cheguei com meio tanque em Balneário Camboriú, uma média de 17 km/l. Mas eu sou o cara que anda nos limites, a procura de média mesmo. Então, o manual é o câmbio pra isso. Enfim, não excelente carro, não pelo preço praticado, mas “Honda é Honda”… e é mesmo!
Não é só o manual não, tenho um LX automático 2021 e fiz duas viagens até o Sul com ele. A primeira quando tinha perto dos 10.000 km quando ele fez uma média de 14 km/l e agora perto dos 16.000 km quando chegou a fazer incríveis 18 km/l, mas estabilizando numa média de 16,5 km/l. Consumo excelente pro porte do carro.
Se tiver afim de vender a preço justo já deixa um toque aí. Hahaha
@@Cr_rl2 meu amigo, se eu tivesse condições do novo já tem uma fila viu? 🤣
Tenho um Honda city câmbio manual, excelente e bem mais econômico que o automático, viajo seguidamente com ele, é super confortável. O porta mala é maravilhoso, cabe muita coisa.
Observação, a direção é forrada original.
Show de bola teu vídeo.
Tenho um LX aut com 140 mil km. Carro bom pra caraca. Não quebra. Basta fazer religiosamente as revisões a cada 10.000km.👍🏻 O porta malas é assim mesmo.
Tenho um Ex 2013 automático! Faz dois anos que comprei! Tem coisas que este modelo testado não tem, borboleta atrás do volante, piloto automático, ar condicionado digital, pisca no retrovisor além do carpete na tampa porta-malas! Bom carro já rodei 50 mil km desde que comprei e utilizo pra viajar bastante a trabalho! Na estrada faz 14 km/l na cidade 9,5 km/l ! Desempenho não é dos melhores na estrada mas bom espaço e não incomoda! É carro de família tem até isofix!
E tem o som também bem melhor que o dessa versão , massajem-se cromada s
Todo carro tem isofix hj em dia.
14 km na estrada não está bom? Se tá e doido
@@rodrigueskaio7916 ele tá falando do desempenho que não é muito bom.
Tenho um ex 2011 consigo fazer médias de 15,5 na rodovia e acho o desempenho dele até bom.
Não sou de andar em alta velocidade, sempre ando no máximo a 120 e acho o desempenho dele bom, só em ultrapassagem que tem que dar uma embalada pra passar de boa.
Não me fala em comando digital, por favor, pois já estou resabiado em comando digital, ainda bem q esse não tem
Tenho um honda city lx manual ano 2010. Quando eu comprei estava com 135 mil km rodando. Fiz uma viagem de São Paulo até Pernambuco inda e volta não tive problemas. O carro é muito bom em tudo .faz 17 por lito de gasolina na rodovia.
Está com ele ainda ? Quantos km no momento ? Ainda recomenda ?
@@GabrielOliveira-tl6bj 170. Mil km
@@GabrielOliveira-tl6bj o carro não tem nenhuma problema
Tive a versão mais top, que é o EX e recomendo muito. Bastante completo e espaço. Só tem dois defeitos: motor com muito ruído interno e muito plástico para todo lado. Agora em tempos de loucura de mercado, valorizou cerca de 20 mil.
Versão mais completa não é EXL?
Ex acho que é entrada. O sport acho que é a acima desse , não ?
Sou segundo dono de um modelo com 85 mil km... Não faz 1 barulho... Carro bem racional uma delicia de ter!
2010 Manual ou automático qual tu recomenda
Gostei muito do video. Estava de olho nesse modelo, mas seus comentarios ajudaram bastante.
Complicado. São 6 meses acompanhando vc e não perco um vídeo. 👏🏼👏🏼👏🏼
Maravilha, meu amigo!
Faz um vídeo falando do Kia cerato, se for possível. Grato.
Estou para comprar um 2011 manual, espero que seja o melhor carro que já tive até agora, os outros só me deram dor de cabeça.
Tive um EX com Motor 1.5 versão EX, carro muito bom e confiável mas essa combinação do motor com câmbio automático não passa emoção e fora que é caro demais na minha opinião. Enfim se achar com um preço bom vale a pena sim. Valeu Vinicius!!! 🔥🚀
Honda barato é difícil, inclusive se for comprar zero km, lá na concessionária, eles nem abrem as pernas, dá o preço, se o cliente quiser bem, se não quer tem quem quer.
