풍절음 크게들리기시작하면 120이더라구요 자연스레 경각심생겨서 100~110 주행 가능하게되었습니다 ..ㅎㅎ 그리고 단점이라면 조수석 잡소리가 노면상태 안좋으면 잘들리구요, 편의성 문제 빼고는 다 맘에들어서 일단 연비가 너무 좋은것같습니다. 고속도로 100km 정속주행하니까 25까지도 뜨더라구요 물론 평지였지만요 언덕포함해서 달리면 21~22정도 나왔습니다. 제가 고속도로 주행위주로 다니기때문에 기름한번넣으면 정말 오래타더라구요 단점도있지만 장점도 확실한 차인것 같습니다
xm3는 전달에 5500대가 넘게 팔렸습니다. 생산 최대치가 한달에 6천대인대 말이죠. 거의 풀가동이죠. 그게 판매 시작하고 첫주에 계약된 수 입니다. 일주일만에 5천대를 넘었죠. 누적 계약대 수는 17000대를 넘었습니다. 아반떼가 급하게 출시를 서두른 이유이기도 하죠. 아반떼는 물론 좋은차죠. 저도 첫차가 아반떼 였는데 정말 무난합니다. 하지만 세단은 누군가에게는 절대 SUV를 넘을 수 없죠. 요즘 트렌드가 그런듯
그 어떤 차도 급 브레이크 하면 위함하기 마련입니다. 자동차 기술이~자율 주행을 할 만큼 기술개발 이뤄젔지만~ 브레이크 관련한 사고는 끊임없이 발생하고 있지요~ Abs.tcs.vdc.adas....등등~ 그어떤 안전장치도~ 보조 장치일뿐입니다. 제일좋은 안전장치는 운전자 자신의 안전운전 의식이라고 생각되네요~^^;; 이차의~급브레이크는 위험하다~! xm3라서~? 동의 할수 없는 리뷰 입니다. 이래서~그럴수 있다~라는 표현이 더 바른 표현일것 같습니다~! 잘 봤습니다~
처음몇달간 아반떼가 많이팔리겠지만 점점 xm3가 많이 팔릴것같다.. qm6가 역주행해서..최근에 suv판매량 1위 한적있었는데..아무도 예상못할결과였죠.. Qm6도 여러 면에서 경쟁력이 좋았지만 중소형에서는 xm3가 더 경쟁력이 높은 부분이 많아보이고 점점 판매량이 높아질것으로 보입니다. 그리고 전 아반떼 외부디자인 투머치인것같고 오히려 xm3의 군더더기없는 간결한디자인이 더 좋아보이네요..거기에 결정적으로 전세계에서 가장 핫한 자동차가 쿠페형 suv죠.. 분명히 xm3 더 대박난다.
노사장님 평 엔진 미션 주행질감은 경쟁상대 아반떼 씹어먹음 하지만 정지 후 출발시 꿀렁거림이나 편의기능은 좀 구림 연비와 가성비 그리고 가격대와 배기량 대비 주행질감은 좋으니 편의 기능에 신경 안쓰고 운전 습관을 좀 바꾸면 가격대비 가장 좋은 차 하지만 3달뒤면 결국 아반떼한테 판매량이 밀릴 것. 왜냐하면 우리나라 사람들은 현기차의 시스템에 익숙해져 있기 때문. 그래서 현기차의 인포와 미세하게 좋은 부분들을 삼성이 잡아야하고, 그러지 못해서 2프로가 아쉬워서 지금보다 판매량을 더 늘릴수가 없다는게 아쉬운 차 딱 요렇게 간략하게 정리가 되네요. 제 생 첫차로 xm3을 구입했구, 차를 사기 전에 연습했던 차량은 어머니의 sm6 따라서 비교를 sm6랑 비교해보니, 저한테 xm3은 너무너무 좋은 차라고 느꼈습니다. 현기차를 안타봐서 편의성은 모르겠고, 최신 전자장치가 빠져있지만 sm6랑 비교해서 xm3가 편의기능은 더 좋아서 전혀 문제되는 것 없었구요. 초보라 그런지 엑셀을 막 밟지 않아서 꿀렁거림도 못느꼈습니다. 좋다고 생각하고 있었는데, 명실상부 노사장님의 리뷰를 보고나서 정말 차를 잘 샀다는 생각으로 마치며, 앞으로도 안운하며 노사장님의 리뷰들을 즐겨 보겠습니다. 노사장님 풀악셀 화이팅~!!
