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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- Teste de desempenho
Fiat Cronos Precision 2019
Motor: 1.8 16v
Cambio: AT6
Potência: 139cv(A) 135cv (G) @ 5750rpm
Torque: 19,3kgfm (A) 18,8kgfm(G) @3750rpm
Peso: 1271kg
Cx: 0,34
Aferido no Etanol
Sem estepe
Para Lista com todos os testes do canal acesse a tabela em:
docs.google.co...
E para grupo de Whats do Canal:
chat.whatsapp.... - ยานยนต์และพาหนะ
O carro é top demais, faz bonito no dia a dia. Não fica pra trás de muitos carros
Acho que dá pra baixar esse tempo hein, se subir mais o giro lá pra 4, 5 mil rpm sai mais forte, até pq o torque dele é disponível em rotações mais altas por ser aspirado.
E como é que vão fazer isso em um carro automático ?
Botando o câmbio no N e dps joga no D.
@@victoremanuel6243 tá afim de ficar sem câmbio né ?
@@JoaoVictor-ux1mi n viaja, todo carro aguenta fácil 5 mil rpm, se não aguenta é projeto q nem devia ter sido lançado
@@vini784 claro que o motor aguenta 5 mil rpm, aguenta até mais, porém o câmbio automático não aguenta isso não, acelerar no neutro e jogar pro D, rapidinho vc vê o que acontece kkkkkkk
Prezados, passei a acompanhar os canais de polo e virtus, pois estou trocando meu cronos precision num virtus.
Vou fazer um vídeo do cronos em defesa, pois é um carro extremamente injustiçado, como vcs mesmo puderam notar. Carro anda bem, consome dentro do esperado para um motor mais antigo, super silencioso, estável, bem acabado, etc. se considerar o preço dele completo, com side bags, tem uma relação custo benefício ótima, saindo a 81 mil, em novembro de 2020. Nesse preço temos display digital colorido, 4 airbags, ar digital automático, rodas 17, etc.
Estou indo para um virtus pois preciso de mais espaço no banco traseiro para acomodar duas cadeiras de criança e pelo fato da Fiat estar na iminência de trocar motor do cronos pelo turbo.
Em resumo, Fiat cronos NUNCA me deu problema, pós venda Atri Fiat impecável com o Rodrigo aqui em Santos. Carro excelente, custo benefício excelente. Nada a reclamar. Vai deixar saudades.
Qual é melhor, esse cronos ou o onix 1.0 turbo sedan?
Tá...mas quem procura o 0 a 100 do cronos 1.8 cvt quer ver usando os paddleshifts...não só o câmbio no AT.
Traz um Corolla geração Brad (2002-2008). 1.8 manual, 136cv. Anda legal tb. Tem 1.140kg.
Apoio
Ou até mesmo o AT
@@doctorz3262 at não, tem que ser manual, at é muito lerdo!
Pra quase 1300 quilos esta bom 0 a 100 por ser Aspirado. O motor Turbo assim que chegar vai deixar Argo esperto.
Tbm acho,
Vai levar benga de tudo quanto é lado esse turbo da Fiat, carro pesado
ATÉ HJ ESPERANDO ISSO
They are good looking cars but aadly, there are none in canada
Is it CVT or AT
que estranho , tenho um drive 1.8 at6 e faz 0 a 100 em 9.5 segundos .. galera zoando de manco mas acham que carro pra ser forte tem que ter 0 a 100 ótimo KKKKKKKK esqueçem que em alta o etorq bate em qualquer motor 1.8 ai , até alguns 2.0 passam mal
@Michael acho que não, já tive a oportunidade de guiar os 2 modelos e te garanto que esse motor e-torq é muito melhor, e vou mais além, dentro dos motores aspirado de hoje só o sandero rs é o melhor, é lógico que muita gente critica o e-torq porque ele equipa o Renegade e a toro que são carros muito pesado, mais no cronos e no argo que são leves, se desenvolve muito bem.
@Michael ai já é um problema da pecinha entre o banco e o volante
Esse Cronos ta dando benga em qualquer civic e corolla 1.8... zé povinho mal acostumado, agora só pq tem carro 1.0t fazendo menos de 10s no 0 a 100 qualquer 2.0 aspirado é considerado manco 🙄
É ridículo isso pois desmerecem carros de verdade... Astra Focus Vectra GSI carros aspirados de sucesso que fizeram história
Hã Hã Hã, zÉ pOviNHo, CaRrOs aSpiRaDos QuE FiZeRaM HiStoRia.. lá vem outro bobão, chubby, piloto de teclado, que não aceita o presente e fica choramingando.
