Hallo Thomas, mal wieder ein sehr schöner Bericht über die schonen Loks und Wagen. Diese Modelle muss man einfach so nehmen wie sie sind, schlicht aber schön. Gruss Ralf
Nabend Thomas. Das du der 3029 eine Plattform bietest..❤Chapeau.. Ich persönlich bin ja mit diesem Ding im Startset mit 2. Blechpersonenwagen in das Hobby gelangt. Weihnachten 1963🎉😊 Das konnten sich die Eltern leisten. 3 Kinder sind wir.. Das Geld saß nicht locker wie heute. Wie du besitze ich noch etliche 3029😂 Und auch diese alten Startpackungen... Wie immer. Ein Daumen nach oben.. Und Danke Stephan aus Berlin
Hallo Thomas, 13,75 DM für eine kleine Dampflok 🙈 dafür bekommt man heute keinen Güterwagen mehr. Die alten Kataloge sind wirklich noch mit Liebe gemacht. Den Gepäckwagen habe ich auch. Ich habe immer gedacht in der kleinen runden Öffnung fehlt was, dass ist wirklich nur ein Fenster . Vielen Dank fürs zeigen, super Video 👍. Gruß Frank
Die 3029 ist so ein billiges Klump ohne Licht, das höre ich öfter mal, aber ich habe sie 5 mal und so schön laufruhig ist fast keine andere Lok, ich mag die Kleine sehr!👍👍👍
@@D-Kuppler3031 die gehen ja immer, ich meinte eher diese unförmigen aus den Discounter-Startsets, wie die 260 mit den viel zu großen Rädern und die glattgebügelten Dampfloks
@@citroenmarkus6875 ach so diese Gleiswarzen meintest du... wo die V60 den gleichen Achsstand hatte wie die Dampflok...Ein fahrwerk für 2 loktypen...hehehe sah schäbbig aus, imho. Sowas kannte ich nur von der TM800..Das Fahrwerk wurde auch für die RM800 und RSM 800 Loks verwendet..allerdings in den 50ern...aber besser umgesetzt...hehehe
@@D-Kuppler3031 ja genau die meinte ich, oder die seltsame Dampflok, bei der man nicht weiß, was das wirklich darstellen soll... Da ist mir dann sogar der Bausteinzug lieber😁
Ich liebe die 3029 weil sie vielseitig und super laufruhig ist. Ich denke es könnte der neue VW Käfer von Märklin werden. ACHTUNG Das ist meine Meinung. Vielen Dank Thomas
Hallo Thomas, ich mag die 3029 auch sehr. Um 1960 gab es noch einige großer Werksbahnen für deren modellmäßige Umsetzung Loks wie die 3029 und die DHG 500 gut geeignet waren und sind. Eine 3029 mit drei vier Niederbordwagen macht doch etwas her oder eine DHG 500 mit ein paar Kesselwagen. Übergaben an die DRG oder DB können damit wunderbar gestaltet werden. Märklin hatte bei der Einführung dieser Loks bestimmt an etwas in dieser Richtung gedacht. Eine 3029 habe ich mir vor Weihnachten 2023 als Tenderlok der Krupp'schen Werksbahn hergerichtet.
Die sind trotz der Kupplelstange doch recht brauchbar.Die fehlende Heusingersteuerung auch bei der 3104 macht mir da nix aus...weil die so erschienen sind...bei der BR23 3097 störte mich das schon eher...da war die Lok erst komplett als DA800/3005 und für kurze Zeit nicht mehr... btw.:unter Primex gabs amAnfang bei der 3029 nicht mal mehr silberne Anschriften...die grüne aus P2760 ist echt schick...LG, Thomas
@@D-Kuppler3031 bin gerade dabei ein Booklet, für die CS3 zumachen, wie man unbekannte Lokadressen eruiert, wenn Interesse, schicke ich dann eine Laminierte Version die zu
Hallo Thomas,
mal wieder ein sehr schöner Bericht über die schonen Loks und Wagen.
Diese Modelle muss man einfach so nehmen wie sie sind, schlicht aber schön.
Gruss Ralf
Nabend Thomas.
Das du der 3029 eine Plattform bietest..❤Chapeau..
Ich persönlich bin ja mit diesem Ding im Startset mit 2. Blechpersonenwagen in das Hobby gelangt.
Weihnachten 1963🎉😊
Das konnten sich die Eltern leisten.
3 Kinder sind wir..
Das Geld saß nicht locker wie heute.
