sebenernya yg bikin karatan itu air dgn kadar garam tinggi, saran kalau cuci mobil jgn pakai air tanah yg kadar karatnya tinggi, sama kan kita jg gak tau pernah cuci steam yg airnya mengandung kadar yg tingkat karatnya tinggi, di daerah saya air tanahnya kadar karatnya tinggi smp keran air yg besi baru beli pun ud langsung berkarat, cara testnya, coba cemplungin baut biasa aja ke dalam air, cek berapa lama langsung karatan gak, klo iya jgn coba2 cuci kendaraan pake air tsb y, mw merek apapun kendaraannya pasti bakal karatan, sama perihalnya motor rangka esaf ntu yg pada bilang kropos, tp gak semuanya keropos kan, tergantung wilayah jg, jgn sembarang cuci motor or mobil walaupun d rumah ya, nnt tau2 karatan bikin worry pengguna lainnya🙏🏻
Wah, nice info bang.. Insight baru nih buat saya.. Soalnya kalau saya cek ke group dan artikel, bahkan pihak ATPM, kebanyakan menyalahkan daerah pantai dan air laut.. Ternyata air tanah biasa pun bisa segitu berpengaruhnya yah.. Makasih banyak bang untuk info tambahannya.. Ijin pin bang.. 🙏
Sy pk hybrid...keluhan mesin rembes utk keluaran baru sdh tdk ada..hny memang hybridnya krg signifikan aja..kekedapan kabin emang kurang kl dibanding xpander..bisa ditambah peredam lantai pake bahan wool yg murah..& dipasang karet peredam tambahan di pintu2 mobil biar mengurangi suara luar masuk..
Thanks banget bang utk update info dari unit terbarunya.. Berarti masalah-masalah di unit generasi sebelum hybrid udah di benahi oleh pihak ATPM.. Nice..😎 Sekali lagi, makasih bang.. 🙏
Saya pengguna xl7 th 2020 dari baru ingin coba share pengalaman setelah pemakaian 3th. 1. Yes, terdapat karat di seputar handle pintu-karet kaca samping-bagasi. Padahal plat nya menurut saya sudah tebal ketimbang honda 2. Rembes di sektor mesin? Kebetulan unit saya tidak termasuk rembes. Odo sekarang 76rb on going. 3. Dashboard bunyi? Sementara tidak ada keluhan dan bunyi nya masih wajar menurut saya. 4. Ditahun 2020 belum keluar hybrid ,jd no coment😊 5. Road noise nya masih wajar ketimbang besutan honda. Kebetulan kalau new HRv saya belum pernah coba, tp kalau old HRV atau old BRV sampai ke new BRV nya seperti langit dan bumi. Kesimpulan nya adalah XL7 menurut saya masih worth it menjadi pilihan mobil keluarga karena harga nya yang masih kompetitif dibanding pesaing di kelasnya, dengan keunggulan kabin lapang, nyaman, dan pastinya irit BBM. Tapi kalau akslerasi nya masih presisi old BRV dan new BRV. Kenapa saya membandingkan dengan BRV, karena saya juga piara BRV❤
Mantap.. Ini sharing yang berkelas.. Makasih banyak sebelumnya untuk sharing pengalaman pribadinya bang Riko.. Karat ini emang agak di sayangkan sih.. Soalnya bahkan plat sekelas Toyota aja masih kalah tebel.. Tapi kabarnya sih unit 2023 ini udah ada improvement.. Entah bener atau gak, nanti saya bakal update lagi.. Kalau rembes kayaknya apes-apesan bang.. Tapi kabarnya waktu itu memang sampai pihak Suzuki mengeluarkan semacam perintah "pengecekan" ke SA nya bang.. Kemungkinan yang terdampak, cukup banyak.. Kalau NVH memang gak buruk.. Di atas nya Honda sih.. Sesuai hasil test drive saya buat unit 2023 vs ANHRV.. Mungkin ini sifatnya juga rembes yah.. Apes-apesan.. Kebetulan unit bang Riko bisa di bilang, bersih dari masalah.. Mantap nih bang.. Sekali lagi makasih banyak buat sharing nya.. Sukses buat abang dan keluarga.. 🙏
@@handysigit5298setuju banget om saya.. Tapi kalau kita ngmongin masalah usia pakai jelas akan jadi masalah kedepannya.. Saat ini ODO saya sudah 90rb on going (sudah bertambah setelah sy komen panjang diatas)😅 Yang saya alami sekarang adalah Karat makin bandel (belum ada waktu utk repair ), selebihnya tidak ada kendala sama sekali di XL7 saya. Oiya just info saja, dari ODO 80rb saya pakai oli 10w 40.. sengaja karena mobilitas saya tinggi dengan mobil ini. Konsumsi Bbm menurut spidometer ada di range 13km/L - 15km/L (tergantung rute). Always pertamax ,kalau ada rejeki lebih pertamax Turbo. Service juga engga selalu di beres, sedapetnya bengkel saja saya😅. Demikian om sharing cerewet saya
@@hobimodifikasi satu lagi... sekarang BRv baru saja sold di ODO 160rb... Jadi kalau ingin fun to drive BRV andalanya, konsekuensinya keras di suspensi. Tapi kalau ngomongin irit ,nyaman, part murah ya cuman XL7 jawabannya.. Semua tergantung kebutuhan dan budget
@riloputra6001 : bang, untuk BRV apakah kaki-kaki lebih kuat daripada mobilio? Soalnya dengan basis yang sama, saya akui BRV ini sepertinya jauh lebih tangguh daripada mobilio yah..🤔
Saya beli baru suzuki XL7 thn 2022, untuk keluhan ; - mesin rembes, saat sebelum beli saya cek langsung ke beberapa bengkel resmi Suzuki, Service advisornya menyampaikan itu terjadi di beberapa unit saja utamanya di edisi unit saat baru launching, dan sudah di koreksi diperbaiki & diatasi. Terbukti hingga kini yg Saya pakai sama sekali tidak ada keluhan itu. - road noise ban, yg Saya alami sendiri ada sedikit terdengar bila kita duduk di bangku paling belakang. Saya belum coba bila ban diganti dengan BS 205.. Juga kekedapan suara agak sedikit berkurang terasa di bangku depan & terdengar suara angin masuk saat dikecepatan diatas 120kpj (di tol). - suara dashboard, ya betul sedikit, terkadang ada, pernah di keluhan ke bengkel resmi, tapi kalo lagi bunyi, kita tekan/dorong aja dashboardnya kedepan, maka bunyinya akan hilang. Demikian semoga berbagi pengalaman dari saya bermanfaat.
Mantap bang untuk sharingnya.. Berarti Suzuki berusaha memperbaiki kekurangannya.. Kasus karat juga sepertinya gak terjadi di unit keluaran terbaru.. Mantep, bravo untuk Suzuki.. 🔥
Yg penting di cek aja bang untuk bagian2 yang sering jadi komplain.. Mesin rembes, karat.. Enak sih pake jasa inspector kalau males meriksanya.. Soalnya kalau udah di recall utk rembes dan repair utk karat, masalahnya bisa jadi udah clear sih.. Kalau segi kenyamanan jelas menang xpander.. Tapi powernya kurang gigit buat nanjak2.. Kalau sering pakai di kota aja sih aman bang.. XL7 menang karena masih matic AT pake gear, bukan CVT.. Jadi lebih gigit.. Kalahnya cuma agak kurang gagah aja ketimbang xpander.. Sama sedikit kurang kedap.. Saran aja, test drive dulu aja bang supaya ketemu karakter yg cocok..🙏
Saya pakai xl 7 ,perasaan g ada masalaah seperti yang di bahas di vidio ini ,so sejauh ini is good nyaman kok... irit ,mungkin yang kena kayak gitu apes...aja.... Selama masih garansi klaim aja...,Toh suzuki garansi mesin 3 tahun service 50.000 km ... , Dan jujur aja dari all new rush saya ... Yang saya jual xl7 jauh lebih nyaman .....
Di beberapa unit produksi memang terjadi kecacatan berupa timbul karat bang.. Gak semua, tapi ada.. Termasuk rembes pun bahkan sampai ke unit produksi di Vietnam pun ada.. Dan terkonfirmasi melalui website berita otomotif bang.. Bukan bermaksud menjelekkan mobil ini kok.. Menurut saya Ertiga dan XL7 enak kok, nyaman, irit, dan cukup bertenaga.. Bahkan pelayanan aftersales nya ternyata ok juga karena menghandle keluhan customer nya dengan sangat baik.. Jadi video ini memang buat informasi untuk yang mau meminang unit second bang.. Sama pertimbangan kendala apa aja yang mungkin akan timbul di Ertiga dan XL7 baru dan apakah keluhannya di handle sama bengkel resmi atau tidak.. Kurang lebih seperti itu bang.. Mohon maaf kalau ada kata dan kalimat kurang berkenan di dalam video ini bang.. 🙏✌️
@ballacximan6965 : kebanyakan kasus karatan dan rembes terjadi di unit under tahun 2023.. Tapi gak menutup kemungkinan kasus karatan masih mungkin akan terjadi di unit tahun 2023 ke atas.. Kalau rembes sepertinya udah gak ada yang mengeluhkan lagi bang.. Tapi walau rembes sih untungnya pihak ATPM siap membantu untuk menyelesaikan keluhannya sampai clear.. 🙏
@@hobimodifikasi oh gitu om Berarti nik 2024 aman yah Worth it zeta beta alpha yah om? Ato aman2 saja hybrid? Untuk bbm sama saja om atau ada perbedaan?
