ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
初めてカルソニックブルーを見たのがインターテックの R31スカイライン 気がついたら35年サーキットに観戦して32 33 34 Z33 35 RZ34 と同じカラーリングで見ることができるなんてすごすぎます。変わらない凄さを改めて感じます。
チームから「タイヤ交換をしなかった理由をちゃんと教えてもらえる」という優しい世界。そしてしましまさんがそれほどまで信用されてるんだなあと。
STANLEY優勝したけどチャンピオン取れなくて悔しいはず牧野も山本は悔しい顔せず笑顔でインタビューに答えてくれてたし、山本のインパルに対してのコメントが本当に素敵だった。SW無しのガチンコ勝負でポールtoウィンでシーズン終われたのは嬉しかったそしてインパルZチャンピオン獲得おめでとう。平峰の熱い走りは見てて本当に楽しい！
100号車はチャンピオンこそ獲れなかったけど、予選決勝と二日間で最高のパフォーマンスと結果を残せたのはとても嬉しい！
改めて、カルソニックインパルZチームとしては27年振り、日産としては7年振りのチャンピオン獲得！本当におめでとうございます！！GT300の近藤GTRは今までの積み重ねがあったからこそこういう展開でもチャンピオンを獲れたんだよ、実力でもぎとったチャンピオンだと思う おめでとうございます！
500クラスで表彰台にたった選手がチャンピオン経験者という並びがすごい。大嶋・山下組（2019年）、山本・牧野組（2020年）、平峰・バゲット組（今年）
平峰バゲットは今年経験者になったのであって、経験者ではないのでは？
くそ細かいな
12号車カルソニックは完走したレースでは全て7位以上でチェッカーを受けており、すなわち毎レースで4ポイント以上を獲得している。シーズンを通して安定感が凄まじかった(第3戦鈴鹿は現地で涙したが)。シリーズチャンピオンに相応しい "強い" チームだった。来年も熱烈な応援をさせていただきます🏁皆さん1年間ありがとうございました！来年また是非ともサーキットでお会いしましょう😂
今年のインパルは獲るべくして獲ったと言ってもいいくらい強かったですね引き続き来年も強いレースを見せて欲しいです
第3戦以外は全てポイント獲得してますもんね。
17年から毎年ドライバーが変わるチームいろんな、悔しいシーズンが続く中GT500の経験を積み重ねるごとに速いドライバーになったバケット選手GT500 3年目でありながら安定の走り、攻めの走りを見せる平峰選手8戦中6戦 予選より順位を上げてチェッカー うち4戦が表彰台圏内その2人のドライバーがようやくいいコンビであったチャンピオン獲得本当におめでとう！青い稲妻、サーキットで走り続けた結果だ！
やはり鈴鹿での立体交差の松田選手のブロックにも動じなかったのが、今年のインパルの強さや、持っていたと思います。
茂木って栃木？
Stanleyの山本選手ほんと紳士だよ
ポイントの仕組みとかわからないから、実況解説付きはほんとに助かるし余計熱くなれる気がした
フル待ってました29:58 3号車ドライブフルーペナルティー30:28 多重クラッシュ47:09大クラッシュ1:46:34 56号フロント右タイヤトラブル2:20:52優勝STANLEYチャンピオンインパル2:22:34リアライズ2年ぶりチャンピオン2:23:27STANLEYまさかのガス欠
Arigatou!
STANLEYのガス欠はRAYBRIGがガス欠した時以来かな？(この時最終戦だった)
@@phantomrider9584 2020最終戦 RAYBRIGラストランの時ですよね！あれは何度観ても泣けます
Stanleyはガス欠ではなくオイル系統のトラブルみたいなことを聞いたのですが……デマでしたらすみません🙇♀️
カレソニック 27年ぶりのシリーズチャンピオン！！
有料チャンネルに登録出来る余裕無し…かといって 現地に行って観る事が出来ない私の経済状況…後日になりますが、フルレースを鑑賞出来るチャンネルは 救いです！毎度 助かっています…ありがとうございます！
運営さんいつもありがとうございます！ 今回は初現地参戦でした(4:40 辺りで赤と青の旗降ってる人) カルソニックZとRealizeGT-R の日産ダブルタイトルおめでとうございます🎉
あ、下の方ではなく上の方です
最高に面白い最終戦！勝ったSTANLEY、ARTA。チャンピオン獲ったIMPUL、REALIZE、みんなおめでとう！そして、運営さん！いつも面白い企画、スピーディーなハイライトと、太っ腹なフルレース映像公開！本当にありがとうございます！！（私はいろんなスポーツ見てますが、こんなに太っ腹で仕事の早い運営さんは他に見ないです…）来年もまたSUPER GTのアツいバトル、ドラマの数々が見れることを楽しみにしています！
最終戦のフルも相変わらずの早さ公式さん本当ありがとうございます🙇♂️
8:16 お分かりいただけただろうか、栃木県警のパトカーだけでsuperGTが成立しているのだ
違法改造車の一斉検挙かと思った😂
改めてZの安定感が光ったシーズンだったねえ先代のGTRデビュー時程の衝撃はなかったけど気づけば上位にいる安定感が凄かった
Zいいよねぇ
GTRはレギュレーションを1年先取りしたから圧倒的やったんねー
振り向けば◯◯の元祖が日産ですしね。だから日産は「速い」ではなくピットの優秀さも含めて「強い」となる。
@@のんね-h4j 速すぎて第二戦目でウェイト&性能調整が入った状態でも優勝するくらいには速かったよね～
Kazuyoshi Hoshino must be proud of himself for winning the championship for the first time since the 1990's. Congratulations to the Calsonic team!
