Comment démonter un Neiman avec la clé coincée dedans (Iveco Daily 1990)
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- La clé de mon Iveco Daily 35-8 est coincée dans le Neiman et je ne peux ni mettre le contact ni l'enlever. J'essaye donc de sortir la clé et le Neiman avec différentes techniques de persuasion.
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La clé de mon Iveco Daily 35-8 est coincée dans le Neiman et je ne peux ni mettre le contact ni l'enlever. J'essaye donc de sortir la clé et le Neiman avec différentes techniques de persuasion.
Neiman pour Iveco Daily II clk.tradedoubler.com/click?p=294344&a=3257288&url=https%3A%2F%2Fwww.carpardoo.fr%2Fcategorie%2Fpieces-auto%2Fverrouillage%2Fserrures-interieures
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Salut tout véhicule avec neiman tu dois percer les 2 vis qu'il non plus de tête sa se fait pas a la disqueuse
tu vas nous faire 100 mille avant l’été !
MERCI MAITRE !
Salut mon fabian super la vidéo un grand bravo tu sais que Jean-Claude Van Damme avant de monter dans son Iveco faux contact🤣🤣🤣🤣🤣bonne weekend a vous 👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
Salut Fab, merci pour la découverte de l'anatomie d'un Neiman, quelle péripétie!!!
Vivement la suite des aventures de ce petit iveco
😉Fait attention que le contact ne ce coupe pas en roulant, peut importe le montage 😉. Pour démonté l ancien le plus simple est la disqueuse (de toutes façons la pièce poubelle) pense à démonté le siège (facile) mais surtout protéger le par brise à l intérieur, les projections sont ultra abrasive 😅. 😉Pratiquement tout les neiman on ce type de fixation, moto, auto, camion... Tu as de la chance car c'est assez gros souvent plus facile pour ne pas tout abîmé 👍. Si tu ne veux pas acheter du neuf, en démolition sur beaucoup d ancien camion tu avais des neiman sur tableau de bord qui on une fixation comme une clé de boîte au lettre avec un écrou derrière 😉 mercedes 308 508.. Renault midliner... 😉 Simple et efficace. Merci pour la vidéo
Super intéressant, bravo et merci Fab!
Salut Fabian, bon tu as pu t’en sortir, c’est jamais idéal mais ça suffira...🤫🙂 et oui quand c’est vieux et qu’on y touche.... ça casse. Heureux que tu t’en sortes et sois heureux sur ton chemin. Christian
Vivement la vidéo du remontage! En tout cas, superbe vidéo comme d'habitude !
Bonjour,pfffff quelle galère et quelle patience de ta part ! Dans pareil cas ,je gueule ,râle etc !!Respect ,moi j'y arrive pas!
Super pour ceux qui ont le même véhicule 👍👍🇧🇪
Salut Fab bien vu cette vidéo on attend le changement de ce neiman
Bonsoir Mr fab-b
Je suis la
Je 👀
🎞🎬📽🇨🇵🎵📸😍😁👍
Tu as tout bon !
Il est de bon ton de mettre un relais pour actionner le démarreur avec un bouton poussoir.
Content de voir que les Dieux de la galère sont toujours avec toi ! 🤣🤣🤣
Je ne suis jamais seul grâce à eux 😂 ! A+ Laurent
salut Fab alors je trouve ca super cette idée de mettre un inter "contact" et un poussoir pour lancer le démarreur. ça donnerait une formidable touche "racing" à l'engin lol. Blague à part je lis que la "détérioration importante du dispositif antivol (neiman)" est un motif de contre visite au CT donc pas possible.
bon courage pour la réparation, tu comptes faire comment ? changer le moteur ? ou le démonter et refaire segmentation et autre ?
Salut fab, c’est bien ça progresse à vue d’œil !
Pour ton futur neiman, ils vendent également les barillets de porte et de bouchon de carburant en kit ce qui te permet de ne garder qu’une clé. C’est un petit peu de travail pour changer les barillets des poignées de porte mais quel confort au final.
Si tu veux te lancer là dedans c’est assez fastidieux mais une fois les poignées extérieures posées sur l’établi ça va très vite
Finalement, t'as pas écouté la petite voix pur le Neiman, même pas peur Fab ! 😘
Salut fab
C’est vrai que pour le voleur la procédure de démarrage, interrupteur générale, poussoir et décapeur thermique pour démarrer, il doit être bon sauf si comme moi il regarde tes vidéos mais comme tu dis si bien c’est en faisant que l’on fait cdt
Ouais mais nous on le sait qu'il faut un décapeur ils en font des sans fil en plus maintenant 🤣 beau boulot bon on attend la suite que tu nous explique le système pour pouvoir le démarrer 🤣
Salut fab super vidéo comme dab Perce les vis du néman sais souvent de l'aluminium après avec un extracteur sa vient tout seul ses pas trop serré
aaah la suite des aventures de Galere Man lol
Bonjour Fab, je te regarde depuis beaucoup de temps maintenant. J'avais une question à laquelle je n'avais jamais osé te la posé mais qui m'intrigue 😁 J'ai l'impression que tu as a accent britannique.