@ballacximan6965 seharusnya sih 2024 udah aman bang.. Kalau worth it mana antar varian sih balik ke kebutuhan.. Gak bisa varian tertinggi itu pasti lebih worth it.. Kalau gak ke pake fiturnya bukannya malah jadi mubazir? Jadi pastikan kebutuhan yang memang bakalan di pake apa aja.. Kalau untuk hybrid sih maaf, entah kenapa menurut saya kayak mubazir.. Hampir gak keliatan perbedaannya bang.. Apalagi menurut salesnya, tanpa baterai hybrid pun masih bisa jalan.. Jadi mending ambil varian yang non hybrid karena menurut saya hybridnya gak guna..
Saya mau beli XL7 cash bulan Desember 2023,dgn pertimbangan kabin lega (3 baris),transmisi AT (krn kmpng Istri di pelosok kaki gunung),harga sesuai dan fitur sesuai utk mobil kelas ekonomi..😂..trimakasih utk infonya Mas Admin.
Sama-sama bang Anjar.. 🙏 Sebenarnya mobil ini udah termasuk enak, pelayanan bengkel resmi juga termasuk ok.. Bahkan saya waktu pakai carry bak terbuka aja, masih di kasih makan siang dan di layani dengan sangat baik.. Cuma yaa gitu dah bang.. Ada aja problemnya.. Sangat di sayangkan sebenarnya.. 😂 Coba deh cek channel moladin, video terbarunya soal XL7 hybrid.. Mungkin bisa jadi referensi tambahan.. 🙏 Btw, makasih juga udah mampir bang Anjar..
@@hobimodifikasi Bener Mas...semua kalo d cari pasti ada kekurangannya,g mngkn sempurna,saya sdh nonton channel2 yg bahas Suzuki termasuk ngobrol dgn beberapa owner jg,termasuk merk M dan T,malah kakak saya punya Veloz yg Q tss,ga kuat nanjak pas d bawa mudik Lebaran kmrn,entah muatan berlebih atau CVTnya panas.
Wahh kalo veloz mah karena cvt nya bang.. Saya pas test drive ngrasa ini mobil secara transmisi, terasa kurang banget.. Masih di atas Xpander, tapi masih di bawah Veloz generasi sebelumnya.. 😅
@@hobimodifikasi Iyaa..kalo buat di jalanan Ibukota okelah,keliatan mewah dan mahal,tp kalo d bawa mudik d jalanan Desa yg naik turun,aspalnya terkelupas dan berantakan...sayang bgt...Kakak aku terbuai oleh rayuan Sales 😂..makanya aku XL7 ajalah murah dan AT.
Mantap bang.. Sikat udah..🔥 Pilihan sendiri yang terbaik menurut saya.. Kalau denger kata orang lain mah gak akan ada abisnya.. Abang yang tau persis kebutuhan abang macem apa.. Jangan goyah karena video ini yah bang.. 😂 Jadi gak enak saya kalau menjerumuskan..
Saya punya xl7 beta 2022 km 32 rb, selama saya pakai tidak ada keluhan keluhan di atas..aman aja semua bahkan mobil ini paling sering saya gunakan untuk harian daripada mobil yg satunya
Izin nnya abang2 smua yg pake ertiga metik, terlebih khusus yg ertiga gx hybrid at. Ketika jalan mau berhenti dan ketika berhenti mau jalan apakah ada bunyi grug2 di bagian rem?
@@staymartell.1715 unit baru dri dealer ap gmn bang? Klo sepengalaman pake honda freed itu klo bunyi grug2 bgitu masalahnya di piringannya. Ga tau klo di ane/xl7. Sempet komplain ke dealer katanya gpp.
Kopi KA saya biasanya mix yg sepesial sama KA timah (yg tengahnya silver), KA spesial itu menang di Aroma, tp kurang di Rasa pahitnya, KA Timah, rasa pahitnya dpt, tp aroma kopi kurang. Makanya sya Suka MIX 1/1. Menyeduhnya didihkan air sesuai takaran gelasnya, masukan kopi KA yg di mix.
Kayaknya soal karat dan mesin rembes itu bukan kekurangan. Tapi soal built quality. Padahal suzuki di kenal dengan built quality yg bagus dan awet. Tapi kok masih bisa kecolongan ya? Ada unit yg karat dan mesin rembes.....
Sy pake XL7 tahun 2022. So far so good banget, 5 masalah yg disebutkan tidak terjadi di XL7 sy, alhamdulillah. Pelayanan Beres Suzuki so far so good juga, sejak dari sy pake Ertiga thn 2015 (NIK 2015). Sejauh ini sy rasakan XL7 ini LSUV yg sangat layak, dari berbagai aspek: feel driving, kenyamanan penumpang, akomodasi barang, keiritan, kebandelan mesin, built quality. Semoga tetap demikian ke depannya, aamiin. Sbg pengemudi satu hal yg sy rasakan: nyetir XL7 ini terasa rileks, gak bikin capek walau perjalanan jauh.
Makasih bang untuk info yang udah dibagi di sini.. Jadi sejauh ini saya bisa menyimpulkan kalau kasus karatan ini termasuk gacha.. Kalau beres Suzuki mah gak ada problem bang.. Asli, walau suzuko yang saya punya cuma sebatas Carry untuk ngirim barang sekali pun.. Gak ada pelayanan yang di bedakan sama sekali.. Bahkan pernah saya test.. Datang untuk service bulanan dengan pakaian yang agak lusuh (bukan kotor), ternyata pelayanannya pun gak berubah.. Masih tetap ramah dna sopan.. Itu sih yang saya salut banget.. 😍
@@hobimodifikasi O iya, masalah ke 5 itu road noise ya? Kalo itu menurut sy di XL7 masih lumayan terdengar, tapi seperti kata omm bro, masih dalam batas toleransi. Mengacu pada berbagai review, di segmen LSUV peredaman road noise paling OK ada di XP Cross, disusul XL7. Setelahnya barulah BR-V lalu SG X. Kalo gak salah sih Rush & Terios yg paling berisik. Tapi kalo salah ya udah, haha.
Wah kalo rush terios mah bukan cuma berisik, tapi suspensi nya kayak batu.. Keras bener.. 😂😂 Saya waktu test drive pas mau peremajaan unit, sampe terbengong-bengong sama kerasnya suspensi itu mobil bang.. Dan yap, termasuk berisik juga road noise nya..😂
Asiikk.. 😂😂 Dulu bapak saya pernah punya carry futura 1.0 yang bukaan pintu bagasinya kayak mobil jaman sekarang (ke atas).. Itu asli sih badak banget.. Selalu di pakai buat bawa kelapa parut entah berapa ratus kilogram, kaki-kakinya gak pernah jajan.. Gak pernah over heat di bawa ke puncak.. Gak pernah mengecewakan deh pokoknya.. Makanya dengan adanya video ini, saya berharap pihak Suzuki mau mempertahankan kualitas produknya.. Walau secara nama besar masih kalah sama Toyota, tapi asal owner puas kan pasti bakalan repeat order kalau ada rejeki.. Ohh, sama desain, mungkin bisa sedikit di perbaiki biar masuk ke selera sebagian besar orang Indonesia.. Kalau desain nya masuk, harga masuk, kualitas ok, pasti banyak orang yang suka.. 🔥
Banyak yang mengira untuk Honda motor, di pegang Astra.. Sedangkan Honda mobil, yaaa Honda.. Walau begitu, ada 1 kesamaan dari ke dua Honda ini bang.. Sama-sama ringkih di salah satu part.. Untuk Honda motor (Astra), menurut kabar yang beredar ringkih di sasis eSaf nya.. Sedangkan untuk Honda mobil (HPM), ringkih di kaki-kaki sejauh yang saya ketahui dan memang banyak keluhan seperti itu.. Dan kabar baiknya (atau mungkin buruk), baik Toyota, Suzuki (mobil dan mungkin motor), Honda (motor dan mobil), ternyata di kuasai oleh Astra sebagai induknya..😁
@@hobimodifikasi baru tau saya, boleh minta sumber infonya terkait Honda mobil (HPM) dan Suzuki merupakan anak perusahaan grup astra?🤨krn di website Astra sndiri cuma ada Daihatsu, Toyota, dan Isuzu utk roda 4 dan Honda motor utk roda 2nya. Di web HPM sbg ATPM Honda Mobil kepemilikan sahamnya 51% dipegang PT Imora Motor dan 49% Honda Motor Company Japan. Klo kyk gitu disebut kesamaan, brarti lebih pas dikaitkan dgn kasus karat di Ertiga/XL7, sama2 karatan kyk esaf🤣 soal kaki2 selama itu FWD pasti lebih ringkih drpd RWD, di skitar sy byk jg kasus mobil2 selain Honda yg udah kena kaki2 di bwh 100rb km, malah ada yg di bwh 50rb km tp bkn Honda...merk dan jenis beda2 tp kesamaannya ya FWD semua
www.investasiku.id/eduvest/saham/daftar-perusahaan-astra-group#:~:text=HPM%20didirikan%20pada%20tahun%201971,satu%20anak%20perusahaan%20Astra%20Group. instagram.com/reel/CvN_jfUh3r_/?igshid=MzRlODBiNWFlZA== cdc.uns.ac.id/lowongan/perusahaan/130/FUJITECHNICAINDONESIA# ecc.co.id/company/site/view/21454 Kurang lebih seperti ini bang.. Jadi memang secara kepemilikan, HPM dan AHM itu beda kepemilikan berdasarkan saham yang tercatat (dari hasil googling yang saya lakukan).. Tapi kalau menelisik lebih ke dalem lagi, ternyata "sebagian" dari Suzuki dan HPM adalah milik dari ASII bang.. Bahkan saham Honda pernah di beli sebanyak 40% oleh Toyota di jaman dahulu kala.. Sebelum akhirnya di Jual sama Honda sepenuhnya, dan Honda kembali membangun Honda yang sekarang.. Tambahan dikit, BMW, Mini, dan Peugeot juga masih milik Astra.. Dan mengingat anak perusahaan ASII yang mencapai 200an anak perusahaan dan tiap anak perusahaan ada entitasnya lagi, wahh gak sanggup bang saya nyari taunya..😅 Ohh..ini juga yang kemungkinan akhirnya kenapa Suzuki di India, bisa jual Zenix tapi di rebranding.. Mohon di koreksi kalau ada salah bang.. Dan untuk statement saya mungkin kurang tepat, tapi itu saya ambil dari sumber di atas.. Untuk 2 perusahaan yang saya sebutkan, itu adalah anak perusahaan Astra Group (ASII) yang terdaftar resmi di idx..
