سلام، روش آماتور برای ترافیک های سربالایی که ایستادن در حد سه ثانیه است، مناسبه؟ و اینکه در روش آماتور میشه سریع کلاچو تا نقطه حرکت آورد بالا بعد ترمز رو رها کنیم یا یواش تر؟
سلام،یه سوال دارم ربطی به این کلیپ نداره البته ، گیربکسمو دادم تعمیر و بعد از تعمیر وقتی معکوس سه به دو میخام بکشم حتما باید سرعتم بیاد رو ده تا ، بالاتر معکوس بکشم دنده صدا میخوره بد جا میره ولی قبلا چند سال که استفاده میکردم تو سرعت بیستا یا بیشتر هم راحت میشد معکوس کشید صدا نمیخوردگیربکس. مشکل کجاست و راه حلی وجود داره که بتونم تو سرعت بیشتر سه به دو بکشم؟ ممنون میشم جواب حرفه ای بدین🙋♂️🙏
@@alirivandi مرسی از راهنماییت ، من شک داشتم که مکانیک خوب درست نکرده و داره از زیرش در میره ، همش بهونه میاره از کسی دیگه هم پرسیدم همین جواب شمارو داد و گفت مشکل از گیربکسه🙋♂️🙏⚘️
سلام اقای ریوندی من پنج جلسه است که به کلاس میرم ولی هنوز توی این نیم کلاچ مشکل دارم یعنی موقع رانندگی باماشین اموزشگاه مشکلی ندارم ولی با ماشین های دیگه خاموش میکنم🥲😭 کلی اعتماد به نفسم اومده پایین نمیدونم چیکارکنم بارها و بارها ماشین خاموش میشه و هردفعه کلی سرم قرمیززن 😭 شما گفتین نقطه حرکت من خیلی اروم این کارو میکنم ولی اصلا حرکت نمیکنه و خاموش میشه یا اگه چند بار حرکت کرد میگین باید نقطه حرکت یا نیم کلاچ دستمون بیاد ولی من هر دفعه انگار دفعه اولیه که پامو رو کلاچ میزارم🥲
سلام فقط باید تمرین کنی راه دیگه ای نداره ویدیوی نیمکلاج و حرکت لاکپشتی ویدیوی قلقگیری کلاج رو ببین پاهات باید فرز بشه و کلاجو سریع بالا نیاری و گاز رو ثابت نکهداری
الان فرقشونو نفهمیدم چی بود دقیقا؟ قائدتا روش اول خیلی بهتر و بدون ریسک تره چون در روش حرفه ای مستلزم تمرین بسیار زیاد در نقطه حرکت کلاج و میزان نیرو وارده به گاز هست و بدون تمرین کافی خیلی خیلی احتمالش بالاست که تو روش دوم ماشین هی خاموش بشه
سلام، ممنون از آموزشتون. شما موقع بالا آوردن کلاچ، پاشنه پای چپ فقط یکی دو سانت بالاتر از کف و وقتی به نقطه حرکت رسید پاشنه رو میزارید زمین و بعد پا رو کامل بلند می کنید، درسته؟ سوال دوم اینه که میشه به جای اینکار پاشنه تا نقطه حرکت رو کف بمونه بعد بلندش کنیم؟
استاد سلام وقتتون بخیر من تازه تمرین رو شروع کردم بزرگترین مشکلم حرکته یعنی غیر ممکنه حرکت کنم و ماشین نپره جلو بعدش خوبم ولی اولش واقعا دیگه دارم خستم میکنه هر چقدرم آروم میارم بالا بازم میپره جلو یا خاموش میشه ممنون میشم یک ویدئوی آموزشی جدید براش بذارید متشکرم🌹
سلام داداش خسته نباشی سعی کن یه کله گاز ندی گاز ماشینو پمپ کنی پشت سر همدیگه اینطوری هم استحلاک صفحه کلاچ کم میشه هم داغ نمیکنه توی سر بالاییااث و هم این که ماشین دیگه پرش نداره
لینک سایبسکرایب کانال
bit.ly/3NOz6qS
باسلام واحترام
سپاس
سلام سپاس🙂🙏🌺
درود بر شما ،مانا و سربلند Thank you
❤️🙂🙏
🤝
ممنون🌺
باسلام وتشکراز ویدئوهای آموزنده و خوب شما🌱🌱🌱
ممنونم ازت😍👑
@@alirivandi خواهش🌱🌱🌱
تشکر استاد
چه قدر شما عالی هستید ، ممنون 🙏🏻
سروری
ممنونم ازت💚💚
با سلام و وقت بخیر
استاد گرامی از آموزش خوبتان بسیار بسیار سپاسگزارم خداوند نگهدارتان باشد