決勝フルの投稿の速さはホントに助かります！どの陣営もただひとつの栄冠を目指して限界に挑戦する姿に胸を打たれました！チャンピオンを取るために戦略を攻める陣営、コース上でオーバーテイクする陣営、戦略は違えどチャンピオンを取りたいという思いは同じ、様々な思いが交錯したシーズンでしたね。来シーズンも激しい争いを期待したいです！100号車は最後のウイニングランでストップ…2020年の最終戦を思い出しますね…
なんと1週間を待たずしてフルレースをアップしてくださるなんてありがたいです！今年もエネオスのポール・トゥ・ウィンから始まりましたがカルソニックが締めてくれましたね多重クラッシュのSC中にホームストレートで追突事故も起きましたがそれ以降はSCなしで良かった・・・と思ったのもつかの間、リアライズ56号車がなんとタイヤトラブル一度はこぼれかけたチャンピオンがランボルギーニ2台の活躍により土壇場で現実におまけとしてスタンレーがウイニングラン中にガス欠でストップがありましたそういえば2020年の最終戦でもキーパーを抜いて逆転チャンピオン決めてからウイニングランしてたらガス欠で停まってしまったのを思い出しました・・・
早々にウェイトを100キロ積みながら不死身かっ、と思わせる1年を駆け抜けたRealize-GTRにトラブルが起こった瞬間に全てが終わったと思ったけど、こんなドラマで結末を迎えるとは菅生には魔物が、もてぎには気まぐれな勝利の女神がいるようです
相方のチャンピオンのために必死の走りを見せてくれた富田選手、本当にかっこよかった。太田選手との今まで見たこともない長いバトル(2:08:19)、ファイナルラップまでの粘りの走りもグッとくるものがありました。過去類を見ない手に汗握る展開、本当に最後までわからなかった…！しばらく余韻を楽しんで来シーズン楽しみに待とうと思います！ありがとうございました！！👏
SuperGTって楽しいですね。こんなドラマチックで、こんなに感動できるイベントは他にないんじゃないかと思えるほどです。楽しいモータースポーツを続けてもらうためにも、日本の大事な自動車産業を応援しましょう。EVのレースなんて見たくありません。長年大会をスポンサードしてるオートバックスも素晴らしい。そして毎レース中継映像を配信してくれたことも感謝です。なんて素敵な人たちなんだ。来シーズンも楽しみにしています！
公式さん、今年も楽しい中継ありがとうございました。来年もよろしくお願いします。
国さんの弔いができて、本当によかったです。
F1も面白いのだろうけど、やっぱりスーパーGT選手権の方が追いかけたくなる魅力がある。
パトカーが豪華すぎるNSXが現役なのはなんか嬉しい
今年1年間ありがとうございました。本当日産の強さ凄い。
これでNISSAN Z GT500は、全レースで表彰台＋全４チーム乗ったのか。改めてスゴいな。
台数が他と比べて少ないというのがありますが、全チーム2回以上の表彰台というおまけ付き
車種が変わった年は早いんだな〜！スープラもそうだったし！ホンダは当面はNSXかな？
@@TR_kazu0124 ZからGTRになった時もめちゃくちゃ早かったですよね！
@@たなーか-x2n 2009年の規定を先取りしてるから速かったのもありますがね
ｍ０
クラフトスポーツ優勝は出来なかったけどあの富士以降のレース全部凄かったまさに不死鳥 めちゃくちゃ感動した
ドライブスルーペナルティ受けてて4位チェッカーは異常あれがなければ多分トップチェッカーのチャンピオン
3号車の2人はレース前からかなり自信がありましたからね…ミシュランと共にしっかりと最終戦に向けた準備をして よほどな事がない限り負けない状態だったんでしょうね…ペナルティなければ勝ってましたねこれは
ありがとうございます。来年もよろしくお願いいたします。
2:29:50 お前がチャンピオンだ！！本当にかっこいい言葉！
I’ve really enjoyed SuperGT this year. Have watched most of the races multiple times. Just wish an English commentary was easily available
ランボルギーニファンとして過去一ワクワクした最終戦になった！
僕もランボルギーニファンですけど、最後とかほんとに興奮しっぱなしでしたw
公開の早さにいつも助けられてます本当にありがとうございます
諦めずに継続して27年ぶりにチャンピオンに返り咲くなんて本当にすごい！かっこいい！27年前はカルソニックGT-Rのラジコンで遊んでたなー懐かしい。本格的な奴じゃなくてトイザラスとかで売ってるやつねｗ
ここまで観ていてドキドキするレースは久々でしたにしても36にペナルティが出なかったのは謎
ほんとそれwいつ36にペナルティ出すのかなって思ってたらレース終わってた
@@o5_magritteクラフト3号車には出たのに多重事故の原因を作っておきながらペナルティが出なかったのは理解できないし基準がわからないですね
章男「(｢ﾟДﾟ)｢ｶﾞｳｶﾞｳ」
トヨタだからでしょうね〜
@@taici120407 豊田社長はモリゾウの名で選手活動もしてますから流石にそれは無いとは思いたいですね
ピエール実況とサッシャ実況の違いもSUPER GTの楽しみのひとつ
クラフトスポーツの常に攻めの走り諦めない走りに感動しました。富士の事故無かったら優勝してたのかと思うと少し残念ですが来年期待してます。お疲れ様でした。
事故があったからこそ高星選手の成長があってランキング2位を獲れたと私は信じたい。今年1年で3号車ファンになりました🎉
ホントそうですね。あれはもう過ぎたこと、になってるのですかね。
それぞれが栄光を掴み、それぞれが悔しい最終戦だった。来年も楽しみになる最終戦だった！
いい表現方法ですね！GOODです!
