Нашол что купить.Финик вообще полное говно.Запаришся масло подливать.У него картер как у мотоцикла.Тем более такой древний.Даже внешний вид уродский.Быстро ты лысый переобуваешяся.Даже досматривать не буду.Дизлайк.
Ну вот, Рома, похоронил мою мечту! Ну и ладно, зато всё по честному!!!! За что и уважуха! А тем кто начинает поносить Романа, скажу --- проблемы ГАЗа не должны становиться проблемами владельца ! При чём здесь Роман? Пускай ГАЗ поставит хороший мотор, подтянет качество в целом и народ потянется. Авто такого класса --- на пальцах посчитать.
Автор максимально честен!я владею газ 2705 с 1997,на данный момент пробег 1400000км мной лично,змз 402 последние 9лет таскает прицеп автовоз по всей стране.работаю перекупом,часто живу в салоне,в грузовой отсек гружу запчасти.салон купе спинка заднего сиденья сплошная и поднимается вверх.расход да приличный у карба,но я считаю нет жрущих машин,есть владельцы мало заробатывающие.хотя конечно мне приятно экономить на топливе в своем паджеро 3.8 бензин,но душа тянется к газеле.кстати скорость 80-90 много раз спасала мне жизнь и здоровье.вообщем автор скоро обязательно купит что-то из продукции газ,это по нем видно,всем удачи.
генадий павлов вот уж про экономию на паджеро 3.8 не пойму пошутил или в натуре, хуже двигателя не видел ревет, орет, нихера не едит и расход черти какой, после него на туарег дизельный 3литровый сел свет белый увидел, прет везде никакие понижайки не нужны, экономичный..
Скорее всего у тебя он был неисправен.реально разгон до 100 10сек,расход 11 92 на 100 по трассе на полном,разве это плохо?что там выгадывать на дизеле?разве замену нового тнвд с форсунками за 300т.р.да еще возможность залить где-то летнюю соляру зимой и замерзнуть,ну нафиг,это не для меня я лучше побольше заработаю,что бы избежать такой экономии.но речь здесь о ГАЗ,а не сравнении прочих.
Это просчет и экономия ГАЗа Еще при разработке Газели не разработали новый мотор именно для газели. Все рядные том числе 400 серии не для нее. Не может двигатель нормально охлаждаться если он выше радиатора. Выше двига радиатор не поднять не изменив формы морды. Поэтому ставят V образники.
Потому как и у ГАЗа и УМЗа один хозяин Дерипаска, а в ЗМЗ хозяин уже СОЛЛЕРС с северстальскими корнями, вот потому и такой "эффективный менеджмент" получился с переходом на УМЗ.
@@АндрейКоноплёв-п1ы А там что охлаждение самотёком? Типа помпы нет? А я думал что похрен где радиатор. У моего дружбана на фольксвагоне мотор сзади а радиатор спереди(самопал) и не не перегревался. Ахринеть.. радиатор выше.. ниже, да какая задница?
Купил 3.5 года назад с салона Газель бизнес умз 42164, пробег сейчас 200 т.км. Поставил сразу гбо, расход газа полного балона 105 литров, 470 - 550 км ( будка, обтекателя нет). За этот пробег что пришлось сделать: поменять расширительный бачок 350 рублей, поменять гидрокомпенсатор 400 рублей, ремень гидроуселителя два раза цену не помню, планово на 130 т.км шестерню грм 1500 рублей, три раза свечи зажигания 1200 рублей, на 80 т.км передние колодки 500 рублей, на 160 т.км передние и задние колодки 1500 рублей, на 190 т.км поменял шланг масляного радиатора 100 рублей, на 180 т.км стал загораться чек неисправности катушки зажигания, заменил катушку 1000 рублей перестал загораться, когда на 130 т.км менял шестерню грм решил, что день терять не буду и зима впереди поменял сцепление 9000 рублей саковское, родное тоже саковское стояло по виду проходило бы ещё тысяч 50, два раза лобовое стекло в сумме 12000 рублей. Лампочки, масла, фильтра я не считаю. Заводится в мороз без проблем, даже доходило - 40 градусов и после выходных простоев заводилась со второй попытки. При движении вентилятор охлождения не включается, включается как компьютер показывает при 95 градусах, а при 87 отключается, в движении 82 градуса температура стоит как вкопанная, увеличится на один два градуса при затяжном подъеме и все. Движок маслом потеет, слабоват но не настолько что при 90 невозможно фуру обогнать. Капот в веснушках, покрашу летом. Машина меня не разу не подвела, пашет и пашет, даже на стучащем гидрокомпенсаторе и маленькой трещиной в расширительном бачке не отменяя заказ все исправлялось в течении 30 минут. Жду когда навесное будет ломаться. Делайте выводы. А про каменсы мне не говорите не чего у него одно преимущество он мощнее, кручусь я среди обладателей каменса и при одинаковых пробегах, карданы меняны, коробки меняны или сто раз пересобраны, время подходит двигатель снимать чтобы цепь грм поменять. Этот двигатель сначала экономит, а потом всю экономию заберет и дальше забирать будет.
Я с тобой согласен. Имею Соболь 4216 с 2009года 4/4. Как авто для рыбалки и охоты. Продал прицеп-дом на колесах, оборудовал соболь и доволен. Стаж профи 48лет. Мне нравится. Проще танка.
@@megamega1940 я официально с 1993 года , пиздячек (извини за мат) получил в 1991 году года все ГАИ Екатеринбурга гоняло меня по ночному городу , я картер пробил на москвиче SL2140 , сорок км проехал без масла и угнал , но движок дал клину перед заездом в гараж, меня заметили и потом оторвались по полной )
У меня соболь 2752 на каминсе. С Ромой согласен, машина не на каждый день. Но Интересно было смотреть переделки и доработки соболька. Доработка финика не зацепила :). Пока Рома, было интересно.
Все верно. И про двигатель все верно. ..!!! У меня слав богу 405. Но мне нравятся вашы видио. . У вас все по честному. Я все понимаю. У вас новый а у меня пробег 420 к. Эта машина пакоя недает. . К моему сожалению про Инфинити не для меня. Но видосы продолжайте снимать . У вас все по честному.. кто шарит тот поймет. Спасибо что вы есть.
Здорова, Роман! Смотрел твои видосы не ради Соболя, а из-за твоего подхода к жизни. Подход правильный, мужицкий. Будешь пилить про финика - будет так же интересно смотреть. Удачи тебе!
Молодец,все так и есть, сам владелец соболя,тоже стараюсь правду всем говорить,не нахваливать. Но есть у соболя все же свои плюсы, и определённо притягивает он к себе. Главное чтобы он был не основной машиной в семье...
Рома молодец. Всё правда и по теме. Сам недавно продал уаз. Проблемы почти такие же. Он мне нужен. Но блин ломучий и медленный. Теперь башку ломаю какой пикап брать.
Ромка привет! И привет всем! Увидел твой видос. Тронул до глубины души. Т. к. во многом с тобой согласен. Сам я любитель разного рода техники, не буду перечислять какую держал, держу и мечтаю приобрести. С отечественным автопромом не имел дел уже более 20 лет. И...! Угораздило же меня взять ещё себе Газель с мотором 4216, год выпуска 2017, кузов 6.20! Роомааа! Уважаемый! С момента приобретения прошло чуть более месяца. Честно. Меня от неё тошнит!!! Это позорище! Я не ожидал в каком плачевном состоянии наш Автопром! Кричу нашим директорам, закройте заводы. Это позор!!! Продать хочу и забыть как страшный сон. Машина не убитая, сколько я уже вложил нервов, сил и средств...! Я всем своим знакомым и друзьям не перестаю говорить, на сколько это наипозорнейший автомобиль. Устаревший морально и технически. Что мне нравится в моей Газели, это только кузов, его размеры и загрузки. Но на одном кузове не уедешь. Кузов переделан и доработан. С завода ничего хорошего и доброго нет!!! Машина ПОЗОР! Позор ГАЗ. Рома, я полностью с тобой согласен и с твоими замечаниями. Добавил бы своих немного, да ладно... Скажу одно, позор ГАЗ!!! Хотел взять иномарку, взял на букву,, Г,,....! Волосы дыбом. Хуже Китайцев! Жду не дождусь когда избавлюсь. Удачи и добра всем.
Рома, всё отлично чётко, по делу. Конструктив, как его приятно слышать нынче дорого стоит! После видео принял окончательное решение, как бы мне новый соболь не нравился, отказаться от покупки. ИБО на дизель непомерно дорог, а эвотек очень меня смущал и всё чего боялся я от вас услышал. Сам двигаюсь на Соболе 2217 с DOSH 2.4 Крайслер (был на газу, выкинул газ по тем же причинам, что и у вас, семья то же 2 детей, мозг ешё не отшил обратно). Так вот к чему я это, расход 12-14 тяги хватает на всём диапазоне и валит он дико максималка 175 км.ч , так по трассе от МСК в сторону НН двигаюсь 110 - 130 единственное рулевая устал ловить его, по трассе рыщет. Крайслер не первый был до этого на 31105 отшитый без ката так вообще радовал тягой и расходом. Есть ешё Джип Град Чероки ВК2 в семье хороший. Но соболь меня подкупил мего простором и уневерсальностью, за рулём радуюсь, как ребёнок и не унервничаю видимо опять же из-за ДВС. Но брать теперь думаю или Дискаря (фик с ним с коленом) или Старекс. Финик такой упустил на 500))) О Тахе думал... пока думал ушёл Финик... з.ы. Успехов и здоровья всей вашей семье!