Bonsoir, je ne sais pas quel accent j'ai mais je ne suis pas Britannique 😄. A+
Pour retirer les cosses des connecteurs, j'utilise un trombone que j'ai déplié, tu te tape legèrement sur une extrémité avec un marteau pour l'aplatir un peu. Ca se fait nickel et sans abimer la cosse, car si tu prends un tournevis trop gros tu vas la déformer 😉
Good job
Salut Fab, encore une super vidéo sur l'Ivéco.
Peut-être aurais-tu la réponse à mon problème sur le mien.
En prenant le volant dans les mains sans le tourner, il y a du jeu dans le sens haut - bas.
Quand je roule sur une bosse, je ressens une secousse désagréable dans le volant.
La rotule est correctement fixée au niveau de la crémaillère.
Faut-il resserrer quelque chose au niveau du volant ?
Merci d'avance pour ton aide.
Salut, merci 😉 !
Peut être que la colonne est mal fixée. Si tu démonte la garniture je pense que tu devrait pouvoir trouver facilement.
Si ce n'est pas la colonne et pas la rotule, alors c'est peut être la crémaillère qui est un peu desserrée. Tu me diras.
bah du coup rien besoin de changer. Il te faut juste un décapeur, une station autonome, un tournevis et marteau pour démarrer le camion ^^
ton camion est impossible à voler avec cette technique xD
par contre l'idée de l'interrupteur franchement c'est pas mal ^^ tu gardes la clé pour la porte, personne n'aura de décapeur sur lui :)
Le meilleur des commentaires 😉
Top 👍
Tu peux te dépanner avec le contacteur bout en supprimant le haut c'est un contact rotatif
Il suffit de prendre une dremel et faire une fente sur les deux vis. Et avec un tournevis plat sa se démonte facilement.
en ce temps là, le surveillant général avait déjà pignon sur rue !
Le système d'anti-démarrage sur le Daily c'est le décapeur thermique ! 🤣 Bon en tous cas le neiman d'origine tu peux le changer sans regrets, il a fait son temps le pauvre lol
des interrupteur ou un petit neiman comme sur les tracteur à mettre sur le tableau de bords pour ne plus avoir le blocage du volant comme ça si tu plus tard elle recasse tu peux toujours le tirer ou même le démarrer comme t'as fais sans avoir la direction de bloqué.
😉👍👍
Je sais pas si déjà ey l'occasion de faire mais sur E30 y'en a deux orientées vers le bas. Deux vis autocassantes. Et bien, marteaux burin ça va bien et même pas comme un bourin... ou presque 😬😆
Salut Fab, pas moyen de trouver un kit neiman + jeu de serrure de porte afin d'avoir une clef pour tout ?
Salut, si surement mais ça ne me dérange pas plus que ça d'avoir différentes clés 😄.
Vaut-il pas mieux changer en même temps les serrures portières pour pas avoir 36 clefs?
Salut faut remettre un autre Neiman ,si tu bricole autre chose a la place ça passera plus au contrôle technique
Slt. Mais pkoi tu as laissé le trousseau?🤣🤣. Sinon oui belle époque où tt était pas trop compliqué et facilement réparable.😀
Met un coup de forêt au niveau de l'ergo plus besoin
Salut Fab ! ça aurait été moi je mettrais un interrupteur à clef 2 positions (0 et contact) pour le contact, un bouton poussoir pour le démarreur, et un dernier pour actionner le préchauffage ! Simple et plus de panne ! (Par contre il faut mettre des relais, parce qu’actuellement vu la section des fils, ça ne passerait pas….. ) 😊😊
Salut Florian, va savoir, c'est peut être ce que j'ai prévu 😉. A+
@@FabB Heu... C'est pas toi qui nous a fait l'éloge du moteur à injection directe SANS préchauffage ?? Va donc falloir penser à percer et tarauder des trous pour les bougies de préchauffage ainsi que positionner l'électronique qui va avec !! Enfin, pas grave: " C'est en faisant qu'on fait" 😉😜
😆 Oh non j'en fait pas l'éloge, je préfère avec bougies, mais lui il est censé démarrer sans donc j'insiste sur ce point.