@@will_z teu cu, nmg ta choramingando só estou dizendo pra respeitarem os carros que eram considerados rápidos a pouco tempo atrás e não falarem que são manco pq na real n são, os carros de hj é que estão mais rápidos, é igual eu vim dizer hj que um camaro 69 é manco pq perde pra jetta, seria ridículo
@@lfmasi na verdade não podemos comparar carro aspirado com turbo, se tirar o turbo do up tsi por exemplo, ele perde até de um corsa Wind 1994, se formos comparar somente carro aspirado o e-torq é o que tem de melhor hoje no mercado, só perde para o sadero rs que é um esportivo de verdade, o e-torq é mau falado por que ele equipa o Renegade e a toro que são carros muito pesado, agora no cronos e no argo que são leves ele se desenvolve muito bem.
Teste o Cronos 1.8 Precision com câmbio manual. Vai andar bem mais.
anda 1 seg mais rápido pra mais
Tamos junto amigo,um abraço e que venha os testes.
Valeu amigos vcs tem como mostrar o 0a100 do virtus msi 1.6 obrigado
Faz com os 1.0 de 3 cilindros da fiat! Vídeo top!
Só tem Cronos 1.3 e 1.8
Até que não foi tão mal. Esperava ate um pouco mais de tempo, principalmente no 0-100.
Se no cronos já não foi essas coisas imagine esse motor no renegade e na toro 🤦🏻♂️
Isso que ia falar. Que bosta ne.
me diz algum 1.8 automático que faça o mesmo tempo que o cronos faz ? eu sei q a moda agr é turbo mas ele n faz feio !!
BrunoCar 21 Cobalt
@@BrunoPesente Também achei bem dentro da proposta do carro, quase 140 cv e Quase 20 Kgfm de torque num 1.8, é mais que um Corolla 1.8 Brad
Danilo Soares o Motor da Toro Flex tinha que ser o 2.4 pra todas, espanca o 1.8 até na economia, digo isso por experiência própria com ambos.
Esse é muito bonito agora é muito caraca deveria ter mais motor
Peguem um Cruze 2015 1.8 At6, civic e corolla anteriores vcs tem tempo, do cruze ainda nao! Peguem um pra testar, de preferencia o 2015, tenho um, e sinto uma leve diferença no cambio
Até anda mais que eu imaginava, meu sogro tem um.
Vocês tem o 0 à 100 do cobalt automático?
Faz a puxada de um NEW FIESTA 1.5 VS 1.6 pra ver a diferença.
Top, mas perdão vou fazer uma comparação nada a ver, acho uma vergonha um 1.8 atual de 139 cv e 19 kgfm de torque perder no 0-100 para um 2.0 8v de 1999 de 115 vc e 17,5 kgfm de torque, tô falando de um Renault scenic que eu testei, na melhor puxada fiz 0-100 em 10.21 e da para melhorar, dei mole na saída, mas valeu...
@@lobomalvado25 krlh, sério? Cara eu não gosto muito de Duster, pra mim a Renault começou a acabar com os carros dela em 2005 pra lá, aí acabou, o fluence segurou um pouco e tudo, mas infelizmente pra mim hj a Renault não é MT coisa não... Tô falando de um scenic 1999 época de ouro da Renault no Brasil, pra tu ver como no Brasil só vem bosta, a Renault até hj fábrica o Megane e a Scenic, procura lá scenic 2020... Hj você pega o carro mais top da Renault e completo 2020 do Brasil e compara com a scenic 1999 completa da Europa, não tem comparação, anos luz na frente
Não dá pra comparar os atuais Dacias vendidos no Brasil com os verdadeiros Renaults que ja foram extintos.. infelizmente Renault aqui seguiu um caminho de carros com menor custo e a Ford está surguindo o mesmo caminho
@@lobomalvado25 sim, realmente tá muito complicado, nem falo só da Renault e fiat não, mas o único carro que eu teria coragem hoje de comprar zero da Renault era o RS, pois eu já conheço o motor, e eu sei que esse motor é foda, enclusive eu tenho a versão mais antiga na minha garagem a 14 anos... Esse motor e muito forte mesmo! Aguenta muito e fazem carros novos passarem mal na estrada, mas eu fico triste pelo Duster, entrei em um a uns meses e cara odiei, só pegaria se fosse o 2.0 que eu já conheço, e mesmo assim com um pé atrás
Carro da Renault que eu pegaria de boa, fluence GT, Megane 2.0, grand scenic, scenic até 2005 2.0, Clio 1.6 até 2009 ou 2010 e o Sandero RS...
Tô com um vizinho que tem um Clio 1.0 cara que bosta de carro, na boa, não tem nenhum Opcional, todo pelado, e sem nenhum conforto e força, só e leve e pequeno, não tem jogo nenhum e cheio de ponto cego, num carro 2008, só seria mais legal com a versão mais completa e 1.6 por ser leve aí iria andar bem com seus 110 cv do K4M
@@tsimt5552 sim, só fico a lamentar, aliás, quem não fica triste... Vamos falar a verdade lembrem a época de ouro da Renault, Fiat, GM e volks, sem comparação com hoje em dia
Que falta faz um câmbio MT....
Um carro tão bonito que ninguém nota
Pq não vem 1.8 MT !!!!