Suzuki new ertiga 2022 timbul karat di bagian mekanisme reclining bangku bagian supir dan mslh diregulator kaca bagian supir dimana pada saat dipakai sempat bunyi duk pd kondisi naik turun dan fatalnya kaca tdk bs dinaikkan kembali sdlm posisi kaca full terbuka srlh diperiksa ternyata ada retakan pada bagian regulator kaca dikarenakan plat besi yg ada regulator sgt tipis dan diakali dg dilas listrik....sangat memalukan membeli mobil baru secara beli mobil seken..dan proses klaim aki sblm masa garansi habis sgt berbelit2 dan terkesan mengulur2 waktu agar km batas akhir klaim terllewat dan proses klaim gugur...pelayanan after sales dislh satu cabang bengkel resmi ini sgt buruk dan hrs sdkt komplain dg keras dulu baru pihak bengkel resmi tsbau mengganti dg aki baru
Kalau ada budget bisa michelin primacy 4.. Kalau di medium price bisa dunlop LM 705.. Atau continental.. Selain ban, sebaiknya di tambah peredaman di bagian bawah agar hasil lebih maksimal..
@@hobimodifikasi siap bang, terimakasih info nya.. mau upgrade peredam, tp msh ragu apakah membatalkan garansi engga nya bang,, soalnya kan di bongkar semua.. jadi mau coba ganti ban dulu aja..
@larnosu1359 modifikasi apapun yang udah merubah spesifikasi dasar suatu produk pasti akan membatalkan garansi.. Itu udah tercantum di klausul garansi kecuali gak di atur di dalamnya misalnya spesifikasi ban.. Jadi seharusnya sih pemasangan peredam akan menggugurkan garansi.. Soalnya bakalan nambah bobot mobil, melepas sebagian atau seluruh part mobil, dsb.. 🙏
Tergantung apa yang di cari bang.. Sejauh ini sih belum ada laporan defect terkait Grand Vitara terbaru ini.. Tapi ada catatan khusus mengenai mesinnya.. Dengan mesin berkode K15C yang notabene masih 1 basis dengan K15B milik Ertiga dan XL7, kayaknya mesti di waspadai masalah rembes nya yang gacha.. Kalau soal karat, seharusnya gak terjadi walau gak menutup kemungkinan.. Tapi sejauh ini, belum ada laporan kasus karat.. Kenyamanan, menurut saya udah ok.. Bantingan suspensinya masih tergolong empuk, tapi gak ngayun-ngayun.. Nahh untuk mesin, sayangnya karena masih pakai mesin Ertiga-XL7, jadi urusan tenaga yaaa ngpas.. Agak lemot, tapi bukan sampe ke gak ada tenaga kayak CVT-CVT 1500cc di brand Jepang lain yang mainstream (T dan M).. Masih ok lah untuk nanjak-nanjak.. Untuk yang type ber-sunroof, ini sih yang menurut saya kurang banget.. Soalnya cahaya matahari nya masih agak nerawang masuk ke kabin.. Mau gak mau di akalin pakai kaca film biar agak adem dan gak terlalu nerawang.. Kekurangan lainnya, gak ada ADAS.. Tapi untuk sebagian orang mungkin jadi point plus mengingat ADAS yang terpasang di beberapa brand, pernah mengalami malfungsi akibat kesalahan kalkulasi sistem (kasus mobil H tegak yang ngrem mendadak pas kena bayangan jembatan).. Overall sih menurut saya mobil ini layak untuk di beli.. Bukan yang terbaik, tapi gak seburuk yang di bayangkan pas udah di test drive. Alasan saya sih karena kedap nya ok.. Nyamannya ok.. Tarikan pun masih ok.. Fitur yang ada termasuk yang memang memiliki fungsi, bukan yang sekedar gimmick seolah-olah mobilnya canggih banget tapi gak semua ke pake atau di butuhkan.. Harga nya termasuk termurah di kelasnya untuk varian tertinggi (karena absennya beberapa gimmick kayak EPB, Auto Hold, ADAS, dan IoV).. Kekurangan yang menurut saya cukup jadi perhatian cuma di urusan sparepart.. Kemungkinan besar akan indent karena mobil ini CBU.. Tapi kalau melihat kualitas bengkel resmi yang udah bagus layanannya, saya sih cukup tenang.. Kalau di bilang T lebih baik, gak juga.. Toh penggantian cakram rem Avanza juga indent sebulan karena harus import dari Jepang (info terbaru).. Akhir kata, kembali kepada abang Sodagar Jujur.. Harus test drive sendiri, dan rasakan feelnya.. Bandingkan dengan mobil sekelas.. Gak semua orang punya preferensi kenyamanan yang sama.. Ada yang butuh ganteng doang, bisa ke HRV.. Butuh yang ber-gimmick banyak, bisa ke Creta.. Butuh hybrid super irit, bisa ke YarCross (walau mobil ini termasuk cukup irit di kelasnya).. Mau yang paket hemat, bisa Wuling Alvez.. Kalau di rasa udah cocok, sikat aja bang.. Suzuki setau saya sih gak pernah sangat mengecewakan.. 😊 Semoga bisa membantu..🙏
Saya gak bisa kasih jawaban yang saklek atau pasti ke abang Jans.. Kembali ke kebutuhan.. Semua ada segmen pasar nya sendiri walau sama-sama LSUV bang.. Pertanyaan yang harus di jawab : 1. Mau di pakai di mana mobil ini, jalanan aspal dalam kota, atau pegunungan, atau jalanan yang gradak gruduk? 2. Butuh tenaga melimpah atau irit? 3. Butuh kenyamanan, atau ketahanan? 4. Butuh tampang ganteng, atau fitur? Semua mobil pasti ada kekurangan dan masalahnya sendiri.. Beberapa bisa di perbaiki, beberapa gak bisa.. Beberapa bisa di modif untuk menambah fitur, namun beberapa fitur ternyata gak ke pake.. Kalau mau nyaman ganteng, Xpander Cross.. Tapi tenaga agak loyo.. Kalau mau nyaman, hemat, bisa XL7.. Tapi tampang kurang gagah dikit.. Kalau mau tenaga besar, bisa Stargazer X.. Tapi agak boros dan tampangnya bener-bener harus mau di terima.. Kalau mau kaki-kaki kuat, tenaga asal cukup nanjak, tapi kurang nyaman, bisa Rush Terios.. Kalau tampang main aman, fitur secukupnya, ada ADAS, punya power brand yang cukup kuat, bisa ke BRV.. Tapi yaaa kenyamanan seadanya, build quality seadanya, tenaga sih ok lah.. Kalau veloz, itu LMPV.. Jadi gak termasuk kelas nya XL7, dkk.. Kembali lagi, bang Jans mesti test drive sendiri.. Rasakan bener-bener mobilnya.. Apakah cocok dengan karakter mengemudi abang, apakah cocok dengan karakter jalan yang di lalui, apakah cocok dengan postur duduk abang, dan banyak hal lagi.. Kalau bisa, bawa keluarga untuk test drive dan rasakan sama-sama.. Tutup mata terhadap brand dulu.. Urusan brand, belakangan.. Kalau udah ok, baru pertimbangkan aspek lain.. Misal resale value, brand, letak bengkel resmi.. Semoga jawaban ini bisa membantu abang dalam memilih mobil.. Yang penting, ketika mau beli, jangan dengerin kata orang.. Misal abang beli XL7 dan ada yang bilang, "ihh beli mobil kok Suzuki, kenapa gak Honda aja lebih blablabla..".. Nanti gak akan pernah ketemu jawaban nya.. Karena preferensi abang dan orang itu, mungkin beda..🙏
@@hobimodifikasi mantabz min atas penjelasannya, yg mendekati perfect yg mana min, veloz, xl7, xpander, stargezer, rush? Mimin sendiri lbh prefer kmn setelah coba semua! Haturnuhun
Kalau saya pribadi.. Saya lebih pilih Stargazer.. Alasannya lebih ke performa tenaga yang di keluarin mesinnya.. Walau saya tinggal di jalanan aspal yang rata-rata aja, tapi gak menutup kemungkinan suatu ketika butuh untuk nanjak.. Soalnya 1500cc nya berasa paling bertenaga sejauh saya test drive beberapa mobil.. Pernah saya test akselerasi jarak dekat aja, itu gak kerasa udah 140 km/h.. Padahal itu dalam kota loh.. Bukan di tol..😂😂 Kekedapan, termasuk ok.. Gak separah BRV.. Tapi gak sekedap Xpander Cross.. Kenyamanan nya di atas Rush Terios.. Termasuk empuk, tapi gak sampe seempuk Xpander Cross.. Agak lebih empuk XL7 malah.. Tapi mengingat kadang saya bawa keluarga besar, jadi gapapa lah keras dikit asal gak ambles.. Fitur, cukup memuaskan walau kurang di adaptive cruise control.. Tapi Xpander Cross juga gak punya kan.. After sales, bengkel resmi, masih bisa di akalin selama ada asuransi.. Tinggal pilih bengkel yang responsif aja.. Resale value pun bukan masuk ke dalam kategori penilaian saya.. Jadi gak masalah kalau nanti pas mau di jual, harga jual terjun bebas.. Toh diskon nya lumayan gede kok pas akhir tahun.. Yang saya paling suka adalah lampu rem nya yang super besar.. Bikin saya ngrasa lebih secure dan pede pas ngrem.. Kalau pun tetap di tabrak, bisa jadi senjata untuk debat (tetap harus pasang dashcam sih saran saya)..