차는 자기 라이프 스타일에 맞춰 타면 그게 좋은 차인데, 왜 차와 자아를 지나치게 동일시하면서 내차는 명차고, 남이 타는 차를 깎아내리며 그 사람의 선택까지 뭐라고 그러는지 서로...ㅎ 특정 브랜드에 피해의식 느끼면서 어쩌니 저쩌니, 마치 프로 스포츠 보듯이 응원팀 정해놓고 싫어하는 브랜드는 공공의 적처럼 말하고... 아이폰 갤럭시 우저들 싸우는 거 보면 웃기잖아요 피곤하게 살지 맙시다. 차는 생활 용품일뿐입니다.
앞뒤 볼방식의 로워암은 부싱의 유격으로 안티다이브의 효과가 있는데(안티리프트도 똑같음) 사실 안티다이브의 효과는 하드포인트 각도 변화로 얼마든지 만들 수 있기 때문에 볼부싱으로는 잘 안씁니다. 근데 르노는 굳이 이렇게 하더라구요. 그리고 르노처럼 특수 부싱형상이랑 z부싱축으로 만든 안티다이브는 좀 부드러운 감이 있긴한데 스티어링을 살짝 떨게해서 전륜한쪽륜만 노면이 안좋을 경우 핸들이 좌우로 흔들립니다. 이때 조향모터에 노면에서 오는 인풋을 억제하는 세팅이 들어가긴하는데 롤부싱처럼 기계적으로 제한하는거보다 전자제한은 좀...이질감이 있어요. 닛산 플랫폼으로 만든 르노차랑 르노 플랫폼으로 만든 르노차의 급제동 시 차이가 여기서 느껴지는데(닛산플랫폼은 급제동 시 핸들 털림 없음) 한국인들은 닛산느낌을 좋아할겁니다.
['노보스인더스트리'의 좌충우돌 영상기]영상제작에 있어 정성과 최선을 다해다양한시도와 여러가지의 컨셉 /컨텐츠로 여러분곁으로 다가갑니다.유튜브 최강리뷰는!? 뭐라규??상상 그 이상의 리뷰!'노보스인더스트리'가 있기 전까지만!!※ 리뷰영상에 관한 시청자분들의 소중한 댓글이 노사장에겐 힘이 되며, 지적하시는 댓글은 노사장에게 발전의 원동력이 됩니다.
XM3차가 여러모로 마음에 듭니다. 차가 잘나와서 우리나라 소비자들에게 많은 이득을 가져다 주었으면 좋겠네요.
대단한 리뷰! 엄지척! XM3가 SUV인데도 승차감과 주행성 좋은 이유가 있었군요! 풍절음은 전면유리 좌우측 물빠지는 홈이 다른 차보다 깊더라구요 ! 고무 스트립 좌우 홈에 꾹꾹 눌러. 끼워넣으니 풍절음 싹 사라지더라구요!
XM3 하체후리기에 주행리뷰까지
잘봤습니다. 요녀석 판매량이 많은 이유가 있었네요. XM3에서 엑설런트가 나올줄이야^^* 좋은 부분과 아쉬운 부분도 잘 찝어주셔서 좋았습니다!!
차가 예쁘고 소형 suv라서 와이프 사줄거라고하고서 남편들이 냉큼 타고다니는 차 = 나
투싼 NX4 타는 사람 입장에서는 XM3 주행해보니 너무 좋더라고요 현기처럼 낭창거라지 않고 탄탄해서 너무 좋더라고요
역시 노사장님 리뷰는 국내최고 퍼스트클래스!!
3개월째 xm3타는 차주로써 정확하게 찝어내는
디테일에 감탄사만 나옵니다 노사장님 노보스
화이팅 ! !
