Спасибо за то, что можно увидеть как выглядит конструкция бака в разрезе, так можно спланировать свои действия в выборе инструментов которые есть в наличии и материалов. На пункте приёма металлолома можно достать пластик с поломанных баков. Похоже у меня такой же бак Индезита, где надо менять подшипники.
Я резал ножовкой по металлу по шву, сверлил отверстия и на болтики с гайками. Садил на герметик Автосил. Уже 3 года все нормально работает. Конструкция теперь разборная.
Я паял крыльчатку фена для волос пластиком полипропиленовой трубы, также корпус электрочайника и патрубок стиральной машины, который предназначен для слива и соединён с насосом. Конечно пластик полипропиленовой трубы имеет выше температуру плавления чем ремонтируемые детали, но он совместим с материалом детали.
Тоже разбирал Занусси верхняя загрузка , проблема просадки барабана , фланец не какой заложено специально для выхода из строя через 5-6 лет работы , выточили из нержавейки сразу заменил с двух сторон работает уже 2 года без проблем , если захотеть можно все сделать .
Шикарно! Мастеру 5+ Но на счет распила по шву, не так все страшно. Заранее, до распила, сверлим отверстия для будущих винтов на 4, каждых 2 см, в том числе и вокруг камеры прессостата. При распиле пользуюсь обычной ножовкой по металлу, но в труднодоступных местах пилю двусторонним полотном по металлу. При сборке сажаю на сантехнический силиконовый герметик, особоп внимание контору камеры прессостата Однако, боковые части по 20 см, где для винтиков не хватает высоты шва, для перестраховки еще и спаиваю обычным (средний) паяльником, предварительно очистив от герметика. Винтики ставлю с гайками, по возможности с капралактамом. Если есть возможность ставлю винты М5 с гайками
У меня в инструментах валялся какой-то медицинский инструмент который идеально подошёл для съёма сальника, оказалось что этот инструмент для трепанации черепа, теперь для трепанации сальника
Машинку собрал, на барабан ушло 33 болта на 4ку, только вместо пружин крепления бетонных плит у токаря заказал конусные болты, испытания прошли успешно. Бак пилил полотном от ножовки по металлу.
Ну это получается без права на ошибку. Т.е. если потечет новый сальник, из за выработки втулки, или просто попадутся поддельные подшипники, то уже второй раз так не распилить. По шву то он разборный получается, с винтами. Хотя конечно это гораздо быстрее
Если на втулке выработка, то дальнейший ремонт не целесообразен без ремонта или замены крестовины (деньги на ветер). Подшипники лучше брать "стиралочные" а не тракторные, такие проходят долго, пока не возникнет проблема с сальником. Распилить по шву, тоже хороший вариант ремонта, но только не на данной разновидности бака от Индезита, т.к. прямо по шву распологается прессостат датчика уровня и дальнейшая его герметизация после распила очень трудоемкий и крапотливый процесс, это первое. Второе, если руки растут не от туда, то и винтами очень легко повредить шов при затяжке, что часто является причиной отправки машинки в чермет или ко мне на запчасти. Третье, кроме подшипников, при распиле по шву, нужны сами винты и хороший герметик, а это плюс рублей 500 к ремонту (если вы не пользуетесь герметиком каждый день). И повторю ещё раз, после пайки пилите по тому же месту и запаиваете снова, ни каких проблем.
Рядом можно распилить. И смотреть сальники и подшипники перед установкой и втулку иначе зачем бракованный ремонт. Эти моменты нужно учитывать, поэтому лучше отдать мастерам)
@@BAIKAL-38ru. Да я поменял в итоге, с распилом по шву. Способ с распилом выше нашёл уже после. Знал бы, не стал бы ебаться с распиливанием шва. Герметить запарился этот бак, 3 раза вытаскивал. Ну вроде работает уже пару месяцев, не капает
@@antir-antares2764 после сотнекратной сборки по шву сотни барабанов могу сообщить следующее 1.геметик брать до +150с 2Льет воды поболя,но не настолько чтоб сбоить 3Для распила подобрал мелкозубое лучковое полотно почти без развода для сверхточного пила обналички. Сейчас тоже режу реноватором и варю паяльным феном .Использую для присадки тонкие полоски нарезанные дедушкиным лобзиком с донорского бака.На данный момент ваяю гидросъемник он же установщик подшей. Досмотрел По времени у меня примерно так же уходит,но чуток иначе происходит Одной рукой веду фен,другой вращаю барабан.Первым проходом оазделываю на полтолщины,вторым кругом закладываю присадку(сменив насадку на фене),(опять сменив уже на шпатель насадку фена)прогреваю и разглаживаю шов) А с твоей скульпторской манерой заделки бака,попробуй вместо своего шпателя взять советскую десертую ложку из нержи.И чуток подточить её на манер "мастерка" каменщика. Ручаюсь что тебе понравится🙂✋️
Была у меня необходимость покупки бу машинки индезит с таким баком. Старый хозик утверждал что машинка после ремонта и подшибники заменены, но при проверке дома бак потек. При разборке я обнаружил что мастера распилили бак вдоль по шву и собрали его потом на обычный 200 рублевый герметик и болты. Пришлось переделывать. Я бак разобрал почистил и собрал все на стекольный герметик на который клеят лобовые стекла авто и болты соответственно. Район где камера уровня воды проходил герматиком аккуратно если герметика много накидать то его выдавит внутрь камеры что уменьшить ее объём. Если что герметик очень стойкий и от рук и бака отмывается плохо работать лучше в перчатках и не пачкать барабан где не надо. Ну или проклеить барабан малярным скотчем. Машинка работает после моей переделки без проблем.
Я всем так и объясняю, что способов много, но если руки не от туда, то хоть каким способом делай - машинка на выброс, ну или, как в Вашем случае, на продажу, чтоб избавится. Это хорошо, что она к Вам в руки попала и Вы смогли её оживить. Кстати, я раньше тоже автомобильным пользовался, сейчас нашёл подешевле клей-герметик, не такой мощный, как стекольный, но с баками адгезия хорошая.
Конечно, секретов нет! Я уже под каким то своим видео писал. Раньше пользовался FixAll от производителя saudal, извиняюсь, упаковки не осталось, могу в буквах ошибиться. Потом он у нас в городе стал сильно дорогой и я подобрал в автомобильном магазине герметик полиуретановый PU50 от фирмы HOLEX.
ciao , sono un tecnico italiano . Mi piace il modo di chiudere la vasca , io la taglio a meta' e poi la risaldo con la pistola aria calda ma riempio il taglio con un filo triangolare di 5MM di PP e per essere sicuro che non si crepi metto delle clip (ondulate ) della BETA riscaldate con la pistola sempre della BETA
Ciao! Il tuo modo è molto buono. Grazie per la condivisione con le persone. Credo che la conoscenza debba essere condivisa. A qualcuno questa informazione sarà utile.
В Ютуб есть видео как смазать подшипники с металлическим пыльником с помощью медицинского шприца и термоклея. Очень пригодится если подшипники уже установлены. С первого раза получилось. Шприц наполненый смазкой устанавливается (без иглы) над зазором между внутренним кольцом подшипника и пыльником, вокруг места установки (обезжирить) заливаем клеем. Получается конструкция которую можно переставить на другой такого размера подшипник или этого подшипника, только теперь придётся пальцами прижимать термоклей.
Попался бак в котором внутренний подшипник не выбивался даже после многократных ударов большой двуручной кувалды с размаху. Бак подскакивал, а подшипник даже не сдвинулся. Помогла горелка. Разогрел почти до красна и в лёгкую выбился.
Подскажите будет ли держаться если запаять трещину бака в верхней части? Возможно это место частично усилить латками? Бак треснул потому что не выкрутили транспортные болты. Вода протекает только когда идёт отжим белья.
Конечно можно. Иногда мне приходится запаивать пробоины в баках. В одном из случаев в бак с бельём загрузили две пальчиковые батарейки и идна из них, застряв между баком и барабаном, выломила часть бака. Мне привезли машинку без этой детальки. Вырезал с бака другой машинки, благо на запчасти у меня разных много, и запаял. Всё работает отлично.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, можно ли запаять электрическим паяльником или выжигателем, после распила? Или пластик будет кипеть... На 25 -30 вт потянет? И еще. Какой номер крестовины для INDESIT IWSD 5085, на случай замены, чтобы купить? На озоне и ямаркете вроде есть.