@@gt-gw8mv ありがとうございます笑
これが本当の本当に最後まで見ないと分からない。。凄すぎた😮
56号車、タイヤ脱輪でダメかな…………って思ってたら、UPGRADE＆JLOCの２台のヨコハマ勢が救いの手を差し伸べてくれてチャンピオン獲得。近藤監督、３台に感謝しないとね。
何より運営さんが神。
運営さんありがとうございます。チャンピオンが決まるレースは見るだけでドキドキしますね👍
やっぱり100号車が今年トップチェッカー受けてくれてとても嬉しい
今年はブルーの日産陣営の勝利。チーム同士で喜びを交わしているシーンは感動しました！
見てるだけで疲れた。ほんと凄い勝負
マモノはもてぎに居たか、、！と思うぐらいの波乱のレースでしたね😮SUBARUはちょっと悔しかった😢今年は初めて鈴鹿第5戦で現地参戦して、モータースポーツの沼にどハマりしたシーズンでした。そこでテールトゥーウィンを決めたカルソニックが年間チャンピオンで嬉しい！全チーム熱いレースをありがとう！また来年🔥
待ってたぜェ！！この瞬間をよｫ！！
マジでカルソニックおめでとうございます。悲願のSuperGT初優勝！！56号車は悪運まで強いのか…1.2.1位は化け物過ぎる今年は久しぶりに強い日産が見れて、本当に楽しいシーズンだった！！3社が表彰台を分け合うレースも多く、白熱したシーズンで来年も楽しみになった！！来年はNISMO、頼むよ！！
JLOCはどちらもホンダの500でバリバリ走ってたドライバーが入って普通に強豪になりましたね…
1:58:33ここからのシーンが個人的に一番胸熱で何回もリピートしてしまう。最高のレースをありがとうございます。
FULL RACE １年間ありがとうございました。大変、楽しめました。来シーズンも、よろしくお願いします。
近年の最終戦っていろいろ有り過ぎて見終わった後すげぇ疲れる(褒)
この茂木が初現地観戦でした。いろんな意味で現地で観れて良かったと思いました。
今年も最終戦はものすごいドラマが詰まったレースになったね😏激しいレースを現地で見れて最高の1日だった！個人的にはチャンピオンは取れなかったけど両クラスNSXが優勝出来たので満足😎
は、早い！😲いつも動画アップありがとうございます😂最終戦、ハラハラドキドキ！また来年が楽しみになりました。
日曜日に最終ラウンドあってダイジェスト見てアップされるのを楽しみにしてたのですが金曜日にはTH-camアップされてて凄くビックリしましたぁ〜〜😆✨ワクワクして日勤の疲れが一瞬で吹き飛びました🎶ウラカンさんのオーバーテイクはファイナルラップだったんですね😵✨あとチームっていいなぁって毎年思います💕素敵な時間をありがとうございました❤
27年ぶりのシリーズチャンピオンを獲得したTEAM IMPULファンとしても感無量でした。
100号車の優勝インタビュー後にカメラが少し下から3人と後ろの空を映したところでグッときました…
カルソニックチャンピオンおめでとうございます！Zがデビュー初年度優勝スゴすぎる500も300も日産やば
2:22:26この頃まだチャンピオンになったと知らず、淡々とホームストレートを駆け抜けていくオリベイラ選手。激動の展開でした。12号車カルソニックインパルZの皆さん、56号車リアライズ日産自動車大学校GT-Rの皆さん、チャンピオンおめでとうございます！
JP、無線でチャンピオン知ったそうですよ。
本当にドキドキしながらjスポ見てました。推しのカルソニックがチャンピョン取れて嬉しかったです
今年も１年間楽しませてもらいました！
3:14:25 大エンディング
もちろん悔しい思いをした人達のほうが多いのだけど、一つのレースでwinnerが複数居てそれぞれが称えあい喜びあいっていうのが見れるのは素敵ですね。来年も(こそは)また感動を楽しみにしてます！
今年最後の勝負ってこともあってみんなガチンコで攻めてる激アツなレースでしたねぇ〜特に終盤のバチバチのバトルは痺れました！ハプニングありバトルあり涙ありで現地に来られて本当に良かったです👍
早いアップありがとうございます。熱い駆け引きとバトルが見れて嬉しいです。特に最終戦は今までのポイントの蓄積でドラマが起きます。プロとしては最後の結果が重要です。500と300どちらも素晴らしいレースでした。
