@@derbahninfiziertejk855 moin, genauso ist es auch bei mir…. Auf meiner ausstrecke ist die Lox früher auch regelmäßig unterwegs gewesen. Freut mich sehr, dass es dir gefallen hat. Viele Grüße Sven
Ein schönes Fahrvideo das Du uns da zusammengestellt hast. Die Baureihe war wirklich ein Allrounder im täglichen Dienst und konnte überall beobachtet werden. Danke fürs zeigen. Grüße Matthias
Hallo Sven, schöner Vergleich und Zugfahrten 👍👍👍 Von dieser Baureihe habe ich auch einige Modelle im Regal. Die Fleischmänner finde ich etwas filigraner gemacht als die Arnold-Modelle. Zahnrad-Probleme hatte ich bisher bei beiden Fabrikaten noch nicht. Bei Fleischmann würde ich das auch nicht erwarten. Ein Fleischmann-Modell habe ich, da muss man den Trafo schon recht weit aufdrehen, damit die fährt, aber wenn die warm ist, geht die wieder ab wie das Lottchen 😂 Über Lackschäden oder Lackprobleme kann ich nichts berichten. Gehäuse Abnehmen, warum nicht. Den Damen guckt man immer wieder gerne untern Rock 😁 Aber mal was anderes: Auf Deinem Fensterbrett hinterm Basteltisch steht eine blaue Dampflok, weitere Dampfloks und auch eine Lok vom Henschel Wegmann.... was ist mit denen? Gruß Frank
Hallo Frank, V100 geht immer 🤪 Meine Lok hatte zwar Probleme mit der Simplex-Kupplung aber die Zahnräder sind noch alle in Ordnung! Ich hatte aber mal eine zur Reparatur da, an der eines gebrochen war… 🫣 Das alte Fleischmann Gehäuse zeige ich demnächst mal… du wirst dich erschrecken 🫢 Die Loks auf der Fensterbank sind Standmodelle im H0 Maßstab… Überbleibsel meines Opas, der die Loks zu einem Zeitschriften Abonnement bekommen hat 🫣 Ich kann sie ja demnächst mal genauer zeigen… Wünsche dir einen schönen Abend… Viele Grüße Sven
Hallo Sven, ja zeige mal das Fleischmann-Gehäuse und die Loks von Deinem Opa. Mich würde es interessieren 🥰, auch wenn das H0 ist, konnte ich im Video nur sehr unscharf sehen und die Spurweite schon gar nicht 😂 Gruß Frank
Hallo Sven,ein schöner Vergleich der beiden Loks.Ich habe auch eine u.a.v.Arnold mit der Simplex-Kupplung eine tolle Sache wenn man Rangieren will.Zeige mal ruhig wie man so eine Lok auseinander nimmt.Aus was bestehen am Sägewerk deine Baumstämme? L.G.Ulrich
Danke dir Ulrich 😊 die Simplex-Kupplung habe ich vor ein paar Jahren ausbauen müssen, da die kleinen Federchen gebrochen waren… aber auch ohne ist es eine schöne Lok mit der das fahren Spaß macht 😊 Viele Grüße Sven
Die Lok passt tatsächlich auf jede Anlage mit entsprechenden Vorbild. Mir passt es gerade nicht, das sich bei meiner Fleischmann V100 der Motor verabschiedet hat. Ersatz ist bestellt. Allerdings mußte ich zwei Tage lang recherchieren. LG Ronny
@@ronnykretzschmar809 hallo Ronny, ja… sowas ist ärgerlich… ist aber bei meinen 4 Fleischmann V100 auch mindestens ein Mal schon vorgekommen… 🫣 Oft sind aber auch die Motoren so stark verdreckt, das man die einfach nur richtig reinigen muss… Viele Grüße Sven
@DerSvenSpurN hier gibt es leider nichts mehr, was gereinigt werden muss. Der Vorbesitzer hat das Modell mit Margarine oder ähnlichen geölt. Der Motor war so derart verharzt, da nicht einmal mehr Terpentin etwas gebracht hat. Das will aber auch was heißen. Normalerweise lege ich den Motor ohne Kohlebürsten für 10 Minuten ein und alles ist hinterher sauber. LG Ronny