E um voyage da Honda com custo pior
@@merciofigueiredo4079 comparação com Voyage é pra caba
@@merciofigueiredo4079 aí meu amigo , você ferrou com tudo !!! Voyage é um bom carro !! Mas essa comparação aí !!! Nossa ??? Kkkk
Comprei um Honda City 2013 versão EX, estou apaixonado no carro! Estou saindo de um HB20 e é outro mundo e conforto, coisa que pouca gente comenta e sabe é que o banco de trás reclina, então para uma viagem os passageiros podem ir levemente deitados e ter espaço pra armazenar coisas embaixo do banco de trás também! O que falaram de pontos negativos também são verdadeiros, entra bastante barulho do motor dentro do veículo e o acabamento é mais plástico, mas ainda assim, muito superior a um acabamento popular!
Para quem vai sair de um celta 2004 sem nada esse city parece uma nave...
Eu vim pesquisar pelo mesmo motivo, celtinha 2004 queixo duro sem ar kkkkk
@@feliperobaina1187que Deus abençoe e vocês consigam trocar o seus Celtinhas de guerra e curtir um carro mais novo e mais confortável!
Acabei de sair de um celta 2006, peguei um city 2013... Rssss tá maluco no primeiro dia queria dormir dentro do carro.....
@@Andro.oficial1🤣🤣🤣🤣🤣🤣
E pra quem vai pro primeiro carro kkk
Uma das grandes vantagens dos Honda é justamente por serem mais caros atraem um público que pode manter os carros o que fazem com que tenham uma revenda excelente. A chance de você encontrar um Honda "malhado" é bem menor.
Quem tem Honda sabe do que estou falando.
Não se engane. Tem muito honda muído no mercado de seminovos pq os donos confiaram demais na mecânica e ignora manutenções periódicas
Eu teho City 2013 EX automático vai fazer 3 anos. Ótimo carro se tratando de automático confiável sem ser CVT que quebra demais pelos mecânicos.
Não deixa na mão para quem saiu de Gol Geração 3, 1.0. É muito bom .
Tenho a versao ex recomendo, excelente carro. Consumo medio 11.6 km/lt na gasolina e na cidade.
Meu pai tem um Lx 2012/2012, ainda esta com os lacres da fabrica. Manutenção em dia, realizado a troca do óleo do cambio automático, rapaz carro para toda a vida.
Tenho um City 2010, manual é uma máquina, nunca me deu dor de cabeça, Honda é sinônimo de qualidades 😊😊.
Tenho um 2014 versao Dx. Carro top, ja tive ford e fiat, nenhum se compara. Unico incomodo é a suspensão dura, batida seca.
Esse consumo com gasolina tá alto mesmo. Eu tenho um civic 05 lxl automático e o consumo na cidade é 9 km por litro.
Ele é só gasolina. Moro em São Paulo.
Abraços Vinicius
Já tive 2 Cobalt LTZ um 14 e um 18 e um City EX 13, acho que o City é muito melhor em acabamento.
O Cobalt principalmente o 18 é muito melhor quanto ao motor silencioso e mais econômico que o City.
Porém gosto muito dos 2 , bons carros.
Obrigado pelo comentário... estou na dúvida: tenho um Cobalt 13/13 1.8 LTZ. Ninguém diz que o carro tem 9 anos, sou o segundo dono e o carro continua sendo muito bem tratado. Estava pensando no City por questões de economia de combustível, porém, eu acho o Cobalt mais carro em relação a conforto. Quase troquei o meu por um mais novo 19/20 MT. Como você já teve os dois, se tivesse que pegar um City 16/17 ou um Cobalt 19/20, qual desses você pegaria? Obrigado.
@@ygornascimento6221 depende muito do vc preza!
No meu caso eu preso por custo benefício, seguro, manutenção desvalorização e revenda.
Mas sinceramente eu fico empate com os dois, o fator para mim melhor oportunidade de compra, preço x qualidade.
Os dois são muito bons!
@@rogeriofaveri2976 👍
Pena que o Cobalt saiu de linha.
Eu tenho um City 2013 e meu pai Cobalt 2018 consumo do Cobalt 1.8 é melhor que City, motor mais silencioso, espaço interno também, mas acabamento do City achei melhor, conforto da suspensão também, Cobalt mais duro, câmbio do Cobalt demora responder aceleração mas quando embala é bem potente, city só não tem delay mas ele estica demais marcha rotação nas alturas...mas adoro os dois, se coloca se motor Cobalt no City ficaria perfeito!
