Genial !!!, comenzamos la restructuracion de nuestra fuerza aerea !!!, exelentemente explicado como siempre !!!, Un placer ver tus videos infograficos !!!, Un /abrazo enorme !!!
Lo único malo de este canal es que tenemos que esperar para ver el siguiente informe... si dije informe y lo rectifico ! . Un placer. Ya q estamos tengo una sugerencia para extender y multiplicar exponencialmente el canal . yo hablaría de otros temas para tener continuidad de videos... Ej. respondiendo preguntas , curiosidades , análisis y desarrollos de las armas utilizadas por las potencias , incluso hablar de algún tema de la guerra actual ... algo ... solo hay q animarse. Muchas Gracias
Hola Daniel , en realidad según informo la Fuerza Aérea Argentina si puede volar , que no tengan previsto que lo haga es otra cosa . Hay que tener en cuenta que su función sera educar al personal técnico y de tierra. Saludos.
Excelente como siempre. Vos que siempre aportas muy buena data te consulto: Si se habla de un Block 10 BM, por descarte debería ser el ET-210 que se uso en el Joint Strike Program en USA para la transicion al sitema F-35 de la RDAF? Qué opinas? Gracias por el video.
Muchas gracias , si fui yo el que dijo que es el ET-210 .Y si, es el que voló PEL. En el enlace del video que deje explico el por que ,es esa unidad. Saludos.
@@plusquambellum jajaja.. mala mia. Suerte que estoy suscripto y no me pierdo ninguno de tus videos. A ésta altura del año la memoria comienza a fallar.. Gracias por la aclaración.
Se de la seriedad del canal, y que no le gusta dar info falsa pero se puede especular o ya hay uja fecha estimada para el primer F-16 operativo y para su uso en el aire y no en tierra?
Agradezco mucho su comentario del canal , en cuanto a su pregunta le adjunto el enlace de un video que realice en abril de este año. Saludos. th-cam.com/video/yXYWpW1bSXk/w-d-xo.html
Un paso minusculo pero in paso. Coincido con Edtrategia TV, rste fue el error mad grande, un caza monomotor pars un pais inmenso es estupido ; 40 años es una vida , no le queda ni cinco años . El Raffale es el indicado y el KF21.
Estamos mezclando peras con manzanas. Qué tiene que ver la cantidad de motores con la superficie geográfica del país? Por otro lado, los años no importan, lo que importan son las actualizaciones, capacidades operativas y horas remanentes. No se de dónde sacás que no le quedan ni 5 años. Si seguís este canal, ya en varios videos se habla de las horas remanentes de estos F-16. Y al ritmo de vuelo anual de la FAA son más de 20 años.
@FMAlchemist2006 como no va a tener que ver ?!! Entonces compra un Stuka fabricado ayer.. va a ser nuevo , no importa el tiempo . La geografía en M de km2 no cuenta ? Es un caza para cubrir bs as y no mucho más, necesita repostar en aire , imagínate un F16 cubriendo la ZEE , se planta el UNICO motor ....adiós caza y piloto . Eso con un bimotor no pasa , es un caza para Uruguay , para Ecuador , para Austria , países chicos .. no importa lo tuneado que este un caza , va a seguir siendo un avión con diseño de los 70 ; a ese caza le quedan 5 años como máximo ( fíjate los videos de Estrategia TV ) . Es un caza stop gap, el ideal es el Raffale y aprovechar la posible compra de la FAP para repuestos , instrucción , etc ; o el KF21 , un caza pesado , bimotor que va y vuelve de Malvinas sin mosquearse , duro y que para el 2026 va a ser bombardero con capacidad stealth.