1:13 Про мотор 5:40 Как по трассе управляемость? Как установка рулевого демпфера? 7:10 Про бензобак 8:23 Крепление ремня безопасности для задних пассажиров 9:11 Зачем Соболь, когда есть 20 летняя иномарка? 11:30 Почему Соболь, а не Патриот? 13:11 Почему не поставил салон Ривьерра? 15:13 Почему продал? Если что-то пропустил, добавьте)
У меня Соболь 2012 с мотором Камминз, задний привод, редуктор заднего моста с г. п. 3.58. Скорость по трассе до 150 км в час, но крейсерская 110-120км(обороты двигателя до 2500об.мин), расход 8-11.
Да тоже все думал о СОБОЛЬКЕ узнавал везде Ваше видио поставило точку. В желании его покупать. Хотел для работы. Побольше взять. Буду ездить на своей ниве 2131. Если буду менять то опять на 2131 новую. Езжу 7-ой год 136000 тыс. Пробег. Проблем нет.
С некоторыми моментами не согласен, но в целом впечатление такое же. Мне соболь нравится тем, что можно и по шоссе, можно и по лесу без асфальта. В этом году жил в машине, ездил за 200км от Москвы и возил на болото за клюквой деревенских. Отписываться не буду. Удачи с фиником!
Ромарио братан ,спасибо за повествование ! Са м владею Патриотом 7 лет ..Все то же самое ,подписываюсь под каждым словом .Жрет ,не едет ,на трассе вообще грусть ..На дальняк ехать боязно )) сам часто по трассе катаюсь ,устаешь . Финик Вещь ! Катался на таком ,шустрый ,Хорошо Едет ! Лайкотос и Уважуха Сразу
У меня Соболь Баргузин 2006 с 405 двигателем я на нём проезжаю каждый день по 300 км и у меня с ним нет никаких проблем. И расходов на сотню 13-15 литров в смешанном режиме
Да уж .... стах страшный :))) катаюсь на газельке по работе каминс 150 кобыл, стоит редуктор заднего моста с самоблоком от "волги" средняя крейсерская на 2250 по оборотам 90 км, при этом расхода масла 0. Но это своего рода ограничения, если крутить до 3000 то начинает подъедать масло .... а так проблемм с каминсом нету, брал с пробего м 143 т.к. вроде как даже честный пробег, но машины была не ухоженная из под водил..... Машина по до мной прошла уже больше 100 т.км. особых проблем нет, вот и думал для "дачи" соболька дизельного взять ....
Привет, Роман! Не слушай тех, кто злословит в комментах. Это твой выбор) Но хочу тебе сказать огромное спасибо за твои видосы, благодаря которым я расхотел брать соболя))) Буду ездить дальше на своем старом 21-летнем полноприводном хайсе и дальше думать, что же купить за адекватные деньги и на полном приводе. А про финика - снимай видосы, интересно))
Про соболь всё понятно, по делу. Как бывший владелец Патриота , дай сравнение относительно Газа. Лучше, хуже или та же шляпа. Очень хочется услышать мнение владельца (бывшего) обоих машин
Плюсую у меня две машины прадик 95 кузов они с патриотом схожи по кузову и соболь с высокой крышей вот реално говорю после соболя садишся в прадик и такое ощющение что в запорожец сел :)))) Шучу со знакомыми что следующая машина будет автобус ПАЗ :))))
Взял 4х4 Соболь комби с Камминз первые 400 км пробега матерился , за заводчанами болты докручивал ( перетянули ручник , недокрутили пластиковый кожух полозьев двери ну ещё по контактам косяки убрал ) , первые 2 тысячи расход конский ( зимой по городу около 20 ) сейчас расход входит в норму Авто использую как семейный , нас пятеро + собака По комфорту и эргономике могу сравнить со Сканией " Понькой " или даже " Эркой " которые ещё Евро-3 , по мягкости жесткий пока пустой , по динамике разгона в потоке держится хоть гружёный хоть пустой . Эта зима для многих автомобилистов была жёсткая снег , лёд , Соболь с своей задачей легко справляется ( позволяет гораздо больше чем иные авто в тяжёлых условиях ) . Дети от машины в полном восторге , не укачивает ! жена довольна машиной Люди ! Не жалейте денег на Камминз ! с этим движком Соболь это машина ! не рекомендую следующим лицам ; 1 адептам религий " Иномаркинеломаются " , "Вроссииделаюттолькоговно" , " Машинупрогреватьненадо " 2 непрофессиональным водителям , всё ровно убьёте не успев оценить . В этой машине надо понимать какую кнопку и какой рычаг самое главное для чего включать ! ( встречал специалиста так сказать.... включил блокировки на сухом асфальте и давай на гружёной машине с включенными блокировками парковаться . Потом мне рассказывал как раздатка , да межколёсная блокировка быстро ломаются и какоё говно соболь ) 3 любителем экономить на мелочах ( скупым купцам сжигающим сто рублёвые бумажки в попытке найти медный пятачок ) 4 желающим посадить за руль узбеков , таджиков и иных зарубежных специалистов на все руки 5 любителям дубасить в отсечку
@@АнтонВаськовский-ж4в на бортовой газели каробку рвет , синхронизаторы , гул и тд . Посмотрите в ютубе массовая проблема, двигатель слишком мощный для старой кпп.
@@РуббиРоид-ъ4ж я работал ещё на ГАЗелях без ГУР , Работал и на ГАЗель с 145 сильным 16 клапанным двигателем . Мой официальный водительский стаж начат с 2003 года , открыты категории В В1 С С1 СЕ С1Е троллейбус , открыт ДОПОГ всё кроме 7 класса опасных грузов . Также я являюсь фрезеровщиком , работал в цеху нестандартного оборудования Полагаясь на свой опыт работы на многих видах техники , знания в области сопромата и металлообработки я смею предположить о неверности вашего суждения ( относительно Соболь с двигателем Камминз ) . На некоторых каналах Ютуб говорят о том , что японский дизельный двигатель Эко норм -5 на Ленд крузер 200 является говном ( вы в это верите ? ) На ютуб каналах иногда говорят о плоскости земли и рептилоидах вы в это верите ?
@@РуббиРоид-ъ4ж условия для поломки РКПП на ГАЗель : 1) масляное голодание , возникает из за неисправности сальников , которые в свою очередь может выдавить в связи с загрязнением сапуна и невозможностью убрать избыточное давление в связи с нагревом ( рабочая температура как РКПП так и заднего моста могут достигать 320 градусов и это штатная температура ) 2) попадание воды при преодолении бродов , создание водно масляной эмульсии , разрыву масляной плёнке , повышению износа трущихся деталей и повышению давления в виду испарения воды 3) масляное голодание при резком старте в холодное время года , неравномерный нагрев узлов КПП 4) длительная эксплуатация при перегрузах особенно в городском цикле 5) Камминс может развивать до 500 лс , данный двигатель специально придушен как на Соболь до 120 лс так и на ГАЗель до 145 сил , если просто провести чип тюнинг ( прошить другую программу для данного двигателя ) можно добиться и разгона за 8 секунд до сотни , но КПП можно будит хоронить раз в 10 000 км пробега Многие умельцы переделывают ГАЗель в длиннобазные и начинают на них возить по 4 тонны как на ГАЗ 3307 , только по тому , что им лень получать грузовую категорию , так у них не только коробки рвёт , у них и рамы ломаются прямо во время движения , у них и карданы на ходу отрывает , и моё мнение это не проблема ГАЗели , это проблема идиотов Передаточные числа РКПП на ГАЗель таковы , что на 405 двигателе переведённом на газ на перегруженной ГАЗели можно тронуться на ВТОРОЙ передаче , сразу перейти на ЧЕТВЁРТУЮ , однако именно это и даст нерасчётную нагрузку на синхронизаторы ! надеюсь я вполне раскрыл тему поломок РКПП на автомобилях ГАЗель и Соболь разных модификаций . Да бывает встречается и заводской брак , но как правило это всё таки безграмотная эксплуатация и жадность с глупостью
Правильно говоришь! Вот я купил старую Газель за 100 с мотором 402 и доволен, как слон. А машина нужна мне ездить по полям да лесам деревенским. По хозяйству мне хватает. А для культурных поездок у меня Королла новая с салона
Говорят, у кошки пять жизней, по другим сведениям - семь. А в российском автопроме возможности реинкарнации уже почти 60 лет демонстрируют двигатели Ульяновского моторного завода. В их основе - мотор «Волги» ГАЗ М-21, которую поставили на конвейер еще в 1956 году. За это время его несколько раз модернизировали, но до сих пор неизменными остаются межцилиндровые расстояния у блока, диаметры коренных и шатунных шеек, а по большому счету - шатуны, распределительный и коленчатый валы, поддон масляного картера, да и внешне блок не спутать ни с одним другим мотором. Вот это и есть ЭВОТЕК.
Привет Роман!! Смотрел я все твои видео про соболь все нравилось,как ты рассказываешь и как ты улудшаешь свое авто! Думал тоже брать себе соболь у меня тоже 2 ребенка и тоже нужен был большой автомобиль! Посмотрел я твое последнее видео,Да я расстроился сначало что ты продал соболь но когда ты все рассказал про него как есть и был честен (ну я надеюсь) и я передумал перехотел из за твоего рассказа Спасибо за честность! Отписываться не буду, буду дальше смотреть. Про Финик буду дальше смотреть! Удачи!.
