Troca dos retentores da bengala Bandit 1250
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ต.ค. 2024
- Como trocar óleo e retentores da bengala Bandit 1250,1200, 650, 600, gsx 650f, entre outras.
Como desmontar a bengala da moto.
Como trocar o óleo das bengalas da moto.
Só coloquei exemplo da Suzuki, mas o processo é o mesmo para todas.
Faça você mesmo!
O que muda é a quantidade de ml de oleo nas bengalas para cada moto.
● Na bengala da Bandit 1250 e 650, no manual diz:
✔Bandit 1250s: 471ml em cada.
✔Bandit 650s: 459ml em cada.
✔Bandit 1200: 507ml em cada.
✔ Fork Oil 10w.
15w se quiser suspensãomais firme.
medida retentor da bandit 1250s : 43x54x11
Da pra fazer em casa tranquilo.
#trocadoretentor #bengala #motul
● Pessoal, peço desculpa pelo barulho no vídeo, mas eu tenho um lado do nariz trancado. E estava gravando com capacete na cabeça. nos outros vídeos teve gente criticando, como um cara cansa só para soltar um parafuso Philips, mas eu passei o dia todo montando e desmontando.
BANDIT 1250
CLEBER DA BANDIT
link do Vídeo:
• Troca dos retentores d...
parabéns irmão. show de bola. estamos aprendendo.
Fala Silvano! Isso aí, aprendemos uns com os outros, trocando conhecimentos, vamos arrumando nossas máquinas. Abraço meu irmão!
Estou precisando de ajuda estou com a minha moto hayabusa está com um parafuso da bengala dentro da flauta não consigo tirar alguém para me ajudar?
Salve Renan! Esse parafuso que está solto dentro, vai ter que retirar a bengala e abrir ela, pra ver qual origem desse parafuso.
Se deixar solto assim, vai danificar as peças e partes internas, aí o prejuízo vai ser maior. Valeu. Abraço. 👍💪
Que trampo absurdo pra fazer essa troca . Mas show msm pelo vídeo parabéns
Salve JC! Pior que é uma mão, mas ja paguei caro pra fazer, nao trocaram retentor, e voltou a vazar. Depois que fiz, nao incomodou mais. Valeu irmão! Obrigado pela força. Abraço
Melhor vídeo que já vi aqui no TH-cam explica passo a passo parabéns 👏👏👏
Salve irmao! Valeu! Obrigado pela força. Tmj. Abraço 🙏💪
@cleberdabandit muito bom seu trabalho.... Fiz hj esse serviço na minha b12 utilizei todas as informações do seu vídeo
Parabéns pela iniciativa
O mundo precisa de + pessoas assim👏👏👏👏👏
Valeu irmão! Obrigado pela força. Tmj. Abraço 🙏💪
REALIZEI ESTE SERVIÇO PORM NAO TROQUEI OS RETENTOR UM ESTA VASANDO ENTAO NOVAMENTE UTILISAREI ESTE VIDEO PARA NAO PERDER AS POSIÇOES DAS PEÇAS MUITO OBRIGADO PELO VIDEO MUITO CONSTRUTIVO USAREI ELE DE NOVO E RESOLVEREI MEU PROBLEMA.
Salve! Valeu irmão! Obrigado pela força. Abraço. 👍💪
Você tá em todos os comentarios de bandit kkkkkk
Kkkkk
Caraca um canal especial só de banditi nossa um achado ganhou mas um escrito parabéns pelo canal 🎉 👏 vou dá uma boa assistida nós vídeos a Suzuki banditi é a motoca do coração mas uma vez parabéns se Deus permitir terei a minha
Valeu irmão! Obrigado pela força. Tmj. Abraço 🙏💪
Muito obrigado por compartilhar. Me ajudou muuuuito...🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@@jandersoncesarpiresdomingu1543 salve! Valeu irmão! Tmj. Abraço
Cara, obrigado por passo a passo, tenho uma Suzuki HSX750R 95, estava muito preocupado, ñ encontrava nada que me desse, informação mais clara. Sei que algumas pçs são diferentes, mas o processo é o mesmo.
Obrigado mesmo.
Salve Flavio! Valeu irmão! Obrigado pela força. Tmj. Forte abraço. 👍💪
Muito Bom !! Valeu mesmo pelo video !! retentor da minha Bandit estourou e me cobrarm somente 585 reais pelo serviço. Vou encarar o desafio !!!
Salve Yan! Só ir com cuidado, nao tem mistério. Só cautela na hora de sacar o retentor, para nao riscar o cilindro. Valeu irmão!
