Sensacional !! A sua didática é ótima, sempre tive dificuldade com física, mas você consegue explicar de uma maneira que facilita o entendimento ... Excelente !!
Só para fins de informação, corrente por definição é formada por elos, geralmente metálicos, unidos e articulados por pinos. Uma correia é de material flexível e inelástico (couro, algumas borrachas, fina chapa metálica).
Essa aula me deu uma sensação inexplicável kkkk o simples fato de você entender e relacionar assuntos corriqueiros do cotidiano como um andar de bicicleta com a física e a matemática faz teu dia melhor ainda ❤ a maneira como vc explica é simplesmente perfeita, professor!
Sua aula é simplesmente incrível. A sua aula deveria ser disponibilizada para todos os brasileiros para que pudessem conhecer a magnífica importãncia da física em nossas vidas. Explicação muito bem detalhada e diversificada a nível de concursos públicos. Os conhecimentos dessa aula eu não consegui achar em nenhum outro lugar, pois abordavam de maneira superficial a matéria. A ideia de fazer uma aula específica para as marchas das bicicletas foi importantíssima para que eu conseguisse entender de vez a matéria de movimento circular uniforme e como complemento a aula de polias (roldanas) fechou com chave de ouro todo o arcabouço que eu precisava para findar MCU e iniciar movimento circular uniformemente variado. Continue fazendo esse ótimo trabalho e com certeza será de grande valia para todos os alunos que possuírem o privilégio de assistir a aula. Estou escrevendo isso porque movimento circular simplesmente não entrava na minha cabeça, e após assistir os vídeos do canal sobre o assunto consegui findar todas as dúvidas e fazer com excelência grande parte dos exercícios propostos.
A relação é a mesma. A diferença está no fato que uma engrenagem (E) está por dentro da outra. A equação é a mesma onde E¹ tem contato periférico com E², que tem contato periférico com E³. Torque é a força num momento de alavanca. Segue a mesma equação da velocidade, porém inversamente proporcional. Ou seja, se a velocidade cai, o torque aumenta. Se a velocidade aumenta, o torque cai. Li também o que escreveu abaixo. Infelizmente não dá para tornar física mais fácil, porque você não tem um conhecimento prévio mínimo. O que sugiro é que corra atrás da máquina, e volte a estudar. O seu fascínio, mostra que terá prazer nisso.
professor Douglas assistia muito seus vídeos parei por que preciso disso uma maturidade para correlacionar você podia pegar um assunto como este e dividir para uma melhor absorção,tem que levar em conta que muitos que assistem seus vídeos são concurseiros e outros como eu não tenho nem terceira série mas gosta de ciência e tecnologia acompanho canais fantásticos de eletrônica fundição usinagem aplico no meu dia dia muitos conceitos que aprendo nestes canais eu sei que você da aulas particulares,o pessoal quando disse concurseiro não é de forma pejorativa não há nenhum demérito nisso professor um abraço gostei muito da aula divida todas essas fórmulas em aulas progressivas sei que da trabalho e eu admiro muito seu trabalho
Show! Mas tem um detalhe, a dúvida é, o tamanho do braço do pedal (pedivela) e o tamanho das roldas, geralmente são duas, do cambio traseiro das bikes influenciam no giro e força aplicada?
Mais uma beleza do grande professor DOUGLAS GOMES . Eu encontrei no TH-cam em ingles , um programa : ENGINEER GUY , que explica muitos objetos como o grande professor Gomes. Veja ENGINEER GUY no TH-cam. Muito obrigado , Maestro Douglas Gomes.
Você deixou de explicar muita coisa. A imagem crida foi boa mas faltou sencibilidade em se colocar no lugar do aluno e entender que nem todos entenderiam com facilidade as mudanças e desenvolvimento das formulas.
Será? Bom... há 99,5% de likes no vídeo contra 0,5% de deslikes. O fato de você especificamente não entender não significa que ninguém entendeu 😉. E é bom conferir as regras da língua portuguesa... senSibilidade 😁
Muito complicado pra quem não faz ENEM ou qualquer curso. Mas quer saber como as coisas funcionam de modo mais simplificado!Será que dá pra fazer de modo mais didático?
A fórmula ficaria: G=[(V^2)/R]g Legenda: G = força g sentida pelo piloto V = velocidade da aeronave em m/s R = raio da curva/circunferência em m g = acel. da gravidade da terra em m/s^2
professor tenho uma duvida, usando uma coroa 48 e catraca 12 dentes ou usando uma coroa 44 e uma catraca 11, a relação entre numero de dentes da coroa dividido pelo numero de dentes da catraca será a mesma (4!) porém fisicamente falando qual das duas opçoes é melhor? tem como fazer um video explicando isso por favor!!!