Hallo Seven. Im analogen Fahrbetrieb kenne ich ähnliche Konstallationen wie du sie beschreibst. Wenn ich z. Bsp. eine Uraltarnold gemeinsam mit neueren Modellen analog fahren lasse, zieht die alte soviel Saft für sich bei Start, das neuere die bereits am Fahren sind, langsamer werden. Ein Elekromotor altert natürlich auch, ebenso muß man den gesamten Aufbau eines E-Motor beachten. Im digitalem Fahrbetrieb kann man das durch, z. Bsp. der Anfahrspannung und weitere CV Einstellungen, am Zusammenspiel Decoder und Motor regulieren. Wenn man z. bsp. nehmen wir einen FLM Motor 7232, diesen reinigt, oder auch nur die Kohlen erneuert, jetzt im Nachhinein über einen ESU Decoder und der Möglichkeit des Einmessens, hat man mit größtmöglicher Wahrscheinlichkeit sämtlich neue Auslesewerte. Hinzu kommt, wie du bereits beschreibst, kann es ebenso an mechanischen Bauteilen liegen, die eben altern oder ein gesamt unterschiedlicher Aufbau/die Übertragung von Kraft, ist unterschiedlich bei Modellen. Das ist ein Grund warum ich zu digital gewechselt bin, es bietet weit aus bessere Möglichkeiten an Steuerung und Fahrverhalten von Modellen. Z. Bsp. eine Lastregelung wo man eben weit aus weniger Nachregulieren muß wenn Modelle Bergauf oder Bergab fahren oder in Radien analog fast zum stehen kommen bei entsprechender Zuglast. lg von Roland 😎
@@Roland-deranalogeunddigitale Hallo Roland, ich danke dir… das mag so sein… digital lässt sich vieles leichter steuern… aber eine digitale Steuerung würde für mich nicht in Frage kommen… dann müsste ich ja meine ganzen schönen Loks „verbasteln“ und das möchte ich nicht… Dann lebe ich gerne mit den fahrtechnischen Unterschieden! Viele Grüße Sven
@ ich weiß auch nicht ob eine digitale Steuerung bei meiner steigungsreichen Strecken so viel besser laufen würde… dafür kenn ich mich damit auch viel zu wenig aus… 🤷🏼♂️ Prinzipiell bin ich dem nicht abgeneigt, aber erstmal habe ich ja so viele Loks, die analog sind und wie schon gesagt ich finde es gut, das die weitestgehend im Originalzustand laufen… auch finde ich es interessanter eine Modellbahn wie vor 40 Jahren zu steuern… Das mag zwar teilweise etwas komplizierter zu sein aber es funktioniert trotzdem 😜
@@DerSvenSpurN Sven, meine rein persönliche Meinung, beide Fahrsysteme, haben Vor- und Nachteile. Ich kann ja, um nur zwei Dinge aufzuzeigen, auch analog fahren. Analog = Aufstellen = Fahren. Digital.....was meinst du wieviel Stunden ich zugebracht habe, das die PIKO BR 216 vom letzten Video, digital so fährt wie sie jerzt fährt. Das war zum Haareraufen. Ich könnte den analogen Switchstecker aufstecken und analog mit der Fahren und fertig. Also, beides hat ein Für und Wider. lg
Digital hat der Modelleisenbahn den Rest gegeben. Die Loks wurden nicht billiger sondern teurer. Der Kunde hat nicht mitgemacht. Früher waren es die Nietenzähler und die sogenannten Fachzeitschriften, die die Preise hochgetrieben haben.
Moin, ich würde es nicht alleine dem digitalen zu schreiben. Ich denke irgendwann musste es ja mal so kommen und wenn man kuckt, was heute heutzutage alles digital ist im Auto zum Beispiel oder im Haushalt? Dann war es halt nur eine Frage der Zeit wann es digital wird und somit denke ich ist es eher den Nietenzählern zuzuschreiben, dass alles so teuer ist wie es ist denn wenn man sich heute die heutigen Modelle mal anschaut, sind die um Welten detaillierter und feiner als die alten Modelle… 🤷🏼♂️
Moin Sven auch wieder so eine Lok bzw.Züge die ich aus Kindheitstagen kenne,hast Recht gehört einfach dazu,weil die fahren heute noch.LG
@@derbahninfiziertejk855 moin, genauso ist es auch bei mir…. Auf meiner ausstrecke ist die Lox früher auch regelmäßig unterwegs gewesen. Freut mich sehr, dass es dir gefallen hat. Viele Grüße Sven
Hat mir wieder sehr gut gefallen, Tschüss Jef
@@jefwisse1957 hallo Jef, das freut mich sehr. Vielen Dank… LG Sven
Ein schönes Fahrvideo das Du uns da zusammengestellt hast. Die Baureihe war wirklich ein Allrounder im täglichen Dienst und konnte überall beobachtet werden. Danke fürs zeigen.
