Обзор на электромобиль lixiang l6 и сравнение с lixiang l7. Авто из Китая под заказ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 19

  • @Daulet2009
    @Daulet2009 23 วันที่ผ่านมา

    На 1:42 и дальше секунд 10 дорога с выемками - у меня Л6 на такие ямки реагирует очень и очень болезненно, прямо ударами,и не важно комфорт или спорт стоит! Не знаю что автор подразумевает под комфортом проезжая по такой дороге🤦🏻‍♂️ Он видимо никогда не ездил на Прадо 150, который просто пролетает по такой дороге и ничего не испытывает - действительно комфорт!
    А эта машина одно название SUV, это больше про спорт на ровной асфальтной дороге, это да, тема, тут Прадо проигрывает.
    Но вернёмся к SUV, поездив 2 месяца у меня появилось стойкое желание попробовать 19 колеса вместо 21, может это хоть как-то добавит комфорта...

    • @niki_tos1717
      @niki_tos1717 13 วันที่ผ่านมา

      То есть за 21 однозначно доплачивать не стоит?

  • @jamesmyn2857
    @jamesmyn2857 10 วันที่ผ่านมา +1

    Выбирал Л6 и Л7, в итоге взял Л6, причин несколько: управляется острее, подвеска собранная и сбитая да она жестче, зато детей не укачивает в отличии от 7, батарея, и это один из плюсов 6 как ни странно, лучше, т.к. заряжается до 100% по рекомендации производителя а не на 80% как в 7ке, плюс заряжается быстрее, цена нет смысла брать 6ку макс берите про экономите более 1,1-1,2 млн и не теряете ничего, плюс цвет серый слон очень эфектен у 7 ки такого нет.

    • @Simplecars1
      @Simplecars1  10 วันที่ผ่านมา

      @@jamesmyn2857 👍👍🔥

  • @niki_tos1717
    @niki_tos1717 13 วันที่ผ่านมา

    А в про сильно звук отличается ? Не для миломанов?

    • @Simplecars1
      @Simplecars1  13 วันที่ผ่านมา +1

      @@niki_tos1717 да нет, он все равно отличный

  • @АлександрКобылянский-з2ч
    @АлександрКобылянский-з2ч 2 หลายเดือนก่อน +1

    Выбирал как раз между L6 max и L7 max. Разница в цене 0,5-0,6 млн получается. В итоге остановился на L7. Есть много мелочей в L6, на чем сэкономили: механизм ручек дверей, доводчики, пневма, другая батарея. Пока неизвестно как это всё себя будет проявлять. А сама экономия не такая и большая получается.

    • @Simplecars1
      @Simplecars1  2 หลายเดือนก่อน

      @@АлександрКобылянский-з2ч логично

  • @s19955991s
    @s19955991s 2 หลายเดือนก่อน +1

    Как можно такую дорогую тачку брать без гарантии? Если я беру эксид какой-то из салона или вою, то в случае чего я еду к дилеру и мне все ремонтируют по гарантии и тачку подменную дадут. А что с лисяном делать? Или их берут те для кого 6 лямов не деньги и даже если он сломается, то на это все равно?

    • @Simplecars1
      @Simplecars1  2 หลายเดือนก่อน

      @@s19955991s запчасти на них дешевые. К примеру купить дверь и с краской стоит 35к руб

  • @andreytraut0064
    @andreytraut0064 2 หลายเดือนก่อน

    Так и в чем разница?🤷‍♂️

    • @Simplecars1
      @Simplecars1  2 หลายเดือนก่อน

      @@andreytraut0064 сильной нет

  • @АлексейВладимирович-з8й
    @АлексейВладимирович-з8й 2 หลายเดือนก่อน +1

    Пневма не нужна? )) смешно. ПНЕВМА: Тяжко проехать, поднял подвеску. Нельзя сравнивать пружину и пневмо. По габаритам меньше по длине, и это реально заметно на парковке. Батарея меньше и это тоже существенно. Качество материалов тоже разница существенная. Нет регулировки сидений сзади - поверь это очень нужно. Спасибо за обзор. Я высказал свое мнение +0.7 млн стоит того 7 ultra

    • @Simplecars1
      @Simplecars1  2 หลายเดือนก่อน

      @@АлексейВладимирович-з8й пневма это кайф. Но если сравнивать то тут тоже неплохо, как по мне

    • @HardNord69
      @HardNord69 2 หลายเดือนก่อน +1

      не надо говорить за всех. я всю жизнь езжу на М подвеске. и именно на л6 мне понравилась подвеска. и таких мнений тоже не мало.

    • @sultanbekkipchakpayev3192
      @sultanbekkipchakpayev3192 2 หลายเดือนก่อน +1

      Я купил Li6 Max, после того как покатался у друзей на li9 и li7( в полных комплектациях). Что они покатались на моей, что я на их машинах, разницы большой вообще не заметили. Причем особенно по подвеске. Даже качество материалов отличия не заметили они. Если не нужны Вам доводчики дверей и 3 экран, смысла переплачивать нет. Да конечно, если Вам критично поднимать пневму для клиренса, то да это минус. Но большая часть эксплуатации этой машины в городе, на ней на рыбалку и охоту не поедешь, просто во первых жалко, а во вторых она не для этого была создана. Зато плюс в будущем меньше геморроя с пневмой. Всё зависит от кармана, есть деньги покупай li9 или li7. Но прям очень весомых отличий нет. Езжу и кайфую от этой машины.

    • @АнтонАгроМаш-Юг
      @АнтонАгроМаш-Юг 2 หลายเดือนก่อน

      А почему вы не говорите про второй ряд сидений, у L7 более утопленные сидения, и подушка чуть-чуть завалена, а в L6 нет, и за счет этого комфорт на заднем ряду у L7 намного больше!

    • @niki_tos1717
      @niki_tos1717 13 วันที่ผ่านมา

      Нет регулировки сзади? Разве