Nossa o meu é um LX manual 2010 e tem retrovisor fotocrômico, que estranho né deveria manter pelo menos isso, mas independente um mero detalhe de um carrão com toda certeza que não da dor de cabeça alguma, parabéns pelo ótimo vídeo!
Possuo q versão EX AT 2013, o carro nunca me deixou na mão, farei 2 anos com ele agr em Janeiro de 2023, somente revisões preventivas e nada mais.
Um excelente carro, tive um 2010! Vendi com 185 mil km, zero problemas!!!
Tenho um EXL- 2016, o carro é simplesmente sensacional, vale a pena, é um tanque de guerra
O meu é 2013, MT, é aqiela história, não incomoda e não trás grandes emoções, porém confortável e econômico.
tá doido amigo.. está de bom tamanho.. carro que trás grandes emoções eh mais de 200k.. que são SI, GLI, AMG, Série M.. esses ai.. de resto.. normal.. que emoção tem Corolla e Civic Touring que são CVT e o gargalo é o câmbio.. nenhuma tb..
@@gepetovovo2509
Não se ofenda, kkkkk é que o meu é 2013 Lx, o mals simprinho, coloquei multimídia para dar uma animada, quis dizer que em 2022, tem umas coisinha diferente já, o meu City tem sido fiel comigo, já eu nem tanto de vez em quando flerto com uns Toyota, kkkkk
Garcia, concordo plenamente contigo é aquele carro para quem não quer se incomodar. Mas, não empolga. Eu tenho o meu a 9 anos e as vezes sinto vontade de trocar. É um carro racional.
Baita carro, principalmente na estrada, já em ruas esburacadas ou paralelepípedos tem andar com mais cuidado pois ele é baixo, sem dúvida o melhor câmbio manual dentre os carros que já dirigi, acho ele econômico na estrada na cidade nem tanto, desempenho acho mto bom para 1.5, por fim realmente um tanque de guerra, o nosso já passou de 300 mil e o motor não tem sequer um vazamento.
Tenho um 10/11 manual, excelente carro. Consumo gasolina cidade 10 a 12 dependendo da tocada. Na estrada melhor média até hj 17,2 km/L andando em média 90km/h...tanque de guerra!. Ahh o pessoal confunde com o Civic rsrs
Tenho um city LX automático 2012/2013 a pouco menos de um ano e estou adorando o carro. Carrinho realmente não dá BO. Comprei um carro de dez anos de uso e até agora só troquei óleo e filtros... No mais, concordo com tudo que o Vinicius disse; de ponto negativo mesmo só o preço padrão Honda (mas pelo menos perde-se pouquíssimo na revenda) e o consumo que não é bom mas tbm não é ruim. Antes tinha na garagem um Virtus 2018 1.6 msi manual que no trânsito pesado tbm fazia os mesmo 8,0/8,5 km/L na gasolina.
Melhor coisa trocar um virtus virtuoso em nada kakkaak pra um Civic Nomes estranho em um carro com nome de verilha e o outro diz ser alto mas não é kkkk
@@DSonsrelax ??????? Voce está com dificuldade pra expressar suas ideias amigo?
pelo amor de Deus, colocar gnv em qualquer sedãn da Honda é o cumulo, namoral kkkkMas sendo sincero,ele é até bem completinho pra um carrinho de entrada tá é mais que bom e pelo visto será o meu
É um baita carro. Recomendo. Motor não dá problema.
Honda é muito bom! Oferece bom acabamento bem superior aos demais.
Só fazer a manutenção direitinho que não dá problema!
Até 2014 o Honda City usa o mesmo câmbio automático convencional de 5 velocidades do Honda Civic, muito mais resistente que o CVT usado a partir de 2015. E junto com o IVTEC 1.5 forma um conjunto mecânico imbatível em resistência.
Tenho city manual a três anos carro todo original de fabrIca tá com 112mil km só alegria e muito econômico e forte de arrancada !!!
Acabei de vender o meu, DX 2013, não perca tempo é um carro maravilhoso. Vou comprar outro, só que mais novo. É suuuuuper espaçoso dentro
Honda é vida, tive a oportunidade de dirigir um City manual e achei muito prazeroso, mesmo eu tendo um Civic.
Por um bom tempo o problema do city e do fit é que o preço era relativamente perto demais do preço do Civic.