ウラカン……まさにその名の通り台風の如く暴れ散らかしましたね……
早い！お疲れ様です！来年も楽しみにしてます
現地にいましたが、300はマッハとつちや推し、500はENEOS推しのオイラにとっては300は地獄のような展開でした…推しが早々にリタイア…500はENEOSが3位ゴールでうれしかったデス
GT300のチャンピオン争いの鍵を握っていたのは88号車、87号車の2台のウラカンだったと言うそして、シリーズチャンピオンが500、300共に日産で、優勝も500、300共にHONDAと言うね多重クラッシュあり、大クラッシュあり、タイヤ脱輪あり、ペナルティあり、大逆転あり、ドラマチックすぎる展開だった今年も熱い戦いをありがとうございました！来年も熱い戦いを楽しみにしています！！
最終戦もこの速さでの配信は助かります🙇♂️本当にありがとうございます♪
JPは4輪2輪乗れるの知ってたけど3輪車も乗れるとは❕❕マジでカッコすぎる
Z速かったな〜レースに勝つためのフォルムしてるもんかっこいいし
Z強すぎる、IMPUL Z凄すぎるよ
追い上げやばい
そうなんですか？（見てないですが…）
SUPER GT Official Channel 様どうか無理はなさらないでくださいね
2:29:37 平峰にお前がチャンピオン良くやった😭 これは何度も貰い泣きするシーン
これぞ、レース。これがスーパーGT。やっぱり最高！！
スバルは惜しかったなぁ。ターボとアンチラグのトラブルは痛い、、 カルソニックとリアライズおめでとう㊗️クラフトの追い上げも凄かったし、今年はZの安定感凄かった!!
休みの前の最終戦最高です！！公式さんありがとうございます😭
今は病気と闘ってから復活したら来年何処かでGTのレース行きたい！！
17号車アステモは逆転タイトルには届かなかったけど、10番手スタートから良く追い上げたと思う。1:15:04からアウトラップの塚越選手vs高星選手（塚越選手によるとウォームアップの良いタイヤを履いていたそう）終盤ピックアップが発生し抜かれてしまうものの、絶妙なライン取りで3号車抑える走りが素晴らしかった。
なんだこの面白いレース
ホンダ勢の両クラス優勝、そして日産勢の両クラス制覇おめでとうございます。GT500は3社で表彰台を分け合うことが多かったし、GT300も最後までチャンピオンがわからない、実力が拮抗したシーズンでした。とても見ごたえのある一年でした。LEXUS勢は苦しいシーズンでしたが、毎年上位に残るLOOKIEの安定感など今後期待できると思います。
この走り このスピード この音やっぱこうじゃなくちゃ！現地であの音、エキゾースト聴けば電気自動車ではありえないゾクゾク感時代は変わりつつあるが内燃機関エンジン車最高ォ~~~
改めて思うと高星くんのキレたオーバーテイクがまじですごすぎる。
現地でみたてけど、レース中にトラブルが起こる可能性も考えて、早めにレーススタートしたのは結構賢明な判断だと思った。最終戦はグランドフィナーレのセレモニーもしないといけないしね。
本当に一年お疲れ様でした
このレースをリアルタイムで観れた人がホントに羨ましい…。
日産応援団のフラッグいいね〜
フルでありがとうございます😭生での迫力凄いです。今年も最終戦行きます！
ありがとう！！
今年はZのデビューイヤーでしかもチャンピオン獲得は素晴らしいですね🎵そして。今年は蒼きブルーカラーの12号車が27年振りに獲得しました
本当に鳥肌立った感動をありがとう
素晴らしい最終戦だったけど auはなんでお咎めなかったんだろう なんかau絡みのアクシデント多い気がする
少し前は両クラス共にARTAが目立つ傾向にありましたが最近はスープラ勢怪しいですね、、今回3号車がペナルティで36号車無しはちょっと気になりますね
It's amazing to see Team Impul win the championship. 2022 marks the first time that Team Impul won the championship since 1995, though in driver's championship since Team Taisan won the team championship in 1995.
