RÁBA 320 - Egy legenda újjászületése
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Az Agroinform.hu Magyarország vezető mezőgazdasági portáljának TH-cam csatornája. Esemény beszámolók, videós híradások, termékbemutatók és számos további hasznos videós tartalom várja az érdeklődőket hétről hétre.
TH-cam csatornánk: / agroinform
Honlapunk: www.agroinform....
Apróhirdetési oldalunk: www.agroinform....
Regisztráció és hírlevél feliratkozás: www.agroinform....
Kérdése van? Írjon nekünk: www.agroinform....
Lehetne 1 videót csinálni a 250-es, vagy a 245-ös Rábáról is!
Jók ezek a nagy gépek
Nagyon jo video! Nem vagyok traktoros de gyerekkorom ota nagy kedvenc! Azt lehet tudni mekkora a loketterfogata illetve nyomateka van? :)
Mezőgazdászok! Aki tudja a választ írja meg :-)
Lökettérfogat:10 350 ccm
De kàr hogy màr megàllt a gyàrtàs
Ha akarjuk legyátják powershiftes váltóval
@@benjaminmadai3970 Fasza lenne egy mai technikával szerelt rába csak hasonlítson az elődjére külsőleg.
A hangja páratlan!
Király gép.
Nagyon jó lett a videó! Kíváncsi lennék rá, hogy a rába 180 típusú traktorról készítenek-e videót , mert az még szerintem sok mindenkit érdekelne! Válaszát köszönöm!
Kedves Norbert, igyekszünk! Bízunk benne, hogy minden nagykedvenc traktor sorra kerül hamarosan! :)
Köszönjük szépen!!! :)
Norbert Bozsák Az engem is érdekelne
Féltem, hogy a csávó megidéz valami gonoszt a hadarással.
"Egy legenda újjászületése" mert most gyártják megint? / a videóból ugyan is nem derül ki./
Ha végig hallgattad a videót, kiderül már az elején hogy a rendszerváltást követő szünet után 1993-ban kezdték újra gyártani.
Gebasz1
Kár, hogy csak 6 darab. Az MTZ-ket mind le kéne váltani.
Nagyon jó videó és gép! A következő videón látható 1:14-es arányban távirányítású 11kg-os Rába 320 :) : th-cam.com/video/txABowUOxPI/w-d-xo.html
csodálatos gépek imádom :)
a jövőheti 2017 es agromash expo-ról lesz videó? és lesznek ott dutrák meg rába traktorok?
vannak videóink, sajnos Rábák és Dutrák nem voltak.
azt tudom a végén a buszokba szerelték a d11-et de dolgoztam olyan géppel amibe az volt!
legalább a szűrő Cummins(Fleetguard).
Még lehet hogy mi tettük rá😉
Sajnos a motoron kívül semmi érdemi változtatás nem történt,talán a difizár. A fülke épp olyan ergonómiai rémálom. Se légrugós ülés ,állítható kormánykerék,stb.A kormány rossz áttételezése, sokat kell tekerni rajta.
A nehéz talajművelésben elavult váltó, meg a katasztrofális dupla kerék felfogatás, nem tudták volna gyors kapcsosra megcsinálni? Mellső vonószem hiánya.
A kedvencem a wc-ajtókilincs.
Igen, sajnos a fejlesztések elmaradtak. Bár én sajnos egyikkel sem dolgozhattam, de a 300-as legjobb tudásom szerint jóval több innovációt hozott magával, csak sajnos nem érte meg a nagy szériában való kitermelését. Sajnos a 320 sem, pedig ez szinte megegyezett a 250-nel.
@@FFmybest Igy van!A 250-es hibáit kiküszöbölték,és igy született meg a 300-as annó.Pl. ennél már nem volt szögbe hajtott kardán, az osztóműnél,ami a 250-esnél elég sok bosszúságot okozott.
@@dombrlajos a végén mondja: készült belőle fél tucat = 6db
wow
Régebben a traktorokat , nem luxus autónak gyártották ! A strapabíróság volt a fő szempont, nem a kényelem ! De ez a szakma nem is a kényelemről szól !
csak egy kérdés a végén nem d11 szerelték öket?
Nem ám ! D - 10 ell !
Pest megyében Gombán a tsz be került ?
Nahyon jo a gèpek mingyàrt megyek ènis
کلاچ تراکتور رابا خشک هست یا روغنی؟
Dry