Залипуха получется побежит что у тебя бак через год можпт раньше может позже нужно фен профисиональный не строительный а для пвх пайки пруток для пайки и будет тогда ок.
@@user-qv3mv4mw2u если ты в первый раз делаешь и накосячишь при распиле, будешь использовать саморезы в заместо болтов и обычный магазинный герметик, то естественно что у тебя побежит. ( я думаю и тут через пару месяцев уже потекло)
@@palyaftingimmler1463 Да ладно тебе Дядька хорошо сделал , я 3 года назад распиливал менял подшипники с сальником и сажал на герметик скручивая болтами и вот буквально вчера опять поменял подшипники и сальничек , также всё герметиком прошло закрутил , думаю на три года ещё хватит) герметик использую стекольный он и прилипает хорошо и с щёлочью на удивление ладит на отлично)
@@palyaftingimmler1463 Я бак еле располовинил болты кстати желательно после закрутки чутка чем нить обработать а то нижние чутка покрылись ржавчиной именно на шайбочках
Отлично! Мне больше нравится такой подход, чем герметик и саморезы. У меня такой же бак, вот буду сам менять подшипник. Я правильно понял, что там только 1 подшипник 6204z и сальник 52х30х8.5?
А а чем проблема распилить грамотно один раз бак посадить на винты а не саморезы,и при следующей замене тупо проделать тоже самое только без распила..чем каждый раз резать и поять..
@@user-nc9ld1zo5e вы сколько раз меняете подшипники? Я вот поменял первый раз за 15 лет .... Думаю ко второй замене машина не доживёт.... Имхо соединение бака на герметик и саморезы смотрится как колхоз (не надо говорить, что ничего все равно не видно). Я у себя запаял бак, все отлично и эстетично. А так хозяин-барин как делать....
@@alexalex4461 за 15 лет это когда стоят заводские подшипники новые столько не ходят,и да внутри все равно не видно и не колхоз а оч практично ни разу не текло!
Г-да, я пересмотрел кучу роликов и сделал с распиловкой ножевкой и скручиванеием болтами м4. Теперь я знаю что такое трэш!!!! В результате резал то же реиноватором, скручивать обратно винтами утибидохался, жесть - это ничего не сказать, выбивание подшипников(обойм) с приваркой пластины к обойме. В итоге - второйраз точно не буду браться вообще или буду резать как в этом видео!!! Не трахайтесь с винтами и пилением ножевкой - внизу барабана вас ждет трэш!!!
От пиления по шву я быстро отказался, а этот низ бака, про который Вы написали, я называю "аппендицит", т.к. пока его соберёшь герметично, нужно провести целую операцию с применение анестезии ,🍺😁
Распил лучше делать по толстому шву, потом на герметик и закрутить болтамис гайкой.э по периметру с шагом 5 6 см Во первых так будет можно другой раз уже ещё раз разобрать и собрать и меньше вероятность протечки бака
Если руки из нужного места, и голова соображает, распилить бак можно любым способом и повторно после пайки он тоже пилится. Но когда людям говорят, что на болтах легко и стопроцентов не по течёт, это бред. Просто после таких ремонтов переделывать приходится мне и на авито люди покупают стиралки после склейки на болтах и притаскивают через месяц ко мне в ремонт со сгоревшими платами и двигателями. Не нужно говорить что болты лучше, у каждого способа плюсы и минусы, но человек, который инструмент в руках держать умеет посмотрит и сам выберет, как ему проще.
@@antir-antares2764 я недавно переделывал людям с болтами, говорят месяц назад заменили подшипники, а они снова застучали, как оказалось, мастер сальник поставил задом на перёд))). Лучше бы я его распилил, чем перезаделывать герметик и болты, куча потерянного времени и страх того, что может потечь, а пайка еще никогда не подводила и по гарантии ни один человек ещё не обращался
При стоимости бака в сборе около 7к. Только подшипники и сальник выходят под 2к. Плюс работа мастера или куча времени потраченного самому. Имхо, овчинка выделки не стоит.
@@user-ji9ir3dc9l я покупал такой бак в сборе 3 недели назад за 7200р. Поменяли его за 1000р. За распайку с заменой подшипников просили 3000р и подшипники с сальником еще 2200р. И второй вариант был без гарантии. Ибо крестовина там какая то и еще что то можно будет оцень только после разбора и распайки
Подшипник что-то дороговато. После подъёма цен у нас на индезит обходится около тысячи, полторы. Я клиентам сразу объявляю все цены, все риски, а уж потом они сами решают стоит ли ремонтировать.
Если есть полипропиленовый пруток для ручки, то можно добавить потерянный при распиле объём пластика, а потом всё таки лучше пройтись феном, чтоб пластик самого бака тоже прогреть, тогда пластик лучше свяжется между собой...
Хороший вопрос, даже правильный (в комментах уже писал, что я что то мог забыть сказать в видео, что то не успел сказать). Во время первых своих экспериментов с пайкой баков я их проверял. Делал я это так... вывешивал запаянный бак при помощи пружин от донорских машинок, все патрубки затыкал герметично и заливал водой до самой кромки, но так можно проверить ограниченный участок, дальше я маркером проводил пунктирную линия по уровню воды и проворачивал бак так, чтоб новый уровень пересекался с этой линией и шов всегда был под водой внутри бака. И так по кругу, пока не проверю весь шов. Но со временем руки набились, глаз наметался и проверка мне стала не нужна. Но всё равно после сборки присутствует чувство тревоги (вдруг где то, что то просмотрел) и успокаиваешься только после прогона на всех режимах и просвечивания фонариком со всех сторон бака на предмет хоть малейшей капельки. Это, наверное, у все мастеров по ремонту, пока не включишь и не проверишь, перебираешь в голове, всё ли сделал, всё ли прикрутил, все ли хомуты поставил.... Спасибо за такие комментарии!👍
@@antir-antares2764 ни сегодня завтра предстоит данная операция, вот думаю, болты и герметик, или пайка, просто у меня самый обычный советский паяльник, получился ли?!
@@GraDrak Если долго мучаться, что нибудь получится! Паяльником можно, но стоит запастись прутками, сделанными из другого бака, чтоб добавлять объём пластика. Я пробовал по всякому, и паяльником тоже, но феном мне больше нравится, быстро, легко и шов хорошо прогревается. Можно даже строительным, но не на максимальной температуре и надо самую узкую насадку, которая есть в комплекте, сплюснуть, чтоб пятно прогрева можно было контролировать. А вообще, лучше сначала потренироваться на другом бачке, понять как платик себя ведёт под паяльником или феном. В общем, желаю, что бы всё у Вас получилось!
К сожалению, ни как. Подшипник и сальник внутри, а один наружный менять, смысла нет. Самое главное в замене подшипников это правильная посадка сальника, без него подшипники долго не проходят. ,,😔
Короче, проще выкинуть бак и все, после такого ремонта, у меня точ такой же бак был, ток я пилил его, потом герметик и шурупы, и вуаля, все держится прекрасно, а тут не понятно, какие подшипники вкинули, какой сальник поставили, чем смазали,
Подшипники и сальники установлены по размерам для данной модели. У каждой модели размеры могут отличатся, так зачем морочить людям голову, чтоб они бежали покупать такие же, как в видео. Смазал смазкой для сальников стиральных машин. Белое снаружи сальника, это клей герметик, для герметизации и продления срока службы посадочных мест (на канале есть видео замены более подробное, там всё объясняется, можете посмотреть, если интересно).
С аквалтисом посложнее, там под рез много рёбер попадается, но принцип тот же, так же запаивал и работают некоторые уже пять лет. Лежит пиленый бак аквалтиса, у него трещины сквозные вокруг вставки под посадку подшипников, можно на этом баке провести визуальный эксперимент с экшен камерой внутри, посмотреть как пайка изнутри выглядит. Ставьте лайки, соберём 100, сделаю такой видос.
Привет коллега. Да данный способ рабочий, но не аккуратный. Я про сам процесс пайки. Я по началу хотел так делать ,но работаю с феном+ насадка подающая пластик. Делюсь своим видео о том как работать с феном. th-cam.com/video/S9kH-GhsbPs/w-d-xo.html
Здравствуйте! Да, всё верно, для профессиональной пайки пластика много приспособлений. Хотелось бы, конечно, пользоваться всем арсеналом, но пока бюджет не позволяет (надеюсь, в будущем пополнить свою ресурсную базу, но ...). А в моём видео, наверное, самый бюджетный вариант пайки бака, у которого оптимальное соотношение цена-качество (дёшево и сердито). Есть ещё одно видео про пайку, но пока лежит на полке, выложу когда более-менее устаканится обстановка.