풍절음 크게들리기시작하면 120이더라구요 자연스레 경각심생겨서 100~110 주행 가능하게되었습니다 ..ㅎㅎ
그리고 단점이라면 조수석 잡소리가 노면상태 안좋으면 잘들리구요, 편의성 문제 빼고는 다 맘에들어서
일단 연비가 너무 좋은것같습니다. 고속도로 100km 정속주행하니까 25까지도 뜨더라구요 물론 평지였지만요
언덕포함해서 달리면 21~22정도 나왔습니다. 제가 고속도로 주행위주로 다니기때문에 기름한번넣으면 정말 오래타더라구요 단점도있지만 장점도 확실한 차인것 같습니다
공부 많이 하시고 노력도 많이 해서 설명 자세히 해 주셔서 감사합니다. 앞으로 하시고자 하는 일 다 잘 되시길 바랍니다.
역시 노사장님이 설명은 최고인듯
아버지께 드릴 다음 차량으로 생각하고 있었는데 노사장님 리뷰가 결정에 도움이 되었네요 고맙습니다
아버님께 아반때는 좀 그렇죠 ...40대 이상이면 아반때보다는 ...
xm3는 전달에 5500대가 넘게 팔렸습니다. 생산 최대치가 한달에 6천대인대 말이죠. 거의 풀가동이죠. 그게 판매 시작하고 첫주에 계약된 수 입니다. 일주일만에 5천대를 넘었죠. 누적 계약대 수는 17000대를 넘었습니다. 아반떼가 급하게 출시를 서두른 이유이기도 하죠. 아반떼는 물론 좋은차죠. 저도 첫차가 아반떼 였는데 정말 무난합니다. 하지만 세단은 누군가에게는 절대 SUV를 넘을 수 없죠. 요즘 트렌드가 그런듯
아반때가 좋아도 나이가 좀 있다면 아반때는 좀 ....
xm3 1달째 타고있는데 진짜 만족합니다. 편의성은 원래부터 기대를 안해서요....
실구매가 어느정도 되나요?
@@이규형-k2j 저는 tce 260에 보스오디오랑 썬로프만 뺀 풀옵션인데 차가격 2820나왔습니다
@@checkwicked3408 주행하면서 꿀렁거림 있나요?
다시 사도 삼성차?
하체부터 스승까지 잘봤습니다. 가히 누구도 이런 리뷰는 할 수 없다고 봅니다. 굿굿
답답한 가속력 못참는 분들은 무조건 1.3터보로 사세요. 1.6은 많이 답답합니다. 차이 많이 나요. XM3가 내장재질도 괜찮고 편의옵션은 많아요. 앞자리는 탈만하고, 뒷자리 승차감은 안좋아요.
이분이 칭찬하는거 오랜만에 들음
그래서 더 슬픔.
칭찬을 했음에도 아반떼를 사겠다니.
시승신청하러 갔다가 계약하고 출고해서 타고있습니다. 완벽하진 않지만 만족도는 매우 높습니다.
저도 시승후에 맘뺏김
승차감이 엄청 좋은가봐요.
보통 suv는 승차감 안좋다고 알고 있는데요.
@@기분좋은-q9g 출발 정지 느낌 괜찮고 방지턱부담없었고 액샐반응 좋고 브레이크도 반응 괜찮고 운전 자체가 편해요 시야도
@@angelick0jm 토션빔을 승차감이야기하는거보니
차몰이네
@@곰돌이푸-h7o ㅋㅋㅋㅋ타보고 얘기하시길
노사장님 진짜 너무 좋아^^ 영상 너무 좋고요 와이프 차를 생각하고 있는데 나중에 시승해봐야겠어요~ 영상 중에 글을 쓰게되네요 ㅎ
Xm3 차주입니다.
디자인, 엔진, 미션, 승차감에 만족합니다.
고속주행 시 풍절음(방풍시공 필요),
뒷자석 넉넉하지 못함(트렁크는 넉넉함)이 아쉽습니다.
QM6 는 더 큰 차인데도 뒷자리는 넉넉한데 트렁크가 넉넉하지 못합니다.
하나를 얻으면 하나를 잃는 것 같은 느낌.
1.6이 나은지 1.3이 괜찮은지 알수잇을까요?
참 잘 하시네요.
잘 봤습니다. 감사합니다.
말 한마디 한마디에 품격과 해박한 지식 위트가 넘치네요.
리뷰는 역시 노사장!