В Казани неделю назад с Cummins взял с задней блокировкой,сделал антикор и антигравий, сделал шумку салона,поставил сигнализацию, фаркоп, тонировку все вместе 1400000
Держал Соболь 4/4 бортовой 2012 года для работы, расход и всё прочее было всё именно так. Ужасный вой раздатки, гырканье переднего моста, расход за 20 литров, постоянная течь масла с переднего моста(на двиган уже не обращал внимания) после Уазика головастика это был полный звиздец. На Соболе поменял главные пары с передаточным числом 4,3 (были 5,1),выкинул родную раздатку(поставил от Газ-66) стало более менее нормально, расход 13-15 литров. Перегрев мотора Умз 4216 особенно в жару, постоянные загорания чек энжин достали, и наконец в продаже появились новые Уаз профи. Продал я Соболя без зазрения совести, и пока доволен Уазиком,но здесь то же есть над чем поработать по мелочи. Думаю глобальных переделок здесь не будет, время покажет. Согласен на 100 % что на Соболе салон шире и поначалу на Уазике было тесно хотя кабина у меня двухрядная. Итог один Соболя больше никогда не возьму.
Бегает мой Соболёк 2003 года, на 406 с карбом и расходом 10-12л. И пусть дальше бегает, особенно после того как переднюю убогую подвеску соболячью в металлоприёмку отвёз и балку газелевскую вкатил))) А все эти эвотеки, 4216 и прочее наследие ненавистного 402 пихуна идут в топку. Блин, ненавижу 402, и ненавижу с того момента, когда Волга 24 была, двадцать лет назад. Хоть он и сделанный был весь, реально шептал. Но всё равно бесил. Когда в салон ГАЗовский пришёл смотреть Газель Бизнес и Соболь (хотел с новья купить, но думал кого из них) и увидел под капотом знакомыйе блевотные черты УМЗ, плюнул и ушёл. Потом купил в области за смешные деньги Соболя 2003 года с реально живым кузовом и на 406 моторе с карбом. Салона, можно сказать, небыло. Владелец был дедулька старый и курил как паровоз, реально одну докурил, прикурил следующую)) Поэтому вся нутрянка в помойку полетела сразу. Поставил новый салон, теперь езжу и радуюсь, что не влупил бабла вагон в "новое, с салона")))
Вобще смешаные чуства от видео... Наверное "бывших" газелистов не бывает))) Владел газелью 10 лет назад. Долго не покидала мысль купить соболя да еще и 4х4. В итоге видео Романа - развеело последние сомнения, авто куплено, стоит под окнами. Превосходство посадки, великолепный обзор даже по сравнению с самыми большими "джибами" и простор салона перекрывают недостатки! И самое главное - эта единственная машина в которой не укачивает детенка!!! Роману респект за видео без понтов! ПС Сделал чип-тюнинг мозгов ДВС у Романа))), разница ощутима!
По поводу мотора полностью согласен что мотор говно!!!! Но самое плохое это запчасти это просто бич.... Заводу надо ставить нормальный мотор и поднять качество запчастей которые поставляются в магазины. И сразу народ потянется.
С покупкой Фина стало совсем скучно. Ну я так и дума, иномарки все скучные.. бездушные.. на Фестах всё-таки весело и главное душевно. Жаль только этой весной пролёт ((
Здравствуйте,наткнулся на ваш канал когда купил уже соболь , в чём то огорчился узнав правду ,в чём-то научился в наворотах , прошёл на нём 10000 км на то1 так и не съездил , денег жалко , расход по трассе летом 14 , да по началу ловил дорогу , но потом притёрлось всё норм 120 км/ ч не кидает , мосты кпп раздатка сухие, да потеет двигатель как и всегда ( да и хрен с ним) я езжу на газельках постоянно 230000км пробег без капиталка , но он едет и при этом на газельке нет постоянного водителя , ну а что говорить если я один водить буду мне его надолго хватит , поставил подножку от валдая с декоративной накладкой порога супер, выглядит как заводская, была нужда ( мама и тёща с женой трудновато залазили) увидел как вы ручку на стойку установили , вчера клёпки с резьбой установил , буду очень признателен если ответите , а ручку от чего поставили или от чего будет лучше поставить ???неочень хочется бабка на эксперимент тратить, жалко что продали мне было очень интересно у вас полезной информации о собольке узнать,СПАСИБО БОЛЬШОЕ, удачи в жизни!!!
посмотрел все ролики много полезного узнал хотел по своему стекла форточки на обычный сменить и на двери кожухи сменить но денег на такое нет, продать хочу соболь, мне не выгодно кому нужен? Ростов-на-дону.😂 И встают ли обычные стекла с разборки на пазы форточек?
СПАСИБО ТЫ МЕНЯ ПОРАДОВАЛ! У МЕНЯ ГАЗЕЛЬ 27057 С 4215 КАРБ. ПО ПАСПОРТУ 18.5 Л. ТО ЕСТЬ ВСЕ ПРИБЛУДЫ С ВПРЫСКОМ НЕ ВЛИЯЮТ НА РАСХОД А ТОЛЬКО НА УДОРОЖАНИЕ И СНИЖЕНИЕ НАДЁЖНОСТИ. БЫЛ КОГДАТО МОСКВИЧ 412 С 126 КАРБ И ЧЕТЫРЁХСТУПКОЙ. 9.5 ПО ГЛРОДУ . А У СЫНА КИО РИО 1.4 Л ТОЖЖЕ 9.5 ПО ГОРОДУ В ЧЁМ РАЗНИЦА:?????? В ЦЕНЕ!!!! ВОТ ВАМ И ИНОМАРКИ.!!! ВОТ ТАК
Я тоже хочу чтобы у нас в семье был такой Финик, Роман, пожалуйста, озвучивай все ценники на всё что ты делаешь с машиной, это очень интересно, ты обещал рассказать , как ты его покупал
У меня Баргузин 4x4 средний расход 15-16л , ДВС 405. Редукторы 5.1, самые тяговые, в планах заменить на 4.3 или 4.5. колеса если и будут больше то без фанатизма 245x70-75
Дорогие друзья, я планирую купить Sobol 4x4 с низкой крышей, дизельный двигатель EKO 5. Я видел много отличных клипов с особенностями этого автомобиля, но этот клип удивил меня, и я сомневаюсь, что я сделаю хороший выбор с Sobol? Я бы использовал его как средство для отдыха, маленький караван и ежедневный пригородный автомобиль. Я упоминаю, что в городских условиях я не буду этим пользоваться. И я использую свой нынешний автомобиль, пикап 4х4, аналогичным образом, не более 10 000 км в год. Что я могу ожидать от Совета? Будут ли у меня проблемы с эксплуатацией? Я не фанат экстремального бездорожья, я бы использовал его на асфальте, на лесных дорогах круглый год. Я не хотел бы выходить на дорогу и думать, что может сделать меня не так, поэтому я хочу заменить свою нынешнюю машину. Каков ваш опыт эксплуатации такого рода? В брошюрах указано, что интервал обслуживания составляет 20000 км, расход дизельного топлива 10,5 л / км, максимальная скорость 130 км / ч. .. Это мой совет, потому что в моей стране до сих пор не было представителя для автомобилей GAS, а для российских автомобилей 4x4 считается серьезным рельефом, но с плохой окончательной отделкой. Не поймите меня неправильно, я не хочу, чтобы автомобиль был наполнен новейшими технологиями, роскошью и комфортом, я хочу надежный автомобиль, в который я не буду рабствовать, и номер, используемый механиком в моем телефоне. Любой ответ будет очень полезным для меня. Спасибо.
К сожалению, качество сборки и деталей хромает, и это лотерея. Тут явно не самый удачный экземпляр. Это не отменяет, конечно, отсутствия шумки, приемистости и прочего. Но потение всех агрегатов не обязательно встречается.
Роман! Про расход с Вами согласен на 10000000% у самого Газель бизнес ДВС 4216, 6 февраля выехал в сторону Кургана на улице было -34, так этот гребаный газ замерзал пришлось ехать на бензине до Сургута, там заехал на шиномантажку задул воздуха в газ и немного поехал на газу ну и конечно немного по теплело на улице. В общем что я заправлялся на 2000р Газа и на 2000р Бензина пробег был одинаковый 315-340км. Блядь я не могу понять на хрена нужен этот Газ если зимой от него нет толку. Газ стоит с завода не куда не лазил не чего не делал. ВЫВОД: дальше только КАМЕНЬ.
@@IvanIvanov-cr8zp по инструкции газ используется до -35 примерно, ну а на ходу соответственно холоднее,если нужно гляну точно в книге, в мороз пока ехал заправлялось не больше 75л как по теплело заправил 88.4 вчера при -7 заправил 93л. Узнавал что заправка составляет 80:% от емкости бака.
Юрец 89 RUS вообще, если газ ставить, то сейчас уже смотрел бы по возможности в сторону метана, одна из моих газелей 7лет отходила без ремонта редуктора даже не приксался практически после установки, езда обходится очень дешево, даже по сравнению с пропаном, не мерзнет, газ очень чистый фильтр один раз сменил за все время он был, как новый.. пропан конечно еще то дерьмо, мембрану раз в год строго, на ней как-будто гудрон какой-то прилипал она дубела все то холостого нет, то еще что-нибудь, фильтр постоянно и все равно даже при этих недостатках пропана на нем хотя бы за адекватные деньги можно ездить, а не 18-20л по городу...