@@user-ec2yv5ce8o город у нас небольшой, пластиком ни кто не занимается и в магазинах, по этому, прутков нет. Я нарезаю прутки сам и пользуюсь ими без насадок (позже будет видео). До ближайшего города, где я могу приобрести нормальные, 125км. Нужно брать сразу много, чтоб по себестоимости ремонт не становился "золотым". Как разживусь, будет повод для ещё одного видео. Спасибо за информацию!
Сейчас многие производители перешли на неразборные баки. Беда в том, что раньше такие машинки стоили дешевле и работали минимум 7-8 лет, попадались даже 12-ти годовалые, а сейчас максимум 5 лет, если и проходит 7, можно сказать, что крупно повезло.
Вот так сейчас искусственно поднимает продажи изготовитель, проходила машинка гарантию, а сейчас она почти у всех год, а дальше гори всё огнём. Чтоб клиент быстрее пришёл за новой машинкой. У меня на запчасти притаскивают трёхлетних канди, уже 4 штуки во дворе стоит, рассыпается крестовина после трёх лет эксплуатации. Крестовина отдельно не продаётся, т.к. бак неразборный, а бак в сборе стоит больше, чем за эту машинку отдали в магазине три года назад. Вот и стоят они, по старым меркам, почти новые машинки под разбор. А старые канди ходят по 15 лет, ремонтируются и дальше ходят. Куда мир катится?.....🙄
Да мужики,ну вот смотрю на это-ну я не знаю дома без опыта,это делать?да не дай бог неудачно?А сколько стоит в мастерской замена подшибников?кто знает,?может стоит добавить,и новую купить? у простых я сам менял ссальники там нет подшипников-втулки.А эта зделана на один раз! у моей КАНДИ за 17тыс в 21г.брал,срок работы 7лет! и всё!никаких рем-если выходит,но пока ей почти год.
У меня на запчасти лежит уже 4 канди, и у всех одна беда, через 3-4 года эксплуатации рассыпается крестовина, а бак у неё неразборный и по этому придётся покупать бак в сборе, который стоит так же как новая машинка. По этому Вам совет, копите на новую, Вашей, если повезёт, года 3 осталось, это в лучшем случае.
@@antir-antares2764 Спасибо-да,я знаю,надо новую,рем.-это хлопотно,особенно в посёлке где далеко от города.Полуавтомат практичней-чем эти крутые машинки,хотя кому как повезёт,но эти маш.просто комфортней для супруги-хотя и дороже против полуав. в 2 раза минимум.
один из самих не надежных методов ибо будут микро трещены и тогда вы почувствуете боль )) , лучше розрезать бак ровно склеить герметиком и взять на болты
Микротрещин не будет, это же полипропилен. Неужели на водопроводных трубах после пайки остаются микротрещины? Прежде изучите вопрос подробнее. А тем временем машинка (именно эта) работает почти год, и другие, после пайки, работают уже по несколько лет.
Не будет, проверено временем. Главное не мазать пластик по верху, а задавливать его в прорезь, ну и рёбра не убирать, а восстанавливать и всё будет ОК.
Очень долго, не надёжно и не факт что не побежит. По шву прекрасно пилиться герметиком клеиться саморезами крутиться и быстро и можно будет потом разобрать повторно. А так не уверен что можно будет через лет 5 разобрать если ещё доживет
Бак доживёт, а вот насчёт крестовины такой уверенности нет. Иногда при вскрытии обнаруживаются неустранимые дефекты крестовины и стоимость дальнейшего ремонта увеличивается, в следствии чего клиенты отказываются от дальнейшего ремонта. Вот теперь подумайте, стоит ли сверлить отверстия под метизы, мучатся при распиле по шву, закупать болты и герметики, если весь ремонт закончится после вскрытия бака? Или же пять минут работы реиноватором, осмотр и после решения клиентов о продолжении ты, можно сказать, ничего не теряешь. А по поводу надёжности, так и склеенные баки бегут и мне их приходится пачками переделывать после горе-мастеров, а спаянные за 7 лет, сколько я этим занимаюсь, ниодин не побежал. Делайте выводы!
Отнють, не соглашусь 1) одного тюбика хватает на 4-5 баков 2) болты обычно сразу в коробочках продаются по 250шт 3) реноватором пилить 7-8 минут 4) склеиный шов обычно пропаиваю, так раз что бы из под герметика не потяко 5) так же от горя мастеров пьяный бак по вашему методу тёк, ну тут уже от мастера зависит на самом деле, но любой из способов хороший 6) за диагностику платятся деньги, точнее за то что мастер её увёз, разобрал, распилил бак и продиагонстиравал креставину , такие моменты обычно сразу оговариваются с клиентом....
@@user-ir6sg5kx9k а с блоками управления тоже дружишь? Никак не смогу найти схему... Цепь таходатчика вылетела, подмокли клеммы на моторе из-за сальника.
Ну ведь хорошее видео. Только зачем музыку вставлять. Нравиться такая музыка, наушники в уши и слушай. ОДИН. А то получается, или музыку слушать или комментарий. ДИЗЛАЙК.
Делается, ещё как. Вариантов много, я показал самый быстрый, дешёвый и при этом надёжный. Раньше я тоже клеил, но процесс более трудоёмкий. В этом же варианте кроме фена ничего не надо. Для распила не обязательно использовать реноватор, можно и пилкой по металлу распилить. И по поводу повторного распила, всё пилится повторно и так же спаивается.
Очень ненадежный метод! Крайне высока вероятность расслоения шва. Распил по центру гораздо надёжнее, поскольку затем соединяется болтами. К тому же, - можно повторно разобрать потом...
Моя машина отработала восемнадцать лет, после того как загудели подшипники отработала еще два года активной стирки. Потом просто купил б.у. стиралку за пять тысяч рублей в отличном состоянии. Замена подшипников это гемморой который не стоит свеч. Всем добра.
Раньше во всех машинках баки были разборными, но потом производители решили делать машинки неремонтопригодными, и по этому сейчас разборные баки на машинках можно пересчитать по пальцам.
Делаю так уже лет 6 и жалоб небыло, втулка меняется если что, либо замена крестовины. Ладошкой давить на вал(смешно блин),для камеры чтоли. Снимать манжету и патрубок не обязательно.
Самой большой проблемой при замене подшипников в стиралках индезит и аристон последних поколений является то, что бак неразборный. Про то и видео, как можно выйти из этой ситуации. Это только один из способов. А если Вам необходим сам процесс перепрессовки подшипников, так у меня на эту тему есть видео, на примере стиральной машины LG. Сам процесс ни как не отличается, так зачем в каждом видео утруждать зрителей одним и тем же?
Это точно не сварка и тем более не пайка, а это просто размазывание пластика по поверхности. Крайне ненадежно это деяние. Кто будет оплачивать ремонт СМА, когда она сгорит от протечки после того, как бак треснет по шву и сольет двигатель с вытекающими? Этот метод придумал когда- то ленивый и жадный горе-мастер. Это же не бампер для продажи залатать.
Два года машинка работает нормально. Сейчас очень мало времени для записи новых видео, но уже запланировал снять видео с ответами на все вопросы и возражения в комментариях с наглядными примерами. Как появится свободное время, обязательно запишу такой ролик.
без толку все эти замены подшипников-запчасти нужны только оригинальные, которых нет нигде. Года не пройдет, опять начнут гудеть подшипники как реактивный самолет. Опять разбор, опять мучения, опять снова да ладом. Такие танцы только при крайней нужде, когда новую не можешь позволить. ....Замена стиралки-только так.
ну ладно , всё хорошо, но где будешь резать следующий раз , эту самую машинку , если она опять попадёт к тебе , а попадёт к тебе обязательно через года 3-4 , вот если скрутить винтами , то любой идиот заменит подшипники в другой раз, а это уже минус вам мастерам , а варить пластик не каждый сможет
Резать можно по этому же шву и снова запаять. Видео специально, что бы показать, как сделать легко и просто без дорогих приспособлений. Можно ещё проще, паяльником, но мне не нравится результат после паяльника, по этому фен, можно даже строительным... А кто спаять не может, так он и распилить ровно не сможет, и склеить герметично не сможет, а уже после таких склеек машинки притаскивают ко мне, то бежит, то воду переливает. Доберусь, наверное, и сниму видео про "жертв не правильного ремонта". В общем то и видео начал выкладывать, что б людей, которые инструмент могут держать в руках, научить делать так, что бы все потом работало.