Yg bisa di semburkan oleh saingan ya "ngerembes" padahal yg ngomong jg ngga tau apa itu merembes..yg jelas ngga ada itu merembes, yg ada lacker yg kena pas dan meleleh sehingga debu pada menempel sehingga keliatan seperti "rembesan" oli. Solusinya gampang, cuci mesin sekali ato dua kali, dijamin ilang itu noda2 dan ngga balik lagi. Cuman lu cari tempat cuci mesin mobil yg terpercaya ya...di beres jg bisa cuman ngga disemua beres mada service itu.. Road noise ya gw rasa masih dalam tahap sangat wajar ya buat mobil sekelas itu. Mau tau yg ngga wajar? Noh PELOS 😂 harga selangit tapi kayak naik apansa spek terbawah. Paling bagus itu ya xpander, kedua stargazer, ketiga XL7 paling buncit pelos.
Wah kalo veloz sama avanza sih bukan cuma road noise doang pak.. Tapi interior noise nya juga agak laen.. 😂 Saya pernah naik grab pake all new avanza, baik di indo maupun di malaysia, sama-sama rattle interiornya kalau ketemu jalan paving block.. Mirip di kasusnya zenix.. Kalau dari penjualan ok lah nomer 1, tapi quality sih mending pesaingnya.. 😁
Sebnr suzuki mobil paling irit utuk sementara dgn yg sekelas om mobi pke xl7 dari jkrta sampe surabaya isi full tank 45 lier ga ngisi lgi di jln sampe surabaya dn szki harga paling muarh di kelasnye dapt sicoun ampe 35 jt.. sebnrnye yg pnye chnel terlalu berlebihan bilang szki rood noice kncng ato bunyi dasbor lah rembes lah itu karatan lah sebnrnye semua produk ga ada yg sempurnh tpi szki cpat tnggp itu yg ente bilngin itu produl awal dn itu full dari india juga dn sekarang dh produk indonesia itu semua dh di bnrin sama szki indonesia dn produk2 baru sperti xl 7 dn r 3 ... intinye ne mobil lbh murah dari yg lain dpt discoun lagi ente mau apa lagi .... honda sekarang yg hrga kmahln dgn embel2 sensor anti nabrak juga ikutn discound tpi ttp aje lbh mahl dari szki tpi lumayan buat biaya modif .... klo pnye uang lebih ambil sekarang yg lagi pde discound szki atopun honda mana yg ente suka kn lumayan uang discoun buat modif ato nmabahin dp😁😁😁😁
Makasih bang untuk info mengenai produksi terbaru dari Suzuki.. Berarti di unit saat ini masalah klasik kayak rembes dan karat bisa di pastikan udah gak terjadi lagi yah.. Nice banget buat Suzuki.. Memang di dalam video ini juga udah saya sampaikan bahwa pelayanan after sales nya Suzuki udah mumpuni banget.. Begitu ada keluhan, langsung ada jalan keluarnya.. Langsung di benerin.. Ini sih yang bikin saya salut.. Bukan bilang "memang normalnya seperti ini" kayak di kebanyakan ATPM.. Semoga Suzuki mau terus mempertahankan kualitas after salesnya.. Biar owner dan calon owner nya makin pede sama nih mobil..👍 Mantap bang untuk sharingnya.. Sekali lagi makasih dan sukses buat abang dan keluarga..🙏
Betul banget bang.. Bahkan Lamborghini aja gak luput dari masalah ataupun kekurangan bang.. Bahkan mobil saya pun juga punya problem sendiri yaitu rem cakram belakangnya berdecit pas mundur.. 😂
Murah yah.. Saya sih tau memang di bawah brand Jepang yang mainstream kayak brand T atau H tegak.. Tapi gak nyangka semurah itu yah.. Bener-bener value for money nya lumayan yah.. Daripada brand tiongkok sih kayaknya better Suzuki yah..🤔
sebenernya yg bikin karatan itu air dgn kadar garam tinggi, saran kalau cuci mobil jgn pakai air tanah yg kadar karatnya tinggi, sama kan kita jg gak tau pernah cuci steam yg airnya mengandung kadar yg tingkat karatnya tinggi, di daerah saya air tanahnya kadar karatnya tinggi smp keran air yg besi baru beli pun ud langsung berkarat, cara testnya, coba cemplungin baut biasa aja ke dalam air, cek berapa lama langsung karatan gak, klo iya jgn coba2 cuci kendaraan pake air tsb y, mw merek apapun kendaraannya pasti bakal karatan, sama perihalnya motor rangka esaf ntu yg pada bilang kropos, tp gak semuanya keropos kan, tergantung wilayah jg, jgn sembarang cuci motor or mobil walaupun d rumah ya, nnt tau2 karatan bikin worry pengguna lainnya🙏🏻
Wah, nice info bang.. Insight baru nih buat saya.. Soalnya kalau saya cek ke group dan artikel, bahkan pihak ATPM, kebanyakan menyalahkan daerah pantai dan air laut..
Ternyata air tanah biasa pun bisa segitu berpengaruhnya yah.. Makasih banyak bang untuk info tambahannya..
Ijin pin bang.. 🙏
Saya pengguna thn 2021, masalh² diatas blm ditemui.. nyaman² aja tuh
Sy pk hybrid...keluhan mesin rembes utk keluaran baru sdh tdk ada..hny memang hybridnya krg signifikan aja..kekedapan kabin emang kurang kl dibanding xpander..bisa ditambah peredam lantai pake bahan wool yg murah..& dipasang karet peredam tambahan di pintu2 mobil biar mengurangi suara luar masuk..
Thanks banget bang utk update info dari unit terbarunya..
Berarti masalah-masalah di unit generasi sebelum hybrid udah di benahi oleh pihak ATPM..
Nice..😎
Sekali lagi, makasih bang.. 🙏
Saya pengguna xl7 th 2020 dari baru ingin coba share pengalaman setelah pemakaian 3th.
1. Yes, terdapat karat di seputar handle pintu-karet kaca samping-bagasi. Padahal plat nya menurut saya sudah tebal ketimbang honda
2. Rembes di sektor mesin? Kebetulan unit saya tidak termasuk rembes. Odo sekarang 76rb on going.
3. Dashboard bunyi? Sementara tidak ada keluhan dan bunyi nya masih wajar menurut saya.
4. Ditahun 2020 belum keluar hybrid ,jd no coment😊
5. Road noise nya masih wajar ketimbang besutan honda. Kebetulan kalau new HRv saya belum pernah coba, tp kalau old HRV atau old BRV sampai ke new BRV nya seperti langit dan bumi.