제가 차를....미제,독일제,일제,한국제....15대 이상 사서 탔는데.... 가장 맘에 드는 차가 XM3입니다. 초기 엔진꺼짐 때문에 판매량이 줄었는데.... 업데이트후에 좋아졌어요
기본기가 좋은 차내요. 노사장님 말씀들어보면요.. 물론 단점도 있겠지만요.~그러나 모든 차가 다 종류마다 장, 단점이 있는 거겠지요.
Xm3 깡통 차량 자준데 연비가 정말 넘사벽입니다
어떤 관점으로 리뷰를 시작하느냐에 따라, 리뷰어의 능력에 따라 차에대한 평가가 달라지는군요. 완벽하진 않지만 이번에 르노에서 좋은차가 나온거같네요.
두고봐야겠어요 시장에서 얼마나 팔릴지... 이미 예상했던거보다 2-3배 대박남
리뷰 보면서 노사장님 마음이 물씬 느껴집니다~ 수고많으셧슴니다~
내일 출고받습니다. ㅎㅎㅎ
@@kwakbm016 시승해보시면 노 사장님 말씀이 맞다고 생각하실겁니다. 이 가격대에 이 정도 품질은 정말 훌륭합니다. 대부분 공감합니다.
안녕하세요. 노사장님과 편집자님 영상 감사합니다.
노사장님께서는 전문가적인 색채여서 가끔 제 인지력으로는 이해가 안되는 부분이 있었는데 그래서인지 이번 일요일에 업로드 해주실 영상 기대가 많이 되요. 감사합니다. 노사장님 편집자님 ^^
전 엔진 미션 디자인보고 삿어요 만족스럽슴당
스포티지 타고있으나 요즘 사고싶은 차 1순위 예요 ㅎㅎ
하체리뷰를 시승에 적용하여 설명하는것이 너무 좋네요 ㅎ
Xm3 잘팔려서 xm6 나왔음 좋겠네요 ㅎ
차를 자주바꾸시는분들은 중고차가 생각해서 현기차 사시는게 맞구요
오래타실분들은 부식없는 르삼사는거 맞다고봅니다
뭐든간에 자기가 만족하면 그만이에요
역시 믿고 보는 리뷰~ 전문성이 돋보이는 대한민국 NO.1 리뷰어~ 노사장님 화이팅^^
그 어떤 차도 급 브레이크 하면 위함하기 마련입니다.
자동차 기술이~자율 주행을 할 만큼 기술개발 이뤄젔지만~ 브레이크 관련한 사고는 끊임없이 발생하고 있지요~
Abs.tcs.vdc.adas....등등~
그어떤 안전장치도~ 보조 장치일뿐입니다.
제일좋은 안전장치는 운전자 자신의 안전운전 의식이라고 생각되네요~^^;;
이차의~급브레이크는 위험하다~!
xm3라서~?
동의 할수 없는 리뷰 입니다.
이래서~그럴수 있다~라는 표현이
더 바른 표현일것 같습니다~!
잘 봤습니다~
믿고 보는 노보스~~~
와이프 차로 구매하고 싶네요...아방이보다 몇배는 더 좋은듯
동승자 배려가 없는 아방이 ㅜㅜ 가운데 바는 왜있는걸까..
@@angelick0jm XM3는 뒷좌석 배려가 없죠... 리클라이닝도 안되면서 곧추 서있는 좌석각도... 좋은차인데 구매를 고려한다면 가장 문제가 될만한 부분일 듯 합니다.
@@H_H_H_H_H 개인적으론 애시당초 소형인데 뒷자석의 넉넉함이나 편안함을 바라면 안될것같아요. 저정도면 감지덕지하다고 봅니당
가만히 보니 여기 동호회 같은 분이기~
리뷰도 이젠 컨셉이 흐려져서 이젠리뷰 안볼랍니다
뒷좌석 각도조절안되면ㅡㅡ
오호... xm3 구매 리스트 업....
저도 눈여겨 본 차였는데.. 차는 잘 만든것 같습니다..^^
세세한 설명 감사합니다~~~
구독갑니다~~~^^
qm6로 르삼이 꽤 재미 봤죠
아마 이차도 인기 끌겁니다 모든 리뷰어들이 평가들이 좋다 하던데요
뭔ㅋㅋㅋ 평가가 다좋음? 보고싶은것만 보시는분이시네
QM6 SM6는 다 망하지 않았나요??