ПОРНО, А НЕ РОЛИК!!! В МЕСТАХ ПАЙКИ, ГДЕ НИЖНИЙ ПРОТИВОВЕС , ТЕЧЬ ВОДЫ ОБЕСПЕЧЕНА! Перепилил сотню баков, по шву. ни одного косяка с камерой пресостата(датчика уровня воды)
Да, я тоже пилил по шву, и тоже проблем ни каких не было, но мне приносят машинки после не правильного ремонта и там постоянно проблема с прессостатом. После пайки ни каких проблем с подтеканием у меня тоже нет. А если руки из одного места, так любым способом машинка на выброс. В будущем планирую ещё один (а может и несколько) ролик про пайку баков, что бы в нём ответить на вопросы из комментариев.
Оказалось не такое уж мёртвое. Видео смонтировано через месяц после процедуры, так что уже почти 4 месяца работает. Недавно был на том же адресе (упал шланг и сливала самотёком), по баку всё работает, как и должно.
@@saturas2375 люфт был в подшипниках (шарики уже "кубиками" стали), а на валу все размеры сохранились. С индезитами и аристонами всегда так, вскрываешь и не знаешь, что внутри, так как клиенты часто после того как подшипники загудели продолжают стирать (- пока денег нет, постираем, - мы белья по меньше стали закладывать, - нам не мешал гуд, соседи стали жаловаться....😁). А с этой стиралкой "клиентам повезло" я приехал по другой поломке, но после диагностики обнаружил люфт в подшипниках и клиенты, после объяснения им всех рисков, согласились на замену подшипников. Вскрытие показало, что всё ещё не так плохо и ву аля, машинка прослужит ещё какое то время. Но чаще обращаются, когда уже смысла нет даже вскрывать.
@@antir-antares2764 я своих две стиралки разобрал сейчас, lg 2004г и wirpool 2010 в обеих подшипники менять надо сальники сдохли, на удивление всё живое, но на лыже полубак в мелких трещинах
Машинка работает уже больше года. И второй и третий раз всё пилится нормально, только до второго раза скорее крестовина не доживёт, так как качество сейчас ни к чёрту.
Всё моется и чистится в пределах разумного. Дальнейшая очистка может проводится двумя способами: химическая с помощью мощных моющих средств (может привести к повреждению посадочных мест и их дальнейшему окислению) или механический при помощи металлических щёток (приводит к появлению царапин на внутренних поверхностях бак, что влекёт за собой ускоренное накопление грязи на этих поверхностях). Самое главное убрать загрязнения, которые могут испачкать вещи во время стирки.
На хрена в этой технологии всё усложнять феном, шпателем? Есть для этой самой операции отдельный прибор, паяльник называется. 100Вт - самое то. Но это опыт набрать нужно. Фен необходим для пайки пластика электродом, соответстующим по параметрам материалу бака. А так, фен и шпатель - глупость какая-то, нагромождение лишних, не соответствующих задаче, инструментов.
Размазал сопли по всему ролику. Нет бы чëтко, коротко показал и рассказал, нет же тянул кота за хвост, то рассматривая пять минут грязную детальку, то смаковал распил всего бака. И всë это в сопровождении идиотских звуков, которые автор, видимо, считает музыкой.
Спасибо за то, что можно увидеть как выглядит конструкция бака в разрезе, так можно спланировать свои действия в выборе инструментов которые есть в наличии и материалов. На пункте приёма металлолома можно достать пластик с поломанных баков. Похоже у меня такой же бак Индезита, где надо менять подшипники.
Я резал ножовкой по металлу по шву, сверлил отверстия и на болтики с гайками. Садил на герметик Автосил. Уже 3 года все нормально работает. Конструкция теперь разборная.
Я паял крыльчатку фена для волос пластиком полипропиленовой трубы, также корпус электрочайника и патрубок стиральной машины, который предназначен для слива и соединён с насосом. Конечно пластик полипропиленовой трубы имеет выше температуру плавления чем ремонтируемые детали, но он совместим с материалом детали.
👍
Молодец, все четко!
Зачетка! Все доходчиво и понятно. Ждем продолжение.
Главное не забыть поменять подшипники и не спаять со старыми посли ковида это вполне реально
Доходчиво!
отличная работа! отличный музыкальный фон, приятно смотреть..
Тоже разбирал Занусси верхняя загрузка , проблема просадки барабана , фланец не какой заложено специально для выхода из строя через 5-6 лет работы , выточили из нержавейки сразу заменил с двух сторон работает уже 2 года без проблем , если захотеть можно все сделать .
Это точно!
Шикарно! Мастеру 5+
Но на счет распила по шву, не так все страшно. Заранее, до распила, сверлим отверстия для будущих винтов на 4, каждых 2 см, в том числе и вокруг камеры прессостата. При распиле пользуюсь обычной ножовкой по металлу, но в труднодоступных местах пилю двусторонним полотном по металлу. При сборке сажаю на сантехнический силиконовый герметик, особоп внимание контору камеры прессостата Однако, боковые части по 20 см, где для винтиков не хватает высоты шва, для перестраховки еще и спаиваю обычным (средний) паяльником, предварительно очистив от герметика. Винтики ставлю с гайками, по возможности с капралактамом. Если есть возможность ставлю винты М5 с гайками
Тут на видео шов изогнутый и двойной в одном месте, тут нельзя резать по шву.
У меня в инструментах валялся какой-то медицинский инструмент который идеально подошёл для съёма сальника, оказалось что этот инструмент для трепанации черепа, теперь для трепанации сальника
У баб этот инструмент в крови!
А если серьезно,то резать лучше болгаркой с регулируемыми оборотами и диск по дереву.Лично сейчас испытываю.
)))), да резать можно хоть чем, хоть ножом, главное потом качественно собрать бак, чтоб не бежал и не рассыпался при отжиме.
Машинку собрал, на барабан ушло 33 болта на 4ку, только вместо пружин крепления бетонных плит у токаря заказал конусные болты, испытания прошли успешно. Бак пилил полотном от ножовки по металлу.
Ну это получается без права на ошибку. Т.е. если потечет новый сальник, из за выработки втулки, или просто попадутся поддельные подшипники, то уже второй раз так не распилить. По шву то он разборный получается, с винтами. Хотя конечно это гораздо быстрее
Если на втулке выработка, то дальнейший ремонт не целесообразен без ремонта или замены крестовины (деньги на ветер). Подшипники лучше брать "стиралочные" а не тракторные, такие проходят долго, пока не возникнет проблема с сальником. Распилить по шву, тоже хороший вариант ремонта, но только не на данной разновидности бака от Индезита, т.к. прямо по шву распологается прессостат датчика уровня и дальнейшая его герметизация после распила очень трудоемкий и крапотливый процесс, это первое. Второе, если руки растут не от туда, то и винтами очень легко повредить шов при затяжке, что часто является причиной отправки машинки в чермет или ко мне на запчасти. Третье, кроме подшипников, при распиле по шву, нужны сами винты и хороший герметик, а это плюс рублей 500 к ремонту (если вы не пользуетесь герметиком каждый день). И повторю ещё раз, после пайки пилите по тому же месту и запаиваете снова, ни каких проблем.
Рядом можно распилить.
И смотреть сальники и подшипники перед установкой и втулку иначе зачем бракованный ремонт.
Эти моменты нужно учитывать, поэтому лучше отдать мастерам)
@@BAIKAL-38ru. Да я поменял в итоге, с распилом по шву. Способ с распилом выше нашёл уже после. Знал бы, не стал бы ебаться с распиливанием шва. Герметить запарился этот бак, 3 раза вытаскивал. Ну вроде работает уже пару месяцев, не капает
@@antir-antares2764 все правильно делается на раз на весь срок службы что за лобзик?
@@antir-antares2764 после сотнекратной сборки по шву сотни барабанов могу сообщить следующее
1.геметик брать до +150с
2Льет воды поболя,но не настолько чтоб сбоить
3Для распила подобрал мелкозубое лучковое полотно почти без развода для сверхточного пила обналички.