@@IvanIvanov-cr8zp Я бы наверное вообще газ бы не ставил если бы он с завода не шел. Да и машину я брал с рук в своем городе особо выбора не было, а тут она подвернулась с пробегом 8600 км, и ехать не куда не надо было, конечно хотел евро фуру с воротами и ДВС 405 -406.
Расстроил меня Роман. А мне как раз предложение по Собольку 4х4 поступило. Друг купил Санту и решил продать почти новую машину. Три года, пробег 12 тысяч. Бери, говорит, за шестьсот... Он у него в соседней деревне томится. Белый, семиместный. Я тоже в деревне живу, но у меня до М108 всего триста метров и дорогу чистят через день после снегопада. Но мне шестьдесят и лежать под ней, если что, совсем неохота. Может просто Ниву взять?.! А с другой стороны - хозяйство! Хотя что на нём привезёшь? Только корм для птицы... Внутрь доски не засунешь, на крышу не погрузишь, какой-то он нелепый. У соседа, вон, Нива длинная, так он на ней дом построил! Доски шестиметровые возил! А на этом что?
Вывод простой.Если так все ху...о, то не берите.Если нет альтернатив и очень хочется,то возмите и поменяйте двигатель.Ааааа о! Про газ скажу.Всю жизнь езжу на машинах с газом и радуюсь!
@@РоманЛысый на дизеле тема. Но скорость максимальная 100-110. Дальше напрягается... Мощи хватает, но коробка тупит и расход за 11-12 литров переваливает. Но на тягу с прицепом - офигительная тема...
По Финику супер машинка только за маслом следи! На СТО приезжают пустые почти.... Я думаю видосы будут не менее часто по мелочам и вариантам решения. Машины ГАЗ супер, но есть - Зато не скучно + ! У нас буханка на даче стоит лифтована и передалана вся и с новым двиглом... Далеко ехать просто тяжело и стремно. Пока сделали в 2010 все на джипы пересели .... Только для редкой охоты машина выезжает зато в любую сторону ! На машине за 2-3 миллиона в лес ветками бока драть спецом не полезешь, хотя есть и уникумы ...
Здравствуй Роман. Жалко,что продал Соболя :( В основном всё тобой сказанное как это не прискорбно - горькая правда! :( и если бы на ГАЗе были бы адекватные руководители (идущие на встречу покупателям) то твои выводы для них - повод серьёзно призадуматься и сделать выводы! Ну а то ,что основной проблемой в этом авто является жруще - текущий двигатель УМЗ известно всем ( хотя я думал ,что на эвотэке этих всех проблем - по заверениям ГАЗовцев будет меньше - но видимо "место проклятое" :) ) Кто то из владельцев Соболей просто терпит и мирится с его недостатками,кто то основательно дорабатывает,переделывает потому что в заводском,стоковом состоянии Соболь - "полуфабрикат" - хотя кого то он устраивает. Хотя концепция Соболь 4*4 в России перспективная - (жаль что ГАЗовцы не шевелятся!) Меня ещё удивляет почему товарищи китайцы не слямзили идею и не начали занимать эту нишу в автопроме (у них возможно даже лучше бы получилось) пока в таком классе (вэн 4*4)конкурентов нет. Ну а так Роман всё равно снимай видосики,буду поглядывать,всего хорошего!
Вы так и не сказали, была польза от чипа или нет, и что изменилось после прошивки. У меня новый Соболь и не хрена не едет, хочу поменять прошивку на евро 2, чего ждать.
Я так понял из ролика, что 80% замечаний к машине связаны с двигателем. Высокий расход, глюки, низкая средняя скорость и т.д. если б была приобретена машина с дизелем, замечаний было бы 3: шум в салоне, передний мост с крестовинами и стремный салон. А это уже не много съедобнее. Вообще не понимаю, как можно купить трехтонную машину на бензине... зачем?.. это же сразу понятно, что расходы на топливо будут сумасшедшими.
Ну затем, что нормального дизеля у них пока нет. Камень капризный и убивает кпп. Да и вообще дизеля не люблю. А еще с ним дороже на 250 000, а это дохрена. Это четверть цены всей машины.
@@РоманЛысый смотрел ваши ролики по соблю. И откровенно не понимал зачем вы делаете то, что делаете? Смысл этого в чем был? Машина берется для чего-то. Формат использования соболя - или охота-рыбалка, или дом на колесах для путешествий или служебное авто. И в среди тех что купил машину не зачем, а для чего особых замечаний к машине нет. Да, у нее масса минусов. Но в указанных форматах использования соболя его плюсы неоспоримы. А с минусами приходится мириться т.к. альтернатив нет в этой ценовой категории новых или бу машин. Дизеля кумминс, может и нельзя сравнивать с японцами, но у моих друзей на газелях бизнес они откатали уже далеко за 350 тык. На родных газовских коробках. И парни довольны. Нет откровенно плохих авто. Есть авто, которые куплены импульсивно и не подходят владельцу. Я не защищаю газ. Ваш ролик о продаже соболя хорош своей откровенностью. Я просто хочу что бы он стал более объективным.
Надеюсь очень, что я счастливчик. И будет у меня кроме Патриота 17-го года ещё и соболь. Газель с 4216 тоже есть, но там пробег маленький, ничего сказать не могу, но очень нравятся они все.
Привет! Парни, подозреваю, что "Соболь не едет" решается заменой резины на шоссейную, с нулевым сопротивлением качению. На зубастых и Инфинити не поедет
Соболь 2217 - легковой...налоговая считала , что это автобус, теперь не считает...и теперь вместо 2450 р, будет нвчислять мне налог на него ,где то 350-370 р.....по ставке легковой. На газу расход 10-11 л с 406 мотором. Не берите с 405 , это гавно- прорези между цилиндрами, расстояние по прокладке между цилиндрами этой прорезью - 2 мм.(горит прокладка) Авто хорошее, если смотреть .
Уважаю блогеров которые не ругаются матом в своих видео и коментах. Респект Роман! Приятно смотреть. Удачи в эксплуатации финика.
Но иногда очень хочется)
Нашол что купить.Финик вообще полное говно.Запаришся масло подливать.У него картер как у мотоцикла.Тем более такой древний.Даже внешний вид уродский.Быстро ты лысый переобуваешяся.Даже досматривать не буду.Дизлайк.
Ну вот, Рома, похоронил мою мечту! Ну и ладно, зато всё по честному!!!! За что и уважуха! А тем кто начинает поносить Романа, скажу --- проблемы ГАЗа не должны становиться проблемами владельца ! При чём здесь Роман? Пускай ГАЗ поставит хороший мотор, подтянет качество в целом и народ потянется. Авто такого класса --- на пальцах посчитать.
Ха ,пока газ и ваз только цены подтягивают !!! Тоже вот смотрю брать или нет,может бу на годик для пробы взять ,один хер он мне не на каждый день!
@@ВикторБут-г2ш не бери говно
Автор максимально честен!я владею газ 2705 с 1997,на данный момент пробег 1400000км мной лично,змз 402 последние 9лет таскает прицеп автовоз по всей стране.работаю перекупом,часто живу в салоне,в грузовой отсек гружу запчасти.салон купе спинка заднего сиденья сплошная и поднимается вверх.расход да приличный у карба,но я считаю нет жрущих машин,есть владельцы мало заробатывающие.хотя конечно мне приятно экономить на топливе в своем паджеро 3.8 бензин,но душа тянется к газеле.кстати скорость 80-90 много раз спасала мне жизнь и здоровье.вообщем автор скоро обязательно купит что-то из продукции газ,это по нем видно,всем удачи.
генадий павлов вот уж про экономию на паджеро 3.8 не пойму пошутил или в натуре, хуже двигателя не видел ревет, орет, нихера не едит и расход черти какой, после него на туарег дизельный 3литровый сел свет белый увидел, прет везде никакие понижайки не нужны, экономичный..
Скорее всего у тебя он был неисправен.реально разгон до 100 10сек,расход 11 92 на 100 по трассе на полном,разве это плохо?что там выгадывать на дизеле?разве замену нового тнвд с форсунками за 300т.р.да еще возможность залить где-то летнюю соляру зимой и замерзнуть,ну нафиг,это не для меня я лучше побольше заработаю,что бы избежать такой экономии.но речь здесь о ГАЗ,а не сравнении прочих.
Основная ошибка ГАЗА, отказ от змз и переход на умз. Только по этой причине не взял соболь.
Совершенно верно. А я по этой причине продал его. А каминз очень дорог.
@@РоманЛысый я ещё 5 лат назад предлогал разбомбить умз . Хуже их нет .
Это просчет и экономия ГАЗа Еще при разработке Газели не разработали новый мотор именно для газели. Все рядные том числе 400 серии не для нее. Не может двигатель нормально охлаждаться если он выше радиатора. Выше двига радиатор не поднять не изменив формы морды. Поэтому ставят V образники.
Потому как и у ГАЗа и УМЗа один хозяин Дерипаска, а в ЗМЗ хозяин уже СОЛЛЕРС с северстальскими корнями, вот потому и такой "эффективный менеджмент" получился с переходом на УМЗ.
@@АндрейКоноплёв-п1ы А там что охлаждение самотёком? Типа помпы нет? А я думал что похрен где радиатор. У моего дружбана на фольксвагоне мотор сзади а радиатор спереди(самопал) и не не перегревался. Ахринеть.. радиатор выше.. ниже, да какая задница?
