Транзистор в качестве реле. Ключ на полевом транзисторе.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 มี.ค. 2023
- Реле - это электромагнитное коммутационное устройство,
предназначенное для установки и разрыва соединений в электрических цепях.
Реле - одно из наиболее распространенных устройств, применяемых для автоматизации процессов в электротехнике.
По факту, это автоматический выключатель, который соединяет или
разъединяет электроцепи при достижении установленных значений
или под внешним воздействием.
Однако коммутировать мощную нагрузку можно не только с помощью реле.
В последнее время широкое распространение получили
мощные полевые транзисторы с изолированным затвором.
Одно из их главных предназначений - работа в ключевом режиме,
т.е. транзистор либо закрыт, либо полностью открыт, когда
сопротивление перехода Сток - Исток практически равно нулю.
Такие ключи потребляют очень малый входной ток из-за
большого входного сопротивления МОП-транзистора.
Открыть полевой транзистор можно подав напряжение
на затвор относительно его истока.
Сравнить работу ключа на полевом транзисторе можно с работой реле - при подаче напряжения на затвор,
транзистор откроется и цепь замкнется.
при снятии напряжения с затвора - цепь разомкнется и
нагрузка будет обесточена.
Также ключи на полевых транзисторах имеет перед реле некоторые преимущества.
Довольно часто реле выходят из строя из-за повреждения
механически подвижных частей, а также подгорания контактов.
Транзистор же при правильных условиях эксплуатации
имеет гораздо больший срок службы.
Обмотка реле потребляет ток, причём иногда весьма значительный.
Также немаловажным преимуществом является отсутствие
щелчков при переключении при использовании транзисторов.
#mastersworkshop
Файлы проекта drive.google.com/drive/folder...
P0903BDG даташит datasheetspdf.com/pdf-file/62...
Твердотельное реле • ✅Твердотельное реле - ...
Тиристорный ключ • Тиристор. Тиристорный ...
Симисторный регулятор мощности • Симисторный регулятор ... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
отличное видео, все подробно, доступно, понятно. спасибо
Спасибо!
супер канал, спасибо за вашу работу
Спасибо!
Спасибо! 👍
Грамотно, доходчиво спасибо
Спасибо!
Реально, очень доступное и понятное видео, без всяких заморочек про переходы и движения электронов. Заслуженный лайк
Спасибо!
@@MastersWorkshop1 Удачи тебе бро! Привет из солнечного Азербайджана! Еще буду очень признателен, если будешь выкладывать видео, где используется 24 вольта в управлении, а не волшебные 12.
ничего не понятно, самое главное схему не показал как все-таки подключить то транзистор в место реле????
Очень хорошее видео! А на скорости 1.25x слушать вообще идеально! Лайка довольна)
Спасибо!
Мне и на 2x комфортно автора слушать
Молодец! Всё понятно и доходчиво!
А главное - очень полезное устройство! На качественных, дешёвых и распространённых деталях!
Автор, а вот выдал бы идею, по поводу бистабильного реле (Импульсное реле) на 220В.А Подобные, реле продают китайцы для установки на DIN-рейку.
В инете много инфы, как подключать её по типу "проходного выключателя" с нескольких мест (параллельные кнопки включения), но лепят китайцы туда, механическое(!) реле! ))
А вот недавно открыли такую релюшку, сделанную каким-то полукруглым ромбиком и увидели, что там стоит вот такая микруха HCF4013BE и минимум обвязки, видимо прямоточная микросхема от 220 В., и в виде ключа уже стоит симистор BT136-600E
Так вот и придумать бы, что-нить на вот этой самой микросхеме или на отечественной и качественной К1182ПМ1 или на худой конец TDA1085 иль NE555 (к примеру). Это я назвал, так навскидку, может даже есть что-нить проще и в разы лучше! (я не особо знаю элементную базу). А если на К1182ПМ1, так она и питается от сети 220 В, и никакое понижение ей не нужно. (У китайцев кстати, давно есть аналоги этой микросхемы).
И чтоб ключом служил бы, так-же как и в ролике простой и мощной симистор, иль желательно их параллельный ряд, при нужде в большом токе!!
Ну а если строить на TDA1085 иль NE555 , то чтоб минимум деталей, чтоб только запитать задающую логику через гасящий кондёр, мостик и стабилитрон какой-нить (зеннер), но это только для TDA1085 иль NE555.
Но если и делать, то чтоб только без управления всяким там отдельным питанием (от отдельного блока DC).
Что-то простое с минимум обвязки (как у китайцев, только чтоб намного качественней!!) и максимум пользы.
Но только прям вот по-взрослому, чтоб как на заводском реле (на дин-рейке) - принцип "одной кнопки" раз нажал-ключил, второй раз нажал-выключил. И такой цикл по кругу, бесконечно.
Вот это будет прорыв!
Такое ещё никто не делал и тысячи людей будут благодарны! возьмут и сделают! Потому как вещь в хозяйстве очень нужная и запрос на неё большой.