来年も楽しみにしています。一年間お疲れ様でした。🎉
小暮劇場凄かったw
2:06:48 ナイスバトル👍
パレードランのパトカーが豪華！他県じゃこのラインナップはムリだ…NSXがパトカーの先頭なのが更に良い🤣
個人的に…2015年以来、タイトル争いがめちゃくちゃ面白かった。2015年の最終戦も、それまでトップだったIMPULが4位フィニッシュ、NISMOが2位フィニッシュで逆転タイトル。同じ構図やん。
初めてカルソニックブルーを見たのが
インターテックの R31スカイライン
気がついたら35年サーキットに観戦
して32 33 34 Z33 35 RZ34 と同じ
カラーリングで見ることができるなんて
すごすぎます。
変わらない凄さを改めて感じます。
チームから「タイヤ交換をしなかった理由をちゃんと教えてもらえる」という優しい世界。
そしてしましまさんがそれほどまで信用されてるんだなあと。
STANLEY優勝したけどチャンピオン取れなくて悔しいはず
牧野も山本は悔しい顔せず笑顔でインタビューに答えてくれてたし、山本のインパルに対してのコメントが本当に素敵だった。
SW無しのガチンコ勝負でポールtoウィンでシーズン終われたのは嬉しかった
そしてインパルZチャンピオン獲得おめでとう。
平峰の熱い走りは見てて本当に楽しい！
100号車はチャンピオンこそ獲れなかったけど、予選決勝と二日間で最高のパフォーマンスと結果を残せたのはとても嬉しい！
改めて、カルソニックインパルZ
チームとしては27年振り、日産としては7年振りのチャンピオン獲得！
本当におめでとうございます！！
GT300の近藤GTRは今までの積み重ねがあったからこそこういう展開でもチャンピオンを獲れたんだよ、実力でもぎとったチャンピオンだと思う おめでとうございます！
500クラスで表彰台にたった選手がチャンピオン経験者という並びがすごい。
大嶋・山下組（2019年）、山本・牧野組（2020年）、平峰・バゲット組（今年）
平峰バゲットは今年経験者になったのであって、経験者ではないのでは？
くそ細かいな
12号車カルソニックは完走したレースでは全て7位以上でチェッカーを受けており、すなわち毎レースで4ポイント以上を獲得している。シーズンを通して安定感が凄まじかった(第3戦鈴鹿は現地で涙したが)。シリーズチャンピオンに相応しい "強い" チームだった。来年も熱烈な応援をさせていただきます🏁
皆さん1年間ありがとうございました！来年また是非ともサーキットでお会いしましょう😂
今年のインパルは獲るべくして獲ったと言ってもいいくらい強かったですね
引き続き来年も強いレースを見せて欲しいです
第3戦以外は全てポイント獲得してますもんね。
17年から毎年ドライバーが変わるチーム
いろんな、悔しいシーズンが続く中
GT500の経験を積み重ねるごとに速いドライバーになったバケット選手
GT500 3年目でありながら安定の走り、攻めの走りを見せる平峰選手
8戦中6戦 予選より順位を上げてチェッカー うち4戦が表彰台圏内
その2人のドライバーがようやくいいコンビであったチャンピオン獲得
本当におめでとう！青い稲妻、サーキットで走り続けた結果だ！
やはり鈴鹿での立体交差の松田選手のブロックにも動じなかったのが、今年のインパルの強さや、持っていたと思います。
茂木って栃木？
Stanleyの山本選手
ほんと紳士だよ
ポイントの仕組みとかわからないから、実況解説付きはほんとに助かるし余計熱くなれる気がした
フル待ってました
29:58 3号車ドライブフルーペナルティー
30:28 多重クラッシュ
47:09大クラッシュ
1:46:34 56号フロント右タイヤトラブル
2:20:52優勝STANLEYチャンピオンインパル
2:22:34リアライズ2年ぶりチャンピオン
2:23:27STANLEYまさかのガス欠
Arigatou!
STANLEYのガス欠はRAYBRIGがガス欠した時以来かな？(この時最終戦だった)
@@phantomrider9584
2020最終戦 RAYBRIGラストランの時ですよね！
あれは何度観ても泣けます
Stanleyはガス欠ではなく
オイル系統のトラブルみたいなことを
聞いたのですが……
デマでしたらすみません🙇♀️
カレソニック 27年ぶりのシリーズチャンピオン！！
有料チャンネルに登録出来る余裕無し…
かといって 現地に行って観る事が出来ない私の経済状況…
後日になりますが、フルレースを鑑賞出来るチャンネルは 救いです！
毎度 助かっています…ありがとうございます！
運営さんいつもありがとうございます！
今回は初現地参戦でした(4:40 辺りで赤と青の旗降ってる人)
カルソニックZとRealizeGT-R の日産ダブルタイトルおめでとうございます🎉
あ、下の方ではなく上の方です
最高に面白い最終戦！
勝ったSTANLEY、ARTA。
チャンピオン獲ったIMPUL、REALIZE、みんなおめでとう！
そして、運営さん！いつも面白い企画、スピーディーなハイライトと、太っ腹なフルレース映像公開！本当にありがとうございます！！
（私はいろんなスポーツ見てますが、こんなに太っ腹で仕事の早い運営さんは他に見ないです…）
来年もまたSUPER GTのアツいバトル、ドラマの数々が見れることを楽しみにしています！
最終戦のフルも相変わらずの早さ
公式さん本当ありがとうございます🙇♂️
8:16 お分かりいただけただろうか、栃木県警のパトカーだけでsuperGTが成立しているのだ
違法改造車の一斉検挙かと思った😂
改めてZの安定感が光ったシーズンだったねえ
先代のGTRデビュー時程の衝撃はなかったけど気づけば上位にいる安定感が凄かった
Zいいよねぇ
GTRはレギュレーションを1年先取りしたから圧倒的やったんねー
振り向けば◯◯の元祖が日産ですしね。だから日産は「速い」ではなくピットの優秀さも含めて「強い」となる。
@@のんね-h4j 速すぎて第二戦目でウェイト&性能調整が入った状態でも優勝するくらいには速かったよね～
Kazuyoshi Hoshino must be proud of himself for winning the championship for the first time since the 1990's. Congratulations to the Calsonic team!