Купил 3.5 года назад с салона Газель бизнес умз 42164, пробег сейчас 200 т.км. Поставил сразу гбо, расход газа полного балона 105 литров, 470 - 550 км ( будка, обтекателя нет). За этот пробег что пришлось сделать: поменять расширительный бачок 350 рублей, поменять гидрокомпенсатор 400 рублей, ремень гидроуселителя два раза цену не помню, планово на 130 т.км шестерню грм 1500 рублей, три раза свечи зажигания 1200 рублей, на 80 т.км передние колодки 500 рублей, на 160 т.км передние и задние колодки 1500 рублей, на 190 т.км поменял шланг масляного радиатора 100 рублей, на 180 т.км стал загораться чек неисправности катушки зажигания, заменил катушку 1000 рублей перестал загораться, когда на 130 т.км менял шестерню грм решил, что день терять не буду и зима впереди поменял сцепление 9000 рублей саковское, родное тоже саковское стояло по виду проходило бы ещё тысяч 50, два раза лобовое стекло в сумме 12000 рублей. Лампочки, масла, фильтра я не считаю. Заводится в мороз без проблем, даже доходило - 40 градусов и после выходных простоев заводилась со второй попытки. При движении вентилятор охлождения не включается, включается как компьютер показывает при 95 градусах, а при 87 отключается, в движении 82 градуса температура стоит как вкопанная, увеличится на один два градуса при затяжном подъеме и все. Движок маслом потеет, слабоват но не настолько что при 90 невозможно фуру обогнать. Капот в веснушках, покрашу летом. Машина меня не разу не подвела, пашет и пашет, даже на стучащем гидрокомпенсаторе и маленькой трещиной в расширительном бачке не отменяя заказ все исправлялось в течении 30 минут. Жду когда навесное будет ломаться. Делайте выводы. А про каменсы мне не говорите не чего у него одно преимущество он мощнее, кручусь я среди обладателей каменса и при одинаковых пробегах, карданы меняны, коробки меняны или сто раз пересобраны, время подходит двигатель снимать чтобы цепь грм поменять. Этот двигатель сначала экономит, а потом всю экономию заберет и дальше забирать будет.
Дружище, ты говоришь о коммерции, а я о бытовом семейном использовании соболя. Это все же разные вещи.
Я с тобой согласен. Имею Соболь 4216 с 2009года 4/4. Как авто для рыбалки и охоты. Продал прицеп-дом на колесах, оборудовал соболь и доволен. Стаж профи 48лет. Мне нравится. Проще танка.
@@megamega1940 я официально с 1993 года , пиздячек (извини за мат) получил в 1991 году года все ГАИ Екатеринбурга гоняло меня по ночному городу , я картер пробил на москвиче SL2140 , сорок км проехал без масла и угнал , но движок дал клину перед заездом в гараж, меня заметили и потом оторвались по полной )
Да правильно, эвотек для поддержки Газпромнефть видать сделали , я только из за мотора соболь не взял
У меня соболь 2752 на каминсе. С Ромой согласен, машина не на каждый день. Но Интересно было смотреть переделки и доработки соболька. Доработка финика не зацепила :). Пока Рома, было интересно.
Пока) Да тюнячить всегда интересно)
Все верно. И про двигатель все верно. ..!!! У меня слав богу 405. Но мне нравятся вашы видио. . У вас все по честному. Я все понимаю. У вас новый а у меня пробег 420 к. Эта машина пакоя недает. . К моему сожалению про Инфинити не для меня. Но видосы продолжайте снимать . У вас все по честному.. кто шарит тот поймет. Спасибо что вы есть.
Я бы с радостью взял с 409 мотором.
Купить Соболь - подвиг. Продать - искусство. Поздравляю с Фиником. Машина замечательная
Здорова, Роман! Смотрел твои видосы не ради Соболя, а из-за твоего подхода к жизни. Подход правильный, мужицкий. Будешь пилить про финика - будет так же интересно смотреть. Удачи тебе!
Молодец,все так и есть, сам владелец соболя,тоже стараюсь правду всем говорить,не нахваливать. Но есть у соболя все же свои плюсы, и определённо притягивает он к себе. Главное чтобы он был не основной машиной в семье...
Пили про финик, развивайся, а соболь- был просто очередной жизненной историей
Рома молодец. Всё правда и по теме. Сам недавно продал уаз. Проблемы почти такие же. Он мне нужен. Но блин ломучий и медленный. Теперь башку ломаю какой пикап брать.
Рома,красава!Спасибо за объективность!Брать Соболя окончательно передумал.Катаюсь на Т5.Давай видосы по финику,интересно тебя смотреть.Продолжай!!!
Ромка привет! И привет всем! Увидел твой видос. Тронул до глубины души. Т. к. во многом с тобой согласен. Сам я любитель разного рода техники, не буду перечислять какую держал, держу и мечтаю приобрести. С отечественным автопромом не имел дел уже более 20 лет. И...! Угораздило же меня взять ещё себе Газель с мотором 4216, год выпуска 2017, кузов 6.20! Роомааа! Уважаемый! С момента приобретения прошло чуть более месяца. Честно. Меня от неё тошнит!!! Это позорище! Я не ожидал в каком плачевном состоянии наш Автопром! Кричу нашим директорам, закройте заводы. Это позор!!! Продать хочу и забыть как страшный сон. Машина не убитая, сколько я уже вложил нервов, сил и средств...! Я всем своим знакомым и друзьям не перестаю говорить, на сколько это наипозорнейший автомобиль. Устаревший морально и технически. Что мне нравится в моей Газели, это только кузов, его размеры и загрузки. Но на одном кузове не уедешь. Кузов переделан и доработан. С завода ничего хорошего и доброго нет!!! Машина ПОЗОР! Позор ГАЗ. Рома, я полностью с тобой согласен и с твоими замечаниями. Добавил бы своих немного, да ладно... Скажу одно, позор ГАЗ!!! Хотел взять иномарку, взял на букву,, Г,,....! Волосы дыбом. Хуже Китайцев! Жду не дождусь когда избавлюсь. Удачи и добра всем.
Рома, всё отлично чётко, по делу. Конструктив, как его приятно слышать нынче дорого стоит!
После видео принял окончательное решение, как бы мне новый соболь не нравился, отказаться от покупки. ИБО на дизель непомерно дорог, а эвотек очень меня смущал и всё чего боялся я от вас услышал.
Сам двигаюсь на Соболе 2217 с DOSH 2.4 Крайслер (был на газу, выкинул газ по тем же причинам, что и у вас, семья то же 2 детей, мозг ешё не отшил обратно). Так вот к чему я это, расход 12-14 тяги хватает на всём диапазоне и валит он дико максималка 175 км.ч , так по трассе от МСК в сторону НН двигаюсь 110 - 130 единственное рулевая устал ловить его, по трассе рыщет.
Крайслер не первый был до этого на 31105 отшитый без ката так вообще радовал тягой и расходом.
Есть ешё Джип Град Чероки ВК2 в семье хороший. Но соболь меня подкупил мего простором и уневерсальностью, за рулём радуюсь, как ребёнок и не унервничаю видимо опять же из-за ДВС. Но брать теперь думаю или Дискаря (фик с ним с коленом) или Старекс. Финик такой упустил на 500))) О Тахе думал... пока думал ушёл Финик...
з.ы. Успехов и здоровья всей вашей семье!
Спасибо) И вам успехов и здоровья!
1:13 Про мотор
5:40 Как по трассе управляемость? Как установка рулевого демпфера?
7:10 Про бензобак
8:23 Крепление ремня безопасности для задних пассажиров
9:11 Зачем Соболь, когда есть 20 летняя иномарка?
11:30 Почему Соболь, а не Патриот?
13:11 Почему не поставил салон Ривьерра?
15:13 Почему продал?
Если что-то пропустил, добавьте)
Спасибо, Роман! Обосновано, по полочкам, все понятно!
У меня Соболь 2012 с мотором Камминз, задний привод, редуктор заднего моста с г. п. 3.58. Скорость по трассе до 150 км в час, но крейсерская 110-120км(обороты двигателя до 2500об.мин), расход 8-11.
Да тоже все думал о СОБОЛЬКЕ узнавал везде
Ваше видио поставило точку. В желании его покупать. Хотел для работы. Побольше взять.
Буду ездить на своей ниве
2131. Если буду менять то опять на 2131 новую.
Езжу 7-ой год 136000 тыс.
Пробег. Проблем нет.
Интересно было послушать!
Спасибо, приятно послушать все по делу!
С некоторыми моментами не согласен, но в целом впечатление такое же. Мне соболь нравится тем, что можно и по шоссе, можно и по лесу без асфальта. В этом году жил в машине, ездил за 200км от Москвы и возил на болото за клюквой деревенских. Отписываться не буду. Удачи с фиником!
Ромарио братан ,спасибо за повествование ! Са м владею Патриотом 7 лет ..Все то же самое ,подписываюсь под каждым словом .Жрет ,не едет ,на трассе вообще грусть ..На дальняк ехать боязно )) сам часто по трассе катаюсь ,устаешь . Финик Вещь ! Катался на таком ,шустрый ,Хорошо Едет ! Лайкотос и Уважуха Сразу
Я ездию на Баргузине и не парюсь. Конечно не финик. На за эти деньги нормально.