Вот за такое, плюс мильён, не жалко! Народ благодарил бы долго и славил всяко!
Спасибо! Тема интересная. Уже давно рассматриваю альтернативу микросхемы К1182ПМ1, которую сейчас нереально найти .
@@MastersWorkshop1
Ну есть аналоги.
Хотя эта микросхема нередко встречается в продаже.
благодарен👍
Всё бы не чего, но вот есть поворот, хочется чтоб он горел как дхо, при включении поворота срабатывает реле от дхо отключает его, и свободно моргает поворот, так только поворот перестал моргать снова дхо включается. На мосветах со старых материнских плат как сделать ?
Реле на мосфетах я так полагаю для постоянного напряжения? Переменное, допустим включать электроприборы он не пойдет?
Для переменного ключи на тиристорах или симисторах. Видимо также есть на канале.
А как сделать что бы полевик переключал нагрузку при подаче сигнала.
А если + и - замкнуть без лампочки, то полевик будет работать в качестве нагрузки или сгорит?
В зависимости от параметров источника питания и транзистора- будут проблемы с одним или с другим .
Спасибо за видео, вы в своём автомобиле применяли такие самодельные реле?
Спасибо! Чтобы сделать аналог автомобильного реле нужно использовать два полевых и один биполярный транзисторы и несколько резисторов . Тогда будет один контакт НО и один НЗ.
@@MastersWorkshop1 здравствуйте ! Есть ли на вашем канале подобная схема ? Я на счёт НО. и НЗ. . Мне она очень нужна . Спасибо большое .
@@user-ip4dh4ny7u пока на канале схемы нет. Но в скором времени будет видео, выложу схему и плату.
@@MastersWorkshop1 Большое при большое спасибо ! Храни вас Бог Иисус Христос и всю вашу семью .
Входное напряжение 14.55 В, с учетом падения на переходе на выходе имеем 13.10 В, нагрузка 55 Ватт, по итогу на транзисторе в открытом состоянии будет рассеиваться грубо говоря 6 Ватт, но ведь это не так много, но транзистор все равно очень горячий, правильно ли я все посчитал?
Если транзистор используется в качестве ключа мощность можно определить P=I*I*R. R- сопротивление открытого канала транзистора, из даташита. Ваш транзистор не полностью открывается. Проверьте напряжение на затворе.
@@MastersWorkshop1 На затворе 14.55 В
@@amirbash2318 убедитесь подходит ли вам транзистор по параметрам. Попробуйте транзистор с меньшим сопротивлением открытого канала. Также возможна некачественная подделка.
@@MastersWorkshop1 спасибо большое. Нашел свою ошибку, нагрузка висела на истоке, от этого полевик работал совершенно по другому.
@@amirbash2318 так на ошибках и учатся.
Как сделать тоже самое только наоборот без сигнала транзистор был открыт а с сигналом закрыт
Посмотрите видео у меня на канале по переделке автомобильного реле.
Схема правильная, а сказал неправильно: кнопка подключается относительно затвора и стока тразистора, а не истока.
Я непонимаю зачем нужен резистор на затворе, и можно ли собрать схему без него
R1 ограничивает ток. R2 разряжает ёмкость.
@@MastersWorkshop1 понял спасибо
А кнопку можно поставить на минус?
При использовании P-канального транзистора кнопка будет по минусу, а переключение будет производиться по +.
.схема не пригод.на для замены реле при коммутации по положительному полюсу .вдц
Для коммутации по + нужно устанавливать P-канальный полевой транзистор.
.электронные приборы не уста.навливаются они подключаются уста.навливаются добляки ф гальюне@@MastersWorkshop1
Без ШИМ управления будет греться как утюг.
Входное напряжение 14.55 В, с учетом падения на переходе на выходе имеем 13.10 В, нагрузка 55 Ватт, по итогу на транзисторе в открытом состоянии будет рассеиваться грубо говоря 6 Ватт, но ведь это не так много, но транзистор все равно очень горячий, правильно ли я все посчитал?
@@amirbash2318 Согласен.Но практичесики нет полевика на коммутацию 70 А.Пробовал те что 120 А в корпусе ТО220 на большом радиаторе,по три впаралель.Греются мгновенно и сгорают.Может большой корпус поможет?
@@user-yf6el5sz5e Мой вопрос был в другом. Почему полевик так жестко греется, если по расчетам на нем рассеивается всего 6 Ватт?
@@amirbash2318 Так даже сопротивление на 2 ВТ греет как утюг.При малом корпусе транзистора и охлаждение мало.
Автор туповат, автор где полный аналог реле с переключающимся контактом.
Перед тем как судить о чей-то компетентности нужно быть как минимум в несколько раз компетентнее. Такое видео также есть у меня на канале со схемой, платой и разъяснением работы .
@@MastersWorkshop1 вы плохо слушали речи автора с самого начала, он сказал одно а показал только часть. Вы скорее ещё не понимаете сути слов которыми думаете и умничаете.