Pra quem tem muita grana e não quer gastar mais de 1 milhão e meio em um superesportivo , porém quer um desempenho parecido . Com a reprogramação , tem um foguete em mãos .
Sugiro utilizar equipamento de medição nos carros para ao menos verificar o 0 - 100... Por mais q façam comentários do carro, precisa deste Plus para este quadro! Elogiar tbm, o canal de vcs é muito bom... Parabéns!
Impressionante o quão são técnicos e o nível de detalhes nas informações prestadas, vocês são fodas demais, só não me tornei membro porque estou desempregado
Carro incrível! Agora, creio que original o lag é menor. O remap aumenta a pressão de trabalho da turbina e consequentemente joga a curva de potência pra rotações mais altas. É um dos preços a se pagar por mais performance.
Video show de bola. Mas vale destacar que é impossível eliminar o lag de um motor 5 cilindros turbinado, igual fizeram com os motores 4 ou 8 cilindros, uma vez que em motores com cilindros em pares é possível utilizar turbinas de duplo fluxo, como o Twin Scroll da BMW, porém isto não é possível em um carro de 5 cilindros, e ele tem que dar conta de um motor 2.5 em alta, por isso não pode ser pequeno, como nos Porsche 911 onde 1 turbina alimenta 1.5l ou 1.9l. Mas o vídeo está ótimo, forte abraço.
Será que a Pirovani Import, emprestaria a G 55 Kompressor (Que estar em seu estoque) para o teste do ApC??? Bem que poderia ter esse teste no canal. #G55KnoAPC , No mais, a única coisa que tenho a dizer sobre o TT RS é que ele foi esquecido no Ep. das escolhas de 300 a 450 mil, Pode até ser pelo o fato de houver o RS 3/RS 3 Sedan, na mesma faixa de preço, Mas para quem procurar algo para ir num Track Day e usa (Ou não) no dia a dia, poderia ser uma das escolha ou citações. Parabéns pelo o vídeo.
Se um carro desses faz 1/4 de milha em pouco mais de 11 segundos imagino o que é um carro de menos de 10 segundos. Podiam fazer um episódio de escolhas especial Velozes e Furiosos: Os carros mais em conta (Contando até Stage 1 de preparação), que podem fazer 1/4 em 10 segundos ou menos. IA SER IRADO!
Comparar carro tunado com original... o bom seria andar com o carro antes e depois . O carro ganha 25% de potencia/torque fica complicado analisar com concorrentes diretos originais( que em geral tambem podem ser reprogramados e ter seus ganhos) , mas mas sempre ha um risco em reprogramar um carro, se perde garantias, e tudo mais que vem um carro zero de 450 mil.... O ideal seria andar num circuito com curvas de alta, e frenagem acredito que daria melhor avaliar se o carro suporta este upgrade de potencia melhor.
Acho q se fizessem sem esse bancos traseiros, q não servem muito, daria pra se menor e mais leve, mas deu muita vontade de ter um e colocar 611 cavalos, só pra falar q tem mais q r8 v10 plus.
Eduardo Filadelfo me pareceu que esse Leg só aparece quando eles trocavam manualmente pelas borboletas, se deixar o câmbio trabalhar acho que fica imperceptível.
APC, se eu comprasse um carro desse, acho q iria primeiro numa preparadora do q em casa, sem dúvidas daria uma mexida no motor, mas, não são todos q gostam disso, então acho algo q podiam falar, já q estão dentro deste mundo, como é a pós-venda de um carro desses? tem um mercado menor?
A volta rápida é preferencialmente com carros "originais de fábrica", raras as exceções em que vão carros modificados pra lá... Se não me engano até hj só foram 5 modificados pro volta rápida!
Um TTrs 0km ou um Zl1 0km? O preço nos EUA são quase o mesmo (não sei como seria no Brasil) o desempenho tbm é próximo na arrancada, embora creio que depois da arrancada um Zl1 espanca pelos 250cv e 20kgfm de torque a mais.
Cara olhei um desses ontem aqui na loja por 65.300, 2019 com 3mil km rodados, ele está stock de fábrica com 400cv Dei um volta e já achei animal, porém vou utilizar no dia a dia e achei ele duro demais, é um carro pra pista mesmo... Não me sentiria confortável indo todo dia trabalhar com ele não... da pra sentir todas imporfeições do asfalto.. mesmo Morando na Suiça e aqui nunca vi um buraco, da pra sentir tudo. Estou dando uma analisada no TT-S por conta do conforto, e também na Porsche Cayman 718 PDK 2.0 300Cv....esta achei uma linda por 57mil... Estou muito na dúvida.