У меня Соболь Баргузин 2006 с 405 двигателем я на нём проезжаю каждый день по 300 км и у меня с ним нет никаких проблем. И расходов на сотню 13-15 литров в смешанном режиме
Да уж .... стах страшный :))) катаюсь на газельке по работе каминс 150 кобыл, стоит редуктор заднего моста с самоблоком от "волги" средняя крейсерская на 2250 по оборотам 90 км, при этом расхода масла 0. Но это своего рода ограничения, если крутить до 3000 то начинает подъедать масло .... а так проблемм с каминсом нету, брал с пробего м 143 т.к. вроде как даже честный пробег, но машины была не ухоженная из под водил..... Машина по до мной прошла уже больше 100 т.км. особых проблем нет, вот и думал для "дачи" соболька дизельного взять ....
Молодец, всё правильно сделал.
Привет, Роман! Не слушай тех, кто злословит в комментах. Это твой выбор) Но хочу тебе сказать огромное спасибо за твои видосы, благодаря которым я расхотел брать соболя))) Буду ездить дальше на своем старом 21-летнем полноприводном хайсе и дальше думать, что же купить за адекватные деньги и на полном приводе. А про финика - снимай видосы, интересно))
Про соболь всё понятно, по делу. Как бывший владелец Патриота , дай сравнение относительно Газа. Лучше, хуже или та же шляпа. Очень хочется услышать мнение владельца (бывшего) обоих машин
Про ЭВОТЕК это не просто правда, это святая правда! За что завод ГАЗ так глубоко имеет своих клиентов мне непонятно....
Плюсую у меня две машины прадик 95 кузов они с патриотом схожи по кузову и соболь с высокой крышей вот реално говорю после соболя садишся в прадик и такое ощющение что в запорожец сел :))))
Шучу со знакомыми что следующая машина будет автобус ПАЗ :))))
Спасибо. Все по делу...
Спасибо за хорошее видео👍👍👍
Роман!
Каждому своё.
Желаю удачной эксплуатации нового железного коня!
Увидимся!
Взял 4х4 Соболь комби с Камминз
первые 400 км пробега матерился , за заводчанами болты докручивал ( перетянули ручник , недокрутили пластиковый кожух полозьев двери ну ещё по контактам косяки убрал ) , первые 2 тысячи расход конский ( зимой по городу около 20 ) сейчас расход входит в норму
Авто использую как семейный , нас пятеро + собака
По комфорту и эргономике могу сравнить со Сканией " Понькой " или даже " Эркой " которые ещё Евро-3 , по мягкости жесткий пока пустой , по динамике разгона в потоке держится хоть гружёный хоть пустой . Эта зима для многих автомобилистов была жёсткая снег , лёд , Соболь с своей задачей легко справляется ( позволяет гораздо больше чем иные авто в тяжёлых условиях ) .
Дети от машины в полном восторге , не укачивает ! жена довольна машиной
Люди ! Не жалейте денег на Камминз ! с этим движком Соболь это машина !
не рекомендую следующим лицам ;
1 адептам религий " Иномаркинеломаются " , "Вроссииделаюттолькоговно" , " Машинупрогреватьненадо "
2 непрофессиональным водителям , всё ровно убьёте не успев оценить . В этой машине надо понимать какую кнопку и какой рычаг самое главное для чего включать ! ( встречал специалиста так сказать.... включил блокировки на сухом асфальте и давай на гружёной машине с включенными блокировками парковаться . Потом мне рассказывал как раздатка , да межколёсная блокировка быстро ломаются и какоё говно соболь )
3 любителем экономить на мелочах ( скупым купцам сжигающим сто рублёвые бумажки в попытке найти медный пятачок )
4 желающим посадить за руль узбеков , таджиков и иных зарубежных специалистов на все руки
5 любителям дубасить в отсечку
Сколько раз вы перебрали коробку кпп ?
@@РуббиРоид-ъ4ж
ни разу
@@АнтонВаськовский-ж4в на бортовой газели каробку рвет , синхронизаторы , гул и тд . Посмотрите в ютубе массовая проблема, двигатель слишком мощный для старой кпп.
@@РуббиРоид-ъ4ж
я работал ещё на ГАЗелях без ГУР , Работал и на ГАЗель с 145 сильным 16 клапанным двигателем .
Мой официальный водительский стаж начат с 2003 года , открыты категории В В1 С С1 СЕ С1Е троллейбус , открыт ДОПОГ всё кроме 7 класса опасных грузов . Также я являюсь фрезеровщиком , работал в цеху нестандартного оборудования
Полагаясь на свой опыт работы на многих видах техники , знания в области сопромата и металлообработки я смею предположить о неверности вашего суждения ( относительно Соболь с двигателем Камминз ) .
На некоторых каналах Ютуб говорят о том , что японский дизельный двигатель Эко норм -5 на Ленд крузер 200 является говном ( вы в это верите ? )
На ютуб каналах иногда говорят о плоскости земли и рептилоидах вы в это верите ?
@@РуббиРоид-ъ4ж
условия для поломки РКПП на ГАЗель :
1) масляное голодание , возникает из за неисправности сальников , которые в свою очередь может выдавить в связи с загрязнением сапуна и невозможностью убрать избыточное давление в связи с нагревом ( рабочая температура как РКПП так и заднего моста могут достигать 320 градусов и это штатная температура )
2) попадание воды при преодолении бродов , создание водно масляной эмульсии , разрыву масляной плёнке , повышению износа трущихся деталей и повышению давления в виду испарения воды
3) масляное голодание при резком старте в холодное время года , неравномерный нагрев узлов КПП
4) длительная эксплуатация при перегрузах особенно в городском цикле
5) Камминс может развивать до 500 лс , данный двигатель специально придушен как на Соболь до 120 лс так и на ГАЗель до 145 сил , если просто провести чип тюнинг ( прошить другую программу для данного двигателя ) можно добиться и разгона за 8 секунд до сотни , но КПП можно будит хоронить раз в 10 000 км пробега
Многие умельцы переделывают ГАЗель в длиннобазные и начинают на них возить по 4 тонны как на ГАЗ 3307 , только по тому , что им лень получать грузовую категорию , так у них не только коробки рвёт , у них и рамы ломаются прямо во время движения , у них и карданы на ходу отрывает , и моё мнение это не проблема ГАЗели , это проблема идиотов
Передаточные числа РКПП на ГАЗель таковы , что на 405 двигателе переведённом на газ на перегруженной ГАЗели можно тронуться на ВТОРОЙ передаче , сразу перейти на ЧЕТВЁРТУЮ , однако именно это и даст нерасчётную нагрузку на синхронизаторы !
надеюсь я вполне раскрыл тему поломок РКПП на автомобилях ГАЗель и Соболь разных модификаций . Да бывает встречается и заводской брак , но как правило это всё таки безграмотная эксплуатация и жадность с глупостью
Правильно говоришь! Вот я купил старую Газель за 100 с мотором 402 и доволен, как слон. А машина нужна мне ездить по полям да лесам деревенским. По хозяйству мне хватает. А для культурных поездок у меня Королла новая с салона
Да Ром, было интересно с Тобой про соболя. Инфинити мне не нужен. А значит снимаю подписку...
Роман, спасибо за ролик, удачи.
Вся группа ГАЗ держит автолюбителей в тонусе
красава! жму руку!
Говорят, у кошки пять жизней, по другим сведениям - семь. А в российском автопроме возможности реинкарнации уже почти 60 лет демонстрируют двигатели Ульяновского моторного завода. В их основе - мотор «Волги» ГАЗ М-21, которую поставили на конвейер еще в 1956 году. За это время его несколько раз модернизировали, но до сих пор неизменными остаются межцилиндровые расстояния у блока, диаметры коренных и шатунных шеек, а по большому счету - шатуны, распределительный и коленчатый валы, поддон масляного картера, да и внешне блок не спутать ни с одним другим мотором. Вот это и есть ЭВОТЕК.
ГАЗЕЛЬ " БИЗНЕС " 2011.ЗА 4 ГОДА ДВА РАЗА ЗАМИНЕЛ ГБЦ . 100 % НА МЕТАНЕ ..ВООБЩЕ Г А В Н О ..ДВИГАТЕЛЬ. СПАСИБО ЗА ТАКИХ ДВИЖКА..
Удачи тебе Рома, молодец что так откровенно обо всём рассказал.
Привет Роман!!
Смотрел я все твои видео про соболь все нравилось,как ты рассказываешь и как ты улудшаешь свое авто!
Думал тоже брать себе соболь у меня тоже 2 ребенка и тоже нужен был большой автомобиль!
Посмотрел я твое последнее видео,Да я расстроился сначало что ты продал соболь но когда ты все рассказал про него как есть и был честен (ну я надеюсь) и я передумал перехотел из за твоего рассказа
Спасибо за честность!
Отписываться не буду, буду дальше смотреть. Про Финик буду дальше смотреть!
Удачи!.
я на дизель смотрю )))
Дизель хорош спору нет но получается дорого ну во всяком случае у меня в городе 1550000
Нижний Новгород!
@@ЕвгенийКиселев-ь4т это с ривьерой и еще чем то
@@redmagna
Нет это дизель пассажирский с низкой крышей 2 плокировки и все!
И это 1550000
В Казани неделю назад с Cummins взял с задней блокировкой,сделал антикор и антигравий, сделал шумку салона,поставил сигнализацию, фаркоп, тонировку все вместе 1400000
Посмотрел видео, передумал брать соболь!
Возьми Инфинити...
С экономил нервы, деньги и продлил себе жизнь.