Fisicamente dá no mesmo. Inclusive há um vídeo sobre bikes a respeito desse tema: th-cam.com/video/qrRoaFB-OLQ/w-d-xo.html Qualquer coisa, estou por aqui!
Muito boa a aula prof Douglas! Uma dúvida: O tamanho das menores catracas e das maiores coroas de pé-de-vela tem mais a ver com os limites da capacidade de força exercido pelos ciclistas, ou por serem tamanho muito pequenos/grandes pra serem postos em prática no equipamento(na bicicleta)?
Sensacional !! A sua didática é ótima, sempre tive dificuldade com física, mas você consegue explicar de uma maneira que facilita o entendimento ... Excelente !!
No momento certo Deus fará acontecer ❤️❤️🙏🙏🙏🙏🙏
Só para fins de informação, corrente por definição é formada por elos, geralmente metálicos, unidos e articulados por pinos. Uma correia é de material flexível e inelástico (couro, algumas borrachas, fina chapa metálica).
Essa aula me deu uma sensação inexplicável kkkk o simples fato de você entender e relacionar assuntos corriqueiros do cotidiano como um andar de bicicleta com a física e a matemática faz teu dia melhor ainda ❤ a maneira como vc explica é simplesmente perfeita, professor!
EXCELENTE!! Estava com dúvida justamente sobre o caso da bicileta subindo uma ladeira, obrigado.
Que didática maravilhosa!!! MUITO OBRIGAD professor! Me ajudou muuuuuuuuuuuuuuito!
Muito bom. Gostaria de ver seu vídeo de engrenagens mas não estou conseguindo achar.
Sua aula é simplesmente incrível. A sua aula deveria ser disponibilizada para todos os brasileiros para que pudessem conhecer a magnífica importãncia da física em nossas vidas. Explicação muito bem detalhada e diversificada a nível de concursos públicos. Os conhecimentos dessa aula eu não consegui achar em nenhum outro lugar, pois abordavam de maneira superficial a matéria. A ideia de fazer uma aula específica para as marchas das bicicletas foi importantíssima para que eu conseguisse entender de vez a matéria de movimento circular uniforme e como complemento a aula de polias (roldanas) fechou com chave de ouro todo o arcabouço que eu precisava para findar MCU e iniciar movimento circular uniformemente variado. Continue fazendo esse ótimo trabalho e com certeza será de grande valia para todos os alunos que possuírem o privilégio de assistir a aula. Estou escrevendo isso porque movimento circular simplesmente não entrava na minha cabeça, e após assistir os vídeos do canal sobre o assunto consegui findar todas as dúvidas e fazer com excelência grande parte dos exercícios propostos.
Muito bom! Estou assistindo a todas as resoluções propostas pelo Douglas.
Muito Obrigada!
FENOMENAL!!! adorei a aula! me ajudou bastante.
Eu era doido com essa aula !! Exatamente esse tema !!! Fiquei feliz ao ver que saiu esse vídeo !! Muito bom professor!!
@Matheus Nascimento muito bom!!
Parabéns professor pela sua didática e dinâmica em transmitir conhecimento
Obrigada, professor Douglas!
Muito grato Professor!! Excelente aula!!
Melhor prof de física, muito bom!
Muito bem explicada! Gostei muito
Valeuu professor!! Suas aulas são muito legais. Explica como funciona o velocímetro dos carros
professor Douglas fala sobre planetárias aquelas contidas em parafusadeiras engrenagens satélites e planetárias a relação de velocidade torque e rpm
A relação é a mesma. A diferença está no fato que uma engrenagem (E) está por dentro da outra. A equação é a mesma onde E¹ tem contato periférico com E², que tem contato periférico com E³.
Torque é a força num momento de alavanca. Segue a mesma equação da velocidade, porém inversamente proporcional. Ou seja, se a velocidade cai, o torque aumenta. Se a velocidade aumenta, o torque cai.
Li também o que escreveu abaixo. Infelizmente não dá para tornar física mais fácil, porque você não tem um conhecimento prévio mínimo. O que sugiro é que corra atrás da máquina, e volte a estudar. O seu fascínio, mostra que terá prazer nisso.
Genial. Obrigada mestre!
Sempre excelente.
Ja pegou a prática da mesa digitalizadora em professor!! show
Excelente
Aula ótimaaa professor!!!!!!
...Antes que eu fique louco, vou pular esse vídeo!
aula finíssima
MUITO BOOOOOM! Todas as aulas são impecáveis!
nossa, como eu esperei por esse vídeo.
