چراغ پارس طرح بوگاتی . ارزش خرید داره ؟

همیشه گفتیم که چراغ های اسپرت در بهترین حالت میتونن چهره متفاوتی به خودرو بن اما قطعا در قابلیت های نوردهی هیچ حرفی برای گفتن ندارن و عملا باید بین قیافه و داشتن یک نور مناسب یکی رو انتخاب کنید. چراغ های پارس با طرح بوگاتی که تو بازار اومد خیلی روش تبلیغات شد و شرکت سازنده اش هم ادعا میکرد که قابلیت های نوردهی خوبی هم داره ، ما هم کامل تست و بررسی اش کردیم تا ببینیم واقعا عملکردش چطوره ؟

[@loGan.hercol]

یک مقدار فاصله باشه بین مربع ها بهتره
ولی کلا برا پارس خوب نیست شاید یک ماشین دیگ مثل سمند یا ۴۰۵

[@DOCTORTANZIM]

شاید

[@milad79711]

من تو اینستا دیدم گفتم اوهههه عجب چیزی ولی الان که ویدیو شمارو دیدم به این نتیجه رسیدم چقدر مزخرفه 😂 چراغی که نور نداشته باشه مثل بوگاتی هستش که راه نمیره به چه دردی می خوره خب خوشکله ولی باید حولش بدی
می تونستن یه کاریش کنن که چراغ های معمولی پارس باشه اینارو مثل دی لایت در می اوردن اون طوری هم نور داشت هم زیبایی
واقعا ممنونم درباره این چراغ ویدیو ساختید ❤❤❤❤❤

[@DOCTORTANZIM]

سلامت باشید ❤️

[@soroushzaker4173]

داداش فقط ظاهرش نیست.من جرات نمیکنم اینو رو ماشینم نصب کنم.چون نمیدونم بردش رو چه جوری طراحی کرده و از چه قطعاتی استفاده کرده،ایا ممکنه باعث اتش سوزی در حالت روشن یا حتی خاموش یا حتی در تصادف بشه یا نه.تهویه داخلیش و حرارتش چه جوریه.اگه بارون بیاد اب توش میره یا نه.آیا ممکنه به دینامم فشار بیاره و باتریمو خراب کنه.تو ماشینای جدید تر ایا ممکنه به سیستم شبکه ماشین اسیبی وارد کنه یانه و .... .اما بیشترین نگرانیم همون اتش سوزی هست.

[@AZERA_LOVER]

بیشتر شبیه سمند شد تا بوگاتی 😐

[@DOCTORTANZIM]

دقیقا 😂

[@nobody-hw4gp]

با سلام
تو جاده اصلا نورش خوب نیست
و قیمتش فک کنم بالای ۸تومنخ

[@DOCTORTANZIM]

بله متاسفانه

[@milad79711]

واقعا ۸ تومنه 😑😐

[@nobody-hw4gp]

@@milad79711 بله

[@soroushzaker4173]

اسم شرکت و قیمت رو نگفتی.واویلا چه گندی زده☹️.این چیه تولید کرده؟بی ذوق بی هنر بی دانش😐.دارم یه چند مدل چراغ طراحی میکنم که تمام استانداردها در حد سوپر اعلی توش رعایت شده😍.یه حالی ببریم😎

[@DOCTORTANZIM]

اتاق تاریک ۲۵ متر و گونیومتر دارید ؟ چجوری قراره همه استاندارد ها رو رعایت بکنه؟

[@soroushzaker4173]

@@DOCTORTANZIMرسیدن به سطح بالای استاندارد،هم انرژی بره،هم زمان بره،هم هزینه بره،البته اکثر انرژی و هزینش فقط برای بار اوله و دفعات بعد شما دیگه دانش رو رسوب دادی تو سیستمت.اول شما باید پارامترهای تست شرکتهای اروپایی اعطا کننده استاندارد ، رو از اینترنت بگیری،بخونی بدونی چی از تو میخواد‌.میتونی بهشون ایمیل بزنی بگی بفرستن برات.بعد بری دنبال مطالعه در مورد اینکه چه جوری باید طراحی کنی تا اونا رو پاس کنی،مقاله بخونی،بعد نمونه های دمونتاژ شده و نحوه طراحی محصولات خوب روز رو ببینی و الهام بگیری.شروع کنی به طراحی.وقتی طراحی اولیت تکمیل شد با نرم افزارهای شبیه ساز تست،در حالت های مختلف تستش میکنی.اشکالات رو برطرف میکنی،میری برا ساخت چندین نمونه اولیه برای تستهای مختلف که تو اون استاندارده مد نظر هست.خودت باید لیست کنی،از تستهای ظاهری،تا ضربه،تا فشار،تا حرارت خارجی و نفوذ اب و تست های الکترونیکی و حرارت داخلی و تستهای مختلف نوری ،به اونجا که رسیدی میتونی خیلی از ابزار تستتو خودت شبیه ابزارهای اصلی درست کنی و جاهایی هم که نمیشه از بیرون خدمات بگیری،از ازمایشگاه دانشگاه ها،تا ازمایشگاه های طرف قرار داد با استاندارد و ازمایشگاه های خصوصی زیر مجموعه خودروسازها

[@alitezar4260]

اصن جالب نیست

[@DOCTORTANZIM]

نه متاسفانه