Kesimpulan nya adalah
XL7 menurut saya masih worth it menjadi pilihan mobil keluarga karena harga nya yang masih kompetitif dibanding pesaing di kelasnya, dengan keunggulan kabin lapang, nyaman, dan pastinya irit BBM. Tapi kalau akslerasi nya masih presisi old BRV dan new BRV.
Kenapa saya membandingkan dengan BRV, karena saya juga piara BRV❤
Mantap.. Ini sharing yang berkelas..
Makasih banyak sebelumnya untuk sharing pengalaman pribadinya bang Riko..
Karat ini emang agak di sayangkan sih.. Soalnya bahkan plat sekelas Toyota aja masih kalah tebel..
Tapi kabarnya sih unit 2023 ini udah ada improvement.. Entah bener atau gak, nanti saya bakal update lagi..
Kalau rembes kayaknya apes-apesan bang.. Tapi kabarnya waktu itu memang sampai pihak Suzuki mengeluarkan semacam perintah "pengecekan" ke SA nya bang.. Kemungkinan yang terdampak, cukup banyak..
Kalau NVH memang gak buruk.. Di atas nya Honda sih.. Sesuai hasil test drive saya buat unit 2023 vs ANHRV.. Mungkin ini sifatnya juga rembes yah.. Apes-apesan..
Kebetulan unit bang Riko bisa di bilang, bersih dari masalah..
Mantap nih bang.. Sekali lagi makasih banyak buat sharing nya..
Sukses buat abang dan keluarga.. 🙏
Tergantung yg punya bos... Kalo selalu dirawat aman dari semuanya...
@@handysigit5298setuju banget om saya..
Tapi kalau kita ngmongin masalah usia pakai jelas akan jadi masalah kedepannya..
Saat ini ODO saya sudah 90rb on going (sudah bertambah setelah sy komen panjang diatas)😅
Yang saya alami sekarang adalah Karat makin bandel (belum ada waktu utk repair ), selebihnya tidak ada kendala sama sekali di XL7 saya.
Oiya just info saja, dari ODO 80rb saya pakai oli 10w 40.. sengaja karena mobilitas saya tinggi dengan mobil ini.
Konsumsi Bbm menurut spidometer ada di range 13km/L - 15km/L (tergantung rute). Always pertamax ,kalau ada rejeki lebih pertamax Turbo.
Service juga engga selalu di beres, sedapetnya bengkel saja saya😅.
Demikian om sharing cerewet saya
@@hobimodifikasi satu lagi... sekarang BRv baru saja sold di ODO 160rb...
Jadi kalau ingin fun to drive BRV andalanya, konsekuensinya keras di suspensi.
Tapi kalau ngomongin irit ,nyaman, part murah ya cuman XL7 jawabannya..
Semua tergantung kebutuhan dan budget
@riloputra6001 : bang, untuk BRV apakah kaki-kaki lebih kuat daripada mobilio? Soalnya dengan basis yang sama, saya akui BRV ini sepertinya jauh lebih tangguh daripada mobilio yah..🤔
Udah subrek bang..
Doain sya kebeli XL7 lebaran nanti..
Aamiin.
Aamiin bang.. ❤️
Aamiin ya rabbal alamin
Saya beli baru suzuki XL7 thn 2022, untuk keluhan ;
- mesin rembes, saat sebelum beli saya cek langsung ke beberapa bengkel resmi Suzuki, Service advisornya menyampaikan itu terjadi di beberapa unit saja utamanya di edisi unit saat baru launching, dan sudah di koreksi diperbaiki & diatasi.
Terbukti hingga kini yg Saya pakai sama sekali tidak ada keluhan itu.
- road noise ban, yg Saya alami sendiri ada sedikit terdengar bila kita duduk di bangku paling belakang. Saya belum coba bila ban diganti dengan BS 205..
Juga kekedapan suara agak sedikit berkurang terasa di bangku depan & terdengar suara angin masuk saat dikecepatan diatas 120kpj (di tol).
- suara dashboard, ya betul sedikit, terkadang ada, pernah di keluhan ke bengkel resmi, tapi kalo lagi bunyi, kita tekan/dorong aja dashboardnya kedepan, maka bunyinya akan hilang.
Demikian semoga berbagi pengalaman dari saya bermanfaat.
Mantap bang untuk sharingnya..
Berarti Suzuki berusaha memperbaiki kekurangannya.. Kasus karat juga sepertinya gak terjadi di unit keluaran terbaru.. Mantep, bravo untuk Suzuki.. 🔥
Waduh padahal baru mau ambil sekennya, masih bingung antara xl7 atau xpander
Yg penting di cek aja bang untuk bagian2 yang sering jadi komplain..
Mesin rembes, karat.. Enak sih pake jasa inspector kalau males meriksanya..
Soalnya kalau udah di recall utk rembes dan repair utk karat, masalahnya bisa jadi udah clear sih..
Kalau segi kenyamanan jelas menang xpander.. Tapi powernya kurang gigit buat nanjak2.. Kalau sering pakai di kota aja sih aman bang..
XL7 menang karena masih matic AT pake gear, bukan CVT.. Jadi lebih gigit.. Kalahnya cuma agak kurang gagah aja ketimbang xpander.. Sama sedikit kurang kedap..
Saran aja, test drive dulu aja bang supaya ketemu karakter yg cocok..🙏
@@hobimodifikasi ok makasih bang rekomendasinya
XL7 punya saya, type beta M/T, pemakaian 2 thn, KM masih 29ribu, oli mesin rembes parah, oli kopling juga rembes, body kanan kiri banyak lesung.
kenapa kok bisa lesung bang
Ah masak sih? Coba buatin video reviewnya di akunmu mas. Pengen tahu kondisinya kek mana.
Saya pakai xl 7 ,perasaan g ada masalaah seperti yang di bahas di vidio ini ,so sejauh ini is good nyaman kok... irit ,mungkin yang kena kayak gitu apes...aja.... Selama masih garansi klaim aja...,Toh suzuki garansi mesin 3 tahun service 50.000 km ... , Dan jujur aja dari all new rush saya ... Yang saya jual xl7 jauh lebih nyaman .....
Di beberapa unit produksi memang terjadi kecacatan berupa timbul karat bang.. Gak semua, tapi ada..
Termasuk rembes pun bahkan sampai ke unit produksi di Vietnam pun ada.. Dan terkonfirmasi melalui website berita otomotif bang..
Bukan bermaksud menjelekkan mobil ini kok.. Menurut saya Ertiga dan XL7 enak kok, nyaman, irit, dan cukup bertenaga.. Bahkan pelayanan aftersales nya ternyata ok juga karena menghandle keluhan customer nya dengan sangat baik..
Jadi video ini memang buat informasi untuk yang mau meminang unit second bang.. Sama pertimbangan kendala apa aja yang mungkin akan timbul di Ertiga dan XL7 baru dan apakah keluhannya di handle sama bengkel resmi atau tidak.. Kurang lebih seperti itu bang..
Mohon maaf kalau ada kata dan kalimat kurang berkenan di dalam video ini bang.. 🙏✌️
@@hobimodifikasi kalo unit baru amankah bang? Ini produksi taun berapa yah yang ada kendala sperti itu
@ballacximan6965 :
kebanyakan kasus karatan dan rembes terjadi di unit under tahun 2023.. Tapi gak menutup kemungkinan kasus karatan masih mungkin akan terjadi di unit tahun 2023 ke atas..
Kalau rembes sepertinya udah gak ada yang mengeluhkan lagi bang.. Tapi walau rembes sih untungnya pihak ATPM siap membantu untuk menyelesaikan keluhannya sampai clear.. 🙏
@@hobimodifikasi oh gitu om
Berarti nik 2024 aman yah
Worth it zeta beta alpha yah om?
Ato aman2 saja hybrid?
Untuk bbm sama saja om atau ada perbedaan?
@ballacximan6965 seharusnya sih 2024 udah aman bang..
Kalau worth it mana antar varian sih balik ke kebutuhan.. Gak bisa varian tertinggi itu pasti lebih worth it.. Kalau gak ke pake fiturnya bukannya malah jadi mubazir?
Jadi pastikan kebutuhan yang memang bakalan di pake apa aja..
Kalau untuk hybrid sih maaf, entah kenapa menurut saya kayak mubazir.. Hampir gak keliatan perbedaannya bang.. Apalagi menurut salesnya, tanpa baterai hybrid pun masih bisa jalan.. Jadi mending ambil varian yang non hybrid karena menurut saya hybridnya gak guna..
Saya tibe alpha manual keluaran pertama, sampai saat ini syukur aman aman dan g perna nyesal si beli XL 7
Saya mau beli XL7 cash bulan Desember 2023,dgn pertimbangan kabin lega (3 baris),transmisi AT (krn kmpng Istri di pelosok kaki gunung),harga sesuai dan fitur sesuai utk mobil kelas ekonomi..😂..trimakasih utk infonya Mas Admin.