Ótima aula! Canal excelente.
professor Douglas assistia muito seus vídeos parei por que preciso disso uma maturidade para correlacionar você podia pegar um assunto como este e dividir para uma melhor absorção,tem que levar em conta que muitos que assistem seus vídeos são concurseiros e outros como eu não tenho nem terceira série mas gosta de ciência e tecnologia acompanho canais fantásticos de eletrônica fundição usinagem aplico no meu dia dia muitos conceitos que aprendo nestes canais eu sei que você da aulas particulares,o pessoal quando disse concurseiro não é de forma pejorativa não há nenhum demérito nisso professor um abraço gostei muito da aula divida todas essas fórmulas em aulas progressivas sei que da trabalho e eu admiro muito seu trabalho
Aula incrível!
Muito bom!
Show! Mas tem um detalhe, a dúvida é, o tamanho do braço do pedal (pedivela) e o tamanho das roldas, geralmente são duas, do cambio traseiro das bikes influenciam no giro e força aplicada?
Finalmente!!!
Valeu!!!
Quase 100k em mestre
Muito bom prof!
Mais uma beleza do grande professor DOUGLAS GOMES . Eu encontrei no TH-cam em ingles , um programa : ENGINEER GUY , que explica muitos objetos como o grande professor Gomes. Veja ENGINEER GUY no TH-cam. Muito obrigado , Maestro Douglas Gomes.
Fala aí daquele vídeo do ciclista que deita sobre o selim e sem pedalar consegue passar vários concorrentes.
Aerodinâmica
Os ciclistas pedalando tem mais arrasto de ar
O ciclista deitado não tem tanto arrasto então a resistência e bem menor no ciclista pedalando
Excelente aula! Só senti falta da parte do torque. Parabéns! Continue assim. Vou tentar chegar no seu nível algum dia kkkkk
Eu quase falava do torque 😅 vou deixar pra outro vídeo
@@fisicacomdouglas boa sugestão , professor Douglas, fale sobre torque. OBRIGADO BOA AULA COMO DE COSTUME.
Eu gosto muito de exercitar pedalando a bicicleta de corrida.
Adoro ver essas aulas enquanto lavo as louças 😅
Que combinação curiosa😅
@@fisicacomdouglas e é todo dia 😂
Você deixou de explicar muita coisa. A imagem crida foi boa mas faltou sencibilidade em se colocar no lugar do aluno e entender que nem todos entenderiam com facilidade as mudanças e desenvolvimento das formulas.
Será? Bom... há 99,5% de likes no vídeo contra 0,5% de deslikes.
O fato de você especificamente não entender não significa que ninguém entendeu 😉. E é bom conferir as regras da língua portuguesa... senSibilidade 😁
Muito complicado pra quem não faz ENEM ou qualquer curso. Mas quer saber como as coisas funcionam de modo mais simplificado!Será que dá pra fazer de modo mais didático?
Perfeito
Muitttoo bomm
A força G em um piloto de avião de caça envolve física ?
É só vc igualar a força de newton(F=MA) com a força centripeta(F=(MV^2)/R) aí dps é só dividir pela acel. Da gravidade da terra.
A fórmula ficaria:
G=[(V^2)/R]g
Legenda:
G = força g sentida pelo piloto
V = velocidade da aeronave em m/s
R = raio da curva/circunferência em m
g = acel. da gravidade da terra em m/s^2
professor tenho uma duvida, usando uma coroa 48 e catraca 12 dentes ou usando uma coroa 44 e uma catraca 11, a relação entre numero de dentes da coroa dividido pelo numero de dentes da catraca será a mesma (4!) porém fisicamente falando qual das duas opçoes é melhor? tem como fazer um video explicando isso por favor!!!
Fisicamente dá no mesmo.
Inclusive há um vídeo sobre bikes a respeito desse tema: th-cam.com/video/qrRoaFB-OLQ/w-d-xo.html
Qualquer coisa, estou por aqui!
W em maiúsculo e t em minúsculo ?
Muito boa a aula prof Douglas! Uma dúvida: O tamanho das menores catracas e das maiores coroas de pé-de-vela tem mais a ver com os limites da capacidade de força exercido pelos ciclistas, ou por serem tamanho muito pequenos/grandes pra serem postos em prática no equipamento(na bicicleta)?
As duas coisas, Luigi
Professor qual programa o senhor utilizar para representar o seu quadro?
th-cam.com/video/jG6Gm9xLHPI/w-d-xo.html
@@fisicacomdouglas Obrigado, grande mestre!
E pior que caiu uma questão no Enem relacionado a isto em Matemática
🤩🤩👏👏👏👏
tanta fórmula para decorrar scr
Só não dou o like porque está no 666 heheeh