@@hithere7149 qm6는 망한건아니죵.. 판매량이 다섯손가락안에들갔는데 ㄷㄷ
@@hithere7149 qm6는 중형suv판매1등입니다
리뷰의 달인
제 지금차가 06년식차인데 xm3풍절음 크다는말듣고 얼마나 큰가 들어보고 눈물이 흘렀습니다 ㅜㅜ
저 정도면 조용한편 아닌가요 ㅜㅜ
minarur 애새끼들이 2천따리 차에서 대형급을 기대하는 개같은 심리 때문이지 xm3 nvh정도면 양호한거 맞음 거기에 타이어만 바꾸면 더 조용해짐 기본 타이어가 싼마이라서
@@양기모티 타이어 차이가 크군요 ㄷㄷㄷ 그럼 혹시 좀 조용한 타이어는 뭐가 있을까요? 제가 다음 타이어 교체시기때 해보려구하는뎅
minarur 마제스티9
@@alanwalker0732 ㄳㄳ
30대 후반이상이면 조금 부족해도 차라리 xm3가 나을듯 나이먹고 아반때는 좀 아니죠
그레이 이뻐요
xm3도 나이먹고타기 아닌데..?
@@크레용팝-s5k 그래도 둘중하나라면 아반때보다는...
@@크레용팝-s5k 일시불 로살거면 xm3가나을듯ㅎㅎ해요 아방이는 사회초년생차라는 이미지도있고 suv쓰임세는 나이가먹을수록 젊은사람보다는 나이가있는분이더 많은경우가 많으니깐요. 결혼하고 아이가있다면 투싼이나 스포티지나 등 좀더 큰suv가 할부하더라도 더 좋을것같고요
저두그래서 아반떼안사고 엑삼 삿음 아반떼는 애들타는 그런인식
- 노보스 후드티를 걸고 내기하는 당신이란? ㅎㅎ진솔함과 진정성이 있는 리뷰는 그 무엇을 걸더라고 시청자에게 깊은 신뢰감을 줍니다. 그것이 바로 No.1.리뷰어 노사장의 품격이지요~!
Xm3때문에 아반떼가격이 그나마 크게 안올랐음
그건 아닐꺼 같은데요..
벤츠가 가격 올리면 비엠이 가격 내리는거 봤나요?
한쪽에서 올리면 경쟁 업체들 가격 같이 올립니다..
절대 기업은 호구짓 안해요..
@@hithere7149 글의 요지를 파악하지 못하신듯..
@@hithere7149 xm3가 싸게나와서 아반떼도 싸게나왓다는뜻 아닐까요..
착하게님께서는...
쉬운 말을 어렵게 해석하시네요..ㅎ
결국 XM3의 가격 때문에
소비자는 웃고
아반떼는 "에이 뭐야...." 하겠죠
(호갱몰이 못하게 됨)
ㅆㅇㅈ
모트라인은 로노 까기만하던데..
개인적으로도 르노 괜찮게 생각하는데..
르노가 원래 소형 준중형 맛집입니다
처음몇달간 아반떼가 많이팔리겠지만 점점 xm3가 많이 팔릴것같다.. qm6가 역주행해서..최근에 suv판매량 1위 한적있었는데..아무도 예상못할결과였죠..
Qm6도 여러 면에서 경쟁력이 좋았지만
중소형에서는 xm3가 더 경쟁력이 높은 부분이 많아보이고
점점 판매량이 높아질것으로 보입니다.
그리고 전 아반떼 외부디자인 투머치인것같고
오히려 xm3의 군더더기없는 간결한디자인이 더 좋아보이네요..거기에 결정적으로 전세계에서 가장 핫한 자동차가 쿠페형 suv죠..