Obrigado pela força. Abraço. 👍💪
@@CleberdaBandit Somos nos que agradecemos pela aula que nos ministrou. Pra ser sincero meu unico receio seria quela parafuso alen na parte inferior do garfo. Foi facil remove-lo ? vou divulgar seu canal no grupo do zap. Muita gente vai gostar de ver teus videos. Ganhou mais um inscrito
@@ymendes o parafuso da 1250 foi fácil, eu afrouxei ele antes de abrir a bengala. Aproveitei a pressão da mola. Nas 650 nao solta, sem auxílio da chave trava cilindro interno. Aí o pessoal acaba tirando com chave de impacto. Pq não hora de soltar o parafuso das 650, o cilindro interno ou flauta.
Valeu mesmo pela força. Forte abraço. 🙏👍💪
585 reais????????? PQP. Aqui é 50 reais e acho um absurdo de caro
Bom dia! Ótimo vídeo, me ajudou muito. Obrigado pelo conteúdo...
Salve! Valeu irmão! Obrigado pela força. 👍
Fala parceiro, fiz na minha bandit como no vídeo , deu tudo certo, valeu.
Salve Fernando! Valeu irmão! Obrigado pela força. Tmj. Abraço 🙏👍
Parabéns, gostei muito, vou tentar na minha Vstrom 650
Salve Fabricio! Valeu irmão! Obrigado pela força. Abraço
Parabéns Cleber! ....mas apesar de estar super bem explicado e eu ter todas essas chaves kkkkk...... não vou arriscar não......vou comprar tudo e pagar a mão de obra.....mas obrigado pelo vídeo 😁👍🙏
Salve Odair! Kkkkk. Valeu irmao! Obrigado pela força.
de tudo que vi o seu foi o unico que encina e me ajudou parabens
Salve irmão! Obrigado pela força! Fico feliz em poder ajudar. Valeu! Abraço. 👍💪
@@CleberdaBandit REALMENTE SEU VIDEO ME AJUDOU ESTAVA COM DUVIDAS COM A MONTAGEM AI VI SEU VIDEO E CONSEGUI MONTAR, DESMONTA E FACIL MAS MONTAR TEM DETALHES LADO DO RETENTOR POSIÇAO DAS ARRUELAS ASSIM POR DIANTE SO SEU VIDEO MOSTRA.
OBRIGADO CONSEGUI.
COMPREI UMA 1200S RESENTE ESTOU ME ADAPITANDO A NOVO TIPO DE MECANICA DELA.
1200 é top. Muito forte.
Vou fazer esse serviço na minha Inazuma, vai ser a primeira vez. Ela tem dois anos de uso, quero trocar o óleo da bengala de modo preventivo, há pouco tempo comprei torquímetros e chave de impacto de bateria, vai me ajudar muito na hora de retirar as porcas.
Bah! Eu ainda preciso investir em ferramentas, chave de impacto é salvação. Torquimetro faz falta tbm. Pior coisa, é o cara começar as manutenções e faltar as ferramentas.
Cleber da Bandit verdade, no início tinha praticamente nenhuma ferramenta, aos poucos fui fazendo meu acervo, e tem mais no futuro quando fazer meu curso de mecânica elétrica.
Tbm quero fazer um curso de mecânica pra motos, tem a escola do mecânico aqui, ensina a mexer em motores de carro e motos.
Parabéns pelo vídeo e obrigado, graças ao seu vídeo eu troquei o retentor da minha 1250.
Salve Elias! Legal irmão! Valeu pela força. Abraço. ✌💪
Acompanho seu canal e aprendi muito.porto seguro moto muito top
Salve Rogério! Valeu irmão! Obrigado pela força. Tmj. Forte abraço. 👍
Interessante também a diferença da cor do óleo, incrível! Pressão desse sistema aí deve desgastar o óleo, a gente nunca imagina essas coisas!
Muito obrigado! Parabens pela iniciativa sei que tem muito tempo de postado, mas certamente irá me ajudar a fazer. Aliás ensinar como fazer meus parabens pela aula!!!!
Salve Marçal! Muito obrigado pela força! Forte abraço. Fique com Deus. 🙏👍💪
Essa suspensão da bandit é bem idêntica a da rf 900 ótimo vídeo vou testar na rf
Salve! Valeu irmão. Abraço. 👍
Show , parabéns amigo por passar conhecimento pra geral 🙌
Valeu irmão! Obrigado pela força. Forte abraço. 🙏💪
Muito obrigado pelo video preciso fazer na GSX 650 parece igual posta mais videos
Salve! É o mesmo procedimento.
dinovo estou trocando o retentor de outra bandit 1250 e dinovo vendo seu video a oitava maravilha do mundo nunca esclua ele e o santo grau.
Kkkkkk. Valeu irmão! Tmj! Forte abraço 🙏💪
Ajudou muito, a minha é uma Suzuki 750w a suspençao é a mesma.
Salve Mafran! Valeu irmão! Obrigado pela força. Abraço. 👍💪
Valeu Irmão, ajudou muito!!! Forte abraço!!