Wie du besitze ich noch etliche 3029😂
Und auch diese alten Startpackungen...
Wie immer. Ein Daumen nach oben..
Und Danke
Stephan aus Berlin
Hallo Stephan. Auch die 3029 soll zu ihrem Recht kommen. LG, Thomas
Hallo Thomas, 13,75 DM für eine kleine Dampflok 🙈 dafür bekommt man heute keinen Güterwagen mehr. Die alten Kataloge sind wirklich noch mit Liebe gemacht. Den Gepäckwagen habe ich auch. Ich habe immer gedacht in der kleinen runden Öffnung fehlt was, dass ist wirklich nur ein Fenster . Vielen Dank fürs zeigen, super Video 👍. Gruß Frank
Hallo Frank. Vielen Dank. Ich mag die älteren Kataloge sehr. 🙂 LG, Thomas
Ich glaub, die runde Öffnung ist für das Ofenrohr gewesen, da war zu der damaligen Zeit sicher noch ein kleiner Kohleofen zum Heizen drin😁
Die 3029 ist so ein billiges Klump ohne Licht, das höre ich öfter mal, aber ich habe sie 5 mal und so schön laufruhig ist fast keine andere Lok, ich mag die Kleine sehr!👍👍👍
immer wieder Schön von dir zu hören 👋
Vor allem ist sie auf jeden Fall schöner als das, was heute in den Startpackungen angeboten wird...
Stimmt. Vielleicht wäre es mal an der Zeit in Startpackungen andere kleine Loktypen anzubieten..außer DHG 500/700, BR89...
@@D-Kuppler3031 die gehen ja immer, ich meinte eher diese unförmigen aus den Discounter-Startsets, wie die 260 mit den viel zu großen Rädern und die glattgebügelten Dampfloks
@@citroenmarkus6875 ach so diese Gleiswarzen meintest du... wo die V60 den gleichen Achsstand hatte wie die Dampflok...Ein fahrwerk für 2 loktypen...hehehe sah schäbbig aus, imho. Sowas kannte ich nur von der TM800..Das Fahrwerk wurde auch für die RM800 und RSM 800 Loks verwendet..allerdings in den 50ern...aber besser umgesetzt...hehehe
@@D-Kuppler3031 ja genau die meinte ich, oder die seltsame Dampflok, bei der man nicht weiß, was das wirklich darstellen soll... Da ist mir dann sogar der Bausteinzug lieber😁
@@citroenmarkus6875
meine habe ich seit 1963 und läuft und läuft und läuft
Ich liebe die 3029 weil sie vielseitig und super laufruhig ist. Ich denke es könnte der neue VW Käfer von Märklin werden.
ACHTUNG
Das ist meine Meinung.
Vielen Dank Thomas
Top! 👍
Hallo Thomas, ich mag die 3029 auch sehr. Um 1960 gab es noch einige großer Werksbahnen für deren modellmäßige Umsetzung Loks wie die 3029 und die DHG 500 gut geeignet waren und sind. Eine 3029 mit drei vier Niederbordwagen macht doch etwas her oder eine DHG 500 mit ein paar Kesselwagen. Übergaben an die DRG oder DB können damit wunderbar gestaltet werden. Märklin hatte bei der Einführung dieser Loks bestimmt an etwas in dieser Richtung gedacht. Eine 3029 habe ich mir vor Weihnachten 2023 als Tenderlok der Krupp'schen Werksbahn hergerichtet.
Die sind trotz der Kupplelstange doch recht brauchbar.Die fehlende Heusingersteuerung auch bei der 3104 macht mir da nix aus...weil die so erschienen sind...bei der BR23 3097 störte mich das schon eher...da war die Lok erst komplett als DA800/3005 und für kurze Zeit nicht mehr...
btw.:unter Primex gabs amAnfang bei der 3029 nicht mal mehr silberne Anschriften...die grüne aus P2760 ist echt schick...LG, Thomas
Okay es ist nicht einer meiner lieblings loks aber zum Glück haben wir nicht alle den gleichen Geschmack🎉
Mit Haare bist du hübscher ! Deswegen habe ich deine Videos nicht mehr gesehen, weil ich "Kurzhaar" nicht kannte !
Hahaha...herrlich.
@@D-Kuppler3031 bin gerade dabei ein Booklet, für die CS3 zumachen, wie man unbekannte Lokadressen eruiert, wenn Interesse, schicke ich dann eine Laminierte Version die zu