Сейчас тоже режу реноватором и варю паяльным феном .Использую для присадки тонкие полоски нарезанные дедушкиным лобзиком с донорского бака.На данный момент ваяю гидросъемник он же установщик подшей.
Досмотрел
По времени у меня примерно так же уходит,но чуток иначе происходит
Одной рукой веду фен,другой вращаю барабан.Первым проходом оазделываю на полтолщины,вторым кругом закладываю присадку(сменив насадку на фене),(опять сменив уже на шпатель насадку фена)прогреваю и разглаживаю шов)
А с твоей скульпторской манерой заделки бака,попробуй вместо своего шпателя взять советскую десертую ложку из нержи.И чуток подточить её на манер "мастерка" каменщика.
Ручаюсь что тебе понравится🙂✋️
Спасибо, пригодилось!!!
Всегда пожалуйста! Рад, что мои видео приносят кому то пользу.
Была у меня необходимость покупки бу машинки индезит с таким баком. Старый хозик утверждал что машинка после ремонта и подшибники заменены, но при проверке дома бак потек. При разборке я обнаружил что мастера распилили бак вдоль по шву и собрали его потом на обычный 200 рублевый герметик и болты. Пришлось переделывать. Я бак разобрал почистил и собрал все на стекольный герметик на который клеят лобовые стекла авто и болты соответственно. Район где камера уровня воды проходил герматиком аккуратно если герметика много накидать то его выдавит внутрь камеры что уменьшить ее объём. Если что герметик очень стойкий и от рук и бака отмывается плохо работать лучше в перчатках и не пачкать барабан где не надо. Ну или проклеить барабан малярным скотчем. Машинка работает после моей переделки без проблем.
Я всем так и объясняю, что способов много, но если руки не от туда, то хоть каким способом делай - машинка на выброс, ну или, как в Вашем случае, на продажу, чтоб избавится. Это хорошо, что она к Вам в руки попала и Вы смогли её оживить. Кстати, я раньше тоже автомобильным пользовался, сейчас нашёл подешевле клей-герметик, не такой мощный, как стекольный, но с баками адгезия хорошая.
@@antir-antares2764 Можно подсказку, что за клей или ссылку?)
Конечно, секретов нет! Я уже под каким то своим видео писал. Раньше пользовался FixAll от производителя saudal, извиняюсь, упаковки не осталось, могу в буквах ошибиться. Потом он у нас в городе стал сильно дорогой и я подобрал в автомобильном магазине герметик полиуретановый PU50 от фирмы HOLEX.
ciao , sono un tecnico italiano . Mi piace il modo di chiudere la vasca , io la taglio a meta' e poi la risaldo con la pistola aria calda ma riempio il taglio con un filo triangolare di 5MM di PP e per essere sicuro che non si crepi metto delle clip (ondulate ) della BETA riscaldate con la pistola sempre della BETA
Ciao! Il tuo modo è molto buono. Grazie per la condivisione con le persone. Credo che la conoscenza debba essere condivisa. A qualcuno questa informazione sarà utile.
Менял подшипники на ARDO, Бак пилил по шву, все отлично. Смазывайте новые подъшыпники, (смазки нет).
Верно сказано , а то при покупке вы их не вскрывайте не смазывайте ну да ну да.
В Ютуб есть видео как смазать подшипники с металлическим пыльником с помощью медицинского шприца и термоклея. Очень пригодится если подшипники уже установлены. С первого раза получилось. Шприц наполненый смазкой устанавливается (без иглы) над зазором между внутренним кольцом подшипника и пыльником, вокруг места установки (обезжирить) заливаем клеем. Получается конструкция которую можно переставить на другой такого размера подшипник или этого подшипника, только теперь придётся пальцами прижимать термоклей.
@@user-pt6dq3pf5z Я понял вас)
Рабочая схема, спасибо мастеру я так же сделал работает на УРА. Спасибо
Всегда пожалуйста!
Спасибо
thank you
Купил бу Siemens xs432 с рук и не парюсь
Попался бак в котором внутренний подшипник не выбивался даже после многократных ударов большой двуручной кувалды с размаху. Бак подскакивал, а подшипник даже не сдвинулся. Помогла горелка. Разогрел почти до красна и в лёгкую выбился.
так при нагреве подшипник наоборот расширяется, его сложнее выбить будет
@@user-lq8hh7td8b я тоже сначала так думал, поэтому бил наотмашь, а оказывается это очень помогает. Теперь буду только греть.
@@user-lq8hh7td8b кстати выбился средним молотком, который в пять раз меньше большой кувалды. Реально помогает, можешь сам попробовать если не веришь.
Представте ситуацию:распилил таким образом,а с диаметром не угадал.
В первые я это вижу как его режут, Я вот пилил в доль соединения! После на герметик и саморезами
Тоже так делаю тока где пересостат ставлю болтик так как к нижней части крепиться груз а соответственно и нагрузки больше
Пайка на видео получилась не качественная, есть раковины. Если поверх паяного шва ещё промазать кисточкой по кругу эбоксидкой?
Ещё допишу. Много раз переделывал за мастерами которые шпателем размазывают , лопаются.
+👍
На скольки градусах дуешь? У меня термофен от паяльной станции максимум на 270°, по ощущениями не хватает этого
В видео есть градусы
Подскажите будет ли держаться если запаять трещину бака в верхней части? Возможно это место частично усилить латками? Бак треснул потому что не выкрутили транспортные болты. Вода протекает только когда идёт отжим белья.
Конечно можно. Иногда мне приходится запаивать пробоины в баках. В одном из случаев в бак с бельём загрузили две пальчиковые батарейки и идна из них, застряв между баком и барабаном, выломила часть бака. Мне привезли машинку без этой детальки. Вырезал с бака другой машинки, благо на запчасти у меня разных много, и запаял. Всё работает отлично.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, можно ли запаять электрическим паяльником или выжигателем, после распила? Или пластик будет кипеть... На 25 -30 вт потянет? И еще. Какой номер крестовины для INDESIT IWSD 5085, на случай замены, чтобы купить? На озоне и ямаркете вроде есть.
Залипуха получется побежит что у тебя бак через год можпт раньше может позже нужно фен профисиональный не строительный а для пвх пайки пруток для пайки и будет тогда ок.
Если нормальный феном и пластиком поять там припой ложится даже во внутрь
Много вопросов по данной теме в комментариях. Наверное, придётся мне снять видео со всеми способами
Я разбирал свою,спаивал 80 ватным паяльником. Пока что всё хорошо (испытывал на максимальных возможностях машинки)
На всякий случай можно сверху мазануть силиконом слой в пару мм.
Только герметик.Силикон усаживается.
могу только посочувствовать тем кто будет менять подшибники не на разборном барабане по его советам, ждем отзывов через год использования!!
Он всё правильно сделал , при распиле по шву есть процент ошибок при каторых заново приходиться на герметик садить
@@user-qv3mv4mw2u если ты в первый раз делаешь и накосячишь при распиле, будешь использовать саморезы в заместо болтов и обычный магазинный герметик, то естественно что у тебя побежит. ( я думаю и тут через пару месяцев уже потекло)
@@palyaftingimmler1463 Да ладно тебе Дядька хорошо сделал , я 3 года назад распиливал менял подшипники с сальником и сажал на герметик скручивая болтами и вот буквально вчера опять поменял подшипники и сальничек , также всё герметиком прошло закрутил , думаю на три года ещё хватит) герметик использую стекольный он и прилипает хорошо и с щёлочью на удивление ладит на отлично)
@@palyaftingimmler1463 Я бак еле располовинил болты кстати желательно после закрутки чутка чем нить обработать а то нижние чутка покрылись ржавчиной именно на шайбочках
Отчёт: два года, полёт нормальный! Это именно эта машинка, есть и по пять лет и по семь.
А можно запаять обычным паяльником с толстым жалом? Просто не знаю какая там температура.
Можно. Чуть сложнее, но если не торопиться, то всё получится.
Отлично! Мне больше нравится такой подход, чем герметик и саморезы. У меня такой же бак, вот буду сам менять подшипник. Я правильно понял, что там только 1 подшипник 6204z и сальник 52х30х8.5?
Два подшипника и сальник. Размеры могут отличаться, в зависимости от модели.