دست شمادرد نکند ممنون موفق باشید
عالیه
عالي بود ممنون
👑🌺
سپاس🌹🌹
ممنونم🙏🌺
ممنون از توضیحات خوبتون
متشکرم ازت👑🌹🌷
عالی بود خدا قوت
ممنونم شیرین جان🙏🌺
دست شمادرد نکند ممنون❤❤😂🎉😊
تشکرپرانرژی باشید ❤❤❤❤
🌹💝👑
دست شمادرد نکند ممنون
عالی استاد خدا قوت
ممنونم🌻🙏
ali bood goood
دست شما درد نکند ممنون موفق باشید❤😂🎉😊
عالی
❤❤❤ممنون از وقت و انرژی که میذارید
عالی هستید
همه نکات را در نظر دارید
خیر ببینید ❤
❤❤❤
❤️🥰
عالیییییییی
مچکرمممم💐🙏
عالی بود ❤
خیلی خوب
ممنون از آموزش هاتون
مچکرممم💚
عالی ok
دمت گرم
ممنون از اموزشتوننن
متشکرم🌺
Ok
Damet garm aghai rivandi khile ali👏👏👏👏
مرسی از لطفت🌺💐🙂
سلام استاد خسته نباشی
سلام ممنونم ازت🙏🙋
خیلی عالی بود استاد مهربان
زنده باشی مرسی❤️😍🙏
عالی هستید
👑💝
عالی بود
ممنونم🙋🙏
ممنون
مرسی🌺🌿
عالی ممنون
سلام استاد عالیبود
ممنونم
خدا خیرتون بده بابت آموزشای روان و عالیتتون👌👌👌
زنده باشی ممنونم🌺🙏
Exellent!
❤️💚
🔥🔥
سپاس استاد، جامع و کامل توضیح دادید ❤🌹
مرسی❤️
بسيارررررر عالي زنده سلامت باشيد❤️
مرسی مچکرمممم🙂👌
خداقوت
very good🎉
👑💐
👏
SALAM TASHAKOR
ممنونم ازت🙏🌻
مثل همیشه عالی👍👏👏
مرسی🌻🌺
💯💯💯💯
🌺🌺
استاد مجرب وعزیز خیلی ممنون از ویدئوهای عالی که تهیه میکنید باورتون میشه من از روی همین کلیپها رفتن از سربالائی یادگرفتم وبدون ترسواسترس بالامیرم
زنده باشی افرین به شما 🙂👌💐
@@alirivandi ممنون از لطف ومحبت شما
اقا دمتون گرم فردا ازمون دارم امیدوارم با توضیحات شما قبول بشم❤️
سلام ممنونم ایشالا❤️🌺
دمت گرم ❤❤❤
ممنونم❤️💐🌺
nice
مرسی🌴
❤
💚❤️
سلام
اگه میشه، درباره ی نحوه ی درست پیچیدن به در تنگ منزل آموزش بگذارید 🙏
سلام
ویدیو رو ببین
th-cam.com/video/lfTZ1XbLdpI/w-d-xo.htmlsi=mTJNzzTwuqPTiHbv
❤️❤️❤️👍
💙❤️🌴
👌🏻👌🏻🌸
Good ❤️
thanks
Nice video😃
متشکرممم🙏🌸
استاد در مورد رانندگی در ترافیک و معکوس هم توضیح بدید
جفتش توی کانال هست
ویدیوی رانندگی تو ترافیک
و ویدیوی تعویص دنده با دور موتور🎉
👌👌
🙏🌿
🎉❤❤
💚❤️
Ok
For support 👏🤪
😍👌
من امروز امتحان دادم جلسه اول قبول شدم اصلا فکرش نمیکردم . ممنون
احسنت بهت تبریک میگم
موفق باشی🙏💐👌
🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹😍
🙏🌻🌺
سلام، روش آماتور برای ترافیک های سربالایی که ایستادن در حد سه ثانیه است، مناسبه؟ و اینکه در روش آماتور میشه سریع کلاچو تا نقطه حرکت آورد بالا بعد ترمز رو رها کنیم یا یواش تر؟
سلام اگه حرفه ای رو نتونی اجرا کنی باید اماتور رو انجام بدی
بله میتونی سریع بیاری بالا تا نقطه لرزش بعد ترمز رو رها کنی
سلام آقا علی برادرم خوب هستید
من همون خانمی هستم تو انیستا گرام ازتون راهنمایی خواستم ممنون بابت راهنمایی
سلام ممنونم مرسی 🙏❤️🌺
سلام استاد خسته نباشید
برای گرفتن کلاچ بهتره پاشنه پا روی زمین باشه و با کمک مچ پا کلاچ بگیریم یا پاشنه پا روی زمین نباشه و با کمک زانو کلاچ بگیریم ؟؟
سلام پاشنه پا باید یکم از کف بلند بشه و با پنجه کلاج بگیری تو ویدیوی نیمکلاج و حرکت لاکپشتی توضیح دادم
@@alirivandi مرسی 🌹
خیلی عالی آموزش میدید حض کردم شما مربی من هم مربی داشتم تفاوت فاحش 👌🏻
ممنونم محمد جان عزیزی🙏🙂🌺🌻