Grüße Matthias
@@MatthesMoBaSpurN Hallo Matthias, vielen Dank hab ich gerne gemacht. Freut mich sehr, dass es dir gefallen hat. Viele Grüße Sven
Hallo Sven, Beides sehr schöne Modelle. Ein toller Vergleich. 👍👍 lg Jan-Philipp
Danke, Sven für das Video und einen schönen Sonntag 👍👍
@@klausdoste3434 Danke Klaus, dir auch einen schönen Sonntag…
Viele Grüße Sven
Hallo Sven,
schöner Vergleich und Zugfahrten 👍👍👍 Von dieser Baureihe habe ich auch einige Modelle im Regal. Die Fleischmänner finde ich etwas filigraner gemacht als die Arnold-Modelle.
Zahnrad-Probleme hatte ich bisher bei beiden Fabrikaten noch nicht. Bei Fleischmann würde ich das auch nicht erwarten. Ein Fleischmann-Modell habe ich, da muss man den Trafo schon recht weit aufdrehen, damit die fährt, aber wenn die warm ist, geht die wieder ab wie das Lottchen 😂 Über Lackschäden oder Lackprobleme kann ich nichts berichten.
Gehäuse Abnehmen, warum nicht. Den Damen guckt man immer wieder gerne untern Rock 😁 Aber mal was anderes: Auf Deinem Fensterbrett hinterm Basteltisch steht eine blaue Dampflok, weitere Dampfloks und auch eine Lok vom Henschel Wegmann.... was ist mit denen?
Gruß Frank
Hallo Frank, V100 geht immer 🤪
Meine Lok hatte zwar Probleme mit der Simplex-Kupplung aber die Zahnräder sind noch alle in Ordnung! Ich hatte aber mal eine zur Reparatur da, an der eines gebrochen war… 🫣
Das alte Fleischmann Gehäuse zeige ich demnächst mal… du wirst dich erschrecken 🫢
Die Loks auf der Fensterbank sind Standmodelle im H0 Maßstab… Überbleibsel meines Opas, der die Loks zu einem Zeitschriften Abonnement bekommen hat 🫣
Ich kann sie ja demnächst mal genauer zeigen…
Wünsche dir einen schönen Abend…
Viele Grüße Sven
Hallo Sven,
ja zeige mal das Fleischmann-Gehäuse und die Loks von Deinem Opa. Mich würde es interessieren 🥰, auch wenn das H0 ist, konnte ich im Video nur sehr unscharf sehen und die Spurweite schon gar nicht 😂
Gruß Frank
Schön Loks fahren bei mir auch Danke fürs Frühstück Video GrussHeinz
@@heinzwolfiinger4784 Moin, gerne…
Viele Grüße Sven
Hallo Sven,ein schöner Vergleich der beiden Loks.Ich habe auch eine u.a.v.Arnold mit der Simplex-Kupplung eine tolle Sache wenn man Rangieren will.Zeige mal ruhig wie man so eine Lok auseinander nimmt.Aus was bestehen am Sägewerk deine Baumstämme? L.G.Ulrich
Danke dir Ulrich 😊 die Simplex-Kupplung habe ich vor ein paar Jahren ausbauen müssen, da die kleinen Federchen gebrochen waren… aber auch ohne ist es eine schöne Lok mit der das fahren Spaß macht 😊
Viele Grüße Sven
Ach… die Baumstämme sind aus SchaschlikSpiessen…
Die Lok passt tatsächlich auf jede Anlage mit entsprechenden Vorbild. Mir passt es gerade nicht, das sich bei meiner Fleischmann V100 der Motor verabschiedet hat. Ersatz ist bestellt. Allerdings mußte ich zwei Tage lang recherchieren. LG Ronny
@@ronnykretzschmar809 hallo Ronny, ja… sowas ist ärgerlich… ist aber bei meinen 4 Fleischmann V100 auch mindestens ein Mal schon vorgekommen… 🫣
Oft sind aber auch die Motoren so stark verdreckt, das man die einfach nur richtig reinigen muss…
Viele Grüße Sven
@DerSvenSpurN hier gibt es leider nichts mehr, was gereinigt werden muss. Der Vorbesitzer hat das Modell mit Margarine oder ähnlichen geölt. Der Motor war so derart verharzt, da nicht einmal mehr Terpentin etwas gebracht hat. Das will aber auch was heißen. Normalerweise lege ich den Motor ohne Kohlebürsten für 10 Minuten ein und alles ist hinterher sauber. LG Ronny
@ oh je… das ist übel 🫣
Hallo Sven, schönes Video! Ja, die Arnold Lok ist doch manchmal sehr schnell… Ich glaube, du fährst analog, richtig?