Não justifica. Melhor ter um pouquinho de paciência e juntar mais um cadin e pegar um civic
@@CaioSilva-rb7yg realmente eu acho q o gasto deve ser semelhante e o civic é muito mais equipado
@@CaioSilva-rb7ygnão é só isso. Manutenção mais cara , seguro mais caro , IPVA mais caro , tudo isso tem que botar em mente
Faltou dizer da regulagem do encosto do banco traseiro que é show de bola: reclina o suficiente pra ficar mais confortável do que na frente até. Coisa que pouquíssimos têm.
Tenho um 2011 manual com aro 16. Uso só gasolina desde que comprei, óleo de motor, de câmbio e aditivos, compro na Honda. Carro muito bom e muito econômico. Gosto dos plásticos que ele possuí pq é muito fácil de limpar e por isso não fica manchado igual tecido.
Peguei um 2013 automático está semana e fiz uma viagem de 6 horas com ele e gostei da economia dele na estrada, gastando somente meio tanque.... Até agora nada a reclamar
O câmbio dele é 5 ou 6 marchas?
@@ErtonRio5
Adorei o video. Estou sem carro desde 2021. Era um Sandero qie comprei zero. Agora to namorando um City (nao zero, claro😂) corri aqui e já amei!
Depois que conheci teu canal, minhas escolhas pra carro são a partir das tuas dicas, muito bom os conteúdos. Obrigado e tmj 👊🏼
Tenho um 2013 LX e é excelente! Consumo ótimo (câmbio manual), muito bom de acabamento para a categoria e excelente porta-malas
Minha esposa comprou um City LX 2015 automático CVT de 7 marchas e sou eu que dirijo. É um bom carro e me salva nos passeios e nas viagens.
já tive um honda city desse modelo por 4 anos, CARRO INCRIVEL, antes dele, tive um civic 2011 e depois dele um civic 2014 e outro civic 2017 que estou atualmente. Apesar de amar o civic, posso dizer que o City se estiver bem cuidadin, é incrivel dms, recomendo muito esse carro, assim como todo bom Honda e Toyota, são tanques de guerras
Carro Extraordinário, dispenso os meus próprios comentários!!! 👏👏👏👏✨✨
Tenho um 2011 dx automático! Carro maravilhoso!!! Já estou com ele há 3 anos . Só troco por outro ... por isso é tão valorizado !!!
Câmbio dele corresponde bem na cidade? Estou pensando em pegar um desse
Tenho um LX 2012/2013 automático! Gosto do carro, silencioso, bom espaço, porta malas espaçoso e com roda preta fica lindo demais!
Usa gnv?
@@llbbllss Sim
oi amigo, o que está achando do carro? qual um valor justo acha para ele?
Tenho um EXL 2018 e estou muito satisfeito, até hoje ainda chama atenção! Espero troca-lo pelo hatcback 2023.
Se quiser vender a preço de pré pandemia avisa! Pra mim é o melhor sedan racional. Já tive 3 fit, 1 civic é um city.
Tenho um 2014 LX. Mesmo modelo do vídeo. É um carro excelente, boa mecânica, mas não é macio. Suspensão dura. Carro pra cidade plana e asfaltada. Cidade buraquenta e cheia de morros igual BH é bom preparar ouvido e o bolso. Consumo elevado por causa do câmbio automático. Falo isso, pois tive um manual 2013 que era muito mais econômico.
Wesley, qual seria um bom pra essas questoes de cidade esburacada? Moro no RJ, nao entendo de carro, e gostaria de comprar um sedan, economico, automatico, para rodar no uber, vi seu comentário, isso me incomoda muito, os buracos… e o estrago. Qual carro se adaptaria melhor?
@@llbbllss Tenho familiares com Chevrolet Prisma e elogiam bastante o carro. Mas se tratando de economia de combustível e manutenção o melhor é optar por carros com câmbio manual.
Penso que seja um bom carro pra utilizar em aplicativo. Qualquer coisa é só falar que passo mais informações.
Wesley, o que seria essa questão de barulho a que você se refere? Sério barulho de plástico batendo? Tipo barulho de painel?
@@georgeantunes9503 Sim. Com a suspensão rígida, os plásticos do painel da coluna, principalmente da coluna, ficam rangendo e fazem muito barulho. Tem que ficar reapertando direto.
Já tive um do mesmo ano , hoje tenho um FIT , como fico muito tempo com carro , gosto de carros japoneses Honda Toyota.
Tem que ser muito cupim para destruir esses carros japoneses.