O que falta pra Fiat é uma nova motorização, estão parados no tempo!
Faz com a Santa fe
Faz com honda accord v6 2009
O grand siena anda mais
Traz um do jetta gli
Um 408 2.0 manual ou até mesmo At6 seria interessante, só é difícil achar o manual...
Tomando por base a doação média de 5 reais como a que fiz, apenas umas 70 pessoas participaram. Em resumo, todos querem conteúdo de primeira qualidade, mas quase todos são incapazes de ajudar. Eh o famoso "eh só vem a nosso, pois vosso reino, nada". Um retrato triste do nosso povo.
Hmmm por isso que dei pau num com meu Honda City 2011 MT, foi inferior ao que eu esperava, mas fazer o quê, o carro pesa quase 1.300Kg, acho que aí é mais um caso em que o câmbio não ficou muito bom pra performance mesmo, faz o que se propõe, mas poderia ser melhor.
Esse motor 1.8 16v e triste, o cambio at e lento deveria a programação deixa esticar ate 6500rpm pois e um motor que rende ate essa rotação. tenho palio sporting 1.6 16v manual que faz na casa dos 10 redondo.
Solta logo o vídeo do Onix com chip
Criticam o motor do yaris mais tá ai faz o mesmo tempo do cronos e gastando menos cvt faz milagre mesmo kkkkk
Mas o motor 1.8 da Fiat é defasado. O que ajuda msm eh o câmbio AT6.
Meu corsa Wind faz em 25 segundos
fiat como sempre parada no tempo
Para de trollar cara.
Como é pesado esse carro
que desilusão achava que este motor conseguisse chegar nos 200 por hora =/
Esse motor passa de 200, só olhar ele em Sienas e Palio weekend... Cronos pesa 1300 Kg e esse câmbio é péssimo ....
demora mas chega sim
Traz um 207 1.4 Hatch.
Com a junção da Fiat com a PSA teremos o Cronos e Argo com motor THP dai sim heim.
nao vai ter motor thp na fiat
Esse ai tinha que ser manual ai sim
se as marchas fosse mais curtas, a versao manual seria mais esperta
Esses carros da Fiat são pesados demais... Acho que do Polo pro Argo tem quase 100kg de diferença
Até da 160 dormi um sono.kk Zuera galera
Verdade, demora muito o carro pegar 160 até o Onix chega a limitar muito rápido
Não demora tanto assim, ficou na frente de muito carro como Vectra 2.0, Fox 1.6 16v. Ficou só um 1s atrás do Virtus Turbo com motor años luz mais moderno
Testem o Azera 3.0
corolla 2020
Marca igual com o gps.!
Velocidade real.
Verdade é poucos carros que marcam assim
Os carros da Fiat mais novos todos estão assim
Carro manco demais , em outros testes ele perde até pro Cobalt com o motor jurássico do velho Monza kkk , a Fiat tá perdendo mercado para os turbinhos , tá demorando muito para lançar o motor 1.3 turbo , pode ser tarde demais como foi com o New Fiesta ecoboost .
cronos e argo nao terao 1.3 turbo. apenas 1.0 turbo. o motor maior vai ficar pra toro e compass
Faz uma Toro 1.8 a 2.4 e a diesel
Tu e burro e qualquer uma delas a 1.8 seria legal pra ver a perca de tempo em comparação com cronos....a diesel compar com o tempo do Renegade e a 2.4 comprar com a S10 flex ...ou seja qualquer uma q ele arranjar vai gerar um bom conteúdo
@@lobomalvado25 e você colabora como kkk tô no grupo deles vc tá pelo amor para de falar groselha novato isso aqui tá disponível e pra comentar e deixar opinião se você não gostou da minha foda kkk otario único hater aqui e você kakak contribuo essa foi boa kakaka
una porcion de pizza el cronos
Esse cronos ai por ser 1.8 é manco em 🤣🤣😂😂
Eita carro ruim...Fiat parada na tempo !
Verdade se eles botasse um motor turbo pra competir com o bagre e o Onix ele ficaria melhor
Manco demais, motorização fraca pra nosso tempo hoje de carro turbo
Achei muito manco, e ainda por cima deve beber horrores.
Ainda bem que não peguei um argo 1.8, mds que motor fraco.
Primeiro comentário haha e like
Fiat é fraca de motor
1.8 que apanha do 1.6 msi da volks.
🤣🤣🤣🤣🤣na prática n é bem assim.
Ricardo Ferreira o manual até anda junto do cornos automático, mas se for msi automático, o cronos se sobressai sim
Ricardo Ferreira mas questão de consumo esse 1.8 aí se fizer 7-8 na cidade foi com muito esforço. Polo sem se preocupar faz 9. Tínhamos uma toro 1.8, fazia 5,5 cidade
@@jvnl2006
Esse motor é Gastão mesmo.
Apanha não, pega um Siena com esse mesmo motor e tenta colocar o msi do lado pra ver kkkkk
first
Fraco de desempenho
Manco!