Salve Geraldo! Valeu irmão! Obrigado pela força. 🙏👍
Top parabéns pelo trabalho efetuado 👏🏻👏🏻
Salve Anderson! Valeu irmão! Obrigado pela força. Abraço
Muito bom o vídeo, bem detalhado... vlw !
Salve Camargo! Valeu irmão! Forte abraço. 🙏💪
gostei vídeo fico top mais eu fique em dúvida sobre os regulador de pressão das molas com regular eles com fazer por das motos de mais cilindrada não tem regulagem a geite curioso tranquei da minha fazer 250 ficou bom e bandit não fogem muito da montagem que fique com fazer com os regulagem das molas
Salve! A regulagem é quanto maior numero de voltas, mais dura fica frente. Tem regulagem padrão no manual. Eu sempre deixo no segundo risco
Obrigado, será muito válido visto que farei este reparo na minha b65
Na b65 tem que cuidar na hora de trocar o retentor, pq é diferente, ela precisa de uma chave saca flauta. Que trava a flauta por cima, Para que possa soltar o parafuso allen de baixo da canela. Nessa parte que complica, na 1250 é mais simples. Valeu!
Abraço.✌💪
Top mano , estou fazendo esse processo hj na minha.
Salve Diego! Valeu! Forte abraço. 🙏👍
Vídeo top! Gosto de mexer nas minhas tbm, mas tenho medo de executar esse tipo de serviço na minha 1250N. Vou começar tentando fazer na minha Yes 😂 cobaia. O medo maior é de riscar a bengala na hora de trabalhar com as chaves de fenda😓 uma alternativa seria colocar uma fita isolante nas pontas pra tentar amenizar o contato ferro com ferro 😂🛠🔩🔧
Kkkkk. Isso aí, valeu pela força irmão. Abraço.
@@CleberdaBandit aquele macete do sensor de marcha eu fiz na minha na semana passada! Agora está 100% a luz do neutro! Economia de 700 pilas 😍 kkkk muito bom!
Bah que legal, no meu como já estava muito sujo, durou uns dias e voltou o problema, aí tive que abrir ele pra lixar os contatos.
Eu fiz na minha também deu certo!!!
Salve! 💪👍
Vc é um cara muito foda! Thank you very much man
Salve Carlos! Valeu irmão! Obrigado pela força. Forte abraço. 👍💪🙏
Mto bom o vídeo, vai me ajudar.
Vou comprar as coisas e eu mesmo fazer essa manutenção.
Fala Moisés! Salve irmão! Valeu pela força. So cuida que para tirar a flauta da 650 é mais complicado, tem que ter uma chave que trava a flauta por cima, pra nao girar junto com o parafuso allen. Na 1250, mais fácil, sai a flauta só soltando o parafuso. Abraço irmão!
Obrigado! Ajudou bastante!
Salve Valter! Valeu irmão! Forte abraço.👍
Show de bola vou fazer na minha
Salve irmão! Valeu! Forte abraço.
@@CleberdaBandit o mais top é como você lava as motocas kkk parabéns
Parabéns, nada como dar conta de fazer as coisas por si só!
Fala Marcelo! Salve irmão!
Ou o cara tem um mecânico de confiança, ou marcha com uma grana, sem saber se o serviço foi feito corretamente, com qualidade, ou o cara se vira nos 30, pesquisa a fundo sobre manutenção e por tudo em prática.kkkkkk.
Valeu pela força. Abraço! 👍💪
Então, entrei para o time de motociclistas a 2 meses, comprei uma GSX 750F 96 e estou pesquisando e entendendo sobre manutenção dela. Está inteira mas tenho certeza que o óleo da bengala está velho. A concessionária da minha cidade está cobrando $370,00 pela troca com retentor, não é um absurdo mas gostaria de poder eu mesmo fazer. Por enquanto, com meu conhecimento só foi possível trocar o fluído de freio. Já é um começo. Legal seu vídeo, são pessoas como você que estimulam os necessitados e os interessados. Continue assim.
Não tem muito mistério, coisas básicas, com pouco de conhecimento, se faz em casa, só ter disposição e coragem. E as ferramentas certas. Valeu pela força irmão. Se quiser fazer parte do grupo da Suzuki, so mandar solicitação lá no face do Bandit Brasil Sul. Lá o administrador te adiciona no grupo do whats. Abraço. Tamo junto. 👍
show de bola esse vídeo. vou ter que fazer na minha que começou vazar hoje. outra coisa que chamou minha atenção, foi seu coletor de escape. como faz pra deixar brilhando assim? rs. a minha esta amarelado. abs parceiro. parabéns pelo vídeo
Salve Altair! No coletor eu uso gel decapante pra descontaminar, depois uso massa se polir e uso a politriz com um disco flap de lã para abrir o brilho, depois uso as pedras de polimento, branca, azul e verde, para dar brilho e lustre. Valeu! Obrigado pela força. 💪👍
Parabéns brother
Salve irmão! Valeu! Forte abraço. 🙏💪
Salve brother, achei o vídeo, obrigado por compartilhar a manutenção. Me inscrevi no seu canal pra fortalecer. Forte abraço.