Sama-sama bang Anjar.. 🙏
Sebenarnya mobil ini udah termasuk enak, pelayanan bengkel resmi juga termasuk ok.. Bahkan saya waktu pakai carry bak terbuka aja, masih di kasih makan siang dan di layani dengan sangat baik..
Cuma yaa gitu dah bang.. Ada aja problemnya.. Sangat di sayangkan sebenarnya.. 😂
Coba deh cek channel moladin, video terbarunya soal XL7 hybrid.. Mungkin bisa jadi referensi tambahan.. 🙏
Btw, makasih juga udah mampir bang Anjar..
@@hobimodifikasi Bener Mas...semua kalo d cari pasti ada kekurangannya,g mngkn sempurna,saya sdh nonton channel2 yg bahas Suzuki termasuk ngobrol dgn beberapa owner jg,termasuk merk M dan T,malah kakak saya punya Veloz yg Q tss,ga kuat nanjak pas d bawa mudik Lebaran kmrn,entah muatan berlebih atau CVTnya panas.
Wahh kalo veloz mah karena cvt nya bang..
Saya pas test drive ngrasa ini mobil secara transmisi, terasa kurang banget..
Masih di atas Xpander, tapi masih di bawah Veloz generasi sebelumnya.. 😅
@@hobimodifikasi Iyaa..kalo buat di jalanan Ibukota okelah,keliatan mewah dan mahal,tp kalo d bawa mudik d jalanan Desa yg naik turun,aspalnya terkelupas dan berantakan...sayang bgt...Kakak aku terbuai oleh rayuan Sales 😂..makanya aku XL7 ajalah murah dan AT.
Mantap bang.. Sikat udah..🔥
Pilihan sendiri yang terbaik menurut saya.. Kalau denger kata orang lain mah gak akan ada abisnya..
Abang yang tau persis kebutuhan abang macem apa..
Jangan goyah karena video ini yah bang.. 😂
Jadi gak enak saya kalau menjerumuskan..
Saya punya xl7 beta 2022 km 32 rb, selama saya pakai tidak ada keluhan keluhan di atas..aman aja semua bahkan mobil ini paling sering saya gunakan untuk harian daripada mobil yg satunya
Saya pemakai xl7 2021,tak ada satupun yg bermasalah ,cuman masalah dasbornya yg agak berisik ,menurut saya wajar
Coba beli karet yg dijual ditoko online yg pjgnya krg lebih 1 mtr murmer dan diperuntukkan utk mslh yg timbul ,psgn diselipkan di bagian dashboard yg menempel lgsg dg kaca
Ada link video tutorialnya gak pak
Masalah nya cuma hybrid doang ,yg gimik...kalau yg lain ga ada kendala
Iya,.. Sy ingin beli xl7 yg fitur nya lebih bagus, tp hybrid semua... Cuma tipe terendah yg bukan hybrid...
Sering banget ngeliat pas pulkam tahun ini banyak yg mogok ertiga dan Xl7 pertama kayaknya, yg pasti suzuki, gk tau kenapa..
Kalau baleno skrg gmn min, minus nya apa?
Izin nnya abang2 smua yg pake ertiga metik, terlebih khusus yg ertiga gx hybrid at.
Ketika jalan mau berhenti dan ketika berhenti mau jalan apakah ada bunyi grug2 di bagian rem?
xl7 2020 at juga kek gitu entah kenapa
@@staymartell.1715 unit baru dri dealer ap gmn bang?
Klo sepengalaman pake honda freed itu klo bunyi grug2 bgitu masalahnya di piringannya. Ga tau klo di ane/xl7.
Sempet komplain ke dealer katanya gpp.
Kopi KA saya biasanya mix yg sepesial sama KA timah (yg tengahnya silver), KA spesial itu menang di Aroma, tp kurang di Rasa pahitnya, KA Timah, rasa pahitnya dpt, tp aroma kopi kurang. Makanya sya Suka MIX 1/1.
Menyeduhnya didihkan air sesuai takaran gelasnya, masukan kopi KA yg di mix.
Bang.. Salah bang, salah..
Ini bukan channel kopi.. 😂😂
Konten tak komeni cek rame
aq kerjanya dagang
2023 sampai sekarang tidak ada masalah apa pun
Khawatir karat akhir nya saya pake Supra roda 4 aja deh hhee
Sy pake ertiga 2019 gk ada maslaah
Malah enak nyaman di pake ny
Kayaknya soal karat dan mesin rembes itu bukan kekurangan. Tapi soal built quality.
Padahal suzuki di kenal dengan built quality yg bagus dan awet. Tapi kok masih bisa kecolongan ya? Ada unit yg karat dan mesin rembes.....
Sy pake XL7 tahun 2022. So far so good banget, 5 masalah yg disebutkan tidak terjadi di XL7 sy, alhamdulillah. Pelayanan Beres Suzuki so far so good juga, sejak dari sy pake Ertiga thn 2015 (NIK 2015).
Sejauh ini sy rasakan XL7 ini LSUV yg sangat layak, dari berbagai aspek: feel driving, kenyamanan penumpang, akomodasi barang, keiritan, kebandelan mesin, built quality. Semoga tetap demikian ke depannya, aamiin.
Sbg pengemudi satu hal yg sy rasakan: nyetir XL7 ini terasa rileks, gak bikin capek walau perjalanan jauh.
Makasih bang untuk info yang udah dibagi di sini..
Jadi sejauh ini saya bisa menyimpulkan kalau kasus karatan ini termasuk gacha..
Kalau beres Suzuki mah gak ada problem bang.. Asli, walau suzuko yang saya punya cuma sebatas Carry untuk ngirim barang sekali pun..
Gak ada pelayanan yang di bedakan sama sekali..
Bahkan pernah saya test.. Datang untuk service bulanan dengan pakaian yang agak lusuh (bukan kotor), ternyata pelayanannya pun gak berubah.. Masih tetap ramah dna sopan..
Itu sih yang saya salut banget.. 😍
@@hobimodifikasi
Sama² bang. Mantap, brarti layanan Beres Suzuki memang bisa diandalkan.
Sukses selalu ya. 👍
@@hobimodifikasi
O iya, masalah ke 5 itu road noise ya? Kalo itu menurut sy di XL7 masih lumayan terdengar, tapi seperti kata omm bro, masih dalam batas toleransi.
Mengacu pada berbagai review, di segmen LSUV peredaman road noise paling OK ada di XP Cross, disusul XL7. Setelahnya barulah BR-V lalu SG X. Kalo gak salah sih Rush & Terios yg paling berisik. Tapi kalo salah ya udah, haha.
Wah kalo rush terios mah bukan cuma berisik, tapi suspensi nya kayak batu.. Keras bener.. 😂😂
Saya waktu test drive pas mau peremajaan unit, sampe terbengong-bengong sama kerasnya suspensi itu mobil bang..
Dan yap, termasuk berisik juga road noise nya..😂
@@hobimodifikasi
🤣🤣
sy bli second ertiga ada karatnya di handle pintu kiri dan kaca kiri belakang
Mesti segera di bawa ke body repair untuk di perbaiki sebelum menyebar lebih jauh bang.. 😅
@@hobimodifikasi aduh kasihan rasanya krn masun mulus dia hanya gelmbung gy
@@artadana2220sama saya jg om d bagian pintu ds karat jg
setau sy cuma 1 masalah nya..... belum kebeli ....serius itu aja 😢
Semoga nanti ada rejeki buat belinya bang.. 😇
Seal mesin gampang rusak dan kaki2 ringkih klu 4 tahun pakai
Kami punya mobil suzuki ertiga motor nex rangka kuat. Bukan honda brio sama beat rangka esaf😢
Asiikk.. 😂😂
Dulu bapak saya pernah punya carry futura 1.0 yang bukaan pintu bagasinya kayak mobil jaman sekarang (ke atas)..
Itu asli sih badak banget.. Selalu di pakai buat bawa kelapa parut entah berapa ratus kilogram, kaki-kakinya gak pernah jajan.. Gak pernah over heat di bawa ke puncak.. Gak pernah mengecewakan deh pokoknya..
Makanya dengan adanya video ini, saya berharap pihak Suzuki mau mempertahankan kualitas produknya..
Walau secara nama besar masih kalah sama Toyota, tapi asal owner puas kan pasti bakalan repeat order kalau ada rejeki..
Ohh, sama desain, mungkin bisa sedikit di perbaiki biar masuk ke selera sebagian besar orang Indonesia.. Kalau desain nya masuk, harga masuk, kualitas ok, pasti banyak orang yang suka.. 🔥
padahal honda mobil sm motor beda ATPM dan pabrikan, tetep aja yg mobil dikait2kan,wkwkwk 😅🤣🤣
Banyak yang mengira untuk Honda motor, di pegang Astra..
Sedangkan Honda mobil, yaaa Honda..
Walau begitu, ada 1 kesamaan dari ke dua Honda ini bang..
Sama-sama ringkih di salah satu part..
Untuk Honda motor (Astra), menurut kabar yang beredar ringkih di sasis eSaf nya..