Eu amo esse karts com esteroides, compacto, ágil, leve e rápido, nessa preparação deixar Nissan GTR pra trás se não tiver cuidado. O prefeito não dá umas dessas não kkkkkk Mais ainda não entendo o porquê raios a Audi coloca um bando traseiro no TTRS, não cabe ninguém nele, colocava um Barra anti torção, hollcage, ou deixava sem banco, esse carro foi feito pra correr e não pra um daily car.
O começo do video tinha um barulho de tucho batendo que até pensei que vinha do carro kkkkkkkk depois percebi que era da musica... rsrs.... Lembrei da minha e36 que bateu tucho ontem :-( #tristeza rsrs
Pra quem tem muita grana e não quer gastar mais de 1 milhão e meio em um superesportivo , porém quer um desempenho parecido . Com a reprogramação , tem um foguete em mãos .
@@CatCutCigarette dura poucos meses pq?
@@CatCutCigarette eu quase to pegando um tt qual o problema que vc teve?
"Preciso pegar o Nando" Prefeito
Sonho de consumo!!!!! TTRS que deveria estar na escolha dos carros de 300 a 450 mil!!!! Só faltou testar um 0 a 100km.
com certeza! imbatível!
E o S3?
Esse ronco dos 5 cilindros transversal motor mítico da Audi e um tesão, lembra bastante os V10..
Sensacional!!! Usem mais a câmera mostrando a visão do motorista, ficou ótimo!
17:53 😂😂😂 vcs são foda dmais. Quase q eu morro aqui
Finalmente um teste com o Will
Local da camera onboard ficou top... melhorou muito a sensação de velocidade e emoção.... 140 km/h na primeira puxada perto do posto, animal!!!!
Sugiro utilizar equipamento de medição nos carros para ao menos verificar o 0 - 100...
Por mais q façam comentários do carro, precisa deste Plus para este quadro!
Elogiar tbm, o canal de vcs é muito bom... Parabéns!
Provavelmente o turbo lag seja pra evitar o destracionamento das rodas já que está com uma quantidade grande de torque!!!!
Impressionante o quão são técnicos e o nível de detalhes nas informações prestadas, vocês são fodas demais, só não me tornei membro porque estou desempregado
MELHORES CANAL DE CARRO
1-APC
2- WEBMOTRS
3- A RODA
4- FALANDO DE CARRO
se eu tivesse dinheiro compraria um desses e trocaria a turbina para ficar mais mostro ainda e ia ser feliz, pois entrega muito pelo seu preço!
Pessoal do APC, parabéns !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! mais um episódio top!!! APC é o melhor canal automotivo do tupiniquim !!!!! abraço...
Audi esta se superando cada dia mais, trazendo carros muito legais de se dirigir.
Melhor dupla pra reviews
Carro incrível! Agora, creio que original o lag é menor. O remap aumenta a pressão de trabalho da turbina e consequentemente joga a curva de potência pra rotações mais altas. É um dos preços a se pagar por mais performance.
Não me tente Audi. Não me tente.. Quebrei a cara. Achei q o TT fosse um Beetle melhoradinho da Audi.. Carro é animal!
Video show de bola.
Mas vale destacar que é impossível eliminar o lag de um motor 5 cilindros turbinado, igual fizeram com os motores 4 ou 8 cilindros, uma vez que em motores com cilindros em pares é possível utilizar turbinas de duplo fluxo, como o Twin Scroll da BMW, porém isto não é possível em um carro de 5 cilindros, e ele tem que dar conta de um motor 2.5 em alta, por isso não pode ser pequeno, como nos Porsche 911 onde 1 turbina alimenta 1.5l ou 1.9l.
Mas o vídeo está ótimo, forte abraço.
Não consigo entender como eles n fazem um episódio com o som de qualidade mds!
Até hoje me racho com essa edição pqp kkkkkkkkkkkkk
tks man
Proximo TT podia ser um ClubSport, esse não tem turbo-lag já q as turbinas são acionadas eletronicamente. 600hp e 670NM.
Que carro bonito, mesmo não gostando de carro vermelho, esse carro ficou demais... parabéns APC por mais uma avaliação.
Carro muito top ,precisão e força na tocada.
Quantos sorrisos a cada km ?
Canhãozinho, quem não conhece, e benga na certa
Essa roda em movimento S2
Será que a Pirovani Import, emprestaria a G 55 Kompressor (Que estar em seu estoque) para o teste do ApC??? Bem que poderia ter esse teste no canal. #G55KnoAPC , No mais, a única coisa que tenho a dizer sobre o TT RS é que ele foi esquecido no Ep. das escolhas de 300 a 450 mil, Pode até ser pelo o fato de houver o RS 3/RS 3 Sedan, na mesma faixa de preço, Mas para quem procurar algo para ir num Track Day e usa (Ou não) no dia a dia, poderia ser uma das escolha ou citações. Parabéns pelo o vídeo.