Valeu irmão! Obrigado pela força. Tmj. 👍💪
Cleber da Bandit Tmj👍💪
Parabéns, show de vídeo. Um detalhe....de Mecanico para mecânico: "Porca", e não "polca".
Abraço. Sucesso aí
Salve Francisco! Kkkkk. Meus amigos me falaram isso...Mania errada, na cabeça é uma coisa, na hora de falar sai errado.kkkk.
Valeu irmão! Obrigado pela força. Forte abraço. 🙏👍
Parabéns, ajudou muuito. 🤙🏻
Salve John! Valeu irmão! Obrigado pela força. Abraço. 👍💪
Show meu brother parabens,me tire uma duvida o procedimento e igual pra todas motos ou existe diferença.tenho uma transalp preciso troca pois o mesmo esta com vazamento,oq o amigo tem a dizer?desde ja agradeço ganhou mais um escrito abs.
Salve! Processo é mesmo. So tem que cuidar a ordem das peças internas. Valeu.
realmente pela medida tem 2m de diferença no diametro, vou esperar ate 9 da manha tem uma mecanica perto de casa que meche so com suzuki verei se tem ou me oriente onde achar, pore cheguei a conclusao que veio montada sem uma mesmo nao perdi, resumo a da falcon nao serve
Pessoal fala muito em usar cilindro interno da falcon, achei q talvez a flauta fosse parecida
So mais uma duvida irmão,qual produto que vc usou pra efeuar a limpeza?
Querosene e wd40.
Show seu vídeo poderia me dizer as medidas do retentor pra bandit 1250s 2009 ?
Salve irmão! As medidas são 43x54x11.
Quantidade de óleo das bengalas, no manual diz 472ml cada. Na oficina eles colocam 507ml cada. Valeu! Forte abraço.
@@CleberdaBandit te agradeço irmão fica com Deus
Muito bom amigo, aprendi muitas técnicas com vc, gostaria de saber com o que vc lavou as peças, só com água ou usou algo mais??? Obrigado.
Salve Kassio! Blz irmão. Lavei tudo com querosene. Depois wd40. Valeu! Obrigado pela força. Abraço.👍💪
Ainda quero fazer uma viagem de moto aqui do RJ até o sul.
para facilitar colocar a bronzina no lugar e so usar um cano de pvc cortado no sentido do comprimento ai e so empurar
Salve! Isso q da o cara inventar fazer as coisas, sem oa devidos materias. Aí passa trabalho a toa. Valeu pela dica. Forte abraço. 👍
Boa noite Cleber, muito bacana seus videos, sou inscrito no seu canal
Fala Raimundo ! Valeu irmão! Obrigado pela força. Abraço.
bom dia amigo beleza com funciona pra regular as molas com este regulador de mola
Ele só deixa a mola mais firme ou mais macia
Não tem muito o que fazer. Ou coloca um óleo hidráulico 15w ou 20w. Pra deixar mais firme a suspensão.
Obrigado
valeu! vou fazer na minha com 20000 km.
Isso aí! Valeu! Abraço irmão.
Salve brother, consegui achar no MercadoLivre o fixador do tubo interno da Inazuma. E encomendei hj, agora vou poder fazer a desmontagem bda bengala, amanhã chega um outro jogo de torquímetro de baixo torque para apertos até 2,5 kg.
Oh blz! Vc está bem equipado hein...meu sonho é ter uma garagem oficina. Repleta de ferramentas, rampa hidráulica e tudo mais.kkkkk
Bom dia amigo. Será que esse mesmo procedimento daria certo numa B12 N1200 2003? Pergunto pq n sei se as suspenções são iguais. Um abs e parabéns pelo vídeo!
Salve Anderson! Sim, mesmo esquema. Valeu! Forte abraço.
@@CleberdaBandit Blz irmao! Sucesso sempre e feliz ano novo! Abssss
Valeu! Feliz ano Novo pra ti tbm. 🙏👍
Great video ... you made it look very easy
Thanks Brother!
Para fazer a troca do oleo das bengalas da bandit 1200 e do mesmo jeito dessa do video e o oleo q usa e o 10w tbm
Isso, mesmo procedimento, 10w deixa a moto maia macia, se quiser deixar mais rígida, tem o 15w, mais dura ainda tem o 20w. Mas padrao é 10w.
Muito bom o vídeo!
Valeu Gabriel! Abraço irmão.