決勝フルの投稿の速さはホントに助かります！
どの陣営もただひとつの栄冠を目指して限界に挑戦する姿に胸を打たれました！チャンピオンを取るために戦略を攻める陣営、コース上でオーバーテイクする陣営、戦略は違えどチャンピオンを取りたいという思いは同じ、様々な思いが交錯したシーズンでしたね。来シーズンも激しい争いを期待したいです！100号車は最後のウイニングランでストップ…2020年の最終戦を思い出しますね…
なんと1週間を待たずしてフルレースをアップしてくださるなんてありがたいです！
今年もエネオスのポール・トゥ・ウィンから始まりましたがカルソニックが締めてくれましたね
多重クラッシュのSC中にホームストレートで追突事故も起きましたがそれ以降はSCなしで
良かった・・・と思ったのもつかの間、リアライズ56号車がなんとタイヤトラブル
一度はこぼれかけたチャンピオンがランボルギーニ2台の活躍により土壇場で現実に
おまけとしてスタンレーがウイニングラン中にガス欠でストップがありました
そういえば2020年の最終戦でもキーパーを抜いて逆転チャンピオン決めてから
ウイニングランしてたらガス欠で停まってしまったのを思い出しました・・・
早々にウェイトを100キロ積みながら不死身かっ、と思わせる1年を駆け抜けたRealize-GTRにトラブルが起こった瞬間に全てが終わったと思ったけど、こんなドラマで結末を迎えるとは
菅生には魔物が、もてぎには気まぐれな勝利の女神がいるようです
相方のチャンピオンのために必死の走りを見せてくれた富田選手、本当にかっこよかった。太田選手との今まで見たこともない長いバトル(2:08:19)、ファイナルラップまでの粘りの走りもグッとくるものがありました。
過去類を見ない手に汗握る展開、本当に最後までわからなかった…！
しばらく余韻を楽しんで来シーズン楽しみに待とうと思います！ありがとうございました！！👏
SuperGTって楽しいですね。こんなドラマチックで、こんなに感動できるイベントは他にないんじゃないかと思えるほどです。
楽しいモータースポーツを続けてもらうためにも、日本の大事な自動車産業を応援しましょう。EVのレースなんて見たくありません。長年大会をスポンサードしてるオートバックスも素晴らしい。そして毎レース中継映像を配信してくれたことも感謝です。なんて素敵な人たちなんだ。来シーズンも楽しみにしています！
公式さん、今年も楽しい中継ありがとうございました。
来年もよろしくお願いします。
国さんの弔いができて、本当によかったです。
F1も面白いのだろうけど、やっぱりスーパーGT選手権の方が追いかけたくなる魅力がある。
パトカーが豪華すぎる
NSXが現役なのはなんか嬉しい
今年1年間ありがとうございました。
本当日産の強さ凄い。
これでNISSAN Z GT500は、全レースで表彰台＋全４チーム乗ったのか。改めてスゴいな。
台数が他と比べて少ないというのがありますが、全チーム2回以上の表彰台というおまけ付き
車種が変わった年は早いんだな〜！スープラもそうだったし！ホンダは当面はNSXかな？
@@TR_kazu0124 ZからGTRになった時もめちゃくちゃ早かったですよね！
@@たなーか-x2n 2009年の規定を先取りしてるから速かったのもありますがね
ｍ０
クラフトスポーツ優勝は出来なかったけどあの富士以降のレース全部凄かった
まさに不死鳥 めちゃくちゃ感動した
ドライブスルーペナルティ受けてて4位チェッカーは異常
あれがなければ多分トップチェッカーのチャンピオン
3号車の2人はレース前からかなり自信がありましたからね…
ミシュランと共にしっかりと最終戦に向けた準備をして よほどな事がない限り負けない状態だったんでしょうね…ペナルティなければ勝ってましたねこれは
ありがとうございます。来年もよろしくお願いいたします。
2:29:50 お前がチャンピオンだ！！
本当にかっこいい言葉！
I’ve really enjoyed SuperGT this year. Have watched most of the races multiple times. Just wish an English commentary was easily available
ランボルギーニファンとして過去一ワクワクした最終戦になった！
僕もランボルギーニファンですけど、最後とかほんとに興奮しっぱなしでしたw
公開の早さにいつも助けられてます
本当にありがとうございます
諦めずに継続して27年ぶりにチャンピオンに返り咲くなんて本当にすごい！かっこいい！
27年前はカルソニックGT-Rのラジコンで遊んでたなー懐かしい。本格的な奴じゃなくてトイザラスとかで売ってるやつねｗ
ここまで観ていてドキドキするレースは久々でした
にしても36にペナルティが出なかったのは謎
ほんとそれw
いつ36にペナルティ出すのかなって思ってたらレース終わってた
@@o5_magritteクラフト3号車には出たのに多重事故の原因を作っておきながらペナルティが出なかったのは理解できないし基準がわからないですね
章男「(｢ﾟДﾟ)｢ｶﾞｳｶﾞｳ」
トヨタだからでしょうね〜
@@taici120407 豊田社長はモリゾウの名で選手活動もしてますから流石にそれは無いとは思いたいですね
ピエール実況とサッシャ実況の違いもSUPER GTの楽しみのひとつ
クラフトスポーツの常に攻めの走り
諦めない走りに感動しました。
富士の事故無かったら優勝してたのかと思うと少し残念ですが
来年期待してます。
お疲れ様でした。
事故があったからこそ高星選手の成長があってランキング2位を獲れたと私は信じたい。
今年1年で3号車ファンになりました🎉
ホントそうですね。あれはもう過ぎたこと、になってるのですかね。
それぞれが栄光を掴み、それぞれが悔しい最終戦だった。来年も楽しみになる最終戦だった！
いい表現方法ですね！GOODです!