분명히 xm3 더 대박난다.
star sun 현기아차 처음은 이쁜데 계속보면 질리더라구요 쉐보레,르노차는 볼수록 매력적이라 ㅋㅋㅋ
나라답게 현기차가 많이 돌아다니니까 흔해서 질리는게 당연하죠, 가끔 봐야 신선함 ㅋ
아반떼 3~4년타고 더 큰걸로 넘어가야죠 ㅋㅋㅋㅋ 아반떼 오래 못탑니다
오늘의 한줄평: 미미미미미미미미미미미미
실내 옵션 그게 신경 안쓴다면 정말좋은차 같습니다 리뷰 잘보고 갑니다
노사장님 평
엔진 미션 주행질감은 경쟁상대
아반떼 씹어먹음
하지만 정지 후 출발시 꿀렁거림이나
편의기능은 좀 구림
연비와 가성비 그리고 가격대와
배기량 대비 주행질감은 좋으니
편의 기능에 신경 안쓰고 운전 습관을
좀 바꾸면 가격대비 가장 좋은 차
하지만 3달뒤면 결국 아반떼한테 판매량이 밀릴 것. 왜냐하면 우리나라 사람들은 현기차의 시스템에 익숙해져 있기 때문. 그래서 현기차의 인포와
미세하게 좋은 부분들을 삼성이 잡아야하고, 그러지 못해서 2프로가 아쉬워서 지금보다 판매량을 더 늘릴수가 없다는게 아쉬운 차
딱 요렇게 간략하게 정리가 되네요.
제 생 첫차로 xm3을 구입했구,
차를 사기 전에 연습했던 차량은 어머니의 sm6
따라서 비교를 sm6랑 비교해보니,
저한테 xm3은 너무너무 좋은 차라고 느꼈습니다. 현기차를 안타봐서 편의성은 모르겠고, 최신 전자장치가 빠져있지만
sm6랑 비교해서 xm3가 편의기능은 더 좋아서
전혀 문제되는 것 없었구요. 초보라 그런지
엑셀을 막 밟지 않아서 꿀렁거림도 못느꼈습니다.
좋다고 생각하고 있었는데, 명실상부 노사장님의 리뷰를 보고나서 정말 차를
잘 샀다는 생각으로 마치며, 앞으로도
안운하며 노사장님의 리뷰들을 즐겨 보겠습니다. 노사장님 풀악셀 화이팅~!!
xm3 개좋은듯 홓ㅎㅎㅎ
마이 마이 느껴지네요 배려심이 ㅎㅎ 잘 봤습니다
XM3 타보면 현기차 다시는 안타게 된다 !! 일단 타보면 알죠
항상 좋은 리뷰 만들어주셔서 감사합니다!
노보스 화이팅!!!!
점점 더 리뷰가 좋아요.
차는 자기 라이프 스타일에 맞춰 타면 그게 좋은 차인데, 왜 차와 자아를 지나치게 동일시하면서 내차는 명차고, 남이 타는 차를 깎아내리며 그 사람의 선택까지 뭐라고 그러는지 서로...ㅎ
특정 브랜드에 피해의식 느끼면서 어쩌니 저쩌니, 마치 프로 스포츠 보듯이 응원팀 정해놓고 싫어하는 브랜드는 공공의 적처럼 말하고... 아이폰 갤럭시 우저들 싸우는 거 보면 웃기잖아요
피곤하게 살지 맙시다. 차는 생활 용품일뿐입니다.
내차가 최고죠
극..공감 합니다.
저도 나이드니 소형차.유지편한차가 좋더군요.
사전예약으로 일찍받아서 타고잇음...굉장히 만족함
이렇게 긍정적인 리뷰를 하신후
선택은 아반떼라니....ㅎㅎㅎ
역시나 냉정한 노사장님~!
하지만 전 아반떼 디자인과 쓰레기 mpi엔진 진짜 싫어요
n line 사세용 xm3랑은 비교불가입니다 ㅎㅎ
@@zzxxx1112 목적성이 달라요 아반떼랑요 ㅎ
xm3 실구매자나 예비오너들은 쿠페스타일의 멋진 suv를 원하는 사람들이잖아요
원래 내 지갑 열때는 객관적이 되기 어렵지 않을까 싶습니다.
아무래도 하나라도 변수를 줄이려는 쪽으로 소비를 하니까요.
@@kdyu178 그런가봐요^^
화이팅하세요 👍👍👍
와 인딩 해도 까딱 없읍 니다
게트락 습식 dct미션과 르노 1.3터보 엔진의 궁합 특성만 알면 최고의 가성비 차 인정!
가성비 최고
1300씨씨의 마쯔다의 로터리가 회전감은 있잖아요!!