Sedangkan untuk Honda mobil (HPM), ringkih di kaki-kaki sejauh yang saya ketahui dan memang banyak keluhan seperti itu..
Dan kabar baiknya (atau mungkin buruk), baik Toyota, Suzuki (mobil dan mungkin motor), Honda (motor dan mobil), ternyata di kuasai oleh Astra sebagai induknya..😁
@@hobimodifikasi baru tau saya, boleh minta sumber infonya terkait Honda mobil (HPM) dan Suzuki merupakan anak perusahaan grup astra?🤨krn di website Astra sndiri cuma ada Daihatsu, Toyota, dan Isuzu utk roda 4 dan Honda motor utk roda 2nya. Di web HPM sbg ATPM Honda Mobil kepemilikan sahamnya 51% dipegang PT Imora Motor dan 49% Honda Motor Company Japan.
Klo kyk gitu disebut kesamaan, brarti lebih pas dikaitkan dgn kasus karat di Ertiga/XL7, sama2 karatan kyk esaf🤣
soal kaki2 selama itu FWD pasti lebih ringkih drpd RWD, di skitar sy byk jg kasus mobil2 selain Honda yg udah kena kaki2 di bwh 100rb km, malah ada yg di bwh 50rb km tp bkn Honda...merk dan jenis beda2 tp kesamaannya ya FWD semua
www.investasiku.id/eduvest/saham/daftar-perusahaan-astra-group#:~:text=HPM%20didirikan%20pada%20tahun%201971,satu%20anak%20perusahaan%20Astra%20Group.
instagram.com/reel/CvN_jfUh3r_/?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
cdc.uns.ac.id/lowongan/perusahaan/130/FUJITECHNICAINDONESIA#
ecc.co.id/company/site/view/21454
Kurang lebih seperti ini bang..
Jadi memang secara kepemilikan, HPM dan AHM itu beda kepemilikan berdasarkan saham yang tercatat (dari hasil googling yang saya lakukan)..
Tapi kalau menelisik lebih ke dalem lagi, ternyata "sebagian" dari Suzuki dan HPM adalah milik dari ASII bang.. Bahkan saham Honda pernah di beli sebanyak 40% oleh Toyota di jaman dahulu kala.. Sebelum akhirnya di Jual sama Honda sepenuhnya, dan Honda kembali membangun Honda yang sekarang..
Tambahan dikit, BMW, Mini, dan Peugeot juga masih milik Astra..
Dan mengingat anak perusahaan ASII yang mencapai 200an anak perusahaan dan tiap anak perusahaan ada entitasnya lagi, wahh gak sanggup bang saya nyari taunya..😅
Ohh..ini juga yang kemungkinan akhirnya kenapa Suzuki di India, bisa jual Zenix tapi di rebranding..
Mohon di koreksi kalau ada salah bang..
Dan untuk statement saya mungkin kurang tepat, tapi itu saya ambil dari sumber di atas..
Untuk 2 perusahaan yang saya sebutkan, itu adalah anak perusahaan Astra Group (ASII) yang terdaftar resmi di idx..
Suzuki new ertiga 2022 timbul karat di bagian mekanisme reclining bangku bagian supir dan mslh diregulator kaca bagian supir dimana pada saat dipakai sempat bunyi duk pd kondisi naik turun dan fatalnya kaca tdk bs dinaikkan kembali sdlm posisi kaca full terbuka srlh diperiksa ternyata ada retakan pada bagian regulator kaca dikarenakan plat besi yg ada regulator sgt tipis dan diakali dg dilas listrik....sangat memalukan membeli mobil baru secara beli mobil seken..dan proses klaim aki sblm masa garansi habis sgt berbelit2 dan terkesan mengulur2 waktu agar km batas akhir klaim terllewat dan proses klaim gugur...pelayanan after sales dislh satu cabang bengkel resmi ini sgt buruk dan hrs sdkt komplain dg keras dulu baru pihak bengkel resmi tsbau mengganti dg aki baru
Roadnoise xl7 memang ada. Itu krn type bannya
Enak nya ganti ban apa ya bang?, biar roadnoise nya bisa minim.. soalnya agak mengganggu ketika berkendara.. bawaan pabrik kan Dunlop enasave..
Kalau ada budget bisa michelin primacy 4..
Kalau di medium price bisa dunlop LM 705..
Atau continental..
Selain ban, sebaiknya di tambah peredaman di bagian bawah agar hasil lebih maksimal..
@@hobimodifikasi siap bang, terimakasih info nya.. mau upgrade peredam, tp msh ragu apakah membatalkan garansi engga nya bang,, soalnya kan di bongkar semua.. jadi mau coba ganti ban dulu aja..
@larnosu1359 modifikasi apapun yang udah merubah spesifikasi dasar suatu produk pasti akan membatalkan garansi.. Itu udah tercantum di klausul garansi kecuali gak di atur di dalamnya misalnya spesifikasi ban..
Jadi seharusnya sih pemasangan peredam akan menggugurkan garansi.. Soalnya bakalan nambah bobot mobil, melepas sebagian atau seluruh part mobil, dsb.. 🙏
@@hobimodifikasi Oalah, begitu ya bang.. siap bang, terimakasih pencerahan nya..
Saya mau beli Grand vitara gimana min?
Tergantung apa yang di cari bang..
Sejauh ini sih belum ada laporan defect terkait Grand Vitara terbaru ini..
Tapi ada catatan khusus mengenai mesinnya.. Dengan mesin berkode K15C yang notabene masih 1 basis dengan K15B milik Ertiga dan XL7, kayaknya mesti di waspadai masalah rembes nya yang gacha..
Kalau soal karat, seharusnya gak terjadi walau gak menutup kemungkinan.. Tapi sejauh ini, belum ada laporan kasus karat..
Kenyamanan, menurut saya udah ok.. Bantingan suspensinya masih tergolong empuk, tapi gak ngayun-ngayun..
Nahh untuk mesin, sayangnya karena masih pakai mesin Ertiga-XL7, jadi urusan tenaga yaaa ngpas.. Agak lemot, tapi bukan sampe ke gak ada tenaga kayak CVT-CVT 1500cc di brand Jepang lain yang mainstream (T dan M)..
Masih ok lah untuk nanjak-nanjak..
Untuk yang type ber-sunroof, ini sih yang menurut saya kurang banget.. Soalnya cahaya matahari nya masih agak nerawang masuk ke kabin.. Mau gak mau di akalin pakai kaca film biar agak adem dan gak terlalu nerawang..
Kekurangan lainnya, gak ada ADAS.. Tapi untuk sebagian orang mungkin jadi point plus mengingat ADAS yang terpasang di beberapa brand, pernah mengalami malfungsi akibat kesalahan kalkulasi sistem (kasus mobil H tegak yang ngrem mendadak pas kena bayangan jembatan)..
Overall sih menurut saya mobil ini layak untuk di beli.. Bukan yang terbaik, tapi gak seburuk yang di bayangkan pas udah di test drive.
Alasan saya sih karena kedap nya ok.. Nyamannya ok.. Tarikan pun masih ok..
Fitur yang ada termasuk yang memang memiliki fungsi, bukan yang sekedar gimmick seolah-olah mobilnya canggih banget tapi gak semua ke pake atau di butuhkan..
Harga nya termasuk termurah di kelasnya untuk varian tertinggi (karena absennya beberapa gimmick kayak EPB, Auto Hold, ADAS, dan IoV)..
Kekurangan yang menurut saya cukup jadi perhatian cuma di urusan sparepart.. Kemungkinan besar akan indent karena mobil ini CBU..
Tapi kalau melihat kualitas bengkel resmi yang udah bagus layanannya, saya sih cukup tenang..
Kalau di bilang T lebih baik, gak juga.. Toh penggantian cakram rem Avanza juga indent sebulan karena harus import dari Jepang (info terbaru)..
Akhir kata, kembali kepada abang Sodagar Jujur.. Harus test drive sendiri, dan rasakan feelnya.. Bandingkan dengan mobil sekelas.. Gak semua orang punya preferensi kenyamanan yang sama..
Ada yang butuh ganteng doang, bisa ke HRV.. Butuh yang ber-gimmick banyak, bisa ke Creta.. Butuh hybrid super irit, bisa ke YarCross (walau mobil ini termasuk cukup irit di kelasnya).. Mau yang paket hemat, bisa Wuling Alvez..
Kalau di rasa udah cocok, sikat aja bang.. Suzuki setau saya sih gak pernah sangat mengecewakan.. 😊
Semoga bisa membantu..🙏
Jd saya harus beli mobil apa nih min dikelas xl7 brv xpander veloz stargazer rush terios
Saya gak bisa kasih jawaban yang saklek atau pasti ke abang Jans..
Kembali ke kebutuhan..
Semua ada segmen pasar nya sendiri walau sama-sama LSUV bang..
Pertanyaan yang harus di jawab :
1. Mau di pakai di mana mobil ini, jalanan aspal dalam kota, atau pegunungan, atau jalanan yang gradak gruduk?
2. Butuh tenaga melimpah atau irit?
3. Butuh kenyamanan, atau ketahanan?
4. Butuh tampang ganteng, atau fitur?
Semua mobil pasti ada kekurangan dan masalahnya sendiri..