Qualquer TT desse modelo novo ta top.TT. TTS.TTRS.Muito bom.
Se um carro desses faz 1/4 de milha em pouco mais de 11 segundos imagino o que é um carro de menos de 10 segundos. Podiam fazer um episódio de escolhas especial Velozes e Furiosos: Os carros mais em conta (Contando até Stage 1 de preparação), que podem fazer 1/4 em 10 segundos ou menos. IA SER IRADO!
ttrs é o carro que entra nos 10 segundos com menor preço.....alguns S3 fazem tambem mas ai tem que mexer muito
animal o carro! tinha que levar no acelerados para colocar no volta rapida!
Comparar carro tunado com original... o bom seria andar com o carro antes e depois . O carro ganha 25% de potencia/torque fica complicado analisar com concorrentes diretos originais( que em geral tambem podem ser reprogramados e ter seus ganhos) , mas mas sempre ha um risco em reprogramar um carro, se perde garantias, e tudo mais que vem um carro zero de 450 mil.... O ideal seria andar num circuito com curvas de alta, e frenagem acredito que daria melhor avaliar se o carro suporta este upgrade de potencia melhor.
Virou em números um R8, sensacional.
Cara, o Korn Gritando é muito engraçado pqp
Que isso mano, é zoeira do korn
Espetacular esse carro nossa a Audi tá de parabéns 👍👏
posiçao da camera ficou top demais dessa vez
melhor programa automotivo
Acho esse carro muito lindo, até o de entrada já estava ótimo pra mim hahaha só falta a grana
Top a matéria, pena que o preço dessa nave espacial é muito alto.
MÁS essa nave 🚘 é animal mesmo 👏👏👏👏👏👏
Melhor parte do video é aquela C-10 (?) azul lá no finalzinho. Linda!!
gosto de Porsche, mas admito, o TTrs he muita pika mesmo, teria um fácil, quem sabe um dia não me aventuro em um, muito bom review
Tenho um Jetta 2.5 aqui em casa! E amo o ronco, como lembra do tt e uma porcentagem do r8 V10.
Mais um vídeo legal, com muita informação. Valeu. Abraços.
não sei quem editou este vídeo e o da panamera mas estão de parabéns
Mesmo com o turbo, o ronco do carro tá incrível... Imagine com um IPE? Top demais.
Audi tem que ser 5 cilindros, turbo e Quattro OOOO. RENNSPORT ÜBER ALLES IN DER WELT!
Esse Carro Só tem Um Problema.. O Preço, Tirando Isso o Carro é Sensacional.
@Matheus Santos Tá de tpm? Saiu espalhando ódio em todos comentários.
compara com o preço de uma m3 ou m4 e compara o desempenho...
@@guilhermelima6888 esse cara tá com problema mental. Dando rage em todos comentários
Na verdade o problema ta na nossa conta do banco, alguns zeros a menos kkkk
"Tá conhecendo a gente pela primeira vez..." - Korn
Animal esse carro! Audi eh foda! tem que levar essa maquina pro Rubinho colocar no volta rapida....
É meus amigos, fico imaginando as próximas gerações AUDI, a atual esta do caralho!!! Medo do futuro
em breve tem uma Rs6 nova....
Melhor vídeo >>>>>
nao falou como ta o acerto do combustivel, sera que se joga pra Etanol vem mais alguns cv ?
Acho q se fizessem sem esse bancos traseiros, q não servem muito, daria pra se menor e mais leve, mas deu muita vontade de ter um e colocar 611 cavalos, só pra falar q tem mais q r8 v10 plus.
Amo essas matéria ptsp
O leg não é mais presente por conta da preparação? Geralmente os remaps alteram a faixa de torque ora giros mais altos..abs. Ótimo vídeo!
Eduardo Filadelfo me pareceu que esse Leg só aparece quando eles trocavam manualmente pelas borboletas, se deixar o câmbio trabalhar acho que fica imperceptível.
Que tesao e que absurdo esse carro
APC, se eu comprasse um carro desse, acho q iria primeiro numa preparadora do q em casa, sem dúvidas daria uma mexida no motor, mas, não são todos q gostam disso, então acho algo q podiam falar, já q estão dentro deste mundo, como é a pós-venda de um carro desses? tem um mercado menor?
Fabuloso!
Esse merece ir pro volta rápida nas mãos de quem sabe fazer #rubensbarrichelo #acelerados
A volta rápida é preferencialmente com carros "originais de fábrica", raras as exceções em que vão carros modificados pra lá... Se não me engano até hj só foram 5 modificados pro volta rápida!