Держал Соболь 4/4 бортовой 2012 года для работы, расход и всё прочее было всё именно так. Ужасный вой раздатки, гырканье переднего моста, расход за 20 литров, постоянная течь масла с переднего моста(на двиган уже не обращал внимания) после Уазика головастика это был полный звиздец. На Соболе поменял главные пары с передаточным числом 4,3 (были 5,1),выкинул родную раздатку(поставил от Газ-66) стало более менее нормально, расход 13-15 литров. Перегрев мотора Умз 4216 особенно в жару, постоянные загорания чек энжин достали, и наконец в продаже появились новые Уаз профи. Продал я Соболя без зазрения совести, и пока доволен Уазиком,но здесь то же есть над чем поработать по мелочи. Думаю глобальных переделок здесь не будет, время покажет. Согласен на 100 % что на Соболе салон шире и поначалу на Уазике было тесно хотя кабина у меня двухрядная. Итог один Соболя больше никогда не возьму.
Без мата по простому , доходчиво - у вас талант )
Бегает мой Соболёк 2003 года, на 406 с карбом и расходом 10-12л. И пусть дальше бегает, особенно после того как переднюю убогую подвеску соболячью в металлоприёмку отвёз и балку газелевскую вкатил)))
А все эти эвотеки, 4216 и прочее наследие ненавистного 402 пихуна идут в топку. Блин, ненавижу 402, и ненавижу с того момента, когда Волга 24 была, двадцать лет назад. Хоть он и сделанный был весь, реально шептал. Но всё равно бесил.
Когда в салон ГАЗовский пришёл смотреть Газель Бизнес и Соболь (хотел с новья купить, но думал кого из них) и увидел под капотом знакомыйе блевотные черты УМЗ, плюнул и ушёл. Потом купил в области за смешные деньги Соболя 2003 года с реально живым кузовом и на 406 моторе с карбом. Салона, можно сказать, небыло. Владелец был дедулька старый и курил как паровоз, реально одну докурил, прикурил следующую)) Поэтому вся нутрянка в помойку полетела сразу. Поставил новый салон, теперь езжу и радуюсь, что не влупил бабла вагон в "новое, с салона")))
По газовому оборудованию, полностью согласен!
Продлил свет. Очень полезное видео!
Смотрим видео и жена радуется, что купить не успели )))))
Полностью согласен по эвотеку,год на этом чуде работаю мучения .
Вобще смешаные чуства от видео...
Наверное "бывших" газелистов не бывает)))
Владел газелью 10 лет назад. Долго не покидала мысль купить соболя да еще и 4х4. В итоге видео Романа - развеело последние сомнения, авто куплено, стоит под окнами.
Превосходство посадки, великолепный обзор даже по сравнению с самыми большими "джибами" и простор салона перекрывают недостатки!
И самое главное - эта единственная машина в которой не укачивает детенка!!!
Роману респект за видео без понтов!
ПС Сделал чип-тюнинг мозгов ДВС у Романа))), разница ощутима!
Я рад, что помог хоть с чипом) Достоинства соболя я не забываю и говорю о них. Машина классная, спору нет, но не во всем)
Спасибо за конкретику без воды, а то некоторые как нагородят разного, не знаешь что думать 🤔, а так приятно слышать человека особой чёткости 😋😁
По поводу мотора полностью согласен что мотор говно!!!! Но самое плохое это запчасти это просто бич.... Заводу надо ставить нормальный мотор и поднять качество запчастей которые поставляются в магазины. И сразу народ потянется.
Лайк за честность..
С покупкой Фина стало совсем скучно. Ну я так и дума, иномарки все скучные.. бездушные.. на Фестах всё-таки весело и главное душевно. Жаль только этой весной пролёт ((
"Ты был избранным! Предрекали, что ты уничтожишь Ситхов, а не примкнёшь к ним" (с) 😄👍
Роман а если взять баргузин 4х4 на дизеле ? Стоит брать ? Цель : для семьи , на каждый день , для хозяйства как основную машину ???
Стоит, да
Здравствуйте,наткнулся на ваш канал когда купил уже соболь , в чём то огорчился узнав правду ,в чём-то научился в наворотах , прошёл на нём 10000 км на то1 так и не съездил , денег жалко , расход по трассе летом 14 , да по началу ловил дорогу , но потом притёрлось всё норм 120 км/ ч не кидает , мосты кпп раздатка сухие, да потеет двигатель как и всегда ( да и хрен с ним) я езжу на газельках постоянно 230000км пробег без капиталка , но он едет и при этом на газельке нет постоянного водителя , ну а что говорить если я один водить буду мне его надолго хватит , поставил подножку от валдая с декоративной накладкой порога супер, выглядит как заводская, была нужда ( мама и тёща с женой трудновато залазили) увидел как вы ручку на стойку установили , вчера клёпки с резьбой установил , буду очень признателен если ответите , а ручку от чего поставили или от чего будет лучше поставить ???неочень хочется бабка на эксперимент тратить, жалко что продали мне было очень интересно у вас полезной информации о собольке узнать,СПАСИБО БОЛЬШОЕ, удачи в жизни!!!
Ромв привет скажы с каким двигателям купить собал или баргузин
Историю продажи расскажи , или знакомым продал ? Какая ситуация на рынке в этом сегменте ?
Продал легко и быстро. Их на вторичке мало, а спрос есть.
Подписался за честность, прямо мои мысли
посмотрел все ролики много полезного узнал хотел по своему стекла форточки на обычный сменить и на двери кожухи сменить но денег на такое нет, продать хочу соболь, мне не выгодно кому нужен? Ростов-на-дону.😂 И встают ли обычные стекла с разборки на пазы форточек?
По соболю 100500% согласен, правда.
СПАСИБО ТЫ МЕНЯ ПОРАДОВАЛ! У МЕНЯ ГАЗЕЛЬ 27057 С 4215 КАРБ. ПО ПАСПОРТУ 18.5 Л. ТО ЕСТЬ ВСЕ ПРИБЛУДЫ С ВПРЫСКОМ НЕ ВЛИЯЮТ НА РАСХОД А ТОЛЬКО НА УДОРОЖАНИЕ И СНИЖЕНИЕ НАДЁЖНОСТИ. БЫЛ КОГДАТО МОСКВИЧ 412 С 126 КАРБ И ЧЕТЫРЁХСТУПКОЙ. 9.5 ПО ГЛРОДУ . А У СЫНА КИО РИО 1.4 Л ТОЖЖЕ 9.5 ПО ГОРОДУ
В ЧЁМ РАЗНИЦА:?????? В ЦЕНЕ!!!! ВОТ ВАМ И ИНОМАРКИ.!!! ВОТ ТАК
Я тоже хочу чтобы у нас в семье был такой Финик, Роман, пожалуйста, озвучивай все ценники на всё что ты делаешь с машиной, это очень интересно, ты обещал рассказать , как ты его покупал
Рома выбор твой.Я лично его уважаю!Жду дальше видео!
У меня Баргузин 4x4 средний расход 15-16л , ДВС 405. Редукторы 5.1, самые тяговые, в планах заменить на 4.3 или 4.5. колеса если и будут больше то без фанатизма 245x70-75
Андрей Завадин 405 совсем другое дело, тоже 15-16летом город, зимой 17..
Дорогие друзья, я планирую купить Sobol 4x4 с низкой крышей, дизельный двигатель EKO 5. Я видел много отличных клипов с особенностями этого автомобиля, но этот клип удивил меня, и я сомневаюсь, что я сделаю хороший выбор с Sobol? Я бы использовал его как средство для отдыха, маленький караван и ежедневный пригородный автомобиль. Я упоминаю, что в городских условиях я не буду этим пользоваться. И я использую свой нынешний автомобиль, пикап 4х4, аналогичным образом, не более 10 000 км в год. Что я могу ожидать от Совета? Будут ли у меня проблемы с эксплуатацией? Я не фанат экстремального бездорожья, я бы использовал его на асфальте, на лесных дорогах круглый год. Я не хотел бы выходить на дорогу и думать, что может сделать меня не так, поэтому я хочу заменить свою нынешнюю машину. Каков ваш опыт эксплуатации такого рода? В брошюрах указано, что интервал обслуживания составляет 20000 км, расход дизельного топлива 10,5 л / км, максимальная скорость 130 км / ч. .. Это мой совет, потому что в моей стране до сих пор не было представителя для автомобилей GAS, а для российских автомобилей 4x4 считается серьезным рельефом, но с плохой окончательной отделкой. Не поймите меня неправильно, я не хочу, чтобы автомобиль был наполнен новейшими технологиями, роскошью и комфортом, я хочу надежный автомобиль, в который я не буду рабствовать, и номер, используемый механиком в моем телефоне. Любой ответ будет очень полезным для меня. Спасибо.
К сожалению, качество сборки и деталей хромает, и это лотерея. Тут явно не самый удачный экземпляр. Это не отменяет, конечно, отсутствия шумки, приемистости и прочего. Но потение всех агрегатов не обязательно встречается.
Роман! Про расход с Вами согласен на 10000000% у самого Газель бизнес ДВС 4216, 6 февраля выехал в сторону Кургана на улице было -34, так этот гребаный газ замерзал пришлось ехать на бензине до Сургута, там заехал на шиномантажку задул воздуха в газ и немного поехал на газу ну и конечно немного по теплело на улице. В общем что я заправлялся на 2000р Газа и на 2000р Бензина пробег был одинаковый 315-340км. Блядь я не могу понять на хрена нужен этот Газ если зимой от него нет толку. Газ стоит с завода не куда не лазил не чего не делал. ВЫВОД: дальше только КАМЕНЬ.
ТОлько камень - факт
Юрец 89 RUS это вопрос уже к заправке или заводу, они пропорции какие-то не соблюдают, у меня за 15лет замерз газ один раз...