L'idée serait juste d'alimenter la bougie Flamstart manuellement 😉.
une question .....tu devais pas laisser les fils en place et devisser les fils sur le neiman ? avec les grosses vis crusiforme ? .....
Vu qu'il est mort le Neiman je n'ai pas d'intérêt à dévisser les connections.
Bonjour savey vous comment enlever la serrure sur les porte ?merci
Ce sont les petits pistons qui sont usés et tu en a fais tomber 2 ou c'est la clef qui a des encoches usées, possible aussi... J'espère que ça ne va pas couter cher car ça va de 10 euros à 300 euros. Il y a autant de neiman que de véhicules, certains en profitent pour les vieux véhicules alors qu'on donnait les neiman des voitures d'occasion. A plus!
Fab l’inventeur du système antivol du daily 😂
Salut moi j'ai mis un bouton pour démarrer et j'ai caché un interrupteur alimentation 😉
'' Faire '' les fils ça passe au CT '' ? 🤣🤣🤣🤣
Ouais ouais un bouton de démarrage à la Lamborghini !!! 🤣🤣
Avec les gants et la montre petit joueur c est pas ça le plaisir Iveco mes mains ressemble à mes pieds comme dis mon épouse !!!!!!!!!☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️☺️
Justement, je veux garder les mains douces 😝 !
@@FabB Et oui les jeunes apprécie les peaux douce 😜😜😜😜🥀😜😜😜😜
Salut j'ai l'impression que ton camion à été forcé a la porte conducteur dans le passé parce que la porte est cabossé comme si on avait essayé de l ouvrir avec un pied de biche lol
Salut, oui, il a déjà été forcé.
J ai adopter le principe bouton poussoir et contacteur depuis longtemps de toute façon il faut le faire un Iveco de pus de 15 ans démarre au tournevis ton idée était la bonne de quelle région est tu je connais du monde peut être pour te donner un coût de patte a toi de voir!!!!!!!!🧐🧐🌹🧐🧐🧐🧐🧐🧐🧐
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5min04 Rip la trotteuse de ta montre qui ne bouge plus😅 la tête de la clef quand elle sort tordu 😂
La pile arrive en fin de vie, donc plusieurs fois par jour elle bloque puis se remet à l'heure 😄.
@@FabB 😆
Tu etais tout simplement en position garage, avec deblocage du block volant, c'est pour ca que tu as pu rouler, pour deverouiller la position garage il faut appuyer sur la clef comme pour la faire rentrer et tourner ...
Je dis ça sans savoir , mais tu ne pourrais pas utiliser le nieman de ton ancien camping car qui se trouve derrière.
Je suis a fond pour la recup...alors..
J'en ai aucune idée, à voir 😉.
salut pour ton moteur il serait bien d'aller voir la chaine des the vadrouilleurs et de poser la question a pat qui est garagiste au Québec
marteau / pointeau ! lol
Bonjour mon gros problème moi cet qu'il et bloqué d'avant en arrière donc aucune manipulation possible cet un 35c14 de 2005 es le même démontage merci infiniment
Bonsoir, je ne connais pas du tout le 35C15 et sans voir en personne je en sais pas ce qui peut se tenter... désolé et bon courage.
pour le démarrer sans clef il existe des kits démarrage sans clef pour une cinquantaine d'euros sur des sites connu il sont sécurise avec une télécommande et boitier alarme ce qui fait que si il ne reconnait pas la clé télécommande in ne démarre pas
Pas mal 👍, mais avec le moins d'électronique j'aime bien aussi 😄.
Je vais peut être dire une bêtise mais pourquoi ne pas essayer de voir si le Neiman du transit derrière pourrais aller dedans ? Après éventuellement reprendre les serrures sur les portes et les inversé avec celle de l Iveco pour rester seulement avec une seule clé ! Ça ce trouve ce n est pas faisable mais ça peut valoir le coup de regarder
C'est pas bête mais après je vais me retrouver embêté pour démarrer le transit ou l'ouvrir et le fermer 😅.
Je croyais qu il ne pouvait plus rouler c est pour ça 😉 autant pour moi !
Il ne pourra plus rouler, mais il faudra juste que je le déplace.
J ai a ce jour changer le tableau a fusible qui avait pris humidité 55 Euro a la casse!!!!!!!!!!!🥴🥴🥴🥴🥴🥴🥴🥴il fallait trouvé la pièce et j ai 4 serrures et 3 clés chercher l erreur !!!!!!!!!😜😜😜😜😜😜😜😜😜
1er Fab;!
c'est faux il y a beaucoup mieux qu'un marteau, une hache ! xD