А а чем проблема распилить грамотно один раз бак посадить на винты а не саморезы,и при следующей замене тупо проделать тоже самое только без распила..чем каждый раз резать и поять..
@@user-nc9ld1zo5e вы сколько раз меняете подшипники? Я вот поменял первый раз за 15 лет .... Думаю ко второй замене машина не доживёт.... Имхо соединение бака на герметик и саморезы смотрится как колхоз (не надо говорить, что ничего все равно не видно). Я у себя запаял бак, все отлично и эстетично. А так хозяин-барин как делать....
@@alexalex4461 за 15 лет это когда стоят заводские подшипники новые столько не ходят,и да внутри все равно не видно и не колхоз а оч практично ни разу не текло!
2
Здравствуйте. Мне показалось или на сальнике внутри смазки не было при установке барабана в бак? Раз пять пересмотрел, так и не увидел смазку...
А где ты хотел смазку увидеть??? Она давно вымылась.
Г-да, я пересмотрел кучу роликов и сделал с распиловкой ножевкой и скручиванеием болтами м4. Теперь я знаю что такое трэш!!!! В результате резал то же реиноватором, скручивать обратно винтами утибидохался, жесть - это ничего не сказать, выбивание подшипников(обойм) с приваркой пластины к обойме. В итоге - второйраз точно не буду браться вообще или буду резать как в этом видео!!! Не трахайтесь с винтами и пилением ножевкой - внизу барабана вас ждет трэш!!!
От пиления по шву я быстро отказался, а этот низ бака, про который Вы написали, я называю "аппендицит", т.к. пока его соберёшь герметично, нужно провести целую операцию с применение анестезии ,🍺😁
@@antir-antares2764 В процессе пиления крутилась одна мысль - это да же за деньги нельзя делать
@@_Vorchun неразборный бак - зло!
Для этого опыт нужен,без опыта все проблематично
@@antir-antares2764 штук 300-400 примерно сделал за всё время, всегда по шву, опыт просто нужен
А вы в каком городе работаете скажите пожалуйста?
Курганская область, шумиха
Распил лучше делать по толстому шву, потом на герметик и закрутить болтамис гайкой.э по периметру с шагом 5 6 см Во первых так будет можно другой раз уже ещё раз разобрать и собрать и меньше вероятность протечки бака
Если руки из нужного места, и голова соображает, распилить бак можно любым способом и повторно после пайки он тоже пилится. Но когда людям говорят, что на болтах легко и стопроцентов не по течёт, это бред. Просто после таких ремонтов переделывать приходится мне и на авито люди покупают стиралки после склейки на болтах и притаскивают через месяц ко мне в ремонт со сгоревшими платами и двигателями. Не нужно говорить что болты лучше, у каждого способа плюсы и минусы, но человек, который инструмент в руках держать умеет посмотрит и сам выберет, как ему проще.
@@antir-antares2764 я недавно переделывал людям с болтами, говорят месяц назад заменили подшипники, а они снова застучали, как оказалось, мастер сальник поставил задом на перёд))).
Лучше бы я его распилил, чем перезаделывать герметик и болты, куча потерянного времени и страх того, что может потечь, а пайка еще никогда не подводила и по гарантии ни один человек ещё не обращался
При стоимости бака в сборе около 7к. Только подшипники и сальник выходят под 2к. Плюс работа мастера или куча времени потраченного самому. Имхо, овчинка выделки не стоит.
бак в сборе 118020 который стоит 9500, вот сижу и думаю что делать...
@@user-ji9ir3dc9l я покупал такой бак в сборе 3 недели назад за 7200р. Поменяли его за 1000р.
За распайку с заменой подшипников просили 3000р и подшипники с сальником еще 2200р. И второй вариант был без гарантии. Ибо крестовина там какая то и еще что то можно будет оцень только после разбора и распайки
Подшипник что-то дороговато. После подъёма цен у нас на индезит обходится около тысячи, полторы. Я клиентам сразу объявляю все цены, все риски, а уж потом они сами решают стоит ли ремонтировать.
@@antir-antares2764 и мне также объявили риски до разбора. Поэтому старый бак, так и лежит в коробке от нового, не тронутым.
Может это наилучший вариант. Для своего успокоения можете сами бак вскрыть и посмотреть, был бы смысл его ремонтировать.
твою мать! Где "вы были раньше"? 😁 Тем более реноватор и станция у меня есть. Кстати ещё можно 3d ручкой попробовать склеить.
Если есть полипропиленовый пруток для ручки, то можно добавить потерянный при распиле объём пластика, а потом всё таки лучше пройтись феном, чтоб пластик самого бака тоже прогреть, тогда пластик лучше свяжется между собой...
@@antir-antares2764 такого же мнения
Ну это само собой.
Мне кажется,или местами есть проплешинки? Течь та не будет?
Машинка работает почти год, ни каких протечек нет.
Братулец! А если ты плохо пропаял, как найти течь заранее , чтобы не запускать стиралку?!!!
Хороший вопрос, даже правильный (в комментах уже писал, что я что то мог забыть сказать в видео, что то не успел сказать). Во время первых своих экспериментов с пайкой баков я их проверял. Делал я это так... вывешивал запаянный бак при помощи пружин от донорских машинок, все патрубки затыкал герметично и заливал водой до самой кромки, но так можно проверить ограниченный участок, дальше я маркером проводил пунктирную линия по уровню воды и проворачивал бак так, чтоб новый уровень пересекался с этой линией и шов всегда был под водой внутри бака. И так по кругу, пока не проверю весь шов. Но со временем руки набились, глаз наметался и проверка мне стала не нужна. Но всё равно после сборки присутствует чувство тревоги (вдруг где то, что то просмотрел) и успокаиваешься только после прогона на всех режимах и просвечивания фонариком со всех сторон бака на предмет хоть малейшей капельки. Это, наверное, у все мастеров по ремонту, пока не включишь и не проверишь, перебираешь в голове, всё ли сделал, всё ли прикрутил, все ли хомуты поставил.... Спасибо за такие комментарии!👍
@@antir-antares2764 ни сегодня завтра предстоит данная операция, вот думаю, болты и герметик, или пайка, просто у меня самый обычный советский паяльник, получился ли?!
@@GraDrak Если долго мучаться, что нибудь получится! Паяльником можно, но стоит запастись прутками, сделанными из другого бака, чтоб добавлять объём пластика. Я пробовал по всякому, и паяльником тоже, но феном мне больше нравится, быстро, легко и шов хорошо прогревается. Можно даже строительным, но не на максимальной температуре и надо самую узкую насадку, которая есть в комплекте, сплюснуть, чтоб пятно прогрева можно было контролировать. А вообще, лучше сначала потренироваться на другом бачке, понять как платик себя ведёт под паяльником или феном. В общем, желаю, что бы всё у Вас получилось!
@@antir-antares2764 Ничего не нужно, но паяльником можно перегреть пластик и будет дырка.
@@GraDrak нужен паяльник 150-200 Вт
У меня вопрос такого типа без распила ни как не заменить
К сожалению, ни как. Подшипник и сальник внутри, а один наружный менять, смысла нет. Самое главное в замене подшипников это правильная посадка сальника, без него подшипники долго не проходят. ,,😔
Короче, проще выкинуть бак и все, после такого ремонта, у меня точ такой же бак был, ток я пилил его, потом герметик и шурупы, и вуаля, все держится прекрасно, а тут не понятно, какие подшипники вкинули, какой сальник поставили, чем смазали,
Подшипники и сальники установлены по размерам для данной модели. У каждой модели размеры могут отличатся, так зачем морочить людям голову, чтоб они бежали покупать такие же, как в видео. Смазал смазкой для сальников стиральных машин. Белое снаружи сальника, это клей герметик, для герметизации и продления срока службы посадочных мест (на канале есть видео замены более подробное, там всё объясняется, можете посмотреть, если интересно).
Аквалтисы тоже так режешь!?
С аквалтисом посложнее, там под рез много рёбер попадается, но принцип тот же, так же запаивал и работают некоторые уже пять лет. Лежит пиленый бак аквалтиса, у него трещины сквозные вокруг вставки под посадку подшипников, можно на этом баке провести визуальный эксперимент с экшен камерой внутри, посмотреть как пайка изнутри выглядит. Ставьте лайки, соберём 100, сделаю такой видос.
