Masukin axle nya dulu bang sebelah kiri masuk spacer, gear dsb terus tekan axle nya Ampe ujung as disc brake, miringin dikit klo mau pasang spacer yg sebelah kanan, teken sampai pas lubang as roda da dudukkan piston rem, agak susah memang pelan pelan aja bang 🙏🏻
klo ketebalan baku nya harus berapa gtu ga ada sih kang, kira kira aja, klo pas di pegang udah kerasa tipis lebih baik langsung ganti, yaa mungkin di bawah 2 mm kurang lebih,
Om pasang boss as roda ny pss ny gmn ya?
Masukin axle nya dulu bang sebelah kiri masuk spacer, gear dsb terus tekan axle nya Ampe ujung as disc brake, miringin dikit klo mau pasang spacer yg sebelah kanan, teken sampai pas lubang as roda da dudukkan piston rem, agak susah memang pelan pelan aja bang 🙏🏻
Wah repot juga ya. Dah beli ga PNP lagi. Untung si Abang sabar menyesuaikan
Itu piringan cakram Nmax
wahh belum tau juga tuh bang, karena belum compare
Nmax bagian depan ya
Nmax bukannya 3 lubang aja ya@@fakhriantonio24
@@DamarWidyatmaka iyah bang di bor ulang
Itu pake adaptor apa mas?
adaptor kunci pas mas ,toolkit bawaan pulsar 🙏🏻
beli cakram nya dimana om?
Bengkel nya daerah Bandung gan
Check map
nevsky motoworld
Bengkel Bajaj Pulsar
maps.app.goo.gl/n8TugrfZToT8JBqb7
Sebaiknya klo ketebalan berapa kang klo ganti cakram? Atau ada ciri2 khusus kapan sebaiknya ganti cakram? Nuhun kang
klo ketebalan baku nya harus berapa gtu ga ada sih kang, kira kira aja, klo pas di pegang udah kerasa tipis lebih baik langsung ganti, yaa mungkin di bawah 2 mm kurang lebih,