르노가 한건 했나요?
노사장님의 새 리뷰가 뜨는날은 온국민의 축제입니다. 쌍박~☆
아 사고싶다 ㅜㅡㅜ 돈벌어야지
앞뒤 볼방식의 로워암은 부싱의 유격으로 안티다이브의 효과가 있는데(안티리프트도 똑같음) 사실 안티다이브의 효과는 하드포인트 각도 변화로 얼마든지 만들 수 있기 때문에 볼부싱으로는 잘 안씁니다. 근데 르노는 굳이 이렇게 하더라구요. 그리고 르노처럼 특수 부싱형상이랑 z부싱축으로 만든 안티다이브는 좀 부드러운 감이 있긴한데 스티어링을 살짝 떨게해서 전륜한쪽륜만 노면이 안좋을 경우 핸들이 좌우로 흔들립니다. 이때 조향모터에 노면에서 오는 인풋을 억제하는 세팅이 들어가긴하는데 롤부싱처럼 기계적으로 제한하는거보다 전자제한은 좀...이질감이 있어요. 닛산 플랫폼으로 만든 르노차랑 르노 플랫폼으로 만든 르노차의 급제동 시 차이가 여기서 느껴지는데(닛산플랫폼은 급제동 시 핸들 털림 없음) 한국인들은 닛산느낌을 좋아할겁니다.
노보오쓰~
역시~~ 노사장님 ㅎㅎ
진짜 전자장비 조작이 불편한게‥ 너무 아쉽네요..
조작편의성이 현기정도만 되었어도
더 많이 팔릴수있는 매력있는 차인데..
항상 건강하세요
['노보스인더스트리'의 좌충우돌 영상기]영상제작에 있어 정성과 최선을 다해다양한시도와 여러가지의 컨셉 /컨텐츠로 여러분곁으로 다가갑니다.유튜브 최강리뷰는!? 뭐라규??상상 그 이상의 리뷰!'노보스인더스트리'가 있기 전까지만!!※ 리뷰영상에 관한 시청자분들의 소중한 댓글이 노사장에겐 힘이 되며, 지적하시는 댓글은 노사장에게 발전의 원동력이 됩니다.
xm3와 트레블블레이져 둘을 놓고 계속 고민중인데 많은 도움이 되었습니다.
트레블블레이져는 언제쯤 리뷰 하실지 궁금합니다. 신차 출고 이후 노사장님 리뷰만 기다리고 있네요.
물에는산들이 저두요ㅠㅠ! 트블이랑 xm3 고민 되게 많이 했는데 지금은 xm3로 결정했어요! 편의성은 조금 떨어지는 부분이 있지만 각각 장단점, 가성비, 디자인 등 이것저것 따져보면 xm3가 더 마음이 가더라구요😁😁
ㅋ급똥..에서 뿜~^
일요일도볼거리가생겼군
형! 320i 아직 협찬 안된겨? 그런겨?
320i 럭셔리 기변 생각중인데.. 꼭! ㅎ 리뷰해줘~ ㅎ
엑삼 너무 탐나요ㅜㅜㅜ 얼른 바꾸고 싶네요... 하브까지 나오면 그땐 사버릴 거 같아요ㅋㅋㅋㅋ
커브중에 브레이크를 잡어야??~~~~이??
나때는 운전병출신으로써 커브중에 브레이크잡으면 영창이여~~~~잉~~~ 으디 커브중에 브레이크를 밟어????
수송교육대 교육도 안받았는가잉??????
커브 진입전 충분히 브레이킹후에 커브하는거시여~~~~잉~~~~~ 참말로잉
비상시엔 한단계씩 기어내리면서 엔진브레이킹하는것이여잉~~
참말로잉 요즘 젊은이들은 운전을 할줄을 모르는거시여~~~~
레토나로 커브중 브레이킹하면 바로 차 뒤집히고 영창가는거시여~~~ 정신 똑띠차려~잉~~~~
또라인가....
근데 21년식은 언제 나오려나요 sm6는 이제 출시됐던데
노대표님
시승차중 국내.국외차량들중
이렇게 좋은 평가를 받은 차가 많지 않았던듯 합니다
파워트레인 신뢰도에서 오는 차량만족감이 느껴집니다.