Vou fazer na minha, tenho uma 1250cc N
Grande na minha custom colocava o retentor e td mais com um pedaço de cano, ele entra normal batendo em cima e não força nada, nem tem medo de riscar a bengala.
Salve! Boa essa do cano, mas no dia eu nao tinha muitos recursos kkkk. Valeu pela dica irmão. Abraço. Tmj. 👍
Boa noite Cleber blz, deixa eu posso colocar o Motul fork oil 15w nas bengalas da 1250 ano 2009
Salve Adilson! Pode sim. O 10w fica muito macia. 15w vai deixar um pouco mais firme o amortecedor. Valeu! Forte abraço
Ótimo video meu amigo, parabens !!
Salve Dimas! Valeu irmão! Abraço. 👍💪
Salve irmão, fiz a desmontagem pra efetuar a trabalho mas percebi que um dos batentes da flauta ficou preso no fundo da canela alguma de como fazer pra remover ele ?ou não tem problema?
Salve Humberto! As vezes fica preso com óleo velho. Meu eu bati um pouco de querosene pra enxagua.
Tem que montar certinho, se o batente não encaixar direito, da problema. Acho q consegue empurrar ele pelo buraco do parafuso allen.
Muito bom o vídeo. Gostaria de saber se posso colocar o óleo ATF na bengala. Óleo de transmissão
Salve Alex! Blz irmão?
Pode usar sim. Pessoal aqui Usa o ATF Dexron 6 sintético. Melhor q tem deles. Valeu! Obrigado pela força! Abraço. Tmj. 👍💪
@@CleberdaBandit , agora vc me pegou heinn..,.não sei se o que eu comprei eh esse mesmo. Não vem dizendo nada. Só diz q eh ATF e só. Diz q eh para transmissão automática e só. Eh aquele frasco verde da lubrax. Tem algum problema usar ele? Um abraço
Sim... é que o melhor deles pra usar é o Dexron 6. Esses mais inferiores, contaminam mais rápido. Logo vai ter que trocar de novo. Troquei de uma bandit 650 a alguns dias, sai bem preto o oleo.
Mestre... Retentor e guarda pó do vídeo são originais ou paralelos? É imprescindível q sejam originais ou os paralelos dão conta?
Salve! O guarda pó sao originais...os retentores sao ATHENA. um paralelo de primeira linha serve. Paguei 79.90 o par. Os originais na Suzuki, estavam 100 reais. Mas nao tinha a pronta entrega.
@@CleberdaBandit esse ATHENA eu acho aonde irmão?
Opaa, baita trabalho parabéns, tô pensando em eu mesmo fazer na minha moto, vou fazer uma pergunta bem idiota, mas para lavar todas as peças pode colocar água da torneira? Ou tem que usar algum produto da NASA para lavar as peças? Nunca mexi em nenhuma suspensão, então toda informação ainda é pouca, valeu
Salve Gabriel! Eu usei querosene e wd40. Valeu! Abraço. 👍💪
Qual melhor semi sintético ou sintético motul? 10w
100% sintético. 10w é padrão. Mas se quiser mais firme. Vai de 15 ou 20w
Amigo! Qual marca desses retentores? São originais ou outra linha?
Tem alguma indicação? Marca
Salve irmão! São da marca Athena. Valeu! 👍
Tem uma durabilidade bacana? É que comprei uma Bandit recente ,estou assistindo alguns vídeos e seu vídeo ficou excelente.....
São de ótima qualidade. Não deu problema. Valeu! Abraço
Eu tenho uma gsx 650f 2009 o que muda na troca? Eu já tenho a chave que tira a roda dianteira inclusive
Fala Lucas! Salve irmão!
Cara, o procedimento é o mesmo. O que muda, por relatos de amigos, é a dificuldade de sacar a flauta dela. Parece que a 650 tem uma chave que trava a flauta por cima. Pra poder frouxar o parafuso allen em baixo da bengala. Na 1250 é só frouxar o parafuso allen que sai toda parte interna. Abraço.
Medidas dos retentores seriam 43x54x11 ou 42x54x11? Pergunto pois muitos anuncios dizem ser 42mm a medida interna! Achei no Mercado Livre com essas medidas da ATHENA. Abraços,...
Salve Thiago! Aqui compramos vários da Athena, e original, vieram na medida 43x54x11
Queria um vídeo como desativar o sistema de freio que trava a bengala da Honda
Salve Antonio! Blz irmão?
Não entendi sua pergunta...vc fala do sistema de freio combinado ou do ABS?
Parabéns pelo vídeo! Tenho uma 2009 1250N, sabe me dizer se também é 10w o óleo recomendado? Ela está bem instável nas curvas! Fazendo essa manutenção ela pode melhorar, certo ? Valeu.
Fala Marcelo! Blz?