@@IvanIvanov-cr8zp по инструкции газ используется до -35 примерно, ну а на ходу соответственно холоднее,если нужно гляну точно в книге, в мороз пока ехал заправлялось не больше 75л как по теплело заправил 88.4 вчера при -7 заправил 93л. Узнавал что заправка составляет 80:% от емкости бака.
Юрец 89 RUS вообще, если газ ставить, то сейчас уже смотрел бы по возможности в сторону метана, одна из моих газелей 7лет отходила без ремонта редуктора даже не приксался практически после установки, езда обходится очень дешево, даже по сравнению с пропаном, не мерзнет, газ очень чистый фильтр один раз сменил за все время он был, как новый.. пропан конечно еще то дерьмо, мембрану раз в год строго, на ней как-будто гудрон какой-то прилипал она дубела все то холостого нет, то еще что-нибудь, фильтр постоянно и все равно даже при этих недостатках пропана на нем хотя бы за адекватные деньги можно ездить, а не 18-20л по городу...
@@IvanIvanov-cr8zp Я бы наверное вообще газ бы не ставил если бы он с завода не шел. Да и машину я брал с рук в своем городе особо выбора не было, а тут она подвернулась с пробегом 8600 км, и ехать не куда не надо было, конечно хотел евро фуру с воротами и ДВС 405 -406.
Грамотная речь.Адекватный блоггер
Здравствуй Роман,как в Крым?не успел съездить по новому мосту.Я был в 2018г.Всё отлично.
Расстроил меня Роман. А мне как раз предложение по Собольку 4х4 поступило. Друг купил Санту и решил продать почти новую машину. Три года, пробег 12 тысяч. Бери, говорит, за шестьсот... Он у него в соседней деревне томится. Белый, семиместный. Я тоже в деревне живу, но у меня до М108 всего триста метров и дорогу чистят через день после снегопада. Но мне шестьдесят и лежать под ней, если что, совсем неохота. Может просто Ниву взять?.! А с другой стороны - хозяйство! Хотя что на нём привезёшь? Только корм для птицы... Внутрь доски не засунешь, на крышу не погрузишь, какой-то он нелепый. У соседа, вон, Нива длинная, так он на ней дом построил! Доски шестиметровые возил! А на этом что?
Да, машина большая, но пространство в нем специфическое - это надо понимать.
Вывод простой.Если так все ху...о, то не берите.Если нет альтернатив и очень хочется,то возмите и поменяйте двигатель.Ааааа о! Про газ скажу.Всю жизнь езжу на машинах с газом и радуюсь!
Неожиданный поворот событий
Ну хорошо хоть кто-то правду рассказал))) Покупать не буду...
Бери на дизеле.
@@РоманЛысый на дизеле тема. Но скорость максимальная 100-110. Дальше напрягается... Мощи хватает, но коробка тупит и расход за 11-12 литров переваливает. Но на тягу с прицепом - офигительная тема...
По Финику супер машинка только за маслом следи! На СТО приезжают пустые почти....
Я думаю видосы будут не менее часто по мелочам и вариантам решения.
Машины ГАЗ супер, но есть - Зато не скучно + !
У нас буханка на даче стоит лифтована и передалана вся и с новым двиглом... Далеко ехать просто тяжело и стремно. Пока сделали в 2010 все на джипы пересели .... Только для редкой охоты машина выезжает зато в любую сторону ! На машине за 2-3 миллиона в лес ветками бока драть спецом не полезешь, хотя есть и уникумы ...
Роман, интересно про фина, сними про его переделки, во сколько обошёлся, не боишься что запчасти на него золотые?
Совсем не золотые! Сниму обязательно
Здравствуй Роман. Жалко,что продал Соболя :( В основном всё тобой сказанное как это не прискорбно - горькая правда! :( и если бы на ГАЗе были бы адекватные руководители (идущие на встречу покупателям) то твои выводы для них - повод серьёзно призадуматься и сделать выводы! Ну а то ,что основной проблемой в этом авто является жруще - текущий двигатель УМЗ известно всем ( хотя я думал ,что на эвотэке этих всех проблем - по заверениям ГАЗовцев будет меньше - но видимо "место проклятое" :) ) Кто то из владельцев Соболей просто терпит и мирится с его недостатками,кто то основательно дорабатывает,переделывает потому что в заводском,стоковом состоянии Соболь - "полуфабрикат" - хотя кого то он устраивает. Хотя концепция Соболь 4*4 в России перспективная - (жаль что ГАЗовцы не шевелятся!) Меня ещё удивляет почему товарищи китайцы не слямзили идею и не начали занимать эту нишу в автопроме (у них возможно даже лучше бы получилось) пока в таком классе (вэн 4*4)конкурентов нет. Ну а так Роман всё равно снимай видосики,буду поглядывать,всего хорошего!
Китайцы уже делают такие машины как Соболь, вот ссылка
news.drom.ru/Foton-66246.html
@@ЕвгенийЕвгений-з9с Цена более 2х лямов
Вы так и не сказали, была польза от чипа или нет, и что изменилось после прошивки. У меня новый Соболь и не хрена не едет, хочу поменять прошивку на евро 2, чего ждать.
Я сказал - едет намного лучше, расход не изменился или стал чуть меньше
Я так понял из ролика, что 80% замечаний к машине связаны с двигателем. Высокий расход, глюки, низкая средняя скорость и т.д. если б была приобретена машина с дизелем, замечаний было бы 3: шум в салоне, передний мост с крестовинами и стремный салон. А это уже не много съедобнее. Вообще не понимаю, как можно купить трехтонную машину на бензине... зачем?.. это же сразу понятно, что расходы на топливо будут сумасшедшими.
Ну затем, что нормального дизеля у них пока нет. Камень капризный и убивает кпп. Да и вообще дизеля не люблю. А еще с ним дороже на 250 000, а это дохрена. Это четверть цены всей машины.
@@РоманЛысый смотрел ваши ролики по соблю. И откровенно не понимал зачем вы делаете то, что делаете? Смысл этого в чем был? Машина берется для чего-то. Формат использования соболя - или охота-рыбалка, или дом на колесах для путешествий или служебное авто. И в среди тех что купил машину не зачем, а для чего особых замечаний к машине нет. Да, у нее масса минусов. Но в указанных форматах использования соболя его плюсы неоспоримы. А с минусами приходится мириться т.к. альтернатив нет в этой ценовой категории новых или бу машин. Дизеля кумминс, может и нельзя сравнивать с японцами, но у моих друзей на газелях бизнес они откатали уже далеко за 350 тык. На родных газовских коробках. И парни довольны. Нет откровенно плохих авто. Есть авто, которые куплены импульсивно и не подходят владельцу. Я не защищаю газ. Ваш ролик о продаже соболя хорош своей откровенностью. Я просто хочу что бы он стал более объективным.
Роман, сам думал о таком. Если бы он был с каминсом, оставил бы его???
Скорее всего да.
Спасибо!
Рома Вы молодец в объективности. привет из БССР
Привет привет)
Роман, давай про финик снимать. С твоим подходом к делу думаю многим будет интересно.
Буду)
Роман я поставил ГБО и детонация пропала и машина поехала лутше. Расход газа 21л. Заправляюсь газом по 17.5. Так што я пока даволен.
Двигатель изобрели для бензина и не выдумывать,газ мимо все верно. Про финика интересно,Рома жги
Ну вот и ответ отчего берут наши автомобили - нет денег на нормальные. Как только появляются деньги - бегут не оборачиваясь...
Ты удивишься, но ровно на оборот) Соболь стоил мне 970 000, финик 600 000
Роман Лысый налог на финик не парит?
@@IvanIvanov-cr8zp Ну не очень. Есть за что платить)
@@РоманЛысый Финику лет 15 и минимум 4 владельца.Крайний наверно кипятком писал от радости что продал.
ромыч ты лучший.красава. (всомни соболь фест я был на метановом газоне) смотрю все твои видосы.правда твоя рулит.
Рома, блин, а я заказал себе Соболя. Но правда дизель комби 7-ми местный., 4*4. + кондиционер. Прямо и не знаю как быть. Наверное уже буду брать.
Надеюсь очень, что я счастливчик. И будет у меня кроме Патриота 17-го года ещё и соболь. Газель с 4216 тоже есть, но там пробег маленький, ничего сказать не могу, но очень нравятся они все.
@@АлександрНиколаевичСтепано-щ5г ну дизель - это совсем другая вещь!
Согласен с вами, газ вообще не приемлю,ни на одной машине не было газа
Привет! Парни, подозреваю, что "Соболь не едет" решается заменой резины на шоссейную, с нулевым сопротивлением качению. На зубастых и Инфинити не поедет
Соболь 2217 - легковой...налоговая считала , что это автобус, теперь не считает...и теперь вместо 2450 р, будет нвчислять мне налог на него ,где то 350-370 р.....по ставке легковой.
На газу расход 10-11 л с 406 мотором.
Не берите с 405 , это гавно- прорези между цилиндрами, расстояние по прокладке между цилиндрами этой прорезью - 2 мм.(горит прокладка)
Авто хорошее, если смотреть .
Наконец то!
Для чего было поставлено 76 труба и прочее? Что нужно получить от этой машины? Она не гоночная?
Она красивая. И звук должен быть красивый.
Финик хорош , но налог конский, по этой причине продал, Форд эксплорер, налог был 43 т рублей.
Ты мне глаза открыл- я хотел баргузина бенз. брать 2014 г с пробегом 118 .сейчас лучше 20 летнюю делику возьму.