@@claudiopedranzini3928 veo que no leiste bien lo que escribi. Dije que lo importante son las horas remanentes, actualizaciones y capacidades operativas. Un Stuka, por mas que lo fabriquen hoy, no cumple ni con las actualizaciones ni con las capacidades para el combate moderno. Si la plantada de motores fuese un problema tan frecuente en aviacion, no existirian aviones monomotor. EEUU tiene una gran extension y tiene unos 600 F-16 operativos, mas que cualquier otro caza de su inventario. Brasil ahora tiene los Gripen y pidio cotizacion por F-16 de segunda mano. Finlandia, Noruega que tienen una gran superficie maritima tambien los usan. Tu ejemplo no se estaria cumpliendo en la realidad. Los F-16 en la Operacion Opera hicieron un bombardeo en Irak desde Israel recorriendo 3200 km sin reabastecimiento. Los Rafale no son una opcion por su enorme costo unitario. El KF-21 Bomare mucho menos al ser un avion 5ta gen. Los videos de Estrategia TV no me convencen, tienen muchos datos inventados. Entre ellos la vida util remanente de los F-16. Si queres datos posta, en varios videos Plusquambellum hablo de las hs remanentes de los F-16 daneses, con datos oficiales. El hecho de que el diseño sea de los 79 no significa nada. El F-15 es de la misma epoca y nadie lo cuestiona. El F-22 es un diseño de los 80 y hasta ahora no ha sido superado.
@@khalidabara5662 Amigo, fui piloto de Taxi aéreo en sud américa, principalmente en Mato Grosso y Amazonia, al principio de los 90, nuestro avión era del 64, y casi compramos otro del 56, el avión no se mide por la edad sino por las horas de vuelo, el remanente de horas de vuelo de una célula es lo que importa, cuando se le hace el MLU (actualización de media vida) se los repasa a cero prácticamente, además de actualizarle la electrónica por eso es Type 62 por la actualización que los caracteriza, fueron hechas a principios de siglo, tienen hasta pintura RAM para reducir su firma radar a 1,2 m2, de los 5 m2 que tendría originalmente. Un saludo
Se gastaron más de $ 1.400 millones de dólares entre aviones viejos del año sesenta y el armamento, con ese dinero se podría comprar aviones nuevos y con mucho más tiempo de vida útil,
en realidad fue mas bien una presion de eeuu y a la vez una estrategia geopolitica de eeuu-u.k...no van a poder incorporar mas cazas por un buen tiempo.
Excelente informe.
Todo se va cumpliendo según lo pactado.
Paso a paso.
Muchas gracias TR-AR.
Saludos.
Gracias por tu informe javier.como siempre preciso y al detalle. Saludos
Muchas gracias Adrián .
Saludos.
Un verdadero canal!! serio e informativo, felicitaciones!!
Muchas gracias Luis.
Saludos.
@plusquambellum Como nos tiene acostumbrados, con informacion certera y confiable, le agradezco el video...saludos y merecido like enviado
Le agradezco mucho Hans .
Saludos.
El mejor canal de defensa argentina muy claro y precioso todo, excelente trabajo
El mejor por lejos.
Muchas gracias .
Saludos.
@@FMAlchemist2006 Te agradezco mucho la apreciación.
Saludos.
Genial !!!, comenzamos la restructuracion de nuestra fuerza aerea !!!, exelentemente explicado como siempre !!!, Un placer ver tus videos infograficos !!!, Un /abrazo enorme !!!
Muchas gracias Marcelo.
Un abrazo.
Gracias Estimado!
Gran informe y que sigan los exitos!
Muchas gracias por sus palabras Edgardo .
Saludos.
Excelente noticia..!!
Un paso a la vez , asi llegaremos al dia que esten todos con la escarepela nacional.
Excelente y preciso informe. Calidad Plusquambellum.
Saludos.
Le agradezco mucho su apreciación.
Saludos Sercatt Sercatt .
Muy buen video Javier 👍
Muchas gracias Diego.
Saludos.