Привет коллега. Да данный способ рабочий, но не аккуратный. Я про сам процесс пайки. Я по началу хотел так делать ,но работаю с феном+ насадка подающая пластик. Делюсь своим видео о том как работать с феном. th-cam.com/video/S9kH-GhsbPs/w-d-xo.html
Здравствуйте! Да, всё верно, для профессиональной пайки пластика много приспособлений. Хотелось бы, конечно, пользоваться всем арсеналом, но пока бюджет не позволяет (надеюсь, в будущем пополнить свою ресурсную базу, но ...). А в моём видео, наверное, самый бюджетный вариант пайки бака, у которого оптимальное соотношение цена-качество (дёшево и сердито). Есть ещё одно видео про пайку, но пока лежит на полке, выложу когда более-менее устаканится обстановка.
@@antir-antares2764 купи пистолет для пайки пластика стоит не дорого, пластик в прутках продают в авто магазинах, стоит не дорого
@@user-ec2yv5ce8o город у нас небольшой, пластиком ни кто не занимается и в магазинах, по этому, прутков нет. Я нарезаю прутки сам и пользуюсь ими без насадок (позже будет видео). До ближайшего города, где я могу приобрести нормальные, 125км. Нужно брать сразу много, чтоб по себестоимости ремонт не становился "золотым". Как разживусь, будет повод для ещё одного видео. Спасибо за информацию!
Я вместо железяки использую паяльник ...пистолет для пайки побоялся может не совпасть состав пластмассы
И сколько у вас берут за эту работу полностью..я из Белорусии у нас от 180 до 250 бел.руб в среднем но меньше нет .больше да
Скотчем его - скотчем!
Неразборный лучше не покупать!!! Второй раз попал на это! Три года машинке и всё уже! Пользуюсь редко, на даче она...
Сейчас многие производители перешли на неразборные баки. Беда в том, что раньше такие машинки стоили дешевле и работали минимум 7-8 лет, попадались даже 12-ти годовалые, а сейчас максимум 5 лет, если и проходит 7, можно сказать, что крупно повезло.
@@antir-antares2764 три года...
Вот так сейчас искусственно поднимает продажи изготовитель, проходила машинка гарантию, а сейчас она почти у всех год, а дальше гори всё огнём. Чтоб клиент быстрее пришёл за новой машинкой. У меня на запчасти притаскивают трёхлетних канди, уже 4 штуки во дворе стоит, рассыпается крестовина после трёх лет эксплуатации. Крестовина отдельно не продаётся, т.к. бак неразборный, а бак в сборе стоит больше, чем за эту машинку отдали в магазине три года назад. Вот и стоят они, по старым меркам, почти новые машинки под разбор. А старые канди ходят по 15 лет, ремонтируются и дальше ходят. Куда мир катится?.....🙄
@@antir-antares2764 народ обирают... Народ стал стадом!
Да мужики,ну вот смотрю на это-ну я не знаю дома без опыта,это делать?да не дай бог неудачно?А сколько стоит в мастерской замена подшибников?кто знает,?может стоит добавить,и новую купить? у простых я сам менял ссальники там нет подшипников-втулки.А эта зделана на один раз! у моей КАНДИ за 17тыс в 21г.брал,срок работы 7лет! и всё!никаких рем-если выходит,но пока ей почти год.
У меня на запчасти лежит уже 4 канди, и у всех одна беда, через 3-4 года эксплуатации рассыпается крестовина, а бак у неё неразборный и по этому придётся покупать бак в сборе, который стоит так же как новая машинка. По этому Вам совет, копите на новую, Вашей, если повезёт, года 3 осталось, это в лучшем случае.
@@antir-antares2764 Спасибо-да,я знаю,надо новую,рем.-это хлопотно,особенно в посёлке где далеко от города.Полуавтомат практичней-чем эти крутые машинки,хотя кому как повезёт,но эти маш.просто комфортней для супруги-хотя и дороже против полуав. в 2 раза минимум.
Если по шву, то можно в будущем не распиливая бак заменить, а у вас придётся пилить по новой и бак будет с каждым разом уродоваться.
один из самих не надежных методов ибо будут микро трещены и тогда вы почувствуете боль ))
, лучше розрезать бак ровно склеить герметиком и взять на болты
Микротрещин не будет, это же полипропилен. Неужели на водопроводных трубах после пайки остаются микротрещины? Прежде изучите вопрос подробнее. А тем временем машинка (именно эта) работает почти год, и другие, после пайки, работают уже по несколько лет.
течь будет
Не будет, проверено временем. Главное не мазать пластик по верху, а задавливать его в прорезь, ну и рёбра не убирать, а восстанавливать и всё будет ОК.
А потом менять опять пилить?
Выбросить! Вечного нет ничего 😏
@@misha_mikheev я по шву разпилил и на саморезы с герметиком 👍
@@user-ep1tf5bo5b такой ремонт надёжнее конечно.
Вот и думаю, самому попробовать распилить и заменить подшипники, всё равно вчыкидывать 🙂
Размеры подшипников?
Здравствуйте! 6202, 6203, сальник 22х40х8/11.5
Это была машинка indesit iwue 4105
@@antir-antares2764 9:32 на видео другой размер сальника
@@user-ji9ir3dc9l да, там под 205 подшипник.
Без музыки можно было бы слушать.
как способ пайки очень даже не плох, единственное долгий способ.
На болты или саморезы с герметиком склеивать ещё дольше и с первого раза может не получиться даже с опытом.
Блин крышка от вибрации не отвалится ?!😮
НЕТ!!! Она нормально пропаивается.
Очень долго, не надёжно и не факт что не побежит. По шву прекрасно пилиться герметиком клеиться саморезами крутиться и быстро и можно будет потом разобрать повторно. А так не уверен что можно будет через лет 5 разобрать если ещё доживет
Бак доживёт, а вот насчёт крестовины такой уверенности нет. Иногда при вскрытии обнаруживаются неустранимые дефекты крестовины и стоимость дальнейшего ремонта увеличивается, в следствии чего клиенты отказываются от дальнейшего ремонта. Вот теперь подумайте, стоит ли сверлить отверстия под метизы, мучатся при распиле по шву, закупать болты и герметики, если весь ремонт закончится после вскрытия бака? Или же пять минут работы реиноватором, осмотр и после решения клиентов о продолжении ты, можно сказать, ничего не теряешь. А по поводу надёжности, так и склеенные баки бегут и мне их приходится пачками переделывать после горе-мастеров, а спаянные за 7 лет, сколько я этим занимаюсь, ниодин не побежал. Делайте выводы!
Отнють, не соглашусь
1) одного тюбика хватает на 4-5 баков
2) болты обычно сразу в коробочках продаются по 250шт
3) реноватором пилить 7-8 минут
4) склеиный шов обычно пропаиваю, так раз что бы из под герметика не потяко
5) так же от горя мастеров пьяный бак по вашему методу тёк, ну тут уже от мастера зависит на самом деле, но любой из способов хороший
6) за диагностику платятся деньги, точнее за то что мастер её увёз, разобрал, распилил бак и продиагонстиравал креставину , такие моменты обычно сразу оговариваются с клиентом....
Ох и сомнительно что надёжно! 😎
Проверено временем.
@@antir-antares2764 это хорошо
я даю год гарантии, никто ещё не возвращался)
@@user-ir6sg5kx9k жаль в разных городах...
@@user-ir6sg5kx9k а с блоками управления тоже дружишь?
Никак не смогу найти схему... Цепь таходатчика вылетела, подмокли клеммы на моторе из-за сальника.
Ну ведь хорошее видео. Только зачем музыку вставлять. Нравиться такая музыка, наушники в уши и слушай. ОДИН. А то получается, или музыку слушать или комментарий. ДИЗЛАЙК.
Так не делается режется по шву по соединению и он потом становиться разборный а соединенять потом Болтики и герметик проверено на опыте не течёт
Делается, ещё как. Вариантов много, я показал самый быстрый, дешёвый и при этом надёжный. Раньше я тоже клеил, но процесс более трудоёмкий. В этом же варианте кроме фена ничего не надо. Для распила не обязательно использовать реноватор, можно и пилкой по металлу распилить. И по поводу повторного распила, всё пилится повторно и так же спаивается.
umple semeringul cu vaselina
Бува так розрізаєш а там хрестовині гамплик, в продажу незнайдеш ...