سلام،یه سوال دارم ربطی به این کلیپ نداره البته ، گیربکسمو دادم تعمیر و بعد از تعمیر وقتی معکوس سه به دو میخام بکشم حتما باید سرعتم بیاد رو ده تا ، بالاتر معکوس بکشم دنده صدا میخوره بد جا میره ولی قبلا چند سال که استفاده میکردم تو سرعت بیستا یا بیشتر هم راحت میشد معکوس کشید صدا نمیخوردگیربکس. مشکل کجاست و راه حلی وجود داره که بتونم تو سرعت بیشتر سه به دو بکشم؟
ممنون میشم جواب حرفه ای بدین🙋♂️🙏
سلامو درود
اگه اینجوریه مشکل داره هنوز گیربکست و نرمالش از ۳ به ۲ دیگه باید رو ۴۰ بتونی کم کنی ببر تعمیرگاه ببینه دوباره
@@alirivandi مرسی از راهنماییت ، من شک داشتم که مکانیک خوب درست نکرده و داره از زیرش در میره ، همش بهونه میاره
از کسی دیگه هم پرسیدم همین جواب شمارو داد و گفت مشکل از گیربکسه🙋♂️🙏⚘️
سلام اقای ریوندی من پنج جلسه است که به کلاس میرم ولی هنوز توی این نیم کلاچ مشکل دارم یعنی موقع رانندگی باماشین اموزشگاه مشکلی ندارم ولی با ماشین های دیگه خاموش میکنم🥲😭
کلی اعتماد به نفسم اومده پایین نمیدونم چیکارکنم بارها و بارها ماشین خاموش میشه و هردفعه کلی سرم قرمیززن 😭
شما گفتین نقطه حرکت من خیلی اروم این کارو میکنم ولی اصلا حرکت نمیکنه و خاموش میشه
یا اگه چند بار حرکت کرد میگین باید نقطه حرکت یا نیم کلاچ دستمون بیاد ولی من هر دفعه انگار دفعه اولیه که پامو رو کلاچ میزارم🥲
سلام فقط باید تمرین کنی راه دیگه ای نداره
ویدیوی نیمکلاج و حرکت لاکپشتی
ویدیوی قلقگیری کلاج رو ببین
پاهات باید فرز بشه و کلاجو سریع بالا نیاری و گاز رو ثابت نکهداری
Like
🫡🙏
T
S
🌺👌
الان فرقشونو نفهمیدم چی بود دقیقا؟ قائدتا روش اول خیلی بهتر و بدون ریسک تره چون در روش حرفه ای مستلزم تمرین بسیار زیاد در نقطه حرکت کلاج و میزان نیرو وارده به گاز هست و بدون تمرین کافی خیلی خیلی احتمالش بالاست که تو روش دوم ماشین هی خاموش بشه
نیمکلاج حرفه ای برای رانندگان اماتور فعلا زوده باید با گاز ثابت حرکت کنن
سلام، ممنون از آموزشتون. شما موقع بالا آوردن کلاچ، پاشنه پای چپ فقط یکی دو سانت بالاتر از کف و وقتی به نقطه حرکت رسید پاشنه رو میزارید زمین و بعد پا رو کامل بلند می کنید، درسته؟
سوال دوم اینه که میشه به جای اینکار پاشنه تا نقطه حرکت رو کف بمونه بعد بلندش کنیم؟
سلام
نه دیگه پاشنه پا روی کف گذاشته نمیشه
کلا پاشنه پا باید یکی دوسانت بالاتر از کف باشه
استاد سلام وقتتون بخیر من تازه تمرین رو شروع کردم بزرگترین مشکلم حرکته یعنی غیر ممکنه حرکت کنم و ماشین نپره جلو بعدش خوبم ولی اولش واقعا دیگه دارم خستم میکنه هر چقدرم آروم میارم بالا بازم میپره جلو یا خاموش میشه ممنون میشم یک ویدئوی آموزشی جدید براش بذارید متشکرم🌹
سلام مرسی
گذاشتم فقط باید بازم تمرین کنی کلاجتو باید ببری مکانیک تنظیم کنه یکم ببره بالا
و نرمتر بده کلاجو بالا
@@alirivandi خیلی ممنونم استاد🌹
زنده باشی
سلام داداش خسته نباشی سعی کن یه کله گاز ندی
گاز ماشینو پمپ کنی پشت سر همدیگه اینطوری هم استحلاک صفحه کلاچ کم میشه هم داغ نمیکنه توی سر بالاییااث و هم این که ماشین دیگه پرش نداره
عالی
❤️
عالی بود
ممنونم ازت🙏❤️
Ok
عالی
مرسی متین جان🙏🌻