Beberapa bisa di perbaiki, beberapa gak bisa..
Beberapa bisa di modif untuk menambah fitur, namun beberapa fitur ternyata gak ke pake..
Kalau mau nyaman ganteng, Xpander Cross.. Tapi tenaga agak loyo..
Kalau mau nyaman, hemat, bisa XL7.. Tapi tampang kurang gagah dikit..
Kalau mau tenaga besar, bisa Stargazer X.. Tapi agak boros dan tampangnya bener-bener harus mau di terima..
Kalau mau kaki-kaki kuat, tenaga asal cukup nanjak, tapi kurang nyaman, bisa Rush Terios..
Kalau tampang main aman, fitur secukupnya, ada ADAS, punya power brand yang cukup kuat, bisa ke BRV.. Tapi yaaa kenyamanan seadanya, build quality seadanya, tenaga sih ok lah..
Kalau veloz, itu LMPV.. Jadi gak termasuk kelas nya XL7, dkk..
Kembali lagi, bang Jans mesti test drive sendiri.. Rasakan bener-bener mobilnya.. Apakah cocok dengan karakter mengemudi abang, apakah cocok dengan karakter jalan yang di lalui, apakah cocok dengan postur duduk abang, dan banyak hal lagi..
Kalau bisa, bawa keluarga untuk test drive dan rasakan sama-sama..
Tutup mata terhadap brand dulu.. Urusan brand, belakangan..
Kalau udah ok, baru pertimbangkan aspek lain.. Misal resale value, brand, letak bengkel resmi..
Semoga jawaban ini bisa membantu abang dalam memilih mobil.. Yang penting, ketika mau beli, jangan dengerin kata orang..
Misal abang beli XL7 dan ada yang bilang, "ihh beli mobil kok Suzuki, kenapa gak Honda aja lebih blablabla.."..
Nanti gak akan pernah ketemu jawaban nya.. Karena preferensi abang dan orang itu, mungkin beda..🙏
@@hobimodifikasi mantabz min atas penjelasannya, yg mendekati perfect yg mana min, veloz, xl7, xpander, stargezer, rush? Mimin sendiri lbh prefer kmn setelah coba semua! Haturnuhun
Ohh tambahan, bahkan sekelas Lamborghini aja punya masalahnya sendiri..
Suspensi keras, gampang over heat, keluar masuk gak nyaman..😂
@@hobimodifikasi initiny yg setelah beli monil itu kita merasa tenang dr segala aspek kelebihan & kekurangan nny min? Mimin lbh milih mana?thnx
Kalau saya pribadi..
Saya lebih pilih Stargazer..
Alasannya lebih ke performa tenaga yang di keluarin mesinnya..
Walau saya tinggal di jalanan aspal yang rata-rata aja, tapi gak menutup kemungkinan suatu ketika butuh untuk nanjak..
Soalnya 1500cc nya berasa paling bertenaga sejauh saya test drive beberapa mobil.. Pernah saya test akselerasi jarak dekat aja, itu gak kerasa udah 140 km/h.. Padahal itu dalam kota loh.. Bukan di tol..😂😂
Kekedapan, termasuk ok.. Gak separah BRV.. Tapi gak sekedap Xpander Cross..
Kenyamanan nya di atas Rush Terios.. Termasuk empuk, tapi gak sampe seempuk Xpander Cross.. Agak lebih empuk XL7 malah.. Tapi mengingat kadang saya bawa keluarga besar, jadi gapapa lah keras dikit asal gak ambles..
Fitur, cukup memuaskan walau kurang di adaptive cruise control.. Tapi Xpander Cross juga gak punya kan..
After sales, bengkel resmi, masih bisa di akalin selama ada asuransi.. Tinggal pilih bengkel yang responsif aja..
Resale value pun bukan masuk ke dalam kategori penilaian saya.. Jadi gak masalah kalau nanti pas mau di jual, harga jual terjun bebas.. Toh diskon nya lumayan gede kok pas akhir tahun..
Yang saya paling suka adalah lampu rem nya yang super besar.. Bikin saya ngrasa lebih secure dan pede pas ngrem.. Kalau pun tetap di tabrak, bisa jadi senjata untuk debat (tetap harus pasang dashcam sih saran saya)..
Yg bisa di semburkan oleh saingan ya "ngerembes" padahal yg ngomong jg ngga tau apa itu merembes..yg jelas ngga ada itu merembes, yg ada lacker yg kena pas dan meleleh sehingga debu pada menempel sehingga keliatan seperti "rembesan" oli. Solusinya gampang, cuci mesin sekali ato dua kali, dijamin ilang itu noda2 dan ngga balik lagi.
Cuman lu cari tempat cuci mesin mobil yg terpercaya ya...di beres jg bisa cuman ngga disemua beres mada service itu..
Road noise ya gw rasa masih dalam tahap sangat wajar ya buat mobil sekelas itu. Mau tau yg ngga wajar? Noh PELOS 😂 harga selangit tapi kayak naik apansa spek terbawah. Paling bagus itu ya xpander, kedua stargazer, ketiga XL7 paling buncit pelos.
Wah kalo veloz sama avanza sih bukan cuma road noise doang pak.. Tapi interior noise nya juga agak laen.. 😂
Saya pernah naik grab pake all new avanza, baik di indo maupun di malaysia, sama-sama rattle interiornya kalau ketemu jalan paving block.. Mirip di kasusnya zenix.. Kalau dari penjualan ok lah nomer 1, tapi quality sih mending pesaingnya.. 😁
Jhahahaha coba beli dulu om
Udah pernah.. Dan puas..🤭
Hahaha.... karatan.. apa kabar All new BRV....
Tenang, nanti akan saya bahas kok.. Bahkan sampai ke mobil saya nanti..😁
Aminnn
Makasih banyak bang udah mampir.. 🙏
Sebnr suzuki mobil paling irit utuk sementara dgn yg sekelas om mobi pke xl7 dari jkrta sampe surabaya isi full tank 45 lier ga ngisi lgi di jln sampe surabaya dn szki harga paling muarh di kelasnye dapt sicoun ampe 35 jt.. sebnrnye yg pnye chnel terlalu berlebihan bilang szki rood noice kncng ato bunyi dasbor lah rembes lah itu karatan lah sebnrnye semua produk ga ada yg sempurnh tpi szki cpat tnggp itu yg ente bilngin itu produl awal dn itu full dari india juga dn sekarang dh produk indonesia itu semua dh di bnrin sama szki indonesia dn produk2 baru sperti xl 7 dn r 3 ... intinye ne mobil lbh murah dari yg lain dpt discoun lagi ente mau apa lagi .... honda sekarang yg hrga kmahln dgn embel2 sensor anti nabrak juga ikutn discound tpi ttp aje lbh mahl dari szki tpi lumayan buat biaya modif .... klo pnye uang lebih ambil sekarang yg lagi pde discound szki atopun honda mana yg ente suka kn lumayan uang discoun buat modif ato nmabahin dp😁😁😁😁
Makasih bang untuk info mengenai produksi terbaru dari Suzuki..
Berarti di unit saat ini masalah klasik kayak rembes dan karat bisa di pastikan udah gak terjadi lagi yah..
Nice banget buat Suzuki..
Memang di dalam video ini juga udah saya sampaikan bahwa pelayanan after sales nya Suzuki udah mumpuni banget..
Begitu ada keluhan, langsung ada jalan keluarnya.. Langsung di benerin.. Ini sih yang bikin saya salut..
Bukan bilang "memang normalnya seperti ini" kayak di kebanyakan ATPM..
Semoga Suzuki mau terus mempertahankan kualitas after salesnya.. Biar owner dan calon owner nya makin pede sama nih mobil..👍
Mantap bang untuk sharingnya..
Sekali lagi makasih dan sukses buat abang dan keluarga..🙏
Gpp, sekedar sharing infonya.
Mobil gak ada yg sempurna. Yg penting part murah dan afisien 😆😆. Toyota Daihatsu suzuki part nya paling murah di banding yg lain
Betul banget bang..
Bahkan Lamborghini aja gak luput dari masalah ataupun kekurangan bang.. Bahkan mobil saya pun juga punya problem sendiri yaitu rem cakram belakangnya berdecit pas mundur.. 😂
servis ertiga gk smpek 500 ribu
Wuihh, serius bang?
Itu udah berikut ganti oli dan jasanya? 😶
@@hobimodifikasi sdh...lg promo UMC di surabaya sdh hampir 3 bulan tiap bulan promo terus
Murah yah.. Saya sih tau memang di bawah brand Jepang yang mainstream kayak brand T atau H tegak..
Tapi gak nyangka semurah itu yah..
Bener-bener value for money nya lumayan yah..
Daripada brand tiongkok sih kayaknya better Suzuki yah..🤔
Ini yg omong sok tau,.
Sudah ngala ngalain. Pemilik suzuki😅
Yang komen ini memang pikiran kerdil