Isso, 10w é padrão. Mas depende tbm de como vc deseja deixar a moto, mais dura, ou macia, se quer mais firme aí usa o 15w ou 20w. Mas o 10w já está bom. Daí só regular a pressão da mola para mais ou menos, ajustando conforme o estilo de pilotar. A minha tbm estava ruim de curvar, um lado estava vazando e quase sem óleo, e contaminado. Já estava com sistema sem eficiência. Quando trocar vai notar a diferença, sem falar q se tem mais confiança nas curvas. Outra coisa a verificar tbm, são o estado dos pneus. Se não estão gastos os quadrados. Valeu irmão! Abraço. Tmj.👍💪🏍
Cleber da Bandit ,Bom dia cleber! Obrigado pela resposta, Vou ir de 10w mesmo! Pq também posso precisar de conforto p alguma viagem longa, o pneu dianteiro tá meio uso, mais uns dias vou trocar balancear e por um amortecedor de direção, acredito que fazendo isso ela melhore mesmo sendo pesadona, têm gente que usa até em track day essa moto, um dos problemas é a aero dinâmica que a minha não têm muito por ser a N. Quando eu andava com a 650s de um amigo, Sempre sentia a moto firme / estável, quando eu fizer essas melhorias te conto! Valeu tmj.
Verdade, a S tem vantagem em viagens longas, e a bolha faz diferença. Acredito que a N acima de 120 seja desconfortável a pressão. Um amortecedor de direção tem seu valor. Quero por um mais a frente. Valeu irmão! Abraço.
Muito bom!
Salve Marcos! Valeu irmão! Obrigado pela força. Forte abraço. 🙏👍
No caso da troca de óleo da bengala bandit 600 qual óleo da motul recomenda
Salve Daniel! Tem q ver no manual, da 650 e 1250 diz 10w. Se quer a frente mais macia, usa 10w. Se quiser mais firme vai de 15w fork oil.
A minha nao tem cavalete central ,vc apoiou com o que?
Salve! Pode usar cavalete traseiro, e um macaco de carro apoiado no berço do motor, coloca um taco de madeira pra nao arranhar.
So tem q ter cuidado pra nao tombar a moto. Se tiver par de cavalete de apoio pra por nas laterais.
Jesus. ....quando eu chegar nesse estágio...abro uma mecânica só de suzuki
Kkkkkkk. Falta de grana, o cara tem que se vira nos 30.
amigo com o que você lavou e depois secou? como foi esse procedimento ?
Salve Junior! Querosene e wd40.
Fala irmão, beleza? Tenho uma gsxF, tô querendo fazer esse serviço na minha. Você sentiu mesmo que a suspensão ficou mais dura com esse óleo? Queria um pra deixar mais rígido por que as vezes sinto minha suspensão dar final de curso.
Salve irmão! A minha ficou macia. Sou pesado, se quer mais firme vai de 15w. Valeu
@@CleberdaBandit poxa, show de bola.. parabéns pelo vídeo irmão, bem explicativo. Acho que farei isso mesmo, não sou pesado mas instalei semi guidão então agora ela tem mais peso na dianteira por causa da posição. Valeu, abraço!!
@@fergsx depois tu pode ir regulando na pré carga da mola.
Boa tarde, tenho uma b12 2008 e começou a vazar óleo pelo retentor... Qual marca de retentor e qual óleo vc me recomenda? Obrigado.
Salve Emílio! Tem o original na suzuki, que agora está barato, 80 a 100 reais o par, e tem o da Athena por 69, 79 reais. O óleo é o fork oil motul 100% sintético 10w. Valeu! Forte abraço.
@@CleberdaBandit muito obrigado moro no interior aqui não tem Suzuki... Mas valeu pela dica! Vou procurar aqui por essa marca! 😁👍
Aproveitando o gatilho vc faz parte de algum grupo de bandit? Whatsapp ou Facebook
Sim, sou integrante do Grupo de motociclistas do Bandit Brasil Sul - RS.
Tem no face aí. Se quiser pode me passar teu whats, quere adiciono lá no grupo do Whatsapp. Valeu! 👍
@@CleberdaBandit se tiver grupo no zap me bota ai 85981261493 vlw
Well, why did you pour 500ml of oil? 470ml, 471ml with ABS
10 meu irmao valeu
Salve Welington! Valeu irmão!
Abraço. 👍💪
boa tarde esse procedimento serve para todas bandit ? no caso a minha é 2007/08
Salve irmão! Sim, procedimento é o mesmo, o que muda é que na 1200 e 1250, consegue soltar o tubo interno e a flauta pelo parafuso allen embaixo da bengala, nas 650 tem que usar chave saca tubo interno, que prende por cima, para firmar o tubo, auxiliando na soltura do parafuso, sem essa chave, não consegue soltar o parafuso, pq o tubo vai girar junto. Valeu!