Freio a disco nas rodas traseiras é um item de segurança, mas aqui no Brasil as montadoras vendem isso como item opcional e de luxo! ¬¬
Quando eu estava procurando carro em 2019 eu pensei no City como uma das opções. Queria um 2015 em diante, na época no valor em torno de 55 mil reais, e queria a versão EX ou EXL. Seria a opção para pagar a vista. Mas acabei pegando um Virtus Highline completão. Usei o valor que eu tinha e financiei o restante em 24x sem juros. Não me arrependo da opção que eu fiz.
Muito bom o video, esclareceu todas as minhas duvidas. Pretendo comprar um em breve ano 2014 tbm
Tenho um 2013 manual, desempenho ok e faz 12 /13 km de média, percurso misto cidade e estrada. Manutenção apenas o básico: óleo , pastilhas de freio ,filtros e pneus. Eu recomendo, mas acho que inflacionou muito o preço . Aumentou uns 15 mil no preço de 2018 quando comprei para 2022.
Pra mim é o modelo da Honda mais bonito que tem. E sim, vale muito a pena !
Tive um ano 2013 LX automático, tinha 3 coisas que me incomodavam: muito baixo, suspensão muito dura e o teto é muito baixo na dianteira, era comum bater a cabeça no batent na hora de sair.
Carro muito bom.
Tenho 12/13 igualzinho o do vídeo, as únicas diferenças é que não tem freio a disco nas 4 e a multimídia é diferente.
Sobre a tampa do porta malas realmente é pelado , tive que comprar a parte.
Quem quiser comprar um , pode ir sem medo
Essa geração, assim como o Fit 2009/2014, só não teve um câmbio automático adequado. Tive um Fit EX CVT 2005, em que o câmbio para esse motor sempre foi o mais adequado, tanto que a Honda voltou com ele em 2015. Essa combinação de motor e câmbio, além de desconfortável, pq muitas vezes vc tem que aumentar muito a aceleração, faz o carro beber muito. Não tem comparação com o câmbio CVT, mesmo no antigo. Não sei pq fez essa "devlin" de 2009 a 2014!
Eu tive um 2012, e hoje tenho um 2018 e acho um ótimo carro!
Na minha opinião para os tempos atuais, é um ótimo custo benefício. Robustez mecânica kit dignidade conforto e espaço interno adequado para vc e sua família. Eu teria um sim 👍
Esse carro e top demais, muito confiável, uma das vantagens e a valorização, igual Fiat e Volks, vc compra por valor x, fica com o carro 5 anos e vende praticamente pelo mesmo preço, duas coisas que não curto nele, uma e os ruídos chatos pra caramba no painel, o outro e suspensão dura, mas nada que impeça de ter uma máquina dessa
Minha esposa tem o City EX 2011. Já falei pra ela trocar mas, ela gosta muito do carro e fica com medo de pegar outro e dar problema. Um ponto positivo é que na estrada ele é bem econômico porém, dentro da cidade parece um Maverick... Parabéns pelo vídeo.
Vdd esse é o contra consumo via urbana muito pouco o rendimento
Já tive um 2010 MT, mas tudo o que vc falou é vero. Esqueceu de dizer que o banco traseiro reclina uns 10 cm, o que ajuda com crianças. Apesar disso, o carro é ótimo, na estrada eu cheguei a fazer (vazio, sem ar) 19 km/l, já na cidade fazia tranquilamente 10 km/l na gasolina e 7 km/l no álcool. Na gasolina ficava mais confortável de dirigir.
O motor é bem elástico e sobe giro rapidamente. O MT é mais rápido que o AT, mas ainda prefiro o AT.
Vendi o meu com mais de 130 mil km com embreagem original e nunca mexi na suspensão. Em compensação, vivia queimando lâmpadas e furando pneu.
Eu tenho um Fit 2010 manual, pensei que só eu tinha esse problema com lâmpadas kkkk estou com ele faz 1 ano e meio, e já troquei todas as lâmpadas possíveis. Realmente, o carro é bem econômico e zero dor de cabeça.
Cara, que vídeo Top. Tô pegando 1 City antes de ver e agora que vi, ganhei ainda mais confiança. Obrigado meu camarada!!! TMJ
Excelente carro que nao tem problemas cronicos, único ponto negativo que notei foi o barulho interno. Esse e meu segundo honda e afirmo que não é caro, eles te recompensam na manutenção e na revenda.
Estou querendo comprar, mas nunca dirigi um. Fiquei preocupado com esses comentários sobre barulho. É muito barulho mesmo? Incomoda muito?
@@georgeantunes9503 Barulho que me referi foi com relacao ao ruido do motor que invade a cabine. No civic isso e bem menos perceptivel...tive um new civic e o isolamento acustico era melhor.