@@hubertuswenig7622 Moin… vielen dank 😊
genau… ich fahre analog…
Viele Grüße Sven
Hallo Seven.
Im analogen Fahrbetrieb kenne ich ähnliche Konstallationen wie du sie beschreibst.
Wenn ich z. Bsp. eine Uraltarnold gemeinsam mit neueren Modellen analog fahren lasse, zieht die alte soviel Saft für sich bei Start, das neuere die bereits am Fahren sind, langsamer werden.
Ein Elekromotor altert natürlich auch, ebenso muß man den gesamten Aufbau eines E-Motor beachten.
Im digitalem Fahrbetrieb kann man das durch, z. Bsp. der Anfahrspannung und weitere CV Einstellungen, am Zusammenspiel Decoder und Motor regulieren.
Wenn man z. bsp. nehmen wir einen FLM Motor 7232, diesen reinigt, oder auch nur die Kohlen erneuert, jetzt im Nachhinein über einen ESU Decoder und der Möglichkeit des Einmessens, hat man mit größtmöglicher Wahrscheinlichkeit sämtlich neue Auslesewerte.
Hinzu kommt, wie du bereits beschreibst, kann es ebenso an mechanischen Bauteilen liegen, die eben altern oder ein gesamt unterschiedlicher Aufbau/die Übertragung von Kraft, ist unterschiedlich bei Modellen.
Das ist ein Grund warum ich zu digital gewechselt bin, es bietet weit aus bessere Möglichkeiten an Steuerung und Fahrverhalten von Modellen. Z. Bsp. eine Lastregelung wo man eben weit aus weniger Nachregulieren muß wenn Modelle Bergauf oder Bergab fahren oder in Radien analog fast zum stehen kommen bei entsprechender Zuglast.
lg von Roland 😎
@@Roland-deranalogeunddigitale Hallo Roland, ich danke dir… das mag so sein… digital lässt sich vieles leichter steuern… aber eine digitale Steuerung würde für mich nicht in Frage kommen… dann müsste ich ja meine ganzen schönen Loks „verbasteln“ und das möchte ich nicht…
Dann lebe ich gerne mit den fahrtechnischen Unterschieden!
Viele Grüße Sven
@@DerSvenSpurN Alles gut Sven.
Das entscheidet jeder für sich.
lg von Roland 😎
@ ich weiß auch nicht ob eine digitale Steuerung bei meiner steigungsreichen Strecken so viel besser laufen würde… dafür kenn ich mich damit auch viel zu wenig aus… 🤷🏼♂️
Prinzipiell bin ich dem nicht abgeneigt, aber erstmal habe ich ja so viele Loks, die analog sind und wie schon gesagt ich finde es gut, das die weitestgehend im Originalzustand laufen… auch finde ich es interessanter eine Modellbahn wie vor 40 Jahren zu steuern…
Das mag zwar teilweise etwas komplizierter zu sein aber es funktioniert trotzdem 😜
@@DerSvenSpurN Sven, meine rein persönliche Meinung, beide Fahrsysteme, haben Vor- und Nachteile.
Ich kann ja, um nur zwei Dinge aufzuzeigen, auch analog fahren.
Analog = Aufstellen = Fahren.
Digital.....was meinst du wieviel Stunden ich zugebracht habe, das die PIKO BR 216 vom letzten Video, digital so fährt wie sie jerzt fährt. Das war zum Haareraufen.
Ich könnte den analogen Switchstecker aufstecken und analog mit der Fahren und fertig.
Also, beides hat ein Für und Wider.
lg
Digital hat der Modelleisenbahn den Rest gegeben. Die Loks wurden nicht billiger sondern teurer. Der Kunde hat nicht mitgemacht. Früher waren es die Nietenzähler und die sogenannten Fachzeitschriften, die die Preise hochgetrieben haben.
Moin, ich würde es nicht alleine dem digitalen zu schreiben. Ich denke irgendwann musste es ja mal so kommen und wenn man kuckt, was heute heutzutage alles digital ist im Auto zum Beispiel oder im Haushalt? Dann war es halt nur eine Frage der Zeit wann es digital wird und somit denke ich ist es eher den Nietenzählern zuzuschreiben, dass alles so teuer ist wie es ist denn wenn man sich heute die heutigen Modelle mal anschaut, sind die um Welten detaillierter und feiner als die alten Modelle… 🤷🏼♂️
name der2 lisbeth und henriette
@@volkerhee3089 😅 na, ob ich mir das alles merken kann…
Ich habe so ein schlechte Namensgedächtnis…