De a poco se va armando la faa
Lo único malo de este canal es que tenemos que esperar para ver el siguiente informe... si dije informe y lo rectifico ! . Un placer. Ya q estamos tengo una sugerencia para extender y multiplicar exponencialmente el canal . yo hablaría de otros temas para tener continuidad de videos... Ej. respondiendo preguntas , curiosidades , análisis y desarrollos de las armas utilizadas por las potencias , incluso hablar de algún tema de la guerra actual ... algo ... solo hay q animarse. Muchas Gracias
Muchas gracias Diego , acepto la sugerencia , intentare sacar videos mas seguido.
Un gran saludo.
Impecable cada video...calidad ante cantidad. 👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente informe!. No hay forma que los otros F16 puedan llegar antes de Diciembre del 2025?, Julio o Agosto?
entiendo que no, las entregas están estipuladas en el contrato.
@Rwy20121 Que lástima
Muchas gracias Samuel , no creo .
Saludos.
Un F-16 que no vuela....!!!!
Excelente noticia...
te llamare stanley!!!
Hola Daniel , en realidad según informo la Fuerza Aérea Argentina si puede volar , que no tengan previsto que lo haga es otra cosa . Hay que tener en cuenta que su función sera educar al personal técnico y de tierra.
Saludos.
@@AngelCaido22 sos muy generoso, como máximo este cabeza se merece el mote de Lumilagro
Si es apto para volar, pero todo lote del avión que sea, viene con un avión simulador para dotar pilotos. Saludos.
@@gustavoditirro8048 si es verdad hermano, lumilagro es mas adecuada, como puede ser que esta gente vote, increible!! solo repiten sin investigar
Hay que aclarar que de ser de extrema necesidad (guerra ), ese avion escuela, es completamente operativo para el vuelo.
Excelente como siempre. Vos que siempre aportas muy buena data te consulto: Si se habla de un Block 10 BM, por descarte debería ser el ET-210 que se uso en el Joint Strike Program en USA para la transicion al sitema F-35 de la RDAF? Qué opinas? Gracias por el video.
Muchas gracias , si fui yo el que dijo que es el ET-210 .Y si, es el que voló PEL. En el enlace del video que deje explico el por que ,es esa unidad.
Saludos.
Este canal es.muy bueno,felicitaciones. Amigo
@@JorgeMartinez-jc7po Muchas gracias Jorge.
Saludos.
@@plusquambellum jajaja.. mala mia. Suerte que estoy suscripto y no me pierdo ninguno de tus videos. A ésta altura del año la memoria comienza a fallar.. Gracias por la aclaración.
Se de la seriedad del canal, y que no le gusta dar info falsa pero se puede especular o ya hay uja fecha estimada para el primer F-16 operativo y para su uso en el aire y no en tierra?
Agradezco mucho su comentario del canal , en cuanto a su pregunta le adjunto el enlace de un video que realice en abril de este año.
Saludos.
th-cam.com/video/yXYWpW1bSXk/w-d-xo.html
Impecable! Se tiene fecha certera del traslado de la aeronave? Gracias
Muchas gracias , en el comunicado de prensa no han hecho referencia a la fecha.
Saludos.
@plusquambellum muy amable por la respuesta!
Así se repitiria pero Hércules lo llevaria
Gane ya sabia 😃😃😃😃
No sé olviden de hacerles la jubilación a esos ancianos aviones
Hablemos sin saber...
Un paso minusculo pero in paso. Coincido con Edtrategia TV, rste fue el error mad grande, un caza monomotor pars un pais inmenso es estupido ; 40 años es una vida , no le queda ni cinco años . El Raffale es el indicado y el KF21.
Estamos mezclando peras con manzanas. Qué tiene que ver la cantidad de motores con la superficie geográfica del país? Por otro lado, los años no importan, lo que importan son las actualizaciones, capacidades operativas y horas remanentes. No se de dónde sacás que no le quedan ni 5 años. Si seguís este canal, ya en varios videos se habla de las horas remanentes de estos F-16. Y al ritmo de vuelo anual de la FAA son más de 20 años.