궁금한게.. 그럼 고속에서 브레이킹이 안정적으로 되려면 튜닝으로 가능 한건지?? 가능 하면 무얼 튜닝 해야 될지??
잡을수 있어요 문젠 돈이죠 롤방식개조인데 하는 업체도 많습니다 진짜는 돈입니다 세상은 돈만 있는면 다 가능해요
친구도 갤로퍼오노인데 3000만원 수리들어 테라칸성능개조했더러구요 그놈에 돈......
하부에 언더바 많이 설치하더라구요. 그럼 차 자체를 잘 잡아준다고 합니다. 당연 롤링도 없어지죠
@@기분좋은-q9g 그럼 튜닝인가요 비용은
@@하늘보리-o8c 튜닝이죠.
정확하진 않은데 비용은 30만원 정도 되는 것 같습니다. 언더바 설치하면 고속도로 코너링시 차를 잘잡아준다네요. 롤링없이
@@기분좋은-q9g 혹시 업체 아는곳이 있는지
저가 지방이라 ...
미안한데
티xx... 이제 여성운전자도
놓칠듯..
XM3 부드러운 차인듯 여성들에게
인기 많을듯 디자인도 이뿌고~
사실 직접분사 방식이나 터보엔진에 대한 거부감대문에 260쪽으로 보았었는데 좋은 리뷰네요
아우디Q7 신형 2020년은 언제 리뷰하시나요?
훈훈하네요~~~^^
인간적인 리뷰 잘봤습니다
점점 수준 높은 리뷰가 되어가고 있네요
기쁘고 고맙습니다ㅋㅋ
옛날에 이상한 드립하면서 리뷰 하시던 때랑은
차원이 다릅니다 진작 이렇게 하시지ㅋㅋ
다른 리뷰어들이랑 그만 싸우시고
홧팅 하세요ㅋㅋ
풀악셀~~!!
인트로 아웃트로 배경음악이 궁금합니다
브레이크 지구력이랑 고속 주행시 풍절음이 단점이군요
엔진 미션 대단히 좋아서 이 차 선택하고 싶지만 부드러운 세팅이 빗길 눈길에 엄청 미끄러워 식겁햇네요 차는 최악의 환경에서 안정감을 줘야 된다고 생각해요 QM6는 왜 저 엔진 미션 안 넣어주는건가요 투싼으로 사야할까봐요
르노의 문제는 차가 아니라
부족한 써비스센터와 비싼 부품비,공임료 이지.
글쎄요 현 삼성차 오너인데요
절대 센터 부족하지않구요 다만 현대보단 부품비는 약간 비싼편입니다 공임료는 비슷합니다
집앞에 있습니다. 요즘 많아 진듯
비싼부품이야 엄청나게 더 비싸진 않네요
해피케어시스템이잇으니 나쁘지는않다고생각드네요
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ혹시 정말 르노삼성차 서비스 받아보신적 있으신지 ....
노사장님께 질문좀 드리겠습니다.
3인 가족차로 SUV 추천좀 부탁드립니다.
너무 팔랑귀라..결정을 못 내리겠네요ㅠ
4천까지 가능 합니다.
답변 주시면 감사하겠습니다^^
김천기 제가 지나가다가.. 죄송합니다 저라면 qm6 LPG 가겠어요..
싼타페 신형나오면 딱일듯
디자인 : xm3
가성비 : qm6 lpg
편의기능 : 셀토스
르노 Captur 신형을 기다려 보는것이. . .
푸락셀!!!!
sm6 처음 나왔을때, 너무 이뻐서 최고다 라고 생각했는데, 몇년이 흐른 지금 좀 지겹다 라는 느낌이고, xm3의 디자인은 sm6보단 좀 떨어지는 느낌.. 물론 개인취향일 뿐..
총평 디자인은 아반떼 파워트레인은 xm3 히히
호주에도 팔았음 좋겠다 ㅠㅠ
5:05 급똥오면 쏜다는 노사장님
만약 사고라도 나면 떵파티각 ㅎ
자신있게 말하는 객관적
진짜 객관적으로 리뷰 하는자 맞아요
리뷰 컨셉이 이젠 없는듯 싶네요
트레일블레이저 리뷰 해주세요