@@CleberdaBandit salve irmao no caso essa saca tubo é obrigatorio ou tem jeito de faser sem ela? vc usou no video? ou nao
Não precisei, só usa nas 650, geralmente os caras sacam com a pneumática, quando não tem, usam o fixador de tubo interno.
Boa noite quantos ML de oleo vai na bengala da bandit 600 , 2002
Salve Daniel! Não tenho certeza, mas acho qu e é 510ml.
vídeo bom top porém a única parte ruim é essa respiração ofegante vídeo todo hehe
Salve irmão! Kkk. Esse dia eu queria filmar todo o procedimento de perto, não tinha suporte de cabeça da gopro , tive que filmar com capacete na cabeça, ai ja viu, calor e de capacete. Kkkk. Abraço
Bom dia alguém on line que possa me ajudar ? fui trocar os retentores da minha bandit 650N 2011 e no final da montagem da bengala qndo coloco o parafuso que prende a flauta o tubo não sobe , fica preso e não faz o movimento sobe e desce da suspensão. refiz a montagem não vejo nada errado.
Salve irmão! Tens que segurar o tubo em cima, se ele descer pega pressão e não sobe, mesmo com a flauta. No final tens que prender a ponta da flauta na tampa do cilindro interno.
Show 👏
Fala Santana! Salve irmão! Valeu pela força. Abraço.tmj.👍💪
ola estou tomando um coro para tira o parafuso da fralta, oque faço
Salve Marcelo! A tua é 650 ou 1250?
As 650 pra soltar o parafuso, só com auxílio de uma chave trava cilindro interno, colocada por cima, ela trava a flauta, aí consegue soltar o parafuso.
Na 1250 tem que deixar com o regulador de pressão da mola no máximo, com as bengalas no lugar, e frouxar o parafuso. Caso não consiga, aí só com a pneumática mesmo. Valeu! Abraço. 👍💪
Video Top preciso troca da minha e estão cobrando 200$ só de mão de obra kkkkkkkkkkk
Salve PH! Blz irmão? Até que está barato. Aqui está 300 reais. Kkkkk. Negócio é o cara por a mão na massa. Valeu! Abraço. 👍💪
Cleber você sabe a medida do rententro da canela.
43x54x11. Vou confirmar com a loja onde comprei. Se mudar o número te aviso.
Esse mesmo irmão...43x54x11 👍
Bem, por que você derramou 500 ml de manteiga? 470 ml, 471 ml com ABS
hello brother You're right, it's 471 to 474 ml in each cylinder. in the video I talk about the amount, I used the 500ml not to discard the oil left over. Resulting in a firmer suspension. Hugs, brother.
Só acho que na Inazuma vai precisar de outra chave, vc quando retirou um parafuso Allen embaixo da bengala não precisou de colocar outra chave por dentro, acho que na Inazuma precisa de uma chave que coloca por dentro da bengala pra retirar o parafuso.
Da 1250, não precisou usar chave para travar a flauta por cima. Mas 650, precisa, o nome da chave é fixador de tubo interno. Segura a flauta, para o parafuso allen não girar junto.
Cleber da Bandit obrigado brother, fica com Deus.
🙏👍💪
Qual marca de retentor vc usou pra troca?
Salve Marcos! Quando fiz a troca estava em falta o original na suzuki, aí comprei da marca Athena. Paguei 79.90
O original estava 110 na Suzuki.
@@CleberdaBandit comprei nok, é bom?
É bom sim. Tem até rolamentos nok.
@@CleberdaBandit a minha é uma gsx650f. Vc sabe me dizer qual o oleo com qual viscosidade usar?
É Fork oil 10w da Motul. 100% Synthetic.
O outro que tbm é 10w , é Technosynthese. Esse é semi sintético. Valeu! Forte abraço. 👍💪
cleber preciso colocar slider na minha Bandit...faz um video como instalar 😃😃😃
Kkkkkkk. Salve Vanilson! Assim que tiver a oportunidade eu faço. Valeu. Abraço irmão.
O video estava sendo perfeito ate vc coloca música de fundo, explicação e feita de detalhes.. mas valeu
Cara que legal, comprei uma bandit e quando passo no quebra molas eu sinto em meus ombros a carga, fui em um cara e ele me cobrou 100 reais, comprei os retentores na internet, mas estou com medo desse cara me enganar e nao fazer o servico, pois olhando assim nao é tao simples de se fazer e posso ser enganado facil, vou eu mesmo trocar, me diga como poliu os cilindros, que materiais usou?
Fala Augusto ! Blz? Qual a sua, 1250 ou 650? Pq a 650 é mais complicado ora tirar a roda vai ter q ter a chave allen grande pra travar o eixo, e ora sacar a flauta tem q ter uma chave que trava por cima, para a flauta não girar junto com o parafuso allen de baixo da bengala.