Minha esposa teve um EX 2015. Positivo é a confiabilidade e espaço interno. No mais era manco, beberrão, suspensão dura e desconfortável.
Maravilhoso não tenho o que reclamar meu 2016
Excelente carro, agora, como não existe almoço grátis, nada é de graça.
Só alguns sem noção querem comparar esse carro com um uno 94, aí num dá pra ter, por exemplo, o mesmo valor de peças e manutenções.
Eu me lasquei com um honda city 12/13.. peguei um que teve kit gás e foi ai do RJ, o motor fundiu com 107 mil km, só a parte de cima do motor custou quase 14 mil reais e o mecânico ainda me alertou que poderia azedar a de baixo a qlqr momento, acabei vendendo ele 5k abaixo da fipe pra ir embora rápido e peguei um elantra 17/18, espero ter mais sorte dessa vez KKKK
60k comprei uma Ford Edge 2011 com 80km. Consumo cidade 6 estrada 10 não vejo a vantagem em certo modelos de carro só tem preco
Boa noite amigo, gosto muito do city, se pudesse teria um para cada dia da semana. Carrinho muito racional e honesto! Super recomendo!
Tenho um 2018 tô satisfeito com ele muito bom carro
Só aqui no Brasil pra um carro da Honda usado ter preços super faturados.
E carro de 8 anos atrás para piorar uno não falo nada é carro pra trabalho agora um carro que geralmente eu encontro caindo aos pedaços e esse Honda desse ano kkkk
@@DSonsrelax kkkkkkk verdade, já vi gente pedindo 45k num New Civic 2011 e no anúncio dizia que o ar era só colocar o gás.
belo video bem explicado, nossa custava a honda colocar o medidor de temperatura do motor q seria o básico, está parecendo o gol
Estou procurando um igual a esse para comprar,não achei um top igual a esse do vídeo. Se fosse mais perto eu compraria esse. Rsre
Estava atrás de um City, porém por causa do preço optei pelo fluence, e não me arrependo muitoooo completo e confortável
Sou fã da Renault. Um baita carro, parabéns pela aquisição vc fez uma das melhores escolhas da categoria no mercado.
Você poderia fazer Stand up comedy sobre carros, tem talento de humorista!!! A gente morre de rir de suas tiradas, de suas comédias!
Quem fala que esse carro é ruim tem o que na garagem???? Fiquei curioso agora. Esse carro é maravilhoso w vale cada centavo.
Exato... Fico pensando isso
Gol pé de boi,rsrs
Tenho um 2014 ex top demais automático banco couro e uma boa tecnologia envolvida
Tive um 2010 manual. Mecânica muito confiável, mas o que não gostei foi o preço das peças, suspensão muito dura e giro muito alto em viagem.... acústica interna tbm é horrível.
Tenho um 2011 dx automático! Carro maravilhoso ! Um tanque ! Só troco por outro !!!!
Tenho um 2013 lx completo,multimidia, bcos de couro, milha,,,, câmbio manual, ha 3 anos valorizou 20.000 que loucura,,,, estou muito satisfeito,,,, consumo 10 l na cidade e até 16l.. Na estrada
Um manualzinho desse igual o que o meu coroa teve é uma delícia. Econômico, confiável e com boa potência
Esse carro não é caro, pois não dá manutenção, somente ítens de desgaste como filtros , pastilhas, óleo! Sem falar da desvalorização, é infinitamente menor que outras marcas. Conforto então , é até covardia comparar com outros carros da mesma categoria.
Esse cara sabe como ganhar um inscrito 👊🏻
2024 e estou avaliando se pego um desse. Fipe R$ 53.834,00 (caro, mas é o que temos de bom).
Mas estamos em um período em que um HB20 0KM 1.0 está saindo por 84.135 (bizarro)
Tô pensando em pegar um 2014 automático. Tô na dúvida dele ou o focus
Comprei um 2010 faz 2meses com 92.000 km uma maravilha manual faz 16.0 na estrada só alegria
@@cosmesantos9034ola . Meu amigo sem dúvidas o city é melhor em manutenção e revenda . Sem falar na durabilidade , pegando um inteiro e com manutenção em dia e uma excelente opção . Pois acabei de adquirir um . Boa sorte .
Sacanagem das montadoras é deixar se usar componentes de segurança passiva como controle de tração por exemplo em modelos de patamar inferior, usa no civic mas não no city, vai entender😢