Já foram testados 23 carros modificados para informação
Pra vc que pediu AUDI TT RS PREPARADO na mão do Rubens Barrichelo, toma: th-cam.com/video/aNCCqU5cmLw/w-d-xo.html
Gravaram aqui do lado de casa, top 🤙🏻
faltou falar do combustivel.... sera que se acertar 100% no etanol vem mais alguns cvs ?
Meu Deus que delicia de notificação (imagem na voz do korn)
-Korn: TA CONHECENDO A GENTE PELA PRIMEIRA VEZ AGORA;
-Prefeito: Unhh;
-Korn: Se inscreva;
-Prefeito: INSCREVA-SE!!! (adevogado*) kkkkk
Arthur G korn é advogado ?
Thiago 46 sim...
"10 anos de advocacia pra isso" Quem é raíz tá ligado kkk
Descordo com o Korn o Audi TT sempre foi ótimo des do seu lançamento
Top , salvou o domingão hehe
Kkkkkkkkkkkk q maldade man, O Prefeito é a inocência no meio dessa putaria generalizada.
O carro pelo qual o prefeito se apaixonou.
Um TTrs 0km ou um Zl1 0km? O preço nos EUA são quase o mesmo (não sei como seria no Brasil) o desempenho tbm é próximo na arrancada, embora creio que depois da arrancada um Zl1 espanca pelos 250cv e 20kgfm de torque a mais.
E um ZL1 1LE? Esse é pika!
Cara olhei um desses ontem aqui na loja por 65.300, 2019 com 3mil km rodados, ele está stock de fábrica com 400cv Dei um volta e já achei animal, porém vou utilizar no dia a dia e achei ele duro demais, é um carro pra pista mesmo... Não me sentiria confortável indo todo dia trabalhar com ele não... da pra sentir todas imporfeições do asfalto.. mesmo Morando na Suiça e aqui nunca vi um buraco, da pra sentir tudo. Estou dando uma analisada no TT-S por conta do conforto, e também na Porsche Cayman 718 PDK 2.0 300Cv....esta achei uma linda por 57mil... Estou muito na dúvida.
18:12 Tudo começa com uma conversa kkkkk
"Fica a dica"... Kkkkkkkkkkk
Que carro!! parabéns amigos por carros
E ai Korn, não vi vc comentar,mas esse é duro sem ser vulgar ?
carro fenomenal
Novamente eu ainda não assisti TD mas parabéns kkkk
Gosto dos seus vídeos mas são sempre muito compridos. Valeu
E o alask achando que o tt dele era o mais rapido do brasil KKKKKKKKKKKKKKKK
Leonardo Santos KKKKK Santa ignorância, às vezes é uma benção, outras não...
Eu amo esse karts com esteroides, compacto, ágil, leve e rápido, nessa preparação deixar Nissan GTR pra trás se não tiver cuidado.
O prefeito não dá umas dessas não kkkkkk
Mais ainda não entendo o porquê raios a Audi coloca um bando traseiro no TTRS, não cabe ninguém nele, colocava um Barra anti torção, hollcage, ou deixava sem banco, esse carro foi feito pra correr e não pra um daily car.
Só faltou comentar sobre o custo para essa preparação, de resto ficou foda
esse carro é lindo demais, não troco ele por nenhuma m2,boxer enfim!
O começo do video tinha um barulho de tucho batendo que até pensei que vinha do carro kkkkkkkk depois percebi que era da musica... rsrs.... Lembrei da minha e36 que bateu tucho ontem :-( #tristeza rsrs
Primeiro joinha foi meu. ;)
Por um insta storie que o Cadu postou achei que ele ia sair do apc
QUE R O N C O!!!
as 2 BMW no final do video,roubaram a cena kkkk
Ótimo conteúdo
1:40 Passa dos 300 em circuito fechado?! Sei...
Alô Acelerados! rapaz, queria ver esse carro numa volta rápida.
Se eu pudesse, faria.
Comprei uma lasanha dessas e já veio com o DP. Quanto é essa programação aí?
quando vão gravar o evo x, camera car ?
É um Lancer normal
O certo não seria o Cayman gt4 como concorrente?
Ronco maravilhoso
Lembra Jetta mk5 escape esportivo
fala sobre o a8
Pelo 0 a 100 do começo do vídeo não mudou muito nisso... com certeza em movimento é que vem a diferença
Sonho
sera que anda junto com um nissan GTR na mesma faixa de potencia?
Kkkkk pega o Nando,o Korn e foda 🤣🤣🤣🤣
Particularmente gosto da sensção de turbolag.
Eu odeio lag, principalmente o de pc kkkk
Parece que a teoria da metade do cilindro é verdade em, o TT com ronco de Huracan ta provando haha
Por mais cameras Omboard quem apoia.
Caralho amo esse canal
O prefeito quer conversar com o Nando ... kkk