@FMAlchemist2006 como no va a tener que ver ?!! Entonces compra un Stuka fabricado ayer.. va a ser nuevo , no importa el tiempo . La geografía en M de km2 no cuenta ? Es un caza para cubrir bs as y no mucho más, necesita repostar en aire , imagínate un F16 cubriendo la ZEE , se planta el UNICO motor ....adiós caza y piloto . Eso con un bimotor no pasa , es un caza para Uruguay , para Ecuador , para Austria , países chicos .. no importa lo tuneado que este un caza , va a seguir siendo un avión con diseño de los 70 ; a ese caza le quedan 5 años como máximo ( fíjate los videos de Estrategia TV ) . Es un caza stop gap, el ideal es el Raffale y aprovechar la posible compra de la FAP para repuestos , instrucción , etc ; o el KF21 , un caza pesado , bimotor que va y vuelve de Malvinas sin mosquearse , duro y que para el 2026 va a ser bombardero con capacidad stealth.
@@claudiopedranzini3928 veo que no leiste bien lo que escribi. Dije que lo importante son las horas remanentes, actualizaciones y capacidades operativas. Un Stuka, por mas que lo fabriquen hoy, no cumple ni con las actualizaciones ni con las capacidades para el combate moderno.
Si la plantada de motores fuese un problema tan frecuente en aviacion, no existirian aviones monomotor. EEUU tiene una gran extension y tiene unos 600 F-16 operativos, mas que cualquier otro caza de su inventario. Brasil ahora tiene los Gripen y pidio cotizacion por F-16 de segunda mano. Finlandia, Noruega que tienen una gran superficie maritima tambien los usan. Tu ejemplo no se estaria cumpliendo en la realidad. Los F-16 en la Operacion Opera hicieron un bombardeo en Irak desde Israel recorriendo 3200 km sin reabastecimiento.
Los Rafale no son una opcion por su enorme costo unitario. El KF-21 Bomare mucho menos al ser un avion 5ta gen.
Los videos de Estrategia TV no me convencen, tienen muchos datos inventados. Entre ellos la vida util remanente de los F-16. Si queres datos posta, en varios videos Plusquambellum hablo de las hs remanentes de los F-16 daneses, con datos oficiales. El hecho de que el diseño sea de los 79 no significa nada. El F-15 es de la misma epoca y nadie lo cuestiona. El F-22 es un diseño de los 80 y hasta ahora no ha sido superado.
Block 10 😂😂😂😂😂 van por el 70 creo ..
En realidad debería designarse como F16 MLU tipe 62, ahora investiga al respecto y después podés opinar sin pasar vergüenza
@@tatotiti9 No dejan de ser aviones con 40 años de uso con sus células agotadas
@@khalidabara5662 Amigo, fui piloto de Taxi aéreo en sud américa, principalmente en Mato Grosso y Amazonia, al principio de los 90, nuestro avión era del 64, y casi compramos otro del 56, el avión no se mide por la edad sino por las horas de vuelo, el remanente de horas de vuelo de una célula es lo que importa, cuando se le hace el MLU (actualización de media vida) se los repasa a cero prácticamente, además de actualizarle la electrónica por eso es Type 62 por la actualización que los caracteriza, fueron hechas a principios de siglo, tienen hasta pintura RAM para reducir su firma radar a 1,2 m2, de los 5 m2 que tendría originalmente. Un saludo
@@khalidabara5662 le contestas a un adoctrinado .. se merecen ser colonia
Se gastaron más de $ 1.400 millones de dólares entre aviones viejos del año sesenta y el armamento, con ese dinero se podría comprar aviones nuevos y con mucho más tiempo de vida útil,
Como se nota que no sabes una mierda, seguí participando salamen, ni argentino sos
Como se nota que no sabes una mierda, seguí participando salamen, ni argentino sos
Mira vos Carlos! Y que le sugerís a la Fuerza Aérea? Capaz cambian de opinión!
en realidad fue mas bien una presion de eeuu y a la vez una estrategia geopolitica de eeuu-u.k...no van a poder incorporar mas cazas por un buen tiempo.
@@Falcon-x Dinos tu opinión si sabes tanto