@@gt-gw8mv ありがとうございます笑
これが本当の本当に最後まで見ないと分からない。。凄すぎた😮
56号車、タイヤ脱輪でダメかな…………って思ってたら、UPGRADE＆JLOCの２台のヨコハマ勢が救いの手を差し伸べてくれてチャンピオン獲得。
近藤監督、３台に感謝しないとね。
何より運営さんが神。
運営さんありがとうございます。
チャンピオンが決まるレースは見るだけでドキドキしますね👍
やっぱり100号車が今年トップチェッカー受けてくれてとても嬉しい
今年はブルーの日産陣営の勝利。チーム同士で喜びを交わしているシーンは感動しました！
見てるだけで疲れた。
ほんと凄い勝負
マモノはもてぎに居たか、、！と思うぐらいの波乱のレースでしたね😮
SUBARUはちょっと悔しかった😢
今年は初めて鈴鹿第5戦で現地参戦して、モータースポーツの沼にどハマりしたシーズンでした。そこでテールトゥーウィンを決めたカルソニックが年間チャンピオンで嬉しい！
全チーム熱いレースをありがとう！また来年🔥
待ってたぜェ！！この瞬間をよｫ！！
マジでカルソニックおめでとうございます。
悲願のSuperGT初優勝！！
56号車は悪運まで強いのか…
1.2.1位は化け物過ぎる
今年は久しぶりに強い日産が見れて、本当に楽しいシーズンだった！！
3社が表彰台を分け合うレースも多く、白熱したシーズンで来年も楽しみになった！！
来年はNISMO、頼むよ！！
JLOCはどちらもホンダの500でバリバリ走ってたドライバーが入って普通に強豪になりましたね…
1:58:33
ここからのシーンが個人的に一番胸熱で何回もリピートしてしまう。
最高のレースをありがとうございます。
FULL RACE １年間ありがとうございました。大変、楽しめました。来シーズンも、よろしくお願いします。
近年の最終戦っていろいろ有り過ぎて見終わった後すげぇ疲れる(褒)
この茂木が初現地観戦でした。
いろんな意味で現地で観れて良かったと思いました。
今年も最終戦はものすごいドラマが詰まったレースになったね😏
激しいレースを現地で見れて最高の1日だった！
個人的にはチャンピオンは取れなかったけど両クラスNSXが優勝出来たので満足😎
は、早い！😲いつも動画アップありがとうございます😂最終戦、ハラハラドキドキ！
また来年が楽しみになりました。
日曜日に最終ラウンドあって
ダイジェスト見て
アップされるのを
楽しみにしてたのですが
金曜日にはTH-camアップされてて
凄くビックリしましたぁ〜〜😆✨
ワクワクして日勤の疲れが
一瞬で吹き飛びました🎶
ウラカンさんのオーバーテイクは
ファイナルラップだったんですね😵✨
あとチームっていいなぁって
毎年思います💕
素敵な時間をありがとうございました❤
27年ぶりのシリーズチャンピオンを獲得したTEAM IMPULファンとしても感無量でした。
100号車の優勝インタビュー後にカメラが少し下から3人と後ろの空を映したところでグッときました…
カルソニックチャンピオンおめでとうございます！
Zがデビュー初年度優勝スゴすぎる
500も300も日産やば
2:22:26
この頃まだチャンピオンになったと知らず、淡々とホームストレートを駆け抜けていくオリベイラ選手。
激動の展開でした。
12号車カルソニックインパルZの皆さん、56号車リアライズ日産自動車大学校GT-Rの皆さん、チャンピオンおめでとうございます！
JP、無線でチャンピオン知ったそうですよ。
本当にドキドキしながらjスポ見てました。
推しのカルソニックがチャンピョン取れて嬉しかったです
今年も１年間楽しませてもらいました！
3:14:25 大エンディング
もちろん悔しい思いをした人達のほうが多いのだけど、一つのレースでwinnerが複数居てそれぞれが称えあい喜びあいっていうのが見れるのは素敵ですね。来年も(こそは)また感動を楽しみにしてます！
今年最後の勝負ってこともあってみんなガチンコで攻めてる激アツなレースでしたねぇ〜
特に終盤のバチバチのバトルは痺れました！
ハプニングありバトルあり涙ありで現地に来られて本当に良かったです👍
早いアップありがとうございます。
熱い駆け引きとバトルが見れて嬉しいです。
特に最終戦は今までのポイントの蓄積でドラマが起きます。
プロとしては最後の結果が重要です。
500と300どちらも素晴らしいレースでした。
ウラカン……まさにその名の通り台風の如く暴れ散らかしましたね……
早い！
お疲れ様です！
来年も楽しみにしてます
現地にいましたが、300はマッハとつちや推し、500はENEOS推しのオイラにとっては300は地獄のような展開でした…推しが早々にリタイア…