Оригинальной точно не найти, так как бак не разборный. Продаётся или бак в сборе, или аналоги крестовины, но качество не узнаешь, пока не купишь.
Wenn ich so etwas sehe dann schmeiß ich es weg.
В сальник смазки не напихал. Долго не проживет.
Смазка там есть, второй год уже машинка работает.
Очень ненадежный метод! Крайне высока вероятность расслоения шва. Распил по центру гораздо надёжнее, поскольку затем соединяется болтами. К тому же, - можно повторно разобрать потом...
Моя машина отработала восемнадцать лет, после того как загудели подшипники отработала еще два года активной стирки. Потом просто купил б.у. стиралку за пять тысяч рублей в отличном состоянии. Замена подшипников это гемморой который не стоит свеч. Всем добра.
В моем индезите бак разборный
Раньше во всех машинках баки были разборными, но потом производители решили делать машинки неремонтопригодными, и по этому сейчас разборные баки на машинках можно пересчитать по пальцам.
Делаю так уже лет 6 и жалоб небыло, втулка меняется если что, либо замена крестовины. Ладошкой давить на вал(смешно блин),для камеры чтоли. Снимать манжету и патрубок не обязательно.
Ну бывает же такое, что подшипники ещё не прикипели, но бывает и такое, что и молотком не с первого раза выбьешь😁
Музыка сильно мешает, ели разобрал чем пилил.
Я не волшебник, Я только учусь,😁
Это видео не замена подшипников, а пайка бака...где замена подшипников?
Самой большой проблемой при замене подшипников в стиралках индезит и аристон последних поколений является то, что бак неразборный. Про то и видео, как можно выйти из этой ситуации. Это только один из способов. А если Вам необходим сам процесс перепрессовки подшипников, так у меня на эту тему есть видео, на примере стиральной машины LG. Сам процесс ни как не отличается, так зачем в каждом видео утруждать зрителей одним и тем же?
Господи не делайте так(
А как делать? Покажите! Или это обращение к производителям, что бы они не делали неразборные баки? Тогда я присоеденяюсь.
Грязь оставил, рассадник бактерий и плесени.
Это точно не сварка и тем более не пайка, а это просто размазывание пластика по поверхности. Крайне ненадежно это деяние. Кто будет оплачивать ремонт СМА, когда она сгорит от протечки после того, как бак треснет по шву и сольет двигатель с вытекающими? Этот метод придумал когда- то ленивый и жадный горе-мастер. Это же не бампер для продажи залатать.
а мне кажется, что просто размазали..
но, если вода не течет, неважно, как она выглядит..
Два года машинка работает нормально. Сейчас очень мало времени для записи новых видео, но уже запланировал снять видео с ответами на все вопросы и возражения в комментариях с наглядными примерами. Как появится свободное время, обязательно запишу такой ролик.
без толку все эти замены подшипников-запчасти нужны только оригинальные, которых нет нигде. Года не пройдет, опять начнут гудеть подшипники как реактивный самолет. Опять разбор, опять мучения, опять снова да ладом. Такие танцы только при крайней нужде, когда новую не можешь позволить. ....Замена стиралки-только так.
типичное мышление человека, который может купить новую стиральную машину... ай, других, которые не могут ?
ну ладно , всё хорошо, но где будешь резать следующий раз , эту самую машинку , если она опять попадёт к тебе , а попадёт к тебе обязательно через года 3-4 , вот если скрутить винтами , то любой идиот заменит подшипники в другой раз, а это уже минус вам мастерам , а варить пластик не каждый сможет
Резать можно по этому же шву и снова запаять. Видео специально, что бы показать, как сделать легко и просто без дорогих приспособлений. Можно ещё проще, паяльником, но мне не нравится результат после паяльника, по этому фен, можно даже строительным... А кто спаять не может, так он и распилить ровно не сможет, и склеить герметично не сможет, а уже после таких склеек машинки притаскивают ко мне, то бежит, то воду переливает. Доберусь, наверное, и сниму видео про "жертв не правильного ремонта". В общем то и видео начал выкладывать, что б людей, которые инструмент могут держать в руках, научить делать так, что бы все потом работало.
Да, за критику Я тоже благодарен! В ответах на такие комментарии я могу написать то, что не успел или забыл озвучить в видео.
@@antir-antares2764 понятно, а видео сними обязательно
Распилить ровно тоже не каждый сможет.
ПОРНО, А НЕ РОЛИК!!! В МЕСТАХ ПАЙКИ, ГДЕ НИЖНИЙ ПРОТИВОВЕС , ТЕЧЬ ВОДЫ ОБЕСПЕЧЕНА! Перепилил сотню баков, по шву. ни одного косяка с камерой пресостата(датчика уровня воды)
Да, я тоже пилил по шву, и тоже проблем ни каких не было, но мне приносят машинки после не правильного ремонта и там постоянно проблема с прессостатом. После пайки ни каких проблем с подтеканием у меня тоже нет. А если руки из одного места, так любым способом машинка на выброс. В будущем планирую ещё один (а может и несколько) ролик про пайку баков, что бы в нём ответить на вопросы из комментариев.
Кстати, вспомнил, завалялась у меня в гараже "не правильная" машинка, в ролике разберу её косяки...
варварство.
Оно мёртвое, там полная замена бака
Оказалось не такое уж мёртвое. Видео смонтировано через месяц после процедуры, так что уже почти 4 месяца работает. Недавно был на том же адресе (упал шланг и сливала самотёком), по баку всё работает, как и должно.
@@antir-antares2764 откровенно говоря я удивлен, на видео был виден огромный люфт и без замены крестовины хмм
@@saturas2375 люфт был в подшипниках (шарики уже "кубиками" стали), а на валу все размеры сохранились. С индезитами и аристонами всегда так, вскрываешь и не знаешь, что внутри, так как клиенты часто после того как подшипники загудели продолжают стирать (- пока денег нет, постираем, - мы белья по меньше стали закладывать, - нам не мешал гуд, соседи стали жаловаться....😁). А с этой стиралкой "клиентам повезло" я приехал по другой поломке, но после диагностики обнаружил люфт в подшипниках и клиенты, после объяснения им всех рисков, согласились на замену подшипников. Вскрытие показало, что всё ещё не так плохо и ву аля, машинка прослужит ещё какое то время. Но чаще обращаются, когда уже смысла нет даже вскрывать.
@@antir-antares2764 я своих две стиралки разобрал сейчас, lg 2004г и wirpool 2010 в обеих подшипники менять надо сальники сдохли, на удивление всё живое, но на лыже полубак в мелких трещинах
@@antir-antares2764 вы смазку на сальнике не там похоже нанесли.
Халтура, испортил бак! А если второй раз подшипник менять придется или третий ты что делать будешь? Халтура!
Машинка работает уже больше года. И второй и третий раз всё пилится нормально, только до второго раза скорее крестовина не доживёт, так как качество сейчас ни к чёрту.
Единственное можно было и помыть бак и барабан. Самому приятнее работать и перед людьми не стыдно!!!
Всё моется и чистится в пределах разумного. Дальнейшая очистка может проводится двумя способами: химическая с помощью мощных моющих средств (может привести к повреждению посадочных мест и их дальнейшему окислению) или механический при помощи металлических щёток (приводит к появлению царапин на внутренних поверхностях бак, что влекёт за собой ускоренное накопление грязи на этих поверхностях). Самое главное убрать загрязнения, которые могут испачкать вещи во время стирки.
ПОЛНЫЙ КОЛХОЗ, БАК КАК СЛЕДУЕТ НУЖНО ПОМЫТЬ КЁРХЕРОМ ВНУТРИ
ПОТОМ СОБРАТЬ
На хрена в этой технологии всё усложнять феном, шпателем? Есть для этой самой операции отдельный прибор, паяльник называется. 100Вт - самое то. Но это опыт набрать нужно. Фен необходим для пайки пластика электродом, соответстующим по параметрам материалу бака.
А так, фен и шпатель - глупость какая-то, нагромождение лишних, не соответствующих задаче, инструментов.
У меня на 150 Вт и отлично паяет. 100 Вт не слабоват???
антиремонт
Размазал сопли по всему ролику. Нет бы чëтко, коротко показал и рассказал, нет же тянул кота за хвост, то рассматривая пять минут грязную детальку, то смаковал распил всего бака. И всë это в сопровождении идиотских звуков, которые автор, видимо, считает музыкой.