A minha é uma bandit 650s 2009/2010, achei que fosse igual a sua o procedimento
Aqui eles cobraram 150 mao de obra, mais as peças e óleo. Se for largar pra mecânico q não conheça, melhor é acompanhar o serviço. Quanto ao polimento do cilindro...o lado q estava vazando, tem um arranhão fundo, marca de chave de fenda. Alguém tentou sacar o retentor de forma errada. Tentei polir, lixa d'água 1200 e 2000, massa n°2. Depois politriz. Os riscos pequenos saíram, i mais fundo só amenizou. Mais adiante vou ter q comprar cilindro novo.
Abraço irmão.
Procedimento é igual em todas. O que muda é o eixo da roda, flauta interna, e quantidade de ml em cada bengala.
Amigo meu do grupo, fez em casa na dele, só que ficou travado na hora de sacar a flauta do cilindro.
Aí ele só trocou o óleo.
Não pode lavar todas as peças internas.
Muito bom, a GSX F, e mesma coisa, ou tem alguns detalhes diferentes?
Salve Clóvis! Blz irmão?
O procedimento é basicamente O mesmo pra todas. Detalhe que nas 650, o eixo da roda é diferente, e para sacar a flauta interna, precisa de auxílio da ferramenta chave fixadora de tubo interno "saca flauta". Que trava o tubo interno "flauta" por cima, pela parte interna do cilindro, para que possa soltar o parafuso allen que segura ela embaixo da canela.
Valeu. Abraço. 👍💪
@@CleberdaBandit Então vai dar ruim pra mim não faço menor idéia de como e essa ferramenta, mas vlw.
Mas da tranquilo pra trocar o óleo das bengalas. Só não vai conseguir retirar o tubo interno "flauta". Só vai complicar para trocar retentores.
@@CleberdaBandit Pô amigão, eu estou precisando trocar o retentor, pois um já começou a vazar óleo.
Outra coisa eu peguei essa moto recente, já vi um vídeo, onde o colega diz preferir colocar o retentor da XRE, segundo ele fica mais justo.
Fiquei meio perdido.
Muito bom Cleber,a suspensão da bandit 650 é igual?
Salve Marcelo! Procedimento é o mesmo. Diferença é que na 650 precisa de uma chave especial para sacar o cilindro interno. Ela serve para travar a flauta por cima, para poder soltar o parafuso allen. Mas vc consegue só trocar o óleo, só não vai conseguir soltar todas as partes internas. Valeu! Abraço. 👍💪
@@CleberdaBandit blz Cleber, então a minha bandit tá vazando óleo, vou trocar os redentor das 2 bengalas numa oficina de um amigo ele tem as ferramentas certa, aí como trabalho numa metalúrgica eu vou fazer um batedor de redentor, gosto muito de seus vídeos, me ajuda muito com minha bandit, continua fazendo video tem pouco conteúdo das mecânica das bandits na internet, obrigado pelas dicas ✌👍
Top 👏👏👏 , agr ja tenho uma noçao de como vou trocar meus retentores ( cbr600 F4i ).
Like e Mais um inscrito aqui ✌
Ja aproveitando aqui .. sabe dizer qual a quantidade correta d oleo q se usa em uma cbr600 f4i ?
Fala irmão! Blz?
Não achei nada direcionado especificamente para f4i. Achei só da CBR 600f - 462 ml.
CBR 600RR 2006 - 531 ml.
CBR 600RR 2007 2008 - 413 ml.
CBR 600 F3 95 a 98 - 463 ml.
No site manualslib tu acha manual de serviço de várias motos. Valeu irmão! Obrigado pela força. Abraço.
Com o óleo 10w ficou bom? Estava pensando em colocar o 15w na minha 650.
Salve André! Blz irmão?
Então...coloquei o recomendado no manual. Até peguei algumas dicas com pessoal q usou outras especificações. E esse 10w é o médio, pra mim ficou bom, ficou suave, se quero deixar mais firme, só ajusto na pré carga. Pra mim q uso bastante na cidade, melhor macia, depende do uso de cada um. Uma tocada mais forte, tem q estar firme mesmo. Mas pra mim ficou ideal, entre cidade e viagens.
Valeu! Abraço.
É quanto maior a especificação, mais dura cai ficar a suspensão. Se for usar, pega o fork oil 100% sintético
Cleber da Bandit eu uso a moto no dia a dia misto entre cidade e rodovia, então vou de 10w também. Obrigado pela dica, abraço!!
Valeu! Abraço. ✌💪
Cleber qual as medidas dos retentores?
Salve Wanderson! É 43x54x11, comprei da Athena. Valeu! Abraço.
@@CleberdaBandit obrigado pela atenção!
Valeu! Forte abraço. 🙏👍
Qual é a medida dos retentores?
Salve Paulo! A medida da 1250: 43x54x11
Valeu! Forte abraço. 👍💪