500はENEOSが3位ゴールでうれしかったデス
GT300のチャンピオン争いの鍵を握っていたのは
88号車、87号車の2台のウラカンだったと言う
そして、シリーズチャンピオンが
500、300共に日産で、
優勝も500、300共にHONDAと言うね
多重クラッシュあり、大クラッシュあり、
タイヤ脱輪あり、ペナルティあり、
大逆転あり、ドラマチックすぎる展開だった
今年も熱い戦いをありがとうございました！
来年も熱い戦いを楽しみにしています！！
最終戦もこの速さでの配信は助かります🙇♂️
本当にありがとうございます♪
JPは4輪2輪乗れるの知ってたけど3輪車も乗れるとは❕❕マジでカッコすぎる
Z速かったな〜
レースに勝つためのフォルムしてるもん
かっこいいし
Z強すぎる、IMPUL Z凄すぎるよ
追い上げやばい
そうなんですか？（見てないですが…）
SUPER GT Official Channel 様
どうか無理はなさらないでくださいね
2:29:37 平峰にお前がチャンピオン良くやった😭 これは何度も貰い泣きするシーン
これぞ、レース。これがスーパーGT。やっぱり最高！！
スバルは惜しかったなぁ。ターボとアンチラグのトラブルは痛い、、 カルソニックとリアライズおめでとう㊗️
クラフトの追い上げも凄かったし、今年はZの安定感凄かった!!
休みの前の最終戦最高です！！
公式さんありがとうございます😭
今は病気と闘ってから復活したら来年何処かでGTのレース行きたい！！
17号車アステモは逆転タイトルには届かなかったけど、10番手スタートから良く追い上げたと思う。1:15:04からアウトラップの塚越選手vs高星選手（塚越選手によるとウォームアップの良いタイヤを履いていたそう）
終盤ピックアップが発生し抜かれてしまうものの、絶妙なライン取りで3号車抑える走りが素晴らしかった。
なんだこの面白いレース
ホンダ勢の両クラス優勝、そして日産勢の両クラス制覇おめでとうございます。GT500は3社で表彰台を分け合うことが多かったし、GT300も最後までチャンピオンがわからない、実力が拮抗したシーズンでした。とても見ごたえのある一年でした。LEXUS勢は苦しいシーズンでしたが、毎年上位に残るLOOKIEの安定感など今後期待できると思います。
この走り
このスピード
この音
やっぱこうじゃなくちゃ！
現地であの音、エキゾースト聴けば
電気自動車ではありえないゾクゾク感
時代は変わりつつあるが
内燃機関
エンジン車
最高ォ~~~
改めて思うと高星くんのキレたオーバーテイクがまじですごすぎる。
現地でみたてけど、レース中にトラブルが起こる可能性も考えて、早めにレーススタートしたのは結構賢明な判断だと思った。最終戦はグランドフィナーレのセレモニーもしないといけないしね。
本当に一年お疲れ様でした
このレースをリアルタイムで観れた人が
ホントに羨ましい…。
日産応援団のフラッグいいね〜
フルでありがとうございます😭
生での迫力凄いです。
今年も最終戦行きます！
ありがとう！！
今年はZのデビューイヤーで
しかもチャンピオン獲得は
素晴らしいですね🎵
そして。今年は蒼きブルーカラーの
12号車が27年振りに獲得しました
本当に鳥肌立った
感動をありがとう
素晴らしい最終戦だったけど auはなんでお咎めなかったんだろう なんかau絡みのアクシデント多い気がする
少し前は両クラス共にARTAが目立つ傾向にありましたが
最近はスープラ勢怪しいですね、、
今回3号車がペナルティで36号車無しはちょっと気になりますね
It's amazing to see Team Impul win the championship. 2022 marks the first time that Team Impul won the championship since 1995, though in driver's championship since Team Taisan won the team championship in 1995.
来年も楽しみにしています。
一年間お疲れ様でした。🎉
小暮劇場凄かったw
2:06:48 ナイスバトル👍
パレードランのパトカーが豪華！
他県じゃこのラインナップはムリだ…
NSXがパトカーの先頭なのが更に良い🤣
個人的に…2015年以来、タイトル争いがめちゃくちゃ面白かった。
2015年の最終戦も、それまでトップだったIMPULが4位フィニッシュ、NISMOが2位フィニッシュで逆転タイトル。
同じ構図やん。